货车滚动轴承故障分析及防止方法
货车滚动轴承两种常见故障原因及对策
货车滚动轴承两种常见故障原因及对策滚动轴承是车辆的重要部件,其性能的好坏直接影响着列车速度的提高及运行安全。
虽然随着技术、材料和工艺的发展,滚动轴承的各项指标已大有改观,但在运行中仍暴露出不少问题,尤其是近年来,几次提速后一些故障更加突出,对郑州北车辆段1998～2001 年发现的197726 型轴承保持架破碎故障和2001 年10 月22 日～24 日在郑州北车辆段列检所滚动轴承密封罩松动故障的调查分析见表1 所示。
表1 197726 型轴承故障调查统计表2 原因分析(1) 轴承密封罩松动增多的原因密封罩在一般检修时未及时更换新品;密封罩经整形后未复原或者一般检修及大修时外圈牙口与密封罩过盈配合过小造成松动;提速后密封罩中的密封圈与密封座摩擦加剧,从而带动密封罩一块转动,使得密封罩松动;按照规定列检只对密封罩脱出的故障进行处理,而对密封罩松动故障不进行处理,导致已松动的密封罩松动加剧。
(2) 保持架破碎增多的原因(a) 保持架本身设计强度偏低。
(b) 加工制造水平不高,保持架存在制造缺陷:据西南交通大学有关专家的研究,197726 型轴承保持架不但存在着冲压裂纹,还存在着较强的应力集中,与日本、德国、俄罗斯等国的同类产品比较,在表面粗糙度、缩孔、圆角、等分差等外观质量上也有明显的差距。
(c) 选用材料存在缺陷:197726 型轴承保持架系采用10 # 08A1 (特) 或L12A1 冷轧钢板冲压而成。
SKF 公司曾对采用不同材质保持架的轴承进行断油运转试验,结果表明:钢保持架轴承只能维持2 h ,铜保持架轴承能维持6 h ,而塑钢保持架轴承能运转20 h。
郑州北车辆段2000 年共发现70 起保持架破碎故障,其中69 件为钢保持架,占钢保持架总数的32 % ,只有1 件为塑钢保持架,占塑钢保持架总数的6. 25 % ,说明钢保持架强度不够,已不能适应铁路提速重载的需要了。
(d) 轮对踏面质量对保持架受力状况有较大影响:据调查,在郑州北车辆段发现的保持架破碎故障中有94. 5 %存在着轮对擦伤或剥离, 其中6417 %的轮对擦伤或剥离过限,随着列车速度的提高这一问题更加突出。
关于铁路货车353130B型滚动轴承常见故障及检测方法的探讨
关于铁路货车353130B型滚动轴承常见故障及检测方法的探讨摘要：铁路货车的滚动轴承是影响行车安全的重要部件，其故障会造成列车失控、脱轨，造成重大人身伤亡和财产损失。
因此，对铁路货车滚动轴承的故障进行检测，对保障行车安全具有重要意义。
本文结合多年在铁路货车运用维修的实践经验，对铁路货车353130B型滚动轴承常见故障进行了归纳总结，并结合检修车间的实际情况，提出了铁路货车353130B型滚动轴承故障检测的方法和措施。
关键词：铁路货车；滚动轴承；常见故障；检测方法引言随着铁路货车在定检周期内运行里程的不断增加，铁路货车轴承运行故障也随之增加。
因此，对滚动轴承进行定期检修是保证车辆安全运行的重要手段。
通过对铁路货车滚动轴承常见故障及其检测方法的探讨，为有效减少车辆故障发生、降低事故发生率、提高车辆运用质量提供参考。
一、滚动轴承故障分类滚动轴承是铁路货车最重要的部件之一，其运行状态直接关系到列车的行车安全。
因此，铁路货车运行过程中应加强对滚动轴承的检修工作。
滚动轴承的故障主要分为三类：（1）轴承滚子表面擦伤，主要是由于异物进入轴承滚子和滚道之间造成的，可以通过目视检查来判断；（2）塑钢保持架裂纹，主要是由于轴承在组装过程中零件的装配不当造成的，可以通过观察轴承是否有明显裂纹进行判断；（3）塑钢保持架剥落或松动，主要是由于润滑不良造成的，可以通过目测和摸查来判断。
铁路货车运行过程中，由于受到振动、冲击、温度等因素的影响，滚动轴承不可避免地会出现损伤或故障。
按照损伤部位的不同可以将滚动轴承故障分为：内圈故障、轴承滚子故障和塑钢保持架故障。
其中内圈故障主要是指由于异物进入轴承滚子和造成的，主要表现为轴承振动剧烈、温升高；外圈故障主要是指由于轴向游隙过大导致的轴承振动剧烈、温升高；轴承滚子故障主要是指由于塑钢保持架失效导致的轴承滚子滚动异常，表现为轴承振动剧烈、温升高；塑钢保持架松动主要是指轴承滚子和塑钢保持架松动导致的轴承振动剧烈、温升高。
货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施大
货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施大引言：一、故障分析1.载荷过大-严格按照货车载荷额定值装载货物，避免超载运输。
-合理摆放货物，确保货物重心稳定，减轻对滚动轴承的压力。
