【完整升级版】人行天桥施工组织设计
人行天桥施工工程施工组织设计
人行天桥施工工程施工组织设计一、项目概况人行天桥是指专为行人通行而设立的高架桥梁,其施工工程施工组织设计是指根据项目需求和实际情况,对人行天桥施工过程中的施工方法、施工程序、施工组织、施工资源等进行详细规划和设计的文件。
本文将就人行天桥施工工程施工组织设计进行详细阐述。
二、施工工艺及程序1.施工工艺(1)人行天桥的施工主要采用预制板法,即在工厂内进行预先制作,然后在施工现场进行拼装和安装。
(2)施工过程中应特别注意安全,严格按照相关安全规定操作,确保施工人员的安全。
(3)施工过程中要注重质量控制,严格按照设计要求进行施工,对每一个工序进行严格检查和验收。
2.施工程序(1)现场勘测:对施工现场进行勘测,确定具体施工范围和施工设计要求。
(2)制定施工组织设计:根据勘测结果和设计要求,制定施工组织设计方案。
(3)材料采购和加工:根据施工要求,采购所需材料,并进行加工处理。
(4)预制板生产:在工厂内进行预先制作,并按照设计要求进行加工。
(5)运输和安装:将预制板运输到施工现场,并进行拼装和安装。
(6)施工验收:对施工过程进行验收,确保施工符合设计要求。
三、施工组织1.施工组织机构(1)总监:负责整个施工过程的监督和管理。
(2)工程师:负责协调各个部门之间的工作,确保施工进程顺利进行。
(3)施工人员:负责具体的施工工作,按照工艺和程序进行施工。
(4)安全员:负责施工安全的监督和管理,确保施工中没有任何事故发生。
2.施工组织措施(1)人员组织:根据施工规模和施工进度,合理安排施工人员,并进行培训和考核,确保施工人员具备必要的技能和知识。
(2)材料组织:根据施工需求,及时采购和加工所需材料,并保证材料的质量和供应。
(3)设备组织:根据施工要求,及时调配所需设备,并进行维护和保养,确保设备的正常运行。
四、施工资源1.人力资源根据施工规模和施工进度,合理安排人力资源,并进行培训和考核,确保施工人员具备必要的技能和经验。
人行天桥施工工程施工组织设计方案
人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一:一:项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。
本项目位于市中心区域,交通繁忙,行人众多,需建设一座安全、便捷的天桥。
二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,供行人安全过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成 1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二:一:项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。
本工程位于繁忙的市中心区域,行人众多,需要建设一座安全、便捷的天桥。
二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,方便行人过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。
人行天桥工程安全施工组织设计
目录1. 项目概况 (3)1.1项目概况 (3)1.2地理环境 (6)1.3外部依托 (6)1.4、施工现场布置 (6)1.5法律、法规及其它要求 (6)2. 政策和目标 (8)2.1 HSE方针和承诺 (8)2.2 HSE目标 (8)3. 人员、组织机构与职责 (9)3.1 组织机构与职责 (9)3.2 能力评估 (9)3.3 HSE监督管理网络 (9)4. 主要施工设备、HSE设施及用品 (10)4.1 主要施工设备,见表2 (10)4.2 HSE设施,见表3 (11)4.3 医疗用品 (11)5. 危害识别与控制 (11)5.1 危害识别 (11)5.2风险评价 (14)5.3 风险控制 (14)5.4 安全、健康、环境危险源识别、评价汇及控制措施总表15 6.分部分项工程安全生产技术措施 (22)6.1 下部结构 (22)6.2 上部结构 (27)6.3 附属工程施工 (35)7. 应急计划 (36)7.1 应急组织 (36)7.2 应急预案 (38)8. 管理制度和作业指南 (40)8.1 HSE管理制度 (40)8.2 岗位作业指导书 (42)8.3文明施工、环境保护措施 (44)9. 信息交流 (48)9.1 HSE会议 (48)9.2 报告和记录 (49)9.3 通讯联络 (50)10. 监测和整改 (50)10.1 监测检查 (50)10.2 整改 (53)10.3事故报告 (54)11. 附图 (55)1. 项目概况1.1项目概况1.1.1 施工地点:(1) K7+760人行天桥,位于仓房沟路与水泥厂街交叉口东侧;(2) K8+268人行天桥,位于仓房沟路与十二中大门交叉口北侧。
1.1.2 项目名称:仓房沟路(仓房沟路立交—雅山路)道路改建工程(第二标段K4+280—K8+340)人行天桥工程(K7+760人行天桥工程和K8+268人行天桥工程)1.1.3 建设单位情况:建设单位为乌鲁木齐市市政工程建设处,委托乌鲁木齐胜达监理有限公司对工程进行监理,施工单位为新疆维泰开发建设(集团)股份有限公司,设计单位为乌鲁木齐市城建设计研究院。
人行天桥项目施工组织设计
