第一章 汽车美容基础知识

具有足够的空间、最高档的装备、精美的装饰、 豪华而又舒适的乘坐环境。
具有良好的动力性并与之相匹配。 具有最好的安全性、制动性、操纵性、稳定性、 可靠性。
三、轿车车身的结构组成 车身壳体及门、窗 车前钣制件（发动机罩、翼子板、挡泥板） 车身内外装饰件 （顶蓬、侧壁、窗帘、地毯、座椅皮件） （车轮罩、散热器罩、灯具、标志、文字） 车身附件（门锁、玻璃升降器、雨刮器、点烟器、 音响、电话机、电视机、微波炉、小型冰箱） 车身内部装备 通风、暖气、冷气、空调装置，座椅 安全防护装置 保险杠、安全带、安全气囊、玻璃
二、轿车的类型
轿车 ——用于载送人员和随身物品，且座位布 置在两轴之间的四轮汽车。
1、按其发动机的排量L分 (1) (2) (3) (4) (5) 微型轿车： 普通级轿车： 中级轿车： 中高级轿车： 高级轿车： L<1000ml 1000ml<L<1600ml 1600ml<L<2500ml 2500ml<L<4000ml 4000ml<L
4、漆膜硬度法 当漆膜损时，涂膜硬度应降一级。
（三）旧漆膜与修补涂料的适应性
第四节 汽车涂装技术简介
一、新车涂装工艺 （一）工艺过程
（二）主要工艺技术 1、车身表面处理 1）作用：除锈、去氧化皮、去污、脱脂、磷化。 2）方法：手工处理、机械处理、化学处理
2、电泳涂漆 1）作用：涂料在电场下产生的电泳、电解、电沉 积和电渗作用，使浸在漆液的工件被涂上漆。
装。
4、上涂涂装 1）作用： 赋予车辆色彩感、 美观感，增加商 品价值。 2）方法：
机械自动静电涂装 手持喷枪涂装
5、特殊部位的涂布 1）填缝胶的涂布 作用：防止外部雨水、灰尘渗入车厢内。
方法：泵压送式、筒挤压式、笔涂布式。
2）防振隔音绝热的涂布 ①车底板上安置热融着型防振隔音绝热板 在中涂烘烤前安放
1）对缺陷区域用除油剂脱脂。 2）用细毛笔尖蘸涂料（不要太多），边滴涂边沿划痕方 向涂刷。分多次填涂。 3）将毛笔浸入稀释剂，修补涂装边缘。 4）静止干燥或烘干。 5）修饰研磨，打蜡抛光。
2、用压缩空气喷涂修补 1）技术规范
①涂料粘度：按说明书配兑
②涂料喷出量：全车涂装250~700ml/min； 部分修补100~200ml/min ③喷幅宽度：20~30cm ④喷涂距离：全车涂装25~35cm； 部分修补15~25cm
使用教材:
《汽车美容》
车身清洁维护岗位技术培训教材 交通部公路司审定 马勇智 吴晋裕主编 人民交通出版社 2004.2
第一章 汽车美容基础知识
第一节 第二节 第三节 第四节 概述 汽车的基本知识 汽车漆面基本知识 汽车涂装技术简介
第一节 概述
一、何谓汽车美容 汽车美容——车身清洁维护
根据车身各部位不同材质，使用针对性养护 产品和专业工具设备，按照一定工艺程序，由表 及里进行维护，使汽车外观洁亮如新，漆面光亮 持久，延长汽车及车身使用寿命的养护作业。
2、按其箱数分 (1) 三箱式轿车： 发动机舱——由车体前钣金件组成 乘客（座）舱 行李舱——由车体后钣金件组成 (2) 二箱式轿车 发动机舱 将乘客（座）舱、行李舱合二为一 (3) 单箱式轿车 取消了发动机舱 将乘客（座）舱、行李舱合二为一
3、按装饰、配制程度分 （1）普通型 （2）豪华型 （3）高级豪华型
组成:
缸体曲轴箱组 活塞连杆组 曲轴飞轮组
2、配气机构
功用：
适时开关进、排气门 保证进气充足，排气彻底
组成：
气门组 气门传动组
3、供给系
作用：
混合气的形成、 供给、燃烧和废 气排出
组成与工作：
油箱→ →电动燃油泵 →蓄压器 →滤清器 →压力调节器 →喷油器 →进气歧管……
4、润滑系
功用: 减摩、 冷却、 清洗、 密封、 防锈
（一）车身壳体及门窗 1、车身壳体分类（按受力情况分） （1）非承载式车身 ——车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
地板前部薄
前钣制件用螺钉连接
(2)全承载式车身——没有车架，只有车身。 地板前部厚 地板有较完整的纵、横承力元件