2.润滑不良滚动轴承需要充分润滑以减少摩擦和磨损，保证正常运转。
如果润滑油不足或质量不过关，会导致轴承过热。
-定期检查润滑系统，确保润滑油充足，并及时更换。
-使用质量可靠的润滑油，以减少摩擦。
-预防润滑油污染，保持润滑系统清洁。
3.滚动轴承磨损滚动轴承在长时间运行过程中，由于负荷和摩擦，会出现磨损，磨损严重会导致轴承过热。
-根据货车使用情况，定期更换滚动轴承，减少磨损。
-定期检查和修复轴承座孔，防止磨损加剧。
-注重滚动轴承的维护保养，确保其正常运行。
二、解决措施1.提前预警安装温度传感器，检测货车滚动轴承的温度变化，并及时发出预警信号，以便及时采取措施避免严重故障的发生。
2.检查润滑系统定期检查润滑系统的润滑油状态，确保润滑油充足，质量良好，并及时更换使用过久的润滑油。
3.加强维护保养建立健全的维护保养制度，加强对货车滚动轴承的维护保养工作，包括定期润滑、检查和维修滚动轴承等。
4.检查载荷在运输过程中，定期检查货车的载荷情况，确保不超过货车的额定载荷，减少对滚动轴承的压力，防止过热故障的发生。
5.检查和修复轴承座孔定期检查货车滚动轴承的座孔状况，如果发现磨损严重，及时修复或更换，以保证滚动轴承正常工作。
6.增加散热装置根据实际情况，可以考虑增加货车滚动轴承的散热装置，以提高货车热轴的散热能力，减少故障发生的可能性。
结论：货车滚动轴承热轴故障会严重影响货车的正常运行，造成经济损失。
针对货车滚动轴承热轴故障，应从减少载荷、改善润滑、加强维护保养等方面入手，采取相应的解决措施，以提高货车滚动轴承的使用寿命和可靠性，保证货车的安全运输。
列检所对滚动轴承故障的分析与处理
中田分 类号 ： ２ ０ ３ １ ２ Ｕ ７． ３ ．
文献标识码 ： Ｂ
经过近 几年来 铁路 大规模的 货车改造已成 为影响铁路 运输畅通和安全生 产的关键 因紊。正确分析和处理列
障的分析处理 能力显 著增 强。 ２ ０ 年 ｌ 月份， 仅 ０１ 一８ 各 列检就发现 处理 各类滚动轴 承故障 ７ ９ ， ５ 件 在保障安 全畅通方面收到良好效果。 当前 ， 路货 车采 用 的滚 动 轴承 主要 为 １７ ２ 铁 ９７６ 型。 统计表 明， 生的 主要故 障有： 承滚道 擦伤 、 发 轴 剥 离。 保持 架折 断， 油脂故 障， 密封 覃涪封 松动 、 出 ４ 脱 种。 我们对 ２ ０ ０ ０年洛 阳段 轴承退卸后 的故 障进行 了统 计（ 见表 １ ， 中可 以看 出各种故障的犬致比率。 ）从 现分 类说 明列检所如 何分析 和处理这 ４类潦 动轴承 的故 障。
缺油时 ． 轴承转 动轻松 ， 严重缺油者 ， 转动时明显 听到滚子 均匀下落的声音 ． 缺油故障 多发生在装车使 用 ２ 以上 的轴承上 。 ａ 对这类故障 ， 如没有明显发热特 征时， 列检可以放行。 轴承如果在制造、 大修 时注 油量过太 ． 装车使用后 会因油脂过盈而产生较高运转热． 易 起红外报轴， 容 ｛
（）为弥补设计 中前 盖内侧面 与密封 罩外油封端 Ｉ 面距 离偏 小的问题 ， 检惨中如遇 到该距离 塘小时， 建议 将前盖或 后挡密封座 檀以外 部分平面旋 削 Ｉｍ 以 ｍ，
使 Ｂ值增大为 ２ ４ ． ｍｍ～３ ０ ｍｍ。 ．７ （） ｚ 轴承检 修单 位要认 真选 配密 封罩， 在压 罩后 用专用扭矩检测机测 量密封罩扭矩 ， 合格者严 禁使 不
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运 用检 修
文章抽号 ：０ ２ ７ ０ （ ０ ２ ０ ＠ ＢＯ １０ —６ ２ ２ ０ ） ２ ０ ３ － ２
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及解决方法
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及解决方法摘要：货物运输是铁路运输重要的组成部分，由于铁路运输能力大、运输成本低、安全性高，因此，铁路货运一直我国运输行业的主力军。
随着我国铁路运输量的增长，铁路运输安全问题日益突出，铁路货车在运输过程中，经常出现滚动轴承断裂、大部分裂纹等故障，影响到铁路运输安全。
本文主要分析了铁路货车滚动轴承的优点，以及铁路货车车辆滚动轴承的常见故障及分析方法。
关键词：铁路货车车辆；滚动轴承；故障分析引言：随着我国铁路交通运输事业的发展，我国铁路货车技术获得了高速发展，铁路车辆轴承全部实现滚动化，极大地提高了铁路货车车辆的工作效率。
与此同时，由于铁路货车车辆的工作环境复杂、工作负荷大，货车车辆在运行过程中经常出现滚动轴承故障，导致货车中途甩车、轴承事故，影响到铁路车辆运输效率。
