行人闯红灯抓拍系统上线

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行人闯红灯会被拍照吗

行人闯红灯会被拍照吗我们都知道十字路口前后左右全是车，为了大家都遵守交通秩序所以装上红绿灯，那么行人闯红灯会被拍照吗?届时交警部门会在该交叉口设立电子大屏幕，行人闯红灯的过程将被实时播放出来。

行人闯红灯会被拍照。

行人过马路该注意什么：1、横过马路时要时刻保持清醒的头脑，注意避让来往车辆，当车辆较远时，要有安全把握时再谨慎通过，不要突然改变行走路线，突然猛跑或突然后退，以防司机判断不准，采取措施不及而发生危险。

2、要直行通过，不要斜穿或猛跑。

因为斜穿马路路径长，与车混行的时间就长，这不利于司机作出判断和反应，危险性就大。

3、不要在车辆临近时突然横过马路，车辆行驶速度快，司机遇突然情况要有反应的时间、车辆因不同速度产生不同的刹车距离。

如果车辆临近时行人突然过马路，司机遇此情况没有一定的反应时间，车辆制动也无法一下刹住车停下来，这样就会造成交通事故和人身伤亡。

4、行人不得跨越、倚坐道路隔离护栏灯隔离设施，不能闯红灯，不能在机动车中穿行兜售商品或乞讨，不准在激动车道路上滑滑板、旱冰、玩耍、踢球等。

学龄儿童在街道或公路上行走要有成年人带领。

禁止行人进入高速公路。

5、雨天行走要调整好雨帽、雨伞的角度，看清来往车辆，小心通行，要警惕因雨天路滑，车辆难以刹住而导致意外;夜间过马路要尽量选择有灯光的地方，不要在路中间停留，严禁在车流中穿行，以防因车辆灯照盲区而发生意外。

文明出行，每个人都应树立良好的交通安全知识。

一、乘车安全知识资料1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。

车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。

不向车外抛洒物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

二、交通事故逃生常识1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

闯红灯自动记录系统(500万一体机线圈+视频辅助检测模式)

管理平台层次架构
表现层
C/S界面
违法行为审核
数据导入
设备管理
表现层：将业务功能展现给用户。系统提供基于CS客户端的展现方式。审核及管理操作使用C/S方式，利用其快速响应及便捷的操作节省用户操作时间提高工作效率。业务层：后台系统主要业务逻辑由业务层实现，业务层提供数据录入、导入、处理、查询、管理等功能。数据访问层：对接外部接口层和存储层，为上层提供统一的数据访问。外部接口层：外部接口层对接总队或全国违法信息库，完成违法信息的自动上传。存储层：负责存储系统的数据包括车辆信息、违法信息、违法照片、设备信息、用户信息等。
视频监控
系统前端功能
治安卡口
支持离线下载
车牌号码识别
Hale Waihona Puke 数据存储数据上传
车辆类型判别
视频分析
违法变道检测
违法压线检测
违法逆行检测
不按车道行驶检测
车辆异常停车检测
交通拥堵检测
交通参数统计
中心管理平台功能
违法行为审核
接口管理
数据导入
系统管理
特殊车辆管理
中心管理平台功能
前端配置
前端软件
闯红灯自动记录系统线缆设备控制终端C型地感线、线圈连接线、红灯信号连接线、视频线、室外超五类屏蔽4对对绞线、电源线等 6m电警杆件A型HL=6M*6mm6M*4mm 基础施工及调试设备 8口百兆交换机
套
套米
1/每个抓拍一体
机 1/方向根据现场实际情况配置
ST-01-HW-ICT00003
应用层
行车记录

视频闯红灯自动监测系统

视频闯红灯自动监测系统一、概述闯红灯自动监测系统又称电子警察系统，是一项集电子、计算机和光学技术于一体的现代高新技术，安装于城市交通路口，24小时全天候对路口进行监测，对违章闯红灯的机动车进行抓拍。

公安交通部门将依据抓拍的违章照片对违章者进行处罚和教育，可大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和混乱，提高交通路口的车辆通行速度，保证道路畅通。

因此，电子警察系统是建设畅通工程的重要措施之一。

目前市场上正在使用的系统类型主要有：1、感应线圈检测+光学胶卷相机式；2、感应线圈检测+摄像机式；3、感应线圈检测+数码相机式；4、视频检测+摄像机式；5、视频检测+摄像机+数码相机式。