人行天桥项目施工组织设计人行天桥工程施工组织设计目录第一章编制原则及依据第二章工程概况第三章管理机构及管理目标第四章施工准备及资源配置计划第五章与相关单位的协调配合第六章总体施工部署第七章分部分项工程施工方法与措施第八章交通疏导措施第九章质量保证措施第十章安全保证措施第十一章消防保卫措施第十二章环境保护措施第十三章事故监控、预防和应急预案第十四章沿线建筑物、地上地下管线保护措施第一章编制原则及依据1.1 编制原则1、严格遵循招标文件、技术规范、验收标准、施工图设计要求,结合施工现场实际,精心组织,科学管理,合理的安排施工人员、机械设备,做好各工序间的衔接,达到均衡、连续的施工,在确保工程质量、安全的前提下,缩短工期。
2.以满足质量、工期要求为核心,以突出重点、兼顾一般为原则,合理进行资源配置,实现快速均衡施工。
3、积极推广应用“四新”成果,充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业和标准化作业。
1.2 编制依据(1)泸州市城区江阳路三个交叉口简易立交工程迎辉路人行天桥工程施工图设计文件;(2)迎辉路人行天桥工程施工招标文件;(3)业主提供的工程量清单;(4)现行施工技术规范、规程及技术标准;(5)公司在类似工程的施工管理经验。
第二章工程概况2.1 工程概述2.1.1工程概述工程位于江阳区江阳北路与迎辉路交叉口,工程建设主要目的是为缓解迎辉路与江阳北路人车冲突,提高道路通行能力,确保行人安全,有利于周边道路功能的转化和更好的发挥交通服务功能。
人行桥平布置呈“Y”形,主桥采用等截面连续钢箱梁结构,跨径分别为18.5m、21.5m和22.5m,桥面横向全宽4m,梯道全宽2.5m。
2.2 施工条件2.2.1 施工场地现状工程位于迎辉路与江阳北路T型交叉路口,处于城区中心地段交通压力大,行人众多,行人过街存在很大的安全隐患,也造成该路段车辆通行不畅。
2.2.2 施工场地自然气候条件泸州属亚热带湿润气候区,日照充足,雨量充沛,四季分明,无霜期长,常年降雨量为1158mm,夏季降雨量为824mm ,占总量的71%,年平均温度18.50C。
人行天桥施工组织设计
人行天桥施工组织设计施工组织设计1. 编制说明1.1编制依据1.1.1铁道第五设计院东北分院的设计文件1.1.2承包合同1.1.3现场施工调查1.1.4国家、铁道部、铁路局有关法令、法规及规定,现行新建及既有线铁路工程设计,施工技术规范、标准、定额、技术规程、质量验收评定标准。
1.1.5在铁路工程特别是既有营业线改造工程施工中的经验及人员,设备等资源情况。
1.2 编制原则1.2.1遵循嫩林线道口平改立工程设计文件的原则。
严格按中标通知书、施工承包合同要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计,使建设单位的各项要求均得到有效保证。
1.2.2遵循设计文件的原则。
在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和功能要求。
1.2.3全面推行标准化管理的原则。
按铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见”(铁建设[2008]45号)文、铁道部《铁路建设项目标准化管理指导意见》、《铁路建设项目标准化管理体系》要求,在项目建设期间全面推行标准化管理。
切实做到管理制度标准化,人员配备标准化,现场管理标准化和过程控制标准化。
1.2.4全面落实“四化”支撑管理的原则。
全面落实“施工生产能工厂化则工厂化,充分利用社会资源”的原则;分专业按工作面配备成套机械设备,以高标准机械化程度提高工效;对房建、站场等工程,按专业化组织施工;坚持“统一部署、统一指挥、统一行动”的原则,大力开展施工现场信息系统建设。
达到“工厂化、机械化、专业化、信息化”的各项要求,支撑标准化管理的实施。
1.2.5全面实现架子队管理模式的原则。
按照铁道部及招标人的要求,根据工程实施的需要,组建小型化、专业化的施工队。
加强对“施工队”的管理、设置劳务管理机构和人员、培训使用劳务作业人员,全面实现施工队用工管理模式。
1.2.6贯彻“统筹安排、科学组织,重点先行、分段展开,均衡生产,有序推进”的组织原则。
(完整版)人行天桥施工工程施工组织设计
第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称:建设单位:质量要求:合格建设地点:总工期:(一)现场自然条件依据气象资料。
年平均气温12.8℃,绝对最高气温35.2℃,绝对最低气温-13.2℃,年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北,冬季北风和西北风,夏季多南风和东南风。
(二)工程结构概况1、本工程:天桥主体采用连续钢箱梁结构,所用钢材均为Q235C或Q235B。
2、抗震设防烈度为七度。
(三)工程特点1、本工程工期紧张,施工任务重,我公司积极协助建设单位办理相关开工手续,施工期间要经历冬季,受冬季天气施工影响较大,我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。
2、本工程安全工作非常重要,人员集中,同平面作业多,安全问题应当放在第一位,加强安全教育和现场保护。
3、本工程施工范围大:本工程主要为连续钢箱梁结构,各种构件布置必须分类就近堆放,尽量减少材料的二次搬运,同进须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好冬季施工安全措施。
4、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后装箱运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。
