汽车新技术之安全
汽车主动与被动安全新技术
主动安全新技术
6)偏离行驶路线警报系统。由于某种原因，车辆 稍微偏离行车路线，而驾驶员又没有注意修正时，该 系 统发出警报，直到车辆回到原来的路线为止。日本 三菱 汽车公司和马自达汽车公司采用车载摄像机识别 道路中 间白线的方法，即当车辆偏离白线或偏离白线 较多时， 该系统报警。汽车报警后，驾驶员仍没有使 车辆回到原 来路线时，该系统便自动地使车辆回到原
主动安全新技术
3)视觉增强系统。为使驾驶员在雨、雾天仍有良 好的视觉效果，国外一些大的汽车公司研制出一种视 觉增强系统。该系统能迅速去除风挡玻璃上的雨水、 雾气。典型的结构有三种：第一种是采用除水防护薄 膜，使水膜不易形成；第二种是日本三菱汽车公司采 用的一种斥水玻璃，使水珠快速结成大水滴流走；第 三种是日本制造商利用超声波技术使吸附在风挡玻璃 上的水膜雾化消散。
汽车安全技术的发展趋势
汽车安全技术中的主动安全和被动安全是相辅相 成、相互补充的，两者缺一不可。未来的汽车安 全技术将向着集成化、系统化和智能化方向发展。
被动安全新技术
1) 智能安全气囊。智能安全气囊除具有一般安全 气囊所具有的部件和功能外，它所配备的气体发生器 都是多级的，具有更多的传感系统，可以自动地感测 到乘员的体重大小、乘员的身材高矮、乘员的坐姿、 座椅移动情况、乘员离位情况(离安全气囊模块的距 离)以及乘员是否佩带安全带等信息，以此来确定安 全气囊打开时采取的不同充气级别，避免乘员被爆炸 的气囊击伤，以达到最佳的保护效果。
主动安全新技术
1)距离警示系统。该系统可以帮助驾驶员保持 与 前车的安全距离。当距离警示系统启动后， 驾驶员可以 预先设定本车与前车的时间间隔。 汽车行驶时，系统探 测到本车与前面的汽车 时间间隔低于本车的设定值时,会在前挡风玻 璃发出警示，同时发出警示声。如果驾驶 员 还没有采取任何安全措施，这个系统将会自动 刹车。
新技术使汽车更加安全可靠
２ ０ － 峨弓４ 为 ４ ０ ８６ 曩 ５
１汽车安全有 了新突破 ， 安全 领域取得新进展
２汽车的主动安全性 内容
汽车行驶 中的平顺性和操纵稳
近年来 ， 随着汽车数量 的增加 ， 汽车总体安全性 能 已经 得到较大改
汽车安全性成为人们普遍 关注的问 善 ，但 远 不 能 满 足 人 对 于安 全 的 要 定性 ，会随车速 的提高 、路面 的复 题 ，因为它直接关 系到人 身和财产 求 。麦特集 团奔腾远程 汽车信 息服 杂化和车辆 出行 、转弯和超车等不 的安全 。汽车的安全性早就为人们 务 有 限 公 司 引 入 以色 列 军方 尖 端 技 同行 驶状态提 出新的要求 ，来保证 所重视 ，１ ５ 年英 国就开始 实施最 术 ，专 门为 中国道路交通量 身订 制 行驶的安全 ，因此各汽车厂家都极 ８ ８ 早的机动车安全法规 ，后来 随着 汽 了汽车碰 撞预警 系统 ， ＡＷＳ 突破 以 其重视在现代汽车上设置行驶安全 车的普及 ，汽车安全法规也变得越 往 主动安 全研究范 围，针对 公路交 装置 。防止高速公路上行驶的车辆 来越 严格和完善了。１６ 年美 国制 通 事故 的主要 原因（ ９６ 道路偏离 、 追尾 之 间或行驶车辆与路边停 驶车辆间 定了Ｆ ＭＶＳ 法规 ， Ｓ 这是 由预 防事故 事故等） 进行创造性的研究设计 ， 可 的碰撞 ，满 足汽车行驶平顺性要求 发生 、碰撞时乘客保护和减少事故 以在 汽车 事故 前 ，智能化 、人性化 和操纵稳 定性 要求 ，自动增大控 制 后的灾害三个部分组成的 。通过这 地提示驾 驶员 ，从而有效 阻止交通 力 ，优化 了操纵 系统 ，提 高 了行 驶
关于汽车新技术的3000字论文
关于汽车新技术的3000字论文引言随着科技的不断进步，汽车行业也在不断发展和创新。
新的汽车技术正在推动行业向前发展，为人们的交通需求提供更高效、更安全和更环保的解决方案。
本论文将探讨当前一些重要的汽车新技术，并分析其对汽车行业和社会的影响。
自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业最引人注目的新技术之一。
通过使用各种传感器、摄像头和智能算法，汽车可以自主地感知和应对道路情况，实现自动驾驶。
这一技术的发展不仅能提高交通的安全性，还能提高交通效率和舒适性。
然而，自动驾驶技术还面临着法律和伦理问题，如责任归属和隐私保护。
因此，在推广自动驾驶技术时，需要权衡其优势和潜在风险。
电动汽车技术随着环保意识的增强，电动汽车技术成为了汽车行业的热门话题。
电动汽车使用电池作为动力源，减少了对传统燃料的依赖，从而减少了尾气排放，对环境更加友好。
此外，电动汽车还具有低噪音和高效能的优势。
然而，电动汽车的续航里程和充电设施的不足仍然是制约其发展的主要因素。
为了推广电动汽车技术，需要加大对充电基础设施的建设，并提高电池技术的稳定性和续航能力。
互联网和智能化技术互联网和智能化技术的发展给汽车行业带来了巨大的变革。
通过将汽车与互联网连接，人们可以享受到更多的智能化服务，如导航、远程控制和车辆诊断等。
此外，人工智能技术的应用还可以提高车辆的安全性和驾驶体验。
然而，互联网和智能化技术也带来了网络安全和隐私保护的问题。
汽车制造商和相关部门需要加强技术安全性的研究和保护措施，以确保用户的信息和安全。
结论汽车新技术的发展为汽车行业带来了更多的机遇和挑战。
