转子-气体轴承-弹性支承系统研究综述

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转子一气体轴承一弹性支承系统研究综述
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黑龙江哈尔滨１００）５０１
（．大连理工大学能源与动力学院辽宁大连１６２；２１０４．大连海事大学交通与物流工程１辽宁大连１６２；３０６．哈尔滨工业大学能源科学与工程学院１
摘要：随着旋转机械向高转速、高参数方向发展，气体轴承支承旋转机械的稳定性问题越来越突出。为提高系统的稳定性，人们在单一的、简单结构的静、动压气体轴承的基础上，开发了具有弹性支承、较大阻尼的复杂结构气体轴承。箔片、橡胶圈、金属丝网阻尼器等弹性支撑单元的出现，使得系统在运行过程中出现复杂的静、动态不对中状态，
２１００年１月１
润滑与密封
ＬＵＢＲＩＣＡＴＯＮＩＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
Βιβλιοθήκη Baidu
ＮＯ．２０Ｖ０１
第３５卷第１期１
Ｖｏ．５Ｎｏ１１３．ｌ
ＤＯＩ０３６／．ｓｎ０５０５．００１．２：１．９９ｊｉｓ．２４— １０２１．０７１
２Ｓｈｏｏｒｓｏａｏｎｏｉｉｎｎｅｎ，ａａａｉｍｎｅｓｙＤｉｎＬａｎｎ１０６．ｃｏｌｆａｐｒｔｎａｄＬｇｔｓｇｅｒｇＤｌｎＭｒｉｅＵｉｒｔ，ａａｉｉ１６２；ＴｎｔｉｓｃＥｉｉｉｔｖｉｌｏｇ３ＳｈｏｆＥｅｇｃｅｃｎｎｎｅｉｇＨａｂｎＩｓｔｔｏｅｈｏｏ，ｒｂｎＨｅｌｎｊｎ５０１．ｃｏｌｎｒＳｉｎｅａｄＥｇｅｒ，ｒｉｎｔｕｅｆｃｎｌｇＨａｉｉｇｉｇ１００）ｏｙｉｎｉＴｙｏａ
系统的动力学特性也呈现出非线性现象。因此，气体轴承支承旋转机械的稳定性问题不再局限于气体轴承本身，而是由气膜力、弹性支撑力、转子动态激励等相互耦合作用的结果。从气体轴承支撑结构的角度，对气体轴承进行分类，并总结各类轴承的优缺点；对气体轴承、转子一气体轴承系统、转子一气体轴承一弹性支承系统研究现状进行总结；并介绍
ＡｂｔａｔＷｉｈｔｅｄｖｌｐｎｆｒｔｔｇｍａｈｎｒｏｈｇｐｅｈｇｐａｔｒｔｅｓａｉｔｆｒｔｔｇｍａｈｎｒｓｒｃ：ｔｈｅｅｏｍｅｔｏｏａｉｃｉｅｙｔｉｈｓｅｄ，ｉｈ— ａｍｅｅ，ｈｔｂｌｙｏｏａｉｃｉｅｙｎｒｉｎ
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转子一体轴承一弹性支承系统中不对中问题；对国内外研究现状进行分析和发展预测。气关键词：气体轴承；转子动力学；弹性支撑；稳定性；不对中
中图分类号：Ｔ３．５文献标识码：Ａ文章编号：２４— １０（００１ —１５—８Ｈ１３３０５０５２１）１１
ＲｅｉｗｆＲｅｅｒｈｏｔｒ・ｓＢｅｒｎ－ｅｉｌｕｐｒｙｔｍｖｅｏｓａｃｎＲｏｏ・Ｇａａｉｇ・ｘｂｅＳｐｏｔＳｓｅＦｌ
ＺｈｏＧｕｎＹｕＨｅｈｎａａｇｃｕＭａＷｅｑＣｕｎ。ｎｉｉＹｉｇ
ｓｐｏｅｔａｅｒｎｓｉｃｅｓｎｌｒｍｉｅｔＩｒｅｏｉｒｖｔｂｌｔｆｔｅｓｓｅ，ａｅｎｓｍｐｅｓｒｃｕｅｕｐｒｄｗｉｈｇｓｂａｇｉｎｒａｉｇｙｐｏｎｎ．ｎｏｄｒｔｍｐｏｅｓａｉｉｏｈｙｔｍｂｓｄｏｉｌｔｕｔｒｔｉｙｇｓｂａｉｇ，ｏｏｌｘｓｒｃｕｅｇｓｂａｉｇｉｈｆｅｉｌｕｐ￣ａｄｓｍｅｄｍｐｎｒｒｐｓｄＦｅｉｌｕｐｒａｅｒｎｓｍｅｃｍｐｅｔｕｔｒａｅｒｎｓｗｔｘｂｅｓｐｏｌｎｏａｉｇｗｅｅｐｏｏｅ．ｌｘｂｅｓｐｏｔｕｉｓｓｃｓｆｉ，ｂｅｉｇ，ｔｌｍｅｈｄｐｒｍａｅｔｅｓｓｅａｐａｉｇｃｍｐｅｔｔｃａｄｄｎｍｉｓｉｎｎｎｔｕｈａｏｌｒｂｒｒｎｍｅａｓａｅｋｈｙｔｍｐｅｒｎｏｌｘｓａｉｎｙａｃｍｉａｇｍｅｔｕｍｌｃｎｉｉｎ，ｈｙａｃｆｔｅｓｓｅａｓｒｓｎｓａａｕｄｎｏｌｎａｈｎｍｅａＴｈｒｆｒｓａｉｔｆｒｔｔｇｍａｏｄｔｏｔｅｄｎｍｉｓｏｈｙｔｍｏｐｅｅｔｂｎａｔｎｎｉｅｐｅｏｎ．ｅｅｏｅ，ｔｂｌｙｏｏａｉ。ｌｒｉｎ