奥迪车型发展史
奥迪历史
2003年
1968年
1971年
1976年
1978年
经典车款：奥迪四驱（Audi quattro）
1越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司 第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（World Rally Championship）就赢得了三项 冠军。仅一年后，即1982年，奥迪quattro又稳获World Brand锦标赛冠军，并于1984年 再次封王。1983年，Hannu Mikkola（如图）驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头 衔，1984年Stig Blomqvist 也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应 用为奥迪跻身于世界顶级汽车制造商行列起到了不可忽视的作用。
1985年-1
1985年-2
1988年
1995年
1999年
2000年
2001年-1
2001年-2
2002年-1
2002年-2
2002年-3
2002年，奥迪家族史上又喜添“旧丁”：奥迪 Type P型车重新面世。这款车首次于1931 年投产。二十世纪二十年代，奥迪是大功率豪华轿车的代表。为了摆脱世界经济危机， 公司也开始尝试生产小型轿车，奥迪 Type P型车由此诞生。该款轿车结合了DKW 4=8发 动机（意为"具有八缸效力的四缸机"）与标致Peugeot30马力4缸发动机。但是，经济萧 条阻止了这款轿车取得市场成功。该款奥迪Type P型车共生产了327辆。后来在德国路 德维希堡（Ludwigsburg）人们发现了这款久被遗忘的汽车。
1901年
1905年
1908年
1910年
1912年
1913年
1925年
1926年
1932年-1
一汽奥迪发展史
一汽奥迪是中国第一个合资汽车企业，也是中国奥迪品牌的创始人。
以下是一汽奥迪的发展史的主要里
程碑和重要事件：
•1988年: 一汽奥迪成立，是由中国第一汽车公司（一汽）与德国奥迪公司合资成立的合资企业。
这标志着奥迪品牌在中国市场的正式进入。
•1991年: 一汽奥迪开始在中国生产奥迪车型，成为中国第一家在本土生产奥迪汽车的合资企业。
•2002年: 一汽奥迪推出了奥迪A6L车型，这是一款专门为中国市场定制的长轴距豪华轿车，迅速成为中国市场的热销车型。
•2009年: 一汽奥迪成为中国第一个年销量突破10万辆的豪华汽车品牌，并成为中国豪华汽车市场的领导者。
•2013年: 一汽奥迪在中国长春建立了全球最大的奥迪生产基地，进一步加强了在中国市场的生产能力。
•2014年: 一汽奥迪发布了奥迪A3 Sportback e-tron插电式混合动力车型，这是奥迪在中国推出的首款新能源车型。
•2020年: 一汽奥迪在中国推出了首款纯电动车型奥迪e-tron，并承诺到2025年，一汽奥迪将在中国推出30款新能源车型。
通过持续引进先进技术、不断提升产品质量和服务水平，一汽奥迪逐渐发展成为中国市场上的知名汽车品牌之一，并在中国客户中获得了广泛的认可和支持。
奥迪历史
→1985年奥迪公司 年奥迪公司 1977年，Ro 80的停产标志着NSU作为产品名称的结束。从1985年1月1日起，奥迪NSU汽 车联盟公司更名为奥迪公司。同时，公司总部从内卡苏尔姆迁至英格尔施塔特。从那时起，产品 与公司开始同名
奥迪历史
历史瞬间
奥迪历史
听吧！ ——“Audi”(奥迪 ——奥迪名称的由来 奥迪) 听吧！”——Horch” ——“Audi”(奥迪) ——奥迪名称的由来 1909年6月一次发动机试验的失败，导致了霍希本人与公司其他投资者的 激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司，另立门户， 成立了一家新的霍希公司。然而，新公司在一场随之而来的侵权官司中败给了 霍希公司，于是，新公司的名称成了令人挠头的问题。正当霍希与合伙人菲肯 彻尔为此绞尽脑汁之际，菲肯彻尔的小儿子正在一旁做拉丁文作业，他念出的 “Audi”一词令父辈们为之一振。原来，"Horch"为德文"听"的命令式“听吧！” 的意思，而"听"的拉丁文则念作“Audi”(奥迪)。这个名字使新生的奥迪公司与 霍希公司既有区别，又有联系。于是，1910年4月25日，一个伟大的汽车品牌 就在不经意间诞生了，它用一种西方最古老的国际语言发出了“听吧”—“Audi” 的声音，这声音已经回响了近一个世纪。
奥迪历史
奥迪的先进技术
•Audi ASF ®全铝车身框架结 全铝车身框架结 构 •Audi Multitronic® 无级手自 动一体变速箱 •Audi TDI ®柴油涡轮增压直喷 柴油涡轮增压直喷 式发动机
TDI ®
•Audi quattro ®全时四轮驱动 全时四轮驱动 •Audi 5-Valves五气阀 五气阀 •Audi MMI •Audi FSI ®汽油直喷技术 汽油直喷技术 •Audi 四连杆悬架 •Audi DSG ®带双离合的直接 带双离合的直接 换档变速箱