5、对于工程质量,在达到招标文件要求的工程质量标准基础上,我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标,积极协调各方力量,争创市级优良工程。
(四)工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大,质量要求高,须满足工程使用功能的要求。
2、本工程为主桥箱型截面梁,由于箱型截面梁宽度比较宽,长度比较长,运输方面难运输,并且加工难度大;针对此问题,我方特制定了如下加工方案:(1)在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场;(2)将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后,进行防腐处理;将小构件下料完毕后,进行以上同样步骤处理。
(3)由于箱梁比较重。
需在场地上搭设1.5米高的操作平台,以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。
人行天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力,提高行人过街安全,本项目计划建设一座人行天桥。
本方案旨在详细阐述人行天桥的施工方案,确保工程顺利进行,达到预期效果。
二、项目概况1. 项目名称:XX市XX区人行天桥2. 项目地点:XX市XX区XX路与XX路交叉口3. 项目规模:全长XX米,桥宽XX米,桥面面积XX平方米4. 项目总投资:XX万元5. 施工工期:XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构- 项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理。
- 工程技术部:负责施工方案编制、技术指导、质量监控等。
- 安全质量部:负责施工现场安全、质量检查和监督。
- 材料设备部:负责材料采购、设备供应、现场管理等。
- 综合办公室:负责行政、后勤、档案等综合事务。
2. 施工管理- 施工计划管理:制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
- 质量管理体系:建立健全质量管理体系,确保工程质量达到国家标准。
- 安全管理体系:严格执行安全操作规程,确保施工安全。
- 成本控制:加强成本核算,合理控制工程成本。
四、施工准备1. 施工图纸会审组织施工图纸会审,明确设计意图、施工要求和质量标准。
2. 材料设备准备根据施工图纸,采购必要的材料设备,确保材料质量合格,设备性能稳定。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训,提高施工技能和安全意识。
4. 施工现场准备- 清理施工现场,确保施工环境整洁。
- 设置施工围挡,隔离施工区域。
- 设置临时设施,如办公室、仓库、厕所等。
五、施工工艺1. 基础施工- 清理场地,平整地基。
- 基础开挖,采用人工挖掘或机械挖掘。
- 搭设模板,浇筑混凝土基础。
- 基础养护,确保混凝土强度。
2. 桥墩施工- 搭设支架,确保支架稳定可靠。
- 钢筋绑扎,按照设计要求进行。
- 模板安装,确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑,采用分层浇筑,确保混凝土密实。
3. 桥面施工- 桥面钢筋绑扎,按照设计要求进行。
城市人行天桥施工组织设计(专项施工方案)
****人行天桥施工组织设计*********公司****年***月****日目录1 概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 主要技术标准 (3)2 施工总体规划 (3)2.1 项目组织机构 (3)2.2 人员组织 (4)2.3 机具、设备组织 (4)3 基础施工 (4)3.1 桩基施工 (4)3.2 梯脚地基梁施工 (6)4 墩柱施工 (7)4.1 墩柱施工流程 (7)4.2 钢筋施工 (7)4.3 模板及混凝土施工 (8)5 钢箱梁施工 (8)5.1 钢箱梁施工流程 (8)5.2 钢箱梁加工 (8)5.3涂装 (11)5.4 钢箱梁安装 (12)6 附属设施施工 (13)6.1 桥面铺装施工 (13)6.2 桥面栏杆及防撞护栏施工 (14)7 安全保证体系及措施 (14)7.1 对安全生产的理解 (14)7.2 建立安全保障体系 (14)7.3 安全保障措施 (14)7.4 安全施工及安全检查措施 (15)8 文明施工措施 (15)8.1 对文明施工的理解 (15)8.2 组织机构的建立 (16)8.3 文明施工具体措施 (16)8.4 现场管理措施 (17)9.地下管线及其他地上地下设施的保护回固 (18)10.冬雨季施工技术措施 (18)11. 减少扰民、降低环境及噪声污染的措施 (19)附表一:拟投入本标段的主要施工设备表 (21)附表二:拟投入本标段的试验和检测仪器设备表 (22)附表三:劳动力计划表 (23)1 概述1.1 工程概况本工程是为解决老城区建设历史悠久和其他种种原因,导致的土地利用率低,交通拥堵问题,在充分利用现有的交通条件下,采取在交叉口处修建人行天桥,通过人行立交的城市空间升级以缓解***与***人车冲突,提高通行能力,缓解交通拥挤。
工程主要通过******与***T型交叉路口处连接,平面布置为“Y”型。