部分列车检修人员对滚动轴承故障不了解，采用错误的检修方式，进一步加剧货车车辆的损耗，造成巨大的浪费。
因此，加强铁路货车车辆滚动轴承的故障分析，并根据故障情况，采用科学的处理方式，确保铁路运输安全性和可靠性。
1. 铁路货车车辆滚动轴承的优势车辆滚动轴承是铁路货车提速提质的重要标志，它改变了过去我国滑动车辆的状态，改善了车辆行走的环境，减少了轴箱装置的惯性事故。
与传统的滑动轴承相比，滚动轴承的摩擦系数小，可以提高货车运行的牵引力和安全性，由于滑动轴承瓦和轴颈直接接触，接触面积比较大，货车运行过程中，摩擦产生大量的热量，高温对轴承损耗非常大。
但是滚动轴承的接面积小，不容易产生大量的热量，从而可以减少热轴事故，确保行车安全。
其次，滚动轴承的转速非常快、承载压力比较大，所以货车装载货物的数量和运行速度有了很大的提升。
滚动轴承启动阻力比滑动轴承降低85%，滚动轴承提高了货车运行效率，加快了车辆的周转周期，取消了车辆轴检，从而延长了铁路货车检修周期。
根据过去的运行经验，滑动轴承检修时间长，检修周期比较短，一定程度上影响到货车的使用效率。
铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨
铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨摘要:铁路货车滚动轴承作为铁路货车走行部的关键部件，防止车辆轴承故障引发的燃轴、切轴事故，是保证铁路运行安全面临的重大安全课题。
本文简要分析了轴承常见故障发生的原因及外检识别判定方法。
关键词:滚动轴承故障分析识别判定1概述滚动轴承是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态的好坏直接影响车辆运行安全。
滚动轴承故障具有较强的隐蔽性，铁路货车段修时，轴承内部质量故障未能及时发现将带有安全隐患的轮对（轴）装车使用，是导致燃轴、切轴事故的直接原因。
而滚动轴承外观质量检查是确认轴承及其零部件的外观及内部质量是整个检修过程中最重要的工序之一，它是轴承检修中最关键的环节，也是轴承检修中故障最难判定的工序。
外检是检查轴承的内部故障，不能直观所见，只能凭感觉，凭经验，是只可意会不可言传的，所以要求外检的工作者必须经验丰富、责任心强，要具有内科大夫看病的本领。
2货车滚动轴承常见故障及原因货车滚动轴承在运转（行）过程中可能会由于各种原因引起损坏，如装配不当、润滑不良、水分和异物侵入、腐蚀和过载等都可能会导致轴承过早损坏。
即使在安装、润滑和使用维护都正常的情况下，经过一段时间运转，轴承也会出现疲劳剥落和磨损现象。
另外轮对踏面擦伤、剥离、缺损、局部凹陷等超过限度时，对轴承的危害是非常大的。
总之，滚动轴承的故障原因是十分复杂的。
车辆段修时滚动轴承常见故障形式如下:2.1外观故障2.1.1前盖、后档（挡）、外圈有裂纹、碰伤、松动、变形或其他异状。
轴承在运用中受到非正常的外力作用造成的，如由于车辆脱线造成轴承外圈裂损、前盖、后档（挡）碰伤、车辆行走（走行）时带起的飞石或其它外力造成轴承外圈裂损。
另外轴承在检修过程中操作不当也会造成轴承故障缺陷，如磕碰伤、划伤、拉伤等。
2.1.2密封罩、密封组成裂纹、碰伤、松动、变形。
密封罩、密封组成裂纹、碰伤、变形主要是外力所致，而密封罩松动是密封装置最常见也是危害最大的，其主要原因是轴承一般检修或大修时，外圈牙口与密封罩配合过（过盈量）小，密封罩在车辆运行中受到离心力及转动力矩作用，导致密封罩中的密封圈与密封座摩擦加剧从而带动密封罩一起转动，使得密封罩松动脱出，过盈量过大在密封罩组装过程中容易破坏甚至切掉凸台，而且会使密封罩受力产生变形，在受到振动或冲击力时容易瞬间脱出。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施
63科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONDOI：10.16661/ki.1672-3791.2017.34.063铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施白海滨(内蒙古呼和浩特铁路局集宁车辆段 内蒙古呼和浩特 012000)摘 要：车辆由滑动轴承发展到滚动轴承，不仅增加了铁路运输的经济效益和社会效益，同时也增大了运输的安全性。
车辆装用滚动轴承后，列车牵引重量、列车运行速度均有大幅度提高，车辆检修周期和检修技术手段也有提高，重要的是大幅度降低了燃轴事故的发生。
分析滚动轴承故障产生的原因及危害,概括总结滚动轴承运用中发现的主要问题,从日常维护、检修环节上控制货车滚动轴承故障的产生,确保行车安全。
