输气管道毕业设计论文

本科毕业设计（论文）题目：西气东输联络线管道工程初步设计可行性研究
学生姓名：李源
学号：09125114
专业班级：建筑环境与设备工程 09-1班
指导教师：王武昌
2013年6月18日
摘要
本输气管道设计内容是西气东输联络线管道工程初步设计。

管道西起新疆塔里木轮南油气田，东至广东省广州末站，是一条贯穿我国西部地区连接西气东输和中缅管道的管道大动脉。

管道设计输量为200亿立方米/年。

在贵阳和南宁分别设置分输站，分输气量分别为50亿立方米/年。

针对起终点要求，利用Google Earth软件，在电子地图上确定最优线路。

最优线路管道全长4873.7km。

利用计算机软件（RealPipe）进行九种不同方案的管道工艺计算，并进行经济比较分析，确定最佳输气方案。

经济比较分析采用方案比较法，以年当量费用最小为最佳输气方案评价指标。

利用计算机软件（RealPipe）对设计管道进行模拟仿真分析，初步验证设计方案的可行性。

工艺系统分析的内容有：内涂层设置分析；压气站布站分析；管道适应性分析；管道末段储气能力分析等。

通过初步的模拟仿真计算保证管道设计输气要求以及准确性和安全性。

关键词：长距离输气管线；选线；工艺计算；经济比较；仿真分析
ABSTRACT
This gas pipeline design is a preliminary design of tie line of West-east gas transmission pipeline. The pipeline runs from west Tarim Lunnan oil and gas field in Xinjiang Province, east to gas transmission terminal station of Guangzhou in Guangdong Province. It is a important line that connects the West-east gas transmission pipeline and China-Myanmar pipeline throughout the western region in our country. The designed transmission capacity is 20 billion cubic meters per year. Placing gas distributing station in Guiyang and Naning and the send-out is 5 billion cubic meters per year.
According to the requirements of start and destination, then using Google Earth to determine the optimal solution in the electronic map. The optimal line’s total length is 4873.7 kilometers.
Using computer software (RealPipe) to complete process calculation of nine different schemes, then making comparison on economics and determining the optimal solution. The analysis of comparison on economics adopts program comparison method and take the minimum valent weight cost per year as the evaluation index to determine the optimal solution .
Using computer software (RealPipe) to make simulations for the gas pipeline, preliminarily verify the feasibility of the design scheme. The analysis’s conten ts of process system conclude: the analysis of internal coating; the analysis of station distribution; the analysis of pipeline’s adaptability; the analysis of end of the pipeline gas storage capacity etc.Through the preliminary simulation to ensure that gas transmission pipeline design requirements as well as the accuracy and security.
Keywords：Long distance Gas transmission pipeline；Route selection；Process
calculation；Economical comparison；The simulation analysis
目录
第1章前言 (1)
第2章西气东输联络线管道工程设计任务说明书 (2)
2.1 设计概述 (2)
2.1.1 设计原则 (2)
2.1.2 设计依据及规范 (2)
2.2 管线设计内容及要求 (2)
2.2.1 设计内容 (2)
2.2.2 设计要求 (3)
2.3 相关软件介绍 (3)
2.3.1 选线软件——谷歌地球（Google Earth，GE） (3)
2.3.2 设计和仿真软件——RealPipe (3)
2.4 不同方案的设计思路 (3)
2.4.1. 线路选择思路 (3)
2.4.2 设计方案确定思路 (5)
2.4.3 站场设计原则 (6)
2.5 工艺计算说明 (6)
2.5.1 天然气物性计算 (7)
2.5.2 输气管道末段 (7)
2.5.3 输气管线相邻压气站站间距的确定 (7)
2.5.4 站场布置及调整 (9)
2.6 最佳输气方案的确定 (9)
2.6.1 管道及各站场投资 (9)
2.6.2 燃料气费用 (9)
2.6.3 其他费用 (9)
2.6.4 方案经济比较分析 (10)
第3章西气东输联络线管道设计计算说明书 (12)
3.1 线路选择 (12)
3.1.1 线路优选 (12)
3.1.2 管道线路概况 (13)
3.2 方案工艺计算 (13)
3.2.1 设计方案确定 (13)
3.2.2 方案示例计算 (14)
3.3 最佳输气方案的确定 (22)
3.3.1燃压机组的选型与燃料气耗量的计算 (22)
3.3.2 方案的经济比较分析 (24)
3.4 最佳输气方案的详细设计 (26)
3.4.1 最佳输气方案详述 (27)
3.4.2 线路概况 (28)
第4章输气方案可行性研究 (31)
4.1 内涂层设置分析 (31)
4.1.1 内涂层设置仿真模拟 (31)
4.1.2 内涂层技术的应用与发展 (35)
4.2 管道适应性分析 (35)
4.2.1 投产期（一期）仿真分析 (35)
4.2.2 二期仿真分析 (37)
4.2.3 三期仿真分析 (41)
4.3 压气站布置分析 (42)
4.4 末段储气能力分析 (43)
4.4.1 末段储气仿真分析 (43)
4.4.2 调峰能力计算 (46)
4.5 事故工况分析 (47)
4.5.1 中间压气站停运分析 (47)
4.5.2 管道泄漏分析 (48)
4.6 小结 (50)
第5章结论 (51)
致谢 (52)
参考文献 (53)
附录 (54)
第1章前言
我国天然气资源大多在西部地区，而天然气消费市场主要在东部地区。