奥迪汽车发展史
• 战争灾难
• 在经历了“金色30年代”后，由于1939年第二次世界大 战爆发，汽车联盟停止了正常的生产。二战的爆发终止了 汽车联盟自身的发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造 的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生 产的车辆只用于军事。从1944年起，盟军开始“地毯”式 空袭，萨克森作为重要工业基地当然不能幸免，一夜之间 被空袭夷为平地。1945年10月底，控制了德国东部的苏 联红军正式宣布没收“资产阶级的财产”——汽车联盟， 实际上在此之前，俄国人已经把公司的设备当作战利品开 始拆迁。所有的原分散在四大公司的28000多台设备几乎 全部被拆下来，很多被运到苏联。存在了46年后，奥迪的 先辈们在硝烟和废墟之中遭遇灭顶之灾。残留下来的各车 间和零部件厂拼凑组成了后来东德时期唯一的汽车企业— —依发(IFA)汽车制造厂(1990年两德统一后，IFA解体)。
轿车”评选活动中，奥迪A4和新奥迪A8双双在本级别车系评比中战
胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。
•
在豪华车竞争最激烈的德国，奥迪不仅于2002年在总销量上超过
了其慕尼黑的竞争对手，更重要的是，在最能体现品牌形象和厂家技
术及设计实力的德国顶级轿车市场上，新奥迪A8即使是在其深受欢迎
• 因为漫游者牌汽车性能可靠、质量很高， 所以造价也很高。20世纪20年代末，漫游 者试图用更现代的车型设计和更高性能的
发动机来摆脱开始出现的经营危机，但汽
车产量仍然下滑，经营也出现了赤字，这 导致整个公司的摩托车部门被NSU和 Janeček公司收购。
• 汽车联盟(Auto Union)
• 20世纪20年代，奥迪、霍希、DKW和漫游者四家 汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。 但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能 力迅速上升，进而要求企业不断拓展市场，而提 高销量需要投入大量成本；另一方面，国外汽车 厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。 德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问 题，需要银行贷款的支持。于是，萨克森州银行 满足了拉斯姆森的贷款需求，为拉斯姆森集团的 扩大奠定了基础。此后，萨克森州银行为了保持 其在汽车行业的利益，以四家公司为基础，建立 了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
奥迪常见车型及代码
18
奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6L C6 2005
Natalia Schwark, I/VM-32, Audi R8, 22. Mai 2006
19
奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6L C6 2009
Natalia Schwark, I/VM-32, Audi R8, 22. Mai 2006
Q3
• Q3脱胎于奥迪在2007年上海车展上发布的 Cross Coupe quattro概念车，大角度倾斜的C 柱我认为是这款概念车最大的特点，营造 出SUV少有的Coupe车型的动感，而量产后 的Q3也遵循了这样的设计。如此漂亮的外 形可并不是“花瓶”，Q3的风阻系数只有 0.32，这样无论是油耗还是噪声方面都会有 所帮助
CDZ
CDN CAL AWL APS BBG BPJ BDW BDX CCE CAJ AUK BVJ
A5
8T
A6-C5
4B
A6-C6
4F
A7
车型码
发动机排量 2.8 3.0/T 3.2 4.2 6.0 3.0T 4.0T 6.3 2.0T 3.2 3.0T 3.6 4.2 2.0T
发动机代码 BDX BBJ/ CJB BPK BVJ BTE CGW CEJ CAD CAL CJT BHK BVJ CES
A8-D3
4E
A8-D4
4H
Q5
8R
Q7
4L
TT
8J
谢谢观看
20
奥迪在中国
外饰共有12项主要变化
前保险杠镀铬 新牌照支架 新的前翼子板（取消原侧转向灯） 新行李箱盖 新外后视镜带侧转向灯B8一样镜面 两体后尾灯（LED标配）
历经七代车型洗礼 奥迪A6车型发展史解析
历经七代车型洗礼奥迪A6车型发展史解析作为奥迪品牌中高端车型的代表之一，A6系列不仅在市场销量上表现亮眼，更在汽车制造技术上取得了丰硕的成果。
随着A6沿着时间轴的前行，奥迪不断推出多款车型，实现了技术和设计的不断创新，成为了奥迪家族中的一支重磅力量。
下面就让我们一起来看看历经七代车型洗礼的A6系列的发展史。