关键词:车辆轴承 故障 检修中图分类号：U272 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2017)12(a)-0063-02近年来,随着铁路建设的跨越式发展，铁路货车车辆的更新换代日新月异，高速重载战略的实施，对车辆检修质量和车辆配件提出了更高要求，滚动轴承作为铁路车辆的最主要部件之一，其性能好坏直接危及到行车安全。
车辆滚动轴承即是转动件，也是承载件，承受力方向和大小会随时发生变化，所以对其的性能、强度、质量都有较高的要求。
车辆由滑动轴承发展到滚动轴承，不仅增加了铁路运输的经济效益和社会效益，同时也增大了运输的安全性。
车辆装用滚动轴承后，列车牵引重量、列车运行速度均有大幅度提高，车辆检修周期和检修技术手段也有提高，重要的是大幅度降低了燃轴事故的发生。
滚动轴承带来的好处是显而易见的，但并不是说滚动轴承不会发生故障，所以,了解和掌握滚动轴承故障产生的原因及危害，消除现场检修作业中的不安全隐患，是我们车辆检修人员义不容辞的责任。
1 轴承故障轴承故障运用中出现的问题，主要表现在轴承温度升高,直观可以看到的损伤如断裂、配件丢失、严重甩油等。
轴承缺陷是分解检查中发现的如裂纹、麻点、腐蚀等。
货车滚动轴承故障分析及防止方法(潘磊)docx
货车滚动轴承故障分析及防止方法(潘磊)docx毕业设计方案课题名称：《货车滚动轴承故障分析及防止方法》所在学院车机学院班级车辆134姓名潘磊学号 201313240434指导老师何湘桂完成日期 2015.12目录摘要 (2)第1章前言 (1)第2章轴承的发展历程 (2)2.1轴承结构的发展变化 (2)2.1.1滚动轴承开始推广使用 (2)2.1.2滚动轴承品种多样化 (2)2.1.3货车常用的轴承 (3)第3章货车滚动轴承轴箱装置结构组成 (5)3.1轴承结构 (5)5.3应对列车制动系统的可靠性进行全面调查及检测 (16)5.4严格控制转向架及轮对的制造、检修质量 (17)5.5加强各部门的联劳协作 (17)5.6轴承润滑脂的控制 (17)5.7加强轴承与轴、端盖的选配 (17)5.8开发减少车轮擦伤、剥离的新产品、新技术 (18)第6章建议与改进 (19)6.1前盖 (19)6.2封罩 (19)6.3保持架 (19)6.4加强周期性顶轮检测 (19)6.5列检应严格执行作业标准 (20)总结 (22)参考文献 (24)致谢 (25)摘要我国目前拥有各型铁路货车约40多万辆，随着铁路货车向重载、高速的方向发展以及车辆使用率的提高,车辆在运用中出现的车辆故障也日益突出,特别是滚动轴承故障的大幅度增加,使货车滚动轴承故障分析及防止方法成为一项重要的攻关课题。
滚动轴承是密封式结构,如何在日常检查中及时准确地发现故障,并有效地防止滚动轴承故障，确保行车安全畅通这个课题就摆在了我们面前。
铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮对、滚动轴承是铁路货车走行部上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。
因此货车滚动轴承故障急需得到解决。
关键词：货车；轴承；故障；分析AbstractAbout ramp up to now has all types of railway freight cars in our country, with the railway freight cars to the direction of heavy-load and high-speed development as well as improving utilization rate of vehicles, vehicles used in the event of vehicle failure is increasingly conspicuous, especially rolling bearing failure significantly increases freight car rolling bearing failure analysis and prevention has become an important research topic.Rolling bearings are sealed, and found faults in the routine inspections in a timely and accurate manner, and effectively protect against roller bearing failure and