这几种系统类型各有一定的优缺点，目前没有哪一种是绝对先进的，即使采用同一种类型，也会因设备供应商的技术水平和工程经验的不同，而导致其技术性能指标产生很大的差异。

下面，对这几种系统类型进行比较：注：1)违章车辆捕获率：即实际安装电子警察系统的路口，在一定时间内(一般以连续24小时为测试基准)，系统抓拍到的违章车辆数与实际发生违章车辆数的百分比，用于衡量系统的检测灵敏性和反应速度。

2)违章抓拍成功率：是指一定时间内抓拍到的违章照片中可用于违章处罚(一般指车牌清晰、停车线、红灯、违章行为明显等)的照片数占总抓拍照片数的百分比，用于衡量系统的抓拍准确性和可用性。

通过以上的比较，我们推荐用视频检测+摄像机式的系统类型，下面就这种类型进行系统方案的设计。

二、系统设计原则1、经济实用性，本系统充分考虑用户的需求和情况，以实用为原则，根据用户的情况进行设计和实施，同时在满足用户总体需要的前提下，充分体现设备资源共享性，最大程度地降低系统造价。

2、稳定可靠性，本系统从设备的选型到具体的实施方案，都考虑系统的可靠性问题，确保系统正常、稳定、可靠、连续运行。

3、方便性，本系统将充分考虑使用和维护的方便性，提供友好，简便的用户操作界面。

闯红灯抓拍系统的原理

闯红灯抓拍系统的原理首先，闯红灯抓拍系统需要借助车辆识别技术来对车辆进行精准的识别和跟踪。

车辆识别技术通常包括两种方式：一是通过车牌号码识别车辆，二是通过车辆外观特征（如颜色、车型等）进行区分。

现代的车辆识别技术基于计算机视觉和图像处理技术，通过使用高分辨率的摄像机采集车辆图像，并采用图像分割、特征提取、模式匹配等算法来实现车辆的自动识别。

其次，图像与视频处理技术是闯红灯抓拍系统中至关重要的一环。

这一部分的主要任务是对摄像机采集到的图像或视频进行处理和分析，以提取出关键的信息。

图像处理技术主要包括图像增强、噪声去除、边缘检测等，目的是使图像更加清晰和易于分析。

而视频处理技术则主要应用在连续帧图像的处理上，常见的技术包括视频压缩、运动检测、目标跟踪等，以便在大量的图像数据中准确定位到车辆并进行识别。

此外，红绿灯控制技术是闯红灯抓拍系统中不可或缺的一环。

通过检测红绿灯的状态（如绿灯、红灯、黄灯等），系统可以判断车辆是否违法闯红灯。

红绿灯的检测可以通过图像处理技术和传感器相结合来实现。

例如，可以使用图像分析算法来检测红绿灯的颜色和位置，同时也可以借助车辆探测器和红绿灯控制器等传感器检测红绿灯的状态。

最后，闯红灯抓拍系统还需要借助网络通信技术将抓拍到的车辆信息传输给交管部门或相关人员。

一般来说，系统会将识别到的车辆信息、闯红灯瞬间图像或视频等数据通过网络进行传输。

这就要求系统具备稳定的网络连接和高速数据传输能力，可采用有线或无线方式进行通信。

简言之，闯红灯抓拍系统的原理主要包括车辆识别技术、图像与视频处理技术、红绿灯控制技术和网络通信技术等。

通过这些技术和设备的相互配合，系统可以实现对违法闯红灯行为的准确识别和抓拍，起到监管和纠正交通违法行为的作用。

智能行人闯红灯自动告警抓拍系统解决方案

第八十九条：行人、乘车人、非机劢车驾驶人违反道路交通安全法律、法
规关亍道路通行规定的，处警告戒者5元以上50元以下罚款；非机劢车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机劢车。
政策引导
Rules Implementation
2013年3月 · 浙江杭州
▲ 杭州开始对“中国式过马路”实施“零容忍”，在全城范围内开展整治闯红灯违法的“风暴行劢”
行人闯红灯自动告警抓拍系统
目录
CONTENTS
01
02
公司介绍
03
方案介绍
04
系统特点
05
检测流程
务案例
Part 01
公司介绍
R & D background
项目背景
“中国式过马路”是网友对部分行人闯红灯现
浙江省湖州市
象
红绿
的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和
灯无关。”这种行为丌仅违反正常的交通秩
通过行人轨迹跟踪，对行人处亍丌同位置进行语音
及声光提醒
系统特点
System Property
违法现场自动曝光
系统支持外接显示设备，在现场安装超大显示屏当行人闯红灯通过斑马线，系统可通过显示屏实
支持在线广告播放
系统支持绿灯状态下的商家在线广告播放通过商家广告投放实现一定的收益
项目背景
浙江省临海市
2015.03.15
男子胡某及妻子因闯红灯被轿车撞飞当场身亡
浙江省宁波市
2015.09.13
在宁波市联丰路和丽园路交叉路口一辆电瓶车因闯红灯不一辆工程车相撞行人当场被撞飞，受伤严重生命垂危
数据剖析
Data Analysis
以浙江省公安交警部门提供的数据为例——

闯红灯抓拍神器——行人与非机动车闯红灯语音警示智能系统

行人与非机动车闯红灯抓拍语音警示智能系统
——(行人155闯红灯1210抓拍神器5073) 河北五星电力设备有限公司是是集科研、开发、生产、销售及服务于一体的管道标示产品和电力安全工器具产品现代化企业，河北五星电力设备有限公司下属有管道标示产品事业部、电力器具事业部、电力测试设备仪器事业部、消防防汛器材事业部。

公司注册资金1200万，河北五星电力设备有限公司拥有中高级职称的电力技术人员58名并与16家国内知名的电力科学设计院所和大专院校建立了紧密的合作关系。

河北五星电力设备有限公司的全体员工遵循“打造精品、诚信经营、服务第一”的经营方针秉承‘善诚智勤’的企业宗旨河北五星电力设备有限公司严格管理，科学生产，内控质量，外拓市场，产品畅销全国29个省、市、自治区，河北五星电力设备有限公司与数百家电力局、供电公司、发电厂建立了稳固持久的合作关系并深得用户好评。

