武钢与宝钢的供应链比较
宝钢武钢并购重组案例分析
宝钢武钢并购重组案例分析钢铁行业是我国国民经济的重要组成部分,是我国制造业的命脉。
钢铁行业作为供给侧改革的排头兵,其意义不仅局限于行业本身,而是关乎整个制造业供给侧改革的方向和信心。
在我国钢铁产能严重过剩,产业集中度低,无序竞争激烈的大环境下,并购重组成为钢铁企业优化资源配置,实现高水平专业化发展,增强综合竞争力的一条重要途径。
首先本文从理论入手,简要介绍了并购的定义和并购的实质及关键,以行业和付款方式两种划分方式对并购的形式进行了描述。
其次概述了我国钢铁行业并购重组整体情况,着重分析我国钢铁行业上一轮并购存在的问题,分析认为仅注重规模扩张的简单产能叠加式的并购重组易造成整而不合的问题。
接着本文从内部动因和外部动因两个层次对宝武合并进行了动因分析。
内部动因主要是武钢经营业绩欠佳、炼钢成本较高、管理理念和方式落后、非钢产业发展较慢等。
外部动因主要是全球经济放缓、工业化接近末期、我国钢铁产能过剩、产业集中度低、政府积极推动等。
然后本文利用可比公司法、可比交易法并结合对历史交易价格的比较分析宝武并购交易换股价格的合理性。
并购交易中宝钢和武钢以停牌前的历史交易价格为基础确定换股价格和换股比例,表明此次两大央企是充分以市场化的角度进行整合,该定价方法反映了资本市场对宝钢股份和武钢股份的投资价值判断,符合市场惯例。
通过分析认为其具有合理性。
再者本文对存续方宝钢并购交易前后的财务状况进行了比较分析。
分析发现交易前后上市公司的资产规模有所提升,资产结构保持稳定。
负债结构基本保持稳定,不会面临短期资金压力和流动性风险。
资产运营效率水平未受到较大冲击,总资产周转率未有明显变化。
偿债能力水平未有太大波动、基本维持稳定。
盈利能力水平有所下降但仍高于行业平均水平。
最后分析了宝武合并面临的问题及合并后对时局的影响。
研究认为宝武合并后将释放潜在协同效应、消除无序竞争、增强议价能力、优化企业布局、推动行业去产能、为钢铁业供给侧改革助力、提升我国钢企的国际影响力、起到示范表率的作用、打破我国钢铁“北强南弱”的格局。
宝钢供应链
宝钢钢铁1 外部环境宝钢在国内的主要市场覆盖华东、华北、东北、华南、华中、西部全国六大区域，29个省、直辖市。
其中环渤海、长三角、珠三角三大经济发达区域的销售占到宝钢股份销售额的80%左右。
1.1行业背景中国钢铁市场的竞夺开始由单纯的产品与技术之争转向以销售与物流为基础的服务之争。
如何在保持现有优势的基础上持续发展，成为每一个钢铁企业不得不面临的严峻问题。
而实施一体化销售供应链运作新模式1.2竞争对手随着鞍钢、武钢等国内竞争对手新建项目的陆续投产，产品同质化程度越来越高，宝钢原有的品种优势面临着严峻的挑战。
同时国际钢铁巨头也在加紧实施其中国攻略。
如日本新日铁、韩国浦项已将争夺市场的手段由商品输出转化为技术和资本输出，在关键城市设立据点、投资建设钢材加工中心，是主要的市场渗透手段。
他们通过钢材贸易加工配送网络体系，对规模大而整体竞争力不强的国内钢铁构成威胁。
1.3行业客户国家宏观调控使得原本利润较高的汽车、家电、建筑等行业客户会逐步将降价压力转移到原料采购上来。
下游行业客户除了继续压低原料采购价格、提高产品品质外，对原本较为忽略的钢材供应提出了更高的要求，如：小批量订货、短交货周期、零库存管理等。
所以宝钢面临的已不再是单纯的产品、技术之争，而是以客户为核心，围绕客户需求渗透到供应链各环节深层次的服务之争。
宝钢下游高端客户要求宝钢有能力向其提供个性化的行业供应链整体解决方案。
面对竞争，分析宝钢销售供应链体系的业务现状，探索宝钢一体化销售供应链运作新模式，将成为未来宝钢发展的新引擎。
销售供应链现状提到钢铁，人们很难将传统印象中“傻大沉”的钢铁产品和精品物流联系在一起。
2 物流管理2.1物流管理钢铁物流管理的现状：运距长、集批、联运方式复杂、量大、装卸、搬运成本高等物流特征，钢铁物流管理困难；在包装、仓储、运输、吊装、配送等方面都提出了更高的要求。
难度超乎人们想象。
宝钢提出的“要像运豆腐一样运钢材”正是对精品物流最好的诠释。
宝钢集团供应链管理流程
宝钢集团供应链管理流程综合分析报告系部名称: 经济管理系专业班级: 物流管理1021姓名: 高智聪学号: 1004020132宝钢集团供应链管理流程综合分析报告一、宝钢集团宏观背景宝钢集团公司（简称“宝钢”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。
通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。
除钢铁主业外，近年来，宝钢战略性相关业务重点围绕钢铁供应链、技术链、资源利用链，加大内外部资源的整合力度，提高竞争力，提高行业地位，已初步形成了六大板块的业务结构：钢铁主业、资源开发业、钢材延伸加工业、技术服务业、金融业、生产服务业。
宝钢业务板块：钢铁主业：宝山钢铁股份有限公司（简称宝钢股份）资源开发业：宝钢资源有限公司（简称宝钢资源）技术服务业：上海宝钢工程技术有限公司（简称宝钢工程）二、市场分析1、外部环境：宝钢在国内的主要市场覆盖华东、华北、东北、华南、华中、西部全国六大区域，29个省、直辖市。