自动驾驶技术、电动汽车技术以及互联网和智能化技术都有着巨大的潜力，可以改变我们的出行方式和生活方式。
然而，在推广这些新技术时，我们也需要认识到其中的风险和问题，并采取相应的措施加以解决。
通过持续的创新和合作，汽车行业将能够实现更加安全、高效和可持续的发展。
汽车新技术解读
汽车新技术的发展一直是汽车制造业的重要方向之一。
下面是一些当前汽车领域的
新兴技术以及它们的解读：
1.自动驾驶技术：自动驾驶技术是指车辆在不需要人类干预下，能够自
主感知、决策和驾驶的能力。
通过激光雷达、摄像头、雷达和超声波等感知设备，结合人工智能和机器学习算法，自动驾驶汽车能够识别并应对交通标志、行人、其他车辆等各种路况情况。
这项技术的发展将提高交通安全性、减少交通堵塞，并提供更多的出行方式选择。
2.电动汽车技术：电动汽车是指通过电池储存电能来驱动车辆的汽车。
电动汽车技术的发展将减少对传统石油能源的依赖，减少排放物的产生，从而减少对环境的不良影响。
同时，随着电池技术的进步，电动汽车的续航里程也在不断提高，为用户提供更便捷的使用体验。
3.互联网和智能技术：互联网和智能技术将汽车与网络连接起来，实现
车辆之间和车辆与基础设施之间的通信和数据交换。
通过这项技术，车辆可以获取实时的交通信息、路况信息和导航服务，并能够与其他车辆进行协同驾驶和交通流优化。
此外，智能技术还可以实现远程控制车辆，例如远程锁车、解锁、调整车内温度等功能。
4.新能源技术：除了电动汽车，新能源技术还包括太阳能、氢燃料电池
等。
这些技术通过利用可再生能源代替传统燃料，实现汽车的零排放，从而降低对能源的依赖，减少环境污染。
总的来说，汽车新技术的不断发展将改变我们的出行方式、提高出行安全性，减少对环境的影响。
随着科技的进步和创新，我们可以期待更多的新技术在汽车领域的应用。
近期出现的几项汽车安全新技术
２ 照明系统 良好 合适 的灯 光是夜晚 安全 行车 极其 重要且 必
的制 动距离 也 由原 来的 ８ 减少到 ６ ０ｍ ６ｍ。该 系统
还降低了车辆的维修 费用，没有制动液的泄漏、排 出处理等问题。 同Ｅ 一样 驾驶员制动时的操作 ＨＢ 通过电信号发出， 车辆的控制单元Ｅ Ｕ处理 器对收 Ｃ
维普资讯
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１‘ ＨＩ Ｌ ＴＪＬ Ｎ Ｇ １ ＾ Ｃ＾ ｄ ＮＩ
小制 动 力的危 险 。
在这之后推 出的电机械制动系统将完全用电线 来代替液压油管 、制动分泵等零件 。 根据德国莱茵 Ｔ Ｖ机构对这种新式 电子踏板 Ｕ
制动 系统的 试 验结果 ，它的构造 更符 合人 机工 程的
要求，由于操纵力量的减小 ， 可以赢得半秒的反应 时 间 ，装 有该 系统 的汽车 在 １０ ｋ ｈ车 速情 况下 ０ ｍ／
技术 、新 产 品。
些在制动系统方面 的发展 ，是该 公司新 近提出的 “０ 汽车 ”概念 的组成 部分 。“０ 汽车 ”是 指车 ３米 ３米 速 １０ｋ ｈ行驶的汽车到停止下来 ， ０ ｍ／ 其制动距离 小于３ 当然要实现这样的 目 ， ０ｍ。 标 单靠新制动系 统是不够的 ， 它还需要新的汽车设计概念 、新的悬 架系统 、新式车轮等共同配合而成。 电液压制动系统在结构上的最大特点是不再需 要制动踏 板 与车 轮制 动器之 间的液 压 系统 。过 去 采 用的液压制动踏板将变成装有踏板感觉摸拟器和传
个控制部件 、一台电动机和一个变速器组成 ， 装 在制动钳 座上 的 电动机 和变 速 器是执行 机构 ， 行 执
一
最终的制 动 动作 。每 个车轮 上 的制 动器 ，都可 以在 毫秒级 的时 间里 迅速产 生数 吨 的作用 力 。 Ｅ ＭＢ的实现 还 取决 于车辆 ４ ２Ｖ电源 系统 的进 展情况 ，这 是 因为 Ｅ ＭＢ所 需要 的 电流超过 了 目前 的 ｌ 电源 系统 的能 力 。为保 证制 动 系统 工作 可 ２ｖ 靠 ， 另外 设一组 可充分 电的 电源 ， 将 它只 用于 Ｅ ＭＢ， 这样 即使在 发 电机损 坏的特 殊 情况下 ，仍然 保持车
汽车新技术体验感受科技给汽车带来的全新体验
汽车新技术体验感受科技给汽车带来的全新体验随着科技的迅猛发展，汽车行业也在不断推陈出新。
新技术的不断涌现为汽车带来了全新的体验，让驾驶者和乘客享受到前所未有的便利和舒适。
本文将探讨几种汽车新技术，并分享对其体验感受。
智能互联系统给驾车带来便捷和安全智能互联系统是现代汽车引领科技潮流的一个重要特征。
通过与手机或其他设备的连接，驾驶者可以实现语音控制、导航、音乐播放、电话接听等一系列操作。
这项技术使得驾车变得更加便捷，驾驶者只需用声音控制，在不用动手的情况下就能完成许多操作。
并且，智能互联系统还能实时提供天气、道路交通信息等，让驾驶者对出行路况有更加全面的了解，从而做出更明智的决策。
在使用智能互联系统的过程中，我深切感受到了科技的力量。
无论是播放我喜爱的音乐，抑或是通过语音导航到达目的地，一切都显得如此轻而易举。
同时，智能互联系统也大大提升了驾驶的安全性。
由于操作简便，驾驶者不需要分心去操作各种按钮，大大降低了发生事故的风险。
自动驾驶技术带来全新驾驶体验自动驾驶技术是近年来备受瞩目的创新之一。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，汽车能够感知周围环境，并做出相应的驾驶决策。