一代奥迪A6（1994-1997）1994年，奥迪发布了首款A6车型，取代了原有的奥迪100。
A6的设计风格采用了时髦的流线型外观，让其显得更加运动化。
车身线条流畅，动感十足。
内部设计更是豪华，以优雅的材质和工艺等方面来营造舒适的氛围。
同时，在操控和性能上，A6也表现出了优异的水平，尤其是在当时的车辆中，其前沿的技术和设计令人瞩目。
二代奥迪A6（1997-2004）1997年，奥迪发布了第二代A6，其在外观气质和性能上都有了大幅改进。
内部空间更宽敞，中控台也更加符合人体工学，驾乘感觉得到了全面提升。
此外，第二代A6开始采用了空气悬挂系统，使驾驶者可以根据路况进行车身高度的调节，从而提高驾乘舒适性。
燃油经济性也得到了增强，发动机功率更强，驾乘稳定性也得到了进一步提高，更加符合当时城市用车的需求。
三代奥迪A6（2005-2011）2005年，第三代A6推出，外观变得更加豪华大气，前面的格栅及车灯延伸至车侧，使整车呈现出更加精致的感觉。
同时，A6也采用了更多的先进技术，如全新的Multi-Media Interface（MMI）和可选的Quattro四轮驱动系统等，让驾乘者能够享受更加舒适、便捷、安全和高效的驾驶乐趣。
四代奥迪A6（2012-2018）第四代A6在2012年全球亮相，设计上更加注重亮点细节的处理。
这代A6的尺寸比前一代更大、车身线条更流畅。
LED灯组、镀铬装饰条和独特的轮毂等细节设计，使A6更显豪华气息。
在技术配置方面，A6配备的Technology Package套装可附加许多最新的和最好的功能，如有线和无线上网和高级的音频系统等。
奥迪常见车型历史简介
奥迪常见车型历史简介Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。
字母代表车型级别：AOO:微型车AO:小型车A:紧凑型车B:中级轿车C:中大型轿车D:大型豪华轿车数字为款型代码：以下将为大家一一列出：A4Audi 80（B1 1972年-1978年）1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。
而这款新车就是奥迪80。
1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。
有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。
如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。
奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。
奥迪80、90（B2 1978年-1986年）1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。
乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。
当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。
第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。
同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。
此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐90这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。
而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。
第四代奥迪80（B4 1991年-1996年）经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。
奥迪的发展历程
奥迪的发展历程
奥迪是一家世界著名的汽车制造商，总部位于德国的英戈尔施塔特。
奥迪的发展历程可以追溯到20世纪初期，以下是奥迪的发展历程概述：
1909年，奥古斯特·霍夫曼创立了奥迪汽车公司，最初主要生产小型汽车。
1915年，奥迪开始生产军用车辆，为第一次世界大战做出了贡献。
1928年，奥迪公司被收购并与三家其他汽车生产商合并成立了“汽车联合公司”，并改名为“奥迪汽车公司”，这也是奥迪品牌的起源。
二战期间，由于德国的战争努力，奥迪汽车公司的生产主要集中在军事物资和战争用车上。
1949年，奥迪汽车公司在德国西部的英戈尔施塔特恢复了生产，并开始生产小型车辆。
20世纪60年代，奥迪推出了奥迪F103型号，成为了公司历史上的里程碑。
该车型是德国第一款现代前驱汽车，为后来更先进的车型打下了基础。
20世纪70年代，奥迪开始将其汽车出口到其他国家，并在短时间内获得了巨大的成功。
1978年，奥迪推出了全新的奥迪80车型，这款车在全球都受到了广泛的好评。
90年代初期，奥迪推出了一系列创新的技术，如气动动力学和四轮驱动系统，并逐渐成为了豪华汽车市场的领导者。