一、项目背景
“行人闯红灯”一直是我国城市管理的一个重点和难点。

经过多年治理，北京、上海等发达城市行人与非机动车闯红灯违法行为有所。

闯红灯拍照原理

闯红灯拍照原理
1. 手动操作触发：当闯红灯的行为发生时，红绿灯相机系统会通过传感器或者其他检测装置检测到车辆行驶过红灯的违规行为。

传感器可以通过感应车辆的电子信号或者图像识别技术，实时监测红绿灯状态和车辆的行驶情况。

2. 图像捕获：一旦检测到车辆违规闯红灯，红绿灯相机系统会立即进行图像捕获。

相机会拍摄违规车辆的图像，并记录相关的时间、日期、地点等信息。

这些图像可以通过高分辨率摄像头进行实时捕获，确保图像质量达到识别和证据保存的要求。

3. 图像识别与处理：红绿灯相机系统会将捕获到的图像进行数字化处理，并使用图像识别算法进行分析和判断。

通过比对交通标志、红绿灯状态以及车辆位置和动作等信息，系统能准确确定是否存在违规行为。

4. 违规行为确认：红绿灯相机系统确认车辆违规闯红灯后，会根据设定的规则和阈值，判断违规行为的严重程度。

例如，系统可以检测到车辆是在红灯亮起之后进入路口还是在红灯持续时间过长之后才进入路口，从而判断违规行为的轻重程度。

5. 违法记录保存：一旦确认存在违规行为，系统会将相关的图像、时间、日期、地点等信息保存下来作为证据。

这些记录可以用于日后的交通执法，或者作为基于违规行为的罚款或处罚依据。

6. 违法行为通知：根据不同的法律和地区要求，闯红灯相机系
统会将违法行为的记录和相应的证据通知给执法机关或相关部门。

这些部门会根据具体情况进行进一步的处理和处罚。

需要注意的是，红绿灯相机系统在运行中应该保证数据安全和隐私保护。

只有在违法行为发生时，才会捕获和存储相关的图像和信息。

同时，这些系统也需要经过严格的法律和技术审查，确保其运行的公平性和准确性。

电子警察闯红灯抓拍系统设计方案

电子警察闯红灯抓拍系统设计方案随着城市交通的不断发展，道路交通的违规行为也越来越多，其中最常见的就是闯红灯了。

为了改善交通秩序，保障来往行人的安全，电子警察闯红灯抓拍系统的设计变得越来越重要。

下面将分析相关技术方案，并着重在设计、开发和实现方面进行详细阐述。

一、初步方案设计1.系统硬件和软件需求首先，电子警察闯红灯抓拍系统所需的硬件设备不少，其中包括相机、闪光灯、电脑、监视器、网络覆盖设备、服务器等等。

为保证这些硬件设备的高效协作，软件系统也需要进行精细设计，包括图片抓取、图像处理、识别算法、交互界面、远程遥控等部分。

2.现有技术调研在系统设计之前，还需要对现有技术和市场进行调研，针对目前市场现有方案进行综合比较，找出推荐选型方案。

例如，这些已有的系统可能会提供电子警察设备最常用的夜视和鱼眼镜头功能，这样既能在低光条件下提高拍摄质量，又能提高画面的宽广度和分辨率等方面的品质。

3.系统部署由于电子警察闯红灯抓拍系统有一定的特殊性，因此在设计之前，需要确定系统部署的位置，并结合摄像头和闪光灯的配置，总体规划出需要建立多少电子警察设备系统。

