停车场区域引导系统分析汇报5.12
智能停车场管理系统研究报告
智能停车场管理系统研究报告一、引言随着城市化进程的不断加快，车辆保有量呈指数级增长，特别是在大城市，停车难成为了市民日常生活中的一大困扰。
因此，智能停车场管理系统应运而生。
本报告旨在研究智能停车场管理系统的发展现状、特点以及应用前景。
二、发展现状智能停车场管理系统是一种利用先进的技术手段，对停车场进行实时监控、数据管理和用户导航的系统。
目前，智能停车场管理系统在一些大城市已经得到广泛应用。
这些系统通常包括车辆识别系统、车位指引系统、支付系统、预约系统和数据分析系统等。
三、特点与优势1.车辆识别系统可以通过使用摄像头和图像识别技术，实现对进出停车场车辆的自动识别和记录，提高了进出车辆的安全性和管理效率。
2.车位指引系统可以通过使用传感器和导航系统，将空闲车位的位置实时显示在停车场入口，方便用户快速找到空位，提高了停车场的利用率。
3.支付系统可以通过使用移动支付、电子钱包等技术，实现用户停车费用的自动结算，提高了用户停车的便利性和管理效率。
4.预约系统可以通过使用手机应用、网站等工具，让用户提前预约停车场车位，减少用户的停车等待时间，提高了用户的满意度。
5.数据分析系统可以通过对停车场数据进行收集和分析，提供停车场使用的统计报表和用户行为分析，帮助停车场管理者进行决策和优化。
1.提高了用户的停车体验和便利性，减少了用户的停车等待时间，提高了用户的满意度。
2.提高了停车场的管理效率和利用率，减少了人力资源的浪费，提高了管理成本的效益。
3.实现了停车过程的自动化和无纸化，减少了人为因素的干扰和错误，提高了管理的准确性和规范性。
4.促进了城市交通的有序发展，减少了道路交通拥堵和排放污染，提高了城市的环境质量和可持续发展能力。
四、应用前景智能停车场管理系统具有广泛的应用前景。
随着城市化进程的不断加快，车辆保有量的增长势头仍然很强劲，停车难的问题依然存在。
智能停车场管理系统可以有效解决这一问题，并提高交通资源的利用效率。
停车场系统数据分析报告(3篇)
第1篇一、摘要随着城市化进程的加快，车辆保有量的持续增长，停车难问题日益凸显。
为了解决这一问题，我国各大城市纷纷投入大量资金建设停车场系统。
本报告通过对某城市某大型停车场系统的运行数据进行深入分析，旨在了解停车场系统的运行状况、用户行为特点以及存在的问题，为优化停车场管理提供数据支持。
二、数据来源及处理1. 数据来源：本报告所使用的数据来源于某城市某大型停车场系统的实时监控数据和用户调查问卷。
2. 数据处理：首先，对原始数据进行清洗，去除异常值和重复数据；其次，对数据进行分类整理，包括停车时间、停车次数、车辆类型、收费标准等；最后，运用统计分析方法对数据进行分析。
三、数据分析1. 停车场使用率分析（1）日使用率分析通过对停车场每日的停车次数和车位总数进行对比，得出停车场日使用率。
结果显示，该停车场日使用率在80%以上，说明停车场供不应求。
（2）月使用率分析对停车场每月的停车次数和车位总数进行对比，得出停车场月使用率。
结果显示，该停车场月使用率在85%以上，说明停车场在节假日和周末使用率较高。
2. 用户行为分析（1）停车时间分布通过对停车时间进行统计分析，得出以下结论：- 短时停车（0-2小时）占停车次数的50%；- 中时停车（2-4小时）占停车次数的30%；- 长时停车（4小时以上）占停车次数的20%。
（2）车辆类型分布通过对车辆类型进行统计分析，得出以下结论：- 摩托车占停车次数的20%；- 小型汽车占停车次数的60%；- 中型汽车占停车次数的10%；- 大型汽车占停车次数的10%。
（3）收费标准分析通过对收费标准进行统计分析，得出以下结论：- 停车费用在10元以下的占停车次数的30%；- 停车费用在10-20元的占停车次数的40%；- 停车费用在20元以上的占停车次数的30%。
3. 停车场运行效率分析（1）车位周转率通过计算车位周转率，得出以下结论：- 该停车场车位周转率为5次/天，说明停车场运行效率较高。
车位引导系统方案模板(个人学习或知识研究)
停车场车辆位置引导系统一、行业背景1.1车辆位置引导行业现状随着经济的发展和社会的进步，“停车难”已经成为了现代城市大型停车场的通病，也是城市“七难”之首。
车辆猛增，既为市民出行带来很大的方便，也给城市的道路基础建设与交通管理带来极大压力。
在商场、购物中心等大型停车场内，车主无法快速找到空车辆位置时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，不能快速完成停车，浪费车主时间，同时，增加了尾气排放。
目前停车场现状：1.2室外停车场车辆位置引导系统出现的必然性1.3预期效益二、设计需求2.1需求分析室外停车场车辆位置引导系统最亟待解决的问题在于实现车主快速寻找车辆位置，车辆位置状态信息精准判定。
同时，实现一体化科学管理。
2.2设计目标为了达到提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化的目的，XXX吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车辆位置引导系统，用于停车场的车辆位置引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车辆位置，消除寻找车辆位置的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美；给车主带来尊贵的体验。
2.3设计原则三、室外停车场车辆位置引导系统介绍3.1系统简介系统通过安装在每个车辆位置的双模地磁车辆位置探测器，实时获取停车场的各个车辆位置的状态信息。
当车辆位置状态发生变化时，探测器立即发送无线信号到户外区域控制器。
户外区域控制器按照一定规则将数据压缩编码后反馈给户外集中控制器，由户外集中控制器完成数据处理。
户外集中控制器将处理后的车辆位置数据发送到停车场各个车辆位置引导屏进行空车辆位置信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车辆位置的功能。
