窑尾烟室气体分析仪常见故障及处理
气体检测仪常见故障处理指南
气体检测仪常见故障处理指南很多厂家及个人在使用气体检测报警仪过程中经常会遇到这样或者是那样的问题，万安迪就针对顾客所遇到的问题做一个总结——常见故障处理指南。
一、仪器不能开机电池可能耗尽或电池有问题；充电电路有问题，须寄回厂家更换电池二、密码丢失拨打厂家技术支持电话三、蜂鸣器、LED灯、振动马达无效报警设置功能关闭，或者蜂鸣器器坏了，根据使用手册进入菜单检查确定报警功能是否设置为关闭。
四、低浓度气体检测不出来1、通入氮气校准零点或在洁净空气中校准零点，校准后再进行检测；2、校准零点以后如检测不出被测气体，需进行恢复出厂设置；3、以上步骤都操作完还检测不出，需确认现场是否存在被测气体，或者被测气体的浓度确实很低，如果低于气体传感器的最小检测精度就无法检测到。
五、气体检测报警仪检测不准确1、确认检测环境中的气体实际浓度是否准确，理论值和实际值之间的差值很大，最好通过通入标准气体校准仪器以保证检测准确性，或送第三方计量检定机构检定校准；2、若气体传感器使用的时间较长，测量值可能会有误差，需要进行校准；3、如校准后还检测不准确，需跟厂家确认气体传感器是否还可以继续使用，若传感器本身快接近使用寿命，即使重新标定后短时间内还可以正常使用，持续一段时间后还是会出现测量数值不准，以及漂移数值过大，建议跟厂家联系更换气体传感器。
六、在正常空气环境中，没有被测气体浓度，但是数值波动很大或数据不稳1、短时间零点波动范围小于最大量程的1%属于正常范围，在没有被测气体浓度的情况下长时间漂移小于最大量程的2%属于正常范围，若超出此范围，需要确认现场环境是否存在被测气体；如空气中的温度和湿度波动较大，也会导致数值波动很大或数据不稳；2、确认是否对仪器进行了零点校准或目标点校准操作，若在有被测气体的场合进行了零点校准操作或在有被测气体的场合进行了目标点校准，但是校准的浓度值和实际浓度值不符，可能造成仪器数值波动很大或检测到的数值偏小，此2种情况可进行恢复出厂设置即可解决；4、如果还无法解决问题，需要确认是否通入了高浓度的气体或有高浓度的气体冲击了气体传感器，如果有冲击过气体传感器，将仪器开机老化运行24小时以后，数值还不稳就可能是气体传感器被冲击损坏，需要更换气体传感器。
尾气分析仪故障诊断
尾气分析仪故障诊断一．目测尾气判断有经验的维修技术人员在刚刚接车的时候，往往通过对汽车尾气目测进行判断，就可以大致推测出车辆的故障原因。
对于一些显而易见的故障，自然就不必动用尾气分析仪了。
对尾气进行目测判断，主要是针对尾气的颜色进行故障分析。
1．排气管冒黑烟汽车在行驶中，如果排气管冒黑烟，排气管或消声器伴随有异常响声，故障原因如下。
（1）混合气过浓。
如果发动机过量空气系数过小，混合气燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳，就会从排气管排出而形成黑烟。
（2）点火正时失准。
点火正时不当也会使混合气燃烧不完全。
而发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟从排气管排出。
2，排气管冒白烟汽车行驶中，发动机排气管排出大量白烟。
一种是乳白色，另一种是水气白烟，且排气管口有水珠。
如果排气管排出乳白色油雾，主要原因是冷却液串入汽缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。
发动机运转时排气管排出大量水气白烟，应检查油箱内是否有积水，检查汽缸垫是否破损，缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。
2．排气管冒蓝烟汽车行驶中，发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭的气味。
这有可能是机油窜入气缸燃烧室参与燃烧所致。
拆下火花塞即可发现严重的积碳，机油消耗量很高，多为机油窜入燃烧室。
当机油进入气缸受热蒸发成为蓝色油气随废气一起排出气缸，在排气管口会观察到蓝色烟气。
二．尾气数据分析尾气分析不仅是当前检测排放污染物治理效果的基本途径，而且还是对发动机工作状况及性能判定的重要手段。
尾气分析是在发动机不同工作状况下，通过检测废气中不同成分气体的含量来判断发动机各系统故障的方法，其目的是对发动机的燃烧状况进行综合评价。
主要分析内容有混合气空燃比、点火正时及催化转化器效率等。
主要分析的参数有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、二氧化碳（CO2）和氧（O2）等的含量，还有空燃比（A/F）或过量空气系数λ等。
对于这些参数进行分析需要使用四/五气分析仪。
1．尾气主要组分的成因通过对汽车尾气中的HC、CO、CO2和O2成因的深入了解，可以帮助人们熟练使用尾气分析仪进行辅助诊断，上述4种气体的成因如下。
浅谈窑尾烟室气体分析仪的使用、常见故障及处理
自动 回缩。以保证在故障情况下探 头不被烧坏 ：① 冷却
（）压力监测表 １ ，流量监 测 表 １ 和温度 监测 表 ２ ７ ８
水温度太高。②冷却水流量太低。③冷却水压力太低。 ④冷却水泵电源故障 （ 如失压） 。
２ 分别监测冷却水的压力，流量和温度。当以上三种检 Ｏ
测信号有任意信号不满足条件时，则 Ｐ Ｃ输出指令使采 Ｌ
水系统、探头吹扫气路系统 样气分析系统的结构；分析仪操作步骤 常见故障及处理措施。
【 关键谰】 窑尾 气体分析仪 探头
一
、
和 瞢
１ 取样探头 ．
该探 头 由 ６ 号探头 管和过滤 装置 Ｆ １ 成。探头 ０ Ｅ组
目 ，国内众多水泥新型干 法企 业 已经认识 到 ，窑 前
尾烟室气体分析仪的使用会给企业带来诸多可观的经济
效 益。窑尾烟室气体分析仪通过 在线 连续提取 、处理 和
管材质为不锈钢，长度约１ ０ ｒ ０ ｍ，在有冷却水的情况 ５ ａ 下，可在１ ０ ￣的环境中采样。由于用于分析的气体的 ０Ｃ ４
分析窑尾烟室中的 Ｏ 、Ｃ ２ Ｏ和 Ｎ Ｏ的百分含量或 Ｐ Ｍ含 Ｐ
最，来实时监测水泥回转窑内的煅烧状况。因为水泥回 转窑内的煅烧情况直接关系到水泥熟料的产量 、质量、 原燃料的消耗和综合成本。如果窑内煅烧温度过高或热 上振荡过大，不仅会大量消耗燃煤，甚至还会损害窑 衬， 严重时将危及窑胴体；如果煅烧温度过低，就会造 成熟料的夹生料，严重影响水泥熟料的质量。一方面， 窑尾烟室气体分析仪的合理使用，可以帮助操作人员实 时了解窑内的煅烧状况和燃煤的完全燃烧状况，指导操 作人员及时采取相应措施：如根据 Ｃ Ｏ的含量，实时调 节窑头的喷煤量和送风量，以便使燃煤完全燃烧 ，以获 得最大限度的热效率，节省能耗；另一方面，窑尾烟室
