二手车辆动态检查
二手车动态检查的主要内容
二手车动态检查的主要内容
二手车动态检查的主要内容包括：
1. 发动机性能：包括发动机启动、怠速、加速和减速等工况，观察车辆仪表指针是否稳定，有无上下跳动状况，听发动机是否有异常的摩擦噪音，以及检查排气颜色。
2. 变速器性能：测试变速器换挡是否灵活，有无磨齿轮或抖动现象，以及检查是否能正常入挡。
3. 操控性能：测试汽车的操控性能，包括起步、离合器、换挡、行驶、刹车等工况，观察起步是否平稳，离合器是否发抖，换挡是否平顺灵活。
4. 滑行性能：测试汽车的滑行性能，注意观察滑行距离和感受车辆的平稳度。
5. 噪声及尾气排放情况：测试汽车的噪声和尾气排放情况，注意观察是否有异常的噪音或尾气排放超标。
6. 手续检查：查阅该车的各项证件和票据是否齐全、有效及真实，车辆必须有的手续是车辆登记证书、行驶证、购置税证、购车发票，其次是车主的身份证、年检卡、保险单、保养记录。
通过以上动态检查，可以初步判断二手车的性能和状况，从而决定是否购买。
二手车动态检查
二手车动态检查09汽检2班杨威学号：0907121117二手车检查一共分为三种，分别是静态检查，动态检查，仪器检测，这里介绍了机动车动态检查。
机动车动态检查是指车辆路试检查。
路试的主要目的在于在一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速档到高速档，从高速档到低速档的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定二手车车的技术状况。
一、机动车路试的准备工作在静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却水、制动踏板、离合器踏板、转向盘及其自由行程，轮胎气压等等，路试准备工作就绪，即可发动了。
二、发动机启动和无负荷时工况检查1、检查启动性发动机启动时，看启动是否容易，发动机是否良好。
一般启动不应超过2 - 3次，每次启动时间不超过5- 10秒。
2、无负荷时的工况检查1）发动机启动后，使其怠速运转，然后到车头前听听有没有运转杂音，如有杂音，说明机件磨损过大；看看车头运转是否平稳，车头越静、越稳越好。
2）检查加速的灵敏性。
待水温、油温正常后，用手拨动气门，由怠速状态猛然加速，看发动机转速是否可以由低速到高速灵活反应；然后加速状态猛松节气门，看是否怠速熄火。
3）检查发动机窜油、窜气情况。
方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。
若窜气不严重，可用一张白纸，放在离加机油口5cm的地方，然后加油。
若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹大。
4）检查排气颜色。
正常的汽油机在工作时排出的气体是无色的。
柴油机带负荷运转时，排气烟色一般为淡灰色，负荷略重时，则可为深灰色。
如果排气烟色为兰色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。
若机油油面正常，是活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，间隙过大或气缸进气不畅。
致使机油吸入燃烧室；如果排气管冒黑烟，是混合器过浓，点火时刻过时等原因。
三、路试检查机动车路试以15分钟至`30分钟进行。
简述二手车动态检查的步骤
二手车动态检查是在车辆行驶过程中进行的一系列检查，以评估车辆的性能和状况。
以下是二手车动态检查的一般步骤：1.外观检查：在开始动态检查之前，对车辆的外观进行检查。
检查车辆的车身、油漆状况、车窗、灯光等是否存在明显的损坏或故障。
2.起步：启动车辆并观察发动机的启动过程。
注意是否有异常的噪音、烟雾或颤动。
同时，观察仪表盘上的警告灯是否正常。
3.加速和刹车：在安全的道路上进行加速和刹车测试。
注意车辆的加速度是否平稳，引擎是否有异常噪音或颤动。
测试刹车时，观察刹车系统的性能，包括制动力和刹车踏板的响应。
4.转向和悬挂：进行转弯和变道测试，观察转向系统是否灵活，是否有异常的转向噪音。
注意悬挂系统是否平稳，没有明显的颠簸或异响。
5.悬挂系统和减震器：通过经过颠簸路段或减速带，测试悬挂系统和减震器的性能。
观察车辆是否有异常的颠簸感觉或悬挂噪音。
6.变速器和离合器（如果适用）：测试变速器的换挡平顺性和响应时间。
对于手动变速器，测试离合器的操作是否顺畅，没有滑移或抖动。
7.噪音和振动：在行驶过程中，留意车辆是否有不寻常的噪音或振动。
