襄阳新能源汽车的旗帜——东风股份

政 集 团）研 发出国 内首 款２ 台零碳排放快递轻 卡，成为Ｔ Ｎ Ｔ 在欧洲本
土 之 外 使 用 的 全 球 首 款 电 动 物 流 轻 卡 。 纯 电动 东 风 轻 型 商 用 车 的研 发 设 计 上 有 许 多 独 到 之 处 ： 开 始 应 用新 的 轻 量 化 材 料 ： 采 用 强 制 风 冷 低 速 大 扭 矩 电机 ， 全 自动 无 级 变 速 ， 机 械 传 动 系统 简 洁 可 靠 ，操
统筹。
２ ０ １ ０ 年 ，Ｄ Ｆ Ａ Ｃ ￣ Ｉ Ｊ 用 自 身 在 车 身 、 底 盘 及 电 器 控 制 上 的 优 坍 ， 采 用 新 能 源 车 一 体 化 设 计 ，打 造 出５ ． ６ ｍ 长轴 距 、 短 后 悬 底
黜 ， 成 为 当时 内真 意 义 上 的 电 动 车 专 用 底 盘 ，实 现 纯 电动
航里程超 过２ ０ ０ 公 里，在国 内首 屈一指 ，成 为当年武汉
国 际 车 展 上 尤 为 夺 目的 一 大 亮 点 。 ２ ０ ０ ７ 年５ 月 ， 东 风 襄 旅 一 举 研 发 出 改 进 型 纯 电动 客 车 （ 第 二代 “ 东风天翼 ”），续航里程达 ￣ ｝ Ｕ ２ ３ ０ 公里 ， 是 当时 国 内续 航 里 程 最 长 的 纯 电 动 客车 。 同年 ，Ｄ Ｆ Ａ Ｃ 进 行 了 首 台 纯 电动 车 的 碰 撞 试 验 ，碰 撞
东风襄旅 ： 厚积薄发
身 为 东 风 新 能源 汽 车研 发 事 业 的 担 当 者 之 一 ，东 风 汽车股份有限公司于２ ０ ０ ５ 年 开 始 布 局 新 能 源 车 的技 术 研 发 工 作 ， 由其 旗 下 的 东 风 襄 阳旅 行 车 有 限 公 司 具 体 担
当。
结 果 完 全 符 合 国 内 、 国 际相 关 标 准 。此 时 ， 包 括 Ｄ Ｆ Ａ Ｃ ， 国 内 只有 两 家 企业 作 过 此 项 试 验 。 作 为 业 内的 绿 色 先 锋 ，２ ０ ０ ８ 年５ 月６ 日，Ｄ Ｆ Ａ Ｃ 为Ｔ Ｎ Ｔ（ 荷 南 皇 家 邮
用效率。
优化 ，东风 股份 工程车 事业部 今后 将包括 东Ｊ ｘ ｌ 力 拓 工 程 自 卸 车 、 东 风 福 瑞 卡 物 流 运 输 车 、东 风 专 用 乍 和 东 风燃 气车 四 个 事 业 部 ， 原 东 风 新 能 源 产 品就 由这 家 新 成 立 的 东 风新 能源 事业 部
： 】 ： 墨 固 ■ 释 、
统、整车设计等方面取得 １ ７ 项 实 用 新 型 及 发 明专 利 ，逐 步 掌摒 驱 动 控 制 核 心 技 术 ；首 家 取 得 国家 纯 电动 和 混 合 动 力汽 车 生产 双 资 质 ： 其 研 发 的 混 合 动 力 客 车 获 得 国家 科 技 进 步 奖 ＿等 奖 ， 以 及 省 级 、 行 业 科 技 进 步 一 等 奖 ，先 后 开 发 出 １ ０ ～ｌ ２ 米 全承 载 纯电动及 混合动力城 市客车 、ｌ ２ ｍ 半承 载 混 合 动 力 城 市 客 车 、 ｌ Ｏ 米 纯 电 动 警 务 平 台 车 、６ ． ３ ｍ 全 冲 压 车 身 纯 电动 客 、纯 电动 物流车、６ ～１ ２ ｍ 新 能源 客 车 底 盘 等 系 列车 型 ， 成 为 国 内 新 能 源