这项技术的应用，不仅提高了驾驶的安全性，也为驾驶者带来了全新的体验。
自动驾驶汽车可以自动地调整车速、转向和行驶方向，而不需要驾驶者亲自操控。
在体验这个技术时，我感受到了一种前所未有的轻松和自在感。
可以坐在驾驶座上，尽情享受旅途中的美景，或者与乘客交流，而不用过多关注驾驶操作。
这种全新的驾驶体验令人惊叹，也让我对未来自动驾驶技术的发展充满了期待。
电动汽车给环境保护带来希望电动汽车作为新兴的汽车形式，正逐渐成为人们关注的焦点。
相较于传统燃油汽车，电动汽车不产生尾气排放，对环境更加友好。
此外，电动汽车的操控和性能也得到了显著提高，让人们对其体验抱有更高期待。
驾驶电动汽车，我感受到了一种安静和无污染的驾驶环境。
不再听到引擎的噪音，取而代之的是电动车独特的静谧之声。
关于汽车现代汽新技术论文
关于汽车现代汽新技术论文汽车新技术论文篇一：《汽车安全新技术探讨》摘要：当前，汽车是人们最常用的交通工具，每年，由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。
通过改进汽车的功能，增强汽车的安全运行条件，可以有效地避免交通事故的发生。
介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统，分别描述其两种系统的作用、工作原理，这对于汽车的安全有着积极的作用。
关键词：汽车;防抱死制动系统;电子稳定控制系统随着科技的发展和人们对汽车要求的提高，汽车技术发生着翻天覆地的变化，现代汽车技术主要是围绕着安全、舒适、环保、节能等方面进行着更新换代。
交通安全历来是人们最为关心的话题之一，汽车发展的历史也是汽车安全技术不断提高的历史。
汽车安全应从整体上来考虑，不仅要在事故发生时减少人员的伤亡，而且更重要的是避免事故的发生。
1防抱死制动系统1.1含义防抱死制动系统(ABS)的英文翻译是Anti-lockBrakingSytem。
它能在汽车制动时，对汽车制动力的大小自动进行调节，让车轮在这一时刻不会由于制动太大或太小而被抱死，处于边滚边滑的状态，从而从根本上消除了在汽车制动过程中的侧滑、丧失转向能力和跑偏等一些非稳定状态因素，并能够保证车轮与地面的附着力在最大值，以获得良好的制动性能、操纵性能和稳定性能。
1.2ABS的作用ABS的作用主要有以下4个方面：(1)缩短制动距离。
在紧急制动的状态下，ABS能使车轮处于边滚边滑的状态，滑动的比例占20%左右，这时轮胎与地面的摩擦力达到了最大，因此制动距离大大缩短。
(2)增加制动时的稳定性。
汽车在制动时，四个轮子上的制动力是不一样的，ABS可以自动分配制动力防止车轮被完全抱死，从而提高了汽车在制动时的稳定性。
(3)减轻轮胎的磨损。
事实上车轮完全抱死会造成轮胎表面磨损不均匀，使轮胎损耗增加。
经过测定，汽车在紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费，已超过一套防抱死制动系统的造价。
(4)使用方便，工作可靠。
汽车新技术毕业论文
汽车新技术毕业论文汽车新技术指的是在汽车技术领域中出现的新的先进的、独特的、有重大意义改进的技术。
近年来，随着科技的进步和环保意识的不断增强，汽车新技术得到大力的推广和应用，其中最具代表性的技术包括节能、环保、智能、安全、舒适性和互联等方面。
本文将对这些方面进行探讨。
一、节能技术随着近年来全球气温不断升高，资源短缺的问题愈发严重，汽车节能技术得到了越来越多的重视和应用。
汽车节能技术的主要途径是提高发动机功率、降低发动机的能耗以及改进车辆结构。
提高发动机功率是推广节能技术中最为重要的一环。
其中最突出的技术是混合动力技术。
混合动力车辆将传统的内燃机与电动机结合，发挥两者的优点，从而形成高效的动力系统。
同时，利用制动能量回收技术，将过剩能量收集回来，再次利用。
这种混合动力技术为汽车节能创造了更大的发展空间。
改进车辆结构和降低车辆重量也是汽车节能技术中必不可少的一个环节。
在材料方面，铝合金和碳纤维等高强度材料取代了传统的钢铁材料。
在设计的过程中，通过优化车体结构进行车身结构的简化、零部件的优化等形式，使车辆重量降低，并大大提高燃油利用率。
例如，日本在设计时利用流线型设计使车内空气阻力降低，车辆前保险杠加装空气导流板，车身两边安装波浪造型的三角秤，使空气在车辆表面流动时产生涡流，带动车辆前进并降低空气阻力。
二、环保技术环保技术是汽车发展的必要条件。
随着全球环保宣传的不断深入，汽车环保技术也不断推陈出新。
其中符合环保要求的发动机排放技术是重中之重。
欧洲四五号排放标准、美国的超低排放发动机、日本的严格排放要求标准等，都要求汽车生产商在发动机排放控制方面下足功夫。
通过燃油净化技术、氮氧化物净化技术、颗粒物净化技术、三元催化技术和SCR尿素净化技术等，使汽车排放物中的有害物质减少到最低限度。
多项研究表明，这些技术的应用都大大降低了排放物的污染程度，对改善环境环境作用重大。
三、智能技术智能技术是汽车现代化发展的重要方向，它可以极大地提高汽车的可靠性和智能化。
浅析汽车安全新技术与道路交通安全
中 图分 类 号 ： Ｆ ４ ０ ７ ． ４ ７ １
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ４ — ９ ９ ４ ４ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０ — ０ ２ １ ３ ０ ３