焊接好的安装散热器、车轮的空间构架
(3)半承载式车身
——车身与车架用螺钉、铆接、焊接等方法刚性 连接。
2、车内防护装置
1）安全带 正常情况，对人体不起约束。
紧急情况，收卷器会将带子卡 住产生约束。
2）安全气囊 作用： 防止汽车正面或侧面碰撞时与其物体撞击。 组成： 碰撞传感器、高压氮气瓶、球形气囊
3）安全玻璃 钢化玻璃 在炽热状态下使其表面骤冷收缩而产生预应力的强 度很高。 钢化玻璃损坏时，整块玻璃呈网状裂纹，脱落后成 碎片。 夹层玻璃 一般三层，中间层较厚，具有较大韧性。 夹层玻璃损坏时，内外两层碎片仍然粘附在之间层 上。
二、汽车美容的内容 1）车外洗车、除渍 2）车内清洁、保养、除臭 3）漆面修补、研磨
4）打蜡、抛光
5）内外装饰
6）有关各系统的清洗、保养
7）有关附件、部件的维护、保养
一般轿车的美容护理频率：
第二节 汽车的基本知识 一、汽车的基本结构
汽车主要由
四部分组成：
发动机 底盘 车身 汽车电器
汽车的发动机与底盘 轿车总体构造
②喷枪曲线移动
③移动速度不均匀
④重叠不正确
⑤喷雾过多 ⑥覆盖不正确 ⑦喷涂距离不符
（四）修补喷涂种类与方法 1、喷涂种类 1）根据涂膜厚度分 薄喷涂 中度喷涂 厚喷涂
2）根据涂膜状况分
粉状喷涂——成粉状的中度喷涂。
挥发性单组份喷漆最差
2）便于进行修补涂装：
确定漆面材质
挑选适当涂料
正确安排美容作业
2、鉴别方法：
1）溶剂法
白布蘸满稀释剂，檫拭漆膜，看是否沾上溶解后颜 色。
2）加热法 用细砂纸将旧漆膜抛光，加热80℃看漆膜是否软 化。 3）硝化棉检定液法 用硝化棉检定液（二苯胺1克+浓硫酸100ml）
滴一滴在漆膜上看是否变色。
冬季，室内空气→室内循环进气口→散热器→车内
2、轿车冷气装置 制冷过程：液体降压气化——吸热 储液罐工质→膨胀阀（节流、气化）→蒸发器→ 压缩机→冷凝器→储液罐
3、轿车座椅 座椅骨架用轧钢型材，尺寸和形状与人体相适 应。
坐垫和靠背覆饰材料针织布料、毛织物、毛 皮料，具有美观、耐磨、强度高、不易燃烧。 坐垫和靠背的弹性元件应具有适当弹性特性。
润滑系的组成：
机油泵 集滤器 粗滤清器 细滤清器 限压阀 旁通阀 机油盘 压力与温度感传器 压力表和量油尺 机油散热器
5、冷却系
功用： 保证发动 机在最适宜 的温度(水冷 系80～90℃) （风冷系 150～180℃） 连续工作。
(二)底盘
功用：
用来传递发动机发出的动力，使汽车产生运动，并保 证汽车正常行驶。 组成： 传动系、行驶系、转向系、制动系。
2）特点：漆膜均匀、附着力强，内层、凹缝均能 获得。
3、中涂涂装 1）作用： 添埋表面的砂痕和研磨痕，使表面光滑， 增加涂膜的耐久性、膜厚感、光泽性、鲜艳性。
2）方法：机械式自动静电涂装、手持喷枪的喷雾 涂装
3）静电涂装原理
被涂装物体带正电荷，涂装机带负电荷（使 涂料粒子带负电荷） 正负电荷相互吸引，使被涂物正反两面而涂
汽车美容
教学目的
1、了解汽车美容的基本知识
2、知道汽车美容的工具、设备及美容用品的使用
3、掌握汽车美容的主要内容与工艺过程 4、了解汽车美容的有关安全保护知识
本课程主要内容：
汽车美容基础知识
汽车美容工具与设备
汽车美容用品与使用
汽车美容工艺过程
汽车美容安全卫生与劳动保护
教学要求：
1、必须熟悉汽车的基本构造 2、以讲课为主，注意听讲 3、按时到课 4、课终考试——论文
(三) 车身
功能： 包容并保护驾乘人员以及车辆的有关装置。
组成： 轿车车身——乘座舱、前后钣金件等； 货车车身——前钣金件、驾驶室、车厢等。
(四) 汽车电器
功能： 保证正常工作和行驶安全以及为驾乘者提供 舒适的乘坐环境。
组成： 电源、点火系统、起动系统、仪表、信号、 照明、各种辅助设备。 空调、自动控制、音响影视、电子门锁、电 动车窗、电动座椅、卫星定位。
②车身底部PVC涂料涂布 作用：PVC涂料具有隔音、阻尼、绝热作用 方法：自动涂装、手动喷涂