ensure traffic safety the issue in front of us. Railway wagons are railway freight transport vehicle wheels on railway freight cars, rolling bearings are important and are interchangeable parts, its technical status directly affects the safe operation of the vehicle. Freight car rolling bearing fault needed to be addressed.Key words: freight train bearing breakdown analyses第1章前言滚动轴承作为铁路货车走行部的关键部件,直接关系到车辆运行安全,始终是中国铁路部门关注的重点。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及改进措施
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及改进措施摘要：随着我国运输方式的快速变化，铁路货车的更换速度也越来越快，这就对车辆维修后的效果和要达到的零部件提出了更高的要求。
滚动轴承作为铁路车辆的重要部件，将直接危及铁路交通的安全。
铁路货车普遍采用无轴箱双列圆锥滚子轴承，因此铁路货车转向架的侧架与轮组采用鞍座连接。
滚动轴承结构相对较轻，装配维修过程相对方便，因此在铁路货车上得到了广泛的应用。
然而，滚动轴承在使用中存在许多故障，影响车辆的正常运行。
本文对铁路货车滚动轴承常见故障及对策进行了探讨。
关键词：铁路货车；车辆滚动；轴承；故障分析；改进措施一、概况1、车辆由滑动轴承发展到滚动轴承，不但大大增加了铁路运输的社会效益也同样增加了铁路经济效益，同时增大了铁路运输过程中的安全性。
车辆装有滚动轴承之后,不仅列车的牵引重量有明显提高，列车行驶中的速度也会有所提高。
轴承的发展也决定了燃轴事故的发生几率大幅度的降低。
作为机车车辆工作人员，研究滚动轴承故障产生的原因及危害尤为重要。
总结和概括滚动轴承在使用中出现的问题，要从车辆的检修以及日常维护入手。
从根源上控制机车车辆滚动轴承事故的发生，以确保机车车辆能够安全运行。
确保铁路货车在实际生产以及运用中的安全性，提升铁路货车车辆的运输效益以保证铁路运输的正常秩序。
目前，我国铁路货车正在向重载以及提速方面发展，且呈壮大趋势。
因此，铁路运输的安全问题在运输中所占比重日趋增大。
通过本人在日常工作中所遇到的铁路货车运输问题，以及铁路货车故障多发的原因和部位，进行分析和总结。
结合多年工作中的实际操作经验，给出和铁路货车实际情况相符合的预防措施，以及检修、检查方法，并给出有效的解决措施。
2、滚动轴承的特点为运行中产生的功率消耗极小，产生的摩擦阻力也不大，机械效率高，易起动等。
还具有尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便等优点。
滚动轴承的重量极轻，内部结构紧凑，轴向尺寸不大。
精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。
货车滚动轴承故障分析及解决措施ppt课件
货车滚动轴承故障分析及解决措施
节。
hui55wi3qi78 FAG轴承 国产轴承 济南进口轴承
精选课件PPT
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A、用“捻”判断油脂在轴承 外部及侧架、车底板、轮辐板 有大量甩油时，用手指捻取油 脂，当指纹中有金属亮点，并 且油脂呈银灰色时，为轴承滚 子内、外圈滚道剥精选课离件PPT 脱落所致。 38
上托起轴承转动精，选课件可PPT 以感觉到
32
这类故障又多伴有轮对陈旧性 擦伤或剥离缺陷。对此类故障， 列检应及时换轮并送轴承间进
行退卸处理。
精选课件PPT
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三、防范措施及建议
精选课件PPT
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1、消除踏面故障当前运用货
车车轮踏面擦伤等故障主要是
车辆制动机性能不良、列车空
重混编、司机的不良操纵、调
精选课件PPT
1
目前全路尚有相当数量的货车
采用的是197726型滚动轴承，
随着货车提速提高和载荷的增
加，197726型轴承在运用中暴
