交通标识标牌安装工程施工方案方法

交通标识标牌安装工程施工方案方法
施工方案方法：交通标识标牌安装工程
1.施工准备
1.1 建立组织机构及规章制度
在正式施工之前，工程技术部的相关人员应认真核对图纸，并参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会议，确定施工文件，以确保工程顺利进行。

1.2 劳动力组织及动员
根据总体施工进度计划及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育，并让所有参加施工的人员研究施工技术规范及质量标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。

2.基础及地下管道制作
此部分工程为隐蔽工程，需严格按照施工图施工，施工过程中，须监理工程师现场监督。

施工完毕后，须填写《隐蔽工程施工记录》，报监理签署。

2.1 灯杆、支架基础的制作
基础用混凝土的水泥、沙子、石头的比例为1：2：3，水泥425#以上。

基础坑尺寸根据不同情况而定，一般情况下，上坑口不得大于标注尺寸的10%；坑底不得小于标注尺寸。

安放规定的地笼于基础坑内，地笼材料为M24螺纹钢或M18螺纹钢，下地笼时注意地笼方向，一般规定地笼法兰盘对应两笼脚平行于指示方向。

焊接好接地引线浇注混凝土至引出管位置后安放弯管与管道顺接，浇注混凝土至原地平面。

混凝土标号为C25.使用水平尺检测调整地笼法兰盘至水平位置，保持法兰盘下平面与混凝土结合紧密。

上平面高出地面10毫米，并固定。

使用震捣器沿基础坑内地笼四周震捣，把混凝土捣实并出浆，必要时分步添加混凝土，使捣实后的基础平面与地平面持平。

重复水平检测和震捣步骤和要求，达到规定标准，然后在基础坑周围设置围挡，严防践踏、碰撞基础结构件，直到
混凝土基本固化。

使用水泥、灰浆沿地笼基础四周，抹平滑成自然漫坡，修整基础四周与原地面顺接。

2.2 机箱基础的制作
机箱基础坑尺寸按规定要求施工。

要求坑底和坑壁平整，如遇松土或沙石地质，可适度扩大基础坑尺寸，四周用机砖围出要求尺寸的基础坑。

使用C20或C25混凝土填入坑内50毫米，并抹平。

首先，使用10号铁丝将机箱支架与基础钢筋网捆在一起，但不要太紧，以便在安装时可以调整支架。

接下来，将支架与钢筋网放入基础坑内，并调整好机架位置后，再填入混凝土
70毫米至支架下角钢上边沿。

使用水平尺调整支架水平角度后，抹平混凝土表面。

待混凝土基础固化后，从检查井至支架并排放入4根Φ80毫米镀锌焊管，并焊接接地极至支架和金
属管道，组成接地地线网。

最后，在支架外沿码砌单砖墙到支架边沿，预留不小于10毫米灰口，使用水泥灰浆包封砖墙四周。

要求遍角整齐、墙面平整、坑内干净。

基础外围可以恢复原地面，也可以根据需要制作混凝土平台，但应平整美观与原地面等高。

完成后的机箱基础与平面应高于地面200±10毫米。

接下来是地感线圈的切割与埋设。

使用手推式切割机直接在道路表面进行切割，切割深度为30-40mm。

线圈切口宽4-8mm，线圈宽度为60mm，纵向间隔2.4m，对称分布于停车线两侧。

线圈长度依行车道宽度而定。

线圈四角切成150mm x45°的斜角，以提高线圈的抗拉强度。

将线圈线RVNZ48/0.2顺时针在切口里绕行，埋设4-5圈，然后将两边线头双绞后顺专门的切口埋至路边接线井。

最后，使用道路密封材料进行灌封处理。

在基础及地下管道混凝土硬化、保养达标后（根据情况需5至7天），即可进行电缆施放。

一般情况下，信号灯使用的电缆线采用地下敷设。

除地下检查井外，地下敷设的电缆不得有接头。

每根电缆线应留有4M左右的余量。

地下电缆线穿线管拐弯处或长度超过60M时应设置检测手井。

检测井底部应有渗水孔。

电缆敷设后，应测量电缆的各项性能指标（如绝缘值、电阻率）。

通讯电缆线的敷设需要注意以下几点：电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍；通讯电缆应与电源线和控制线分开；
室外设备连接电缆时，宜从设备下部进线；电缆长度应逐盘核对，并根据设计图上各段线路的长度来选配电缆，避免电缆的接续，当电缆接续时应采用专用接插件。

