阿克苏市公安局GPS方案

阿克苏市公安局GPS车辆定位系统
方案建议书深圳市亚奥数码有限公司
一、需求分析
经过详细的调研和讨论，针对用户的实际情况，将GPS监控服务方面的主要需求归纳如下：
1．能够实时的查看定位信息，以及车辆当前运行的状况。

2．查询车辆行驶轨迹，回放车辆行驶的路线，管理中心不仅提供了实时监控、行车记录回放、保管等基本功能，还提供了相关的数据分析、运营
资源管理等工具，提高了管理、服务能力。

3．GPRS通信，通过无线分组业务的包交换技术高速传输，借助无线通信网络实时定位的优势，可及时掌握物流现状
4．GPRS+汉显大屏幕，支持接发命令，以及短信，和数字命令。

5．资费标准：
目前，GPRS和CDMA 1X都是采用TCP/IP协议。

采用不同应用协议会有不同的流量.(说明如下)
一个TCP包头40字节（含IP头），应答40字节。

一个有为数据包头10字节。

一条定位信息帧32字节（含GSM辅助定位部分）
一条状态信息帧25字节。

一条注册信息帧7字节。

如果一次传递一条定位信息，整个数据帧为：TCP包头＋有为数据包头＋定位信息帧＋状态信息帧，共计40＋40＋10＋32＋25＝147字节。

若采用批处理处理方式，即一次传递多条定位信息帧，就可以提高传输效率。

例如采用8条信息作为批处理值，则整个数据帧为：TCP包头＋有为数据包头＋8定位信息帧＋状态信息帧，共计40＋40＋10＋8×32＋25＝371字节，平均每条46.3字节。

同样采用4作为批处理值，共计40＋40＋10＋4×32＋25＝243字节，平均每条60.8字节。

一条GPRS定时注册帧为：TCP包头＋有为数据包头＋注册信息帧＋定位信息帧＋状态信息帧，共计40＋40＋10＋32＋25＝154字节。

以上是没有考虑丢包重传输。

如果考虑，数据量会加大一些。

至于要加多少，视网络状况。

一般来说，整个数据包在512字节内，传输的成功率还是很高的，应在95％以上。

车辆安全
在城市的道路交通和社会治安情况下，车辆的防盗防劫和行驶安全已经成为
交通和行驶安全需要考虑的首要问题。

建立GPS车辆监控系统，借助于车载终端实时导航、安全报警、遥控熄火、断油断电、报警求助等功能，可以有效的防止车辆安全意外的发生。

对油罐车和物流车辆的调度管理具有重要意义。

●车辆管理
运输车辆的调度管理一直是运输企业管理的一个难题。

公车私用、擅自改班改线等司机的不规范行为一直是运输企业积重难返的管理问题，由于车辆由司机直接掌握和控制，以往缺乏有效的监控手段，司机的违规行为往往给企业造成了财产损失，同时也造成了不良的社会影响。

通过GPS监控中心的车辆信息管理、路线稽查、运营稽查等手段，可以对运输车辆实时监督，大大减少企业的运输成本。

●面向社会的监控服务
众多的运输车、出租车，还有一定数量的私家车、运钞车和各种特种运输车辆，从成本投入和效益的考虑，一般的企业缺乏自建监控中心的基础，但是同样存在的安全、调度需求。

这样监控中心在建成后可以逐步对社会开放，建立一个面向社会的监控服务平台，则具有广阔的市场前景。

二、方案特点
1.系统简单，功能实用，建设维护简便。

2.强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度功能。

3.可同时支持多种通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、GPRS、集群通讯网。

4.系统具有安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本。

5.精确的数字地图及专业的地图服务支持，拥有全国至地级市的精确电子地图。

6.业界领先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特别适合实时监控系统
三、系统功能简介
1.车辆跟踪调度
系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。

用户可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。

同时，可以根据需要对车辆进行远程控制，还可以为车辆提供服务信息。

有多种监控方式可供选择。

2.运力资源的合理调配
系统根据货物派送单产生地点，自动查询可供调用车辆，向用户推荐与目的地较近的车辆，同时将货单派送到距离客户位置最近的物流基地。

保证了客户订单快速、准确的得到处理。

同时GIS的地理分析功能可以快速的为用户选择合理的物流路线，从而达到合理配置运力资源的目的。

3.敏感区域监控
物流涵盖的地理范围如此之广，随时随地的需要知道在各个区域内车辆的运行状况、任务的执行情况、任务安排情况，让所辖范围的运输状况在眼前一览无余。

在运输过程中，有某些区域经常发生货物丢失、运输事故，在运输车辆进入该区域后，可以给与车辆提示信息。

4.意外事故报警
当在运输途中发生突发性事件时，司机可以按下隐藏的紧急呼叫按钮向监控中心求助，中心接到报警，马上开启声音装置，监听车辆内情况，并根据车辆位置和其他相关信息给予援助。