异常噪音可能是发动机、传动系统、悬挂系统或其他部件存在问题的指示。
8.空调和电气系统：测试车辆的空调和电气系统，确保它们正常工作。
验证空调制冷效果，检查车辆的电动窗户、音响、灯光等功能是否正常。
9.刹车停车：在测试过程结束时，进行停车和刹车测试。
确保刹车系统能够稳定地停车，并留意车辆是否有异常的滚动或抖动。
这些是二手车动态检查的一般步骤。
请记住，在进行动态检查时，务必确保自身安全，并在适当的环境中进行测试。
如果不熟悉车辆检查或对车辆的状况有任何疑问，建议寻求专业的车辆检查服务或咨询汽车专业人士。
汽车技术状况鉴定
3、几种事故车的辨别方法：
1、通过车身颜色进行二手车事故的辨别。如果车门和前后翼子板 外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有 油漆，则可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆。
2、通过检查行李箱是否有烧焊痕迹进行辨别。打开行李箱，检查 备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平 整、顺滑、有无烧焊痕迹。
2、盗抢车鉴别方法
国产车车架码第一位数字：L 日版：J 德版：W 美版：Y
车架号部分的漆比较新，可以用化油剂清洗号码， 新上的漆会脱落，车号被打磨的痕迹就能显现。
在公安交管部门查询 如果以上所有识别赃车的方法都无法帮你判断车
辆是否是赃车，则消费者可以去公安交管部门，进 入被盗抢车辆查询系统。将可疑车辆的发动机号、 车架号输入系统进行检索。
检查内容：识伪检查和外观检查两大部分 识伪检查： 鉴定走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等…… 外观检查：鉴别事故车辆、检查发动机仓、客舱、
行李舱、车底……
静态检查工具
一、静态检查的仪器设备 (1)一个笔记本和一支笔。 (2)一个手电筒。 (3)一些棉丝头或纸巾。 (4)一大块旧毛毯或帆布。 (5)一截300—400的清洁橡胶管或塑料管。 (6)一个卷尺或小直(钢)尺。 (7)一盒盒式录音带和一个光盘。 (8)一个小型工具箱。 (9)一个小磁铁。 (10)一块万用表。
汽车报废标准
新的《机动车强制报废标准规定》（商务部、发展改 革委、公安部和环保部四部委12号令）将于2013年5月1 日起施行。根据该法规第四条第四款规定：“在检验有 效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验 合格标志，已注册的机动车，应当强制报废。
现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次 即连续6年未年检就会被强制报废。
二手车动态检测项目及方法
二手车动态检测项目及方法一、动态检查前的准备在进行路试之前，应检查机油油位、冷却液液位、制动液液位、转向油液位、 踏板自由行程、方向盘自由行程、轮胎胎压、各警示灯状况等项目，各个项目正 常后方可起动发动机,进行路试检查。
1 .检查机油油位检查之前应将车停放在平坦的场地上。
将起动开关钥匙拧到关闭位置，把驻 车制动杆（手制动杆）放到制动位置,变速杆放到空挡位置。
打开发动机舱盖，抽出机油尺，将机油尺用抹布擦净油迹后，插人机油尺导 孔，拔出查看。
油位在上下刻线之间，即为合适（图8）。
如果超出上刻线,应放出 一部分机油;如果低于下亥IJ 线,可从加油口处添加,待10min 后,再次检查油位。
补 充机油时应注意清洁并检查是否有渗漏现象。
2 .检查冷却液液位检查冷却液时,对于没有膨胀水箱的冷却系统,可以打开散热器盖进行检视， 要求液面不低，于排气孔10mm;如果使用防冻液时，要求液面高度低于排气孔 50~70mm （这是为了防止防冻液因温度增高而溢出）。
对于装有膨胀水箱的冷却系 统,膨胀水箱的冷却液液位应在规定刻线之间（图9）。
检查液量时,应在冷车状态 下进行，检查后应扣紧散热器盖。
补充冷却液时，应使用软水及同一种防冻液。
在添加前要检查冷却系是否有渗漏现象。
帆袖尺 用 s 机油油位的检查 法而饱过哈脑曲的龙用范围3.检查制动液液位正常制动液量位置应在储液罐的上限与下限刻线之间或标定位置处。
当液位低于标定刻线或下限位置时,应把新的制动液补充到标定刻线或上限位置。
由于常用的制动液（指醇醚类）具有一定的吸湿性。
因此，在向储液罐内补充制动液时，一方面要使用装在密封容器的新制动液，另一方面要避免长时间开放储液罐的加液口盖。