气体分析仪应用常见故障原因分析及解决措施
益加强。水泥厂在煤磨袋收尘 出口、 煤粉仓、 预热器 出１ ２、 烟 室、 分解 炉出口加装气体分析仪 ， 以便 于环境排放 的监 测 ，
操作 员对窑 内煅烧情 况的判断依据 ， 起到技 能减排 的作 用。 本 文着重 于袋收尘入 口气体分析仪在使用过程 中出现 的故
障 的 原 因分 析和 解 决措 施 。
●标准与检测
斑
２ ０ １ ４ 血
气体分析仪应用常见故障原 因分析及解决措施
卢 超 凡
（ 福 建水泥股份有限公司炼石 水泥厂 ， 福 建 顺昌 ３ ５ ３ ２ ０ ０ ） 摘 要 随着近些年来人 民对环境要求的 日益提 高， 环境保 护 日益受到关注。相关部 门对工厂排放气体的监管 日
示的当前测量值为 ２ ． ８ ２ ％与标准气体误差不大。标定 完量程
系统 到气体分析 仪最后气体 分析仪分 析数据通 过计算机 电 缆传输至中控室。
１ ． １ 工 作 原 理
该气体分析仪用一个 宽波 长范 围的光 源 ， 用 两个 窄带滤
光 片分别在 检测 器之 前滤光 ，两个检测器一个作为传感器 ，
作简要 的介绍 ， 日常使用 中出现的故障作简单的分析及处 理 措施经验分享。
２ 故障原 因分析及 解决 措施
２ ． １ Ｃ ｏ值偏低 。 ｏ。 值偏高
１ 袋 收 尘入 口气体 分析仪 系统 介绍
该 系统 由 取 样 探 头 经 空 气 滤 芯 再 通 过 抽 气 泵 至 冷 凝 水
比。
出 口加装气体分析仪 。 目前 ，炼 石水 泥厂 ２ ５ ０ ０ ｔ ／ ｄ水泥窑尾废气 系统采用袋收 尘除尘。 因袋收尘 中温度高 ， 袋收尘混合气体组 分中 Ｃ Ｏ浓度 百分 比高 于爆炸极 限值就可能 发生燃烧 ， 甚至爆 炸 ， 严 重危
气体检测仪的常见故障及处理方法
气体检测仪的常见故障及处理方法气体检测仪是一种用于测量气体浓度的检测设备。
它广泛应用于各种工业、化工、矿山和环保等领域。
然而，由于使用环境的不同以及仪器自身的原因，气体检测仪常常会显现故障，这给用户的正常使用带来确定的影响。
本文将介绍气体检测仪的常见故障及处理方法，以便用户在使用中能够更好地排出故障。
1. 电源故障气体检测仪的电源故障是常见的故障之一、该故障表现为仪器不能正常启动或不能持续工作。
故障原因可能是电源本身故障，也可能是气体检测仪内部电路显现了故障。
处理方法为检查电池电量、更换电源、重启气体检测仪等。
2. 传感器故障气体检测仪传感器故障是常见的故障之一、该故障表现为检测仪测量的气体浓度与实际值不符或无法检测气体浓度。
故障原因可能是传感器本身故障，也可能是传感器与气体的接触不良或被污染。
处理方法为更换传感器、清洁传感器、检查传感器接线是否正确等。
3. 显示屏故障气体检测仪显示屏故障是常见的故障之一、该故障表现为显示屏无法正常显示或显示显现问题。
故障原因可能是显示屏内部故障或显示屏与主板连接不良或连接线松动。
处理方法为更换显示屏、检查连接线是否正确或更换连接线等。
4. 操作故障气体检测仪操作故障是常见的故障之一、该故障表现为不能正常操作或操作不当导致仪器故障。
故障原因可能是用户没有正确使用气体检测仪或使用环境不适合导致故障。
处理方法为建议用户认真阅读使用说明、使用正确，选择适合的使用环境和使用方式等。
5. 环境干扰气体检测仪的工作环境也会极大地影响仪器的工作效果，环境干扰是常见的故障之一、该故障表现为测量值不稳定或误报报警等现象。
故障原因可能是气体检测仪四周的环境温度、湿度、风速等因素以及其他电磁干扰导致的。
处理方法为在适合的环境条件下使用气体检测仪，在必要的情况下进行屏蔽或抵消干扰等。
6. 维护保养不当气体检测仪在使用过程中要常常进行维护保养，否则就会显现故障。
故障原因可能是电源池电量不足、传感器灰尘堵塞、连接线接触不良等。
气体检测仪常见故障及解决方法
气体检测仪常见故障及解决方法气体检测仪是一种用于检测空气中各种有害气体浓度的仪器。
在工业、生产和生活等各个领域都有广泛的应用。
但是，在使用气体检测仪的过程中，可能会遇到一些问题和故障。
本文将介绍气体检测仪常见的故障及解决方法。
故障一：检测值异常当气体检测仪检测到的数值异常时，可能会是以下几个原因导致的：1. 检测环境不规范如果检测仪不能精确地检测检测环境中的气体浓度，就可能会出现检测值异常的问题。
因此，需要注意检测环境是否规范，如环境温度、湿度、气压等是否正常。
2. 传感器失效传感器是气体检测仪中最重要的部件之一，如果传感器失效，就可能会导致检测值异常。
这时，需要更换传感器。
3. 电池电量过低如果气体检测仪的电池电量过低，就可能出现检测值异常的问题。
此时，需要更换电池。
故障二：仪器无法开机如果气体检测仪无法开机，则可能会是以下几个原因导致的：1. 电池电量过低或损坏电池电量过低或损坏可能会导致气体检测仪无法开机。
此时，需要更换电池。
2. 电路损坏如果气体检测仪的电路损坏，就可能导致无法开机的故障。
此时需要修理电路或更换主板。
3. 按钮故障如果气体检测仪的按钮失灵，就可能导致无法开机的故障。
此时需更换按钮。
故障三：仪器误报警当气体检测仪误报警时，可能是以下几个原因导致的：1. 检测环境过于恶劣如果检测环境过于恶劣，可能会导致气体检测仪误报警。
此时，需要对环境进行改善，如通风换气等。
2. 传感器损坏或失效传感器损坏或失效可能会导致气体检测仪误报警。
此时，需要更换传感器。
3. 气体检测仪单元内部损坏如检测单元内部元器件掉落、二极管损坏等，可能会导致气体检测仪误报警。
此时，需要修理气体检测仪。
故障四：显示屏黑屏当气体检测仪的显示屏出现黑屏时，可能是以下几个原因导致的：1. 显示屏损坏显示屏损坏可能会导致气体检测仪的显示屏出现黑屏。
此时，需要更换显示屏。
2. 连接线松动或损坏气体检测仪显示屏的连接线松动或损坏可能会导致黑屏的问题。
窑尾烟室气体分析仪-常见故障及
窑尾烟室气体分析仪-常见故障及处理窑尾烟室气体分析仪是通过在线连续提取、处理和分析窑尾烟室中的O2，CO和NO的百分含量或PPM含量，来实时监测水泥回转窑内的煅烧状况。
在生产中使用窑尾烟室气体分析仪能够给企业带来较为可观的经济效益，因此窑尾烟室气体分析仪在一些水泥制造企业里应用相当广泛。
下面就窑尾烟室气体分析仪常见故障及处理方法进行简单介绍。