5.车辆统一信息化管理
由于物流集团下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。

管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、颜色等)、保险信息（盗险、自然险等）、安全纪录、事故借款等。

系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

四、车载终端主要特点
1. 车载移动终端是自行开发的，具有自主知识产权的数据通讯终端。

2. 终端监控范围广，依托移动通讯网，可实现全国漫游监控。

3. 车载终端设计思想也充分考虑到可扩展性。

采用总线结构，主从机串口通讯，
可任意扩展从机数量，因此与IC卡读写器、电子关锁、防盗报警器等扩展设备的接口方便灵活。

4. 输入电源适合拖头车高电压的要求。

5. 据传输速率高、误码率低、稳定可靠。

6. 使用GPRS数据通讯网络，保证通讯畅通及运作费用低廉。

7. 系统应用范围广，监控数量大。

五、车载终端主要功能
一、基本功能
1. 数据实时上传：运行过程中实时数据回传，数据包括GPS数据、车辆状态
检测信息等。

2. 双向数据通讯功能：车辆定位信息的发送与接收中心信息：终端通过GPS
接收模块实时接收车辆当前GPS定位信息，并根据不同情况通过GPRS无线数据信道向中心发送定位信息；同时终端也实时接收中心下发的控制指令，从而实现双向信息交互。

3. 人工报警功能：在车辆遭受抢劫或其他紧急情况时，驾驶员按报警开关持续
两秒以上，启动终端报警，向中心发出报警信息和定位信息。

4. 车辆状态检测：终端通过各种探测器检测车辆ACC开关、报警等状态信息，
根据需要上传中心。

5. 紧急报警功能：在车辆遭受抢劫或其他紧急情况时，驾驶员按报警开关持续
两秒以上，启动终端报警，向中心发出报警信息和定位信息。

6. 电源保护：针对拖头车电气特点，内置电源保护电路和后备电池，增加终端
运行的稳定性并记录外部电源变化状态数据。

二、扩展功能
1)超速报警：车辆行驶超过指定速度连续5秒时，会发生超速报警或提
示。

2)越界报警：车辆驶入指定区域或离开指定区域，就发生越界报警（入
界或出界）。

3)漫游报警：车辆离开所属城市时，就发生报警。

4)超时报警：当车辆停车十分钟中心会收到一个超时报警适用于押钞
车
5)远程监控与图像拍摄，通过加装摄像头监控中心可以远程的拍摄车
内的情况，实时传输车内抓拍的图片。

6）劫持报警：即在撤防的密码后尾数加1 例123 劫持密码为124 这时车辆能正常启动，便终端会向中心发送一个劫持报警。

7）盲区定位和跟踪
如果进入GSM盲区，则自动保存定位信息。

待信号恢复，则将历史信
息捆绑打包。

如果进入GPS盲区(地下车库或高楼林立区域)，可以采用存储和GSM
蜂窝定位的方式获得大致位置，不增加硬件成本。

8）轨迹查询
终端可以保留一定的历史轨迹，可以共中心查询。

目前为256条完整
轨迹，包括经纬度、速度、方向等。

六、车载终端及软件
名称价格说明产品图片
GPRS 终端GPRS+短消息通信，兼容原车防盗器,兼容12V、24V车系，自动布防，多边形区域报警；含紧急按钮、GPS天线、GSM天线、油电控制器、电源线缆、内置后备电池、点火检测线缆等大屏显示。

自带免提功能!
七、车载终端产品
主要功能与特点如下：
1）结构紧凑，尺寸更加小巧。

外型尺寸：121×149×38 MM（LXWXH）；铝合金外壳。

2）输入电压宽，为8－36V/DC，可以直接支持12V和24V车系。

自适应电源输入极性，防止电源极性接反损坏终端。

有过压和过流保
护。

3）功耗低。

正常工作时，12V , 小于110mA；睡眠时，12V , 小于42mA 4）内置后备电池。

内置后备电池，工作时间不小于8小时；
内置充电电路。

5）抗扰度：符合GB17626严酷等级Ⅳ的要求，即抗4000V电快速脉冲串干扰。

6）工作温度：-20℃～+70℃；存储温度为：-25℃～+85℃
7）工作湿度：5%～95%。