交叉口中间设立桥墩,桥墩外侧0.5m保护范围设路缘石,其间绿化紫草。
人行天桥施工组织设计
一、工程概况人行天桥2(位于主线K9+380)和人行天桥3(位于主线K12+761)为与亭枫高速公路同时施工的跨越亭枫高速公路的配套工程,桥全长120米,桥梁总长120米(共6跨)。
桥墩采用钢筋砼盖梁,一柱式桥墩,承台为1.2m厚钢筋砼承台,基础为40cm*40cm钢筋砼方桩。
二、施工方案1、施工测量1.1、轴线控制测量:1.1.1、根据业主提供的导线点,按照工程实际需要在本工程范围内采用全站仪增设三个导线加密点,并测出加密点的数据报请监理工程师复核认可后,方可投入使用。
本桥的平面控制点放样采用索佳SET210全站仪进行测量放样与复核;1.1.2、桩基放样:根据设计图纸要求计算出各墩台的四角边桩坐标,用全站仪测量放样,经复核无误后,再采用钢尺测放墩台的其他桩位;1.1.3、承台放样:根据计算出的各墩台的四角坐标进行放样,并弹出各墩台的四周边线,定出立柱的中心位置,以供立模和钢筋绑扎需用;1.1.4、立柱放样:根据图纸计算出各墩台立柱的中心坐标进行放样,并在承台面上用钢钉定出立柱中心点及纵横轴线。
1.1.5、盖梁放样:根据各墩台的纵横轴线测设出各盖梁位置,并用钢尺丈量跨经是否符合设计要求,以确保架桥位置的正确性。
1.1.6、梁板位置的测设:根据设计图纸在架设空心板梁前,首先测出桥梁的纵横轴线和桥墩轴线,然后按照纵横轴线弹出梁位及橡胶支座的位置。
1.1.7、防撞墙、铺装层放样:根据本桥的平面线型特征,计算出各要素点坐标,并用坐标法测设要素点位置,然后根据要素点位置采用偏角法测设曲线上的各点。
1.2、标高测设:1.2.1、根据业主提供的水准点,视现场实际情况适当加密临时水准点,并报请监理复核认可。
1.2.2、标高放样流程:桩顶标高控制→承台基坑挖土标高控制→承台素砼面标高控制→承台面标高放样复核→立柱标高控制复核→盖梁底标高控制→桥面标高复核→铺装层标高放样复核→防撞墙标高放样复核2、施工方法2.1、桩基施工方案:2.1.1、打桩前准备工作2.1.1.1、根据设计图纸要求、工程地质、地形地貌、地下探测和试桩等资料,研究编制实际可行的打桩施工方案。
人行天桥施工组织设计
人行天桥施工方案一、编制依据1、合同文件、施工组织设计文件2、G206公路(淮南至吴山段)改建工程两阶段施工图设计文件第二分册3、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
4、公路建设项目办、总监办有关指示和要求。
5、施工工期要求。
6、现场实际情况。
二、工程概况本标段为3合同段,起止里程K16+930~K25+570,线路全长8.64km。
2座人行天桥分别位于义井小学和土拐小学附近。
人行天桥分布一览表K20+482人行天桥桥跨布置为2×21. 90 m等截面连续箱梁,全长46.8 m。
K24+169.50人行天桥为2×17. 55 m等截面连续箱梁,全长38.1 m。
桥面横向全宽4.0 m;梯道全宽3.3 m,净宽3.0 m。
桥面设置0.5%的双向纵坡和1.0%的双向横坡。
上部结构:主梁采用等高度斜腹板预应力砼连续箱梁结构,梁高1.0 m,箱梁顶宽4.0 m,底宽1.8 m。
梯道梁为钢筋砼结构,梯道梁高0.4 m,顶宽3.3 m,底宽2.0 m。
下部结构:天桥1、2、3号主墩柱均采用等截面圆端形墩柱,墩柱宽1.8 m,墩柱厚0.8 m,基础均采用直径为1.0 m的圆形钻孔桩。
梯道墩为圆形墩,墩径0.6 m,基础采用钢筋砼扩大基础,梯道桥台采用扩大基础重力式桥台。
主墩基础采用冲击钻孔桩,桩基按照摩擦桩设计,且要求嵌入中风化层岩石1 m。
梯道墩、台基础均采用明挖扩大基础,基底承载力要求达到250KPa。
全桥主要工程数量:钢筋131t,钢绞线6 t,砼1015.8m3。
三、施工计划安排1、整体施工计划安排:2014年3月10日至2014年6月30日,历时3.5个月,具体计划安排如下:桩基施工:承台/墩基础施工:桥台/台基础施工:墩柱施工:地基处理、硬化:2011.6.16-2011.9.5,共82天;支架搭设、预压:2011.6.26-2011.9.20,共87天;立模、钢筋绑扎:2011.7.16-2011.10.10,共87天;梁体浇筑、养护、等强:2011.8.1-2011.10.20,共81天;桥面系及附属工程:2011.8.11-2011.10.31,共82天2、人员、机械设备配备情况主要技术工种及人员配备表机械设备配备表四、施工方案人行天桥施工顺序:桩基础→承台、墩基础、墩柱→预应力现浇箱梁→桥面砼及附属工程。
人行天桥施工工程施工组织设计
第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称:建设单位:质量要求:合格建设地点:总工期:(一)现场自然条件依据气象资料。
年平均气温12.8℃,绝对最高气温35.2℃,绝对最低气温-13.2℃,年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北,冬季北风和西北风,夏季多南风和东南风。
(二)工程结构概况1、本工程:天桥主体采用连续钢箱梁结构,所用钢材均为Q235C或Q235B。
2、抗震设防烈度为七度。
(三)工程特点1、本工程工期紧张,施工任务重,我公司积极协助建设单位办理相关开工手续,施工期间要经历冬季,受冬季天气施工影响较大,我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。
2、本工程安全工作非常重要,人员集中,同平面作业多,安全问题应当放在第一位,加强安全教育和现场保护。
