自然条件对城市形成及发展的影响

A 温带山区
B 温带丘陵
C 温带平原
D 温带内陆高原
探索问题
• 请指出我国地势三级阶梯的的基本分布
探索问题
• 我国主要特大城市分布与地形关系
探索问题
• 从前面读图和我们了解的城市 分布情况，可以看出我国空间 分布的特点： • 东部平原地区城市密集，西部 高原山地城市比较少。与我国 人口分布特点相一致。
E
若E点位河流的源头，它成为城市的可能性大吗？ 为什么？ 若为河运的起点（或终点）呢？
C B
A
D 海洋
三、水对城市之意义
• 河流可以为生产生活提供丰富的水源 • 水运是人类最早利用的运输方式之一， 这也是早期城市沿河流发展的重要原因 • 在古代天然水道还有很好的防御功能 • 在现代有大河流经的城市又成为水陆转 运的重要枢纽 • 水源紧张往往成为城市发展的瓶颈
气候与城市区位
干旱、半干旱地区 湿润、半湿润地区
读图思考：世界特大城市主要分布在降 水量在多少毫米之间的地区？
世界特大城市与降水量的关系
看图例
读图思考:世界主要大城市分布在什么纬度地带?
世界城市人口 的纬度分布
60° 50° 40° 30° 20° 10°
世界城市特别是大城市主要分布在中、低纬地带
一、地形与聚落
• 平原最优：平坦，利于耕作业的发展；利于城 市基础设施的建设
中国的大城市2/3分布在第三级阶梯
• 2、也有的平原不适宜城市的发展。
例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在 高原上，如巴西，其城市不是分布在亚马 孙平原，而是巴西高原
• 3、 山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔 的低地分布。 • 例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布
河流对城市区位的影响
沿河城市的区位 类型 河口处 区位优势 既可与全河流连通，也可以 与陆地相连，利于货物的集 散 典例 海河入海口的天津，长 江入海口的上海，钱塘 江入海口的杭州，闽江 入海口的福州，珠江入 海口的广州，密西西比 河口的新奥尔良美国 重庆位于嘉陵江和长江 的交汇处 、武汉 伦敦、兰州

自然条件对交通线路的影响——气候与地形 对交通线路影响最大的应该是社会经济条件 1、对交通方式的影响 2、对线路走向的影响 3、对线网密度和分布格局的影响

二、自然条件对交通线路的影响
（一）自然条件对交通运输方式的影响 “南船北马” 近河流、海洋的地方，主要发展水路运输；面积大的国 家要重视发展铁路运输； 山区：以公路运输为主 港口：避风的港湾，海水深度（等深线密集）、避开含沙量大的
A
D
世界各地晚上的灯光遥感影像
世界上的大城市主要分布在中低纬的沿海地 区——气候温和湿润。
城市与河流
纽约 武汉 重庆 巴黎
珍珠港
读图思考：以下几个城市的形态有何特征？与河 流有什么关系？ 河流两岸的城市形态常呈带状或被 河流分割成组团状
广州
重庆
三、水与城市
意义：生活、生产用水；运输
• 1、河流对城市分布的影响
地形对城市的影响
地 形
平 原
城市分布 特点
影 响 分 布 的 原 因
典
例
濒海、濒湖、地形平坦利于建筑物、 沿河的平原 道路等基础设施建设， 地区城市密 减少投资；土地平坦， 集 利于农耕，为城市居民 提供农副产品 沿谷地或低 谷地或低地海拔低，地 地分布 形平坦，利于农耕
上海位于长江三角洲， 广州位于珠江三角洲， 成都位于成都平原
一：常年盛行一种主导风向的地区，工业布局在主导风向的下风向； 二：季风区，工业避开冬、夏季风对吹的风向，布局在与其风向垂直的郊外； 三：工业布局在最小风频的上风向
某地常年盛行西 南风，要在城区边 缘建造一座化工厂， 你认为A、B两处哪 处适合？为什么？ C、D两处可以吗？ 为什么？
C
城区
B
↗常年风向
探索问题

比较中国地形和铁路线的分布。
中国地形
中国铁路分布
地形条件对陆地交通运输线网密度 和分布格局的影响
交通线网密度和分布是和人口分布有很强 的一致性。 地形条件优越的地区，人口密集、经济发 展水平高，客货流大，线网的密度也比较 大。 在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少， 经济活动少，交通线较稀疏
8、河流对城市的影响很大，通常属于不利于城 市建设和发展的位置是( B ) A、两条河流汇合处 B、河流发源地 C、过河点位置 D、河口位置
矿 产
攀枝花
匹兹堡 矿产与城市
匹兹堡
南船北马
探索问题

