交通事故信息管理系统研究与开发
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故信 息 管 理 系统 。
关键 词 ：交通事故 ；管理 系统 ；数据库 中图分类号 ：Ｔ ３ １ ２ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１７ — ７２（ １） ６ ０ ５ — ２ Ｐ １． ５ ６ ４ ７ １ ２ ２ ０ — ０ ６ ０ ０
近些年来 ，我 国道路交通事业 的飞速 发展 ，与此 同时 ，交 的基本 功能包 括：数据管理 、信息查询 、决策支持、事故现场 通 事故 已成了交通管理所面临的严重 问题 。 交通事 故信 息管理 图、打 印报表 、系统维护 。其 中每个 功能模 块还包括具体的不 系统在 学习借鉴 国 内外城 市道路 交通 事故信 息管理 的技术基 同的操 作表 单，详细系统功能结构 图如 图 ２ １ － 所示 。 础上 ，结合我国交通事故管理工作的特点和实 际需求 ，适 当考 ｛ ｌ！ ｌ 苎墨 虑交通 安全 教学的需要， 究交通事故信息管理系统 的功能需 研 求和系统 设计 ，开发实现交通事故信息管理系统 。本文 以道路 交通事故 为研 究对象 ，以关系数据库技术为支撑 ，建立道路 交 一 交通摹 故信息管理 系坑 一 通事故信 息管理系统 。该系 统能够提 供可靠的事故统计信息 ， 为正确而及 时地采取事 故预 防和应 急措施 提供重要的依据 ，同 ｒ ！墨 Ｉ ｌ 竺 时它还将进一步推动道路交通安全 管理朝 信息化、智能化 的方 叵囫 向发展 ，这些都具有较强 的实 际意义 。 ｌ ≮ 厂 ｌ墨 ；］ 事故信息系统需求分析 ｌ ＝二 二 二 厂 ］ ｝ Ｉ 竺竺 『 竺里 道路交通事故包含有交通事故本 身以及事 故中人、 、 车 路、 环境等多种实体 。从交通事故研发 的角度 ，全面的描述某一种 ｒ—— — —— — —— — —］ 一 臣回 事故实体需要定义数十种 、甚是上百种实体属性 。因此 ，道路 Ｉ竺 兰 ！ 竺 里１ 厂 厂 ｉ ｉ ｝ ＝＝＝＝ 交通事故信息管理系统需要管理 的数据繁 多，数据量大 。这些 ｌ Ｉ车｝信息报衰 ｌ 酉 ｌ 打印报裹 ｌ ＝＝＝＝＝＝＝ 数据在系统 中的格式包括数值 、文本 、图像、图形 、文件等多 一 ｝ ｌ 查Ｊ 竺 种形式 。 磊 （ ）功 能 需 求 一 交通 事故管 理系统 除 了具 备道路 交通 事故信 息系统基 本 厂 ｌ竺竺 ｒ ｉ 至 些ｌ ｉ ［ 的数据 录入统计 分析 外，还应 加强事 故原 因的分 析及决策 支 持，从而为车辆设计 、道路与环境改善 、交通 管理水平 的提高 圈 ｌｌ 匣 数据备份 ｌ Ｌ——————— 及 改善提 供有关事故防治措施 ，为政策 、法规 、措施 的制定提 供 决策支 持及 信息服务 。事故系统的主要功能应包括 “ 事故信 臣 息综合查 询、统计与报表 、决策支持 、系统维护 ”等部分 。其 图 ２ １ 统 结 构 图 －系 中，事故信息查询 、决策支 持、统计与报表是本事 故信 息管理 （ ）绘 制 ＥＲ 图 二 － 系 统 的核 心 。 为增大事故数据库 的信息量 ，有 效存 储事故信息，满足事 （ ）信 息需 求 二 故 处 理 及 存 储 要 求 ， 要 针 对交 通 事 故 系 统 的 数 据 库 模 式 进 行 需 设计 实现 系统上述 功能，首先必须建立满足功 能功能需求 优化 。建立 信息模 型，采用实 体模 型化 的方法 来构建 实体． 联 的事 故系信 息统数 据库 。在总结 国际 国内事故信息 管理 系统功 系（． ） ＥＲ 结构模 型，其包括 “ 实体 ”、 “ 属性 ”、 “ 实体 间的联 能后 ，按照其存储信息量大小划分为 以下 ３个 层次：第一 ，基 系”３个要素 。根据 事故信 息管理系统结构及功能要求 ，设计 本层 ，主 要满足 交通 事故基 本信 息的处理 ，支持交通事 故信 息 出能够满足用户需求 的各种实体 ，建 立关系。