因为制动液吸收水分后其沸点会显著降低,容易引起气阻，造成制动失灵。
在添加或更换制动液时,要严格执行厂方有关规定。
否则制动液的效能将会改变，制动件会.被损坏。
如发现制动液量显著减少，应注意查找渗漏部位，及时修复，防止制动失灵。
汽车验车流程
汽车验车流程
汽车验车流程是指在购买一辆二手车时需要进行的一系列检查
和测试程序，以确保车辆的性能和安全性。
具体步骤如下：
1.外观检查：检查车辆的外观是否有明显的刮擦、凹陷等损伤痕迹，是否有油漆脱落、变色等现象。
还要检查轮胎的磨损情况，车灯的亮度及灯泡是否损坏等。
2.内饰检查：检查车内的座椅、地毯、天花板、门盖等部位是否有磨损、损坏或污渍。
还要检查仪表盘的显示、空调、音响等设施是否正常。
3.底盘检查：检查底盘是否有锈蚀、损坏等现象。
检查车轮悬挂、刹车系统、传动系统等部件的性能是否正常。
4.发动机检查：启动发动机后，检查发动机是否运转平稳、无异响、无冒烟等异常情况。
还要检查发动机舱内的水、油液位是否充足。
5.路试检查：通过实际驾驶车辆，检查车辆的加速性、刹车性、转向性等性能是否正常。
6.动态检查：检查车辆的制动、转向、悬挂等系统的性能是否正常。
需要用专业的测试设备来进行检测。
以上就是汽车验车的流程，对于购买二手车的消费者来说，这些步骤都是必不可少的，可以确保购买到性能良好、安全可靠的车辆。
- 1 -。
二手车技术状况的鉴定
二、路试检测
1.离合器是否平稳接合、分离彻底，是否有打滑、发 抖、异响。
2.变速器（自动波）换挡是否乱档、挑档和发出异响。 3.制度性 紧急制动是否可靠、有无异响、甩尾、打转。 4.操控性 左右转向是否灵活、有无异响，高速行车是
否跑偏、摆振现象。 5.动力性 提速是否快，行驶是否平稳，有无异响、
爬坡是否有力。
旧机动车的静态检查主要包括识伪检查和 外观检查两大部分。其中识伪检查主要包括 鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作； 外观检查包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、 检查客舱、检查行李舱和检查车底等内容。
1.识伪检查
据调查统计，有70％的车辆故障是由于汽车的配件质量和装 配技术问题引起的。只有30％为不良驾驶习惯造成的。走私 车辆、拼装车辆、盗抢车辆以及事故车辆
1.识伪检查
1）鉴别走私车和拼装车 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道
进口的，并未完税的车辆。拼装车辆是 指一些不法厂商和不法商人为了谋取暴 利，非法组织生产、拼装，无产品合格 证的假冒、低劣汽车。
走私车辆、拼装车辆的一般鉴别方法如下：
⑴ 运用公安车辆管理部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆 的合法性。这是一种最直接有效的判别方法。
主要部件的紧固件连接情况鉴定
1.发动机与车架连接处; 2.发动机与变速箱连接处； 3.变速箱与传动轴连接处; 4.传动轴中间支承与车架连接处; 5.前后桥与前后悬架连接处； 6.前后悬架与车架连接处； 7.发动机和消声器、水箱等与之相连接的相关部件的连 接处； 8.各电缆导线连接点； 9.各橡胶管件与其连接点各胶管夹箍夹紧位置; 10.车身前部横梁与车架的连接处。
或破损。 5.检查手制动器的功能。
七、行驶系系统检测
如何检查二手车
如何检查二手车买车前，检查车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与车主或车行提供的资料相符。
确认后，我们接着要做的是以下四个步骤：一、车辆内外部检查环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致，漆面应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，车身表面有无划痕、掉漆、开裂、凹凸、起泡、锈蚀、针孔、麻点、皱皮和流痕等现象，不同颜色的边界应分色清晰。
塑料件上是否有漆痕，这是修补留下的痕迹。
车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。
车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠。
关车门时，只需稍用力，车门便应自动关闭到位，开启时应灵便，门轴不松垮，无异声。