这些设备安装的位置通常都会在各个红绿灯交叉口的中心，还可以结合实际的调查来进行选型和协商。

二、详细方案设计1.系统表现形式电子警察闯红灯抓拍系统设计应该更多的选择软件，而不是硬件设备，也就是说只需要增加一些软件功能和控制模块，就可以使电子警察闯红灯抓拍系统变得更加高效和灵活，而且还能不断自适应地调整算法和流程控制模块。

这样可以降低硬件设备的造价，提高软件的可靠性和性能。

2.详细功能设计电子警察闯红灯抓拍系统的详细功能设计包括，抓取图片、图像处理、识别算法、交互界面、数据采集等部分，下面分别详细介绍。

（1）抓取图片识别闯红灯车辆最基本的就是需要抓取车辆照片，而这个过程需要选用高光特别的摄像机来完成。

同时，需要和相机的扫描器建议配置选用，根据规定的扫描时间，改变参考时间，使相机在扫描的时候能够抓取到闯红灯车辆的准确位置和朝向。

闯红灯电子警察抓拍系统(线圈检测-NDC360-有卡口功能)2

智能闯红灯电子警察抓拍系统技术方案北京同业兴创控制技术有限公司2008 年12 月目录一、概述 (4)二、系统结构 (5)1、系统组成2、关键设备3、系统设备结构三、路口抓拍设备 (8)1、网络抓拍机特点2、路口设备组成四、传输系统 (10)1、信号传输方式2、介质3、带宽要求五、中心系统 (11)1、系统构成2、软件六、设备选型 (13)1、NDC360 型高清数码拍照摄像一体机2、镜头技术指标3、防护罩4、线圈式车辆检测控制器5、补光灯6、红灯传感器7、立杆机箱七、路口工程 (16)1、抓拍设备安装立杆2、路口机箱3、基础与管线4、线缆的敷设5、防雷接地八、系统指标 (18)九、图片示例 (19)十、设备清单 (25)一、概述电子警察系统和超速抓拍系统的功能就是利用车辆检测和自动控制技术实现自动拍摄城市交叉路口闯红灯的机动车辆照片和超速违章照片，为交警部门处理该类违章提供客观准确的依据。

同时可以大大节省警力。

该系统24 小时不间断工作，每时每刻准备拍摄违章车辆。

目前有许多城市的交通路口全部或部分配置了闯红灯违章自动记录系统，这些系统的前端核心设备一般分为两种：普通摄像机视频抓拍或数码照相机抓拍。

但不论是摄像机系统还是数码相机系统都存在着相应的不足。

对普通摄像机系统而言，摄像机的可靠性较好，但由于标准摄像机分辨率较低（最高只有40 万像素），视角较小，一部摄像机拍摄的画面不能满足记录违章车辆违章证据的要求（即在一幅图像中，清楚包含违章车辆及清晰可辩的牌照、停车线、红灯），需要多部摄像机组合拍摄形成违章车辆违章的画面；使得证据牵强，说服力差，同时牌照抓拍范围窄，无效图片多;对数码相机系统而言，数码相机的分辨率虽然很高（300－400 万像素）,但数码电子警察系统多采用民用数码相机改装，由于长期室外工作很容易出现故障，并且厂家一般不负责保修；同时由于数码相机更新换代快，同型号数码相机在一年后难以找到，使得数码电子警察系统在工作一段时间后就必须做系统更新，带来了极大的资源浪费。