为了迅速地排除故障，恢复分析仪的正常运行，可按如下步骤进行故障排查：首先观察分析仪的操作状态，检查各组件上的指示值（如压力，流量，温度监测表指示是否在正常范围之内）；观察分析仪操作面板上的状态信息，看故障指示灯是否亮；检查PLC监控单元的输入/输出状态是否正常等。
一、常见故障1.“测量/吹扫”故障。
①气体冷凝器冷凝液排放高位报警，主要原因是冷凝液排出管堵塞或液位触点损坏，还有一种情况是自动排放时间设置太长。
处理办法是清通堵塞，更换液位触点重新设置排放时间；②试剂瓶液位低位报警，主要原因是试剂用完或液位开关损坏；③探头吹扫压缩空气压力小于300kPa，主要原因是管路泄漏或压缩空气过滤元件堵塞。
处理办法为堵塞泄漏部分，更换过滤元件；④测量气压力小或流量低，导致分析仪工作异常。
主要原因可能是采样探头堵塞或探头过滤器堵塞，还有一种可能是探头过滤器密封定位螺钉泄漏。
可以将系统转换到手动状态并启动吹扫周期，如无改善，则应检查更换探头过滤器。
还有一种情况也可以造成此故障：气体导管或气体调节输送设备受污染，堵塞或有泄漏。
处理办法是把分析系统与气体调节系统断开，用压缩空气吹洗导管或用机械方法清除污物，检查气体导管泄漏。
2.“探头/冷却水”故障。
①冷却水温度高报，主要是温度控制器或温度监测器损坏或设置不当，还有一种可能是热交换器效果不佳。
处理办法是重新设置温度控制器的控制值和温度监测器的报警值，如已损坏则必须更换；热交换器效果不佳多为散热片蒙尘结垢，清洗散热器即可。
②冷却水压力小或流量小，主要是压力监测表设置不当或冷却水泵损坏，还有一种可能是冷却水管路泄漏。
气体分析仪常见故障列表和简易处理流程
6.5氧氮、定氢仪加样器卡死问题
主要是由于加样器内部的“O”环位置变化或脱落引起，拆开重新安
装。注意各个“O”环的大小尺寸正确及安装一定要好，“O”上涂硅脂
不要太多。
6.6氧氮仪无功率问题
TC-436脉冲炉无功率通常是由于下电极梅花头不良引起，检查下电极梅花头，很可能有接触不良，可以方便地更换。同时清扫上电极。EMGA-621同理。
5.2试剂更换问题
从上述原理中可见，气路中往往设有吸收CO2的LECOSORB、吸收水分的AHYDRON以及把CO转化为CO2的催化剂等，这些试剂是十分关键的，一旦失效结果很容易出现波动。
例如：
1、CS仪中的镀铂硅胶催化剂如果失效，则CO不能转化成CO2、SO2不能充分转化为SO3，这时将对C的结果产生很大的影响。
对于碳硫分析仪器，要要经常检查易发生堵塞的氧枪、过滤网等，保持清洁。检查活动部件上的“O”环是否有问题。
对于氧氮分析仪器，要注意在安装加样器时，一方面要保证系统的密封性，另一方面在加样器上的”O“环上涂硅脂时，要小心不要让其通过加样器污染试样，降低分析精度。
对于EMGA-620定氢仪注意从炉子到过滤器这段管路因为管子细而长，且有多个直角转弯，容易积尘污染，出现做出的空白很高，分析不稳定的现象，此时，用高压气吹扫管道，可以解决此问题。
充分利用好设备的检漏功能，对于一些相关故障的处理可取到事半功倍的效果。
检漏步骤：
a在分析菜单下按F8两次，进入DIGNOSTICS MENUC（诊断菜单）窗口
b选择F1进入SYSTEM CHECK（系统检查）功能，再选择F1进入LEAKTEST泄漏检查）状态
c选择F1进入ENTIRE SYSTEM（全系统）检查，在这个状态下，可检查包括检测单元和炉子单元在内的整个气路系统。如果检查结果光标指示在GOOD区域则说明系统中无泄漏；如果检查结果光标指示在LEAK区域则说明系统中有泄漏，此时就需要进行下一步的检查，准判断出漏气是在检测单元还是在炉子单元内
烟气分析仪故障的解决办法
烟气分析仪故障的解决方法烟气分析仪是对烟气中的成分进行分析和测量的仪器。
在使用过程中，会显现一些常见故障，下面来认真的讲解下显现故障之后的对应解决方法。
启动故障：故障现象是仪器无法正常开机处理方法：（1）检查电源是否正常，确保电源插头插紧（2）检查保险丝是否熔断，如有熔断需更换（3）检查开关是否损坏，如损坏需更换。
显示故障：故障现象显示屏无显示或显示不正常处理方法：（1）检查显示屏连接线是否插紧（2）检查显示屏是否损坏，如损坏需更换（3）检查仪器内部电路板是否正常，如有问题需专业维护和修理。
测量故障：故障现象是测量结果不准确处理方法：（1）检查仪器是否校准，如未校准需进行校准（2）检查采样系统是否正常，如有问题需清洗或更换（3）检查四周环境是否对测量产生影响，如存在干扰需排出通讯故障：故障现象是仪器无法与电脑进行通讯处理方法：（1）检查通讯线是否插紧（2）检查电脑通讯端口是否正常（3）检查仪器通讯设置是否正确，如波特率、数据位等软件故障：故障现象是软件无法安装或运行不正常处理方法：（1）检查电脑系统是否兼容软件（2）检查软件安装包是否完整，如有缺失需重新（3）检查电脑是否存在病毒或恶意软件，需及时清除传感器故障：故障现象是传感器反应迟笨或失效处理方法：（1）检查传感器是否到期，如到期需更换（2）检查传感器是否受到污染，需及时清洗（3）检查传感器连接线路是否正常，如有问题需修复或更换其他故障：故障现象是仪器显现其他异常情况处理方法：（1）查看仪器说明书，了解故障现象及处理方法（2）联系仪器厂家或专业维护和修理人员进行维护和修理总之，烟气分析仪在使用过程中可能会显现各种故障，用户需要了解常见故障原因及其处理方法，以便及时排出故障，保证仪器的正常运行。
同时，用户还需要定期对仪器进行维护和保养，以延长仪器的使用寿命。
标签:烟气分析仪。
在线烟气分析仪常见故障及其排除方法
在线烟气分析仪常见故障及其排除方法1、显示结果中烟气含量高，二氧化硫与氮化物含量低可能原因之一为采样管路泄漏。
需要根据故障形成的原因，对各个管路进行全面检查，主要将标准气体直接通入入口，观察结果与标准气体含量是否一致。
如果结果和标准值一致，就表示管路发生泄漏。
工作人员检测和分析管路泄漏问题的主要方法如下：将入口的阀门断开，用手堵死，并观察浮子流量计标示是否为零。
如果浮子流量计为零，则说明柜体没有问题，机柜外部泄漏。
还需要对探头泄漏问题进行检测，及时发现并采取针对性处理措施。
可能原因之二为蠕动泵接头连接不合格泄漏，需要进行紧固处理以达到密封效果。
2、显示结果中氧气与氮氧化物数据不变，而二氧化硫含量为零出现该故障问题后，需要进行保护过滤器检查，查看是否是存在水雾或者积水的情况，并采取必要的应对处理措施如下。
（1）检查冷凝器的运行情况，做好全面排查。
若冷凝器内的玻璃冷腔下部存在结冰情况，温控器上显示“LLL”，则关闭冷凝器，静置几个小时后连接电源，让内部温度逐步从10℃缓慢下降到-5℃，又会显示出“LLL”。