车窗启闭应轻便灵活、无异声、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，检查前、后挡风玻璃有无损伤，前风挡玻璃无眩目。
轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、挡泥板左右对称部位离地高度应一致。
轮胎（包括备胎）的型号和花纹是否一致，磨损程度如何，是否需要换胎。
检查前照灯（大、小灯）罩是否损坏，对称安装的灯的类型、规格、及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，应不偏离、无散光，各种灯的安装及光度应符合安全标准。
手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能好。
打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。
座椅是否整洁，地面是否清洁。
察看后视镜中景物图像是否清晰。
调节是否灵活。
坐进驾驶室，接通电源开关，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。
打开灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。
检查里程表有无计录数字，是否于卖方说的一样。
检查仪表盘间隙之间是否有锹过的痕迹。
二、发动机检查打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
二手车静态及动态测定
济宁朗巍二手车技术鉴定一、静态检查二、动态检查1、静态检查要点（看、摸、敲、拆）A:利用行驶证辨别车辆合法性，同时核对车辆VIN代码完整程度，查验玻璃下方的二手车检验码是否有重新铆接痕迹或模糊不清。
如存在可疑点，还需通过等级证书、保单、车管所系统等验证。
B:将车辆停放在平整路面上，环车一周进行目视。
重点检验两侧腰线是否平整、有无凹痕。
引擎盖、后备箱盖与叶子板，门边与A、B、C柱结合处缝隙是否均匀，两侧对比是否存在高低不平等状况，如有可能为事故修复车辆。
车辆玻璃、轮胎是否为同一年生产。
四轮刹车盘是否磨损过度。
C:驾驶员侧—外观目视，查看车辆此处是否有补漆、腻子整型、内口螺丝是否有拧动痕迹；门边防尘条是否损坏，A\B柱是否切割、整型。
座椅皮子是否完好及磨损程度，调节座椅查看各项功能，调节方向盘。
启动车辆，查看车速里程表及仪表灯熄灭情况，如有不熄灭故障灯，需做记录；对仪表台上各个开关进行调试，看是否正常工作，开闭天窗。
D:驾驶员后座--外观目视，查看车辆此处是否有补漆、腻子整型、内口螺丝是否有拧动痕迹；门边防尘条是否损坏，B\C柱是否切割、整型。
座椅皮子是否完好及磨损程度。
后排座椅中央扶手、后排出风口检查（如配备），如怀疑泡水车辆，掀开后排座椅检查底座是否有泥水留下痕迹。
E:后备箱检查—查看后备箱盖与C柱延伸缝隙均匀度；后尾灯是否更换，备胎及工具是否齐全，后部是否有追尾事故。
后挡风玻璃是否更换。
两侧C柱是否有更换切割、焊点痕迹。
F：副驾驶侧后座—重点检查座椅皮子磨损情况，检查B/C柱情况。
G：副驾驶座检查—查看仪表台气囊位置是否有修复痕迹，以此判断发动机舱及正前方是否出现过事故。
调节座椅各项功能，查看是否能正常使用。
检查安全带，是否更换的痕迹。
H：发动机舱检查—打开引擎盖后测试液压挺杆的支撑功能（如有）。
从右侧向左侧检查原则；检查右侧叶子板及内壁是否有修复痕迹，螺丝口是否有拧动痕迹，内侧有无整形。
右前大灯是否更换，发动机支撑及悬架螺丝记号是否完整，如有记号对不齐，怀疑为更换悬架及抬动过发动机。
二手车鉴定 旧机动车技术状况动态检查_试题
1 A 燃油消耗率 g\kw.h B 百公里耗油 L\100km
C 耗油量 kg\h D 百公里耗油和耗油量
发动机的动力性指标主要是指（C ）。 2 A、调速器 B、发动机排量 C、有效功率与有效转矩 D、转速
对汽车做动态检测时，不属于路试检测的项目是（ A ） 3 A、轮胎磨损程度 B、滑行情况 C、加速性能 D、制动性能
C、加速时间 D、制动抗热衰退性
二手车评估师应掌握车辆的主要性能指标，包括：（ C ）。
A、动力性、经 济性、可用性
2
15 B、实验性、制动性、动力性
C、动力性、经济性、制动性、操纵稳定性
D、行驶性、操纵稳定性、经济性
发动机的动力性指标主要是指（ D ）
2
16 A、调速率 B、发动机排量 C、转速 D、有效功率与有效转矩
气 D. 检查排气颜色
2
10