系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车辆位置信息及车场的年、月、日统计数据。
停车场车位引导管理系统
停车场车位引导管理系统停车场管理系统是利用高度自动化的机电设备对停车场进行安全有效的管理，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，也避免了贪污事件的发生，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
停车场管理系统实质是一个集散控制系统，根据它的使用对象可划分为内部停车场、共用停车场及混合型停车场三大类，停车场管理中又由车位引导管理系统和停车场收费管理系统两大部分组成。
一、停车场车位引导管理系统概述停车场车位引导管理系统（以下简称“车位引导系统”）是对进入停车场的车辆，实现无人全自动引导到停车场内空余车位停放。
主要适用于大、中型地下室内停车场，广泛用于政府办公大楼、宾馆、酒店、写字楼、火车站、机场和购物中心等公共场所。
它可以提高停车场的车位使用率，提高车场的经营效益，同时又可以为顾客节省停车时间。
轻松停车。
车位引导系统是现代高级停车场必备的系统之一。
（1）系统组成车位引导系统由数据采集、实时数据库和信息发布三大系统组成。
（2）系统的特点1．全面、准确监控停车场车位使用状态，并对车位进行实时控制管理，指引停放最佳位置。
2．大型LED显示屏，实时显示停车场状态和剩余车位数量。
3．采用超声波检测器检测车辆准确、可靠的停放。
4．功能强大的管理软件，提升停车场的管理水平。
（3）系统主要设备1．管理软件负责处理终端上传的各种数据信息，并发送引导指令给终端。
自动生成相关报表，提供各种统计分析，让管理人员及时了解停车场的利用情况。
2．数据转换器负责数据的传输及控制，引导软件指令的下达和终端数据的上传。
3．通讯管理器是超声波车位探测器进行分组管理的装置，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息上传到管理软件。
4．超声波车位探测器根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车顶部或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此检测出每个车位的停车情况。
5．地感管理器用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理6路地感检测器。
系统化停车场管理方案数据分析与智能优化停车流程
系统化停车场管理方案数据分析与智能优化停车流程停车是城市中不可避免的问题。
随着城市车辆数量的增加，停车难、停车管理问题变得更加突出。
为了有效解决这一问题，引入系统化停车场管理方案成为了迫切需求。
本文将通过数据分析和智能优化停车流程，提出一种系统化停车场管理方案。
一、问题分析停车场管理中存在的问题包括：停车位不足、停车场拥堵、停车费用不透明等。
为了处理这些问题，我们需要收集相关数据，并进行分析。
二、数据收集1. 停车场使用情况统计：通过安装传感器、摄像头等设备，收集停车场的使用情况数据，包括车辆进出时间、车位占用情况等。
2. 停车费用收费数据：记录停车场的收费情况，包括按小时收费、按次收费等，以及不同时间段的收费变化。
3. 停车场用户评价：收集停车场用户的评价数据，包括停车体验、便捷程度等。
可以通过用户调查问卷、App评价等方式收集。
三、数据分析1. 停车场使用情况分析：通过对停车场使用情况数据的统计和分析，可以得出停车高峰时段、车位利用率等信息。
进而可以根据这些数据进行合理规划停车场的规模和布局。
2. 停车费用优化：通过对停车费用收费数据的分析，可以确定不同时间段的收费标准。
可以采用高峰时段收费高、低峰时段收费低的策略，鼓励车主错峰出行。
3. 用户评价分析：通过对用户评价数据的分析，可以了解停车场的服务质量，及时发现问题，并进行改进。
例如，收集到用户对停车位不足的投诉，可以考虑扩容或者引入预约停车等方式解决问题。
四、智能优化停车流程1. 车位导航系统：结合车位使用情况和实时车流量数据，设计车位导航系统。
通过在线导航地图，指引车主到达空余停车位，减少停车时间和拥堵。
2. 预约停车系统：通过智能停车APP，车主可提前预约停车位，方便寻找车位并减少排队时间。
3. 支付系统优化：引入移动支付，提供快速便捷的缴费方式，消除停车费用不透明的问题。
五、效果评估与改进1. 数据分析与优化效果评估：根据实际数据和用户反馈，评估系统化停车场管理方案的实施效果。
立体车库车位引导系统说明
立体车库车位引导系统一、系统概述立体车库是一种新型停车场，采用多层结构，通过机械升降、平移等方式实现车辆的存取。
鉴于立体车库复杂的机械结构，传统有线方式车位引导系统已不能满足其引导需求。
针对立体车库布线难的问题，车位探测器采用地贴式车位探测器。
探测器安装在车位铁板的正中央，用于探测车位使用状态，通过无线方式将车位状态数据上传至车位指示灯。
探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
万泊车位探测器采用两路独立收发超声波电路设计及先进的超声波车位探测抗干扰算法，大大提高车位探测的准确性，探测准确性达到99.9%以上。
每一组车库上方安装一个或多个车位指示灯，采集对应车库的所有车位状态信息，根据本组车库是否有空车位对应显示绿色或红色。
同时将该组车位信息编码后上传至无线区域控制器，进而上传至集中控制器。
系统采用以太网、CAN总线、RS485、无线通信等方式混合组网，具有极高的组网能力。
同时，无线区域控制器支持无线车位指示灯及有线车位探测器/引导屏接入，支持立体车库和传统车库混合建造，增加车库建设的灵活性。
二、系统架构2.1系统拓扑图2.2万泊科技系统优势1)地贴式超声波车位探测器采用无线通讯，减少施工布线，节约施工成本，缩减施工周期；2)探测器采用超低功耗设计，内置大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