分析冷凝器除湿的特性可知需要通过蓄冷器持续制冷处理，在过冷的情况下，还要进行持续加热使蓄冷体温度时刻保持在1～7℃之间。
插入有足够导热面积的蓄冷体交换器，以达到温度控制的效果。
在该阶段，可以通过应用交换器设备快速进行状态转化，保证冷却速度满足要求，及时分离处理内部。
进行上述处理后，即可确定是玻璃冷腔外层加热片发生损坏，加热效果不到位。
该故障发生后，更换加热片可消除故障问题，从而满足运行的标准。
（2）蠕动泵排水故障排查。
有些疑难故障无法快速处理。
监测发现二氧化硫的检测参数值会快速下降至2～3mg/m3，甚至直接下降到零，远远低于实际参数值。
经过一定时间恢复到正常的状态，后又变低，反复变化。
使用标准气进行检测发现气体分析仪标示值准确，零点校准也满足精度的要求，分析发现样气内含有水汽。
首先，可能是因为蠕动泵泵管发生老化，但更换后依然没有解决冷凝器玻璃冷腔到蠕动泵的排水系统异常问题。
氧化锆烟气氧含量分析仪的故障处理
氧化锆烟气氧含量分析仪的故障处理概述氧化锆烟气氧含量分析仪是一种广泛应用于工业领域的仪器，用于测量燃料燃烧过程中的氧含量。
由于其准确性高、稳定性好等优点，被广泛应用于化工、冶金、电力、制药等行业的生产和工程控制过程中。
然而，在使用过程中，仍然会遇到一些故障，影响分析仪的正常使用和测量结果的准确性。
本文旨在对氧化锆烟气氧含量分析仪的故障进行分析，并对相关故障进行处理。
故障分析及处理方法故障一：显示器不正常问题描述：当氧化锆烟气氧含量分析仪的显示器出现问题时，可能显示屏为空白或者显示不正常，并影响数据读取和记录。
处理方法：检查电源和电缆是否正常连接，尝试重新启动分析仪。
如果问题依然存在，则需要更换显示器电缆或显示器。
故障二：加热器不工作问题描述：当加热不正常时，可能会导致样品管堵塞，进而影响分析仪的准确测量。
处理方法：检查加热器电源连接是否正常。
如果加热故障，需要将样品管取出进行检查和维修。
另外，定期清理加热器的灰尘和杂物，有利于保持加热器正常工作。
故障三：氧传感器失效问题描述：氧传感器失效会导致氧含量测量不准确。
在氧传感器工作不正常时，会出现误差较大的氧含量数据。
处理方法：检查氧传感器插座是否有松动或氧传感器是否已过期。
如果氧传感器故障，需要更换新的氧传感器。
故障四：选择气体和校准气体不当问题描述：在氧化锆烟气氧含量分析仪的固定操作中，如果选择的气体或校准气体不当，会影响分析仪测量结果。
处理方法：选择适当的气体和校准气体，根据分析仪的使用说明操作。
故障五：分析仪的控制模块失效问题描述：分析仪的控制模块失效可能会导致分析仪不能正常工作。
处理方法：检查仪器的控制板。
如果控制板失效，需要更换新的控制板。
结语氧化锆烟气氧含量分析仪是一种重要的工业仪器，其故障处理直接影响生产的正常运转和工程控制的有效性。
本文介绍了氧化锆烟气氧含量分析仪常见故障及其处理方法，以帮助用户及时检测和修复故障，确保仪器正常运行。
同时，使用氧化锆烟气氧含量分析仪时，必须注意仪器的操作细节，并仔细阅读使用说明，以避免人为操作故障的出现。
【分析仪】汽车尾气分析仪的检测常见故障有哪些 分析仪维护和修理保养
【分析仪】汽车尾气分析仪的检测常见故障有哪些分析仪维护和修理保养汽车尾气分析仪就是用来分析汽车尾气成分的仪器。
其紧要用作环保部门、教学科研、交通部门以及汽车制造和4S店等，我们可以去汽配城或者直接找汽配商城购买即可。
在平常的汽修当中，假如能够快捷的运用这个机器，对于检测汽车的一些故障时特别便利的。
1.判定系统故障假如测试结果显示HC、O的指数很高，那么有可能是点火系统不良导致的，还有一种可能性就是混合气过稀识货而引起的。
假如发觉CO、HC的指数高，CO2和O2的指数低，那么要当心发动机工作的混合气很浓。
假如CO2和CO的指数相反，那么有可能是燃烧室中的氧气不足，导致无法正常燃烧。
2.汽车尾气分析仪检查排气管和三元催化器堵塞尾气分析仪能够用来检测排气管和三元催化器有没有发生堵塞的情况。
把尾气分析仪的取样探头放到进气歧管的真空管里，启动发动机，并且加速，这时分析仪就可以检测真空管内有没有HC。
假如有，那么说明排气管和三元催化器有一处是发生了堵塞的情况，需要做进一步的检修。
3.汽车尾气分析仪检测汽缸垫损坏在汽修当中，汽缸垫损坏属于比较常见的故障。
传统的检修方法当中，要想检测汽缸垫是否算坏，大多数接受的是解体后检查。
这种检查方法不仅大费周章而且对维护和修理人员的技术水平也是一个考验。
用汽车尾气分析仪则要简单得多。
把取样探头放到冷却液储液罐当中，悬空放置，不要探入液面下。
然后启动发动机，假如HC的指数加添，那么就可以断定汽缸垫已经损坏，需要进行更换维护和修理。
4.检查车厢内的汽油味来源由于泄露或者密封不良等原因导致汽车的车厢内的汽油味道过重，可以用尾气分析仪来检测来源。
把分析仪的探头在车厢内缓缓移动，当某一部位的HC指数明显加添时，说明该部位可能显现了泄露或者密封不良。
紧要功能特点可执行多模式双怠速检测汽车排气中的HC、CO、CO2、O2、NO 浓度值；高亮度大屏幕液晶显示，全中文操作菜单；可进行压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）、乙醇等多燃料车辆检测；具备车牌输入、200组数据存储、查阅和RS — 232数字通讯接口；标配感应式转速测量钳；标准预热10分钟，具备5分钟速预热应急检测功能；符合国标ISO 3930和国际OIML R99 I级精度。
气体检测仪常见故障处理 检测仪如何做好保养
气体检测仪常见故障处理检测仪如何做好保养第一，使用者使用不当；气体报警器使用者使用气体检测仪过程中，将空调和取暖设备靠近可燃性气体检测仪安装，当使用空调和取暖设备的过程中，假如冷、暖气流直接吹过可体报警器，就有可能造成可体报警器铂丝第一，使用者使用不当；气体报警器使用者使用气体检测仪过程中，将空调和取暖设备靠近可燃性气体检测仪安装，当使用空调和取暖设备的过程中，假如冷、暖气流直接吹过可体报警器，就有可能造成可体报警器铂丝的电阻率发生变化显现误差，因此可体报警器应阔别空调、取暖设备，避开设置位置不当引发故障。
使用者使用可燃性气体检测仪过程中还应注意防电磁干扰。
可体报警器安装位置、安装角度、防护措施以及系统布线等方面应防电磁干扰。
使用者使用可燃性气体检测仪过程中应注意易引起故障的因素,如：灰尘、高温、潮湿、雨淋等。
当安装可燃气体报警器的场所需安装排气扇时，排气扇如与可燃性气体检测仪相邻设置,泄漏的可体将无法充分扩散到可体报警器相近，造成不能适时探测，怡误战机。
使用者使用可燃性气体检测仪还应注意避开高温、高湿、蒸汽、油烟可到的地方。