断完善 ， 世 界 范 围 内 的 汽 车 安 全 性 研 究 已取 得 巨 大 成
６ ０ ０ Ｏ Ｏ ０
裁
果 ］ 。如 今 ， 汽 车安 全 性 在 新 技 术 的应 用 已达 到 了新 的 水平 ， 给 人 们 的安 全 提 供 了更 有 力 地 保 障 。
５ ０ ０ ０ ０ ０
２ ０ １ ３ 年１ １ 月
绿 色科 技 Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
第 １ Ｊ期
浅析汽车安全新技术与道路交通安全
蒋建平 ， 蒋晶
（ １ ． 广西 南 宁市安全 生 产监督 管理 局 ， 广 西 南宁 ５ ３ ０ ０ ２ ２ ； ２ ． 广 西职业技 术 学 院， 广 西 南宁 ５ ３ ０ ２ ２ ６ ）
顶 和 车 门强 度 内饰 缓 冲 性 能 等 ； 事 后 安 全性 主要 是 指 防
止 火 灾 和 紧急 脱 出性 能 ； 车 外 安 全 性 主 要 是 指 汽 车对 车 外 行 人 的保 护 性 能 ｌ ＿ ２ Ｊ 。 自各 国制 订 了用 于 指 导 汽 车 安
图 １ 我 国近 １ ５年 交通 事 故 死 亡 情 况
１ 引言
汽车安全新技术展望（3篇）
汽车安全新技术展望汽车安全一直是汽车行业发展中重要的话题之一。
随着技术的不断进步和创新，汽车安全也得到了越来越多的关注和重视。
未来，汽车安全将会迎来新的技术突破和发展。
以下是针对汽车安全新技术的展望：一、智能驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，智能驾驶将成为未来汽车行业的重要发展方向。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，车辆可以实时感知周围环境，并进行智能决策和操作。
智能驾驶技术可以避免人为驾驶中的错误判断和疲劳驾驶，从而大大提高行车安全性。
二、高精度导航系统高精度导航系统可以提供更精确的定位和导航信息，帮助驾驶员更准确地掌握当前道路情况和行驶路线。
此外，高精度导航系统还可以根据实时道路状况进行导航推荐，避免拥堵和危险路段，提高行车安全和效率。
三、智能交通管理系统智能交通管理系统是将车辆、道路和交通设施进行无线通信和智能协调的一种技术系统。
通过智能交通管理系统，车辆可以实时接收到路况信息和交通指引，从而避免交通事故和拥堵。
此外，智能交通管理系统还可以通过智能信号灯控制和车辆自动驾驶等功能，提高道路通行效率和安全性。
四、车辆健康监测系统车辆健康监测系统可以实时监测车辆的各项状态指标，如发动机温度、轮胎压力、刹车系统状况等。
通过对这些数据的分析和判断，车辆健康监测系统可以提前发现潜在的故障和问题，及时进行修复和预防，从而避免因车辆故障引发的交通事故。
五、智能防碰撞系统智能防碰撞系统是利用车辆传感器和控制系统，实时监测周围环境，预判可能发生的碰撞危险，并自动采取制动和避让等措施。
智能防碰撞系统可以大大减少碰撞事故的发生，保护驾驶员和乘客的安全。
六、智能车身材料智能车身材料是一种新型材料，具有自愈合能力和自我修复功能。
一旦车身受到碰撞或划伤，智能车身材料可以自动恢复到原始状态，减少事故后果和维修成本。
总结：未来的汽车安全将会在智能驾驶技术、高精度导航系统、智能交通管理系统、车辆健康监测系统、智能防碰撞系统和智能车身材料等方面得到更多的突破和进展。
汽车安全10大新技术
一、电子稳定控制系统研究数据指出，安装电子稳定控制系统的轿车比没有该系统的轿车发生事故的数量要少35%。
在2003年，美国市场上大约只有7.3%的轻型车安装了电子稳定控制系统，现在这个比例已经上升至约40%。
美国国家公路交通安全管理局预测，大批量生产后，实现最基本功能的电子稳定控制系统，成本能够降到每辆车100美元。
从技术上看，电子稳定控制系统可以看成是几项基本功能的有机结合：防抱死制动、牵引力控制系统、与刹车和油门动作结合的控制系统等。
就像家用电脑技术不断升级一样，汽车的电子稳定控制系统每年也都有更强大的功能出现。
最新的电子稳定控制系统智能化的程度越来越高，如通用公司第三代的稳定控制系统，在控制油门和刹车的同时，已经开始增加对车轮转向的控制。
二、减轻碰撞系统减轻碰撞系统可以通过一套智能系统感知驾驶者有可能采取的紧急制动动作，并在制动开始的瞬间，帮助驾驶者将制动力加到最大，从而缩短刹车距离，避免碰撞。
这套系统在不少豪华品牌中已经有成熟的产品出现。
奔驰公司最新的减轻碰撞系统使用了两个雷达探测器，其中一个探测角度比较窄但探测距离较远，另一个探测角度比较宽，负责探测近处侧部的状况，这种组合能够让汽车的电脑得到一个近似3D效果的探测区域。
与此类似，雷克萨斯使用一个探测距离较远的雷达来感知如汽车这类的坚硬物体，而另一个探测距离较近的雷达负责探测人或动物之类的软物体。
减轻碰撞系统也有更加复杂化的趋势。
沃尔沃还在试验阶段的一套系统，能够实现在已有的刹车辅助基础上，通过计算机精密计算，同时对转向也进行干预，从而更有效地避免事故发生。
这项技术很快就能在量产车上出现。
通用正在开发的减轻碰撞系统，提出了又一个全新概念。
这个系统干脆放弃使用雷达，取而代之的是在所有的车辆上都加装无线网络和全球卫星定位系统。
三、盲点和车道偏离警告系统除了预防正面碰撞之外，最新的技术也开始针对降低车辆侧部碰撞事故来开发新的安全系统。