其中环渤海、长三角、珠三角三大经济发达区域的销售占到宝钢股份销售额的80%左右。
2、竞争对手随着鞍钢、武钢等国内竞争对手新建项目的陆续投产，产品同质化程度越来越高，宝钢原有的品种优势面临着严峻的挑战。
同时国际钢铁巨头也在加紧实施其中国攻略。
如日本新日铁、韩国浦项已将争夺市场的手段由商品输出转化为技术和资本输出，在关键城市设立据点、投资建设钢材加工中心，是主要的市场渗透手段。
他们通过钢材贸易加工配送网络体系，对规模大而整体竞争力不强的国内钢铁构成威胁。
三、供应链流程设计宝钢供应链五大系统：（一）企业决策支持系统：应用模型技术、专家系统、数据仓库技术的最新研究成果，提供信息和知识支撑的数据分析及决策支持系统，支持企业的用户响应、营销规划、物流规划、战略设计以及各流程的业务运作优化等。
宝钢武钢并购重组案例研究
通过采取以上措施，宝钢成功地控制了财务风险，实现了并购目标。这为其 他钢铁企业的并购提供了借鉴和参考。
钢铁企业并购中的财务风险是复杂多样的，需要采取综合措施进行控制。除 了上述提到的优化并购方案、加强财务处理和调整资本结构等措施外，还可以采 取其他措施来降低财务风险。例如，制定详细的并购计划、合理安排融资渠道、 加强目标企业的风险评估等。此外，建立财务风险预警机制也是非常重要的，以 便及时发现并应对潜在的财务风险。
1、优化并购方案：宝钢对武钢进行了全面的尽职调查，评估了各种潜在的 风险和收益。通过优化并购方案，降低财务风险。
2、加强财务处理：宝钢制定了规范的财务处理流程，对并购过程中的资金 流动进行严格监控，确保财务处理的合规性和准确性。
3、调整资本结构：宝钢在并购后对自身的资本结构进行了调整，通过优化 债务和股权比例，降低财务风险。
供给侧改革是中国政府在面临经济新常态的形势下，为优化产业结构、提高 资源利用效率、缓解产能过剩等问题而提出的重要政策。这一改革的重点是通过 对生产要素的优化配置，推动经济增长由传统的依靠投资和出口，向依靠创新、 消费和产业升级转变。钢铁行业作为供给侧改革的重要领域之一，宝钢武钢的并 购重组无疑是对这一政策的积极响应。
பைடு நூலகம்
总之，宝钢武钢并购重组的成功为中国企业的兼并重组提供了有益的借鉴和 参考。希望两家企业能够在未来继续携手共进，为中国钢铁行业的繁荣和发展作 出更大的贡献。
参考内容
宝钢武钢并购重组案例研究：基 于供给侧改革的背景
在近年来，中国钢铁行业的发展面临着一系列的挑战，其中最为突出的问题 是产能过剩。为了推动钢铁行业的结构调整和转型升级，供给侧改革成为了国家 的重要战略。在此背景下，宝钢武钢的并购重组成为了供给侧改革中一个备受的 事件。本次演示将围绕这一案例展开，深入探讨供给侧改革背景下的宝钢武钢并 购重组及其影响。
论-武钢股份与宝钢股份的对比简析
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回顾武钢整体上市的背景及与宝钢、TCL的对比
金融资本20113月（上）070 回顾武钢整体上市的背景及与宝钢、TCL 的对比冯亚 中南财经政法大学会计学院中图分类号：F832 文献标识：A 文章编号：1009-4202（2011）03-070-01摘 要 武钢整体上市开创了国企整体上市的新模式，无论是对于武钢本身亦或是整个行业都具有无可替代的意义。
本文先分析了武钢整体上市的背景原因，再通过与宝钢、TCL 的上市对比，回顾了“武钢模式”的优势与影响。
关键词 武钢 整体上市 背景 对比一、武钢整体上市的背景武钢股份是由武钢集团采取分拆方式于1999年上市的。
1997年11月，由武钢集团发起设立的武汉钢铁股份有限公司，成立时仅有净资产规模不到集团五分之一的冷轧薄板厂和冷轧硅钢片厂两个企业。
1999年8月，武钢股份完成IPO 在上海证券交易所挂牌上市，其首次在资本市场的融资额极其有限，13.76亿元人民币的融资量，在拥有402亿总资产、172亿净资产的武钢集团面前，似乎显得微不足道。
此前国内上市公司中，特别是一些由国企转制而来的上市公司，由于种种原因，没有实现主业整体上市，而是将生产环节、流程中的一部分剥离后包装上市。
这种剥离方式由于存在着大量关联交易，为上市公司规范运作留下了巨大的隐患，成为上市公司从根本上完善治理结构的障碍。
武钢整体上市的动因显然还包括，一是武钢股份首次公开发行股票时，由于受发行额度的限制，武钢集团仅将其钢铁业务最后端的冷轧工序投入武钢股份并上市，炼钢、炼铁、部分轧钢等相关业务与资产保留在武钢集团内部。
收购完成后，公司将拥有炼铁、炼钢、轧钢等一整套现代化钢铁生产工艺流程及相关配套设施，实现了钢铁生产工艺流程的完整性和一体化经营，有利于本公司统筹规划、统一布局，有利于生产的集中一贯管理，对公司可持续发展意义十分重大。
二是有利于做大、做强钢铁主业，实现公司的跨越性发展。
收购完成后，武钢股份将达到铁、钢、材分别年产875万吨、900万吨、785万吨的综合生产能力，总资产从70多亿元增加到250多亿元，主营业务收入将由60多亿元增至240多亿元。