探测器上勿放置物品或挂置物品。
装好的可燃性气体检测仪不能任意移动装置的位置。
使用者使用可体报警器尽量选用传感器探头可更换的产品，以便于使用。
第二，施工过程不规范；施工过程不规范会在使用过程中使可燃性气体检测仪探测故障。
如可燃性气体检测仪未设在设备易于泄漏可体相近，或安装时与排气扇相邻设置，泄漏的可体无法充分扩散到可燃性气体检测仪相近，从而使泄漏险情无法适时被可燃性气体检测仪探知。
可燃性气体检测仪如不牢靠接地，不能除去电磁干扰，必将影响电压，显现探测数据不准的故障。
所以可燃性气体检测仪施工过程中应牢靠接地。
可燃性气体报警器及接线端子设于易受到碰撞或易进水处，造成电器线路断路或短路。
焊接必需用无腐蚀的助焊剂，不然接头处腐蚀脱开或加添线路电阻，影响正常探测。
探测器勿掉落或抛落于地。
气体检测仪器无法正常使用整改措施
气体检测仪器无法正常使用整改措施哎呀，气体检测仪器怎么突然就罢工了呢？前一秒还好好的，后一秒就突然不工作了。
真是让人头大！这种情况真的是让人急得想骂街啊，设备坏了，怎么办呢？这时候，不慌不忙，咱们得找找问题在哪儿。
没错！既然问题出来了，那就得想办法解决。
今天咱们就来聊聊，这气体检测仪器不好使了该怎么整改。
希望大家听了之后，不仅能把问题搞清楚，还能把这个烦人的麻烦给解决掉！得从最基本的入手。
你说气体检测仪都不工作了，咱们能不能先检查一下电源呢？没电？电源没接好？可能很多人都会忽视这个小细节，结果设备不给力了，自己还蒙在鼓里。
对吧？所以，检查电池或者电源插头啥的，首先就得给它排个查一遍。
顺带一提，很多时候设备看似没有电，其实是电池松动了，或者插头没插好，这种小问题很容易被忽略。
你不排除这个最基础的情况，那后面可就难搞了。
所以，电池要是坏了，赶紧换一个新电池。
实在不行，再找个插座插插看。
如果电源没问题，那可能就是仪器的传感器出问题了。
哎呀，说到这个，真是让人头疼。
传感器如果出现问题，基本上就意味着气体浓度的检测会不准确了。
这个时候，咱们可以先查看一下传感器的状态。
有些传感器老化了，工作不再灵敏，这时候怎么办呢？换个新传感器呗！虽然说价格可能不便宜，但为了安全，咱们得把这些问题给彻底解决掉。
传感器坏了，谁敢保证后面不会有更严重的问题呢？所以，果断一点，换新零件！你不换，等到设备坏了，整天出问题，最后弄得自己都不知道怎么修才好。
再来啊，得说说设备的校准问题了。
你别小看这个，每个检测仪器都有一定的误差，特别是用久了之后，数据准确性就会下降。
也许你觉得设备一直正常，实际上它已经偏离正常值，检测的结果可能不太靠谱。
为了确保仪器工作精准，每隔一段时间就得做一次校准。
可以找专业的维修公司或者厂家来帮忙调试一下，最好不要自己瞎搞，要不然弄得一塌糊涂，后果可不堪设想。
再说了，很多时候问题出在软件系统上。
别看仪器外面光鲜亮丽，里面的软件系统也是至关重要的。
烟气分析仪维修2篇
烟气分析仪维修2篇烟气分析仪维修第一篇：烟气分析仪维修的基本知识烟气分析仪是用于分析燃料或废气中的气体组分和污染物含量的仪器。
由于烟气分析仪工作环境恶劣，易受腐蚀、震动、灰尘等干扰，因此需要进行日常维修。
以下是烟气分析仪维修的基本知识。
一、维修前的准备工作在维修烟气分析仪前，首先需要掌握烟气分析仪的工作原理和使用方法。
其次，需要了解烟气分析仪的型号、规格和性能，以确定维修所需的工具和配件。
在维修前，还需要检查烟气分析仪的状态、电源、连接线路等。
二、常见故障及维修方法1. 电源故障。
如果烟气分析仪不能开机或突然关机，可能是电源故障造成的。
此时需要检查电源连接是否牢固，电源线是否损坏，是否有电压输出，尝试更换电源或电池解决问题。
2. 温度传感器故障。
温度传感器是烟气分析仪的核心部件，如果温度传感器出现故障，烟气分析仪将无法正常工作。
此时需要检查温度传感器是否连接正常，探头是否受损，是否需要更换探头或重新校准传感器。
3. 氧气传感器故障。
氧气传感器是烟气分析仪另一个重要的组成部件。
如果氧气传感器故障，烟气分析仪将不能精确分析废气的气体组分。
此时需要检查氧气传感器是否连接正常，是否清洗干净，是否需要进行更换或重新校准传感器。
4. 排放口堵塞。
烟气分析仪在使用过程中，可能会因为废气排放口堵塞等原因导致误差较大或无法正常工作。
此时需要检查排放口是否清洁、通畅，清洗或更换排放口。
5. 其他故障。
在实际的维修操作中，还可能会发现其他故障。
此时需要根据具体情况进行判断和解决，如果自己无法修复，可以将仪器送到专业的维修部门进行修理。
三、日常保养及注意事项在日常使用烟气分析仪时，需要注意以下几点：1. 保持仪器干燥、清洁。
长时间使用后需要及时清洗，不要轻易拆卸，以免引入灰尘、水分等污染物。
2. 确保电源和接口等连接牢固。
仪器在使用过程中应该避免电源和接口脱落或松动。
3. 定期进行校准。
由于仪器在使用过程中存在误差，需要定期进行精确度校准，以保证仪器分析结果的准确性。
烟气在线监测仪故障排出方法有哪些
烟气在线监测仪故障排出方法有哪些烟气在线监测仪是用于监测燃烧过程中产生的烟气中各种紧要成分浓度的设备，由于长时间使用和环境影响等原因，可能会显现各种故障。
下面介绍一些烟气在线监测仪的故障排出方法。
1. 烟气在线监测仪无法启动假如烟气在线监测仪无法启动，首先需要检查电源是否通电，插头是否松动，电源开关是否打开。
假如检查无误，需要进一步检查掌控板的电路是否正常，是否存在短路或开路的情况。
2. 烟气在线监测仪数据异常烟气在线监测仪数据异常可能是由于传感器的故障或者传感器与掌控板的连接显现问题。
假如是传感器故障，可以先尝试更换相同型号的传感器，假如还是没有解决问题，可能需要更换掌控板。
假如是传感器与掌控板的连接问题，需要检查连接是否松动或者接触不良，可以尝试重新连接或更换连接线。
3. 烟气在线监测仪温度过高烟气在线监测仪长时间工作或者环境温度过高可能会导致设备温度过高，这时需要适时实行措施避开设备受损。
可以尝试降低设备使用时间或者将设备放在通风良好的地方。
4. 烟气在线监测仪检测结果不精准烟气在线监测仪检测结果不精准可能是由于设备的校准有误，需要重新进行校准。
校准的方法可以参考设备的说明书进行操作，需要注意校按时的环境和操作要求。
5. 烟气在线监测仪信息不完整烟气在线监测仪信息不完整可能是由于设备存储空间不足或者存储介质损坏，需要清理存储空间或更换存储介质。
6. 烟气在线监测仪信号传输异常烟气在线监测仪信号传输异常可能是由于信号线连接有误或者信号线老化损坏，需要检查信号线连接是否正确并尝试更换信号线。