对系统分析 中所 统计分析 ，目前国 内现有的交通事故信息管理系统大 多属于 这 设置 数据项实现的具体的 Ｅ Ｒ图如 图 ２２及调 阅人信息实体 Ｅ ＿ － 层次 。第二 ，应用层 ，全面存储交通事故信息 中人 、车 、路 、 － 图如 图 ２３所 示 ： Ｒ ． 环境 、管理等要素。教好地支持交通 事故信 息统计分析 ，揭 示 交通事故 的内在规律 ，支持事故决策分析 。第三 ，高基层 ，储 存交通事故 的直接或 间接原 因包括人 、车 、路 、环 境、管理及 其他相关 因素 。能够较全面地支 持交通 事故信 息统计分析 ，支 持多种交通处理方法 ，从事故原 因及诱 因的宏 观、微观分析 的 角度 出发，提供事故防治政策 、法规 。 二、事故信息系统开发 （ ）系 统 功 能 结 构 设 计 一 图 ２２ 事故基本信息 Ｅ Ｒ图 图 ２３调 阅人信 息查询 ＥＲ图 ． ＿ ． ． 系统功能简介 ：系统名称为交通事故 管理 信息系统 ，系统 （ ）数据库 的设计 三
摘要 ：为 了适应 当前 交通事故信 息管理的 需求 ，利 用道路 交通事故信 息管理 系统积 累大量交通事故数据 。对 交 通事故的发生、发展 、分 布及 其 因果关 系进行统计分析 ，掌握 事故发 生的规 律 ，充分利用信息技术提 高管理和 决策 ， 为交通事故的处理 、安全措施 的实施提供 重要的依 据。本文 以城 市道路 交通事故为研 究对象，研 究 了道路 交通事故 信 息管理 系统的需求分析 、功 能结构 、信 息模 型 ，在此基础上探 讨 了基于数据库技术 的系统 开发 ，建立道路交通事
消费 电子
２１ ０ ２年ห้องสมุดไป่ตู้６月 下
Ｃ ｎ ｕ ｅ ｌ ｃ ｒ ｎ ｃ ａ ａ ｉ ｅ ｏ ｓｍ ｒ Ｅ ｅ ｔ ｏ ｉ ｓＭ ｇ ｚ ｎ
计 算 机 科 学
交通事故信息管理系统研究与开发
毕佳 奇，岳佳 （ 宁工业大学汽车与交通工程 学院 ，辽 宁锦 州 １１ ０ ） 辽 ２０ ０
关键 词 ：交通事故 ；管理 系统 ；数据库 中图分类号 ：Ｔ ３ １ ２ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１７ — ７２（ １） ６ ０ ５ — ２ Ｐ １． ５ ６ ４ ７ １ ２ ２ ０ — ０ ６ ０ ０
近些年来 ，我 国道路交通事业 的飞速 发展 ，与此 同时 ，交 的基本 功能包 括：数据管理 、信息查询 、决策支持、事故现场 通 事故 已成了交通管理所面临的严重 问题 。 交通事 故信 息管理 图、打 印报表 、系统维护 。其 中每个 功能模 块还包括具体的不 系统在 学习借鉴 国 内外城 市道路 交通 事故信 息管理 的技术基 同的操 作表 单，详细系统功能结构 图如 图 ２ １ － 所示 。 础上 ，结合我国交通事故管理工作的特点和实 际需求 ，适 当考 ｛ ｌ！ ｌ 苎墨 虑交通 安全 教学的需要， 究交通事故信息管理系统 的功能需 研 求和系统 设计 ，开发实现交通事故信息管理系统 。本文 以道路 交通事故 为研 究对象 ，以关系数据库技术为支撑 ，建立道路 交 一 交通摹 故信息管理 系坑 一 通事故信 息管理系统 。该系 统能够提 供可靠的事故统计信息 ， 为正确而及 时地采取事 故预 防和应 急措施 提供重要的依据 ，同 ｒ ！墨 Ｉ ｌ 竺 时它还将进一步推动道路交通安全 管理朝 信息化、智能化 的方 叵囫 向发展 ，这些都具有较强 的实 际意义 。 ｌ ≮ 厂 ｌ墨 ；］ 事故信息系统需求分析 ｌ ＝二 二 二 厂 ］ ｝ Ｉ 竺竺 『 竺里 道路交通事故包含有交通事故本 身以及事 故中人、 、 车 路、 环境等多种实体 。从交通事故研发 的角度 ，全面的描述某一种 ｒ—— — —— — —— — —］ 一 臣回 事故实体需要定义数十种 、甚是上百种实体属性 。因此 ，道路 Ｉ竺 兰 ！ 