沃尔沃的新S80轿车提供了一项配置，能够在车身侧面司机视线盲区内出现障碍物或车辆时提醒司机。
汽车安全新技术探讨
极限， 为 了满 足 消 费 者 的 购 买 ， 自建 物 流 系 统 也 是 赢 取 忠 诚 建 立 在 有 过 购 买 经 验 的 消 费 者 的 评 价 上 的 。一 项 来 自顾 客 （ ３ ） 风险投 资的吸 引。 更 倾 向 到 那 些 提 供 商 品 评 级 和 评 价 功 能 的 网 站 进 行 产 品 研
的 主要原 因 。而对 于垂 直 电子 商务 企 业 来 说 ， 想 要 快速 发 诚度 。企 业相对 的宣传成本也 势必与大 大降低 。
展 就必须有 强大 的发展资金 做后备 ， 以赢 得 市 场 先 机 。 据 中国电子商 务研究 中心监测数 据显 示 ： ２ ０ １ １年 ， 无 论
Hale Waihona Puke 有效 途径 。我 国电子 商 务大 多 都交 由第 三方 物 流 配 送 ， 一 依 靠 自身 宣传是远远 不够 的 ， 那 些有 着特 定需求 的消费者 ，
旦 遇 到 重 大 节 日就 出 现 爆 仓 现 象 ， 超 出 快 递 公 司 配 送 能 力
客 户的手段 。
本身就代 表着不 同 的消 费群 体 ， 他 们 的 购买 决策 大 多都 是
防抱死 制动 系统（ ＡＢ Ｓ ） 的 英 文 翻 译 是 Ａｎ ｔ ｉ —ｌ ｏ ｃ ｋ Ｂ ｒ ａ － 与地面 的摩擦力达 到了最大 ， 因此 制 动 距 离 大 大 缩 短 。 ｋ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ。它 能 在 汽 车 制 动 时 ， 对 汽 车制 动 力 的 大小 自
３ 结 论
中国 网络经 济 的飞速 发 展 ， 垂直 型 Ｂ ２ Ｃ电 子 商 务 模 式 在 融资金 额及数 量 方 面 ， Ｂ ２ Ｃ 继 续 占 据 电 子 商 务 行 业 的 主 受 到 越 来 越 多 的 重 视 ， 依 靠 大 热 门 商 品 销 售 并 不 是 企 业 获 流， ２ ０ １ １年 ， Ｂ ２ Ｃ 的 融 资 总 额 占 电 子 商 务 企 业 总 融 资 额 的 利 的长久之计 ， 既然 网络能提供 无 限 的货架 和商 品信 息 ， 我 ７ ５ 。其 中 ， 垂直 Ｂ ２ Ｃ品尚红酒 网完成 首轮 ２ ５ ０ ０万 元 人 民 们可 以逐渐把注 意 力转 到 那些 冷 门 市场 上去 ， 培养 特 定客
汽车新技术发展现状与趋势
汽车新技术发展现状与趋势随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断迎来新的技术革新。
这些新技术不仅提升了汽车的性能和安全性，还为驾驶员和乘客带来更加便捷和舒适的驾驶体验。
本文将介绍当前汽车新技术的发展现状和未来的发展趋势。
一、智能驾驶技术是当前汽车行业的热点。
随着人工智能和传感器技术的不断突破，汽车正逐渐实现自动驾驶的梦想。
目前，一些高端汽车已经实现了部分自动驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航控制等。
未来，随着技术的进一步完善和普及，全自动驾驶汽车有望成为现实，为人们出行带来更大的便利。
二、电动化是当前汽车行业的又一重要发展方向。
为了应对气候变化和环境污染问题，许多国家都提出了限制燃油车销售的政策措施。
因此，电动汽车成为了炙手可热的产品。
如今，许多汽车制造商都在加大对电动汽车的研发和生产力度，不断提高电动汽车的续航里程和充电速度，以满足消费者的需求。
三、互联网技术与汽车的结合也成为了当前的趋势。
智能手机和互联网的普及，使得人们对互联网的需求越来越高。
汽车制造商也顺应时代潮流，将互联网技术应用到汽车中。
如今，许多汽车都配备了智能互联娱乐系统、语音识别系统等。
未来，随着5G技术的推广，汽车与互联网将更加紧密地结合，实现车与车、车与路网的互联互通。
四、安全技术是汽车新技术发展的重要方向。
提高车辆的安全性一直是汽车行业的关注重点。
目前，许多汽车已经配备了主动安全系统，如自动紧急制动系统、盲点监测系统等。
未来，随着传感器和人工智能技术的进一步发展，汽车的安全性能将得到大幅提升，为驾驶员和乘客提供更加安全的出行环境。
总之，随着科技的不断进步和社会需求的变化，汽车新技术正朝着智能化、电动化、互联网化和安全化的方向发展。
这些新技术将改变人们的出行方式和习惯，为人们带来更加智能、环保和安全的汽车出行体验。
我们期待着未来汽车行业的不断创新和进步。
汽车整车碰撞安全新技术
汽车整车碰撞安全新技术随着科技的不断进步和人们对安全的日益重视，汽车行业也在不断地引入新的技术来提高整车碰撞的安全性。
本文将介绍几种目前流行的汽车整车碰撞安全新技术，包括主动安全技术和被动安全技术，并对其工作原理和优势进行详细解析。
首先，我们来了解主动安全技术。
主动安全技术是指那些能够在碰撞发生前、在发生碰撞时或碰撞后减轻伤害的技术。
其中一种主动安全技术是预测性制动系统。
该系统使用雷达、摄像头和传感器等设备来监测前方交通状况，并在系统检测到可能发生碰撞的情况下自动启动制动系统。
预测性制动系统的优势在于可以大大减少碰撞时的车辆速度，从而减少事故造成的伤害。
另一种主动安全技术是车道保持辅助系统。