7. 烟气在线监测仪报警功能失效烟气在线监测仪报警功能失效可能是由于掌控板显现故障，或者报警设置有误。
需要检查掌控板是否正常，并重新设置报警阈值和报警方式。
总之，烟气在线监测仪故障排出需要依据实在情况实在分析，有时需要借助专业的维护和修理技术，需要严格依照设备的说明书进行操作。
在平常的使用过程中，需要妥当保管设备、适时维护，以保证设备长期稳定运行。
窑尾烟室负压异常的原因及解决措施
窑尾烟室负压异常的原因及解决措施预分解窑的窑尾烟室压力可以反映出窑系统的拉风、窑内的通风、双系列旋风筒分料、烟室的结皮及窑头煤粉的燃烧等状况，且烟室负压异常也会对烟气分析仪的检测结果产生一定的影响，一般需要中控窑操作员通过窑尾烟室压力的高、低，来分析和调整回转窑的控制参数。
下面以某公司窑尾烟室出现负压异常现象为例，简单介绍一下出现此种现象的原因及解决措施。
1烟室负压低的原因及解决措施1.1电器方面1）变送器量程不符现象：烟室负压现场显示低，在-450Pa左右，而中控显示正常，为-560Pa。
原因：烟室压力变送器量程为800Pa，比DCS工程师站的仪表量程1000Pa小200Pa。
措施：将现场和工程师站变送器统一成量程相同的仪表；并清理负压管结皮及堵塞料，确保现场烟室压力显示准确。
2）隔离器故障现象：中控显示烟室负压低且波动，为-150Pa、-230Pa和-360Pa，而现场显示正常。
原因：烟室压力信号隔离器故障。
措施：换新信号隔离器。
3）PLC模块通道故障现象：中控显示烟室负压低且波动，为-220Pa、-350Pa和-390Pa，但现场显示正常。
原因：烟室压力PLC柜模块通道故障。
措施：更换该PLC柜模块通道或整个模块。
1.2烟室负压管堵塞现象：现场和中控烟室负压显示都低，在-130Pa左右。
原因：负压管道被异物堵塞或管口被结皮堵塞。
措施：开启负压管反吹阀门进行反吹，如果反吹不透，用Ф10mm钢筋对负压管口进行清堵。
1.3系统拉风量小现象：窑头火焰受逼（火焰比正常时），窑尾温度低，烟室温度在980℃左右。
原因：系统总拉风量小，C1出口压力为-4450Pa，三次风大，三次风管温度在930℃左右，压力为-880Pa；窑内相对通风量小。
措施：适当增大高温风机转速，35Hz→35.6Hz，适当关小三次风阀板，风阀开度77%→70%，这样就能适当增大窑内通风量。
1.4窑内填充率低现象：窑内阻力小，通风好，二次风温低990℃，相对高温风机拉风正常，窑电流低（为750A，正常950A左右）。
烟气在线监测系统分析仪常见故障及处理方法
烟气在线监测系统分析仪常见故障及处理方法1)传感器或分析仪发生异常时，面板上的［ALARM］灯亮，显示器显示故障号码。
2)故障号码的含义、故障的解除方法和解除后的分析仪动作。
故障代码及处理方法见表127。
表1故障号码含义解除方法解除后的动作E-01 E-02 E-03 E-04 E-05 E-06 E-07 E-08 E-09 E-20 E-21 E-22 E-23 分析仪异常RAM异常ROM异常电源电压高电源电压低加热器电压高加热器电压低加热器电流大加热器电流小NO X零校准失败NO X中间校准失败NO X量程校准失再次接通电源再次接通电源按[→]键，按[ENT]键供给额定电压供给额定电压按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时E-24 E-25 败NO X高校准失败O2零校准失败O2量程校准失败[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键按[→]键，按[ENT]键开始3分钟的倒计时开始3分钟的倒计时开始撤消本次校准撤消本次校准撤消本次校准撤消本次校准撤消本次校准撤消本次校准故障号码的含义、故障的原因和处理办法见下表。
故障代码处理方法见表128表2故障号码含义原因处理方法E-01 分析仪异常分析仪故障返回本公司修理E-02 RAM异常分析仪故障返回本公司修理E-03 ROM异常分析仪故障返回本公司修理E-04 电源电压高直流电源电压高供给额定电压分析仪故障返回本公司修理E-05 电源电压低直流电源电压低供给额定电压分析仪故障返回本公司修理E-06 加热器电压高传感器不良更换传感器E-07 加热器电压低传感器不良更换传感器E-08 加热器电流大传感器不良更换传感器E-09 加热器电流小传感器电缆没连接连接传感器电缆传感器电缆断线更换传感器电缆传感器不良更换传感器E-20 NO X零校准失败零气体浓度设定错误设定正确的零气体浓度使用零气体以外的气体使用零气体传感器不良更换传感器E-21 NO X中间校准失败中间气体浓度设定错误设定正确的中间气体浓度使用中间气体以外使用中间气体的气体传感器不良更换传感器E-22 NO X量程校准失败量程气体浓度设定错误设定正确的量程气体浓度使用量程气体以外的气体使用量程气体传感器不良更换传感器E-23 NO X高校准失败高气体浓度设定错误设定正确的高气体浓度使用高气体以外的气体使用高气体传感器不良更换传感器E-24 O2零校准失败零气体浓度设定错误设定正确的零气体浓度使用零气体以外的气体使用零气体传感器不良更换传感器E-25 O2量程校准失败量程气体浓度设定错误设定正确的量程气体浓度使用量程气体以外的气体使用量程气体传感器不良更换传感器3)其它故障见表129。
尾气分析仪常见故障排除及清洗步骤
尾气分析仪常见故障排除及清洗步骤培训一、BOSCH 排放仪故障解决方案当以下情况出现时，请按照下列步骤解决排放测试仪的故障：排放检测报告错误：BOSCH EMISSION EQUIPMENT ERROR排放测试仪进行了重新启动1.进入D:\Gats\EmiDebug目录，双击BoschDebugTool.exe。
2.选择通信串口（靠近DVT返修区的为COM2，靠近总装线的为COM1）3.选择命令１（开始控制）4.点击Reset按钮，则发送消息和接收消息会出现在下面的显示框内，SND：后面跟的是发送消息，RCV：后面跟的是接收消息，正确的接收消息见附录。
若接收到正确消息后，在Reset按钮的右边会显示等待秒数（３０秒）。
若没有回复则再发送一次，还没有正确回复就直接进入步骤９。
5.选择命令２（打开泵）6.选择命令３（采集气体数据），可以重复此命令３次。
从回复指令中察看是否有各种气体含量的数据，数据中有气体残缺不要紧，但是必须保证３条中有１条正确回复，例如：正确回复：oMlGas "CO" 0.060#68 "CO2" 14.76#09 "HC" 1#33 "O2" 0.11#58 "Lam" 1.003#78 "NO" -1#FD 残缺回复：oMlGas "CO" 0.060#68 "CO2" 14.76#09 "HC" 1#33 "O27.选择命令４（关闭泵）8.若以上这些命令都收到了正确的回复，则关闭这个程序，并正常进行排放测试。