3)探测器采用两路独立收发电路设计及先进的车位探测抗干扰算法，使探测准确率可达99.9%以上。
4)以无线车位指示灯为中继器，构建具有专利技术的多级智能无线路由链路，提高无线覆盖范围，提高无线通信的稳定性和通信距离。
同时降低功耗，提高探测器电池使用寿命。
5)系统采用以太网、CAN总线、无线通信等方式混合组网，具有极强的组网能力。
系统支持立体车库和传统车库混合建造，增加车库建设的灵活性。
6)所有设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误造成对相关设备的电气损伤。
停车场管理系统分析设计报告-模板
《停车场管理系统分析设计报告》专业:信息管理与信息系统班级:信息06乙学号:姓名:2009年06月第一章前言 (1)1.1项目背景 (1)1.2现有系统存在的问题 (2)1.3系统目标 (2)1.4系统可行性研究 (2)1.5系统实施计划 (2)第2章系统分析 (4)2.1业务流程分析 (4)2.2功能分析 (5)2.3 数据分析 (7)第3章系统设计 (8)3.1 模块结构图 (8)3.2 代码设计 (9)3.3 数据库设计 (9)3.4 输出设计 (10)3.5 输入设计 (10)第4章系统实现 (13)4.1 主控模块 (13)4.2 信息录入模块 (15)4.3 信息查询模块 (17)第五章系统测试与评价 (19)第一章前言1.1项目背景智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。
预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。
随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。
这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。
而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。
另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。
停车场车位引导详解
目录智能停车场车位引导系统 (1)一、概述 (1)二、方案设计 (2)1、车位引导系统说明 (3)2、车位引导系统子系统说明 (5)2.1车位探测系统 (5)2.2信息显示系统 (6)2.3控制系统 (7)2.4引导系统管理软件 (7)2.6车位引导系统特点简介 (9)2.7车位引导系统的优势 (10)2.车位引导系统图 (12)三、系统配置说明 (13)四、车位引导主要设备说明 (14)智能停车场车位引导系统一、概述随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。
随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。
为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。
它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。
对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。
智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。
建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。
智慧停车诱导系统汇报
智慧停车诱导系统汇报缙云县停车设施少，泊位缺口严重，乱停车、不规范停车现象严重，不仅影响了交通通行效率，更影响城市美观。
城市停车难、行车难问题日益突出，也给人们的日常出行带来困难。
为有效破解我县城区“乱停车”现象，合理利用社会公共资源，根据市治堵办2016、2017年工作要求，我县启动在县城区建设智能交通诱导、停车诱导系统。
智慧停车诱导系统：智慧停车诱导系统旨在构建城市静态交通大数据、建立城市级停车诱导系统以及建立城市级停车收费管理平台。
城市静态交通大数据是指通过先进技术以及智能化设备，对停车场、路侧泊位以及其他一些停车位上的停车信息进行收集，通过分析归纳总结。
停车大数据能够为执法部门提供依据，为建设部门提供研判，为管理部门提供数据，为服务部门提供推送服务。
城市级停车诱导系统是指通过在合理的位置配置诱导屏，将城市静态交通大数据中采集到的停车数据发布到诱导屏上，引导市民快速有效的停车。
城市停车诱导系统可以极大的减少市民寻找泊位的时间，减少寻找泊位过程中不必要的油耗，实现节能减排，同时，也避免了二次拥堵，从静态交通角度缓解了动态交通压力。
城市级停车收费平台是指包括停车场收费管理、路侧泊位收费管理在内的整个城市综合停车管理系统，该系统的建成可以有效的规范城市停车秩序，完善停车收费制度，提高停车收费管理人员素质，减少套费率等。
建设合作模式和规模：本次项目将采用BOT特许经营模式完成系统建设和运营收费管理（政府只提供公共道路泊位资源或者停车场），完全由中标人出资完成智能停车系统及停车诱导系统建设，整体建设完成后的运营权归中标人所有，运营期限为10年。
合同到期后，项目所有产权无偿移交给招标人。
建设路侧1429公共停车泊位（最终实施总数、区域以相关主管部门审批为准）。
每个泊位安装车位检测器，作为物联网的检测终端，可用于计时、计费、统计、提醒及诱导等多种用途，对城区的停车泊位进行智能化管理。
缙云县综合行政执法局。
停车场车位引导系统
目录
设计思想 系统介绍 产品亮点 安装配置
我们的设计缘由——车主
地下或室内停车场地形复杂，车辆众多，车主进入停车场后视线往往受 车辆和立柱等物遮挡，不能第一时间发现空余车位，只能盲目巡游寻找 车位。
通道拥堵，阻碍交通 增加油耗，污染空气 心情抑郁，烦躁不安
我们的设计缘由——管理者
引导单元 区域引导屏
电源 数字引导系统软件
