洞口边仰坡开挖与支护施工方案
蜜蜂岭隧道洞口开挖及边仰坡防护
1、施工准备
对工程施工条件的调查，掌握当地气象、水文、给水、供电、通讯、排水、道路以及铁路、公路、水运交通运输等施工条件，以及各种建筑构件、材料和工程物资的供应情况。
调查工程现场周边建筑设施、村庄、当地道路交通人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降低到最低限度。
技术交底记录
交底日期
年月日
交底编号
XZS-2-01
工程名称
蜜蜂岭隧道
交底项目
洞口开挖及边坡防护
交底单位
中铁二十二局集团新建岫庄铁路DT1标段指挥部
交底人
接受单位
隧道一队
接受人
内容：
一、编制依据：
1、《岫岩至庄河线蜜蜂岭隧道设计图》
2、《铁路隧道施工规范》
3、《隧道门及其附属设施参考图》
4、现场踏勘及调查情况。
施工中遇到特殊地质情况及时通知指挥部以协商确定施工方案。
四、施工安全措施：
1、在施工过程中，严禁非施工人员进入施工范围之内，现场施工人员注意自身的安全，必须佩戴安全帽。
2、机械操作人员必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的爆破工、钢筋工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾06—85)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。严格按照操作规程作业。
注：所需图纸附后。
编制：审核：日期：
3、实行安全生产责任制，责任落实到人，施工前对作业人员进行岗前安全培训。
五、施工环保措施：
合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到以人为本、文明施工。严格按照《环境保护法》及辽宁省地方政府的相关要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，作到少开挖、少破坏、少占耕地，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失
洞口边仰坡开挖与支护施工方案
边、仰坡开挖与防护施工方案编制:复核:批准：中铁三局海南东环铁路项目经理部五总队边、仰坡开挖与防护施工方案一、编制依据1、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214—2005）；2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设［2005］160号;3、《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002);4、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108—2002）；5、新建海南东环铁路设计图纸等.二、编制原则1、熟悉并掌握隧道边、仰坡开挖与防护的技术与规范，使施工有效、快速进行.2、确保隧道施工的安全,并能够满足设计与规范的要求，争取提早进洞。
三、适用范围适用于海南东环铁路DHZQ-4标内穿岭隧道、文尖岭隧道、芭蕉岭隧道洞口边仰坡开挖与防护工程中使用。
四、施工准备1、熟悉施工图纸，编制施工工艺和作业指导书,做好各项技术交底。
2、做好现场劳动力组织及工艺特点，准备好各种施工机械，并检查其性能及完好率，使其能满足施工要求；3、组织好施工所需的各项材料，在数量和质量上应满足施工要求;4、清理场地，清除洞门口范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不留后患。
5、勤测量,准确定出边仰坡开挖的界限桩。
6、按照设计雨季前做好洞顶边仰坡外截水天沟,以防止地表水对边仰坡造成冲刷破坏。
五、工艺步序1、测量放线测量人员首先对隧洞的各个控制点进行复核，再精确放出洞口边、仰坡的开挖边线，并以白灰标定，开挖线要求圆顺.2、截水天沟的施作洞顶截水天沟位置结合现场实际情况布设，设计布置在边仰坡开挖线外5～10m，天沟采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况进行分段，分段长度应根据天沟流水坡度来确定，一般情况下，为15～20m。
并必须在边、仰坡施工前完成,确保坡面稳定。
3、边、仰坡开挖洞口边、仰坡开挖严格按设计控制坡度,对于边坡厚度较大的地方采用挖掘机协助开挖、人工修坡的方式进行。
开挖自上而下进行，采取分层开挖，并每层检查边坡坡度，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
隧道洞口边仰坡开挖及喷锚作业指导书
隧道洞口边仰坡开挖及喷锚作业指导书一、对洞口开挖要求：开挖前对洞口部坡面上的危石进行清理，确保进洞安全，开挖时土方采用挖掘机开挖，人工配合小型机具刷坡，石方采用小松动爆破；按照隧道施工“早进洞，晚出洞”的原则，洞口尽量减少刷坡，刷坡后立即喷射砼封闭围岩，并按相关设计要求防护，确保边仰坡的稳定；边仰坡加固完成后，采用超短台阶环形开挖法开挖进洞。