露出的问题越来越多，成为影
响铁路运输和安全生产的关键
问题。 精选课件PPT
2
正确对待分析和处理列车中发
生的滚动轴承故障，减少中途
停甩车，防止切轴事故的发生
是列检所的重要职责。但是，
成密封罩松动脱出等。
精选课件PPT
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生产的轴承不能适应列车提速 后的要求，轴承装车后经过高 速剧烈振动，极易发生密封罩、 油封等轴承附件松动甚至脱出。
货车滚动轴承常见故障分析及防范45页文档
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铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析
铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析发布时间：2022-01-07T04:15:14.530Z 来源：《中国科技人才》2021年第23期作者：王晓峰[导读] 随着道路交通运输行业的快速发展，铁路货车车辆的应用数量也越来越多，进而对运输质量提出了更高的要求。
然而，货车车辆安全问题作为影响铁路事业发展的关键，相关部门应该高度重视，尤其是在车辆运行过程中发挥重要作用的滚动轴承，一旦滚动轴承出现故障，就会造成非常严重的后果。
鉴于此，本文立足于滚动轴承的后仓健故障，对引发故障的原因以及故障诊断方法和防范措施展开如下探讨。
王晓峰中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江省齐齐哈尔市 161000摘要：随着道路交通运输行业的快速发展，铁路货车车辆的应用数量也越来越多，进而对运输质量提出了更高的要求。
然而，货车车辆安全问题作为影响铁路事业发展的关键，相关部门应该高度重视，尤其是在车辆运行过程中发挥重要作用的滚动轴承，一旦滚动轴承出现故障，就会造成非常严重的后果。
鉴于此，本文立足于滚动轴承的后仓健故障，对引发故障的原因以及故障诊断方法和防范措施展开如下探讨。
关键词：铁路货车；滚动轴承；故障分析；措施1.滚动轴承的常见故障我国铁路管理处目前使用的滚动轴承都是无轴箱密封式双列圆锥滚动体轴承，其主要由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封装置等元素构成。
虽然滚动轴承的组成结构比较简单，但是出现的故障却是复杂多样的。
目前，主要的故障主要体现在：滚动体裂纹、破碎；内、外圈裂纹；内、外圈和滚动体表面点蚀、辗皮；内、外圈和滚动体表面划伤；内、外圈和滚动体表面生锈；保持架磨损；保持架破碎和裂纹等[1]。
2.常见故障原因分析（1）滚动体裂纹、破碎的原因。
造成滚动体的裂纹、破碎是由于制作滚动体所采用的材料质量不合格、热处效果不理想而造成滚动体的柔韧性降低，在交变应力的作用下使得滚动体出现裂纹，如果在出现这种状况后不及时对滚动体进行更换，就会造成滚动体破碎而导致故障发生。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施
加工或组装过程中出现的瑕疵，轴承滚道表面以及滚子 在日常剥离在循环载荷过程中因故障导致的稳定应力剥 离[1]。此种情况源于轴承表面的剥离应力集中，剥离顾名 思义就是对于基体之中因氧化物应力导致基体中的夹杂 物剥离。在日常检查车辆时，由于不按规章制度进行，野 蛮作业导致车辆转向架组装时用撬杠导致轴承出现压 痕。其次，在轮胎以及滚动轴承的搬运过程中，受到外物 的撞击，使得轴承承受较大的外部冲击力，并且在车辆进 行检修时使用钢轨作为电焊回路，流经滚子以及滚道时 摩擦出热火花，使得局部出现热熔的现象，出现热轴对零 部件造成损伤。
1.2 滚子与滚道在运行过程中接触不良 首先，在滚动轴承进行大修时，轴承外圈滚道及滚子 在加工过程中达不到既定的工艺标准，并且表面上的结构
船舶的维修保养工作从本质上可以认为是检测工 作人员对于机械设备的管理过程。船舶的维修保养工作 的效率和工作质量离不开船舶维修保养管理工作者的 主观能动性。船舶企业和公司在管理体制方面不及时更 新 ，就 会 降 低 这 样 主 观 能 动 性 ，降 低 船 舶 的 维 修 保 养 工 作的效率和效果。船舶公司对行业发展动态信息的及时 掌握、对船舶维修保养工作中产生的新技术新型管理理 念和管理手段的及时更新，顺应时代发展潮流下市场经 济的导向，合理化、科学化、不断进行创新和优化改革船 舶管理体制。
Internal Combustion Engine & 车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施