看图片说说你的感受
探索问题

看图片说说你的感受
秦岭主峰太白山 公路走向与等高线平行， 尽量少穿越等高线
6、沿河设城主要是因为（ B ） ①河流为城市提供生活用水和工业用水②河流为城 市运送废水，加速净化③河流为城市提供便利的 水运条件④河流为城市增加一条风景线，并有利 于防卫 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 7、巴黎最早建在塞纳河中的小岛上，主要因为 ( ) D A.位于两河汇合处，交通便利 B. 位于通航河段的上游起点，是货物中转地 C.有充足的水源，用水方便 D.有利于军事防卫
一、平原：城市发展的优越地形
其优越性体现在哪里？ • • • • 利于农耕 利于建筑物、道路等基础设施建设 利于城市的进一步发展 减少建设成本
山区有城市吗？分布在什么位置？
以兰州为例谈谈山区的城市存在哪些 弊端？
• 热带地区的城市大多分布在何种地形区？ • 为什么？
探索问题
• 读巴西地形图， 在亚马孙平原和 巴西高原两大地 形区中，巴西的 城市和人口主要 分布在哪个地形 区中？
两条或多条河流 大量人流物流在此集聚、中 的汇合处 转，有多个方向的水运优势 水路交通的转运 陆路交通穿过河流需建码头 点 处，是人流、物流的集聚、 转运处 水运的起点 (终点） 货物转运、集散地
赣州
1、江浙地区多盖尖顶瓦房，与其相关的自然 地理原因是 B A.尖顶瓦房比较美观 B.当地降水多，雨期长，尖顶有利于排水 C.当地常有台风，尖顶有利于减少对风的阻力 D.南方雨天多，光照不足，尖顶有利于屋内的热 量聚集 B 2、我国华中重镇武汉选址的区位类型是 A.水运的起点 B.河流的汇合处 C.处于水道的天然障碍处，货物集散地 D.在陆路交通线穿过河流需要建桥和码头的地点
• 沿河设城是我国南方城市分布的一般规律;（北方沿大 道设城） • 左岸与右岸，凹岸与凸岸
• 沿河城市有不同的区位(源头，交汇处、过河点、河口）
• 2、水资源对城市的影响
• 水资源不足制约城市的产生发展——降水少，污染严重
1、ABC三地最先发展成为城市的是 2、BD两地相比，区位条件更好的是
，说明理由。 ，说明理由。
山 区
西安位于渭河谷地，太 原位于汾河谷地，兰州 位于黄河谷地
高 原
热带地区的 地势地处湿热，不适于 城市多分布 居住，高原上凉爽 在高原上
巴西首都巴西利亚位于 巴西高原上，埃塞俄比 亚首都亚的斯亚贝巴位 于埃塞俄比亚高原上
二、气候与城市
南极、撒哈拉沙漠、热带雨林 城市多么？为什么？
结合我国百万人口城市分布图，思考， 我国城市主要分布在何种气候区？ 气候特征如何？
河流（以免引起航道淤塞）
（二）自然条件对交通运输线路走向的影响
①大致走向：经济因素——人口密度大，经济发展水平高，商 品生产量多 ②具体走向：自然条件——地形 山区公路：沿等高线修建，过低矮的山口 山区铁路：沿河谷中的等高线修建 总之，交通道路建设要经济合理、技术可行、自然条件有利
（三）自然条件对线网密度和分布格局的影响
Leabharlann Baidu
二、气候与城市
• 温度适中：中低纬度 世界大城市集中区 • 降水适度：沿海 • 中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于人 类生产和生活，人口密度大，城市多。 • 严寒、干旱、湿热的气候不利生活
思考问题
盛行风
住宅区
工业区
这个城市的住宅区和工业区的布局有什么不合理 的地方？ 如何布局才是合理的？ 这个问题说明了什么问题？

3、世界上第一批城市，多数诞生在 C A.河流上游水力资源丰富的地方 B.森林茂密的地区 C.河流中下游平原地区 D.山区矿产资源丰富的地区 4、造成台湾东西部城市密集程度差异的主要 区位因素是 B A.气候 B.地形 C.资源 D.军事

5、有关地形与城市区位的叙述，正确的是 C ①山区一般土地肥沃，便于农耕，是城市发 育的理想环境 ②世界的城市都位于平原上③ 热带地区的城市多分布在气候凉爽的高原地 区 ④平原、高原和山区都会有城市分布 A．①② B．①④ C．③④ D．②③
平原地区交通运输线网的密度大于山区：社会经济条件 自然条件 技术条件
珍珠港
幻灯片 41
探索：青藏铁路
自然条件对城市及交通 线路的影响
自然条件?
气候、地形、水文、 土壤、生物、矿产 聚落? 乡村——城市
人类的聚居地——聚落 聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动 的场所，也是人们进行生产的场所。
陆地上有哪几种基本地形？
• 平原 山地 丘陵 高原 盆地
说一说：在这五种地形中， 让你选择一种作为居住地，你选择 哪一种？为什么？