（砂浆锚杆、钢筋网布置形式详见洞门构造图）初期支护严格按设计要求进行施作。
二、钻眼严格按设计布眼、钻孔，不合格的眼孔要重新钻，对钻好的眼孔必须进行清孔处理，待检查合格后方可装药爆破。
三、喷射砼的各项材料要严格按配合比准确计量，各项材料必须经过检验合格后再使用，不合格料严禁进入施工现场，水泥使用标号不低于32.5R且与速凝剂和减水剂具有相容性的水泥，粗骨料最大粒径不得大于15mm，采用质地坚硬赖耐久干净的碎石，砂采用硬质洁净的中砂或粗砂，喷射用水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，各项材料拌和均匀，颜色一致，拌和后的材料存放时间不得超过20min，喷射砼要求初凝时间不超过5min，终凝时间不超过10min；喷射时喷头与受喷面尽量垂直。
四、对注浆锚杆施工的要求：钻眼应根据受喷面情况和设计要求布设孔位，并做标记据以钻眼，钻孔直径应比钢筋直径大15mm，以保证注浆质量，注浆前应将孔眼吹净，水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，注浆饱满，注浆时从孔底开始均匀进行，不得中断，严防拔管过快，导致砂浆脱节和灌注部饱满，锚杆安装前应矮直、除锈，灌注后应立即锚杆匀速插入，位置居中，钢筋尾端外露长度宜稍小于喷层厚度，安装好后严禁敲击和碰撞，锚杆插入深度不应小于设计。
喷浆机要求密封性能良好，输料连续、均匀，技术条件要能满足喷射砼作业需要，空压机性能应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进入喷射机前，必须进行油水分离，输料管应具有良好的耐用、耐磨性能。
五、喷射作业要求：喷射砼前先用高压风将岩面吹干净，砼严格按配合比拌和，砼应随喷随拌，喷射作业应分段、分片、分层由下而上依次进行；喷射距离与风压协调，初喷厚度5cm，第二遍喷射要在初喷砼终凝后1小时进行。
隧道洞口边仰坡施工工艺标准
隧道洞口边仰坡施工工艺标准1.工艺概述洞口边仰坡施工是保证能否尽早进洞，确保施工安全的关键环节，应抓早抓好，确保全面展开施工。
洞口边仰坡开挖施工主要采用机械开挖施工或者爆破施工。
洞口边、仰坡施工应遵循下列原则：（1）根据洞口地形、地质条件正确拟定进洞方案，尽量维持原始地形、地貌，保护生态环境，减少刷坡工程量，减少地貭扰动，减少施工用地。
（2）结合洞口相邻工程及场地布置通盘考虑，妥善安排，及早完成。
（3）不宜安排在雨季施工。
2.适用范围适用于高速公路隧道洞口土质岩层段和石质岩层段。
地质条件较好时，可采取爆破施工。
3.作业内容施工工艺流程：测量放线、截水天沟开挖、分层开挖边仰坡、人工清理修整坡面、初喷混凝土、施作砂浆锚杆、铺挂钢筋网、复喷至设计厚度，一循环施工完毕后方可进行第二层开挖支护。
4.质量检验标准及检验依据《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-20205.施工工艺流程图图5-1 边仰坡施工工艺流程图6.工艺步骤及质量控制6.1施工准备测量工程师根据图纸设计，测设确定出边仰坡开挖线，按照开挖线将线型调整直顺。
6.1.1材料准备（1）材料选用及技术要求边仰坡施工采用的材料统一由项目部统一采购，对使用材料进行严格挑选验收，材料选用以质量可靠为原则。
（2）砂浆锚杆与钢筋网片砂浆锚杆和钢筋网片由指定的合格生产厂商提供，经试验检测合格后投入使用。
（3）喷射砼根据要求选用合格的砂石料及水泥，砼拌制使用饮用水，水泥用P.O42.5普通硅酸盐水泥，到指定合格场点购买，进场的水泥必须具有进场合格证、试验报告、复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定。
砂采用水洗中砂，砂石的力学性能等各项指标符合标准规定，才能投入使用。
洞口边仰坡开挖与支护施工方案
洞口边仰坡开挖与支护施工方案
在洞口边仰坡开挖与支护的施工过程中，首先要进行周密的方案设计和施工准备工作。
本文将探讨在洞口边仰坡开挖过程中需要注意的问题以及有效的支护施工方案。
开挖前准备工作
在进行洞口边仰坡开挖之前，首先需要对工程现场进行详细勘测和设计，确定地质情况和设计要求，了解地质构造、岩土性质等重要信息。
此外，还需要进行周边环境的调查，如周边建筑、管线等，以避免对周边环境造成影响。
开挖施工过程
在实际的开挖过程中，应根据地质情况采取合适的开挖方法和措施，确保施工安全。
对于较复杂的地质条件，可以采用爆破、挖掘机械等方法，同时要控制开挖的速度和深度，避免发生坍塌等意外情况。
支护施工方案
针对洞口边仰坡的支护施工，可以采用多种方案来保障施工安全和工程质量。
常用的支护方式包括喷支、钢支撑、锚杆等。
在选择支护方案时，要结合地质条件和设计要求，保证其能够有效地支护周围土体，确保施工安全。
施工注意事项
在洞口边仰坡开挖与支护的整个施工过程中，施工人员需要严格遵守相关施工规范和操作规程，做好安全防护工作，确保施工过程中不发生安全事故。
同时，要及时处理施工中出现的问题，保障工程的顺利进行。
结束语
通过对洞口边仰坡开挖与支护施工方案的探讨，我们深入了解了在该过程中需要重点关注的问题和有效的施工方法。