该系统通过摄像头或雷达设备来检测车辆是否偏离车道，如果检测到车辆即将偏离车道，系统将自动调整车辆方向，使其重新回到正确的车道。
这种技术能够减少由于驾驶疲劳或分神导致的意外事故，并提高驾驶员的安全性。
除了主动安全技术，被动安全技术也起到了至关重要的作用。
被动安全技术是指那些在车辆发生碰撞时为乘车人提供保护的技术。
其中一种被动安全技术是安全气囊系统。
安全气囊系统能够在车辆发生碰撞时迅速充气形成防护，减缓乘车人头部和胸部的冲击力，并减少乘车人受伤的风险。
安全气囊系统的优势在于可以大大减轻碰撞时的冲击力，提高乘车人的生存率。
另一种被动安全技术是防护结构设计。
现代汽车的车身结构被设计成能够在碰撞时吸收和分散冲击力的形状。
这种设计在车辆发生碰撞时能够保护车内乘车人的安全。
特殊的能量吸收结构和高强度材料的使用使得车辆能够在撞击过程中保持结构完整，并减少乘车人受到的伤害。
综上所述，随着科技的发展，汽车整车碰撞安全新技术不断涌现。
这些技术包括主动安全技术和被动安全技术。
主动安全技术能够在碰撞前、中和后减轻伤害，如预测性制动系统和车道保持辅助系统。
被动安全技术则在发生碰撞时为乘车人提供保护，如安全气囊系统和防护结构设计。
这些技术的应用使得汽车在碰撞时能够减少伤害，提高乘车人的生存率。
关于汽车新技术的3000字论文
关于汽车新技术的3000字论文引言随着科技的不断发展，汽车行业也在不断创新和进步。
新技术的应用使得汽车更加智能、环保和安全。
本文将探讨几种汽车新技术的发展和应用，包括自动驾驶技术、电动汽车技术和智能交通系统。
自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业的热门话题之一。
通过使用传感器、摄像头和人工智能等先进技术，汽车能够在没有人类干预的情况下进行驾驶。
自动驾驶技术的发展有助于减少交通事故和提高驾驶效率。
然而，由于技术的复杂性和法律法规的限制，自动驾驶技术在实际应用中还面临一些挑战。
电动汽车技术电动汽车技术是应对环境问题和能源危机的一种解决方案。
相比传统燃油汽车，电动汽车使用电池作为能源，减少了对化石燃料的依赖，并且排放更少的污染物。
随着电池技术的不断改进，电动汽车的续航里程也在逐渐增加。
然而，电动汽车的充电设施建设和电池性能等问题仍然需要解决。
智能交通系统智能交通系统利用先进的通信和信息技术，实现车辆之间和车辆与基础设施之间的智能连接。
通过实时交通信息的共享和智能导航的引导，智能交通系统可以减少交通拥堵和提高道路安全。
此外，智能交通系统还可以为驾驶员提供个性化的出行服务，提高出行效率和舒适度。
然而，智能交通系统的推广和应用也需要充分考虑隐私和数据安全等问题。
结论汽车新技术的发展为我们的出行带来了许多便利和改善。
然而，新技术的应用也面临一些挑战和限制。
在推广新技术的过程中，我们需要充分考虑法律法规、安全性、环境保护和用户需求等因素。
只有在合理规划和管理下，汽车新技术才能为人们的生活带来更多的福祉。
汽车新技术之汽车主动安全与被动安全
安全气囊(SRS)：
当车辆前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会 瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾 驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方 向盘或仪表板等硬物上（安全气囊并不是不分 大小的碰撞都会出来的，它对正面碰撞的受力 和接触面积都有要求的，一般在时速40公里以 上的正面撞击，以及车辆中心左右各约30°角 的正侧面撞击时，才会感应产生作用）。
安全气囊(SRS)
工作过程：当传感器侦测撞车的强烈程 度，传递出信号；气体发生器根据信号 指示产生点火动作，点燃固态燃料并产 生气体（多为氮气）向气囊充气，使气 囊迅速膨胀，当膨胀起来后气囊又立即 泄气， 防止乘员在撞上它以后反弹回来 的二次伤害。
安全气囊
无安全气囊，驾驶员未系安全带时的 碰撞情形
汽车的车身结构与安全
一体式侧围（BODYSIDE） 是由整体钢板冲压成形的，最大限度的构建起
安全的车内空间，防止侧面撞击给乘客带来的 伤害属于GOA车身的必备设计理念，GOA车身 为GlobalOutstandingAssessmen（世界顶级水 准的安全设计）。核心技术是具有高强度座舱 和冲击能量高效吸收能力的车身结构。目前只 有极少数厂家使用一体式体围。
汽车安全之主动安全和被动安全
汽车的车的大梁（即车架），底盘 强度较高，抗颠簸性能好，此外即使四 个车轮受力不均匀，也由车架承担，而 不会传递到车身上去。
缺点:车身比较笨重，质量大，高速行驶 稳定性较差。目前轿车基本不用非承载 式车身，主要用于越野车，货车和客车。
ASR/TCS（牵引力控制系统）
汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使 方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱 动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会 使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而 设计的。它依靠电子传感器探测到从动轮速度 低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一 个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小 油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。 TCS可以提高汽车行驶稳定性，避免加速过度 与甩尾失控的危险。