RF-PD12 RF-PD13A
DC24V ，200W RF-OCS-PDY
3 1
2 1
配置说明
区域显示屏位于入口处，显示内容为整个停车场内48个车位的所 有空余车位数量 A区引导单元显示与之相连的A区26个车位的空余车位数量
B区引导单元显示与之相连的B区15个车位的空余车位数量
亮点三：探测显示二合一
对于不会被车辆和立柱阻碍视线或不便安 装车位灯的车位，我们特别研发了探测和 显示合二为一的超声波一体机，方便您根 据实际情况自由选择。
亮点四：引导屏集采集，计算， 显示三位一体
一般的引导系统组网结构杂，探测器的探测结果显示与处理是分开 处理，探测结果须上传至管理中心或类似中央控制器的组件上进行计 算、处理完成后，再将要显示的空余车位内容下发至引导屏上显示。
目录
设计思想 系统介绍 产品亮点 安装配置
产品参数
RF-PJ20
RF-PJ20P（内含车位灯）
RF-PL20
超声波探测器 工作电压 DC16V~24V
车位灯
超声波频率 探测距离
探测角度 通讯方式
40.0±1.0KHz 1.5M~2.8M（自定义）
70° RS485，9600Bps
安装位置
注意： 1.超声波探测器RF-PJ20/RF-PJ20P应安装在车顶正上方位置的弱电桥 架上（如上图），尽量避免安装在前后挡风玻璃上方。 2.两个探测器之间距离保障大于2.0米（两辆车中心距离大于2米）。 3.车位灯应安装在车头正上方的弱电桥架上，电源线和控制线均由探 测器引出，无需单独布线。
停车引导系统市场分析报告
停车引导系统市场分析报告1.引言1.1 概述停车引导系统是一种智能化的系统，它能够为驾驶员提供停车位置信息，并引导他们将车辆停放在合适的位置。
随着城市化进程的不断加快和汽车拥有量的快速增长，停车难成为了城市交通中的一大难题。
因此，停车引导系统作为一项解决停车难问题的技术手段，受到了广泛的关注和应用。
在这篇报告中，我们将重点分析停车引导系统市场的现状、需求情况以及竞争态势，以期能够全面了解这一市场领域的发展情况和潜力。
希望通过本报告的撰写，能够为相关行业提供有益的参考和指导，推动停车引导系统市场的健康发展。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的结构和各个部分的内容进行概述和说明。
可包括文章的章节设置及每个章节的主要内容概述，让读者对整篇文章有一个清晰的认识和预期。
例如：文章结构部分本报告主要包括以下几个部分：引言、正文和结论。
引言部分主要对本报告进行概述，包括停车引导系统的定义，市场需求和竞争分析的重要性以及本报告的工作目的和范围。
同时介绍了报告的整体结构。
正文部分将具体分析停车引导系统市场的现状、需求和竞争情况。
通过对市场现状的分析，可以帮助读者了解市场的规模、发展趋势和瓶颈。
市场需求分析将聚焦于停车引导系统的市场需求量和结构，以及市场的增长动力和趋势。
竞争分析则会针对市场主要竞争者的竞争策略、市场份额和未来发展展望进行深入剖析。
结论部分将对停车引导系统市场的发展趋势和前景进行展望，对本文的分析和结论进行总结，并提出本报告的建议和展望。
通过以上结构设置，我们将全面解析停车引导系统市场的现状和未来趋势，希望能为读者带来深入的市场分析与洞察，为相关利益相关者提供有益的参考和借鉴。
"1.3 目的": {"本报告旨在对停车引导系统市场进行全面分析，包括市场现状、市场需求分析和市场竞争分析。
其目的是为了深入了解停车引导系统行业的发展状况，为相关企业制定发展战略提供参考。
停车场的车位引导系统研究
视频采集：使用摄像头等设备对停车场进行视频采集
图像处理：对采集到的视频进行处理，提取出车位信息
识别算法：采用先进的图像识别算法，对车位进行准确识别
信息显示：将识别到的车位信息通过显示屏等设备展示给车主
无线通信技术
停车场车位引导系统中的无线通信技术
无线通信技术的种类和特点
无线通信技术在停车场车位引导系统中的应用
添加标题
实际应用效果：介绍该车位引导系统在实际应用中的效果，包括提高车位利用率、减少寻找车位时间、提高充电站运营效率等方面的数据和案例。
添加标题
遇到的问题及解决方案：分享在应用过程中遇到的问题和挑战，以及采取的解决方案和实施效果。
添加标题
经验总结：总结该案例中的经验教训，以及对未来停车场车位引导系统发展的启示和建议。
设备成本较高：停车场车位引导系统需要安装大量的设备，包括传感器、摄像头、显示屏等，这些设备的成本较高，可能会增加停车场的运营成本。
技术成熟度：虽然停车场车位引导系统已经得到了广泛应用，但目前该技术仍处于不断发展和完善阶段，仍存在一些技术难题需要解决。
改进方向探讨
பைடு நூலகம்
提升车位引导系统的准确性和稳定性
引入智能化技术，实现车位预约和自动分配
设备布局：根据停车场实际情况，合理规划探测器位置和LED显示屏数量
设备选型：选择稳定可靠、性价比高的设备，确保系统正常运行
设备安装：遵循相关规范，确保设备安装牢固、美观
软件系统开发与实现
系统架构设计：包括硬件和软件两部分
通信协议：包括数据传输方式、数据格式等
软件开发环境：包括操作系统、编程语言等
界面设计：包括操作界面、显示界面等
拓展应用领域：停车场车位引导系统不仅可用于商业场所，还可应用于公共交通、住宅小区等领域
停车场区域引导系统分析汇报5.12
三、区域引导设备改进方案
（三）整改方案三： 根据厦门科拓通讯技术股份有限公司广西办事处对 停车场的第二份整改方案中提出： 使用全视频智慧停车场反向寻车的方案
系统的功能原理：
在每个车位上安装视频车位检测终端（内臵摄像 机），监测当前的车位状况及车辆信息 由视频检测终端集成的指示灯及LED车位引导屏 指引车主快速寻找空车位 从根本上解决：快速通行、轻松停车、智能找车等 问题。 预计费用： 材料费、调试费、人工费，概算400万左右。
7000至9000之间。
根据华润臵地2013年度客户 满意度研究报告中反映出，顾客 对停车场的整体满意度较低。
一、南宁万象城停车场目前存在的问题
根据分析的数据显示
一、南宁万象城停车场目前存在的问题