只有在施工过程中严格按照设计要求和操作规程进行，才能确保工程安全、高效地进行。
洞口边仰坡防护方案
目录一、工程概况 (1)1.1隧道概况 (1)1.2 隧道地质 (1)二、主要施工方案 (2)2.1施工准备 (2)2.2施工方法 (2)2.3锚喷支护施工方法 (3)三、洞口工程控制要点 (7)3.1洞顶截水沟 (7)3.2锚喷临时支护 (7)四、质量保证措施 (9)4.1组织体系 (9)4.2控制程序 (9)4.3施工过程质量控制措施 (11)4.4质量检验评定控制措施 (11)4.5测量双检制度 (11)五、安全保证措施 (11)5.1安全管理组织机构 (11)5.2安全生产措施 (12)5.3安全应急救援预案 (13)六、环境保护 (14)一、工程概况1.1隧道概况钦州至崇左高速公路（第五合同段）路河山隧道进口位于上思县公正乡信良村岽引屯北西向约700.00m处，出口位于上思县那琴乡龙楼村那利屯南西向约250.00m处，为一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道。
隧道左线进口里程为ZK38+922，出口里程为ZK40+948，长度为2026米;右线进口里程为YK38+905,出口里程为YK40+910,长度为2005米。
左右线纵坡为2.39%的上坡。
1.2 隧道地质1.2.1地形地貌路河山隧道地貌属低山地貌，地面高程在190m～420m之间，相对高差约272m。
隧道洞身段由砂岩、泥质粉砂岩构成的山体较陡，地形切割较深，山坡较陡，地表横向沟谷较发育，由于长期受风化剥蚀切割作用，隧道洞身穿越地段山体较为陡峻，沿山体沉积覆盖层普遍掩盖，山体上植被较茂密，种植有松树、桉树等经济林木，线路局部地段见基岩出露。
隧道进口端（钦州方向）地势较为陡峭，进洞口地面坡度50°～60°，地面高程约195～200m；隧道出口端（崇左方向）地势较为平缓，进洞口地面坡度20°～ 25°，地面高程约232～234m。
1.2.2水文地质隧道区在大地构造上位于广西南部的钦州残余地槽十万大山断陷南缘公正向斜的西翼部位，主体为一单斜构造。
隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底
8、施工中注意安全，严格按照各种操作规程施作，保证无安全事故。
交底人： 年 月 日
接底人：
复 核： 年 月 日
审 核： 年 月 日
4、边、仰坡上出现的坑穴、凹槽嵌补平整后并进行夯实，边、仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及坡危石等应清除或加固；
5、二级边坡马道台面应有向路基边沟排水的坡度；
6、边、仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，当地质条件不良时，应采取稳定边、仰坡的措施，应随时检查边、仰坡的变形状态，发现不稳定现象时，及时采取措施，保证施工安全；
⑷锚杆外露长度不大于喷层厚度。
⑸钢筋网铺设时与锚杆绑扎连接（或点焊焊接）牢固,确保整体结构受力平衡,搭接宽度为1～2个网格间距。
三、安全、质量要求
1、洞口边、仰坡排水系统应在雨季前完成，洞口开挖和进洞施工宜避开雨期；
2、边、仰坡开挖经常检查开挖坡度，纠正偏差；
3、边、仰坡坡面平顺，无明显的局部高低差，无碴堆、杂物；
边、仰坡刷坡和防护自上而下分层进行，截水沟至地表刷坡位置，清除表层杂物，用挖掘机将表面整平压实，每层高度2～3m，石方采用弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。开挖一层及时防护一层，直到坡底。边、仰坡防护参数：洞口边坡岩层按1:0.5放坡，土层按1:1.5，仰坡按1:1放坡。边、仰坡喷锚支护参数（φ22砂浆锚杆,L=3.5m@1.2×1.2m，φ6.5＠20×20cm钢筋网，C25喷射混凝土，厚8cm）。坡面钢筋网搭接1-2个网格，钢筋网与锚杆连成整体。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失，导致边、仰坡防护受到损坏。
技术交底书
工程名称：编号：
交底书名称
环山隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底
洞口边仰坡防护施工方案
洞口边仰坡防护施工方案一、前期准备工作在进行洞口边仰坡防护施工之前，需要进行以下前期准备工作： - 地形勘察：对施工区域的地形进行详细勘察，了解土质、坡度等情况。
- 勘测设计：根据地形勘察结果进行施工方案设计，并确定施工工艺和材料的选择。
- 材料采购：根据设计要求，提前采购所需的防护材料，确保施工顺利进行。
- 环境保护：在施工前需制定环境保护措施，减少对周边环境的影响。
二、施工方案洞口边仰坡防护施工方案主要包括以下步骤： 1. 清理施工区域：在施工开始前，需清理施工区域的杂草、树木等障碍物。
2. 土方开挖：根据设计要求，在洞口边仰坡进行土方开挖，使土体稳定。
3. 钢筋加固：在开挖好的土体内部加入钢筋进行加固，增强抗震能力。
4. 砼浇筑：将混凝土浇筑到钢筋加固的土体上，形成坚固的防护墙。
5. 表层处理：对防护墙表面进行处理，使其具有一定的抗风化能力。