9.若以上这些命令没有收到正确的回复，则发送命令5（结束控制），系统会提示等待１０秒。
然后再重复一遍命令１，２，３，４，若通信还是有故障，则对BOSCH排放检测仪进行维修。
附录二、仪器清洗步骤1．关掉电源，打开尾气分析仪机盖。
气体检测报警设备常见的故障及解决方法
气体检测报警设备常见故障及解决方法众所周知，气体检测设备在石化、煤炭、冶金、化工、市政燃气等各大领域应用广泛，为避免火灾、爆炸、中毒、窒息等事故做出了重大贡献。
但有时设备也会出现各种各样的故障，为安全生产带来影响。
气体检测报警设备常见故障如下：一、设备掉线1.主机与检测探头之间连接掉线1)现场主机波特率与接入本台主机的探头波特率不一致；2）探头与主机的信号线线序不一致；3）探头地址码存在重复现象；4）总线探头RS485模块损坏；5）分线探头信号线接错；6）探头报E01故障；7）分线探头电流模块损坏；8）现场线路老化、短路、断路；9）主机接收RS485模块损坏；10）设置主机通道多于探头数量。
2.力控软件与设备1）主机、串口服务器和力控软件设置的波特率不一致；2）串口服务器未调试正常；3）力控参数设置有误；4）信号线线序有误；5）主机地址有冲突或未设置；6）主机上传RS485模块损坏。
二、仪器通气无反应气体检测设备通气后无反应，分为三种类型：1.现场有气体，仪器反应较慢1）校准过期或者长时间没有进行校准产生误差处理办法：需要重新校准2）传感器寿命到期，仪器灵敏度较低处理办法：需要更换传感器2.现场有气体，仪器没反应1）气体干扰环境中存在有硫化物、硅化物，会导致催化燃烧传感器中毒，导致无反应。
2）传感器损坏或失效处理办法：需要更换新的传感器或模组3）电路板损坏一般为单片机、运放芯片或信号板损坏。
三、报警器乱报警现象1.现场泄露导致一直报警解决办法：检查现场设备，处理泄露源。
2.人为错误操作，校准方法错误在空气中直接标定，会出现乱报警现象，需要重新标定。
3.现场干扰导致1）现场有其他气体泄漏可能会对报警器产生干扰，造成误报警（如半导体类产品）。
2）现场有油漆和稀料会对ETO传感器有影响，造成误报警。
3）硫化氢气体也会对氨气传感器有干扰。
4）现场电磁干扰（如对讲机）。
4.现场环境因素现场温度过高或温度过低、湿度过大会影响仪器。
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窑尾烟室气体分析仪常见故障及处理2007-8-22 19:24:00 来源：中国自动化网 浏览：94 网友评论 条 点击查看窑尾烟室气体分析仪是通过在线连续提取、处理和分析窑尾烟室中的 O2，CO 和 NO 的 百分含量或 PPM 含量，来实时监测水泥回转窑内的煅烧状况。
在生产中使用窑尾烟室气体 分析仪能够给企业带来较为可观的经济效益，因此窑尾烟室气体分析仪在一些水泥制造企 业里应用相当广泛。
下面就窑尾烟室气体分析仪常见故障及处理方法进行简单介绍。
为了迅速地排除故障，恢复分析仪的正常运行，可按如下步骤进行故障排查：首先观 察分析仪的操作状态，检查各组件上的指示值（如压力，流量，温度监测表指示是否在正 常范围之内）；观察分析仪操作面板上的状态信息，看故障指示灯是否亮；检查 PLC 监控 单元的输入/输出状态是否正常等。
一、常见故障 1.“测量/吹扫”故障。
①气体冷凝器冷凝液排放高位报警，主要原因 是冷凝液排出管堵塞或液位触点损坏，还有一种情况是自动排放时间设置太长。
处理办法 是清通堵塞，更换液位触点重新设置排放时间；②试剂瓶液位低位报警，主要原因是试剂 用完或液位开关损坏；③探头吹扫压缩空气压力小于 300kPa，主要原因是管路泄漏或压缩 空气过滤元件堵塞。
处理办法为堵塞泄漏部分，更换过滤元件；④测量气压力小或流量低， 导致分析仪工作异常。
主要原因可能是采样探头堵塞或探头过滤器堵塞，还有一种可能是 探头过滤器密封定位螺钉泄漏。
可以将系统转换到手动状态并启动吹扫周期，如无改善， 则应检查更换探头过滤器。
还有一种情况也可以造成此故障：气体导管或气体调节输送设 备受污染，堵塞或有泄漏。
处理办法是把分析系统与气体调节系统断开，用压缩空气吹洗 导管或用机械方法清除污物，检查气体导管泄漏。
2.“探头/冷却水”故障。
①冷却水温度高报，主要是温度控制器或温度监测器损坏或 设置不当，还有一种可能是热交换器效果不佳。
处理办法是重新设置温度控制器的控制值 和温度监测器的报警值，如已损坏则必须更换；热交换器效果不佳多为散热片蒙尘结垢， 清洗散热器即可。
②冷却水压力小或流量小， 主要是压力监测表设置不当或冷却水泵损坏， 还有一种可能是冷却水管路泄漏。
3.气体分析系统的测量输出信号总是 0mA，导致分析系统一直低报。
主要原因是 20mA 输出放大器保险丝烧断或测量输出电路开路。
4.在分析系统的校准过程中，当零点气校准变为跨度气校准时，分析仪显示变化或只 有微小的变化。
故障的原因可能是：气体导管、过滤器或其他气体调节输送单元受污染， 堵塞或泄漏。
还有一种可能是检测器出现故障。
处理办法有以下几方面：向样气导管内吹 入压缩气或用机械方法清除污物；更换过滤器垫圈和填充物；检查气体导管有无泄漏，如 有必要，密封泄漏处；更换检测器。
5.测量值不稳定，输出信号波动较大。
主要原因为对于红外线分析仪，可能是切光轮 旋转不均匀造成光源调制不一致，或者是检测器放大灵敏度丧失；另一种情况是测量输出 信号电路屏蔽接地不良。
处理办法是拆除样品池，检查光源的切光轮是否匀速运动，如果 是切光轮问题则更换切光轮；如果是同步电机问题则更换同步电机。
如果显示值超出该量程的 30%～120%则应判断为放大器灵敏度失去，应对分析系统进行检查，必要时更换红外 线检测器；如果是屏蔽接地故障，则应改进屏蔽接地。
热磁式氧传感器测量值波动大，很 有可能是环境温度太高或现场振动太大，环境温度最好控制在室温，所以分析室内最好安 装 1 台空调。
要消除现场振动对分析仪所造成的影响。
6.某一光路不能调制零点。
这是由于不恰当的样气预处理污染了样品池。
处理办法是 检查处理样气预处理组件，清洗干燥样品池。
具体步骤为拆下样品池，先用肥皂水清洗样 品池，再用蒸馏水冲洗，最后用高纯氮吹干，必要时更换样品池。
实例分析：窑尾气体分析仪 CO 含量超过量程上限，查故障原因为“AM 鄄 PL1”（即 C O 传感器灵敏度太大故障）。
