钢护筒制造及拼装方案
钢护筒设计方案(技术总结)
钢护筒设计方案1、钢护筒材质、直径、壁厚选择《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）8。
4.1款规定：钢护筒选用Q345钢，内径d=240cm，壁厚t=16mm。
护筒埋置最大深度h=30m，护筒内径d=D+2（Hi+d')=200+(3000＊0。
5%+5）*2=240cm，其中D为桩直径，H为护筒高度，i护筒倾斜度，允许1％，d'护筒平面位值允许偏差，允许5cm.护筒长度大于10m时，需锤击或振动下沉时，采用Q235钢时,径厚比不宜大于120.最小计算壁厚t==＊=1。
6cm，轴向临界应力计算，环向临界应力计算，加强箍为内径2432mm的空心圆柱钢管，套焊在钢护筒底口以上，对钢护筒底部进行加强，厚度16mm,高度3m.如钢护筒外侧被动土压力为p〈17KN/m3*30m=510KN/m2=0.51MPa（可以按计算取值），1mm高度环向力F=dp=1*（2432+2＊16）＊0。
51=1257N，环向应力。
2、水中钻孔桩护筒底端埋置深度确定深水及河床软土淤泥层较厚处，应尽可能沉入到不透水层粘性土内;河床内无粘性土时,应沉入到大砾石、卵石层内0.5～1.0m,河床为软土、淤泥、砂土层时，埋置深度按公式计算。
有冲刷影响时，应埋入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。
水中钻孔桩护筒底端埋置深度计算：计算公式:，――钢护筒穿过的几种不同土层的饱和容重（N/m3),约为1。
7～1。
8 N/m3;――每种不同土层的厚度(m）；H――施工水位至河床表面深度（m）；h――护筒内水头,即护筒内水位与施工水位之差；――护筒内泥浆容重（N/m3）；――水的容重；1。
0×104N/m3；公式推导如下:由护筒内底端的泥浆压力和护筒外水及土压力平衡得:导出；按照公式计算后的结果小于3m时，采用3m.处于潮汐影响和水流冲刷影响处，由于河床不匀质而引起局部渗透，护筒埋置深度应考虑其影响。
钢护筒专项施工方案
钢护筒专项施工方案新化县游家大桥深水桩基钢护筒专项施工方案新化路桥游家大桥项目部新化县游家大桥深水桩基钢护筒专项施工方案一、工程概况1、游家大桥是新化县河西沿江公路上梅至游家段新建工程，是跨越资江支流大洋江的一座大型桥梁，全长228.04m,宽12.5m,主桥设计为30mT梁+36m+2*60m+36m预应力混凝土变截面悬浇连续箱梁。
本工程包括路线、路基路面、桥梁工程。
2#、3#、4#墩为水中桩，在洪水和水库蓄水期间水位较深，水位标高达到167.70m，现在正常大约在163.50米左右。
二、情况介绍由于投标时拟定的施工组织方案中水中桩基础的施工方法是在枯水季节筑岛进行桩基础的施工，此方案中桩基钢护筒只需要埋置1.5m/根即可保证正常施工，而进场时，正是大洋江河涨水时期。
大桥所跨大洋江河现有水位167.7m（设计枯水位159.24），水深达10.46m，已无法按投标时的施工组织方案施工，为保证工程按时开工经业主、监理、施工单位在现场确定后，拟需将筑岛改为钢平台施工，并增加桩基础钢护筒。
三、钢护筒制安方案1、钢护筒制作根据施工需要，采用￡=10mm厚钢板卷制护筒。
护筒直径比设计孔桩直径大20cm，每节高1.8m，在护筒上口和下口分别加焊一层10mm厚30cm宽钢板带予以加强，避免下沉过程遇到硬物而变形。
护筒在加工厂卷制，分节焊接成型（一般单个长度不宜超过10米），然后运输到平台上。
2、钢护筒下沉钢护筒下沉前必须由技术人员在钢平台上精确放样，然后利用平台管桩安装导向定位架，下沉过程中用吊车配合振动锤一气呵成，不可中途停顿或长时间的间歇，以免护筒内外周围的土恢复，造成继续下沉困难，锤击直至护筒买入密实土层，避免施工过程护筒漏浆。
护筒下沉后平面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度偏差不大于1%。
3、应业主要求及现场实际情况，标高167.7米以上80cm长按20%的数量进行回收，水位以下部分由于长时间浸泡，锈蚀严重没有回收价值，不予回收。
钢护筒规范
钢护筒规范钢护筒规范是指在钢筒制造、使用及维护中需要遵守的一些标准和指南。
钢护筒是一种用于保护管道、电缆等设备及结构的圆柱形金属套管，其作用是提供结构强度和防护功能。
一、钢护筒的设计和制造规范：1. 材料选择：钢护筒应选用具有较好的耐蚀性、耐磨性和抗压性能的材料。
常用的材料有碳钢、不锈钢等。
2. 尺寸和几何形状：钢护筒的尺寸应符合设计要求，内外直径、厚度等应在规定范围内。
几何形状应光滑、无明显缺陷。
3. 拼接方式：钢护筒可采用焊接、螺栓连接等方式进行拼接。
焊接接头应符合相关焊接标准，螺栓连接应使用合适的螺栓规格和连接件。
4. 表面处理：钢护筒的表面应进行防腐处理，常见的处理方式有喷塑、镀锌等。
二、钢护筒的安装和使用：1. 安装前检查：在安装钢护筒之前，应对管道或设备进行检查，并清除表面的杂质和污垢。
2. 安装位置和间距：钢护筒应按照设计要求正确放置，并保持与管道或设备之间的适当间距，以避免与其碰撞或摩擦。
3. 固定方法：钢护筒应采用适当的固定方式，可以使用支架、吊索等设备进行固定，以保证其稳定性和安全性。
4. 使用限制：钢护筒的使用受到一定的限制，如承载能力、温度范围等，使用之前应了解相关的使用限制，并按照要求进行操作。
5. 常规检查：钢护筒在使用期间应进行定期检查，包括外观检查、连接处的紧固情况、防腐层的完整性等，如发现问题应及时修复或更换。
三、钢护筒的维护和保养：1. 清洁保养：钢护筒应定期进行清洗和保养，以保持其外观整洁，并清除表面的污垢和腐蚀物。
2. 防腐层维护：钢护筒的防腐层应定期检查和维护，如有损坏或腐蚀的地方应及时修复，以延长其使用寿命。
3. 涂层修补：如果钢护筒的涂层出现损坏或磨损，应进行修补，以保护其钢材不受腐蚀。
4. 避免暴露：钢护筒应避免长时间暴露在恶劣的环境中，如长期暴露在潮湿、酸性或碱性的环境中容易导致腐蚀。
四、钢护筒的报废处理：1. 检查报废：钢护筒在到达使用寿命或出现严重损坏时应报废，不能再继续使用。
桩基长钢护筒工法
一、前言负摩阻力基桩施工问题,在我国工程实践中已变成一个热点问题,不少建筑物桩基存在以下三类情况:第一类情况为桩周土在自重作用下固结沉降(如软土地区)或进水导致土体结构强度降低而固结(如湿陷性土);第二类情况为外界荷载作用导致桩周土固结沉降(如大面积堆载);第三类情况为因降水而地基不下沉。