由于南宁万象城停车场整体面积大车位多，停车楼层分布较散，与华润大 厦连接，停车区纵深较长主要问题表现为以下三类：
三、区域引导设备改进方案
视频计数方案实施后的优缺点： 优点：能显示剩余车位。 缺点： 1、存在一定的误差5%，高峰时候可能达到10%的误 差率。
2、只能让顾客大致知道某一个区域有多数空位，但无
法让顾客知道哪里有空位； 3、司机在停车场内行驶时不一定会严格分车道行驶，
可能压在相邻的地感线圈上触发相反的摄像机，
三、区域引导设备的改进方案
4、车位管理功能：车辆停入车位后开始计时，可随时
了解各车位的停车时间 5、报表功能：能够统计停车场每天和每月的使用率、
分时段使用率等
6、系统自检功能：引导系统可定时进行自检，发生故 障后自动报警，便于及时进行维护。 7、LED显示屏功能:采用LED显示屏，可用中文显示欢 迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。
停车场区位诱导系统方案
停车场区位诱导系统方案介绍Version 5.0前言城市停车区位诱导系统作为ITS（智能交通系统）的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将广泛应用于闹市区停车引导。
通过使用城市停车区位引导系统，可大大缓解城市交通拥堵状况，减少道路占用，显著提高原有停车设施的利用率，使其取得良好的社会效益和经济效益。
城市停车区位诱导系统方案亦可针对单个大型停车场或者多个小型停车场群设计的。
它创意巧妙，性能卓越,可以使待停车的人员及时了解到区域内相关停车场空车位的实时信息，从而直接引导车辆进入泊位，避免盲目驶入，提高城市道路利用率和停车场的车位利用率。
通过城市停车区位诱导系统的使用，提供全面停车指引服务，可以极大地提高停车场服务水准，提高车位利用率，树立停车场优质服务的完美形象。
我公司自行设计、生产的城市停车区位诱导系统具有以下特点:从用户的角度看：结构简单、施工方便、调试灵活、高安全性、使用快捷；从管理者的角度看：易于操作维护、自动化程度高、能提供优质、安全、快捷的泊车服务，树立全新的物业管理形象。
从投资者角度看：维护成本低廉、广告效益显著、使投资者的回报具有超值的效应；1. 总体设计方案停车场区位诱导系统一般由数据采集系统、数据发布系统和数据管理分析系统三部分组成。
数据采集系统的主要作用是将停车场内车位信息进行实时采集，并将数据汇集到数据处理中心。
数据发布系统主要作用是将数据处理中心中各分区空余车位信息通过有线或无线方式发布到停车场各出入口或各交通要道路口的LED显示屏上。
数据分析管理系统主要完成对数据处理中心收到的实时数据进行统计分析和打印报表等功能。
应各位客户的需求，我公司推出在出入口埋设线圈的车辆流量采集控制器。
该采集方式使用累计算法，在车场的每个出入口安装两个线圈以检测车辆的长度和方向，并由此实现对进出车辆进行累加或累减统计。
这种方式具有成本低廉,施工简单的优点，但存在一定的累计误差（通常在千分之一左右），必须定期对统计数据校准。
停车场车位引导详解
目录智能停车场车位引导系统 (1)一、概述 (1)二、方案设计 (2)1、车位引导系统说明 (3)2、车位引导系统子系统说明 (5)2.1车位探测系统 (5)2.2信息显示系统 (6)2.3控制系统 (7)2.4引导系统管理软件 (7)2.6车位引导系统特点简介 (9)2.7车位引导系统的优势 (10)2.车位引导系统图 (12)三、系统配置说明 (13)四、车位引导主要设备说明 (14)智能停车场车位引导系统一、概述随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。
随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。
为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。
它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。
对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。
智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。
建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。
停车场管理系统分析设计报告-模板
.《泊车场管理系统剖析设计报告》专业 : 信息管理与信息系统班级 : 信息 06 乙学号 :姓名 :2009 年 06 月.目录第一章序言 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 现有系统存在的问题 (2)1.3 系统目标 (2)1.4 系统可行性研究 (2)1.5 系统实行计划 (2)第 2 章系统剖析 (4)2.1 业务流程剖析 (4)2.2 功能剖析 (5)2.3 数据剖析 (8)第 3 章系统设计 (8)3.1 模块构造图 (8)3.2 代码设计 (9)3.3 数据库设计 (10)3.4 输出设计 (10)3.5 输入设计 (10)第 4 章系统实现 (13)4.1 主控模块 (13)4.2 信息录入模块 (15)4.3 信息查问模块 (18)第五章系统评论 (20).第一章序言1.1 项目背景智能泊车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车花费国，据威望部门数据表示，截止2006 年末，中国汽车保有量打破 3500 万辆，个人汽车拥有量已达2925 万辆，此中 4 年之内的新车占到百分之六十。
估计 2010 年国内汽车保有量将达到 5600 万辆左右，并且每年汽车增添率都以 50%-80%的速度增添，这就致使了 50%的汽车无序停放现象，智能泊车已经成为推进城市发展不行或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、泊车难的问题也日渐突出，成为目前社会广泛的关注点。