武钢宝钢新日铁轧钢水平比较
产品分类
武钢
中国最先进
新日铁
管线钢 汽车用钢
最高级别 X80,最大壁厚 18.4mm
最高抗拉强度 700MPa
最高级别 X80,最大壁厚 18.4mm 最高级别 X70
最高抗拉强度 710MPa
最高抗拉强度 800MPa
工程机械用钢 最高抗拉强度 890MPa
最高抗拉强度 890MPa
最高抗拉强度 980MPa
6
无取向硅钢高牌号 产品
无取向硅钢低牌号 产品
除不能生产 50WW250（W05）牌 号外，所有牌号均能够生产。 与新日铁相比，磁性水平不低 于新日铁，但表面、板形等不 如新日铁。
除不能生产 50WW250（W05）牌号 能够生产包含 50WW250（W05）牌
外，所有牌号均能够生产。与新 号在内的所有牌号产品。实物质
碳厚壁桥梁钢（抗拉强度为 620Mpa）
① 高 强 度 钢 ①高强度钢 HG960—HG1180
HG690—HG785(武钢)
②耐磨钢 NM450、NM500、550
②耐磨钢 NM360、NM400(武
钢)、NM500(宝钢)
①P265、20HR（武钢）、 ①抗中子辐射核发应器材料
宝钢可生产
A533B.CL1、CL2、CL3
最高屈服强度 550MPa 船板最高抗拉强度 360MPa, 海洋平台钢最高抗拉强度 750MPa 最高屈服强度 700MPa
最高抗拉强度 650MPa
最高屈服强度 345MPa 最高抗拉强度 430MPa,,最 高使用温度 600℃ 最高抗拉强度 500MPa
3
3、冷轧汽车板品种水平与新日铁比较
规格生产寒冷、深海结构高强度钢板。 ①TMCP-HT60-HT80 齿条和上部结构冰海 ②HT60-HT80 大线能量焊接平台用钢
宝钢供应链正稿
本科生课程作业（论文）题目：宝钢供应链分析姓名：学号：学院：专业：年级：成绩：授课教师：（签名） 2010年 3 月 18 日宝钢供应链分析摘要随着钢铁市场相对饱和时代的到来，钢铁行业的竞争不单单是产品的竞争，而是上升到了供应链层面的竞争。
作为国内钢铁冶炼行业老大的宝钢就在供应链管理上做足了功夫。
从2001年起开始的“供应链管理”项目建设，已经取得了长足的进展。
总体来说，宝钢的供应链管理发展遵循了“由内到外”的步骤，先是梳理协调原各部门间独立的供应职能，合并相互交叉的重叠部分；然后整合市场上下游的外部分销、供应商资源，以生产系统为供应链主干，通过外部供应链的集成和协同，实现“以客户需求为中心，构建高效、快速响应的供应链系统”目标。
最后是整条供应线路的整合。
接下来我们就从宝钢的的原料采购、生产、销售、物流等方面对宝钢供应链进行分析。
关键字：宝钢，供应链，供应链管理Research on Supply Chain management Of BaogangAbstractWith the coming of relative saturated age of the steel market,the competition of steel industry is not products any more,but rises to the competition of supply chain.As the NO.1 enterprise in demestic steel industry,Baogang have tried very hard on supply chain management.The project construction of “ Supply Chain Management “ which started from 2001 haved made enormous strides. In a word,the development of Baogang supply chain management followed the steps”from the inside to outside”.First sort out inter-departmental co-ordination of the original functions of an independent supply of combined cross-cutting and overlapping; and integration of external market and downstream distributors, suppliers of resources to production systems for the supply chain backbone, through the external supply chain integration and collaboration, To achieve "customer demand for the center, build efficient and rapid response supply chain