机载异类传感器模糊航迹关联算法的研究

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航迹关联算法，均是利用雷达与ＥＭ的共同探测参数一Ｓ方位角这个直观的共有位置信息进行关联，法均比较算简单，由于这种关联算法只用到了方位角一维信息，而雷达与ＥＭ探测到的其他属性多维信息（目标类型和目标身Ｓ如份）并未充分利用ｊ。这将导致一旦方位角不够精确，或雷达航迹的方位角与ＥＭ探测的方位角偏差较大时，Ｓ属性
ｉｆｒｔｏｉｌｄｉｇａｔｉｕｅｐａａｅｅｓｂｓｄｓｈｚｍｕｈｎｏｍａｉｎ，ｎｃｕｎｔｂｔｒｍｔｒｅｉｅｔｅａｉｔ．Ｂｙｕｉｇｍｕｔ—ａｔｒｆｚｙｉｔｇａｉｎｄｅｉｉｎ— ｒｓｎｌｉｆｃｏｕｚｎｅｒｔｏｃｓｏ
机载雷达与ＥＭ航迹关联问题。Ｓ关键词：机载雷达；电子对抗测量；航迹关联；模糊综合决策
中图分类号：Ｔ２４２Ｐ７．文献标识码：Ａ文章编号：１０－７７２１）７００－３００９８（０００－０８０
Ｒｅｅｒｈｏｕｚｒｃｏｒｌｔｏｌｏｉｈｆｓａｃｎｆｚｙｔａｋｃｒｅａｉｎａｇｒｔｍｏｈｅｅ０ｅｅｕｅｓｒｉｉｂｏｎｅｔｒｇｎ０ｓｓｎｏｎａｒｒ
ＤＯＮＨｏｇｂＧｎ —ｏ，ＬＵＪｎｍａｇＨＡＮＧＣｕ — ｉＩｉ— ｎ，Ｚｈｎｍｅ，ＹＡＮＧＳａ —ｈｎｈｏｃｕ（ｈｓｉｓｔｔ，ｉＦｒｅＥｇｎｅｉｇＵｉｅｓｙＳｎｕｎ７３０ＣｉａＴｅＭｉｌＩｔｕｅＡｒｏｃｎｉｅｒｎｖｒｉ，ａｙａ１８０，ｈｎ）ｓｅｎｉｎｔ
董红波，刘进忙，张春梅，少春杨
（军工程大学导弹学院，西三原７３０）空陕１８０
摘
要：机载雷达和电子对抗测量（Ｓ已经成为机载平台上获取目标信息的重要传感器，ＥＭ）它们之间的
数据关联是典型的异类传感器数据关联问题，以往对于关联判别函数的选取，多是基于方位角信息和统大计方法建立判别函数，目标密集或杂波较强的情况下，当往往出现关联不稳定和关联正确率不高的情况。考虑到航迹关联判决中各因素的不确定性，出使用基于角度和属性信息建立的模糊综合判别函数来解提决机载雷达和ＥＭ的航迹关联问题，Ｓ通过建立适用于机载雷达和ＥＭ特点的各种数学模型，Ｓ解决了机载异类传感器航迹相关问题。仿真结果表明：该方法具有较低的漏关联概率和错误关联概率，能很好地解决
ｔａｉｏａｏｅａｉｎ，ｈｃｓｓｔｅａｉｔｓｔｅｂｓｓｏｏｒｌｔｎ，ａｎｔｓｔｓｈｅｎｓｅｐｃａｌｒｄｔｎｌｃｒｌｔｉｏｗｉｈｕｅｈｚｍｕｈａｈａｉｆｃｒｅａｉｃｎｏａｉｆｔｅｄｍａｄ，ｓｅｉｙｏｙｌｗｈｎｔｅｔｒｅｓａｅｔｏｄｎｅＴｏｖｈｓｐｏｌｍ，ｅｏｅａｉｎａｇｒｔｍｓｐｏｏｅｗｉｈｕｅｒｅｈａｇｔｒｏｅｓ．ｏｓｌｅｔｉｒｂｅａｎｗｃｒｌｔｏｉｏｌｈｉｒｐｓｄ，ｈｃｓｓｍｏｅ
ＡｂｔａｔｈｒｃｏｒｌｔｎｏｉｏｎａａｎＳｉｐｃｅｅｏｅｅｕｅｓｒｔｃｏｒｌｔｎＴｅｓｒｃ：ＴｅｔｋｃｒｅａｉｆａｒｒｅｒｄｒａｄＥＭｓｔｉａｈｔｒｇｎｏｓｓｎｏｓｒｋｃｒｅａｉ．ｈａｏｂｙｌａｏ
Ｋｅｏｄ：ａｒｏｅｒａ；ｌｃｏｉｃｕｔａｕｅ（Ｓ）ｒｃｏｒａｏ；ｆｚｙｉｔｒｔｎｄｃｉ — ｙｗｒｓｉｒａｒｅｅｔｎｏｎｅｍｅｓｒｓＥＭ；ｔｋｃｒｌｔｎｕｚｎｅａｉｅｉｏｂｎｄｒｃｒａｅｉｇｏｓｎ
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传感器与微系统（ｒｎｄｃｒａｄＭｉｏｙｔｅｈｏｏｉ）ＴａｓｕｅｎｃｓｓｍＴｃｎｌｇｓｒｅｅ
２１００年第２９卷第７期
研究与探讨（Ｉ
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机载异类传感器模糊航迹关联算法的研究