第二节 汽车维修企业的节能减排管理

企业环境管理
一、企业建设阶段
1、设计部门为经销商经营与服务场所所做的施工图纸 设计必须满足国家及当地有关环保方面的规定、设计规 范和相应的规定。 2、施工部门再施工过程中必须满足股价及当地有关环 保方面的法规、施工规范和相应的规定。 3、所选择的建筑材料（特别是装潢材料）应符合环保 要求，使用环保产品。 4、必须有当地环保局认可的文件（环保评价报告或登 记表）。 5、必须有当地消防部门的认可文件。
5、电子控制单元
汽车维修行业废旧物品管理
一、汽车维修行业有害废弃物的管理
1、归口管理 由环境保护部门或交通运输管理部门牵头，；联 合有关院校和科研单位对汽车维修市场及报废汽车 有限废弃物进行详细调查，确定各类废弃物的具体 数量及流向，量化各类废弃物对环境及社会的危害 程度。 2、提高许可门槛 3、分类管理 4、开发环保替代品
企业环境管理
二、企业开业阶段
1、环境保护管理制度。 应具有废油、废液、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保 持环境整洁的环境保护管理制度。 2、环境保护措施。环境保护的具体的措施 ①废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质存储区域应界定清楚， 必要时应有隔离、控制措施。 ②作业环境以及按生产工艺配置的处理“三废”（废油、废液、废气）、通风、吸 尘、净化、消声等设施，均应符合有关规定。 ③涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用干打磨工艺的，应有粉尘收集 装置和除尘设备，应设有通风设备。 ④应保证打磨、喷涂漆等易产生有毒、有害物质的作业再其相应的工作间内进行。 ⑤调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。 3、环境保护管理要求 经营场所的设置应符合环境保护部门有关规定： 从事汽车整车维修企业和从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清 洁维护、涂漆、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸 镗磨的汽车转向维修业户应取得环境保护管理部门的同意。
汽车维修企业节能减排管理
三、维修企业节能减排的创新举措
1、精心设计，建设节能减排维修厂房。
2、加大投入，科学节能与降耗。
3、妥善处理各类废弃物。
知识点1：汽车维修行业有害废弃物
单12.现代汽车空调系统所应用的制冷剂工质，最常见 的是 。 B A．R12（二氯二氟甲烷） B．R134a C．R22（一氯二氟甲烷） D．R136a
C 单13.安全气囊的有效期是年，但如已经碰撞 就必须更换。 A．8 B．9 C．10 D．12
知识点1：汽车维修行业有害废弃物
单14.在现代汽车上，为了解决尾气排放中的一氧化碳 （CO）、碳氢化合物（CH）、氮的氧化物（NOX）等对 环境污染的影响，在排气系统装置了，以减少上 B 述三种有害物质的排放量。 A．氧传感器 B．三元催化转换装置 C．EGR阀 D．单向阀 单15.正常使用条件下，三元催化转换装置的有效期是80 000Km或年。 C A．半 B．1 C．2 D． 3
汽车维修企业节能减排管理
一、节能减排的意义与现状
1、节能减排是中国可持续发ຫໍສະໝຸດ Baidu的必然选择 2、节能减排是应对资源稀缺与环境承载能力有限的 挑战的必然选择
机动车维修企业中废机油、废轮胎、废电瓶、废 配件及货运废包装物（俗称“无废”）、废气、废水 的再循环利用将极大减少对环境的污染。做好节能降 耗工作是加强能源的高效利用、减轻污染、保护环境、 全面建设小康社会奋斗目标的需求，也是全面落实科 学发展观，推进节约型行业建设的一项重要工作。
浙江省道路运输管理局
汽车维修行业有害废弃物
一、汽车维修有害废弃物的种类及特性
汽车维修废弃物的种类主要包括：废机油、废齿轮油、废制动液、 废弃的制冷剂、废弃安全气囊、废弃的三元催化转换器、汽车电子 控制装置及非金属材料等。 1、废弃冷却液 是醇类化学品的水溶液，含有色素及各类添加剂，并有毒性。 2、废机油、废齿轮油 是不可再生的石油产品，是化学产品，含有各种化学添加剂。 3、废弃的制冷剂 R12、R22分子中含有氯原子对大气臭氧层有破坏作用；R134a长 期停留在大气层中，也具有温室效应。 4、废弃安全气囊 安全气囊的气体发生剂多为叠氮化钠，对人的眼、鼻、喉和皮肤有 刺激作用，遇水有爆炸危险。安全气囊有效期是10年。
知识点3：汽车维修企业节能减排管理
多9.机动车维修企业中对“五废”和废气、废水的排放 与循环利用将极大减少对环境的污染。“五废”指： ACE 、废配件及货运废包装物。
A．废机油 C．废轮胎 E．废电瓶