system"goal. Finally, the integration of the entire supply lines.Then we have the raw materials from Baogang's procurement, production, marketing, logistics and other aspects of Baogang supply chain analysis.Key words: Baogang ,Supply Chain,Supply Chain Management目录摘要....................................... I I Abstract................................... I II 目录.................................... I V 一、绪论. (V)（一）研究背景 (V)（二）研究意义 (V)二、宝钢的供应链构成........................ V I（一）原料采购............................. V I （二）生产............................... V II （三）销售 .. (VIII)（四）物流.............................. V III三、宝钢供应链的特点........................ I X四、宝钢供应链存在的问题 (X)五、改进办法................................ X I 结论....................................... X II 参考文献............................... X III一、绪论（一）研究背景目前供应链管理已成为企业之间竞争的新焦点。
浅析武钢与宝钢
浅析武钢与宝钢从价值投资角度即忘记其是可交易的股票，脱离交易、消息等各种短期因素干扰，而是作为一笔生意，思考是否划算，是否值得长期投资，思考何人在何时是否能把何事做好？Part 1：公司质地：一、大概了解目标生意的概况：主营冷轧钢及热轧钢等，属于钢铁冶炼业务，属于强周期性行业，因此若考虑未来三五年的情形（相对于行业属性，不足以穿越周期），周期性因素将占据极大影响份额。
二、主营业务进展情况：武钢12-14年营收情况：1069亿，1015亿，994亿。
宝钢12-14年营收情况：1911亿，1896亿，1874亿。
宝钢的营收（即生意规模）受到钢市周期下滑的影响明显小于武钢，在整个行业低迷的情况下，宝钢市场份额有所扩大，武钢随波逐流或有所下降。
三、资产质量与财务杠杆情况：武钢12-14年资产负债率分别为：67%，66%,62%。
宝钢12-14年资产负债率分别为：50%，47.1%，45.7%。
流动资产（以及速动资产）占总资产的比率宝钢也远高于武钢。
由此可见，武钢的风格一向较宝钢激进，在景气周期下受益，在不景气周期下受损。
在目前整个行业进入不景气周期的背景下，两者都有所收缩御寒过冬，但宝钢明显资产质量更优，御寒能力更强。
四、盈利能力情况：武钢毛利率：冷轧产品：11.96%，热轧产品：2.91%。
宝钢毛利率：冷轧产品：14.4%，热轧产品15.1%。
近三年来扣非ROE（防御周期里）：武钢为0.57%，1.09%，1.25%。
宝钢为5.29%，5.16%，1.34%。
研发：武钢近三年研发支出为：4.5，6.3,8.7。
宝钢为：38，34,39。
宝钢明显在防御周期即行业不景气周期内强于武钢。
在行业景气的进攻周期里（2001-2007年）：武钢平均ROE约为18%。
宝钢平均ROE约为：16%。
由此可见，在景气周期中两者皆有较高ROE，武钢因其激进风格和财务杠杆，ROE稍强于宝钢，但因宝钢财务稳健，盈利质量其实并不较武钢逊色许多。
钢铁行业供应链分析
1.钢铁行业供应链简介就钢铁企业而言,其供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商以及最终客户等成员，通过与上游、下游成员的连接组成的网络结构,也即是由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络.钢铁企业供应链可以分为五个环节,即计划、采购、生产、配送和退货。
由于原材料采购存在资源约束，钢铁企业供应链管理的焦点通常集中在采购和配送环节.钢铁企业采供主要包括大宗原材料采购和备品件采购.打破资源瓶颈，寻求优质优价的原材料供应商，保持生产与库存的平衡与稳定是采购环节的核心内容.通常情况下，钢铁企业主要与代理商建立分销渠道，最终客户一般从上游寻求资源采购。
代理商在供应链中起到大宗物资分解的作用，是供应链内巨大的库存和资金的缓冲池。
2.钢铁行业的供应链特征钢铁工业属于典型的流程性工业。
流程工业通常是指，以从原料到制成品、兼具物理变化和化学变化的连续性生产过程实现增值的工业.典型的流程性工业有石油化工、钢铁等行业。
钢铁流程企业是以“V”型物流为主的。