21世纪初，奥迪开始向环保和可持续发展方向转变，推出了许多电动和混合动力汽车。
2018年，奥迪品牌继续发展，成为了全球最受欢迎的豪华汽车制造商之一。
总的来说，奥迪的发展历程是丰富多彩的，从最初的小型汽车到现代的豪华车型，奥迪一直在技术和创新方面保持领先地位。
随着未来的发展，我们可以期待奥迪继续为汽车行业带来更多的变革。
奥迪A4车型历史(B1~B9)
奥迪A4车型历史经历8代车型见证奥迪发展作为奥迪全球销量最大的车型，奥迪A4拥有37年的悠久历史和全球超过500万的用户保有量。
从最早的奥迪80(B1)开始，奥迪A4已经经历了8代车型的发展，不断创新的奥迪A4见证了奥迪公司不懈进取的发展历程。
奥迪80(B1)(1972-1978年)奥迪80(B1)奥迪80(B1)于1972年在欧洲正式亮相，与在欧洲的叫法不同，在美国出售的奥迪80(B1)被称作“Audi Fox”，先期亮相的车型提供2门及4门车型。
奥迪80(B1)的出现成功的取代了奥迪F103车型系列，成为奥迪公司的得力产品。
奥迪80(B1)最先装备了1.3L和1.5L双顶置凸轮轴直列四缸发动机，输出功率范围从40千瓦到63千瓦不等。
在德国本土市场，奥迪80(B1)按照2门/4门以及动力配置的不同有多款车型可供选择，当时输出功率40千瓦的基本配置车型被叫做奥迪80(B1)，输出功率55千瓦的基本配置车型叫做奥迪80S(B1)。
此外，奥迪80还提供了加长车型，奥迪80LS(55千瓦)以及更加豪华的80GS(63千瓦)。
同年，为了满足年轻消费者的需求，奥迪又推出了更加运动的奥迪80GT，这款车型采用了最大功率74千瓦的1.6L发动机。
奥迪80(B1)facelift1976年秋，奥迪公司推出了一款小改款车型奥迪80GTE，在外观方面，方形车灯代替了圆形大灯，一台具有燃油电喷技术的1.6L发动机也代替了老款的1.5L发动机。
能够输出81千瓦的奥迪80GTE性能更加出色，它的出现全面取代了老款奥迪80GT车型。
奥迪80(B2)(1978-1986年)奥迪80(B2)奥迪公司在1978年基于全新的B2平台重新设计了奥迪80车型，同年奥迪80(B2)也开始在北美市场销售。
在欧洲市场，奥迪80的名称被沿用，但在北美市场，之前的“Fox”名称被新的“奥迪4000/4000S”所取代。
奥迪80(B2)的车身设计由著名的意大利设计师乔治亚罗完成。
一汽奥迪车型汇总
一汽奥迪车型汇总一.A3系列1.14款-16款 A32013年7月25日，奥迪A3国产版正式亮相，这是继A4L、A6L、Q5、Q3后的第5款国产奥迪车型。
两厢及三厢版车型分别于2014年3月及9月上市，共有8款车型，售价区间为19.99万～33.43万元，共有1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。
Sportback：两厢版Limousine：三厢版SportbackLimousine2.17款-18款 A32017年4月份上海车展上，新款奥迪A3家族正式上市，新车属于中期改款车型，换装了全新样式的大灯组，同时还将换装2.0T涡轮增压发动机取代原有的1.8T车型，同时保留1.4T发动机。
Sportback (进取型/风尚型）Sportback （时尚型/运动型）Limousine (进取型/风尚型）Limousine（时尚型/运动型）二.A4系列1.03款-05款 A4（B6)2003年一汽奥迪将国外第二代奥迪A4引入国产，全新奥迪A4采用了代号B6的大众PL46平台，这个平台为A4提供了更优秀的底盘结构。
前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承，而后悬挂奥迪A4采用了全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置，在提供优秀操控表现的同时，提高了减震舒适性。
2.06款-08款 A4(B7)2005年代号B7的奥迪A4上市，这款车实际上就是 A4（B6）的大改款车型，因为这一代车型同样基于PL46平台打造。
3.09款-12款 A4L( B8)2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布,国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L,代号:B8.4.13款-16款 A4L (B8 PA)2012年8月8日，一汽奥迪新款A4L正式上市，此次上市的A4L 除了在外形上有较大的改变外，另外还增加了一款3.0T车型和两款装备quattro四驱系统的车型。
全系共8款车型，售价区间为27.28-57.81万元，代号：B8 PA.5.17款-18款 A4L (B9)2016年7月22日，一汽-大众现款奥迪A4L（B8）正式停产，同时新一代奥迪A4L（B9）正式在一汽的长春工厂下线。
奥迪A6车型历史(C1~C7)