下列哪些属于路试检查（ ABCD ）。 A. 检查离合器 B. 检查制动性能 C. 检查变速器
D. 检查转向操纵
四、简答题（4 题）
难度 序 等级 列
题目内容及答案
【题目】
什么是车辆的动态检测？
【答案】
11
动态检验是指在汽车工作（发动机在运转、汽车在运动或静止）
状态下，检测人员根据技能和经验，辅以简单的工具，对汽车的技术
A、汽车途中加速能力或半程油门所达到的车速
6 B、0-100km/h 的加速时间和最高车速
C、最大爬坡度和 0-100km/h 的加速时间
D、汽车途中加速能力和最大负载
二手车评估中车辆技术状况制动检查，应检查车辆( D ）。
7
A、紧急制动的制动距离和热稳定性 C、紧急制动的制动距离和跑偏程度
二手车动态检测项目及方法
二手车动态检测项目及方法随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
二手车市场因其价格相对较低而备受欢迎。
然而，由于一些不良商家的存在，购买二手车时我们需要格外谨慎。
动态检测作为一种有效的手段，可以帮助我们评估二手车的实际状况。
本文将介绍二手车动态检测的项目及方法。
1. 车体外观检测首先，我们需要仔细检查车体外观是否存在刮擦、凹陷或其他明显的损坏。
这些问题可能表明车辆曾经发生过事故或受损。
此外，还应确认车辆各部件的装配是否牢固，以及是否存在泄漏或腐蚀现象。
2. 排气检测排气检测是判断发动机状况的重要指标之一。
通过观察排气颜色、气味和噪音等可以初步判断发动机是否正常工作。
例如，黑烟排放可能表明燃烧不完全，而异常的噪音可能是发动机有故障。
3. 刹车系统检测刹车系统的正常运行对行车安全至关重要。
我们可以通过测试刹车制动距离、制动力以及刹车是否平稳等来判断刹车系统是否正常。
同时，还应检查刹车片和刹车盘的磨损情况，并确认制动液是否正常。
4. 悬挂系统检测悬挂系统直接影响到车辆的稳定性和乘坐舒适性。
我们可以通过压车身角度测试来检测悬挂系统的弹性是否正常。
此外，还应检查悬挂系统是否存在异常噪音或漏油等问题。
5. 发动机动力检测发动机是车辆的核心部件，其动力输出情况直接关系到车辆的驾驶性能。
我们可以通过加速测试和发动机转速检测来评估发动机的工作状态。
此外，还应注意发动机是否存在异味或冒烟等异常情况。
6. 其他系统检测除了上述几个主要项目，还应对其他重要系统进行检测，如电子设备、灯光和仪表盘等。
这些系统的正常工作将直接影响到我们的驾驶体验和行车安全。
为了实施二手车的动态检测，我们可以采用以下方法：1. 请专业技师进行检测寻求专业技术人员的帮助是进行动态检测的最好选择。
他们具备丰富的经验和专业知识，能够对车辆进行全面细致的检测，并提供准确的评估结果。
2. 使用专业检测设备一些专业设备可以帮助我们更准确地检测车辆的各项指标，如排气分析仪、刹车力测量仪等。
二手车技术状况的动态检查
汽车在使用过程中不可避免地会出现机件磨损、腐蚀、连接松动、老化、疲劳、变形等不同程度的损伤和损坏，为评定车辆实物和价值状况带来不便。
依靠从业人员的经验对车辆进行的定性检查，只能对车辆存在的“外伤”进行检视，而要对车辆的“内伤”进行检验，通常需要借助检测设备或仪器对汽车各种工况下的各项技术性能及总成、部件的技术状况进行定量、客观的评价。
本文详细介绍了二手车技术状况动态检查的具体内容及相关技术要求，为从业人员进行二手车技术鉴定提供了依据。
0引言近些年，随着我国汽车产业的飞速发展，汽车作为一种消费品已走进我国千家万户，二手车交易也成为异军突起的优势行业。
汽车在使用过程中不可避免地会出现机件磨损、腐蚀、连接松动、老化、疲劳、变形等不同程度的损伤和损坏，导致车辆出现油漆表面剥落、锈蚀、车身倾斜、漏油、漏水、漏气等外观症状，甚至还伴有汽车操控性能变差、加速与制动性能降低、噪声和废气排放超标等动态症状。
因此，准确评定车辆的价值和实际状况，对二手车交易来说就显得极为重要。
二手车技术状况的静态检查主要是依靠从业人员的经验对车辆进行定性的检查，只能对车辆存在的“外伤”进行检视，而要对车辆的“内伤”进行检验，通常需要借助检测设备或仪器对汽车各种工况下的各项技术性能及总成、部件的技术状况进行定量、客观的评价，即是对车辆进行动态检查。
二手车技术状况的动态检查是通过对车辆在发动机启动、怠速运转、汽车起步、从低速挡到高速挡、从高速挡到低速挡、加速行驶、匀速行驶、滑行、强制减速、紧急制动等各种工况下行驶时，检验发动机、变速箱、悬架、制动系统、定位参数等是否正常，以此检查汽车的经济性、动力性、操纵稳定性、制动性、乘坐舒适性、安全性、以及噪声和废气排放情况，以鉴定二手车的技术状况。
