铁路扩大货物装载加固方案制定影响因素分析

铁路扩 大货物装载加 固方案 的制定会受到多重因素的影 响， 制定 一套 科 学、 优 化的方 案能够有效支持货物的高效、 经济运输 ， 能够为托运人 带来 积极的服 务效益 ， 同时也能够维护运输安全。要想制定 出一套科学 的铁 路 货物 装载 加固方案 ，就要 明确影响货物装载加固质量与效益 的各种 因素， 要从车辆 安全度 、 货物 重量 、 运 费成本 以及加固模式等方面全面考虑 ， 明确 不同因素对装载加 固方 案的制度所产 生的影响， 全面衡量 、 综合考虑 从而 制定出成本廉、 安全 的装 载 加 固方 案 。 铁路 货物装载加 固方案制定的影响因素分析 铁路运输的货物多属 于大 宗、 笨重、 规模浩大的重量级货物 ， 基于货物 的 这 些特 点 ， 必 须制 定 科学 的装 载 加 固方 案 ， 维 护 货 物 的运 输 安全 ， 也 确 保 运输工具能够正常规 范运转 ， 影 响装 载 加 固 方 案 制 定 的 因 素 有 很 多 ， 具 体
科 学论 坛
赵 战 斌
释獠
铁路扩大货物装载加固方案制定影响因素分析
（ 神华包神铁路 有限责任公司 人力 资源部职工培训 中心 鄂尔多斯市 东胜 区） 摘 要： 铁 路作 为一种现代化交通工具 ， 适合用 于大宗笨 重货物远距离运输 ， 具有安全、 快速 、 成本低廉 等实用 性优 点， 然而 ， 要想确保货 物安全运输 ， 就要制定 出科学合理的装载加固方案， 将货物 、 人员 以及包装功能等平等地 纳入安全方案范围 内， 通 常有 多类装 载加固方案供选择 ， 需要对这 些方案进行 对 比、 评价与鉴别 ， 据此才能优选最佳 方案， 从而达到安全高效运输 的目的。本文分析 了铁路货物装载 加固方案制 定的各种 影响因素。 关键词 ： 铁 路 货 物 装 载 加 固 方案 制 定 影 响 因 素 分 析
、
包含以下方面：
１ 、 货物超限等级 大宗货物装载后 多数情况下会 出现超 载， 火车启动前 ， 要对货物 的超 载超限等级加 以验证 ， 不同 的超载 等级会影响装载加 固方案 的制 定， 通常 有四个超载等级 ， 依 照铁路相关法 规制度， 不同超载等 级程度对应增 加不 同的运费 比例， 通常超 载等级越高 ， 对应 的运费量越大。 一级超载运费增加 ５ ０ ％， 二级超载运 费增加 １ ０ ０ ％， 超级超载则要增加 １ ５ ０ ％。 因为各类车辆的车底板 高度有差异 ， 各种装载 方式对 应的加固设备也 各不相同， 因此， 装载车辆 与装载模式会影响货物 的超载等 级， 超载等级会 影 响 装 载 加 固方 案 的 可 靠 性 、 安全 性， 更 重 要 的 是 铁 路 对 超 载 车 的运 行 有 限制性规定， 例如： 控制运速 、 禁止设 为直达车等等 ， 因此， 货物超载会影响 运行效率 ， 通常在编制装载加 固方案 时超载超 限等 级会 被列入重点影响因
一
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量、 材质等等 ， 要确保其 同被加固货物之间不产生干扰性影 响， 以此确保加 固的经济实 惠又科学 ， 通常情况下， 在确保货物能够被 安全运 输的条件下 ， 所用加 固材料规模越小 ， 对应耗费的成本越低 ， 从而所制 定方案就越经济 、 越科 学。 同时， 也要注重加 固方法的选择 与加 固方案 的设计， 这一工 作相对复
素。 ２ 、 重 车 重 心 高
济 实惠又 耐用 的效 果。 ６ 、 运 费与滞 留损失 费 铁路货物装载运输 需要运 费支 出， 这些运 费被称 为直接 费用， 其 中涵 盖货物运 费与其他 杂费； 然而 ， 当铁路运输过程 中难 免出现停滞不前 ， 延 长
运 输 时 间 等 问题 ， 这 些 问题 会 影 响运 输 质 量 ， 从 而增 加 托 运 人 的花 销 ， 这 其
中间接产 生的费用就是被称为滞 留损失 费， 在制 定装载加固方案过程 中必 须面面俱 到， 将 其中的直接运 费极其 间接滞 留损 失费用纳入方案制 定考 虑 范围。因为所装载运输的货物种类不同、 性质与特征都有所 不同， 对应 的运 费与滞留损失费用 也就都不 同， 要根据货物类 型， 将单位重量 的运费量 纳 入考虑范围。通 常情况 下， 运 费与滞 留损 失费量影响着所制定方案 的经济 型与科学性。 二、 不同装载加 固方案的评价标准 从 以 上 分 析 可 以看 出 ，铁 路 货 物 装 载加 固 方 案 通 常 受 到 货 物 重 量 、 加 固材料与方法、 选用车辆类型、 装 载模 式 等 因 素 的 影 响 。通 常 ， 同 一批 货 物 会 有 多 重 装 载 加 固 方 案 的 制 定 与 选择 ， 对 应 形 成 不 同 的装 载 加 固 方 案 ， 对 应 的安全等 级、 费用 规模 、 运输 速度等也会有 所差异 ， 因此 ， 必须拥有 一套 科学 的方案评价指标， 利用这一指标体系去衡量所制定方案 的科学性与经 济性 ， 最 后 做 出正 确 决 策 。 指标一 ： 安全等级 。 安全性 是方案制定 的大前提 ， 影响着方案能否切实 可行 ， 关系到整个运输工作的顺利开展， 甚至人们的生命财产 安全， 必须将 安全性定为方案制定的首要指标 。
杂， 具 体 开展 实 施 过 程 中需 要 积 极 依 照 铁 路 相 关 法 规 制 度 进 行 。 第 一， 要 确 保 所 选 择 加 固方 法 切 实 可 行 ， 适 合 于 所 加 固 的货 物 ， 确保 一次加固成功 ； 第 二， 加固方法要尽量简单 、 易于操作 ； 第三， 所 选 加 固 材 料 既要 结 实 发 挥 作 用， 又 要 节省 。 要善 于 从 多 方 面进 行 全 面 衡 量 ， 综合考虑 ， 权衡利 弊， 从 整 体 上 达 到 经