酞菁铜LB膜的制备及特性

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O)4CuPc)作为成膜材料,制备了不同层数的(iP行r了O研)究4C,为u今P后cLLBB膜膜气,并体对传其感N器O的2实的用气化敏奠特定性了进 基础。
实验方法
• LB膜工艺 • LB膜分析 • 气敏特性测试方法
LB膜工艺
• 采用自制的MC-1型半自动LB拉膜机,制备了不同
层数的(i-PrO)4CuPcLB膜。
LB膜分析
• 采用UV1100紫外—可见(UV-Vis)分光
光度计测量不同层数的(i-PrO)4CuPc LB膜的吸收光谱。
气敏特性测试方法
• 将一定量的Pb(NO3)2固体粉末置于装有冷凝管的
1000ml的烧瓶中加热完全分解,得到浓度为5×103的NO2气体。再用注射器吸取1~10ml的该浓度 气体注入500ml的测试瓶中,得到浓度为10-5~10-4 的NO2气体。将不同层数的LB膜片放入不同浓度 的气体中,分别测量其电阻的相对变化。对LB膜进 行升温和碘化处理,分别测量不同层数的LB膜对N O2气体的敏感特性。同时还对处理前后LB膜的电 阻变化进行了研究。
• NO2气体的敏感特性
曲线(25℃)实验发现 (i-PrO)4CuPc LB膜对NO2具有较 好的敏感特性。随着 LB膜层数的增加,电 阻的相对变化量增大, 但响应速度减慢。
不同层数的(i-PrO)4CuPc LB膜对NO2气体的敏感特性曲 线(25℃)
• 膜层越薄,气体越易吸附
于其上,响应越快。
• 随拉膜次数的增加,膜的
有序结构将受到环境温
度、提膜速度等因素的 影响,LB膜中的分子排 列在一定程度上将受到 破坏,这相当于在敏感层 中增加了一层阻挡层,从 而导致响应时间的增长。
室温下15层(i-PrO)4CuPcLB膜对 不同浓度NO2气体的响应特性曲线
• 高温下对气体的
响应变差并且气 敏膜的敏感特性 也明显降低
研究意义
• 近年来,LB膜在气体传感器方面的应用引起了人们
的极大关注。因为使用LB膜制作的气敏元件,吸附 气体的速度快,选择性强,并且能在常温下工作,且元 件的重复一致性好,便于向微型化,集成化方向发展。
• 同时由于酞菁是一类对气体具有敏感特性的有机半
导体材料,具有良好的热稳定性和化学稳定性。
• 本文选用了一种可溶性的对称取代酞菁铜((i-Pr
(i-PrO)4CuPcLB膜的 UV-Vis吸光度随沉积层数 的变化图谱
• 随层数增加,吸收率接
近线性增加,根据布 格—朗伯定律,说明随 着沉积层数的增加,薄 膜的厚度基本线性增 加,即每次转移(i-P rO)4CuPc到基片 上的量几乎相等,转移 比接近1。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
室温下1,3,5,7,9层(i-PrO)4CuPc LB膜对NO2气体的敏感特性曲线
• 将(i-PrO)4CuPc溶于氯仿,配成浓度为10-4m
ol/L的溶液。
• 在Langmiur拉膜槽中,以去离水作为亚相溶
液,用微量注射器将溶液滴加到洁净的水面上,待溶剂 完全挥发,压缩挡板,控制压缩速度为0.24mm/min, 同时检测膜压。在表面张力为28.5mN/m时,分别于 带有叉指电极的Si基片(电极间距为20μm)和石英 基片上沉积不同层数的LB膜。LB膜的沉积参数为: pH=8.2;提拉速度1mm/min;亚相温度20℃;沉积 方式为Z型。
不同温度下敏感特性曲线
• 气敏膜的敏感特性也明
显降低,即使浓度达 100×10-6电阻仍然变化 不大。
• 这是由于LB膜一般为
物理吸附,热稳定性较差, 高温下膜层遭到破坏而 导致敏感性下降。
碘化处理效果
• 酞菁铜是一种p-型半导体,
一般电阻较大,当其LB膜层 数超过15层,对电阻的测量较 为困难。为了提高导电性,将 1B5膜层进(i行-P碘r化O处)理4C,发u现P处c理L 前后电导率相差5个数量级。
(i-PrO)4CuPcLB膜在 亚相液面上的σ-A曲线
• 在挡板压缩前,表面张力为
0mN/m,随着压缩的进行, 膜压逐渐升高,将σ-A曲线 的明显上升部分外推至零 表面压,得到每个(i-Pr O)4CuPc分子占有面 积约为0.702nm2。随着 表面张力的增加,膜面积不 断减小,直至崩溃,此时的 表面张力大约为33.5mN/ m。
• 碘化后,碘以I3-的形式存在
于酞菁分子的柱状结构之间
的通道中,将酞菁分子部分氧 化,电导率提高。此时通入N O2等氧化性气体,其获得酞 菁环中π电子的能力减弱,因 而对NO2的敏感性降低
结果:电导率提高,但敏感特性变 差
敏感机理分析
• 由于酞菁是一种18π电子系的大环共轭平
面配位体,其平面相互重叠而形成一维结构, 因分子间π轨道的重叠所形成的一维导电柱 而发挥电子(空穴)传递的作用。当吸附氧化 性气体时,被吸附的气体分子接受酞菁环上 的π电子并在其上形成空穴。由于空穴浓度 的增加而使电导增加。当敏感膜接触气体 时,电阻将发生变化,因而可以由此检测其气 敏特性。
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