竺 里１ 厂 厂 ｉ ｉ ｝ ＝＝＝＝ 交通事故信息管理系统需要管理 的数据繁 多，数据量大 。这些 ｌ Ｉ车｝信息报衰 ｌ 酉 ｌ 打印报裹 ｌ ＝＝＝＝＝＝＝ 数据在系统 中的格式包括数值 、文本 、图像、图形 、文件等多 一 ｝ ｌ 查Ｊ 竺 种形式 。 磊 （ ）功 能 需 求 一 交通 事故管 理系统 除 了具 备道路 交通 事故信 息系统基 本 厂 ｌ竺竺 ｒ ｉ 至 些ｌ ｉ ［ 的数据 录入统计 分析 外，还应 加强事 故原 因的分 析及决策 支 持，从而为车辆设计 、道路与环境改善 、交通 管理水平 的提高 圈 ｌｌ 匣 数据备份 ｌ Ｌ——————— 及 改善提 供有关事故防治措施 ，为政策 、法规 、措施 的制定提 供 决策支 持及 信息服务 。事故系统的主要功能应包括 “ 事故信 臣 息综合查 询、统计与报表 、决策支持 、系统维护 ”等部分 。其 图 ２ １ 统 结 构 图 －系 中，事故信息查询 、决策支 持、统计与报表是本事 故信 息管理 （ ）绘 制 ＥＲ 图 二 － 系 统 的核 心 。 为增大事故数据库 的信息量 ，有 效存 储事故信息，满足事 （ ）信 息需 求 二 故 处 理 及 存 储 要 求 ， 要 针 对交 通 事 故 系 统 的 数 据 库 模 式 进 行 需 设计 实现 系统上述 功能，首先必须建立满足功 能功能需求 优化 。建立 信息模 型，采用实 体模 型化 的方法 来构建 实体． 联 的事 故系信 息统数 据库 。在总结 国际 国内事故信息 管理 系统功 系（． ） ＥＲ 结构模 型，其包括 “ 实体 ”、 “ 属性 ”、 “ 实体 间的联 能后 ，按照其存储信息量大小划分为 以下 ３个 层次：第一 ，基 系”３个要素 。根据 事故信 息管理系统结构及功能要求 ，设计 本层 ，主 要满足 交通 事故基 本信 息的处理 ，支持交通事 故信 息 出能够满足用户需求 的各种实体 ，建 立关系。对系统分析 中所 统计分析 ，目前国 内现有的交通事故信息管理系统大 多属于 这 设置 数据项实现的具体的 Ｅ Ｒ图如 图 ２２及调 阅人信息实体 Ｅ ＿ － 层次 。第二 ，应用层 ，全面存储交通事故信息 中人 、车 、路 、 － 图如 图 ２３所 示 ： Ｒ ． 环境 、管理等要素。教好地支持交通 事故信 息统计分析 ，揭 示 交通事故 的内在规律 ，支持事故决策分析 。第三 ，高基层 ，储 存交通事故 的直接或 间接原 因包括人 、车 、路 、环 境、管理及 其他相关 因素 。能够较全面地支 持交通 事故信 息统计分析 ，支 持多种交通处理方法 ，从事故原 因及诱 因的宏 观、微观分析 的 角度 出发，提供事故防治政策 、法规 。 二、事故信息系统开发 （ ）系 统 功 能 结 构 设 计 一 图 ２２ 事故基本信息 Ｅ Ｒ图 图 ２３调 阅人信 息查询 ＥＲ图 ． ＿ ． ． 系统功能简介 ：系统名称为交通事故 管理 信息系统 ，系统 （ ）数据库 的设计 三
摘要 ：为 了适应 当前 交通事故信 息管理的 需求 ，利 用道路 交通事故信 息管理 系统积 累大量交通事故数据 。对 交 通事故的发生、发展 、分 布及 其 因果关 系进行统计分析 ，掌握 事故发 生的规 律 ，充分利用信息技术提 高管理和 决策 ， 为交通事故的处理 、安全措施 的实施提供 重要的依 据。本文 以城 市道路 交通事故为研 究对象，研 究 了道路 交通事故 信 息管理 系统的需求分析 、功 能结构 、信 息模 型 ，在此基础上探 讨 了基于数据库技术 的系统 开发 ，建立道路交通事
消费 电子
２１ ０ ２年ห้องสมุดไป่ตู้６月 下
Ｃ ｎ ｕ ｅ ｌ ｃ ｒ ｎ ｃ ａ ａ ｉ ｅ ｏ ｓｍ ｒ Ｅ ｅ ｔ ｏ ｉ ｓＭ ｇ ｚ ｎ
计 算 机 科 学
交通事故信息管理系统研究与开发
毕佳 奇，岳佳 （ 宁工业大学汽车与交通工程 学院 ，辽 宁锦 州 １１ ０ ） 辽 ２０ ０