加之现在重型建筑物的桩基荷载加大，桩孔加深（超长桩，其孔深度大于70m），桩距加密，加大了钻孔灌注桩质量控制的难度,这就要求在施工中寻找更好的施工工艺来提高对桩基质量的保证.二、工法特点1、钢护筒埋设2、采用常规设备，通过控制泥浆性能和合理选择钻进技术参数，提高了成孔速度，有交往地防止了孔壁坍塌、缩径，保持孔壁稳定，控制桩孔形态，实现超长桩施工3、成孔过程中，始终采取有交往的防斜技术措施，桩孔垂直度高，确保钢筋笼的顺利安装和邻桩的正常施工。
4、改进常规清孔工艺，采取提钻前一次清孔；灌注砼前二次清孔并逐步调节泥浆性能的技术措施，提高了清孔效果，保证了孔底沉渣满足规范和设计要求。
同时，也保证了灌注砼前的桩孔稳定和水下砼的顺利灌注。
5、在保证砼质量的前提下，改进水下砼灌注工艺，保证桩身砼强度、砼与桩周土之间饱满度和桩身的完好性。
三、适用范围适用桩基施工地质条件复杂,深基础、超深基础。
四、工艺原理及关键技术1、深埋钢护筒。
2、正循环回转钻进成孔。
3、泥浆护壁，必要时用化学处理剂改性。
4、钢筋笼分段制作成型，孔口焊接，地面控制笼顶安装标高。
5、终孔后进行第一次清孔，砼灌注前进行第二次导管正循环清孔替浆五、施工工艺（一）工艺流程（二）施工要点1、施工准备1）水、电线架设、施工便道、施工现场布置，机具设备、人员配置、材料准备等。
2）根据地质材料和对现场实际调查，详细分析了解地质情况，认真编制和制定相应的施工方法和施工措施。
2、钢护筒制作1）钢护筒的连接①钢材材质采用Q235钢。
钢板厚度采用δ=12mm及δ=14mm两种。
钢护筒分节在工地进行连接，为保证钢护筒连接质量和垂直度，制作连接胎具利用4根10米长的工字钢，焊接成四方架，在钢护筒连接面的工钢上部2米一处焊接一对活动轮轴，利用轮轴来调节连接的点位置。
4.8m钢护筒制作方案
钢护筒制作方案一、钢护筒技术参数钢护筒直径分别为为4.4m、4.9m,长度为17~79m，采用32mmQ345B钢板,钢护筒纵横向对接焊缝要求为二级焊缝。
焊接质量满足设计及钢结构焊接技术规程要求。
二、生产制造和拼装场地的选用由于此工程要求钢护筒整节运输到墩位，只能通过水运才能满足此要求，故采取在工厂分段加工，在总拼场地对接成17~79长，通过200吨运梁台车运至吊装码头，加工制作场地选择在中旭船厂外广场以及瑞和重工厂房内制造，瑞和重工主要负责节段钢护筒的制造，节段制造完成后，通过200吨运梁台车运至中旭船厂进行总拼，瑞和至中旭船厂短驳的距离在500m左右。
中旭厂区生平平面布置图三、制作工艺方案1、总体施工方案整根钢护筒长度17~79m,考虑每段长度都不相同，采用3*n+L的节段方式进行组拼n表示钢护筒长度除以3m最大公约数，L表示钢护筒长度减去3m*n的长度，4.4m直径板材按照32*3000*13923、32*L*13923采购；4.9m直径板材按照32*3000*15494、32*L*15494采购，考虑到吊车的吊重，利用4台（2台自购、2台租赁）FBZ40-3000卷板机卷圆后在拼装滚轮架上进行拼装，吊出拼装胎架，在焊接滚轮架上进行环缝的对接.2、制作工艺2.1一般要求（1）在制造前，绘制结构加工图，制造图、节段拼装图，总拼装图、工艺卡片、剖口形式图、胎架图等相关图纸（2）对原材料按有关的规定进行验收（3）上岗操作人员进行培训和考核、并取得相关的证书。
（4）做好各道工序的技术交底工作。
（5）检测仪器、计量、测量手段齐全，经二级计量单位鉴定合格。
（6）编制加工、焊接、校正工艺文件。
（7）制定检验工艺规程及流程表。
2.2制作、拼装工艺（1）下料：施工前，必须按照有关规定和原材的性能和各项技术指标进行抽样复验，合格后方口进行生产。
壁板采用自动切割机下料，下料是考虑焊接收缩余量3-4mm,氧割的零件边缘应去处割渣，表面粗糙度不低于25，切割表面不应有崩坑。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案一、项目背景想象着施工现场的景象，我敲下第一行字：本项目为某港口码头工程，需要建设大量桩基，为确保桩基施工的安全与质量，特制定本钢护筒施工方案。
二、施工目标施工目标就是我们的航标，明确目标才能确保施工顺利进行。
我写下：本工程钢护筒施工的目标是确保桩基施工过程中，钢护筒安装稳固、安全，满足设计要求，保证工程顺利进行。
三、施工准备施工前准备是关键，我梳理了一下思绪，开始列出准备工作：1.人员准备：组织专业施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
2.设备准备：检查施工设备，如打桩机、吊车等，确保设备完好、性能稳定。
3.材料准备：采购合格的钢护筒、焊接材料等，并对材料进行检验，确保质量。
4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，了解工程要求，掌握施工技术规范。
四、施工方法及工艺我开始描述施工方法及工艺：1.钢护筒制作：根据设计图纸，采用优质钢材制作钢护筒，确保尺寸准确、焊接质量。
2.钢护筒安装：采用打桩机将钢护筒逐个打入预定位置，确保钢护筒垂直度、位置准确。
3.钢护筒焊接：在钢护筒安装到位后，进行焊接作业，确保焊接质量，防止漏焊、虚焊。
4.钢护筒验收：在钢护筒安装完成后，组织验收，确保钢护筒安装质量满足设计要求。
五、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保材料合格。
2.施工过程中，严格按照施工图纸及技术规范操作，确保施工质量。
3.加强施工现场管理，确保施工安全。
4.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
六、施工安全措施1.施工前，对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.严格遵循安全操作规程，确保施工安全。
4.配备专职安全员，加强施工现场安全管理。
七、施工进度计划1.施工前期：进行人员培训、设备检查、材料采购等准备工作。
2.施工中期：按照施工图纸及技术规范进行钢护筒制作、安装、焊接等作业。
3.施工后期：进行钢护筒验收，确保质量满足设计要求。