四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁作为德国三驾马车之一的奥迪，在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出，凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用，赢得了消费者的一致认可。
中国作外奥迪最重要的市场之一，拥有着巨大的销量，而其中占主导地位就是奥迪A6L，在国内中型豪华轿车市场无出其右。
超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格，使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。
从1965年A6第一代原型车至今，40多年的发展，历经7代车型，A6是如何发展而来的？下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。
● 奥迪C1（奥迪100 1968年-1976年）奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。
1968年，奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世，这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机，故而起名为奥迪100。
『奥迪100（C1）』奥迪100有多种车型，包括两门Coupe版、两门/四门轿车版，除了丰富的车型，奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机，奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。
『奥迪100（C1）两门轿车版』动力方面，最初的奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机，最初的奥迪100基本型最大功率79马力，随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。
而奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。
『奥迪100（C1）Coupe车型』奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望，因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品，然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。
随着需求量的不断增长，奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。
奥迪100推出时的预计总销量为10万辆，而在这款车推出3年后，奥迪100的销量已经达到了50万辆。
奥迪常见车型及代码
奥迪常见车型及代码
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奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6 C5 1998-2005
奥迪常见车型及代码
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奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6L C6 2005
奥迪常见车型及代码
19
奥迪在中国
奥迪A6历史
Audi A6L C6 2009
奥迪常见车型及代码
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奥迪在中国
前保险杠镀铬 新牌照支架
有所帮助
Q5
从正面看过去，奥迪标志性大嘴中网，两个氙气大灯及独特的LED日间 行驶灯组成的头灯总成展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。
整体的设计风格都展现出运动、越野与豪华的效果。 与进口Q5不同的是小网络无镀铬中网， 雾灯边上的装饰条也由单辐增加为双辐无镀铬装饰条。
尾部Q5的“Q”就是quattro的意思，这是奥迪 辉煌了26年的独门绝技quattro和银色四环的搭配是奥迪高档车的
特征。
车型码 发动机排量 发动机代码
A1
8X
1.4T
CNV
A3
8P
A4-B6
8E
A4-B7
8E
1.4T 1.8T
1.8T
1.8T 2.0T
CMS CDA
BKB
BKB
CDZ
A4-B8
车型 8K
A5
8T
A6-C5 4B
A6-C6 4F A7
发动机排量 1.8T 2.0T
发动机码 CCU CDZ
2.0T
L是表示车辆的长度是加长的版本,比如国产的奥迪A6L 就 是相对于德国原装的版本在轴距上要加长10cm,这个字母L 是贴在车的型号后边.