二手车技术状况的动态检查包括对车辆进行无负荷时的工况检查和路试检查两部分内容。
1无负荷时的工况检查1.1发动机启动状况的检查在正常情况下，打开点火开关，启动发动机时，发动机应在三次以内完成启动，且每次启动时间不应超过5～10s，再次启动时间要间隔15s以上。
二手车动态检测项目及方法
二手车动态检测项目及方法随着汽车保有量的增加，二手车市场也越来越繁荣，但由于二手车质量的不确定因素，许多消费者对于购买二手车持怀疑态度，因此动态检测二手车成为了一个热门的话题。
二手车动态检测是指通过对汽车在行驶时的状态、性能、安全相关参数进行检测，以了解车辆的真实情况，并判断其是否符合购买标准的过程。
这个过程一般会检测以下方面：1. 发动机系统：检测发动机的动力、转速、进气排气系统等参数。
2. 底盘和制动系统：检测车辆行驶时的路面附着力、制动效果等相关参数。
3. 轮胎系统：检测轮胎的胎面磨损程度及气压是否合适。
4. 悬挂系统：检测车辆行驶时的悬挂系统是否正常工作。
上述检测是通过一些仪器和设备，例如负载仿真器，测速仪，底盘动态试验台等进行的，一般需要几个小时的时间，能够对车辆进行全方位的检测。
但是，对于消费者来说，在二手车交易中进行完整的动态检测不切实际，因此特别需要简单的动态检测方法。
1. 路试检测：一般需要将车辆驶出路面，进行一些变道、加速、减速等试验，以了解发动机和底盘系统的工作情况。
2. 视觉检测：检查车辆外部的磨损程度、漆面光泽度、异响是否有等现象，来预判车辆状况。
3. 声音检测：检测发动机启动时的声音是否正常，以及车辆在行驶时是否有突然的异响。
4. 制动检测：在制动时，检测制动匹配性、制动力等参数是否符合要求。
上述方法虽然不能对车辆进行完整的动态检测，但能够帮助消费者检测车辆的基础状况，进行初步的判断。
在购车时，可以针对自己的实际情况和预算，选择适合的检测方法，以便更好地了解车辆的实际情况。
总体而言，消费者购买二手车时，应该寻找可靠的检测机构，进行全面的动态检测，以便更好地了解车辆的情况，避免因二手车质量问题而带来的后果。
二手车评估检查之3(路试)
二、转向是否灵敏、轻便
1、汽车行驶时检查转向盘操纵是否轻便，有无
低速转弯或掉头时感到沉重费力现象。
2、转向响应是否灵敏，左右最大转动角度是 否足够。 3、转向后自动回正能力是否良好。
三、行驶中是否自动跑偏
四、行驶时前轮有无摆振现象（方向盘发冷）
转向系的轴承、轮毂轴承过松； 横拉杆球头磨损松旷； 轮胎动平衡超差； 车架变形，或者是前束过大了。
※1）升档转速过低——控制系统故障；
升档转速过Leabharlann ——控制系统故障或换档执 行元件故障。
A43DE自动变速器的经济模式换档图
图例：当节气门开度保持在50%时，由1档升2档的车速为25～ 35km/h，由２档升３档的车速为55～70km/h，由３档升４档的车 速为90～120km/h。
※道路试验2）锁止离合器工作状况的检查：
检查油位是否在“HOT”（热态）范围内；
检测油液颜色是否变黑；
有无烧焦气味；
有无杂质等。
3、失速试验
目的是通过测量“D”档位和“R”档位的失
速转速，检查变速器和发动机的全面性能：
1） 热机时拉紧手刹，选D档，踩紧制动踏板的同时迅速踩下加 速踏板，在发动机转速不再升高时迅速读取此时的发动机转速并松 开油门（≯5秒）。
响 声 相 同 ~后 桥 响
响 声 不 同 ~车 轮 响
第二节 转向系和行驶系的检查
一、基本检查
1、方向盘的松紧情况 自由行程：方向盘的最大自由转动量： A 最高设计车速≥100km/h的机动车:≤20° B 三轮汽车： ≤45° C 其他机动车：≤30° 松紧度：采用上、下、左、右摇动应该没有很松旷之 感。
最全面二手车辆技术鉴定
最全面二手车辆技术鉴定最全面二手车辆技术鉴定 1. 车辆识别检查对汽车的识伪检查就是正品汽车还是“水货”汽车所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方渠道的进口的汽车。
正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造商处进口。
机动车唯一性认定是通过检查车身颜色、牌照及其安装位置、发动机号、 VIN车辆识别代号或车架号，与行驶证中的照片、记载项目(机动车登记申请表或有关资料)及车辆铭牌所含内容进行比对。
必要时可检查车辆的轮廓尺寸等主要特征技术参数，确认与机动车注册登记资料是否一致。
对号码：要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。