钢护筒施工方案
****二期项目:FAB生产厂房桩头使用钢护筒施工方案审批：审核：编制：2017年12月目录第一章编制说明 (4)第一节编制原则 (4)第二节编制依据 (4)第二章工程概况及施工部署 (5)第一节工程概述及平面布置图 (5)第二节施工段划分 (6)第三节施工重难点分析 (7)第四节管理组织机构 (7)第三章施工准备及人材配备计划 (8)第一节施工准备 (8)第二节人员投入计划 (8)第三节机具投入计划 (10)第四章钢护筒施工目的 (11)第五章施工工艺 (12)第一节施工流程 (12)第二节施工工艺 (12)第三节注意事项 (19)第四节季节性施工措施 (19)第六章质量管理计划 (21)第一节质量检验标准及控制措施 (21)第二节质量管理目标 (22)第三节主要工序施工要点 (22)第七章安全管理计划 (25)第一节安全管理控制目标 (25)第二节安全防护用品注意事项 (26)第三节安全措施 (26)第八章绿色施工 (28)第一节噪音控制措施 (28)第一章编制说明第一节编制原则1、认真贯彻执行国家和地方对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
2、遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。
3、采用流水施工方法、工程网络计划技术和其他现代管理方法，组织有节奏、均衡和连续地施工作业，科学地安排冬期和雨季施工项目，保证施工全过程的均衡性和连续性。
4、充分发挥本企业高水平的技术装备的作用，提高施工项目机械化程度，不断改善劳动条件，提高劳动生产率。
5、尽量采用先进施工技术和新工艺，科学地确定施工方案，严格控制工程质量，确保安全施工，努力缩短施工工期和降低工程成本。
6、科学地规划施工平面图，尽量减少施工设施和施工用地，合理贮存建设物资。
7、要充分体现本企业的质量方针，符合文明工地建设要求和环境保护要求，要充分体现对施工全过程中的各项施工活动在技术、经济、组织、协调和控制指导作用。
钢护筒制造及拼装方案
1 工程概况钢围堰底隔舱将3#墩37根桩的钢护筒分为三个部分四个桩群，一根中心独立桩。
3#墩钢护筒拟采用护筒群分批整体下放(护筒群3、中心独立桩在桩位处接高下沉)。
钢护筒高度为13.5m，各钢护筒群平面布置图如下：图 1-1 钢护筒群平面布置图钢护筒群的平面尺寸及重量如下表：表 1-1 3#墩基础钢护筒基本数据表2 施工作业流程钢护筒群制造及拼装流程如下：钢板下料→钢板卷制焊接→将单个钢护筒及连接系运至拼装场地→钢护筒定位焊接底层连接系→第二节钢护筒接高并焊接第二层连接系→第三层钢护筒接高并焊接顶层连接系。
3 劳动力及施工机械配置3.1 劳动力配置人员配置如下表：表 3-1 钢护筒拼制造及拼装人员数量表3.2 机械配置机械配置如下表：表 3-2 机械设备配置表4 施工方法4.1 钢护筒制造钢护筒拟在安庆侧生产区钢结构加工厂制作加工。
首先在车间内将每个钢护筒分两段制造，用拖车运至码头和工程铁驳，进行分段接长和连接桁架拼装成护筒群，然后装船运至施工现场。
4.1.1 钢板下料加工4.1.1.1 划线、号料和切割划线和号料应根据工艺要求预留制作和电焊收缩的余量、以及切割、开坡口等加工余量。
号料前应验明材料规格，钢材型号。
合理排料，提高材料利用率。
气割前应将钢材切割区域表面的铁锈，污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。
号料时划出检查线及中心线、弯曲线，并注明接头处的字母及焊缝代号等。
4.1.1.2 矫正在环境温度低于–12℃时不能进行冷矫正和冷弯曲。
矫正时的加热温度控制在700~800℃，矫正后必须缓慢冷却。
矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。
划线痕深度不得大于0.5 mm。
4.1.1.3 钢板边缘加工钢板边缘加工的切削量不应小于2 mm。
采用数控切割机进行下料、开坡口，边缘加工允许偏差直线度为l/3000且不大于2mm。
对接接头安装错边量允许偏差为t/10，且不大于3mm，对接接头间隙允许偏差为±1mm。
钢护筒施工方案
武船双柳基地滑道工程钢护筒施工方案编制：桂佳审核：崔成华中交二航局武船双柳基地滑道工程项目部2012年3月目录1 工程概况1.1工程简介1.2地质结构1.3工程特点及难点2施工总体部署3 主要施工技术要求、施工程序及方法3.1主要施工技术要求3.2主要施工工艺流程3.3主要施工方法4 主要资源配置计划4.1主要人员配备计划4.2主要施工设备、机具计划4.3主要材料供应计划5 施工进度计划6 质量及安全保证措施6.1质量保证措施6.2安全保证措施7 附图钢护筒施工方案1 工程概况1.1工程简介武船双柳基地滑道工程位于武汉市阳逻经济开发区双柳镇长江左岸（汪铺村及王范高蒋村之间），沿江岸线300m。
横向下水滑道长约186.2m(垂直于轨道下水方向)，宽196.2m(顺轨道下水方向)，其中轨道长195.2m。
共设置32组轨道。
滑道顶部轨道顶标高22.30m，滑道末端轨道顶标高-2.10m。
采用QU100钢轨。
水下灌注桩采用钻孔钢平台施工，钻孔钢平台采用φ2000mm钢护筒（δ=16mm）做支撑，水下钢护筒打设数量为9列，22排（P-X排），共198根，栈桥区域两根桩，合计200根钢护筒，护筒顶标高+22.5m，护筒底标高要求坐落在岩面，最小入土深度不得小于10m，桩帽以下3m~5m。
1.2地质结构地层主要由粉土、粉质粘土、粉质粘土及粉细砂、细砂、卵石和含砾粉砂岩组成。
勘区地层成因以河流冲积、冲洪积为主，且地层分布不均匀。
地层自地表而下按单元土体分述如下：①冲填土：黄褐色，松散状态，主要由粘性土组成，夹少量粉土，主要分布在陆地区域，层厚较薄，局部存在抛石，15号孔抛石厚度为1.5米，16号孔抛石厚度为1.3米，11～14号孔抛石厚度约为0.5米。
层厚0.5～3.50m。
②粉土夹粉质粘土、粉砂：黄褐～灰色，混砂不均，呈互层状，含云母，含少许腐植物，饱和，埋深在0.00～3.00 m之间，层厚1.50～6.20m，强度较差，中等压缩性。
桩基钢护筒施工方案-(2)
桩基钢护筒施工方案-(2)
一、施工准备工作
1.确定施工现场位置和范围。
2.保证施工现场安全，并设置相关警示标识。
3.准备所需施工机械设备和工具。