二、修补涂装工艺 （一）漆面修补涂装类型 1.用压缩空气喷涂修补： 区间修补 区间喷涂掩饰修补 部分修补 全车翻新涂装。 2.用笔、毛刷修补：
点线修补
（二）修补涂装流程
（三）修补涂装技术 1、用笔、毛刷修补——点线修补
2、根据车身漆面劣化程度 1）新车漆面 出厂前——贴薄膜，涂保护蜡
新车整备——“开蜡”
2）轻微损伤漆面 在漆面表层形成氧化层或哑光、老化。 3）檫伤漆面 漆面外观造成损伤，而车身钣金面未变形、漆面亦 无划刮伤痕
4）划花的漆面
漆面被划伤，划刮花纹深入漆膜。 5）碰撞伤的漆面
漆面被碰撞，该部分钣金面受损变形。 6）劣质老化的漆面 漆面严重老化、发白、褪色或龟裂。
3、根据车身面漆漆膜构成 1）单膜漆面 面漆由一种材质涂料分2~3次涂布，然后干燥获得 涂膜。
2）双膜或三膜漆面
底色面漆涂装成膜后，再涂装素色漆或透明清漆。 3）局部修补的驳口处漆面 新旧漆膜交接处，渐变稀薄过渡。
（二）汽车漆面鉴别 1、鉴别目的 1）便于分析漆面性能： 高温烘烤漆最佳 双组份低温烤漆次之
普通级、中级轿车——全承载式 高级轿车——非承载式
2、车门及其附件 （1）车门开启形式： 顺开式（向前开） 逆开式（向后开） 折叠式 上掀式 水平移动式
（2）车门组成：
门外板、门内板、窗框、密封条。
（3）玻璃
前后窗-曲面玻璃
侧窗-茶色或隔热层玻璃
（二）车身内部装备 1、通风采暖联合装置 夏季，新鲜空气→进风口→车内
(一) 发动机
功用
汽车的动力装置； 将燃料的化学能 转变为热能，再 由热能转变为机 械动力，并通过 底盘的传动系和 行驶系驱动汽车 行驶。
组成
(1)两个机构： 曲柄连杆机构 配气机构 (2)五个系统： 供给系 润滑系 冷却系 点火系（汽油机） 起动系
1、曲柄连杆机构
功用:
(1).将气体力转换 成扭矩 (2).将活塞的往复 直线运动转换为 曲轴旋转运动
四、汽车附属设备
(一)汽车仪表
（二）照明装置及信号装置 1、照明装置 1）车身外部照明装置
前大灯、前小灯、尾灯、雾灯
2）车身内部照明装置
顶灯、车厢照明灯、阅读灯、车门灯、行李箱灯。
2、信号装置 转向信号灯、制动信号灯、倒车信号灯、故障停车 信号灯、喇叭。
（三）风窗刮水器与风窗洗涤器 1、风窗刮水器 电动机、减速机构、驱动杆系、刮水刷臂、刮水刷
成膜过程是物理作用，无化学作用
硝基漆、过氯乙烯漆
2、热固性涂料成膜 涂料少量靠溶剂挥发和熔融 涂料大量靠分子氧化、聚合，所形成的涂膜不 能再溶解和再融化
成膜过程是化学作用，少量物理作用
丙烯酸树脂、环氧树脂
汽车电泳涂料
二、汽车车身漆面的类型及其鉴别方法 （一）车身漆面类型 1、根据车身漆面形成条件 1）原厂漆面 涂膜经1200烘烤，经熔融和二次流平 具有镜面光泽，膜质坚硬 2）修补漆面 纹理不均一，有压缩空气喷涂时漆雾落点留下 的痕迹，局部漆面可有尘粒、瑕疵。
⑤空气压力：全车涂装0.3~0.5MPa；
部分修补0.15~0.3MPa
⑥运枪速度：20~30cm/s ⑦喷幅重叠量：1/3~1/2幅宽 ⑧喷涂角度：垂直涂面 ⑨喷枪口径：全车涂装1.5~1.8mm； 部分修补1.2~1.5mm ⑩每遍间隔：5~10min ⑾转换工序时静止时间：10~20min
2）喷涂错误 ①喷枪倾斜
2、汽车风窗洗涤器 电动机、洗液泵、洗液罐、喷嘴
第三节 汽车漆面基本知识
一、涂料成膜机理 （一）涂装与涂装分类 1、涂装： 涂料由液态或粉末状变成固态，在被涂物表面 形成均匀薄膜 2、涂装分类：
电泳涂装——新车在生产线上的底漆
静电涂装——新车的面漆
压缩空气涂装——旧车的修补
（二）涂料成膜过程
1、热塑性涂料成膜 1）液态溶剂型涂料——靠溶剂挥发来干燥成膜 2）无溶剂型涂料或粉末——靠加热熔融，所形成 涂膜能被溶剂再溶解或受热再融化。
（三）轿车安全防护装置 1、车外防护装置 1）车身壳体结构防护措施
加固地板等宽大部件，加固门、窗拐角部分。
加固杆件和梁，前部纵梁有意弯折成“X”、“Z”字 形。 2）保险杠与护条
减轻行人受伤的软表层（弹性较大泡全塑料结构、半 硬质橡胶缓冲结构、液压或气压装置）