为了把西部资源与东部市场结合起来,国家实施了西气东输工程。

“西气东输”，我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。

全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。

自新疆塔里木轮南油气田，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、宝鸡、西安、洛阳、信阳、合肥、南京、常州等地区。

东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省区，全长4200千米。

西气东输一线、二线已经建成投产，三线也已经开始建设。

按照规划，2014年西三线全线贯穿通气。

届时将与西一线、西二线、陕京一二线、川气东送线等主干管网联网，一个横贯东西、纵贯南北的天然气基础管网将形成。

国家能源局同意中石油开展中卫——贵阳联络线输气管道工程前期工作。

该联络线输气管道起于宁夏中卫市，途径甘肃、陕西、四川、重庆，止于贵州省贵阳市，干线全长1598公里，该管线输气能力为150亿立方米/年。

项目建成后川渝天然气管网可与西气东输一、二线、中缅天然气管道连接，实现川渝天然气管网与全国主力天然气管道的联网，提高天然气调峰能力和调配灵活性，有效缓解我国天然气供应紧张状况。

中贵联络线工程的建设，将实现中亚进口气源与塔里木、长庆和西南国内三大气区的连接，通过与西气东输系统、陕京线系统、川渝管网和中缅天然气管道联网运行，将大大提高天然气调峰能力和调配灵活性，保障西南地区特别是重庆、四川的供气安全。

中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。

它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。

中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。

2013年5月云南省副省长高树勋，在中国南亚博览会发布会上表示，中缅石油管道施工进展顺利，到2013年底或者2014年初可以陆续投入试运行。

新疆煤炭预测资源总量2万亿吨，占全国资源量的40％，居全国之首。

目前，12家企业在建或待建的14个煤制气项目大多集中在伊犁、准东、富蕴等煤炭和水资源富集区域。

“十二五”开局之年，煤炭大区新疆的煤制天然气发展步伐明显加快，12家企业共14个项目已布局在开发条件较成熟的煤炭富集区域，中石油、中石化也完成了外
输管道的专项规划，承诺逐步将千亿方的煤制气输送到东中部市场。

中石油与华能集团、华电煤业、庆华集团等12家企业就煤制气进入西气东输管道系统进行了协商，目前技术协议已全部签署，明确了煤制天然气交气点、压力、气质、分年输气量等，并与3家公司签署了购销意向书，与8家公司的购销意向书正在流转，还有1家公司的购销意向书正在洽谈。

中石化也已规划建设新粤浙、新鲁两条天然气管道，并与华能、华电、国电等企业签订了煤制气购销框架协议，再加上中石化自己投资建设的准东80亿方／年煤制气项目，预计2015年管道外输能力将达480亿方／年。