如图2一l所示:从“V”型物流的情况，易看出其特点：原材料少、加工路线相似、最终产品种类多。
钢铁工业属于基础性产业，是典型的资本密集型工业，在一定的范围内增加企业规模可以有效降低成本，工艺技术和材料技术已经相当成熟，技术的刚性大。
其物流、资金流和信息流有如下的特点：（1）物流特点：多段生产、多段运输、多段存储,物流种类多、工序多且形式不一。
所使用的都是大型设备，成本高、操作复杂工序连接紧密、作业的连续性强、对时问要求条件高.(2)资金流特点：企业投资巨大、资金流动频繁。
（3)信息流特点:生产经营活动需要大量的特征值来描述，涉及到财务、人事以及生产管理领域。
不仅要根据订单进行生产、制定合理的生产计划、实施全面质量管理，还应以对生产过程进行全面监控、数据采集来满足生产管理的实时陛要求，不断更新的人员、物料、产品等信息、全面详尽的统计信息，辅助管理者发布最合理的控制信息.总结：钢铁行业的供应链是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心，集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体，资金流、信息流、物流相互促进、相互融合,涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。
宝钢、鞍钢、武钢战略评述-43页文档资料
废钢供应：
国内废钢产出率低，预计钢产量为2.7亿吨时，废钢缺口1350 吨。
宝钢基地供应80％，基地建设以国内为主，能否保障供应？
6
宝钢多元化：个个都壮？
重点发展：工程技术业、信息业、煤化 工业、综合利用业、贸易服务业、钢制 品业、金融业（七大行业）
发展目标：
2
宝钢：如何作强？
技术创新能力比较
2019主要钢铁企业当年形成发明专利数比较
名称 拥有专利数
阿塞洛 400
新日铁 2646
JFE 3709
浦项 865
宝钢 18
宝钢技术创新能力远落后于国际钢铁巨头
3
宝钢：如何作强？
研发投入强度比较
名称
宝钢
武钢
鞍钢
研发费用（亿元）
3.3
12.5
18.5
占收入比例％
主营业务收入 (亿 元 )
利润总额（千 万元）
净利润（千万 元）
2019年的利润、净利润净资产收益率均较2019 年巨幅增长，其后在2019、2019年又会有较大 幅度的下跌，原因？
12
鞍钢：迅速作强？
2000～ 2006年 总 资 产 报 酬 率 、 净 资 产 收 益 率 图 示
15 12
9 6 3 0
重点，以点带面，逐步深入和扩展，为作强企业提供持 续动力
16
武钢发展战略评述
战略定位：成为世界一流的特大型钢铁 集团公司，成为拥有自主知识产权的现 代化钢铁企业和精品名牌生产基地。
远景规划：
2019年前后实现3000万吨钢规模 2020年力争实现4000万吨钢目标
2020年远景规划：年产2000万吨钢，主 导产品汽车板、家电板、冷轧硅钢板等 国内市场占有率达30％。
宝钢经营现状与核心竞争力分析
宝钢经营现状与核心竞争力分析宝钢（Shanghai Baosteel Group Corporation）是中国最大的钢铁企业之一，也是世界领先的钢铁生产商之一。
宝钢集团成立于1978年，总部位于上海市浦东新区。
目前，宝钢集团在国内外拥有多个生产基地和研发中心，包括上海宝钢总部、浦钢（宝山钢铁公司）、宝钢湛钢、沙钢、武钢等。
宝钢集团的主要业务包括钢铁生产、研发、销售及相关的金融服务等。
从经营现状来看，宝钢集团是中国最大的钢铁生产企业之一，同时也是全球领先的钢铁企业之一。
根据宝钢集团的财务数据，截至2020年底，宝钢集团实现了销售收入约为人民币1.65万亿元，净利润约为人民币206亿元。
尽管由于宏观经济环境的不确定性和钢铁行业的市场竞争激烈，宝钢集团的经营状况受到了一定的影响，但它仍然保持了相对稳定的盈利水平。
宝钢集团的核心竞争力主要体现在以下几个方面：1. 规模优势：作为中国最大的钢铁企业之一，宝钢集团拥有庞大的生产能力和销售网络。
它的产品涵盖了从钢坯到中小型板材、螺纹钢等多个品种，能够满足不同客户的需求。
此外，宝钢集团还通过海外投资和并购扩大了国际市场份额，进一步增强了其规模优势。
2. 技术创新：宝钢集团一直致力于技术创新和研发，不断提高产品质量和生产效率。
它设有多个研发中心，聚集了一批高水平的科研人才，并与国内外知名的科研机构和大学建立了合作关系。
通过引进和消化吸收国外先进的生产技术，并自主研发新的钢铁产品，宝钢集团在提高产品竞争力方面具有一定的优势。
3. 环保可持续发展：随着社会对环保的要求越来越高，宝钢集团积极响应国家和行业的环保政策，加大了环保投入和研发力度。
宝钢集团通过推广高炉煤气发电、废物资源化利用等措施，大幅度减少了二氧化碳和二氧化硫等污染物的排放，有效提升了企业的环保形象和竞争力。
4. 供应链管理：宝钢集团注重供应链管理，通过建立合理的供应链体系，实现了从原材料采购到产品销售的高效运作。
2023年宝钢股份竞争力研究汇报
1. 制造能力
2. 产品创新
行业领先地位明显