B．废毛巾、手套 D．废工具、量具
汽车维修行业废旧物品管理
二、汽车维修行业废旧物品的管理
要求所有废旧物品由备件部统一管理，包括存放、清理和处理，废旧物品 收入，由备件部设立单独台账统一保管。
1、管理规定 （1）、维修过程中用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆、机油、防冻液 等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废料室制定区域。 （2）、维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油、废料室。钣 金件存放于钣金拆装件室，待车辆完工后3日内转存于废油、废料室。 （3）、保修更换的零部件及时及时交给管理员处理，不得存放于维修车间。 （4）、对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵、燃油 泵等）的，车间须负责清洁后交由管理员。 （5）、由车间主任负责，组织人员对存放于废油、废料室的物品进行整理， 有利用价值或变现价值的存放于制定位置，无用的及时清理。
汽车维修行业有害废弃物
二、汽车维修有害废弃物对环境的污染
1、液体类废弃物 2、废弃制冷剂 3、废弃安全气囊 4、废弃的三元催化转换装置
在现代汽车上，为了解决尾气排放中的一氧化碳（CO）、碳氢 化合物（CH）、氮的氧化物（NOX）等对环境污染的影响，在 排气系统装置了三元催化转换装置 ，以减少上述三种有害物质 的排放量。 正常使用条件下，三元催化转换装置的有效期是80 000Km或2 年。
汽车维修行业废旧物品管理
二、汽车维修行业废旧物品的管理
3、废旧物品回收销售处理 （1）废机油：由车间主任负责派人清理，定期送交环保部门，收入交 财务。 （2）保险公司回收旧件：车间在保险员监督下交给保险公司，并做好 记录。 （3）其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收 入交财务。 其流程为：收集→存放→定期整理→定期处理→入账。 ①收集。在维修过程中间用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方。 ②粗放。将废旧物品进行分类，有利用价值的存放于指定的地方，无利 用价值的则清除。 ③定期整理。按照一定时间间隔对存放的废旧物品进行整理登记。 ④定期处理。指派专人按一定时间间隔对存放的废旧物品进行清理和处 置。 ⑤入账。对处理所得或处理结果进行详尽的记录。
知识点1：汽车维修行业有害废弃物
多1.汽车维修废弃物的种类主要包括：、废弃 ABCDE 安全气囊、废弃的三元催化转换装置、汽车电子控制 装置及非金属材料等。
A．废机油 C．废制动液 E．废弃的制冷剂 B．废齿轮油 D．废弃冷却液
知识点2：企业环境管理
多8.维修企业应当按照的要求推动清洁服务。 AC A．定置管理 C．现场“5S” E．现场“4S” B．定位管理 D．定量管理
汽车维修企业节能减排管理
二、汽车维修行业节能减排的措施
1、加强组织领导、落实行业监管责任。 2、坚强宣传教育、发挥舆论传媒优势。 3、加强旧物回收，减少工业三废排放。 4、加强技术改造，推进资源综合利用。
技术改造分三个方面 ①控制高耗能设备和器材的市场准入，鼓励企业使用节能设备 和环保设备。 ②加快设备升级改造，淘汰落后低效的生产设备。 ③利用现有的高等教育资源和品牌维修企业基地，抓好员工的 培训，提高维修服务质量，提高生产效率。
汽车维修行业废旧物品管理
二、汽车维修行业废旧物品的管理
2、保管规定 （1）、事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件， 暂存钣金旧件室，钣金组应作相应标记。 （2）、事故车机修间：对于保险公司要收回的事故件， 暂存旧件室，机修组应作相应的标记。 （3）、普通维修旧件：钣金件暂存于钣金旧件室，待 车辆完工后3日内转存于废料室。机修件存放于废油料 室。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。
企业环境管理
二、企业开业阶段
1、经销商在经营与服务过程中必须执行国家及当地有关环保方 面的法规和相应的规定。 2、使用对环境有利的技术和管理措施。 3、按照“5S”现场管理方法与定置管理的要求来推动清洁服务。 4、有可持续的节能降耗措施。 5、减少（或消除）污染物的排放措施得当、有效。 6、在合理处置废弃物的同时，能对废弃物进行回收（或循环利 用）。 7、减少有毒有害物质的使用，使用无毒害（或毒害小）的替代 物。 8、有应急准备措施，能够避免环境事故的发生。 9、建议经销商建立ISO14000环保体质并通过国家ISO14000环 保体系认证。