为满足国内的天然气供应、助推新疆优势资源转化，中石油统筹考虑了新疆地产天然气、进口天然气以及煤制天然气等气源，规划建设5条出疆管道、8座煤制气集气站和14条煤制气接入支线，其中煤制气支线管道全长约430公里，在疆管道建设投资将超过1000亿元。

新疆维吾尔自治区政府、煤制气企业及承担天然气输送的中石油、中石化在乌鲁木齐共同座谈，沟通产业规划和项目进展，三方均对新疆煤制气发展前景持乐观态度。

设计中的西气东输联络线管道工程，是一条贯穿我国西部地区连接西气东输和中缅管道的管道大动脉，也是继中卫——贵阳联络线输气管道工程后一条主要的联络线管道工程。

为充分利用新疆煤炭资源，设计输气管道工程的主供气源为塔里木气田天然气，补充气源为新疆煤制天然气。

西气东输联络线管道工程的建设，不仅将促进新疆煤制天然气产业的发展，带动新疆经济发展，而且将加快我国天然气基础管网的形成，提高我国天然气供应能力，促进我国天然气事业发展，意义重大。

第2章西气东输联络线管道工程设计任务说明书
2.1 设计概述
2.1.1 设计原则[1]\
（1）严格执行国家、行业的有关规范和标准，并参照有关国际先进的标准和规范；
（2）工程尽量采用先进的技术，努力吸取国内外的先进科技成果；
（3）工程设计本着一次规划，分期实施的原则。

做到工程建设近、远期相结合，充分利用资金，节约投资；
（4）以气源为基础、市场为导向，处理好供给与利用之间的关系；
（5）优选工艺方案，达到先进适用、经济合理、适应性强；
（6）线路线路走向合理、贴近市场，尽量减少干线长度；
（7）管道设计要确保能长期安全、平稳的运行；
（8）适应线路的自然环境气候，确保生产运行安全可靠，能保护环境、防止污染、节约能源、少占土地。

2.1.2 设计依据及规范
《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003，中国计划出版社）
《干线输气管道实用工艺计算方法》（苗承武主编，石油工业出版社）
《输气管道设计与管理》（李玉星姚光镇主编，中国石油大学出版社）
《输气管道工程》（王志昌主编，石油工业出版社）
《天然气工业管理实用手册》（石油工业出版社，2005）
2.2 管线设计内容及要求
2.2.1 设计内容
西气东输联络线管道工程西起新疆塔里木轮南油气田，向东经过甘肃、宁夏、陕西、四川、贵州、广西、广东等省区，东至广东省广州末站，是一条贯穿我国西部地区连接西气东输和中缅管道的管道大动脉。

设计输量200亿立方米/年。

主供气源为塔里木气田天然气，补充气源为新疆煤制天然气，气体组成为：甲烷97.2%、乙烷1.5%、二氧化碳1.0%、氮气0.3%。

在贵阳和南宁分别设置分输站，分输气量分别为50亿立方米/年。

2.2.2 设计要求
针对该工程展开可行性研究以及初步设计研究，针对工程概况完成线路的选择、管径的优选、压力等级的确定、站场布置等内容，并针对工程情况展开输气管道工艺计算分析，具体要求如下：
（1）针对起终点要求，根据工程量、穿跨越的情况，在电子地图上完成线路的优选，确定路由和高程。

（2）针对确定的路线，利用软件进行工艺计算，完成不同压力等级、不同管径的模拟计算，并进行经济比较分析，确定最佳的输气方案。

（3）针对输气方案，分别完成下面的内容：
1）进行站场的工艺设计，完成工艺设计，完成各场设备的选型计算，确定设备的型号和个数，并绘制首末站和南宁分输站工艺流程图。