3、本工程施工范围大:本工程主要为连续钢箱梁结构,各种构件布置必须分类就近堆放,尽量减少材料的二次搬运,同进须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好冬季施工安全措施。
4、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后装箱运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。
5、对于工程质量,在达到招标文件要求的工程质量标准基础上,我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标,积极协调各方力量,争创市级优良工程。
(四)工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大,质量要求高,须满足工程使用功能的要求。
2、本工程为主桥箱型截面梁,由于箱型截面梁宽度比较宽,长度比较长,运输方面难运输,并且加工难度大;针对此问题,我方特制定了如下加工方案:(1)在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场;(2)将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后,进行防腐处理;将小构件下料完毕后,进行以上同样步骤处理。
(3)由于箱梁比较重。
需在场地上搭设1.5米高的操作平台,以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。
人行天桥施工组织设计
XX市XX门前人行天桥工程施工组织设计一、编制说明1.1编制目的为指导XX市XX门前人行天桥工程施工任务,确保施工质量和安全,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工组织设计。
1.2适用范围本施工组织设计仅适用于XX市XX门前人行天桥工程施工任务。
1.3编制依据1.3.1按照设计主要依据的规范、规定和标准1、国际GB/T19000族标准;2、交通部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-20033、交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20044、交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005、交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20046、交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-957、以及与本工程有关的国家、部及河南省技术标准、法律法规等文件。
1.4编制原则1.4.1严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。
1.4.2遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。
1.4.3在认真、全面理解设计文件的基础,结合工程情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.4.4充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。
1.4.5本合同施工组织的编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工组织设计具有重点突出,内容全面,思想清晰,作为施工过程的指导性文件。
二工程综合说明2.1工程地点及范围:我们XX市XX工程有限公司承建了XX门前人行天桥工程施工任务。
本工程仅包括桥梁工程施工。
合同工期为2011年8月1日至2011年11月1日,共计90天。
2.2工程概况、地貌及地质情况建设路是XX市区内的一条东西方向的主干道,拟建的XX门前人行天桥上跨建设路,两端连接建设路南侧的XX和路北的职工生活社区。
某人行天桥施工组织设计
某人行天桥施工组织设计一、施工组织总则行天桥位于城市道路中,是人行通道的重要组成部分,对于保障行人的安全出行具有重要意义。
因此,在施工过程中需要严格遵守施工安全、交通安全和环境保护等各项要求,确保施工过程安全有序进行。
二、施工组织方案(一)组织机构设置2.施工班组:由工程部、技术部、材料部、机械部等组成,负责具体的施工任务。
(二)施工准备1.施工人员安排:根据施工计划,合理安排人员,确保施工进度。
2.设备布置:选择适当的施工设备和工具,按照施工要求进行布置。
3.材料采购:根据施工计划,提前采购好所需的材料,并进行储存保管。
(三)施工流程1.土方开挖:根据设计要求,先进行地面的土方开挖,确保桥基的正常施工。
2.基础施工:包括桩基施工、基础混凝土浇筑等。
3.拱桥主体施工:根据设计要求和施工图纸进行拱桥主体的施工,包括钢筋焊接、混凝土浇筑等。
4.吊装安装:利用吊车等设备将拱桥主体吊装到预定位置。
5.梁面施工:包括梁底模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
6.防腐、防水、防滑处理:对行天桥的表面进行防腐、防水、防滑等处理。
7.环境整治:在施工结束后,对周围环境进行清理整治,恢复原貌。
(四)安全与质量控制1.安全措施:加强施工现场的安全管理,设置警示标志,保证施工人员的安全。