1.先进的技术研发能力
2.资金倾斜+完备体系：公司推动新材料、新工艺研发
3.宝钢股份：知识产权与技术创新驱动竞争力提升
技术研发能力强大
品牌影响力广泛
1. 品牌声誉良好
2. 市场份额占据领先地位
3. 广告媒体曝光度高
核心竞争力关键因素
02
Key factors of core competitiveness
宝钢股份的竞品包括国内外的钢铁企业和其他相关行业的企业。
在国内，宝钢股份主要面临鞍钢集团、武汉钢铁集团等大型国有钢铁企业的竞争。
在国际市场，宝钢股份竞争对手遍布全球，包括阿塞拜疆国有钢铁公司、巴西淡水河谷公司和韩国浦项制铁等。
宝钢股份的竞争力与竞品相比具有以下特点：
规模优势：宝钢股份拥有庞大的生产规模和强大的供应链能力，使其在成本效益和市场占有率上具有竞争优势。
1. 产品创新
2. 工艺创新
技术创新
产品质量
1.宝钢股份：品质为王，信誉之选
2.宝钢股份持续推动产品创新和升级
市场份额
1.宝钢股份市场份额
2.宝钢股份：强大的市场份额与生产能力和成本优势
3.宝钢股份提升市场份额靠优质产品及供应链
竞品分析与对策
03
Competitor Analysis and Countermeasures
技术创新：宝钢股份在技术研发和创新方面投入巨大，不断提升产品质量和技术含量，使其产品具备更高附加值和市场竞争力。
品牌认知度：宝钢股份作为中国最大的钢铁企业之一，拥有较高的品牌知名度和良好的声誉，对客户具有一定吸引力和信任度。
资源整合：宝钢股份通过兼并收购、产能整合等手段，不断扩大生产规模和市场份额，提高资源利用效率，增强竞争力。
武钢供应链管理分析
1绪论1.1研究背景与问题的提出(选题说明)20世纪90年代以来，激烈的全球市场竞争和快速多变的市场需求使企业面临不断缩短交货期、提高服务质量和降低经营成本的压力，单个企业仅仅依靠自己内部资源的整合已难以应付，这迫使供应商、制造商、分销商和零售商等不同实体逐步走向合作。
在这样的背景下，以美国为代表的西方发达国家兴起了一种新的企业合作模式—供应链联盟，并被认为是未来企业组织形式发展演变的主流趋势。
供应链管理(supply chain management, SCM)就是在全方位竞争的条件下，催生出的全方位合作组织，是市场理性发展的必然选择。
而供应链成本管理将成为这些企业获得竞争优势的新的突破点。
世界经济的一体化和电子商务的发展改变了传统的商业规则。
企业已经难以再依靠传统的成本控制手段，如通过控制单位产品的物资消耗来提高材料利用率以降低材料成本，通过提高劳动生产率控制产品单耗工时以降低人工成本，通过提高产品产量、扩大生产规模以降低单位产品负担的固定成本等。
即使20世纪70年代以后出现适时制造、看板管理、精益制造、价值工程、全面质量管理等管理技术和方法，随着技术进步、工资上涨及需求变化，企业在上述各方面的成效越来越低。
在这种背景下，供应链管理以一种全新的企业成本管理模式产生并很快得到发展和完善。
目前，我国大中型企业在实施供应链成本管理存在如下问题：1.缺乏成本整体效益观念。
长期以来，一些企业成本管理的指导思想就是最大限度地减少支出，降低成本，并以成本升降作为考评企业业绩的重要依据。
这种片面追求降低成本而忽略提高产品质量、改进产品款式与包装的方法，虽然节省了成本开支，但造成产品积压，不能实现价值。
供应链管理下的企业成本管理在谋求成本降低的同时，还应重视系统整体效益的提高。
2.标准成本会计限制着公司的业绩。
公认会计原则(GAAP)要求企业应用标准成本会计制作外部报表，限制了销量会计的发展。
然而以满足顾客需求为中心的供应链管理会计需要企业拥有顾客导向的信息。
宝钢供应链的分析与改进
宝钢供应链的分析与改进宝钢供应链的分析与改进宝钢是我国改革开放初期．国家投资兴建的现代化大型钢铁联合企业。
除钢铁主业外，近年来．宝钢战略性相关业务重点围绕钢铁供应链、技术链、资源利用链，加大内外部资源的整合力度，提高竞争力，提高行业地位。
已初步形成了六大板块的业务结构：钢铁主业、资源开发业、钢材延伸加工业、技术服务业、金融业、生产服务业。
从1978年12月23日在上海长江口破土动工到今天。
宝钢建厂已经30余年了．宝钢将进一步立足创新。
发展精品。
积极参与中国钢铁工业的重组，持续提升钢铁主业竞争力，加快多元产业发展步伐，努力推动新一轮战略规划实施，实现宝钢的跨越式发展。
宝钢的供应链构成供应采购系统、生产流程系统、销售物流系统、回收再生系统、信息系统宝钢供应链的特点是我国钢铁行业的领先企业，它在行业中的特殊地位必然使得宝钢成为其供应链的链主，发挥着主导作用；同时宝钢作为大的供应商、以及所处的钢铁行业的特点决定了它的供应链有别于一般制造加工企业，而是一种供应商的供应链，其主要特点有：供应采购系统：供应链相对较“短”，钢材供货迅速、方便完善而复杂的供应采购体系：价格上有一定主动权，为宝钢长期的生产资源供应和生产成本控制提供保障。
生产流程系统：宝钢基本上不存在“小而全”、“大而全”、“企业办社会”、“纵向一体化”的情况，其供应链显得要“瘦”、要精细一些，效率要高一些。