4.检查材料和设备是否齐全，确保施工顺利进行。
二、施工工艺步骤
1.桩基预处理
–对桩基进行清理，去除杂物和污泥。
–进行桩基的定位和标志，确保施工准确无误。
2.钢护筒安装
–钢护筒根据设计要求进行组装。
–将钢护筒垂直放入桩基，调整位置使其与桩基对齐。
–确保钢护筒与桩基间的间隙均匀。
3.灌浆固化
–在钢护筒与桩基之间注入灌浆材料，充实孔隙。
–灌浆完成后，等待固化时间，确保灌浆牢固。
4.钢护筒拆除
–灌浆固化后，拆除钢护筒，清理施工现场。
三、施工注意事项
•确保施工现场作业人员穿戴安全防护用具。
•严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
•保持施工现场整洁，防止杂物堆积影响施工安全。
四、施工质量验收
1.对钢护筒安装位置、垂直度和间隙进行检查。
2.测量灌浆材料的密实度，确保灌浆质量合格。
3.检查施工现场清理情况，确认施工结束后没有遗留物。
五、施工总结
桩基钢护筒施工方案-(2)中，通过合理的施工准备、工艺步骤和注意事项，确保钢护筒与桩基之间的结合牢固、完整，为工程质量提供保障。
在施工中要严格按
照规范要求进行操作，全面考虑施工安全和质量，做好施工质量验收工作，确保工程顺利完成。
钢护筒施工方案范文
钢护筒施工方案范文一、施工概述1.1施工内容本施工方案包括对钢护筒的施工过程进行详细说明，包括基坑开挖、钢护筒的安装与固定、钢护筒与土壤的填充等工作。
1.2施工目标通过严格按照施工方案进行操作，保证钢护筒的安装质量和施工进度，确保施工工程的顺利进行。
二、施工准备2.1材料准备根据设计要求，准备好符合标准的钢护筒和相应的附件，同时还应配备施工机械设备和人员。
2.2施工机械设备准备吊机、挖掘机、卡车等机械设备，以确保施工的顺利进行。
2.3人员配置本施工方案需要包括工程经理、施工队长、技术工人等人员。
各岗位人员应经过相应的培训和持证上岗。
三、施工步骤3.1基坑开挖根据设计要求，在施工现场进行基坑开挖。
开挖深度和直径需根据设计图纸进行精确测量，确保基坑开挖的准确性。
3.2钢护筒安装与固定-在基坑周围挖掘器上，根据设计要求设置桩位。
-使用挖掘机逐个挖掘桩位，直至达到设计要求的深度。
-安装钢护筒，使用吊机将钢护筒吊装至对应的桩位上，确保钢护筒与桩位垂直，并且底部与基坑底部接触紧密。
-在钢护筒的安装过程中，需要进行定位设计和测量，以保证钢护筒的水平度和立柱间的垂直度。
-安装完成后，使用土壤填充钢护筒，按照设计要求进行填充。
填充土壤时，在填充后需进行夯实，确保土壤填充紧密。
3.3钢护筒与土壤的填充在钢护筒与土壤填充过程中，需要按照设计要求选择适合的土壤来进行填充。
填充土壤时，需要进行适当的夯实，以确保土壤填充紧密。
四、施工安全措施4.1施工现场保护施工现场应设置明显的警示标志，确保周围人员及施工机械的安全。
4.2施工人员安全施工人员应佩戴符合要求的安全帽、安全鞋等安全防护装备。
同时需对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识，并确保各项操作符合安全规定。
4.3施工机械设备安全施工机械设备应进行定期保养和检查，确保其正常运行。
机械操作人员应具备相应的驾驶证和操作证，严禁无证操作。
五、施工质量控制5.1施工过程监测在施工过程中，对各个关键节点监测，检查施工质量是否符合要求。
钢护筒施工工艺.
钢护筒加工工艺1.材料1)主材：主材材质为Q235B2)焊接材料:根据主材级别，焊接材料如下：3)手工定位焊采用E4303（J422）焊条，其规格为φ4.0＊400,执行标准为GB/T5117-1995,各项力学性能见《焊条质量说明书》；4)二氧化碳气体保护焊焊丝采用ER50-3(国标型号)，各项力学性能见二氧化碳气体保护焊焊丝《产品质量证明书》;5)用于加工制作的主材和焊接材料都必须有产品质量证明书.2.钢板的边缘及加工面处理1)钢板为宽1820mm的标准板,边缘坡口宽度为5--7mm，采用切割机进行下料，打坡口，坡口表面平顺,角度允许偏差±5°,边缘直线度允许偏差为L/3000,并不大于3mm，对角线长度允许偏差为5mm2)对接接头安装错边允许偏差为2mm,接口平行度不大于1/1000.3)接口处平滑过渡，用弧形卡尺定位。
3.卷板1)卷板前的准备：用于定位焊接的焊机、焊条等其他工具。
2)检查钢板的尺寸和表面质量，出去表面灰尘和渣滓，打中心线，如发现问题马上解。
3)对中：4个卡钳抓住钢板的两边边缘,提高到卷板机的滚轮高度，保持钢板的中线与滚轮垂直，并测量接口与滚轮是否平行,定好位后用挡板固定钢板的两边缘，使其能平稳的向前移动。
4)卷板:采用多次、循环进给法，先调节上轮的位置，使钢板发生初步的变形,滚过20--30cm，然后来回滚动，用专用弧形卡尺初步测量,根据经验或者数据继续调整上滚轮，多次循环，直到达到规定的要求。
然后一直滚到下一个借口靠近滚轮的边缘，此时用定位卡卡住上下两个接口边缘，将其靠拢,并调整相互间的位置，使其对接接头满足质量要求。
然后用点焊定位焊接,再用二氧化碳保护焊焊接卷板内侧，焊接完成后,继续滚动，使接口滚到上面,再焊接，焊接完后继续滚动，在卷板时，由于材料的塑性，钢板会有少量的回弹，所以在卷板时必须施加一定的过卷量,整个卷板应来回回卷3—4次，拆下卷板时应多次测量其直径和圆度，各个测量数据必须符合质量要求的标准。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案钢护筒施工方案一、施工准备1. 负责方案的施工队应与钢护筒制造商充分沟通，确保对于钢护筒的规格、质量等有充分的了解。
2. 根据现场情况，确定施工起止时间，确保施工进度。
3. 施工前应检查施工场地的地基情况，确保地基平整、坚固，以保证施工的安全和稳定。
二、施工工序1. 地基处理（1）清理施工场地，移除障碍物，保证施工区域通畅无阻。
（2）利用挖掘机或者人工进行地基的疏浚，确保地基平整。
（3）根据钢护筒的直径和长度要求，挖掘钢护筒的安装孔位。
（4）清理孔底，并进行必要的水平校验。
2. 钢护筒安装（1）将钢护筒制造好的预制件运到施工现场。
（2）根据预制件的图纸要求，进行拼装和组装工作。
（3）将组装好的钢护筒装入挖好的安装孔内，使用起重装置将其定位并垂直放置。
（4）使用水平仪和其他检测工具进行调整，确保钢护筒垂直度和水平度满足要求。