东 风 襄 旅 的 主 要 产 品是 新 能源 客 车 产 品 ， 而 东 风 股 份 新 能 源 事 业 部 的主 要 产 品包 括 了纯 电动 厢 式运 输 车 、 电 动 特 种 车 和 纯 电动 底 盘 三 种 。其 中纯 电动 特 种 车 还 包 括 了 纯 电 动环 卫 车 、 纯 电动 机 场 专 用 车和 东风 纯 电动 冷 藏 车 。 ２ ０ １ ７ 年 ， 东风 股 份 新 能 源 事 业 部 新 能 源 产 品在 ２ ０ １ ６ 年 三 大 产品平 台 （ Ｅ Ｖ ｌ ０ ０ ／ Ｅ Ｖ ２ ０ ０ ／ Ｅ Ｖ ３ ５ ０ ）的 基 础 上 ，在 ２ ０ Ｉ ７ 年 升 级 推 出 了黄 金 车 型 ： Ｅ Ｖ ２ ０ ０ 和Ｅ Ｖ ３ ５ ０ 。Ｅ Ｖ ２ ０ ０ 在原来 的４ ９ ｋ ｗ 电 量 基 础 上增加至６ ４ Ｋ ｗ ｈ ， 轴 距 由 原来 的 ２ ． ９ ５ ｍ 升级 成３ ． ３ ｍ ；Ｅ Ｖ ３ ５ ０ 由 原 来的７ ５ ｋ ｗ ｈ 增加至９ ９ ｋ ｗ ｈ ，承 载 能 力 更 大 ， 续航 能 力 更 强 。在 技 术 改 进 后 ，马 上 迎 受 到 户 的欢 迎 ，今 年 上 半年 就 与 家 新 能 源 环 卫 设 备 公 司 ：福 建新 龙 马 汽 车 股 份 有 限 公 司 、 烟 台 海 德 专 用 汽 车 有 限 公 司 、北 京 华 林特 装 车 有 限 公 司 、 天 津 扫 地 于 专 用 汽 车 有 限公 司洽 谈 后 ，最 终 就 ２ ０ １ ７ 年 新 能源 环 卫 设 备 采 购 达 成 战
襄 阳新 能源 汽 车 的旗 帜
东风 股 份
本 刊 记 者 宁 文 祥
湖 北 省 襄 阳市 一 直 都 在 致 力 于 创 建 “中 国 新 能 源之 都 ” 。 目前 在 襄 阳市 拥 有 新 能 源 整 车 资 质 的共 有 三 家 企 业 。 东风 股 份 有 限 公 司 （ 以 下 简称 Ｄ Ｆ Ａ Ｃ）就 是 其 中 的 第一 家 。 东 风 股 份 的 新 能 源 汽 车 生 产 主 要 是 在 东 风 襄 阳 旅 行 车 有 限公 司 （ 以 下 简称 东风襄 旅 ） 和 东 风 股 份 新 能 源事业部。
客车产品品系最全的企业 。
东风 股份新 能源 ： 蓄势待发
东 风 股 份 新 能 源 事 业 部 是 今 年 东 风 股 份 新 成 立 的板 块 。 今 年 年 初 ， 东 风 股 份 根 据 企 业 长 远 发展 的需 求 ， 对事 业部 进 行 ＿ ｒ 控 方便，维士 ｒ 一 ： 【作 晟 小 ； 设计 安装 了 能 量 回 收 装 置 ， 在 车 辆 刹 乍 、 减 速 时 将 机 械 能 量 转 化 为 电 能 回送 到 电池 ，提 高 能 量 使
由于 涉 足 一 个 全新 的领 域 ，Ｄ Ｆ Ａ Ｃ 在 探 索 中不 断 积 累 新 能 源 车 的 研 发 经 验 ，确 立 “ 以政 策 为 导 向 ， 以市 场 为 中 心 ，开 展 新 能 源 业 务 ”的 发 展 原 则 ，坚 持 “ 以纯 电动 为 主 ， 混 合 动 力 为 辅 、燃 料 电池 为 前 瞻 ”的 产 品技 术 路 线 ，着 力 打 造 客 车 、 专 用 车 、 卡 车 、 底 盘 等４ 个 产 品 平 台 。 随 后 ， 东 风 襄 旅 集 合 多方 资 源 ，研 发 出首 款 “ 东 风 倍 能 ”纯 电动 客 车 （“ 东 风 天 翼 ”前 身 ） ，一 次 充 电续