见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。
假如这两个号码有被修改的痕迹，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。
2. 车辆静态检查外观检查：仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕。
车门、头、尾与车身之间的接缝平滑，没有经过接驳。
在看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。
但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。
对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。
做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显。
观察有无砂纸打磨的痕迹：只要剐完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。
用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。
敲打车身来判断：做漆的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。
另外，感觉车门的重量，可以判断做漆的优劣程度，可通过关四个车门，感觉是否沉重。
检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。
二手车技术状况鉴定
二手车技术状况鉴定很多同学学了二手车评估，却仍然不知道技术状况鉴定都不知道，就此湖大三佳教你二手车技术状况鉴定方法。
汽车技术状况的鉴定是由检查、测试、分析、判断等一系列活动组成。
其基本方法主要有两种：一种是传统的人工经验诊断法：另一种是利用现代仪器设备的诊断法。
随着现代科学技术的发展，应用仪器设备对车辆和故障进行定量、客观的检测和诊断日益增多。
但是，车辆的某些技术状况，例如，车辆外观损伤、变形、老化等，使用仪器设备进行检测就不尽完善，仍需要检测人员的技能和经验，用感官和简单的器械进行定性和直观检查方可确定。
人工经验法就是用肉眼观察、耳听、闻嗅、手摸、脚踏等方法，变检查、变分析，进而对汽车技术状况作出判断的一种方法。
而现代仪器设备鉴定法是指在汽车不解体的情况下，用专用的仪器设备来检查汽车及其各总成、部件的工作情况，为分析和判断汽车技术状况定量的依据运行安全技术条件要求对机动车整车以及发动机、转向系、制动系、照明和信号装备、行驶系、车身、安全防护装置等方面进行检查。
汽车综合性能检测内容主要有整车、发动机、底盘三大部分。
测试方法是抬价实验和道路实验，而整车检测包括汽车的动力性、燃油经济性、制动性能、转向性能、操纵稳定性能、平顺性能、排放性能、各挡的功率特性和总体参数测量等。
所谓静态检查时指根据检测人员的经验和技能，必要时辅以简单的量具，对汽车的技术状况进行检查鉴定。
也就是前述的人工经验鉴定法。
静态检查可分为汽车识伪检查和外观检查。
识伪检查有看外观、看内饰、检查发动机、真假配件识别等。
外观检查一般是通过目测来进行的，目测检查通常只作定性分析。
而定量分析，则要通过借助一般的通用仪器设备来进行。
汽车在进行外观检查之前，通常应进行外部清洗，一确保检查的可靠性。
二手车的厂牌、型号、年份、款式、等信息都比较容易看出，而车主对汽车的是呀情、使用强度、可能出现的事故等，就需要有一定的实践经验才能看出来。
检查车身是否发生发生碰撞受损观察车身各覆盖件、钣金件，课绕车一周，看各钣金件是否平整、整齐，有无凹凸不平；车身各接缝是否大小不一，线条弯曲；装饰条是否有脱落，或新旧不一；钣金件有无烧焊的痕迹。
二手车技术状况鉴定方法
二手车技术状况鉴定方法二手车技术状况鉴定是评估二手车性能和状况的重要步骤，通常由专业的技术人员或评估师进行。
以下是一些常见的二手车技术状况鉴定方法。
1.视觉检查：检查车辆外观，包括车身是否有划痕、凹陷、锈蚀等。
观察车辆的对称性，如车门、车窗是否对齐，车身是否有扭曲。
检查发动机舱盖、行李箱盖等是否关闭严密，缝隙是否均匀。
检查车辆的玻璃是否有裂纹或更换的痕迹。
2.机械检查：检查发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等主要机械部件的工作状况。
检查油液的颜色和气味，以判断其是否需要更换。