（5）在每两个相邻的钢护筒之间进行正确的连接和固定。
3. 后期调整和封堵（1）施工结束后，对于安装的钢护筒进行后期调整，确保其平整度和垂直度。
（2）使用适当的材料对接缝和接口进行加固和封堵，防止土壤渗透和变形。
三、施工安全保障1. 施工人员必须严格按照相关施工规范进行操作，佩戴必要的安全装备，遵守安全操作规程。
2. 施工现场应设置合理的警示标志和安全防护措施，确保人员和设备的安全。
3. 施工过程中应定期检查施工设备的使用状况，确保设备的正常运转。
4. 钢护筒安装过程中需要注意护筒的尺寸和重量，使用合适的起重设备和工具，确保施工的安全性。
四、质量控制1. 确保钢护筒的规格、尺寸、墙厚符合设计要求，并符合相关标准和规范。
2. 施工中要严格按照图纸和技术要求进行施工，确保施工的准确性和质量。
3. 施工过程中要定期进行质量检查和测试，确保施工质量符合要求。
4. 完工后要进行验收，验收合格后方可交付使用。
五、总结钢护筒施工是一项复杂且重要的工程，需要施工人员具备一定的专业知识和技能。
钢护筒设计方案
1.材料选择2.结构设计（1）直径：钢护筒的直径应略大于桩基直径，这样既能保证桩基的稳定性，又能减少土体对桩基的摩擦力。
（2）壁厚：钢护筒的壁厚应根据地质条件和工程需求来确定，一般不宜小于8mm。
（3）长度：钢护筒的长度应根据桩基深度和地质条件来确定，一般宜大于桩基深度。
3.施工方法（2）振动法：利用振动锤将钢护筒振入土体，适用于土质较硬的地层。
（3）旋转法：通过旋转钢护筒，使其逐渐沉入土体，适用于各种土层。
4.接桩处理（1）焊接法：将两段钢护筒焊接在一起，适用于现场施工条件较好，焊接质量容易保证的情况。
（2）法兰连接法：在钢护筒两端设置法兰，通过螺栓连接，适用于现场施工条件较差，焊接质量难以保证的情况。
5.防腐处理钢护筒在地下环境中容易受到腐蚀，因此需要进行防腐处理。
常用的防腐方法有：（1）涂料防腐：在钢护筒表面涂覆防腐涂料，隔绝空气和水分，防止腐蚀。
（2）热喷涂防腐：在钢护筒表面喷涂一层防腐材料，提高其耐腐蚀性能。
6.施工注意事项（1）在施工过程中，要严格控制钢护筒的垂直度，避免偏斜。
（2）钢护筒焊接时，要确保焊接质量，防止焊缝缺陷。
（3）施工过程中，要定期检查钢护筒的腐蚀情况，及时进行防腐处理。
（4）施工完成后，要对钢护筒进行验收，确保其满足设计要求。
注意事项一：钢护筒的垂直度控制解决办法：vertical，关键在于细节，每次下压钢护筒前，都得用激光测距仪反复校准，确保每一点都精准到位。
别小看了这个步骤，有时候差之毫厘，谬以千里。
一旦发现偏斜，立即调整，可用液压千斤顶微微调整钢护筒位置，直到完全垂直。
注意事项二：焊接质量的保证解决办法：焊接这事儿，讲究的是火候和技术。
焊工得是经验丰富的老师傅，焊接过程中，要时刻注意电流和电压的稳定，不能有丝毫大意。
焊接完成后，还得用超声波探伤仪检查焊缝，确保没有裂纹和气孔。
注意事项三：防腐处理的时效性注意事项四：施工过程中的安全防护解决办法：施工现场，安全第一。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案1. 引言本文档为钢护筒施工方案的详细说明，旨在指导相关人员进行钢护筒施工工作。
钢护筒施工是一项关键性的工程活动，它能够为建筑物、桥梁、隧道等工程提供稳定的基础支撑和保护。
本文档将介绍施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收和整理工作。
2. 施工前准备在进行钢护筒施工之前，需要进行以下准备工作：2.1. 确定施工位置根据设计要求，确定钢护筒施工的具体位置和布局。
考虑到地下管线、地质条件以及使用安全等因素，确保施工位置的合理选择。
2.2. 土壤评估进行土壤评估，了解施工现场的地质条件和土壤性质。
根据土壤评估结果，确定施工过程中所需的支护措施。
2.3. 设计施工方案根据项目设计要求和土壤评估结果，制定详细的施工方案。
包括施工方法、工时安排、施工顺序等内容。
3. 施工过程3.1. 准备工作在施工前，需要进行以下准备工作：•清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物。
•搭建施工场地临时围护设施，确保施工区域的安全。
•准备所需的施工设备、工具和材料。
3.2. 钢护筒安装根据施工方案，进行钢护筒的安装工作。
具体步骤如下：1.根据设计要求，确定钢护筒的尺寸和数量。
2.准备钢护筒，确保其质量符合要求。
3.根据设计要求，确定钢护筒的安装位置和高度。
4.使用适当的设备和工具，将钢护筒沿着施工位置一次性推入地下。
5.确保钢护筒的安装位置和高度符合施工要求。
3.3. 支护措施钢护筒施工过程中，需要采取适当的支护措施，防止土壤塌方和结构变形。
具体措施如下：•使用临时钢支撑或混凝土填充加固施工现场，确保工程的稳定性。
•根据土壤评估结果，采取相应的支护措施，如地下水抽排、施工桩等。
3.4. 环境保护在施工过程中，应注意环境保护，遵守相关法律法规。
避免施工活动对周边环境造成污染和影响。
4. 施工后整理4.1. 施工记录完成钢护筒施工后，应做好施工记录，包括施工过程中的关键数据、问题和解决方案等。
桩基钢护筒施工方案
桩基钢护筒施工方案一、项目背景桩基钢护筒施工是基础工程中常见的一种施工技术，主要用于保护深基坑周边建筑物、管线等不受土体滑坡、坍塌等影响，确保工程的安全和稳定。
本文旨在探讨桩基钢护筒施工的方案和注意事项。
二、施工方案1. 施工准备在进行桩基钢护筒施工之前，需要做好充分的准备工作： - 确定施工区域，清理施工现场，确保周边建筑物和人员安全； - 按设计要求准备好桩基钢护筒和施工设备； - 制定详细的施工方案和安全措施。
2. 施工过程2.1 桩基钢护筒安装•根据设计要求确定桩基钢护筒的尺寸和数量；•深基坑挖掘至预定标高，安装导向桩，为后续护筒施工提供支撑；•将钢护筒逐段安装至设计标高，确保连接牢固。
2.2 混凝土灌注•在桩基钢护筒内部设置混凝土浆液管道，进行灌注；•灌注混凝土时要均匀，防止出现空鼓和缺陷；•灌注完成后，进行充分养护，确保混凝土的强度和稳定性。
3. 完工验收•施工完成后，对桩基钢护筒进行全面检查和验收；•检查桩基钢护筒的连接、混凝土质量和外观等是否符合设计要求；•完成验收合格后，整理施工资料，进行归档。