跟着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤即是这类变化惹起的现象之一。
城市因为交通设备的增添造成的交通拥挤甚至杂乱给人们的生活带来极大的不便，这类不便迫令人们去找寻高技术的有效手段去解决这类不便。
智能化的泊车场就是适应这一时代需求的高技术产物。
这不单能够有效地解决交通拥挤，使车辆快速经过。
并且能够促使交通设备的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧愁。
此外，在技术方面，其高技术性般配于现有其余智能化系统，拥有很好的开放性，易于与其余智能化系统组合成更强大的综合系统，适应各样综合方式的高级管理。
停车场管理系统报告word精品文档72页
信息科学与技术学院本科一年级软件开发实习报告专业：物联网班级：一班开发小组成员姓名：杨宗霖，叶少晖，娄旸开发小组成员学号：20192714,20192725,20192740实习单位：软件工程实验中心2019 年7 月27目录诚信承诺书.................................................................................................................................. - 2 -一、系统题目.............................................................................................................................. - 2 -二、项目分工.............................................................................................................................. - 3 -三、系统需求分析...................................................................................................................... - 3 -1.系统设计的目的与意义.................................................................................................. - 3 -2.系统功能需求、系统主要功能图.................................................................................. - 4 -四、总体设计.............................................................................................................................. - 4 -1.系统功能分析；.............................................................................................................. - 4 -2.类的描述；...................................................................................................................... - 4 -3.各功能菜单介绍；.......................................................................................................... - 5 -4.系统功能模块的划分与设计，各功能函数的说明；.................................................. - 5 -五、详细设计与实现.................................................................................................................. - 5 -1.各个类设计、实现与详细说明；.................................................................................. - 5 -2.各函数的设计与实现（含流程图）与详细说明；...................................................... - 7 -3.数据的保存和装载........................................................................................................ - 37 -六、运行结果............................................................................................................................ - 38 -1、初始化设置.................................................................................................................. - 38 -2、使用系统（以最后一种设置为本操作演示的基础）.............................................. - 38 -七、程序清单............................................................................................................................ - 39 -1.