闯红灯抓拍原理

闯红灯抓拍原理
闯红灯抓拍原理主要依靠交通监控系统和红绿灯控制器的协同工作。

具体流程如下：
1. 交通监控系统：交通摄像头安装在红绿灯附近的路口或交通要道上，通过传感器感知车辆的经过。

2. 感知车辆：交通摄像头持续监测红绿灯区域的车辆状态。

当红灯亮起时，摄像头会开始识别通过停车线的车辆。

3. 识别车辆：交通监控系统通过图像识别算法识别车辆的车牌号码。

4. 匹配车牌：系统将车牌号码与数据库中存储的车辆信息进行匹配，如果匹配成功，将获得车辆所有者的相关信息。

5. 判断违规行为：系统根据红绿灯状态和车辆通过的时间，结合车辆所有者信息，判断是否存在闯红灯行为。

6. 违规抓拍：如果判断为闯红灯行为，交通监控系统会自动拍摄照片或视频，并记录违规车辆的时间、地点等信息。

7. 处理和处罚：根据抓拍到的证据，交通管理部门可以对违规车辆进行罚款或其他处罚措施。

这种闯红灯抓拍原理利用了摄像头、感应器和图像识别等技术，
实现了自动识别和抓拍闯红灯行为，提高了交通违法治理效率，并起到了一定的威慑作用。

智能行人闯红灯预警系统的设计

智能行人闯红灯预警系统的设计
郭怡琳;刘姝冉;梁瑞
【期刊名称】《电子制作》
【年(卷),期】2022(30)13
【摘要】当今社会,交通环境越来越复杂,其中,交通灯是维持交通秩序的主要工具之一,在交通中起着重要的作用。

由于一些人对交通灯规则的重视度不够,闯红灯现象依然存在,不仅影响交通秩序稳定,严重时会对人们自身生命安全造成威胁。

本文研究了一种防止行人闯红灯的系统,主要采用STC15W401AS作为主控芯片,利用电机代替了水泵,完成系统的模拟运行。

本系统主要由电源模块、最小系统模块、语音提示模块、双红外对管检测模块、水泵控制模块组成,利用现有的红外对管感知外界信息的变化,并与自动控水系统和语音提示系统相结合。

当出现行人闯红灯时,语音提醒,并喷水警示,督促行人自觉遵守交通法则。

本系统结构简单、成本不高,便于普遍试行,能有效加深行人的交通安全意识,减少交通事故的发生。

【总页数】3页(P79-81)
【作者】郭怡琳;刘姝冉;梁瑞
【作者单位】西安翻译学院
【正文语种】中文
【中图分类】U49
【相关文献】
1.行人闯红灯智能监测与反馈装置
2.基于人脸跟踪与识别的行人闯红灯取证系统的设计与实现
3.基于YOLOv3的闯红灯行人数统计系统设计
4.浅谈防止行人闯红灯装置设计原理
5.基于智能交通避免行人误闯红灯提示装置
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高中材料作文：“中国式过马路”一直是大家讨论的话题,也是城市交通管理的一种“痛疾”。不过,这个

高中材料作文 2019.111,阅读下面的材料，根据要求写作。

多年来，“中国式过马路”一直是大家讨论的话题，也是城市交通管理的一种“痛疾”。

不过，这个难点似乎将在人脸识别技术的应用下被攻破。

近日，深圳警方启用“智能行人闯红灯取证系统”，通过视频检测行人闯红灯行为，对人脸进行提取、识别，储存闯红灯人脸数据，通过实时搜索比对，查找同一个人是否多次闯红灯，并可通过数据对接，落实违法人员身份。