三、注意事项1. 安全第一在桩基钢护筒施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保现场施工人员的安全。
### 2. 质量保障对桩基钢护筒的尺寸、连接牢固性和混凝土质量等进行严格管控，确保施工质量。
### 3. 施工环境注意施工现场的环境保护和周边建筑物的安全，严禁施工过程中造成对周边环境的破坏。
四、总结桩基钢护筒施工是基础工程中重要的一环，合理的施工方案和严格的执行是确保工程质量和安全的关键。
只有通过规范的施工过程和严格的质量控制，才能确保桩基钢护筒的稳定性和可靠性。
以上就是关于桩基钢护筒施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案一、工程概况本标段桩基础施工采用钢护筒进行护桩,桩长30m～35m不等,桩径为Ф1。
25为主.钢护筒壁厚分别为10mm其内径为d+12。
5cm，钢护筒顶标高以现场实际测量为准。
二、钢护筒结构设计根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况，以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的要求，对钢护筒结构的进行了设计，最终确定钢护筒直径1。
5m。
采用壁厚10mm。
为避免钢护筒在下沉过程中发生变形，分别对钢护筒的顶口和底口进行加强。
护铜顶端、底端和接头处采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强长度为500mm；钢护筒顶部和底部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接，每条焊缝长150mm，净间距150mm，三、钢护筒的施工钢护筒作业选择有经验的专业施工队伍。
单节钢护筒最大长度取8m，最短取2m。
3.1、施工工艺流程单根钢护筒沉放工艺流程如下：场地平整、测量定位→首节护筒振动下沉→测量校核→第二节接长、焊缝检验→第二次振动下沉→下沉到位→防护措施。
3.2、钢护筒沉放3。
2。
1首节护筒孔底坐标及竖直度控制施工中护筒的精度主要取决于护筒着床时的精度，所以对护筒插打着床时的定位至关重要,测量人员必须进行认真、细致的观测调整。
3.2.2 首节护筒固定当护筒着床并定位后，应立即在钢护筒上焊接倒挂牛腿，测量校核,利用木楔锁定钢护筒，使首节钢护筒固定在导向架上。
3.2。
3 第二节钢护筒沉放1、吊装第二节钢护筒,焊接第二节护筒。
2、在相互垂直的两个方向设监测点,指挥吊车操作，使钢护筒自然垂直对准桩位,启动振锤；同时，吊车大钩稍放松，并控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中。
两个观测点连续观测钢护筒的垂直度，发现有倾斜倾向立即调整大钩位置进行纠正.3履带吊配合振动锤进行钢护筒沉放。
振拔锤对钢护筒振入时，先采用自重下沉，在确保钢护筒的位置准确，桩身有足够的稳定性后,再采用振动下沉。
4在振动过程中，振动锤、夹桩器等必须连接可靠，其中心与护筒中心、钻孔桩中心应尽量保持在一条直线上.偏差控制在5cm以内.5护筒着床后,需对护筒进行认真精密测量，根据测量结果进行细致调整,测量时可在平台上同时设点，以便于测量交汇,插打过程中通过测量来控制护筒的位置和标高.3.2。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN钢护筒施工方案一、工程概况本标段桩基础施工采用钢护筒进行护桩，桩长30m～35m不等，桩径为Ф为主。
钢护筒壁厚分别为10mm其内径为d+，钢护筒顶标高以现场实际测量为准。
二、钢护筒结构设计根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况，以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的要求，对钢护筒结构的进行了设计，最终确定钢护筒直径。
采用壁厚10mm。
为避免钢护筒在下沉过程中发生变形，分别对钢护筒的顶口和底口进行加强。
护铜顶端、底端和接头处采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强长度为500mm；钢护筒顶部和底部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接，每条焊缝长150mm，净间距150mm，三、钢护筒的施工钢护筒作业选择有经验的专业施工队伍。
单节钢护筒最大长度取8m，最短取2m。
、施工工艺流程单根钢护筒沉放工艺流程如下：场地平整、测量定位→首节护筒振动下沉→测量校核→第二节接长、焊缝检验→第二次振动下沉→下沉到位→防护措施。
、钢护筒沉放首节护筒孔底坐标及竖直度控制施工中护筒的精度主要取决于护筒着床时的精度，所以对护筒插打着床时的定位至关重要，测量人员必须进行认真、细致的观测调整。
首节护筒固定当护筒着床并定位后，应立即在钢护筒上焊接倒挂牛腿，测量校核，利用木楔锁定钢护筒，使首节钢护筒固定在导向架上。
第二节钢护筒沉放1、吊装第二节钢护筒，焊接第二节护筒。
2、在相互垂直的两个方向设监测点，指挥吊车操作，使钢护筒自然垂直对准桩位，启动振锤；同时，吊车大钩稍放松，并控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中。
两个观测点连续观测钢护筒的垂直度，发现有倾斜倾向立即调整大钩位置进行纠正。
3履带吊配合振动锤进行钢护筒沉放。
振拔锤对钢护筒振入时，先采用自重下沉，在确保钢护筒的位置准确，桩身有足够的稳定性后，再采用振动下沉。
4在振动过程中，振动锤、夹桩器等必须连接可靠，其中心与护筒中心、钻孔桩中心应尽量保持在一条直线上。
桥梁钢护筒施工工艺
桥梁钢护筒施工工艺⑴概述本工程基桩施工采用施打钢护筒工艺，在钢护筒内钻孔,形成根底灌注桩。
需施打112根钢护筒（数量同基桩），钢护筒直径为2.4m,顶面标高为3.2m,底标高根据每个钢护筒所在位置的土质情况确定，即要打入不透水层，又要满足搭设施工平台的承载力要求。
采用打桩船开展钢护筒施打，打桩效率为4根/天。