汽车新技术配置安全气囊
汽车新技术配置安全气囊1. 引言随着汽车行业的不断发展，安全性越来越成为人们购车的重要因素之一。
作为汽车安全装备中的重要组成部分，安全气囊在保护驾车人员和乘客生命安全方面起着至关重要的作用。
而随着新技术的不断涌现，汽车安全气囊的配置也在不断提升和完善。
2. 安全气囊的作用和原理安全气囊是一种能够在车辆碰撞或剧烈冲击时迅速膨胀成一定形状，减少乘员和车辆碰撞产生的冲击力，降低乘员受伤的装备。
它通过感应到车辆的碰撞信号来触发气囊的膨胀，从而在瞬间形成一定的靠垫，保护乘员免受严重碰撞时的直接冲击。
3. 汽车新技术配置的安全气囊种类3.1 副安全气囊副安全气囊是一种安装在驾驶员和前排乘客的座椅旁边、靠背和门槛踢脚位置的安全气囊。
它主要用于保护乘员在侧面碰撞事故中的安全。
当车辆发生侧面碰撞时，副安全气囊会迅速膨胀并形成保护性的靠垫，减轻乘员身体受到的冲击。
3.2 座椅气囊座椅气囊通常安装在车辆的座椅背和座垫之间。
在车辆发生侧面碰撞或前方碰撞时，座椅气囊会迅速膨胀并形成保护性靠垫，以减轻乘员在碰撞中的伤害。
座椅气囊还可以根据车辆碰撞的严重程度自动调整充气的力度和速度，以达到最佳的保护效果。
3.3 膝部气囊膝部气囊是一种安装在驾驶员和乘客膝盖部位的气囊装备。
当车辆发生正面碰撞时，膝部气囊会迅速充气，并在乘员的膝盖部位形成保护屏障，减少膝盖受到的冲击力，避免膝盖受伤。
3.4 侧气帘侧气帘是一种安装在车辆车顶与侧窗之间的长型气囊。
它主要用于在侧面碰撞事故中保护乘员头部及颈部的安全。
当车辆发生侧面碰撞时，侧气帘会迅速展开，形成一个保护性的气囊屏障，有效减少乘员头部和颈部受伤的风险。
4. 新技术对安全气囊的影响4.1 传感器技术的应用传感器技术的应用使得安全气囊能够更加准确地感知车辆碰撞的强度和方向，从而能够更加准确地触发安全气囊的膨胀。
传感器技术还可以实现对不同乘员的特殊需求的识别，例如儿童座椅、妊娠妇女等，以最大程度地提升安全气囊的保护效果。
汽车安全新技术简析
们对汽车安全性能的认识还不完善。制造商为了宣传产品 ， 往
往把被动安全性和辅助安全性隔离开来介绍 ，一段时间下来 ，
国内消费者就接受了这 种观点。却不知一旦出现事故 ， 被动安
全性和辅助安全性是不可分割的整体 ，一个单元 出现 了问题 ， 其他功能就要大打折扣。总之 ， 为了加快我国汽车安全技术 的 研发和应用 ， 扩大我国汽车安全产品市场 ， 工业界 、 科研 院校 和 政府部 门三方的通力合作是至关重要的， 而绝不是各不相关 和
气囊。 毫无疑问， 制造商是不会主动增加车辆配置的， 消费者 的
呼声又往往收效甚微 ， 的中国市场就处 于这个阶段 。从上 现在 面美国的例子看 ， 只有立法才是真正能推动汽车安全技术 向前
发 展 的动 力 。
低于某一定值时， 系统报警 ， 驾驶人员采取一定措施 ， 该 以便 确
保行车安全。
１２ １
维普资讯
《 装备制造技术）ｏ ７ ２ ｏ 年第 １ 期 １
车辆回到原来 的路线为止。 ２３ 碰撞后易救助及确定事故成 因技术 ．
器信号的变化情况 ， 以便准确分析故障的成 因。
（） １门锁紧急施放系统。 当车辆发生碰撞事故后， 为使乘员
１ 我国汽 车安全技术 与产 品市场现 状
近两年 ， 我国汽车工业进入 了前所未有 的繁荣 时期 ， 由于
众所周知 ， 安全性能是汽车技术永远的焦点。从 安全带到
Ａ Ｓ Ｅ Ｄ 人们对汽车安全性能的要求 已经越来越高。其实我 Ｂ 、Ｂ ， 们所接触到的还都是些初级技术 ， 国际先进的安全性配置已经
当然， 并不是所有责任都在政府立法上 ， 公众也必须表示 出积极 的态度。例如 ， 安全气囊要和安全带配合使用才能起到 效果 ， 但我们 中国消 费者普遍不习惯使用安全带。这是 因为我
汽车新技术之汽车的主动安全性和被动安全性
12.2.1 汽车的主动安全性
汽车的主动安全性，顾名思义，就是“不易引发事故
或不轻易预防事故”。
11.城市紧急刹车 系统（CEB） 大众
轮胎气压检测 系统（TPMS）
车辆电子稳定程序
电子制动力分 配系统(EBD)
12.主动完全刹车 系统（CWAB） 沃尔沃
牵引力控制系统
系统（ESP）
5
6
(TCS)
EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比 例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往 往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在 水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造 成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的 不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用 不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