实践证明，外协已经成为宝钢生产经营中不可分割的一部分，并为公司不断健康发展起到了相当重要的作用。
销售物流系统：宝钢已拥有覆盖全国乃至全球的钢材销售网络、先进的信息系统以及布局在核心客户周边区域的剪切配送中心，从而建立了比较完善的钢材营销服务体系。
回收再生系统：分门别类对堆放在固定区域，炼钢厂根据不同种类制定了详细的使用方案，对不能回炉使用的高合金废钢，则参照市场价格建立一个可动态调整的回收价格体系按质出售。
信息系统：已建成较完善的企业内部信息系统，并建设了庞大的企业数据仓库。
宝钢与武钢之财管分析共46页文档
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
宝钢与武钢之财管分析-45页文档资料
宝 钢
武钢股份概况
公司名称:武汉钢铁集团公司 证券简称:武钢股份(600005) 上市地点: 上海证券交易所 上市日期: 1999.08.03 行业类别:钢压延加工业 公司注册地址:中国武汉市青山区沿港路3 号 公司联系电话: 027-86306023 公司网址：wisco 法人代表:邓崎琳 主营业务范围:冷轧薄板、镀锌板、镀锡板、冷轧无取向硅钢
营业业务利收润入
营业收入
200
2510500
2000
单位：亿
单位：亿元 1510000
宝钢
1000
宝武钢钢
50500
武钢
00 0066年年
宝钢
武宝钢钢
1461229915...543725
武钢 59.99
070年7年 159411195.4.6.59797
94.56
080年8年 27030386.3.3.39084
净资产收益率
净资产收益率
30
25
20
15
宝钢 武钢
10
5
0
06年
07年
08年
宝钢
16.89
14.82
6.86
武钢
13
25.29
18.76
盈利销能售力毛分利析率结论
销售毛利率
25
• 宝钢从2019年至2019年一直处于基本持平的状态，发展 前20景较为稳定。应重视该公司2019年的营运状况，各项指 标15都有明显的大幅下降。从盈利能力分析，2019年的期宝间钢 费利10用率有呈所增下长降 趋， 势从 。而导致2019年营业利润率有所上升，武毛钢
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供应链管理Supply-chain management
当今的市场竞争是供应链与供应链之间的竞争。
因此，供应链的建设和管理已经被许多企业提升到战略的高度。
企业如何建立有效的供应链系统？笔者通过从供应链及其管理绩效的角度对武钢与宝钢进行比较，加以阐述。
一、武钢、宝钢
供应链的基本特征
１． 武钢、宝钢供应链的共性特征。
武钢、宝钢供应链的共性特征有下述几点：
一是在供应链管理中对物料的描述一致。
二是两个企业在生产过程中使用的铁矿石、煤等主要原燃料，具有不可再生性，均属激烈争夺的战略性资源。
二者的产业集中度比较高，需要较强的谈判能力；其生产需用的铁矿石都以从国外进口为主，转运周期长。
三是两个企业生产的产品都以板材为主，客户行业集中度也比较高，对钢材的质量、制造工艺及服务都有较高的要求。
四是两个企业生产都具有连续性。
也就是说，在一个制造周期内生产不能间断。
因此，钢铁企业在制造周期内，必须要有足够的库存量，而且对库存有很高的要求，不能过高，也不能过低，追求安全和经济性。
五是两个企业都在积极寻求与
上游供应商和下游客户结成战略合
作伙伴关系，不断构建和完善它们
的供应链，它们在国内钢铁行业中
的领先地位也决定了它们在各自供
应链中的主导作用。
但它们的供应
链管理都还处于保证物资供应和促
进产品销售的阶段，还没有对供应
链进行深入地集成、整合。
因此，
与国际先进钢铁企业的供应链相
比，还存在一定的差距，在国际竞
争中不具备特殊的优势。
六是两个企业的交货周期长。
两个企业对订货合同的处理都需要
１个月以上的时间；管理效率低，
难以满足客户及时了解产品的生产
进度、质量控制以及货运信息等的
需求。
２．武钢供应链的基本特征。
一是受长期计划经济体制的影
响，武钢“小而全”、“大而全”、
“企业办社会”、“纵向一体化”等与
现代供应链管理相悖的情况比较严重。
为钢铁主业服务的辅业全资子公司
有２０多家，自有矿山的铁矿石资源
几近枯竭，历史包袱相当沉重，严
重影响了武钢核心竞争力的增强。
二是武钢地处华中重镇武汉，
距河南、山西等地的煤矿较近，依
托京广铁路，运输相对比较方便，
有一定的煤炭资源优势；且与东风
汽车公司同在一省市，可谓近水楼
台，供应钢材比较便利。
但是，武
钢沿长江距上海长江口约１２００公
里，其大量的进口铁矿石需经过三
程船运，最后经长江到武钢工业
港。
长江运程的船运费，使武钢每
吨进口铁矿石的采购成本比宝钢增
加６０多元，若按矿∶铁＝１．６∶１计
算，武钢每吨铁水的生产成本就比
宝钢要高出１００余元，使武钢明显
处于劣势。
三是为消化进口铁矿石给钢材
成本带来的不利影响，武钢以钢铁
主业为主线，狠抓质量和成本的管
理，大力加强科技创新。
从１９９５年
开始，武钢在全公司范围内开展了