⑵施工前准备1）打桩船选型本工程钢护筒直径为2.4m,施工水域实测最大水深为-3.99m,打桩船桩架必须能够满足要求，且具有较大的抗潮流稳定能力，使用的锚应3t在以上，缆绳加粗加长，保证施工船舶工作的稳定性，确保钢护筒施打施工顺利开展。
2）打桩锤选型打桩船配置D160型柴油打桩锤，可满足设计对锤击能量的要求。
3）钢护筒加工根据桩基直径和规范要求，开展钢护筒设计加工，钢护筒采用壁厚IOmnI钢板卷制而成，护筒直径62400mm。
为了防止钢护筒沉放时，钢护筒顶部及底口应力集中而导致局部变形，在其顶、底口增设LOm长、厚12mm的加强箍。
根据桩长不同，将钢护筒分节加工，分节加工长度为6〜12m之间。
最后一节钢护筒加工时，在系梁位置处开孔，并做止水和连接处理，方便系梁施工。
⑶钢护筒沉入1）钢护筒运输：打桩船配驳船，驳船上配备符合要求的锚系设施。
严格按照施工技术交底的顺序装驳，做到先用的后装船，后用的先装船。
驳船装护筒时，护筒底下应布置通木方，并均匀放置，木方顶面在同一平面上；钢护筒两侧支垫楔形木块，装完钢护筒再用型钢支撑、钢丝绳及紧张器将钢护筒固定在运桩驳的甲板上。
2）打桩船锚缆布设打桩的船机设备主要包括打桩船、方驳、拖轮、抛锚船、交通艇等，根据施工区域水上作业特点，所有船舶必须具备在本工程区域的作业和适航条件。
施工前对所有船舶的锚车、锚缆开展检验以满足要求。
在打桩船进入施工现场前与港监等有关部门联系并获得确认，以便对一些如海底光缆等设施采取相应的保护措施。
打桩船抛全方位锚，考虑涨潮、落潮规律和每天打桩施工作业效率，打桩船平行每排基桩驻位。
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1 工程概况钢围堰底隔舱将3#墩37根桩的钢护筒分为三个部分四个桩群，一根中心独立桩。
3#墩钢护筒拟采用护筒群分批整体下放(护筒群3、中心独立桩在桩位处接高下沉)。
钢护筒高度为13.5m，各钢护筒群平面布置图如下：图 1-1 钢护筒群平面布置图钢护筒群的平面尺寸及重量如下表：表 1-1 3#墩基础钢护筒基本数据表2 施工作业流程钢护筒群制造及拼装流程如下：钢板下料→钢板卷制焊接→将单个钢护筒及连接系运至拼装场地→钢护筒定位焊接底层连接系→第二节钢护筒接高并焊接第二层连接系→第三层钢护筒接高并焊接顶层连接系。
3 劳动力及施工机械配置3.1 劳动力配置人员配置如下表：表 3-1 钢护筒拼制造及拼装人员数量表3.2 机械配置机械配置如下表：表 3-2 机械设备配置表4 施工方法4.1 钢护筒制造钢护筒拟在安庆侧生产区钢结构加工厂制作加工。
首先在车间内将每个钢护筒分两段制造，用拖车运至码头和工程铁驳，进行分段接长和连接桁架拼装成护筒群，然后装船运至施工现场。
4.1.1 钢板下料加工4.1.1.1 划线、号料和切割划线和号料应根据工艺要求预留制作和电焊收缩的余量、以及切割、开坡口等加工余量。
号料前应验明材料规格，钢材型号。
合理排料，提高材料利用率。
气割前应将钢材切割区域表面的铁锈，污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。
号料时划出检查线及中心线、弯曲线，并注明接头处的字母及焊缝代号等。
4.1.1.2 矫正在环境温度低于–12℃时不能进行冷矫正和冷弯曲。
矫正时的加热温度控制在700~800℃，矫正后必须缓慢冷却。
矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。
划线痕深度不得大于0.5 mm。
4.1.1.3 钢板边缘加工钢板边缘加工的切削量不应小于2 mm。
采用数控切割机进行下料、开坡口，边缘加工允许偏差直线度为l/3000且不大于2mm。
对接接头安装错边量允许偏差为t/10，且不大于3mm，对接接头间隙允许偏差为±1mm。
焊缝坡口的尺寸应按工艺要求进行，坡口角度允许偏差为±5°，留根允许偏差为±1mm，间隙允许偏差为±1mm。
4.1.1.4 卷板工艺卷板前应熟悉图纸、工艺、精度、材料性能等技术要求。
检查钢板的外形尺寸，坡口的形式与尺度，装配及焊接收缩余量和样板的正确性，以及检查划制的板料中心线、检验线的正确性等。
对中将四面开好坡口的板料置于卷板机上滚弯时，为了防止歪扭，应将板料对中，使板料的纵向中心线与轴轮线保持严格的平行，并用挡板挡紧。
板料位置对中后，一般采用多次进给法滚弯调节上轮（在三轮卷板机上）使板料发生初步的弯曲，然后来回滚动而弯曲。
当板料移至边缘时，检查所划的检验线的位置是否正确，然后逐步压下上滚轮并来回滚动，使板料的曲率半径逐渐减小，达到规定的要求。
在卷板时，由于钢板的回弹，卷圆时必须施加一定的过卷量，在达到所需的过卷量后，还应来回多卷几次。
卷弯进程中，应不断用样板检验弯板两端的半径。
4.2 护筒群拼装首先在安庆侧码头将护筒群拼装成整体，用800t平板驳运输到3#墩处，再用“打捞20号”工程船通过扁担梁吊装于围堰内。
4.2.1 拼装场地钢护筒在安庆岸钢结构加工厂制造。
通过连接桁架拼装成钢护筒群，护筒群1在安庆侧栈桥码头(37.5m×18m)拼装，护筒群2在800t铁驳(47m×12m))整体拼装，“打捞20”号整体吊装安装，护筒群3在围堰内直接接高，中心桩在钻孔平台安装完成后安装护筒。
表 4-1 800t铁驳主要参数表钢护筒群拼装前必须对800t铁驳上碍事的将军柱或其它杂物进行清理，单个钢护筒及连接系通过平板车运至拼装场地进行拼装。
平台上拼装配备一辆25t汽车吊，800t铁驳水上拼装配备一艘250t浮吊。
4.2.2 钢护筒接长焊接每一节段的所有接口同时进行焊接，先焊内缝后焊外缝，内外焊缝均采用手工焊接。
内缝焊完，碳弧气刨，清根后方可焊外缝。
5 主要技术标准5.1 钢护筒制造要求技术标准5.1.1 管节外形尺寸的允许偏差表 5-1 管节外形尺寸的允许偏差表管节对口拼接时,相邻管节管径差不大于3mm。
管节对口拼接时，相邻管节对口的板边高差不大于3mm。
钢护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉压，不漏水。
5.1.2 焊缝外观允许偏差表 5-2 焊缝外观允许偏差表5.2 护筒群拼装技术标准护筒群组拼后允许误差：单个护筒倾斜度：±0.5%护筒间中心距：±2cm6 重点控制项目或环节6.1 钢护筒加工钢护筒材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求，材料需具有出厂合格证和检验报告，护筒采用Q235b钢材制造。