6. 植被恢复：在施工完成后，对施工区域进行植被恢复，减少对周边环境的影响。
三、安全注意事项在洞口边仰坡防护施工过程中，需特别注意以下安全事项： - 施工现场应设置明显标识，确保施工区域的安全。
- 施工作业人员需穿着符合要求的安全装备，并遵守安全操作规程。
- 施工设备运行时需保持稳定，避免发生意外。
- 施工期间需对施工现场及其周边环境进行定期检查，确保施工安全进行。
四、总结洞口边仰坡防护施工是一项重要的工程任务，通过严谨的前期准备工作和科学的施工方案能够有效确保施工质量和安全。
在施工过程中，务必重视安全问题，确保施工现场整体安全。
希望本文所提供的洞口边仰坡防护施工方案能对相关工作提供一定的参考和指导。
洞口边仰坡防护施工方案
屏岩山隧道左线出口端洞口边仰坡防护施工方案一、工程概况屏岩山隧道为分离式隧道，隧道全长2066m,隧道左线ZK6+800、右线YK6+800为第1合同段和第2合同段为分界里程。
我公司承建的第2合同段隧道左线终点止于ZK8+470,长1670m。
屏岩山隧道采用一级公路标准设计，设计速度80Km/h，隧道单洞净宽12。
0m，净高5。
0m。
隧道左线出口端洞口区段里程为ZK8+440～ZK8+470，长度为30m.隧道出口处于丘陵缓坡，地表植被稀少，地层岩性为白垩系上统馆头组砂岩，紫红色，节理裂隙发育，岩体较破碎,呈碎石、碎块状,Kv=0.29～0。
58，围岩体节理裂隙极发育，裂隙纵横杂乱颁布,风化强烈，强风化揭露厚度约2.1～3.9m，中风化揭露厚度约29.1～40.9m。
该段地下水主要为基岩裂隙水和松散岩潜水，处于丘陵冲沟中部缓坡，有利于地表水入渗，围岩体破碎，裂隙密集，可能有滴水、淋水现象。
隧道出洞口段埋深浅，围岩体为薄层植被土、强~中风化岩体，节理裂隙极发育，呈镶嵌碎裂结构，易坍塌、冒顶，稳定性差,综合评定为V级。
边坡开挖应自上而下分台阶开挖,必须边开挖边支护，下台阶必须在上台阶完毕后再行开挖。
二、编制依据1、有关的工程地质勘察报告2、《两阶段施工图设计》(第四册）3、《公路隧道技术标准》(JTG/T D70—2010）4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1—2004）三、隧道左线出口端洞口边仰坡防护工程数量及参数屏岩山隧道左线出口端洞口边仰坡防护设计工程数量为：C20喷砼545 m3，￠22砂浆锚杆4381m，E6定型焊接钢筋网13940Kg。
隧道左线出口端洞口边仰坡防护参数详见下表。
四、施工准备情况4。
1供水:生活用水和生产用水采取打井取水。
在隧道口洞顶处设置集水箱,作为隧道施工用高压水和空压机冷却循环用水。
4.2临时排水屏岩山隧道出口段施工为双面坡排水，纵向变坡点为ZK8+115（YK8+110）处，大里程方向为施工顺坡排水，小里程方向为施工反坡排水。
隧道洞口边仰坡锚防护施工方案
某隧道洞口边仰坡锚防护施工方案编制依据重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程某合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术规范；交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。
4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。
二、工程概况：某隧道隧道全长258m隧道进出洞口均为冲沟，以强风化岩为主。
进口坡度较陡，又临近一条小水沟，当开挖洞口形成临空面时，极易使土体沿土岩接触面产生滑动。
出口受裂隙及在施工爆破破坏下，局部地段会产生小规模坍塌和掉块。
须对边仰坡进行锚喷防护处理。
防护处理方案为锚喷网结合，采用C20喷射砼，厚15cm巾8钢筋网，网格间距@=20cm20cm锚杆采用砂浆锚杆，边仰坡锚杆长度采用L=3.5m，间距@=10(0 100cm沿边仰坡梅花形布置。
三、锚喷网支护施工方案及方法：1 )、锚杆施工巾22砂浆锚杆按间距100cmx 100cm梅花形布置，原则上垂直坡面设置，并适当考虑围岩层面的关系，尽量与岩面垂直，锚杆单根长度3.5m。
锚杆用气腿式风动凿岩机钻孔，孔径40mm钻眼位置、方向、孔径严格控制，钻孔完毕后，用气清孔，并将锚杆边旋转动送入眼孔，安装止浆塞，注入水泥砂浆，注浆时应将眼孔中气体排出，注浆压力控制在0.5~1Mpa,锚杆施工要求锚杆孔位偏差不大于200mm孔洞保持直线；孔深不得小于设计长度，杆体露出面的长度，不应大于喷层厚度。
锚杆施工工艺见“附图”。
2）、挂网施工钢筋网采用巾8直径圆钢焊接，网格间距为20X 20cm单层布置。
钢筋网在洞口钢筋棚加工成片，每片加工尺寸 1.5m x 2.0m，然后运到现场安装，钢筋网应焊接在锚杆上，保护层厚度不小于4cn。
钢筋网的加工、安装要求：钢筋网的网眼尺寸误差士10mm对角线误差10mm钢筋网的漏焊、开焊不得超过焊点的2%且不应集中；钢筋网在安装时应搭接10cm钢筋网与钢架的焊接必须牢固，防止喷射混凝土的过程中发生塌落。