同时上线了行人过马路闯红灯曝光台网站，公示违反交通法规的行人部分信息。

深圳交警表示，设立“智能行人闯红灯取证系统”后，经过几个月的观察，行人闯红灯的行为大幅下降。

此举引发广泛讨论。

要求：选好角度，确定立意；明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不少于800字。

1, 【答案】与中国式过马路说再见关于马路我听到过这样一个幽默的故事，在一次新闻采访中，一位美国记者采访周总理时，用中文故意羞辱周总理：“为什么你们中国的路叫马路？难道是因为专门给马走的吗？”周总理从容不迫，面带微笑地说：“因为我们中国走的是马克思主义道路，所以叫马路。

”那位美国记者当场脸红，羞愧不如。

其实现式公路是由英格兰人约翰。

马卡丹设计的，流传到中国时，俗称“马路”。

过马路在我们很小的时候就了解的事，无非是红灯停绿灯行。

但是，最近杂志流传着一种“中国式过马路”。

所谓中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。

”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

对此我感到一丝不解，我国是有着五千年悠久历史的文明古国，况且文明出行不是我们一直所提倡的吗？待到周末，我决定去亲自体验一下。

上车时一切安好，没有任何差错。

不过十四五分钟过后，还真就堵车了。

原因是绿灯亮了，司机正准备发车，对面路口出现了一群不太愿意等车的人们，凑够一撮人就朝着另一个路口走去。

司机怕闹出事故所以决定等等，这一等不要紧，后面的车辆一直向前挤唯恐再等一轮。

红绿灯拍照抓拍规则

红绿灯拍照抓拍规则红绿灯拍照抓拍规则一、介绍红绿灯拍照抓拍规则的意义和背景红绿灯拍照抓拍规则是交通管理的一项重要制度，在现代城市中起着至关重要的作用。

这一规则旨在通过摄像监控和拍照系统，对违反交通信号灯规定的车辆进行拍照抓拍，并对违规行为进行处罚。

红绿灯拍照抓拍规定是为了提高交通安全，减少违规行为，保护行人和车辆的安全，维护交通秩序。

二、红绿灯拍照抓拍规则的执行方式和程序1. 视频监控系统：城市交通部门会安装摄像头在主要的交叉路口，这些摄像头会连通至一个监控室。

工作人员将通过监控室实时观察交叉口的交通状况，一旦发现有车辆违规通过红灯，会立即进行录像和拍照。

2. 拍照抓拍程序：一旦摄像头监测到红灯违规行为，系统会自动触发拍照功能。

记录下违规车辆的车牌号码、时间以及位置等相关信息。

这些数据将被用于后续违规处罚的依据。

3. 违规处罚程序：一旦违规行为被录像和拍照记录下来，交通管理部门将使用这些证据来对违法车辆进行处理。

这些处罚包括罚款、扣分以及其他可能的行政处罚。

三、红绿灯拍照抓拍规则的意义和优点1. 提高交通安全：红绿灯拍照抓拍规则可以有效减少交通违规行为，规范驾驶人的行为，减少交通事故的发生，提高交通安全性。

2. 维护交通秩序：通过拍照抓拍违规行为，可以维护交通秩序，减少交通拥堵和交通违规带来的不良影响。

3. 增强执法效果：红绿灯拍照抓拍会提供明确的证据，增强交通管理执法的力度和效果，确保处罚的公平性和准确性。

四、红绿灯拍照抓拍规则的负面影响和局限性1. 隐私问题：红绿灯拍照抓拍涉及到公众个人隐私的问题，可能引发争议和不满。

2. 车辆流速：拍照过程中需要车辆停留，可能导致交通流量减少，造成交通堵塞。

3. 技术问题：在一些特殊情况下，红绿灯拍照抓拍系统可能出现误判或故障，导致不必要的处罚或错过违规行为。

五、结语红绿灯拍照抓拍规则是一项重要的交通管理制度，能够提高交通安全、维护交通秩序，并增强执法效果。

高科技手段解决交通违法

高科技手段解决交通违法作者：周颖来源：《公民与法治》 2017年第15期周颖不看交通信号灯、随意穿行交叉路口的“中国式过马路”饱受诟病，频频引发关于国民素质的大讨论。