完成设计任务。

2）为保证管道设计输气要求以及准确性和安全性，必须对工艺系统进行详细分析。

工艺系统分析的内容有：内涂层设置分析；压气站布置分析；管道
适应性分析；管道末段储气能力分析等计算，完成计算分析报告。

2.3 相关软件介绍
2.3.1 选线软件——谷歌地球（Google Earth，GE）
谷歌地球（Google Earth，GE）是一款Google公司开发的虚拟地球仪软件，它把卫星照片、航空照相和GIS布置在一个地球的三维模型上。

利用其先进的卫星图像可以进行线路选择、确定高程和测距。

本设计使用软件版本：Google Earth 7.0.3.8542。

2.3.2 设计和仿真软件——RealPipe
RealPipe是一款由中国石油管道科技研究中心自主研发的石油天然气管道仿真软件，可以对天然气、成品油、原油三种介质管道进行仿真计算。

本设计使用软件版本：RealPipe 3.0（Build 2907）。

2.4 不同方案的设计思路
2.4.1. 线路选择思路
（1）输气管道线路选择原则
1）线路走向应根据地形、工程地质、沿线主要进气、供气点的地理位置以及交通运输、动力等条件，经多方案对比后确定。

2）管线敷设地区的选择应符合我国现行的有关规定，线路走向应尽量避开城市规划区、文物古迹、风景名胜、自然保护区等。

3）线路宜避开多年经济作物区域和重要的农田基本设施。

4）管道不应从飞机场、铁路车站、海港码头、铁路通过，若必须通过，除征得有关部门同意外，还需要采用相应的安全保护措施。

5）管道不应从飞机场、铁路车站、海港码头、铁路通过，若必须通过，除征得有关部门同意外，还需要采用相应的安全保护措施。

6）线路应尽可能的利用现有的公路，方便施工和管理。

同时应尽可能利用现有的国家电网供电，以降低工程费用。

7）线路应尽可能的取直，缩短线路长度，同时线路也要尽可能靠近城镇和工矿企业用户。

（2）地区等级划分
管道安全保证两种指导思想：（1）控制管道自身的安全性。

它的原则是严格控制管道及其构件的强度和严密性，并贯穿到从设计、设备材料选用、施工、生产、维护到更新改造的全过程。

用控制管道的强度来确保管线系统的安全，从而对周围建构筑物提供安全保证。

（2）控制安全距离，如前苏联“大型管线”设计标准。

它虽对管道系统强度有一定的要求，但主要是控制管道与周围建筑物的距离，以此对周围建构筑物提供安全保证。

地区等级划分：
我国幅员辽阔，东西南北的地区特征差别甚大。

根据我们多年来的工作实践，按居民（建筑物）密度指数划分四个地区等级，进行相应的管道设计是适宜的。

《输气管道工程设计规范》采用沿管道中心线两侧各200m范围内，任意划分长度为2km的若干管段区域，按划定区域内供人居住的独立建筑物（户）数目（以数目多者为准）确定居民（建筑物）密度指数。

综上所述，用提高输气管道自身的安全度来保证管道周围建构筑物的安全是积极的。

本设计中，全线地区等级设定为二级地区，对应设计系数为0.6。

地区等级划分标准见表2-1
表2-1 规范采取的地区等级划分标准
居民（建筑物）密度指数地区等级设计系数
≤15 一0.72
＜100 二0.6
≥100 三0.5
四层及以上楼房普遍集中、交通频繁、地下设施较多的地区四0.4
（3）管道敷设
1）考虑管道的安全，便于维护，不影响交通和耕作等，输气管道应为埋地敷设。

埋地敷设困难的特殊地段，经设计论证后，亦可采用地上或土堤敷设等形式。

2）为保证管道完好，免受外力损伤，不妨碍农业耕作等要求，规范规定的最小覆土层厚度是根据我国输气管道的建设经验并参照国外等有关规范而提出。

（4）干线截断阀室建设
根据《输气管道工程设计规范》的规定，截断阀位置应该选择在交通方便、地形开阔、地势较高的地方。

不同等级地区截断阀的设置间距不同，截断阀最大间距应符合下列规定：
一级地区为主的管段不宜大于32km；
二级地区为主的管段不大于24km；
三级地区为主的管段不大于16km；
四级地区为主的管段不大于8km。