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法一、明洞开挖施工方法1、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成截水沟的修建。
同时对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查，排除陷穴、滑坡对隧道的危害后再进行施工。
2、明洞开挖全断面由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、明洞开挖采用现代挖掘机开挖，自卸车运土至设计弃土场。
每开挖层按2m计算，每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。
4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。
开挖边、仰坡时，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。
5、明洞每挖深5米，复测中心桩一次，测定其中线、标高及宽度，以控制明洞的中线和边坡的大小。
6、洞口段由于埋深较浅，且为湿陷性黄土，开挖后，围岩不能形成自然拱，围岩自稳性差，或者自稳时间较短，易导致坍塌。
为安全进洞，均采用套拱。
明洞施工至明暗交界处时，预留套拱施作位置。
7、洞口施工时加强防排水，防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失稳。
8、弃碴场随时采用推土机平整，必要进用压路机将弃碴场碾压密实，保证弃碴场平整和分层弃碴。
二、明洞边仰坡锚喷网防护施工方法1、边仰坡边开挖边进行锚喷网防护，及时封闭边仰坡。
2、人工刷坡完成后，按1×1梅花阵型布设锚杆位。
锚杆长2.5米。
3、锚杆施工采用钻机施钻锚杆孔。
锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻，高压风吹孔，再用风枪将锚杆送入孔内，使杆体位于孔位中央，用注浆泵将孔内注满早强砂浆。
4、锚杆施作完成后，人工布设Φ8钢筋网，钢筋网间距20cm，钢筋网与钢筋网连接处要点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动，钢筋网在加工厂加工成片，现场再焊接起来形成整体。
同时钢筋网与锚杆要形成一个整体。
5、喷射混凝土标号为C20，采用混凝土喷射机，湿式喷射作业。
6、喷射混凝土分段，分片由上而下顺序进行，每段长度不超过6米，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2米设一根，作为施工喷层厚度控制用，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。
隧道洞口边仰坡防护施工方案
目录第一章工程概况 (2)第二章施工组织及部署 (3)2.1组织机构 (3)2.2人员组成 (5)2.3施工顺序及施工进度计划安排 (5)2.4劳动力计划安排 (6)2.5材料计划安排 (6)2.6设备计划安排 (7)2.7土石方堆放点确定 (7)第三章主要施工方法 (8)3.1主要施工流程 (8)3.2土石方开挖施工 (8)3.3锚喷支护施工 (8)3.3.1锚杆施工 (8)3.3.2挂网施工 (9)3.3.3喷射混凝土施工 (9)3.4三维土工网垫植草防护施工 (11)3.5 M7.5浆砌片石防护施工 (12)第四章质量、安全、环境管理措施 (13)4.1质量管理措施 (13)4.1.1质量保证体系 (13)4.1.2质量保证措施 (14)4.2安全管理措施 (16)4.2.1安全保证体系 (16)4.2.2安全保证措施 (17)4.3环境保证措施 (18)荔枝沟隧道右线洞口边、仰坡防护施工方案第一章工程概况本隧道左、右线东洞口采用明洞式洞门，洞门段长度15m，洞口一级边坡高为6m，二级边坡高为8m，坡顶设2m平台，边坡坡率分1：1、1：1.25、1：1.5三种；左、右线西洞口采用削竹式洞门，洞门段长度15m，洞口边坡按6m一级设置，坡顶设2m平台，边坡坡率分1：1、1：1. 5、1：2三种。
洞口边、仰坡主要采用三维土工网垫植草、挂网喷播植草、浆砌片石等形式防护；同时为确保明洞边仰坡施工期间的稳定性，对其边、仰坡采用锚喷挂网进行临时支护。
具体工程量见下表：第二章施工组织及部署2.1组织机构隧道洞口开挖及边、仰坡防护的施工是进洞前的准备工作，为确保安全进洞和便于管理，该项工作计划安排隧道工区机运队、钢构件队和防护队完成。
其中机运队负责土石方开挖及运输，防护队负责边、仰坡防护及截水沟的施工，钢构件队负责锚杆、钢筋网的加工。
其组织机构为：2.2人员组成参加本项目施工的主要管理人员详见下表。
主要人员表2.3施工顺序及施工进度计划安排根据本隧道总体施工部署，洞口开挖及边、仰坡防护施工计划先施工西洞口，后施工东洞口。
隧道洞口边仰坡施工作业指导书
隧道洞口边仰坡施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道边仰坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道边仰坡施工作业。