检查排气系统是否有泄漏或损坏。
检查轮胎的磨损情况，是否有不均匀或过度的磨损。
3.电气系统检查：检查所有电气设备，包括灯光、仪表、空调、音响等是否正常工作。
检查电池的状态和连接是否牢固。
检查车辆的电路系统是否有老化或损坏的痕迹。
4.安全检查：检查安全气囊、安全带、制动系统等安全设备是否正常工作。
检查车辆的防盗系统是否有效。
5.动态测试：进行道路测试，检查车辆的加速、制动、转向等是否正常。
检查车辆在行驶过程中是否有异常噪音或振动。
6.诊断工具检查：使用专业的诊断工具检查车辆的电子控制系统，如OB DII诊断系统。
检查是否有故障代码，并分析其可能的原因。
7.文档审查：审查车辆的维护记录、事故历史、保险记录等文档，以了解车辆的过去使用情况和维修状况。
8.专业评估：对于某些特定的检查，可能需要聘请专业的技术人员进行评估，如发动机内部检查、车辆底盘检查等。
二手车技术状况鉴定是一个综合性的过程，需要评估师具备广泛的知识和经验。
在鉴定过程中，应尽可能全面地检查车辆的各个方面，以确保评估结果的准确性和可靠性。
二手车鉴定评估彩色图解教程-任务10 动态检查-034
• 检查胎压用轮胎气压表测量一下即可（正常标准型轮胎胎压范围： 2.0-2.3kg/cm2），胎压过高或者过低对路试会产生一定影响，更甚 者造成交通事故！切记！
目录
二、发动机工作检查
1．发动机的启动性能
正常情况下发动机启动3次内一般 就会成功启动的，而且每次启动时间不 会超过5-10秒。发动机的启动性能不好 往往是由气路、电路、油路、机械故障 四个方面造成的。像常见的空滤堵塞、 供油不畅、点火系统漏电、气门关闭不 严等都能造成发动机启动困难。不同因 素造成的启动困难往往会大幅度的影响 二手车的价格。
目录
五、路试后的检查
2．检查漏水、漏电、漏油、漏气现象
• 检查“四漏”是路试后不可避免的检查项目。在路试后不要着急熄火 ，首先将汽车停稳检查是否存在漏水情况，然后打开发动机舱盖，对 散热器、水箱、水泵、水管及其连接件进行检查，查看是否存在泄漏 痕迹。
目录
五、路试后的检查
检查点火系统是否存在漏电情况，检查是否漏电的一个简单办法： 首先断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱 碰触， 观察火花强度。 火花越强， 则说明漏电现象越严重。若观察到 火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是 否存在虚接常亮现象; 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查 看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。紧接着还要看 看进排气系统是否漏气，只要观察排气声音和发动机是否无力。检查完 这几项，将汽车熄火几分钟，观察各油管和部件是否存在漏油痕迹。
目录
三、自动变速器的检查
5．检查发动机制动功能
检查自动变速器是否有发动机制动作用，首先将汽车控制在低速档 行驶，然后突然松开加速踏板，如果车速立刻随之下降，则证明发动机 制动效果明显；反之则说明变速器控制装置或前进强制离合器出现故障 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二手车辆动态检查
一、路试前的准备
1、检查机油油位
如果超出上刻线，应放出机油；如果低于下刻线，应从加油口添加
2、检查冷却液液位
3、检查制动液液位
4、检查离合器液压油液位
5、动力转向液压油的油量
6、检查燃油箱的油量
7、检查冷却风扇传动皮带
8、检查制动踏板行程并确保制动有效
9、检查轮胎气压
二、发动机工作性能检查
1、检查发动机起动性
2、检查发动机怠速
3、检查发动机异响
4、检查发动机急加速性
5、检查发动机曲轴箱窜气量
6、检查排气颜色
（1）冒黑烟：油喷多了
（2）冒蓝烟：烧机油
（3）冒白烟：水或冷却液进入了燃烧室
（4）排气气流不平稳
三、汽车路试检查
1、检查离合器的工作状况
2、检查变速器的工作状况
3、检查汽车动力性
4、检查汽车制动性能
5、检查汽车行驶稳定性
6、检查汽车行驶平顺性
7、检查汽车传动效率
8、检查风噪声
9、检查驻车制动
四、路试后的检查
1、检查各部件温度
1）检查油、冷却液温度
2）检查运动机件过热情况
2、检查“四漏”现象
1）检查水管及水箱有无渗漏水现象
2）检查各部件有无漏油现象
3）检查进气系统、排气系统有无漏气现象4）检查发动机点火系统有无漏电现象。