2017年汽车零部件铝合金精密压铸件行业分析报告

2017年汽车零部件铝合金精密压铸件行业分析报告
2017年8月
目录
一、行业管理 (4)
1、行业主管部门及管理体制 (4)
（1）行业主管部门 (4)
（2）行业管理体制 (4)
2、行业主要法规及政策 (5)
（1）行业主要产业政策 (5)
（2）行业主要法律法规 (6)
二、行业市场规模 (7)
1、汽车零部件行业 (7)
2、压铸行业 (7)
三、行业竞争情况 (8)
1、广东鸿图科技股份有限公司 (8)
2、广东鸿特精密技术股份有限公司 (8)
3、广东鸿泰科技股份有限公司 (8)
四、进入本行业的主要壁垒 (9)
1、资金壁垒 (9)
2、技术壁垒 (9)
3、品质认证壁垒 (10)
4、市场准入壁垒 (10)
5、规模壁垒 (11)
五、影响行业发展的因素 (11)
1、有利因素 (11)
（1）国家产业政策支持 (11)
（2）人均GDP的增长和城市化率的提高 (12)
（3）国际化采购向我国转移 (12)
（4）上游铝合金原材料供应充足 (12)
2不利因素 (13)
（1）整车厂集中度低 (13)
（2）起步晚、研发能力不强，导致国际竞争力不足 (13)
六、行业风险特征 (13)
1、市场竞争加剧风险 (13)
2、汽车产业技术革新带来的风险 (14)
3、研发投入不足带来的风险 (14)
4、原材料价格波动的风险 (14)
一、行业管理
1、行业主管部门及管理体制
（1）行业主管部门
汽车零部件行业及压铸行业的主管部门为国家发展与改革委员会、工业和信息化部。

国家发展和改革委员会主要负责产业政策的研究制定、行业的管理与规划等。

工业和信息化部主要负责拟订、组织以及实施工业行业的规划、产业政策和标准；推动重大技术装备发展和技术创新；管理通信业，指导通信信息化的建设；监测工业行业的正常进行；协调维护国家信息安全等。

（2）行业管理体制
我国汽车零部件行业的行业自律组织为中国汽车工业协会及各省分会，其主要职能为汽车产业发展的调查研究，国家标准、行业标准和技术规范的组织和制订，行业信息和咨询服务的收集和提供，行业自律管理以及专业培训等。

压铸行业所属行业协会为中国铸造业协会，是全国唯一经国家民政部登记注册的国家一级铸造行业组织（社团法人）。

中国铸造协会具有调查研究、组织协调、政策建议、咨询服务、信息引导、维护权益、行业自律及教育培训等职能。