1.2、编制依据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
⑶、《XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件》⑶、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于XX省XX至XX高速公路XX所有隧道边仰坡施工。
二、施工方法及工艺2.1、施工准备⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。
⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。
⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。
⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。
⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。
⑸、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。
2.1.1、人员2.1.2、设备2.1.3、材料喷射混凝土、砂浆材料应符合下列要求⑴、水泥：应优先采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥，在软弱围岩中宜选用早强水泥。
水泥标号不得低于42.5级，使用前应做强度复查试验。
⑵、速凝剂：必须采用质量合格的产品。
应注意保管，不使其变质。
使用前应做速凝剂效果试验，要求初凝不超过5mim钟，终凝不超过10mim。
应根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定速凝剂的最佳掺量，并应在使用时准确计量。
⑶、砂：喷射混凝土应采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率一般为5%～7%，使用前一律过筛。
⑷、石料：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15mm。
当使用碱性速凝剂时，石料不得含活性二氧化硅。
⑸、水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。
洞口工程-洞口边仰坡开挖防护施工技术交底
隧道进口纵坡较陡，覆盖层厚薄不均，基岩强风化厚度较大，节理裂隙发育，岩体破碎，自稳定性差，开挖出露后易风化破碎，应先防护后开挖。
按设计要求，明洞段边、仰坡采用锚网喷防护，隧道支护参数如下：
根据喷射砼28天龄期抗压强度的试验结果，绘制图形，控制喷射砼的抗压强度。
喷砼的匀质性，以现场28天龄期喷射砼抗压强度的标准差和变异系数。
四、工序“三检”制度
“三检”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ试验质量。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。
（3）铺设钢筋网时做到：
钢筋使用前，应清楚污锈，钢筋网与受喷面间距不大于3cm，钢筋网应与锚杆或钎钉连接牢固，接头稳定，使钢筋网喷射砼时不易晃动。
喷射地段有漏、滴、渗水现象时，及时予以处理，采取堵、截、排等手段，使喷射面无淋水、滴水现象，以保证砼与岩面粘结。
（4）喷射作业
①喷射作业遵守下列规定
喷射作业分片进行，喷射顺序自下而上。在前一层混凝土终凝后进行复喷。
喷头与受喷面垂直，保持0.6～1.0m的距离。
喷射时使砼表面平整。
④喷射砼养护
喷射砼终凝两小时后，洒水养护，养护时间不小于7天。控制洒水量，防止洒水量过大而浸蚀围岩。
⑤喷射砼质量控制
砼试件的制作：湿喷砼试件可直接用100×100×100（mm）试模制作，但需按比例添加速凝剂入模成型，或用喷模法制取。
②喷射机司机的操作遵守下列规定
洞口边仰坡
内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼 孔，然后用麻丝堵塞眼口，防止砂浆流失。
锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管 不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，以免时间过长，使砂浆在 泵、管中凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆 凝聚物，为下次使用创造条件。
交底内容： 一、洞口段边仰坡开挖 洞口边仰坡开挖前，先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的虚土、
灌木杂草、危石，然后平整洞顶地表，排除积水，整理隧道周围流水 沟渠，对洞口段洞顶的黄土陷穴冲沟用三七灰土回填夯实。处理后测 量放线，施做洞口边、仰坡开挖线以外的洞顶截水天沟、排水侧沟， 保证排水畅通。