上述规定的阀门间距可以稍作调整，使阀门安装在更容易接近的地方。

西气东输联络线管道所处地区等级为二级地区。

（5）线路构筑物
管道在通过土（石）坎、陡坡、冲沟、河沟等特殊地段时应结合环境保护的要求因地制宜设置保护管道的设施。

常用方法有：石砌护坡、浆砌块石挡土墙、毛石混凝土挡土墙、加筋土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、灰土挡土坎、石砌挡土坎、混凝土挡土坎、条石（灰土、草袋）护壁、截（排）水沟、阻水墙、淤土坝、抗冲层、锚固墩等。

2.4.2 设计方案确定思路
（1）近些年来国内外长距离天然气管道的发展趋势：1）大管径、高压力、不断采
用新材料、新技术；2）采用高强度、高韧性、直缝钢管，以节省材料。

本设计中，紧密结合当前我国天然气管道技术水平和管道参数，方案组合中，设计压力选取8Mpa、10Mpa、12Mpa，管径选取超过1000mm的1016mm和1219mm，管道材料选择强度较高的X80钢。

（2）不同方案，根据不同的设计压力和城市配气站进站所需最小压力及设计输气量确定末段长度，然后根据末段长度计算调峰能力，当调峰能力达不到预期时，通过提高末段起点压力P1max来达到储气要求；
（3）利用软件进行工艺计算，具体方法是采用试算法。

根据设计压力、设计压气站压比和输气量，考虑高差的影响，利用软件生成的压降曲线确定相邻两个压气站的站间距，并由前往后初步布站；
（4）考虑进、分气的影响对站址进行调整，确定各布站方案；
（5）利用方案比较法对设计方案进行经济比较分析，确定最佳输气方案。

投资费用最小的即为最优方案。

依此思路进行工艺设计计算，得出各方案布站情况及相关数据。

2.4.3 站场设计原则
根据《输气管道工程设计规范》的规定：输气站设置，第一是满足输气工艺的要求；第二是符合线路走向的要求。

根据《输气管道工程设计规范》清管设计规定：为节约投资，便于管理，本规范规定清管站设在输气站内。

根据输气要求进行压气站布置，兼顾均匀布站的方针，进行布站。

2.5 工艺计算说明
设计输量下，输气管外径越大，所需压气站数量越少，站场投资相应减小，但同时线路投资及管材费用会增加；大压比下相邻站之间站间距增长，这样会减少压气站站数，但大压比下压缩机组投资和燃气轮机所产生的燃料气费用会相应增大，并且会导致各年经营成本增加；
综上所述，不同工艺参数下的输气方案需要综合全面考虑。

首先对各方案进行初步水力计算及布站；然后根据设计压力、设计压比及压降对压气站间距进行调整，得出调整后的布站方案；最后对各种方案，利用方案比较法进行经济比较分析，确定最佳输气
方案，年当量费用最小方案即为最佳输气方案。

2.5.1 天然气物性计算
天然气组成见表2-2
表2-2 天然气组成
组分甲烷乙烷二氧化碳氮气
组成97.2% 1.5% 1.0% 0.3%
利用RealPipe软件进行天然气物性计算。

2.5.2 输气管道末段
天然气调峰：
城市的用气量随时间而变化，而气源供气量一般变化不大，尤其是长距离输气管，为求得最高的效率和最好的经济效益，总希望在某一最佳输量下工作。

这样，供气和用气经常发生不平衡，时而供大于需，时而又转为需大于供。

为了保证按用户要求供气，必须解决供气与用气的不平衡问题。

输气系统必须具备一定的调峰能力。

长距离输气管线中，末段可用作调峰储气。

为满足调峰储气要求，对末端作特殊处理，可采用方法为增大管径或提高末段起点压力。

2.5.3 输气管线相邻压气站站间距的确定
方案工艺参数确定后，对各中间压气站（除首站和末站），保持离心压缩机出口压力为设计压力，通过设计的压气站压比确定压气站离心压缩机的进口压力。