装有ABS的汽车，每年应更换一次制动液。否则，制动液吸湿
B
性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制
动效能衰退。
C
检查ABS防抱死制动系统前应先拔去电源。
电子制动力分配系统(EBD)
EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为“电子刹车力分配系统”。配 置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量， 适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明 显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车 的操作亦具有维持车辆稳定的功)
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目前使用的传感器主要有：重量传感器，根据座椅上的重量感知是否有人，是大人还 是小孩；电子区域传感器，能在驾驶室中产生一个低能量的电子区域，测量通过该区 域的电流测定乘员的存在和位置；红外线传感器，根据热量探测人的存在，以区别于 无生命的东西；光学传感器，如同一台照相机注视着座椅，并与存储的空座椅的图像 进行比较，以判别人体的存在和位置；超声波传感器，通过发射超声波，然后分析遇 到的物体后的反射波探明乘员的存在和位置。 设计开发智能安全气囊的另一个重要工作就是编制计算机软件。一般地说，计算 机软件要能根据乘员的身材、体重、是否系好安全带、人在座椅上所处位置、车辆碰 撞时的车速以及撞击程度等，并在一刹那间就做出反应，调整安全气囊的膨胀时机、 速度和程度，使安全气囊对乘客提供最合理和最有效的保护，特别是减少对儿童等身 体矮小者的伤害。
• 有统计称，安全气囊出故障的比例大约为5—10％。它出故障有两方 面情况：一是遇到车祸打不开，起不到一点点保护效果；二是没遇到 车祸它打开了，无缘无故吓您一跳。由于设计或生产的原因，安全气 囊的失误会给消费者带来巨大的经济损失和人身伤害。6月5日上午， 浙江湖州的张林萍女士开着半年前买来的神龙富康988型轿车，送父 亲去市郊的一处工地上班，离目的地不到1公里时，只听车内一声闷 响，然后车内弥漫着烟雾，并散发出一股刺鼻子的气味，原来是安全 气囊“自爆”了。
智能安全气囊
• 智能安全气囊就是在普通型的基础上增加传感器，以探测出座椅上的乘员是儿童还是 成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度，通过采集这些数据，由电 子计算机软件分析和处理控制安全气囊的膨胀，使其发挥最佳作用，避免安全气囊出 现无必要的膨胀，从而极大地提高其安全作用。智能安全气囊比普通型主要多了两个 核心元件，即传感器及其与之配套的计算机软件。
汽车新技术之智能安全气囊
10汽检(2)班 100340242 徐伟力
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误区一：在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险， 车辆接近报废，安全气囊却没有打开。是不是气囊质量有问题？ 误区二：由于安全带的设置会影响驾驶员和乘客的舒适感，不少人以为有了 安全气囊的保护，就可以放心地将安全带忽视了。岂知，安全气囊要发挥保 护也需要安全带的配合。 有了安全气囊就100%安全吗？这个当然是不可能的。安全气囊本身就是作为 安全带的辅助装置出现的，当安全带和安全气囊配合使用时可降低死亡率 47%，而不系安全带只有安全气囊的情况下仅可降低死亡率18%
根据官方资料，福特历时两年研发成功的智能可变式安全气囊，能在电脑系统感 知下，由座位肩部的出气口测得乘客的体形身高(体形高大者会遮蔽出气口，而 身型娇小者则会使出气口露出)，再由系统控制气囊的充气压力，为气囊后部乘 坐者提供最适当的防护力度，而不至于伤害到他/她的头颈胸等脆弱部位。
在气囊下缘处，有带曲面形状设计的栓链结构，据悉可以有效地降低撞击时弹开 的气囊对胸部、肋骨等所造成的伤害。
2010北京国际车展福特携新款福克斯在中国首次亮相，这辆车在改进后将作为 2012款福克斯车型推向市场。它是基于福特新的全球C级车平台设计的，据福特 CEO称一种新的自适应安全气囊装备将会首次安装在2012款福克斯上。
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福特的自适应安全气囊就是为了克服以上危险而研发出来的，它在打开后可以随使用 者的体形而变化，在安全气囊的下部分做了向内收缩可以减少对使用者胸部的压力。 新的气囊在和人平行的肩部位置加装了出风口，可以在充气后抑制气囊膨胀从而减小 对身材娇小乘客的压力，而身材高大的乘客会堵住出风口那么将承受更大的压力。 另一项技术应用是福特新安全气囊可以根据座椅位置来调整打开的程度，气囊上的个 出风口会根据控制装置的指令工作。同时加强了对乘客头部与颈部的保护。Leabharlann ••谢谢！