2.质量控制:严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量。
(五)施工时间安排根据施工方案和工期要求,合理安排施工时间,确保按时完成工程。
三、施工风险控制(一)安全风险控制1.施工区域的封闭:施工期间,要对施工区域进行临时封闭,禁止行人和车辆进入。
2.安全警示标志:在施工现场周围设置明显的安全警示标志,提醒行人和车辆注意安全。
3.安全防护设施:施工现场应设置安全网、防护栏、安全帽等防护设施,保障施工安全。
4.施工人员培训:加强施工人员的安全培训,提高其安全意识和技能水平。
(二)质量风险控制1.材料质量控制:选用符合规范要求的材料,并进行质量检验,确保施工质量。
人行天桥施工组织设计
一、施工组织设计目录第一章编制原则及依据1.1编制原则第二章工程概况2。
1工程概述2。
2施工条件2。
3主要设计标准2。
4本工程拟采用的技术规范2。
5工程量清单第三章管理组织机构及管理目标3.1组织管理机构及其职责3.2目标管理第四章施工前的准备及施工资源配置4.1施工前的准备4。
2生产和生活设施布置第五章与各接口界面的协调及配合5。
1与业主(业主代表)的沟通与协调5.2与监理单位的沟通及协调5。
3与设计单位的沟通及协调5.4与相关专业的协调配合5。
5与相邻施工单位的施工配合及协调5.6与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调5。
7与当地政府、单位和居民的施工配合及协调第六章总体施工部署6.1总体施工部署应遵循的原则6.2项目管理机构及职责6.3总体施工方案6。
4节点工期计划安排及其保证措施6。
5人力、财力、机械设备保证措施6.6生产和生活设施布置及临时用地情况第七章分部分项工程施工方法与措施7。
1工程测量7。
2桥梁工程施工第八章工程款分解使用计划及保障措施8。
1进度计划和报告8.2隐蔽工程和中间验收8。
3双方约定工程款支付的具体时间和金额8。
4承诺及补救措施第九章保证工程质量技术组织措施9.1工程质量目标9.2质量控制责任体系人员的优化配置9.3施工质量控制的措施9.4施工关键工序过程质量控制的基本方法9.5质量教育和技术交底保证措施9。
6质量通病的分析与防治第十章安全生产的组织措施10.1建立项目部施工现场安全生产组织保证10.2加强安全生产技术保证措施10。
3做好安全生产措施费用使用计划及保障措施10。
4危险源辨识公示及管线保护措施10.5机械设备安全的保证措施10.6钻孔桩施工的安全技术措施10.7钢构件吊装作业安全措施10。
8焊接安全措施10.9施工区域及高空作业的安全技术措施10.10施工现场安全管理重点第十一章消防和保卫措施11。
1现场消防、保卫工作的原则11。
2施工现场消防具体措施11。
人行天桥施工项目工程施工组织设计
第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称:建设单位:质量要求:合格建设地点:总工期:(一)现场自然条件依据气象资料。
年平均气温12.8℃,绝对最高气温35.2℃,绝对最低气温-13.2℃,年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北,冬季北风和西北风,夏季多南风和东南风。
(二)工程结构概况1、本工程:天桥主体采用连续钢箱梁结构,所用钢材均为Q235C或Q235B。
2、抗震设防烈度为七度。
(三)工程特点1、本工程工期紧张,施工任务重,我公司积极协助建设单位办理相关开工手续,施工期间要经历冬季,受冬季天气施工影响较大,我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。
2、本工程安全工作非常重要,人员集中,同平面作业多,安全问题应当放在第一位,加强安全教育和现场保护。
3、本工程施工范围大:本工程主要为连续钢箱梁结构,各种构件布置必须分类就近堆放,尽量减少材料的二次搬运,同进须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好冬季施工安全措施。
4、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后装箱运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。
5、对于工程质量,在达到招标文件要求的工程质量标准基础上,我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标,积极协调各方力量,争创市级优良工程。
(四)工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大,质量要求高,须满足工程使用功能的要求。
2、本工程为主桥箱型截面梁,由于箱型截面梁宽度比较宽,长度比较长,运输方面难运输,并且加工难度大;针对此问题,我方特制定了如下加工方案:(1)在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场;(2)将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后,进行防腐处理;将小构件下料完毕后,进行以上同样步骤处理。
(3)由于箱梁比较重。
需在场地上搭设1.5米高的操作平台,以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。