源文件的实现................................................................................................................. - 39 -八、主要知识点........................................................................................................................ - 70 -九、软件开发实习收获、体会与建议.................................................................................... - 71 -1.软件开发实习收获与体会；......................................................................................... - 71 -2.对软件开发实习的建议和意见..................................................................................... - 72 -诚信承诺书本小组成员_____________________________保证本次软件开发实习报告为自己独立总结、写作完成，报告内容和源程序不会有三分之一以上的内容与其他同学雷同，如果出现以上情况，本次软件开发实习成绩自愿记为零分。
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序号
1 2 3 4 5
产品设备
车辆检测器
品牌 Keytop
型号
kt-301-A kt-LB01
三、区域引导设备的改进方案
4、车位管理功能：车辆停入车位后开始计时，可随时
了解各车位的停车时间 5、报表功能：能够统计停车场每天和每月的使用率、
分时段使用率等
6、系统自检功能：引导系统可定时进行自检，发生故 障后自动报警，便于及时进行维护。 7、LED显示屏功能:采用LED显示屏，可用中文显示欢 迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。
修正。
一、现有区域引导设备使用状况 三、区域引导设备改进方案 原因分析
（二）整改方案二： 根据厦门科拓通讯技术股份有限公司广西办事处的整改方案中提出： 使用视频计数方案 其原理为： 入口：车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发专用高速车牌专用摄像机进行
拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，车位数减少一个；
数量
74 37 74 37 2
备注
Keytop 车辆控制处理器 卡口专用高速车牌摄 Keytop 像机
车牌识别仪 系统服务器 地感线圈 电源线 Keytop
Kt-SXBG01
kt-SB02
Keytop
双备份
6
7
KT-LJX
74
以实际为准
8
9 10
视频线
PVC管 初步概算 200万
以实际为准
以实际为准 含施工，含税。
7000至9000之间。
根据华润臵地2013年度客户 满意度研究报告中反映出，顾客 对停车场的整体满意度较低。
一、南宁万象城停车场目前存在的问题
根据分析的数据显示
一、南宁万象城停车场目前存在的问题
由于南宁万象城停车场整体面积大车位多，停车楼层分布较散，与华润大 厦连接，停车区纵深较长主要问题表现为以下三类：
材料费、调试费、人工费预
计使用5万左右。
三、区域引导设备改进方案 一、现有区域引导设备使用状况 原因分析
方案实施后的优缺点： 优点：施工方便，整改周期短，费用低。 缺点： 1、由于环形车道变窄将直接严重影响车流进场情况； 2、需投入大量人员在现场现场指挥，并要求车辆有次序通行； 3、只能让顾客大致知道某一个区域有多数空位，但无法让顾客知道哪里有空位； 4、无法满足高峰期车辆的智能分流，快速引导等要求 5、地感检测器或软件故障停电后，所有数据混乱，无法自动更新，需要人工计数后
三、区域引导设备的改进方案
（二）设备能达到的具体效果
1. 停车场找车机具备有车位引导及反向寻车两大功能，帮助车主快速停车、找车， 降低油耗，节约时间。 2. 停车场找车机全自动车辆定位，实现真正智能化寻车。 3. 车位状态识别准确度高，涵盖了车牌及车型的算法可以使车位状态识别准确率超 过99%； 4. 高分辨图像采集技术，保证视频抓取的清晰度；
错误比对较多的主要出现在车牌错误识 别和车型识别。
二、停车场现有设备的使用情况
（三）停车场内12个区域引导LED显示屏至今没有投入使用，其原因为：计数不准确、
误导 顾客。
二、停车场现有设备的使用情况
计数不准原因分析 由于停车场情况的特殊性和复杂性，各区域的出入口车流较多，容易引起阻 塞，至使车辆“跟随较近”或有时“两辆车并行”（多辆车同时在地感线圈之
2014.5.5
华润置地有限公司
目 录
一、南宁万象城停车场目前存在的问题 二、停车场现有设备的使用情况 三、区域引导设备的改进方案 四、同行业停车场系统的使用情况
Hale Waihona Puke 一、南宁万象城停车场目前存在的问题
南宁万象城自2012年9月正式 开业之今，已运营有近两年的时 间。在这段时间里南宁万象城停 车场非单个节假日平均车流量基 本保持在5000至7000之间，包括 法定、周末等节假日车流保持在
手机找车 停车场大数据挖掘
拓展 功能
停车场无人值守
三、区域引导设备的改进方案
商场客源分析 ：有效了解每月商场客户 忠诚度
等情况
v通过此图可以有 效了解每月商场客 户忠诚度情况。