隧道边仰坡开挖采取挖掘机配合装载机开挖采用自卸汽车运碴、 人工配合进行刷坡的方法。开挖施工时，利用机械自上而下分层、分 台阶开挖刷坡到位，开挖边仰坡坡率按设计1：1进行施工，坡面必须 平顺。
剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢 筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
人员机具 工班长1人，电焊工2人 发电机1台，电焊机2台 安全注意事项 加强临时用电管理，各现场施工人员应严格遵守《施工现场临时 用电安全技术规范》的要求。 进入施工现场人员必须佩戴安全帽。 三、洞口边仰坡防护： 隧道洞口边仰坡开挖完毕之后，及时进行边坡坡面防护加固工程 的施作，以防止因长时间暴露而出现滑塌现象。 （1）地表砂浆锚杆 施工技术参数：锚杆长3.5m，Φ22mm螺纹钢筋，垂直于隧道开挖 边仰坡坡面订设，布置间距1.0×1.0m，外露10cm，梅花形设置。锚杆 孔内压注水泥砂浆。 施工工艺： 钻孔 采用风钻、电钻或潜孔钻钻孔。下部较硬围岩部位使用履带式潜 孔钻，上部锚杆钻孔利用搭设简易台架施钻，按照设计间距1.0×1.0m 布孔；钻孔方向垂直结构面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度大于锚杆 10cm；成孔后采用高压风清孔。 安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工 作。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水 注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将 已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封， 一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压 入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆
隧道洞口开挖及边仰坡防护方案
目录一、工程概况 (3)1、工程简介 (3)2、工程地质情况 (3)二、施工准备 (6)1、施工技术准备 (6)2、施工现场准备 (6)3、主要资源配置 (7)三、洞口开挖及边坡防护 (9)1、施工工艺流程 (9)2、截水沟施工 (9)3、边仰坡开挖 (10)4、边仰坡防护 (11)四、工程工期保证措施 (14)1、工期保证实施原则 (14)2、工期保证实施措施 (14)五、质量保证措施 (16)1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (16)2、严格实行质量责任制 (16)3、施工控制中的技术保证 (17)六、施工安全技术措施 (18)1、建立安全保证体系 (18)2、安全教育和培训 (18)3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 (19)4、各项安全技术措施 (19)七、文明施工及环境保护 (20)一、工程概况1、工程简介本路线位于成都平原南部，在*****境内，穿越龙泉山（隧道处叫****）。
******隧道线路走向为自西向东，隧道起始桩号K27+705，终止桩号K30+025，长约2325米，设计速度80km/h，为单向双车道隧道，主线隧道建筑限界10.5m。
长隧道采用人字坡，坡率分别为1.0%和2.2%。
在拟建隧道线位北侧为现状****，新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式，单洞内设置两车道机动车道，新建隧道为**至**，原***隧道由双向行驶调整为**至**单向行驶。
进出口洞门均采用削竹式洞门。
隧道防水等级：二级，二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。
地震基本烈度：地震动峰值加速度0.1g，抗震设防等级8度。
2、工程地质情况本路线位于成都平原南部，在***境内，穿越龙泉山（隧道处叫****），为低山与丘陵区。
**山为本区最高地形，绝对高程766米，两侧斜坡陡倾，横向“V”型沟谷发育。
两侧分布丘陵，绝对高程为500～550米。
隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。
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边、仰坡开挖与防护
施
工
方
案
编制:
复核：
批准：
中铁三局海南东环铁路项目经理部五总队边、仰坡开挖与防护施工方案
一、编制依据
1、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）；
2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号；
3、《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）；