架空架设电缆时，宜将电缆吊线固定在电杆上，在用电缆挂钩把电缆卡挂在吊线上，挂钩的间距宜为0.5——0.6m。

最后是管道敷设。

在敷设管道线之前，应清刷管孔。

管孔内预设一根镀锌铁线。

穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉。

管口与电缆间应衬铅皮，铅皮应包在管口上。

在进入管孔的电缆时，需要保持电缆平直，同时采取防潮、防腐蚀和防鼠等处理措施。

对于管道电缆或直埋电缆，在引出地面时，应该采用钢管保护，并且钢管伸出地面不应小于
2.5m，埋入地下至少0.5m。

通讯电缆应该独立管道敷设，不
应与电源电缆共管道。

在外场供电、接地和安全防护方面，远端设备应该就近供电，并且设备应该设置电源开关、熔断器和稳压保护等。

架空电缆吊线的两端和架空电缆线路中的金属管道应该接地。

所有外场设备的机壳都需要接地良好，并且需要进行避雷处理。

在灯杆和支架的架设方面，需要等待基础及地下管道混凝土硬化并达到标准后（根据情况需5至7天），才能进行灯杆和支架的架设。

在架设之前，需要预先敷设灯杆和支架内的所有线缆，并预留1.5米以上的余量。

此外，还需要清刷管道孔、清理地垄定位板表面，并清理地脚螺栓的螺杆丝牙，保证螺母进退自如。

地脚螺栓的紧固力一般由设计规定，直径为20mm、24mm和27mm的地脚螺栓紧固轴力分别为28KN、38KN和
50KN。

地脚螺栓的螺母一般使用双螺母。

对于悬臂杆的架设，需要先将横臂用螺栓、螺母、平垫和弹簧垫片安装于立杆上。

然后，使用吊装绳采取活扣方式系牢横臂，位置应靠近立杆，最后以起吊后横臂水平为准。

横臂端部应该系一根缆风绳，以稳定悬臂杆并调整方向。

采用8T汽车吊起吊后，需要调整缆
风绳，确保悬臂杆底座法兰孔对准地脚螺栓，下落到位后迅速平垫、弹簧垫、高强螺母紧固。

紧固时，应先紧固悬臂反方向一侧的螺母，再紧固悬臂一侧的螺母。

紧固过程中应调整立杆垂直度，保证各方向在±1°范围内，必要时允许加垫铁。

对于
人行灯杆的架设，采用人工架设，由人工将立杆竖立，确保立杆底座法兰孔对准地脚螺栓，下落到位后迅速平垫、弹簧垫、高强螺母紧固。

紧固过程中应调整立杆垂直度，保证各方向在±1°范围内，必要时允许加垫铁。

在设备安装方面，各种设备运到现场后，需要进行全面自检并经监理工程师验收合格后进行安装。

对于车型灯具的安装，需要采用高空作业车或移动式脚手架进行安装。

灯具、倒计时器等需要通过灯具附件牢固地固定在横臂上，间距约为 1.5m，同时需要调整方向及俯仰角。

对于摄像机的安装，则需要根据具体情况进行安装。

1.安装摄像头和闪光灯
使用高空作业车或移动式脚手架进行安装。

摄像机和闪光灯需要通过灯具附件固定在横臂上，同时设备箱需要固定在立杆上，高度约为3米。

在安装过程中需要调整方向和俯仰角度。

2.安装行人灯
采用移动式脚手架进行安装。

灯具需要通过灯具附件固定在立杆上，同时需要调整方向和俯仰角度。

3.接线
所有设备安装完毕后，需要进行相应的接线。

接线头需要牢靠，并进行绝缘处理。

4.设备调试
每个路口的设备需要单独进行调试和试运行。

5.系统联网调试
完成设备调试后，需要进行系统联网调试。