三、区域引导设备的改进方案
停车场无人值守
此系统能通过视频检测终端集成的指示灯及LED车位引导屏指引车主快速 寻找空车位，那么车场就大大减少人员进行交通疏导，减轻人力压力。
手持机
6 7 8 9 系统
10
11 12 13 14 其它 闸机
万象城B1层闸机出现次数最多
二、停车场现有设备的使用情况
5月7日停车场服务部与监控中心开始启动 车辆图像比对测试，经过两天对停车场1M、 L1层停车区两个出口的测试，发现错误比对
120余次，平均每日出现60余次，存在一定
的安全风险。
上时，地感只能检测出一辆），造成地感检测车辆数不准确。
司机在实际驾驶过程中，很大部分不按照行车路线来行驶，进出交叉； 一般地感线圈会埋设在每个主车道的出入口，当司机在靠近入口的车位泊车 时，来回的移位，地感可能误判多车经过。 当地感检测器出现误报后，不能自动调整，要求人工算数后再调整，智能化 程度低，增加人工维护量。同时在高峰期由于错误的引导，导致场内车流拥挤。
此视频检测终端可以通过系统软件升级，达到车辆安全监控的作用。 2月
目 录
一、南宁万象城停车场目前存在的问题 二、停车场现有设备的使用情况 三、区域引导设备的改进方案 四、同行业停车场智能系统的使用情况
二、停车场现有设备的使用情况
2、万象城停车场现有区域引导LED显示屏12个， 具体分布情况如下： 购物中心 L1M、VIP、B1M、B1、B2、B3 华润大厦B座
B0、B1M、B1、B2
3、感应线圈共有 28处，其中入口 10处，出口18处。
二、停车场现有设备的使用情况
（二）、现有区位引导显示功能的工作原理 通过地感线圈感应，电脑通过取卡进行计数，LED显 示屏显示剩余车位数量。
5. 智能图像识别，准确识别车牌信息；
6. 寻车定位精准度高，确保车主快速寻车； 7. 系统稳定，能耗低； 8. 合理管理车位资源，提高停车场使用率； 9. 减少车场管理人员成本； 10. 车场指引标识更加清晰化； 11. 提升停车场所属物业管理公司形象；
三、区域引导设备的改进方案
视频智能停车场拓展功能 三大实用可拓展功能 三大实用可拓展功能
二、区域引导设备的改进方案
（一）、现有设备情况
南宁万象城停车场目前正使用有深圳市捷顺科技广西办事处，南宁捷安智
能设备有限公司提供的停车场智能停车系统。 停车场整体配臵的设备有以下几种： 1、闸机设备 万象城停车场闸机10台：其中入口3台、出口7台。 华润大厦B座闸机2台：入口1台、出口1台。 卸货区闸机2台：入口1台、出口1台。
（一）找车位难
进场找不到空车位 缺乏停车引导设施
2
一、南宁万象城停车场目前存在的问题
（二）找车难
忘记车辆停放位置 车场空间大，结构复杂，缺乏有效参照物
一、南宁万象城停车场目前存在的问题
（三）车辆盲目寻找车位造成 交通堵塞。
目 录
一、南宁万象城停车场目前存在的问题 二、停车场现有设备的使用情况 三、区域引导设备的改进方案 四、同行业停车场系统的使用情况
三、区域引导设备改进方案
视频计数方案实施后的优缺点： 优点：能显示剩余车位。 缺点： 1、存在一定的误差5%，高峰时候可能达到10%的误 差率。
2、只能让顾客大致知道某一个区域有多数空位，但无
法让顾客知道哪里有空位； 3、司机在停车场内行驶时不一定会严格分车道行驶，
可能压在相邻的地感线圈上触发相反的摄像机，
（三）系统投入使用后有出现的问题 停车场系统自从2013年6月份投入使用至今， 共出现31次问题，期间协调置地公司成本部、
信息科技部、物业工程部等部门，与捷顺公
司召开专项会议共3次，现已解决了17项问 题，还有14项问题未能得到解决。
二、停车场现有设备的使用情况
停车场管理系统问题汇总（5月9日更新） 序号 1 2 3 4 5 类别 现存问题 无法正常充电，需要将电池拆除使用万能充 可以对已经挂失的停车卡进行收费 3月16、17日在6号收费处上传手持机数据后，系统查不到收费记录。 2014年1月1日，4号收费处对IC卡号“05482”的停车卡刷卡时，第二次确认刷卡后， 突然出现3个同样的收费提示窗口重叠在一起，均为同一张停车卡，且本次刷卡不成功。 2014年2月8日，4号收费处对IC卡号“05060”的停车卡刷卡时显示出场时间为2月15日 （7天后的日期），点击取消后重新刷卡则恢复正常显示，接着捷顺收费系统任何操作届面 都变得图像很模糊，无法正常显示，其它非捷顺的程序都可以正常显示。 2014年2月9日，2号收费处对IC卡号“12485”的停车卡第二次刷卡确认时无反应，点 击取消后重新进行刷卡无反应，检测卡状态为已缴费，但是在系统内查询该停车卡为未缴 费，此停车卡在出口闸机能够正常出场 刷卡缴费时，有时候会出现停车时间是3个小时以内，但是显示收费金额高达几百元，与收 费标准不符合 刷卡收费时，时常会出现刷卡后系统自动将停车卡转变为非法卡，无法进行第二次刷卡 确认，影响正常收费。 入口闸机内时常会出现因未知原因不能正常吐卡时，自动将停车卡吞回闸机内，并吐出 下一张停车卡给车主的情况，吞回的停车卡自动变为产生费用的场内卡。 系统内有识别辅助功能，一旦开启，车辆经过入口闸机取临 时卡，当系统无法识别或不挂车牌时，监控室电脑自动弹出提 示（如果是月卡，系统自动识别非绑定车牌号码时提示），需 车牌识别准确率＜95%，当挂失停车卡时，无法正确查询车辆信息，影响计算停车费， 要人工纠正确认后，入口闸机才会放行。 容易引起顾客投诉，同时导致系统内产生费用的场内卡越积越多，同时也无法对月卡车辆 车辆经过出口闸机时，系统自动识别卡号与车牌非对应时进 进行正常管理。 行提示。 此操作方法不仅需要监控室安排专人进行监控电脑，增加人 力，最重要的是影响进出场车流量。 偶尔会出现月卡入场或出场时刷卡无反应的现象，经检测月卡没有问题，属于闸机设备 问题 偶尔会出现已缴费的这辆卡在出口投卡时，闸机禁止投卡并提示“未缴费”或“非法卡” 等字样，经检测卡没有问题，换个闸机又可以投卡。属于闸机设备问题 储值卡在出口闸机刷卡出场时，闸机提示已刷卡成功，但是闸机不升起，但是查询该储值 卡状态为场内卡。 3号收费处和4号收费处刷卡速度慢，有时候早上开机会变蓝屏。 备注