4、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）；
5、新建海南东环铁路设计图纸等。
二、编制原则
1、熟悉并掌握隧道边、仰坡开挖与防护的技术与规范,使施工有效、快速进行。
2、确保隧道施工的安全,并能够满足设计与规范的要求,争取提早进洞。
三、适用范围
适用于海南东环铁路DHZQ-4标内穿岭隧道、文尖岭隧道、芭蕉岭隧道洞口边仰坡开挖与防护工程中使用。
四、施工准备
1、熟悉施工图纸，编制施工工艺和作业指导书，做好各项技术交底。
2、做好现场劳动力组织及工艺特点，准备好各种施工机械，并检查其性能及完好率，使其能满足施工要求；
3、组织好施工所需的各项材料，在数量和质量上应满足施工要求；
4、清理场地，清除洞门口范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不留后患。
5、勤测量,准确定出边仰坡开挖的界限桩。
6、按照设计雨季前做好洞顶边仰坡外截水天沟,以防止地表水对边仰坡造成冲刷破坏。
五、工艺步序
1、测量放线
测量人员首先对隧洞的各个控制点进行复核，再精确放出洞口边、仰坡的开挖边线，并以白灰标定,开挖线要求圆顺。
2、截水天沟的施作
洞顶截水天沟位置结合现场实际情况布设，设计布置在边仰坡开挖线外5～10m,天沟采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况进行分段，分段长度应根据天沟流水坡度来确定，一般情况下，为15～20m。
并必须在边、仰坡施工前完成，确保坡面稳定。
3、边、仰坡开挖
洞口边、仰坡开挖严格按设计控制坡度，对于边坡厚度较大的地方采用挖掘机协助开挖、人工修坡的方式进行。
开挖自上而下进行，采取分层开挖，并每层检查边坡坡度，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平处予以修整平顺。
挖掘机开挖后预留20～30cm进行人工修坡，清除虚土。
对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除，减少边、仰坡原状土的扰动，确保边、仰坡稳定，防止洞口边、仰坡坍塌。
4、边、仰坡防护：
边、仰坡应边开挖边支护，首先对开挖坡面喷射一层砼进行封闭,待凝固后再利用风钻钻孔并安装锚杆，然后挂钢筋网，最后喷射混凝土进行覆盖封闭。
支护参数为：明作段全风化带、强风
化带及土质地层的临时及永久边仰坡开挖后设锚喷临时支护，喷C20砼厚8cm ，ф22砂浆锚杆L ＝3m ，按间距1.5m 梅花形布置。
弱风化带地层临时变坡采用喷C20混凝土进行防护，厚5cm 。
锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于M20,并要求锚杆孔内砂浆必须密实。
锚杆必须安装垫板,垫板应与喷砼面密贴。
钢筋网片必须搭接1~2个网格,钢筋网与锚杆间连接必须牢靠,钢筋保护层厚度不小于3cm 。
喷射顺序为喷嘴至工作面的距离一般为0.8～1.0m,喷射角度控制在80°～90°,喷嘴处的风压一般控制在0.3～0.5MPa,喷嘴应按螺旋形轨迹移动,并采用由下向上的喷射方式进行施喷。
六、工艺控制流程
边、仰坡开挖与防护施工工艺流程图如下：
七、质量检验标准
1
有关规定。
2、边、仰坡应自上往下开挖，开挖后应及时进行防护工程施工。
3、边、仰坡施工过程中应随时检查地表及坡面情况，发现开裂、滑动等现象时应 立即采取加固措施保证边、仰坡稳定和施工安全。
4、边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成。
5、隧道洞口的边、仰坡开挖形式和坡度应符合设计要求。
6、洞口排水沟、截水沟的平面位置、开挖断面应符合设计要求，保证排水畅通；
7、边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除干净；
8、锚杆、钢筋网片、喷射砼施工偏差必须满足验标的要求。
八、施工机械
洞口边、仰坡开挖施工机械见表1。
九、作业组织
洞口边、仰坡开挖劳动力组织见表2
十、施工安全及环境保护措施
1、安全措施
1）所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。
2）搞好安全用电，场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及悬挂点间距必须符合安全规定。
3）加强各类量测管理工作，搞好量测信息反馈，通过量测指导施工。
4）各施工机械、机具操作人员必须进行安全教育，合格后方可上机操作。
5）施工中应设专职安全员进行巡视，如有任何不安全情况及时进行消除。
2、环境保护措施
1）合理布置场地,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目等。
2) 施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中整齐堆放，及时处理。
3) 弃土不得随意堆放，须运至指定的弃土场。
4）施工便道按时进行洒水除尘，防止尘土飞扬。