轴距加长了，那驾驶室就变大了，舒适度就加强。简单来 说，就是腿脚能伸开了，坐在里面舒服了
奥迪汽车发展史
奥迪汽车发展史奥迪是一家德国汽车制造商，成立于1909年，总部位于德国的英戈尔施塔特市。
奥迪以其高品质和创新技术而闻名于世，成为全球豪华汽车市场的重要参与者之一。
下面将为大家介绍奥迪汽车的发展史。
奥迪的创始人是奥古斯特·霍尔希，他在创立奥迪之前曾在德国的汽车制造公司工作。
1909年，他创立了奥迪汽车公司，并以自己的姓氏命名，奥迪这个名字源于拉丁语中的“听觉”的意思。
起初，奥迪主要生产小型汽车，并在德国市场上取得了一定的成功。
然而，奥迪的发展并不顺利，经历了几次经济危机和战争的打击，导致公司陷入困境。
直到1960年代，奥迪才开始重振旗鼓，迈向了一个新的发展阶段。
在1960年代，奥迪推出了一系列具有创新设计和先进技术的汽车，如奥迪100和奥迪80。
这些车型在市场上取得了巨大的成功，使奥迪成为当时德国最大的汽车制造商之一。
1980年代，奥迪进一步扩大了产品线，推出了奥迪90和奥迪200等车型。
同时，奥迪还引入了四轮驱动系统Quattro，这一技术的引入使奥迪在赛车界取得了重大突破，并在市场上赢得了更多的消费者。
进入21世纪，奥迪继续推出了一系列创新和高性能的汽车。
2004年，奥迪推出了全新的豪华轿车奥迪A8，该车型采用了轻量化材料和先进的安全技术，成为当时的焦点。
随后，奥迪又相继推出了奥迪A4、奥迪Q7等多款畅销车型。
值得一提的是，奥迪还积极探索新能源汽车领域。
2018年，奥迪推出了全新的纯电动SUV奥迪e-tron，该车型采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，为用户提供了更环保和节能的出行方式。
除了产品创新，奥迪还在科技研发方面取得了重大突破。
奥迪一直致力于开发智能驾驶和互联互通技术，如自动驾驶、车联网等。
这些技术的应用使得奥迪汽车更加智能化和便捷化，为用户带来更好的驾驶体验。
总的来说，奥迪汽车在过去的百年中经历了起伏，但始终保持着品质和创新的传统。
今天，奥迪已成为全球豪华汽车市场的重要品牌之一，其高端的设计和卓越的性能仍然吸引着众多消费者的关注和喜爱。
奥迪汽车的发展史及主要车型介绍
奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍•奥迪汽车的介绍奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。
奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之一。
从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难，被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车之林。
•奥迪汽车的发展历史奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。
奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。
这个毕业于萨克森技术学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职，这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。
然而，年轻人总是对自己的梦想坚持无疑。
在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。
1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。
1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。
不到一个月，另外一家奥古斯特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。
这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。
最后霍希本人败诉，将新公司的名字更改为“奥迪”。
奥迪名字的由来奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。
公司在侵权官司中败诉，不得已霍希必须为自己的公司起一个新名字。
奥迪A4车型历史(B1~B9)
奥迪A4车型历史经历8代车型见证奥迪发展作为奥迪全球销量最大的车型，奥迪A4拥有37年的悠久历史和全球超过500万的用户保有量。
从最早的奥迪80(B1)开始，奥迪A4已经经历了8代车型的发展，不断创新的奥迪A4见证了奥迪公司不懈进取的发展历程。
奥迪80(B1)(1972-1978年)奥迪80(B1)奥迪80(B1)于1972年在欧洲正式亮相，与在欧洲的叫法不同，在美国出售的奥迪80(B1)被称作“Audi Fox”，先期亮相的车型提供2门及4门车型。
奥迪80(B1)的出现成功的取代了奥迪F103车型系列，成为奥迪公司的得力产品。
奥迪80(B1)最先装备了1.3L和1.5L双顶置凸轮轴直列四缸发动机，输出功率范围从40千瓦到63千瓦不等。
在德国本土市场，奥迪80(B1)按照2门/4门以及动力配置的不同有多款车型可供选择，当时输出功率40千瓦的基本配置车型被叫做奥迪80(B1)，输出功率55千瓦的基本配置车型叫做奥迪80S(B1)。