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目录第一章编制原则及依据1.1编制原则第二章工程概况2.1工程概述2.2施工条件2.3主要设计标准2.4本工程拟采用的技术规范2.5工程量清单第三章管理组织机构及管理目标3.1组织管理机构及其职责3.2目标管理第四章施工前的准备及施工资源配置4.1施工前的准备4.2生产和生活设施布置第五章与各接口界面的协调及配合5.1与业主(业主代表)的沟通与协调5.2与监理单位的沟通及协调5.3与设计单位的沟通及协调5.4与相关专业的协调配合5.5与相邻施工单位的施工配合及协调5.6与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调5.7与当地政府、单位和居民的施工配合及协调第六章总体施工部署6.1总体施工部署应遵循的原则6.2项目管理机构及职责6.3总体施工方案6.4节点工期计划安排及其保证措施6.5人力、财力、机械设备保证措施6.6生产和生活设施布置及临时用地情况第七章分部分项工程施工方法与措施7.1工程测量7.2桥梁工程施工第八章工程款分解使用计划及保障措施8.1进度计划和报告8.2隐蔽工程和中间验收8.3双方约定工程款支付的具体时间和金额8.4承诺及补救措施第九章保证工程质量技术组织措施9.1工程质量目标9.2质量控制责任体系人员的优化配置9.3施工质量控制的措施9.4施工关键工序过程质量控制的基本方法9.5质量教育和技术交底保证措施9.6质量通病的分析与防治第十章安全生产的组织措施10.1建立项目部施工现场安全生产组织保证10.2加强安全生产技术保证措施10.3做好安全生产措施费用使用计划及保障措施 10.4危险源辨识公示及管线保护措施10.5机械设备安全的保证措施10.6钻孔桩施工的安全技术措施10.7钢构件吊装作业安全措施10.8焊接安全措施10.9施工区域及高空作业的安全技术措施10.10施工现场安全管理重点第十一章消防和保卫措施11.1现场消防、保卫工作的原则11.2施工现场消防具体措施11.3安全保卫具体措施第十二章环境保护组织措施12.1建立项目管理环境机构12.2施工现场环境因素控制第十三章事故的监控和预防以及应急救援措施13.1应急预案指导思想13.2各类事故的预防措施13.3安全事故的救援预案第十四章施工进度横道图附图表部分:附11:主梁制作工艺流程图附图12:梯梁制作工艺流程图附图14:质量保证体系框图附图15:工程质量检验控制程序附图16:资料管理保证体系框图附图17:施工过程质量控制流程图附图18:安全保证体系框图附图19:环境体系框图注:(吊装方案、用电方案另附)第一章编制原则及依据1.1编制原则遵守招标文件各项条款,结合公司综合能力和管理水平,科学管理、合理安排、安全施工、保证质量、确保工期。
针对工程的实际情况及特点,进行施工难点的全面分析,本着可靠、经济、合理的原则比选施工技术方案,并合理的配置资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到既经济又优质的目标。
1、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是各分项工程施工安全等。
在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。
3、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对基础施工、结构施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。
4、确保工期的原则根据对本工程的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。
5、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有类似工程施工经验的管理人员,上场专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。
选用优质材料,确保人、财、物设备的科学合理配置。
6、合理布局的原则从节省临时占地、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排临时设施,工程完成后,及时进行场地恢复。
1.2编制依据1、工程施工设计图纸;2、工程施工环境条件;3、岩土工程勘查报告(详细勘查阶段)4、国家现行的有关技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及地方有关规定。
5、国家现行的有关建设工程施工现场管理规定、安全技术规范与操作规程,地方有关安全、文明、环保、消防等规定。
第二章工程概况2.1工程概述本工程位于天津经济技术开发区内,总体呈南北走向,上跨泰达大街,桥位整体位于津滨轻轨东侧约50m,主桥与其平行布置;天桥北端起点为泰达大街北侧绿化带,南端太湖路口落地;天桥主桥采用钢桁架结构,长为86.55m,共设置梯道桥4座。
2.2 地质条件及地下水情况2.2.1 地质条件场地地处华北平原,属于冲积、海积低平原,地势平坦。
根据岩土工程勘查报告,地基土按成因年代可划分为以下8层:1、人工填土层;2、全新统上组陆相冲积层;3、全新统中组海相沉积层;4、全新统下组陆相冲积层;5、上更新统第五组陆相冲积层;6、上更新统第四组滨海潮汐带沉积层;7、上更新统第三组陆相冲积层;8、上更新统第二组海相沉积层;根据本次勘查资料综合分析场地内地基土竖向成层分布,水平方向上土质较均匀,分布较稳定。