钢板放样下料时，应根据工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩等加工量；钢板剪切后长度偏差应在±3mm以内，矩形对角线偏差应在±5mm 以内；卷制钢板前，应根据要求将板端开好坡口，在卷管方向应与钢板压延方向一致，卷板过程中应注意管端平面与管轴线垂直；工厂拼装管节应在专门台架上进行，台架应平整、稳定，管节对口应保持在同一轴线上，多管节拼接应尽量减少积累误差；钢护筒制造上转台或存放前要及时加筋，避免局部受力而引起变形。
钢护筒由短节拼焊成吊装节，各短节钢护筒的纵向焊缝错开布设，间距不小于300 mm，并不小于1/8周长。
钢护筒在工厂内焊接成1节，现场直接拼装，钢护筒接口处均采用V型坡口。
纵向焊缝在任一横截面内仅允许采用一条焊缝，管节组拼时，相邻管节的纵缝相距约1500 mm；为减小钢护筒在运输、施振过程中变形的可能性，保证钢护筒主体结构受力需要，单个钢护筒加工完毕之后应在钢护筒两段加“十”字加劲。
6.2 钢护筒焊接钢护筒的焊接均采用自动埋弧焊接，钢护筒加工完成后，应进行下列检查：焊缝超声波探伤检查、圆整度（规圆）检查、轴心垂直度检查、直径检查、长度检查，符合验收标准后出厂。
加工过程中除应符合焊接工艺要求外，还应注意下列事项：管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊，点焊时所用的焊接材料和工艺均应与正式施焊的相同，点焊处如有缺陷应及时铲除，不得将其留在正式焊缝中；焊接前，应将焊缝上下30mm范围内铁锈、油污、水气和杂物清除干净；管节拼装所用的辅助工具（如夹具等）不应妨碍管节焊接时的自由伸缩；焊接定位点和施焊应对称进行。
焊缝完成后要用射线透视和超声波探伤检查焊缝内部质量，不得有裂纹、气泡、夹渣等缺陷。
否则应采用碳弧气刨清除缺陷，重新补焊至合格；所有纵向焊缝必须打磨至与护筒外壁平齐。
7 现场管理为使3#墩钻孔桩钢护筒(群)制造及拼装施工有序进行，在施工现场设合理的管理结构，具体情况见下表：8 安全注意事项1)浮吊在铁驳上吊装安装属高空作业，现场施工必须戴安全帽，穿救生衣。
2)由于护筒群高13.5m，在拼装时应铁驳抛锚固定，以控制拼装精度，风力超过5级应严禁作业。
9 质量、安全保证措施9.1 质量保证措施1)施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。
2)施工过程控制：严格执行“三检制”及工程监理制度，接受监理工程师监督、检查和验收，严格执行各项检查签证制度，确保工程质量。
实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。
工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。
隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，立即组织整改。
3)定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。
9.2 安全保证措施9.2.1 施工用电安全1)严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
库房严禁烟火，采取防护措施。
2)架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
9.2.2 机械设备安全1)所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。
各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。
2)驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好例行保护和记录。
3)机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。
9.3 防火安全（1）建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。
（2）重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位等处设常规消防器材。
（3）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。
（4）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。
9.4 作业安全（1）设置专职安全员，确保现场全天候有人值班。
（2）增强职工安全意识，坚持“安全第一，预防为主"的方针。
10 文明施工及环境保护1)认真贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
2)严格遵守国家及地方有关环境的法律规定，防止施工现场的环境污染。
3)妥善处理施工过程中的泥浆、废水、钻渣等工程垃圾，按规定统一排放和处理。
4)施工现场各类工具、材料按类摆放整齐。
5)施工现场显目位置设置安全宣传牌。
宁安城际铁路安庆长江大桥3#墩钢护筒群制造及拼装方案编制：复核：审核：审定：中铁大桥局股份有限公司宁安城际铁路项目经理部二○○九年七月目录1工程概况 (1)2施工作业流程 (2)3劳动力及施工机械配置 (2)3.1劳动力配置 (2)3.2机械配置 (2)4施工方法 (3)4.1钢护筒制造 (3)4.1.1钢板下料加工 (3)4.2护筒群拼装 (4)4.2.1拼装场地 (4)4.2.2钢护筒接长焊接 (5)5主要技术标准 (5)5.1钢护筒制造要求技术标准 (5)5.1.1管节外形尺寸的允许偏差 (5)5.1.2焊缝外观允许偏差 (5)5.2护筒群拼装技术标准 (6)6重点控制项目或环节 (6)6.1钢护筒加工 (6)6.2钢护筒焊接 (7)7现场管理机构 (7)8安全注意事项 (8)9质量、安全保证措施 (8)9.1质量保证措施 (8)9.2安全保证措施 (8)9.2.1施工用电安全 (8)9.2.2机械设备安全 (8)9.3防火安全 (9)9.4作业安全 (9)10文明施工及环境保护 (9).。