此外，奥迪80还提供了加长车型，奥迪80LS(55千瓦)以及更加豪华的80GS(63千瓦)。
同年，为了满足年轻消费者的需求，奥迪又推出了更加运动的奥迪80GT，这款车型采用了最大功率74千瓦的1.6L发动机。
奥迪80(B1)facelift1976年秋，奥迪公司推出了一款小改款车型奥迪80GTE，在外观方面，方形车灯代替了圆形大灯，一台具有燃油电喷技术的1.6L发动机也代替了老款的1.5L发动机。
能够输出81千瓦的奥迪80GTE性能更加出色，它的出现全面取代了老款奥迪80GT车型。
奥迪80(B2)(1978-1986年)奥迪80(B2)奥迪公司在1978年基于全新的B2平台重新设计了奥迪80车型，同年奥迪80(B2)也开始在北美市场销售。
在欧洲市场，奥迪80的名称被沿用，但在北美市场，之前的“Fox”名称被新的“奥迪4000/4000S”所取代。
奥迪80(B2)的车身设计由著名的意大利设计师乔治亚罗完成。
回顾奥迪a8发展史
回顾奥迪a8发展史奥迪A8是德国汽车制造商奥迪公司的旗舰豪华轿车。
自1994年首次推出以来，奥迪A8一直以其出色的设计、豪华舒适的内饰和卓越的性能在豪华轿车市场上赢得了广泛的认可。
奥迪A8的发展历史可以追溯到20世纪80年代。
当时，奥迪公司决定推出一款完全由铝制成的豪华轿车，以展示其先进的制造技术。
1994年，第一代奥迪A8正式亮相，它成为了世界上第一款量产的全铝车身轿车。
这一创新为奥迪打开了豪华轿车市场，与其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系形成了激烈的竞争。
随着时间的推移，奥迪A8不断演化和升级。
第二代奥迪A8于2002年发布，带来了更加动感的外观设计和先进的技术特性。
其中最引人注目的是可选的四轮驱动系统Quattro和空气悬挂系统。
第三代奥迪A8于2010年推出，拥有更加豪华的内饰和更先进的驾驶辅助技术，如夜视系统和自适应巡航控制。
2017年，第四代奥迪A8亮相，引入了众多创新技术。
其中最显著的是奥迪AI 交通拥堵辅助系统，使车辆能够在低速拥堵时自动驾驶。
该系统通过激光雷达、摄像头和传感器实现对周围环境的感知，将驾驶压力减到最低。
此外，第四代奥迪A8还提供了全球首个量产的四级自动驾驶系统，使驾驶者能够在高速公路上放松驾驶。
奥迪A8的发展史展示了奥迪公司不断追求创新和技术卓越的态度。
它的革新性设计和先进的驾驶辅助系统让它不断引领豪华轿车市场的潮流。
无论是外观设计还是内饰布局，奥迪A8始终以其卓越的工艺和奢华的氛围打动着消费者。
总而言之，奥迪A8作为奥迪公司的旗舰豪华轿车，通过不断的演变和创新，成为了奢华与先进技术的完美结合。
回顾奥迪A8的发展史，我们可以看到奥迪对于豪华车市场的热情和追求卓越的态度。
无论过去还是未来，奥迪A8都将继续为消费者提供卓越的豪华体验。
奥迪发展史
．
２ ０ 年初 ， 国第 一个 奥迪 标 ００ 我
准经 销 商展厅 在 北京 正 式建成 ， 此 后２ 家 三位 一体 奥 迪 品牌 专 营 店 ８ 在 中国陆续建 成 。
２０ 年 １ 月 １ ０ ２ １ ８日，新 奥 迪Ａ ６
在“ 奥迪 ” 期 的家族 中， 必 早 还
须 提到 另 外２ 家公 司。一 家是 温克
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佳 轿 车 。 随 后
件 等。 第一 次世界 大 战爆发 后 ， 传
统燃 料短 缺 ， 司创 始 人 罗斯麦 森 公 于 １ １ 年 开 始 了 当时 极 其 热 门的 ９６
蒸汽 驱 动汽 车的研 究。 虽然这 一尝
“奥 迪 先 锋 １ ０ 面 市 。“ ０” 奥
强劲 的 前 轮 驱 动 车 型 。 １８ ９４
动和全 镀 锌车 身 、 天 的 涡轮增压 今
直 喷 式柴 油机 和 奥 迪框 架全 铝 车
是， 万德 勒 厂 开始 批 量 生产 ， 产 其 品畅销 ｌ 年不 衰 。 ５ 另一 家是 罗斯麦 森 于 １０ 年４ ３日建 立 的公 司 ， ９ ７ 月１ 最初 生产 蒸 汽 锅 炉 活 瓣及 汽 车 配
轿 车Ａ８ 后 ，再 次 将 车 型全 面 提 之
升换代 ； 奥迪８ ／０ 改为Ａ ， 奥 “ ０９ ” ４“ 迪 ｌｏ ２ ０ ” ０ ／ ０ Ｇ 改为Ａ 。 ６ １９ 年推 出 紧凑 级 别 的Ａ 系 ９６ ３ １ ９ 年 ，一个 名 叫奥 古斯特 ・ ８９ 霍 奇 的铁 匠在德 国科 隆建 立 了 自 己的 汽车制 造公 司，即奥 古斯 特 ・ 霍 奇公 司。这 一年 史称 奥迪元 年 。 １ １ 年 他 另起 炉灶 ， 当他 与 ９０ 正 追 随者 们 为 新 公 司 的 名 字冥 想 之 际， 一位 员工 的儿 子 脱 口而 出“ 奥 迪” 拉 丁文译 作“ ， 与霍 奇 的 （ 听” 这
奥迪A6车型历史简介
四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁作为德国三驾马车之一的奥迪，在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出，凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用，赢得了消费者的一致认可。
中国作外奥迪最重要的市场之一，拥有着巨大的销量，而其中占主导地位就是奥迪A6L，在国内中型豪华轿车市场无出其右。
超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格，使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。