以“成本效益纵深行”为载体的降
成本、增效益活动。
经过多年实
践，武钢构建并有效实施了“全员
抓成本管理、全力抓成本优化、全
过程抓成本控制、全方位抓成本效
益”的质量效益型成本管理战略，
基本形成了以“实际成本核算、目
标成本控制、附加成本运作、责任
成本管理”为主要内容的成本管理
模式，促进了技术与经济、质量与
效益的紧密结合。
截止２００４年，共
累计降低成本费用６４．０９亿元；在
１９９５年有３４项技术经济指标创历史
最好水平的基础上，以后每年都有
３０多项技术经济指标刷新历史最好
纪录；在２００３年１２８项主要技术经
济指标中，又有４７项创历史最好
水平，其中转炉钢铁料消耗、转
炉炉龄持续保持行业领先水平。
截止到２００３年底，武钢共有３３个产
品获“金杯奖”认定，“双高”产
品比例达５１．２％，钢材产品实物质
量达到国际先进水平的产量比达
武钢与宝钢的供应链比较
文／艾上钢 李海婴 周和荣
６０CHINA LOGISTICS & PURCHASING
６３．８％。
四是近几年来，武钢在投资３００多亿元进行大规模技术改造的过程中，大力推进信息化建设，使钢铁主业经营管理全部实现数字化，其信息化已达国际一流水平。
３．宝钢供应链的基本特征。
一是宝钢的供应链相对较“瘦”。
宝钢是在我国改革开放后开始建设的，因其基础好、起点高，加上采用日本先进的管理模式，使宝钢基本上不存在“小而全”、“大而全”、“企业办社会”、“纵向一体化”的情况，其供应链与武钢相比显得较“瘦”，效率更高一些。
宝钢借鉴世界先进钢铁企业的做法，将一些非核心竞争力的业务外协，使其有足够的精力抓主业。
目前，生产作业外协项目已发展到成品包装、炉窑砌筑、火焰清理、工程车辆“管用养修”等。
实践证明，外协为保钢不断健康发展起到了相当重要的作用。
二是宝钢的供应链相对较“短”。
宝钢地处上海，进口铁矿石需两程船运输，比武钢少了长江内运这一程，比较经济、便利；且以上海为中心的长江三角洲的汽车、船舶制造业比较发达，国内三大汽车集团中的上汽集团以及著名的上海外高桥、沪东中华、江南、上海造船等造船厂都在上海地区，钢材供货迅速、方便。
因此，宝钢供应链显得比武钢“短”。
三是宝钢已建立起了比较发达的原燃材料供应体系、物流体系，拥有覆盖全国乃至全球的钢材销售网络、先进的信息系统以及布局在核心客户周边区域的剪切配送中心，从而建立了比较完善的钢材营销服务体系。
宝钢在不断完善和优化供应链体系的过程中，强化了对铁矿石、煤炭、镍、远洋运输等战略资源的控制能力，增强了长期抗风险的能力。
四是宝钢经过近几年企业信息
化的建设，已建成较完善的企业内
部信息系统，其自行设计开发的整
体产销计算机管理系统（Ｂ－ＥＲＰ）完
整覆盖销售、生产、质量、发货、
设备维护和财务等业务，在生产、
管理上做到了生产实绩、库存和合
同的实时跟踪及动态分析，并建设
了庞大的企业数据仓库。
宝钢的电
子商务门户“宝钢在线”是企业开
展采购、销售、客户服务等网上业
务的平台，供应商能够及时了解宝
钢的采购动向，客户能够直接在网
上订货并及时了解合同的计划、生
产、发货及质保书的情况，极大地
提升了宝钢的市场竞争优势。
二、武钢、宝钢
供应链的管理绩效
我们仅从存货水平和市场反应
速度两方面来比较武钢和宝钢供应
链管理的绩效水平。
如上表所示：２００３年，武钢的
钢产量比宝钢少２９６．７２万吨，而平
均存货却比宝钢高出６．９４亿元，存
货周转率比宝钢少３．４５次，合同处
理时间比宝钢长１０天。
因此，武钢
还需继续加强供应链管理，进一步
优化和完善供应链。
三、武钢优化、
完善供应链的建议
到２００６年，武钢要达到１４００万
吨钢的生产规模，成为国际一流的
钢铁企业，因此必须要有相应的世
界级供应链的支持。
一要继续打造武钢以质量优
先、科技创新、产品创新为主要内容
的核心竞争力，彻底打破“大而全”、
“小而全”，实行“主辅分离、辅业改
制”，推行“协议保产”，将钢铁主
体单位和辅助单位之间的“兄弟”
关系变为供应链关系，为钢铁主业
的发展创造条件。
二要继续积极与上游的重要供
应商和下游的主要钢材用户建立战
略合作伙伴关系。
在不断优化供应
链设计的基础上，继续在全球范围
内选择其他的铁矿石、煤炭、运输
和汽车、家电等的诸多优势企业建
立战略合作伙伴关系，以确保原燃
料资源、运输能力以及钢材产品市
场的长期稳定，尽快形成武钢世界
级供应链的总体构架。
三要继续推进信息化建设，在
“武钢整体产销资讯系统”一期、
二期工程对武钢钢铁主体流程进行
重组和整合的基础上，将三期工程
及以后的工作向供应链的方向扩
展，尽快实现与供应链上下游结点
企业的信息共享。
四要在信息共享的基础上，促
进供应链企业在决策层面、管理层
面和操作层面的全面合作，实行供
应链企业间的集成，最终形成一体
化管理的世界级供应链。
武钢构建世界级供应链的过程
不仅是一项艰巨而复杂的系统性工
作，更是武钢不断做强做大的系统
性工程，是武钢未来发展的必由之
路。
（作者单位：武钢经济技术研究中心
武汉理工大学管理学院）
邮发代号 ８２－３８７ ２００５年第５期（半月刊） 总第２３４期６１。