近期，针对“中国式过马路”，多地展开治理行动，人脸识别、公开曝光等新技术、新办法都派上了用场。

近期，山东济南启用人脸识别系统，对闯红灯等交通违法者进行抓拍。

这项“黑科技”经媒体报道后，在网络上引发关注和讨论。

据济南警方介绍，人脸识别系统主要用于抓拍闯红灯的行人和非机动车驾驶者，在晚上也能清晰成像。

行人被“抓了现行”，闯红灯的短视频和放大后的头像将直接曝光在路口的显示屏上，呈现在公众面前。

此外，这套设备还与居民身份信息系统相连，通过人脸识别出的违法者姓名、身份证号码等个人信息，也将显示在电子屏上。

济南启用人脸识别系统后，一个月共抓拍6200多起行人和非机动车闯红灯违法行为。

有了“黑科技”的威慑，闯红灯的行为得到了有效遏制，有一个路口每天闯红灯的人次从逾百次降到了十几次。

不只是在济南，一段时间以来，江苏宿迁、重庆江北等地也将人脸识别抓拍系统放到了路口，效果同样立竿见影。

在重庆江北，人脸识别系统试运行以来，行人过街守法率从60%上升到97%以上。

除了现场曝光，闯红灯者往往还要面临着“追加”处罚。

在济南，系统抓拍后，违法者信息还将通过报纸、网络等进行曝光。

交警部门还会将违法行为通报到违法人的单位或社区居委会，交通违法情况与文明单位、文明个人的考核评比实现挂钩。

此前，行人和非机动车闯红灯取证较难，管理和处罚无从下手，即便处罚了，几十块钱的罚款往往也难以起到震慑作用，长此以往便造成了“中国式过马路”的交通顽疾。

治理行人闯红灯之所以屡出狠招、奇招，其中一个重要原因就在于违法成本太低、处罚的成本太高，结果造成了“法不责众”局面。

因此，人脸识别等运用新技术的治理方式，被普遍看做“对症下药”的创新手段。

人脸识别治理闯红灯劣习的效果，让不少网友点赞。

很多人认为，这是根治“中国式过马路”的好办法。

浙江嘉兴非机动车行人违法抓拍系统上线24小时监控抓拍六类交通违法行为

政策研究Policy Research 34·浙江嘉兴：非机动车行人违法抓拍系统上线24小时监控抓拍六类交通违法行为7月29日一大早，徐先生骑着电动自行车来到浙江省嘉兴市公安局交警支队直属一大队，处理自己因骑行电动车违法的罚单。

目前，嘉兴交管部门已在市区城南路中环南路口、城南路由拳路口等5个路口8个路段，利用该系统开展6类交通违法的24小时监控，这6类违法行为是：骑电动自行车未佩戴安全头盔、闯红灯、违法载人、逆向行驶、占用机动车道和行人闯红灯。

科技赋能解放警力“这个系统启用后，我们基层民警轻松了许多。

”嘉兴交警支队直属一大队民警章宁说，以前对于非机动车和行人处罚教育这一块，主要还是以现场查获或视频大搜索来进行查处。

这样的查处方式不仅牵扯很多警力，而且取证也比较繁琐，“现在你看，有图有真相，一旦有违法行为，谁也逃不掉。

”嘉兴交警支队相关负责人表示，这套系统上线后对非机动车和行人的查处面和查处力度会更大，“科技力量大，原本我们有限的警力只能在一个点，或是一个路段进行查处，但是依靠这个系统就能扩展到面上。

”此后，嘉兴市将逐步向各个路口推广非机动车、行人违法电子抓拍系统，除了短信告知外，还有电话通知和后续接轨社会征信系统等方式来提高处罚和管理力度。

“当时我没看到交警，但是后来接到了一大队的通知，说我逆向行驶违法了。

”徐先生指着短信说，“现在交警的抓拍系统不仅仅拍汽车，我们这种电动自行车违法的话也会被拍到的。

”徐先生所说的这个抓拍系统是嘉兴市首个非机动车、行人违法电子抓拍系统，他当天接受处理的罚单也是这个系统上线后开出的首张罚单。

监控6类交通违法行为电动自行车和行人的交通违法一直是交管部门的管理难点，从目前嘉兴全市交通事故案例的分析来看，行人和非机动车的违法占比一直较高。

今年以来，嘉兴交警支队以全面推进“智慧出行”项目建设为契机，坚持向科技要警力、要战力，主动探索科技手段在交通管理上的实战运用。

什么是行人闯红灯自动抓拍报警系统

什么是行人闯红灯自动抓拍报警系统前言：
行人闯红灯系统最近在各大城市普及，那么这是一套什么系统呢？它的工作原理是什么样的呢？
正文：
1、系统组成
系统由图像采集单元、视频分析控制单元、传输单元、存储单元、声光提示单元和现场曝光单元等六部分组成。