从1965年A6第一代原型车至今，40多年的发展，历经7代车型，A6是如何发展而来的？下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。
● 奥迪C1（奥迪100 1968年-1976年）奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。
1968年，奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世，这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机，故而起名为奥迪100。
『奥迪100（C1）』奥迪100有多种车型，包括两门Coupe版、两门/四门轿车版，除了丰富的车型，奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机，奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。
『奥迪100（C1）两门轿车版』动力方面，最初的奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机，最初的奥迪100基本型最大功率79马力，随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。
而奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。
『奥迪100（C1）Coupe车型』奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望，因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品，然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。
随着需求量的不断增长，奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。
奥迪100推出时的预计总销量为10万辆，而在这款车推出3年后，奥迪100的销量已经达到了50万辆。
奥迪A6车型历史(C1~C7)
四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁作为德国三驾马车之一的奥迪，在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出，凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用，赢得了消费者的一致认可。
中国作外奥迪最重要的市场之一，拥有着巨大的销量，而其中占主导地位就是奥迪A6L，在国内中型豪华轿车市场无出其右。
超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格，使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。
从1965年A6第一代原型车至今，40多年的发展，历经7代车型，A6是如何发展而来的？下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。
● 奥迪C1（奥迪100 1968年-1976年）奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。
1968年，奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世，这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机，故而起名为奥迪100。
『奥迪100（C1）』奥迪100有多种车型，包括两门Coupe版、两门/四门轿车版，除了丰富的车型，奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机，奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。
『奥迪100（C1）两门轿车版』动力方面，最初的奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机，最初的奥迪100基本型最大功率79马力，随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。
而奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。
『奥迪100（C1）Coupe车型』奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望，因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品，然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。
随着需求量的不断增长，奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。
奥迪100推出时的预计总销量为10万辆，而在这款车推出3年后，奥迪100的销量已经达到了50万辆。