2.2.2地下水情况本工程勘查期间静止水位埋深为2.30-2.50m,相当于标高1.90-1.25m;表层地下水属潜水类型,主要由大气降水补给,以蒸发形式排泄,水位随季节有所变化,变幅在0.50-1.00m。
本场地标准冻结深度为0.60m。
2.3设计条件2.3.1主要设计标准1、桥梁结构设计基准期: 100年。
2、设计使用年限:50年。
3、主桥桥面净宽4.0m,梯道净宽为2.7m。
4、桥下净空:泰达大街净空高度≥5m,人行道净高为2.5m。
5、设计荷载:天桥人群设计荷载为4.0KNm2。
6、结构耐久性设计采用的环境类别为Ⅱ类。
2.3.2设计概要:1、桥梁跨径及上部结构1)主桥跨径为86.55m,梯道A、B、C、D跨径分别为14.0m、26.85m、14.0m、26.3m。
2)主桥上部采用钢桁架结构,主桁上下弦、腹杆均采用焊接箱型断面;上下平纵联除平联X支撑为型钢外,均采用焊接箱型断面。
梯道主受力构件采用普通焊接H型钢。
2.桥墩主桥桥墩采用设置横向连系梁双立柱墩,桥墩采用直径d=750mm,厚度为20mm 的钢管;梯道桥墩采用直径d=500mm,厚度为20mm钢管独柱墩。
3.桩基础主桥采用直径d=1200mm钻孔灌注桩,桩顶设置500mm*700mm系梁;梯道采用直径d=800mm钻孔灌注桩。
4.桥面铺装:1)主桥桥面:①基层—钢板;②底漆—P302低VOC聚氨酯底漆;③中间层—3mm厚U1500,100%固含量聚脲弹性体;④防滑层—2-4mm橡胶颗粒;⑤面层—E102彩色脂肪族聚氨酯罩面。
2)上桥梯道:①基层—钢板;②底漆—P302低VOC聚氨酯底漆;③面层—E102彩色脂肪族聚氨酯罩面。
5、人行道工程泰达大街沿线人行道宽度为3m,路面结构设计为:①6cm彩色水泥花砖;②3cm砂垫层;③15cm石灰土(12%);④15cm石灰土(10%);总厚度为39cm。
2.4 本工程拟采用的技术规范本工程拟采用的技术规范(包含但不限于以下部分)如下所示:1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95);2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)3、《天津市市政工程施工技术规范》(桥梁工程部分)(DB29-75J10406);4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);5、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011);6、《天津市人行道及人行广场防滑技术标准》(DB29-201-2010)7、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)9、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)10、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)11、未尽事宜遵照相应现行规范执行。
2.5工程特点及难点分析1、工程特点本人行天桥工程位于天津经济技术开发区内,主桥跨径为86.55m,跨度较大。
上部主桥采用钢桁架结构,主桁为箱型断面截面形式为矩形,主桥及梯道桥墩分别采用双立柱、独柱钢管柱墩,桥台为桩接混凝土盖梁的方式;主桥及梯道基础为钻孔灌注桩,直径d分别为1200mm、800mm。
2、工程难点分析1、钻孔灌注桩:钻孔灌注桩施工前,必须做好施工现场地下障碍物(管线)的调查定位工作,并按照施工图纸进行逐一核对,必要时进行断面开挖或物探,确保施工及周边建构筑物(管线)安全。
2、钢结构(1)钢结构运输钢结构在工厂预拼装完成并核实无误后方可出厂,鉴于部分构件长度及重量较大,为确保运输安全必须在构件运输前规划运输路线,并积极与当地交管部门沟通,做好构件运输工作。
(2)钢桁架整体吊装本人行天桥工程桥梁通过主墩(Q2、Q3)向下强制位移达到边墩不出现反力的目的。
具体施工步骤必须严格按照施工图纸要求进行:主墩(Q2、Q3)施工完成—在主墩支座上或下垫一块10mm厚钢板—上部主桁拼装完成,拆除临时墩并落架—用千斤顶顶起主桁,拆除主墩上10mm厚垫板——安装安全玻璃等附属设施。
主桁分节段吊装是本工程的重难点之一,为确保吊装安全,在吊装施工前必须编制安全专项施工方案,正确选择大型履带吊的型号和确定吊点位置,并对主桁构件进行挠度及稳定性验算,必要时对钢桁架进行加固防止变形。
第三章管理组织机构及目标管理3.1 组织管理机构及其职责3.1项目部组织管理机构根据本工程建设规模,由公司选派优秀的项目经理组建项目经理部负责本工程的具体施工管理。
项目部主要人员均来自本公司施工生产管理第一线的骨干力量,年富力强、精力充沛,而且个人素质高,专业技术水平强。
同时承诺:针对此工程项目,我公司推选的项目班子成员一律持证上岗。
本工程实行项目经理责任制,项目经理将对工程的质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。
项目部各部门在项目经理的领导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全文明等方面达到目标要求。
项目部主要人员配备见下表:施工组织管理机构框图如下图所示:施工组织管理机构图3.1.2 部门职责1、项目经理部职责(1)代表企业实施施工项目管理,贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准、执行企业的管理制度,维护企业的合法权益。