刘永军
（中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车辆段，乌兰察布 012000）
摘要院当前社会随着交通建设的不断深入，我国交通运输业的发展呈现繁荣的态势，尤其在铁路运输方面，是连接贸易发展的重 要渠道，为我国经济的发展提供了必要的保障。因此，如何有效地保障铁路货车的正常运输，提高运输的工作效率，本文分别从滚动轴 承出现故障的原因分析、铁路货车车辆滚动轴承运用中出现的故障分析、针对铁路货车车辆滚动轴承运用中出现的故障应对的措施 展开详细的探究，以此提出一些有效规避故障的有效优化策略，以供现阶段铁路运输行业参考。
滚动轴承故障原因及防范
原 因 主要 是 由于 橡 胶 密 封 件 老 化 、 损 及 有 水 等 杂 质 破
进入油腔 ， 降低 了硅 油 的 阻尼 系 数 ， 响 了充气 延迟 时 影
间及 排 气 延迟 时 间 。
空 气管 路 连接 时 ， 禁 转 动进 （ ） 阀体 。 严 排 气 （ ）更 换 硅 油前 ， 须对 油 腔 内部进 行 彻 底 清理 ， ２ 必 避 免 有 水 等 杂质 存 在 。 （ ） 解高 度 阀时 必 须对 空 气管 道 进 行彻 底 除锈 、 ３分
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铁 道 车 辆 第 ４ Ｏ卷 第 ８期 ２ ０ ０ ２年 ８月
故 障 隐患 。
至造 成 保 持 架破 碎 ； 油脂 发 黑 ， 指 捻 动时 可 清楚 地 若 手 看 清指 纹 ， 陈 旧 油脂 ， 轴 承状 态正 常 。 属 该
２ ７ ３
２ ２ 轴 承 自身 质 量 与 列 车 提 速 不 适 ．
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冲击 力 。货 车轴 承保 持 架 由低 碳钢 冲 压而 成 ， 度 低 ， 轴 承 内部 最 易发 生故 障 ， 命 最 短 强 是 寿 ２ ３ 轴 承制 造 质 量 与检 修 质 量不 高 ． 目前各 厂 、 轴 承 的制 造 、 修及 一 般 检 修工 艺 质 段 大 量 参 差 不 齐 ， 轴 承 的 制造 、 修 及 压装 质 量 直接 影 响 而 检 轴 承 的运 用状 态 。按 现 行 的段 修 规程 ， 对踏 面 擦 伤 、 局 部 凹陷 深 度 小 于 ２ｒｒ ， 以 不退 卸 轴 承进 行镟 修 ， ｆｆ 可 ｌｌ 这 样对 于 已形 成 的初 期 轴 承 故 障就 不 易 及 时 发 现 ， 成 造
滚动轴承的故障分析与检查维护
滚动轴承的故障分析与检查维护摘要滚动轴承是运转设备中最重要的部件,其状态是否良好直接影响设备的运转率。
本文从理论和实践的角度,阐述了滚动轴承的常见故障,并对故障的原因进行了分析和总结。
同时,对轴承的日常维护提出了合理意见,从而延长了轴承的运行时间,提高了设备的使用寿命,对设备的日常检修提供了一定得借鉴作用。
关键词滚动轴承;故障分析;检查维护中图分类号 th13 文献标识码 a 文章编号1674-6708(2010)18-0107-021 滚动轴承的故障分析1.1 滚动轴承的损坏部位及原因分析设备停机检修时或者对滚动轴承拆卸检查时,通过对轴承各部位的检查,判断其轴承的故障及损坏原因。
具体损坏部位分析如下: 1)塑性变形。
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生了塑性变形。
其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转地轴承上。
2)保持架碎裂。
其原因是润滑不足、滚动体破碎、座圈歪斜等原因造成的。
3)滚道表面金属剥落。
滚动轴承发生故障的典型方式是其滚动接触发生单纯的疲劳剥落。
这种剥落(剥落表面积约为2mm2,深度达0.2～0.3mm)可通过检测仪检测其振动来判断。
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。
当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。
如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。
另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道表面金属剥落现象。
4)轴承烧伤。
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火现象。