校 CO 零点，将 CO 零点调下后不久，又出现以上情况，“AMP L1”故障不能消除，用高纯 N2 冲洗测量室 5 分钟之后，重新调校跨度，“AMOL1”对 CO 灵敏度太大故障消除，CO 分析恢复正常。
原因分析：此故障是在冷却器工作失灵之后才出 现的，估计是样气中的水蒸汽进入了样品池，从而造成分析干扰。
7.零点偏差“OFFS”漂移故障。
气体分析仪正常运行一段时间之后，受环境温度或其 他因素的影响，各测量气的零点或跨度会逐渐产生漂移，因而必须定期对各测量的零点或 跨度进行校正。
据经验，一般 1 至 2 个月必须进行 1 次校正，特殊情况下校正周期还要缩 短。
①校正零点：零点气接至分析系统的零点气入口，打开零点气瓶总阀，调节气瓶上的 减压阀，使其输出压力为 0.3MPa，流量为 50L/h，按压分析器 Urass10E 面板上的（CAL） 校准键，按压“↑”“↓”键调出 CO 或 NO 零点气校准功能，分析仪面板上的 LCD 显示“Z ERO”，仪器进入校准状态，观察 CO 或 NO 的零点显示值，一直到稳定不变化为止，如有偏 差，可通过“↑”“↓”键予以修正，使其显示为零，然后用“ENTER”键确认，注意氧气 通道的零点不必校正。
②校正跨度：跨度气接至分析仪的样气入口“SGIN”，打开标准气 瓶（CO/NO），调节气瓶上的减压阀，使其输出压力为 0.3MPa，按压分析器面板上的（CAL） 健，再按压“↑”“↓”键调出 CO 或 NO 的“SPCG”（即跨度校准功能），观察 CO 或 NO 的跨度显示值，一直到稳定状态，如有偏差，可通过“↑”“↓”键予以修正，并用“EN TER”确认。
以上气体的零点或跨度必须重复校正 3 次以上，确认已校正好之后，按压分析器面板 上的“MEASUER”键，气体分析仪随即进入测量分析状态。
8.其他注意事项。
①探头过滤站中的过滤器应经常清洗，如堵塞，则冷却水泵不能启 动或启动后不久即跳停。
②如果是氧气含量高报，通过手动多次吹扫采样探头和过滤器并 通过反复校正氧气跨度后测量结果没有改善，则应怀疑热磁式氧气分析仪采样全为空气的 可能性。
实例分析：中控显示分析仪 02 高报，现场检查样气流量正常，反复校准 02 跨度 后仍然高报，仔细检查采样气回路，发现进入热磁式氧气分析的气管被冲开，处理后恢复 正常，O2 含量为 8.6%左右。
③气体分析仪热交换器不能正常启动，多为温度控制器触点失 灵故障，致使 PLC 监控单元无输入/输出，处理触点后即可恢复正常。
④如果控头经常堵塞 或卡位，则必须根据窑内工况条件的变化，适时更改程序中的自动探头吹扫时间和自动探 头移动时间。
⑤可编程序控制器程序丢失后，可按如下步骤进行拷贝恢复：先把 PLC 的电 源关掉，拆下锂电池，取出电可洗记忆单元“EPROM”，然后放回。
恢复 PLC 电源，将可编程序控制器上的开关打至“停止”位至少 5S，然后再打至“拷贝”位，直到红灯停止闪烁 为止。
然后将开关转至“运行”位，放回锂电池，绿灯此时应发光，PLC 的输入信号灯也 应显示正常状态。
最坏的情况下需要更换 PLC 中央处理单元。
二、运行维护与保养开机投运之后，应注意按时检查、维护、保养和校准气体分析仪。
1.每日观察气体冷凝器工作是否正常，如果冷凝器自动排放装置积液太多，则需用程 序修改自动排放时间。
2.每日观察采样气的流量指示，如下降至 20L/h 发出流量报警信号时，应及时查找原 因。
3.定时（1 周或 1 月）检查膜式过滤器表面是否有微尘吸附，如膜式过滤器变色则应 及时更换，以保证样气回路的畅通。
4.每年检查 1 次冷却水路和采样气路的密封情况，更换老化的密封垫圈。
5.每年检查 1 次电气接头或通讯接口的使用情况。
气体分析仪用于在线分析窑尾烟气中 O2，CO，NO 的含量，指导中控人员的操作，一般 很少出现故障。
当分析仪出现测量组分报警信号时，多为中控操作不当所至，此时应根据 分析仪提供的参数实时调节煤风的比例，而不是首先怀疑分析仪本身有问题。
窑尾气体分 析仪在指导中控人员的合理操作中可以发挥积极的作用。
水泥行业废气成分分析仪的研制2007-10-17 6:40:00 来源：中国自动化网摘要:介绍一种采用新型非分光红外 NDIR 以及电化学传感器的多组分水泥窑废气成 分快速分析仪器。
该分析仪通过采用基于新型电调制红外光源的多通道红外气体探测 技术，配合长寿命电化学 O2 传感器，可以在一台仪器中实现气体成分中 CO2、CO、 NO、SO2、O2 等气体的实时快速测量。
1 、前言 水泥工业的节能减排已经成为降低我国 GDP 能耗的一个重要方面，新型干法水泥生 产线必将逐步取代老式的立窑生产方式。
但是根据我国的实际情况，立窑与新型干法 水泥生产企业并存的状况在未来 5 年内得不到根本改变。
因此水泥行业的节能减排必 须同时考虑这两方面的工作。
实践表明，通过对水泥窑的废气检测，可以指导水泥的 能耗，稳定热工制度， 对于降低水泥能耗和排放具有重要意义。
对于立窑，科学的热工标定对于降低热耗十分重要。
立窑烟气中的 CO2、CO2、O2 含量是获取化学不完全燃烧热的重要依据。
对于新型干法，窑尾烟室气体分析仪是通 过在线连续提取、处理和分析窑尾烟室中的 O2、CO 和 NO 的百分含量或 PPM 含量， 来实时监测水泥回转窑内的煅烧状况。
因为水泥回转窑内的煅烧情况直接关系到水泥 熟料的产量、质量、原燃料的消耗和综合成本。
如果窑内煅烧温度过高或热工振荡过 大，不仅会大量消耗燃煤，甚至还会损害窑衬；如果煅烧温度过低，就会造成熟料的 夹生料，严重影响水泥熟料的质量。
一方面，窑尾烟室气体分析仪的合理使用，可以 帮助中控操作人员实时了解窑内的煅烧状况和燃煤的完全燃烧状况， 指导操作人员及 时采取相应措施：如根据 CO 的含量，实时调节窑头的喷煤量和送风量，以便使燃煤 完全燃烧，获得最大限度的热效率，节省能源消耗；也可根据 NO 的 PPM 含量合理 调节窑头喷煤量的大小，以防止窑内的热工异常现象。
另一方面，窑尾烟室气体分析 仪还有利于中控操作人员对整个煅烧过程信息做出整体的了解和综合判断， 从而指导 下一步的具体操作。
在我国的立窑企业，奥氏气体分析仪仍然是获取烟气中 CO、CO2、O2 的重要手段。
我国新型干法水泥生产过程的气体检测大都只能采用昂贵的进口仪器， 这也限制了气 体分析指导水泥生产技术在我国的推广。
奥氏气体分析作为一种经典的化学式手动分 析器,具有价格便宜的优点,但该方法是手动操作，精度低、速度慢，已不能适应工业 发展需要。
近年来色谱分析仪得到推广，但是色谱分析仪需要对气体进行分离后再检 测，很难实现实时在线。