图像采集采用高清摄像机，采集当前红绿灯状态和行人通行状况。

视频分析控制单元完成对红绿灯和行人通行状态进行分析，对行人闯红灯的行为进行抓拍、记录和视频播放。

户外显示屏实时显示当前行人闯红灯抓拍的图片和视频，可作为信息发布用。

报警音箱，红灯状态下，当有行人进入斑马线时，进行报警和文明用语播报。

公安人员管理平台实现对行人闯红灯等不文明行为的档案记录。

2、系统工作流程
高清摄像机对斑马线进行监控，自动识别信号灯状态，当信号灯处于红灯状态并有行人闯红灯时，即启动抓拍程序，并根据抓拍后的结果自动提醒、曝光。

弱电产品精选，，，弱电方案参考小程序3、部署要求
设备的架设的指导原则为便于系统有效工作，最大化发挥出系统特征，监控有效面积最大化。

为此，需尽量如下要求：摄像机可安装在信号灯顶或单独立杆，高度为4米－6米，摄像机尽量位于斑马线中央，依据现场路情况确定。

为了防止设备阻碍正常的道路畅通，或设备被人工破坏，机箱离地面的高度应高于1.8米。

系统安装选址时，应尽可能把摄像机布局在拟检测区域的中心位置，让摄像机有效视角内看见信号灯红灯信号及人脸。

户外显示屏应安装在行人易发现且观看位置。

语
音提示的音柱安装在相机对面的红绿灯旁边，便于行人闯红灯的语音提示音量足够大。

4、现场实例效果。

人行信号灯一体机及行人闯红灯人脸识别抓拍现场处罚系统方案

智能一体化人行信号灯及行人闯红灯人脸识别抓拍现场处罚系统方案2014-7目录第一章系统概述 (3)第二章系统组成及工作原理 (4)第三章系统特点 (8)第四章系统安装介绍 (9)第五章主要设备介绍 (10)第六章开发周期进度表 (13)第七章效果图片 (14)第一章系统概述一体化人行红绿灯的推出，美化了信号灯加杆的传统产品，一体化人行红绿灯可以更灵活的配置更多功能,比如模块化的信号灯、倒计时器、行人语音提示、LED显示屏显示红绿灯信息及发布交通动态信息;而“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。

"出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

针对于目前严重的行人闯红灯现象及美化市容的需要，我司致力于开发一款一体化人行红绿灯及行人闯红灯人脸识别抓拍系统，通过人脸识别技术及图像库对比智能分析，对红灯状态穿越斑马线的行人进行记录并通过声音、影像等形式进行提醒、曝光,对闯红灯现象进行监督、处罚；通过审核后的多张闯红灯图片证据无异议后，执法交警可手持移动终端PDA 进行打印罚单；人脸识别技术是一种远距离、用户非配合状态下的快速身份识别技术，在视频监控中实时有效的捕获动态人流的人脸图像；第二章系统组成及工作原理由一体化人行信号灯立杆、组合型倒计时动感人行信号灯、组合式盲人钟及行人闯红灯语音提示单元、LED人行灯信息屏、LED红绿双色道钉、广告灯箱、人脸识别摄像机、图像对比视频分析控制主机、声光报警单元、现场曝光控制台、移动手持PDA打印终端等部分组成；1.一体化人行信号灯立杆所有的信号灯、倒计时器、LED显示屏等部件全部镶嵌安装在立杆上部、信号电气连接线亦全部封闭在立杆内。

外部无任何连接线确保安全可靠。

产品出厂前所有信号灯倒计时屏的电气连接线均已接通总接线端子。

底盘龙骨、杆体等均为钢结构。

能抗30米/秒的风速、不会发生严重歪斜与永久变形。