烧伤的原因之一:轴承安装不正确,轴承的位置不对中(钢球磨损痕迹偏斜,不与滚道方向相平行,表明安装时轴承未对中)。
若偏斜量大,就容易引起轴承温度上升,并出现轴承烧伤的现象;原因之二:轴承的润滑不足,润滑油的质量不符合要求或变质;原因之三:轴承装配过紧,在设计时,没有考虑热膨胀的影响,造成运转中轴承间隙越来越小。
滚动轴承常见故障及诊断
滚动轴承常见故障及诊断2007/08/04 11:41来源：《工程机械与维修》作者：肖军滚动轴承的故障类型大致有6种，即：腐蚀、摩擦、过热、烧伤、磨损、疲劳剥落等。
其中，磨损和疲劳剥落是最常见的故障形式。
故障诊断的方法有：转矩测定法、转速测定法、温度测定法、油分析法、振动法等。
其中，振动法适用性强，效果好，测试信号处理简单直观，使用最广泛。
1．故障识别运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度等，主要识别方法如下：(1)噪声识别这需要有丰富的经验，应尽量由专人进行这项工作。
用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音，也可采用测声器对运转轴承的滚动声的大小及音质进行检测，分辨出不同的故障。
轴承噪声主要有以下几种：①固有噪声。
这是滚动轴承本身具有的一种噪声，属正常噪声。
特点：轴承旋转时发出的一种平稳、连续的声音，声音较小；转速变化时，其主频率不变。
②装配误差产生的噪声。
③滚道噪声。
轴承在转动时产生随机脉动滚道噪声，是轴承噪声的主要成分。
特点：滚道噪声会随着滚道和滚动体加工精度的提高而降低。
④滚动噪声。
滚子轴承容易产生滚动噪声。
特点：主要发生在滚动体进入、退出承载区的时刻；润滑剂性能不好或黏度极大时最容易产生；滚子轴承只承受径向力，径向游隙比较大时容易产生。
⑤保持架噪声。
产生原因：滚动体和保持架、保持架与引导面之间的滑动摩擦，以及保持架与滚动体发生相互撞击而发出的噪声。
特点：具有周期性；当采用滚动体引导保持架时，这种运动的不稳定性更加严重，深沟球轴承的冲压保持架较薄，径向、轴向的刚度较低，整体稳定性差，轴承高速旋转时，因弯曲变形而产生自激振动，发出“蜂鸣声”。
⑥夹杂物噪声。
大约14%的轴承过早损毁是污染所致，外部杂质进入轴承工作面引起非周期性振动和噪声。
特点：随机性强，特别是小型轴承对此很敏感。
⑦伤痕噪声。
据统计，16%的轴承过早损毁是由于安装不当或没有使用适当的安装工具。
特点：转速不变，噪声频率不变；转速降低，周期变长。
铁路货车滚动轴承热轴原因分析及预防
铁路货车滚动轴承热轴原因分析及预防摘要：文章根据最近铁路货车滚动轴承热轴失效情况，在分析货车滚动轴承和滚子在列车通过曲线过程中受力情况的基础上，对滚子滚道损坏，轴向游隙超标，注油量以及轴承压装质量等引起热轴问题进行了原因剖析。
并着重从提高轴承材质制造工艺和完善轴承组装，轴承大修质量控制（一般检修）两方面提出防范措施。
关键词：滚动轴承热轴分析预防0 前言铁路货车滚动轴承作为货车轮轴上的关键零件，是货车快速、重载及其他技术升级的心脏之一。
它的安全性和可靠性，直接影响着铁路铁路运输是否安全，优质，高效。
1 货车滚动轴承热轴故障情况根据“铁路车辆信息发布系统”提供的数据和红外轴温自动检测和预测系统THDS检测分析站提供的数据预测，热轴多发生在轴承保持架裂损、轴承内外圈滚道滚子的磕碰和损坏、轴承内外油封的变形、密封罩脱出、轴承压入不当，注油量的多少。
2 货车滚动轴承热轴原因2.1 轮轴受力对滚子滚道损伤的影响研究轴承故障的形成原因必须先从轮轴受力关系出发，对滚子和滚道力学关系进行分析。
在列车运行工况，货车车辆的载荷是通过承载鞍传递给轴承，轴承载荷通过轮轨关系将传递给钢轨。
其受力情况如图1所示:径向载荷，轴向偏心载荷和轴向弯曲载荷。
考虑线路由直道、坡道、弯道组成的特性，车辆的运行轨迹就形成直线和曲线，轮轴的运行轨迹就是水平和倾斜。
当车辆通过曲线时，轴承就会受到径向与轴向偏心的交变载荷，加大轴承滚子与滚道间的局部受力，增大滚子与滚道接触点弹性变形，形成碾压效果（如图2所示）。
当达到疲劳极限时，就会产生弹塑变形，其塑性变形部分就是产生轴承缺陷的疲劳源。
达到疲劳极限时，疲劳源就衍变为滚子和滚道的划痕、剥离等缺陷。
2.2滚子滚道破坏对轴温影响轴承滚子滚道划伤，剥离后表面粗糙度下降，摩擦面之间表面微观凸峰相接触破坏油膜，滚子滚道被剥开时生成的金属碎屑和粉沫掺入油脂中，破坏了移动配合摩擦副表面光滑油膜，润滑油膜被破坏形成半干摩擦状态，引起轴温升高。
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