利用软件计算出的物性参数，计算某一管段的相关参数 ，Z，T和q，然后利用地形起伏地区输气管压气站布站方法求出相邻压气站的站间距。

地形起伏地区输气管压气站布站方法：
1）在计算压气站站间距时，原则上应先求出输气管末段的长度lk（即最后一个压气站至终点的距离）。

输气管末段通常兼作调节昼夜用气不均衡性的储气容器，而末段终点压力又比其前面各站间管段的终点压力低得多，因此末段的长度比其它各站间管段要长得多。

末段的计算与其前面各段的区别是：在计算中既要考虑输气能力，又要考虑储气能力。

在初步计算中，可暂不考虑储气，末段长度按水平输气管的基本计算公式进行计算，但公式中的计算段终点压力应以城市配气管网的最低允许压力代之。

2）从输气管起点开始，按地形起伏地区输气管流量基本公式进行计算，确定相邻两个压气站之间的站间距。

《输气管道工程设计规范》中地形起伏地区输气管的流量基本公式：
()[]
()5
.01152
2211⎪⎪⎭
⎪
⎪⎬⎫⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧⎥⎦⎤⎢⎣⎡++∆∆+-=∑=-n
i i i i K H V L h h L TL Z d h P P C q αλα （2-1） 式中：
H P 及K P ——计算段起点和终点压力（Mpa ）； d ——管道内径； λ——水力摩阻系数； Z ——气体压缩因子； Δ——气体相对密度； T ——气体温度（K ）；
Δh ——计算段起点和终点间高差（m ）； α——系数（1-m ），T
ZR g a ∆
=
2α； a R ——空气的气体常数，在标准状态下a R =287.1m²/（s²·K ）； n ——输气管道计算管段内按沿线高差变化所划分的计算段数； i h 、1-i h ——各划分管段终点和起点的标高（m ）； i L ——各划分段长度（km ）； C ——计算常数，004/P R T C a π=。

式中，分子中()h ∆+α1一项表示输气管终点与起点的高差对流量的影响；分母内
()⎥⎦
⎤
⎢⎣⎡++∑=-n i i i i L h h L 1121α一项，表示输气管沿线地形（沿线中间点的高程）对流量的影响。

因尚未确定2#压气站的位置，故不知道第一站间距终点与起点的高差，可用试算法进行求解：先按水平输气管算出l 水平作参考，然后通过软件配置高程参数后进行模拟，找到设计压气站进口压力一点所处的位置，就可以确定一个站间距，以此类推，确定以
后各站的站间距。

2.5.4 站场布置及调整
确定末段长度后，由管道起点由前往后依次布置压气站，考虑压气站与分气点是否能够合并来调整站址，并核算压气站压缩机组的压比是否在合理的范围内，即保持中间压气站出口压力为设计压力，核算调整站间距后各站压比，压比在1.1～1.6范围内认为合理，调整后的布站方案初步可行。

2.6 最佳输气方案的确定
以方案的建设投资费用和以后维护管理费用的大小确定最佳输气方案。

2.6.1 管道及各站场投资
管道投资主要是管道钢材费用。

本设计中管道钢材类型为X80钢，通过计算管道钢材耗量，然后乘以管道钢材价格（X80钢：9000元/吨）就可以得到管道投资费用。

站场投资费用主要是站内设备投资费用。

本设计中站场投资主要是计算压缩机组的投资费用。

通过压缩机组选型，然后查压缩机组价格，就可以确定站场投资费用。

2.6.2 燃料气费用
本设计中压气站使用的离心压缩机全部由燃气轮机驱动。

对于燃料气费用的计算，首先应根据输气能力和压比等参数进行燃气轮机的选型，在确定压缩机组型号后计算出各压气站的燃料气年耗量。

本设计中，分别计算不同方案首站、中间压气站和最后一个压气站的燃料气耗量，然后再乘以天然气价格（1.5元/m3），得到燃料气费用。

2.6.3 其他费用
（1）各站场人员编制
首站：30人；中间压气站：25人；末站（城市配气站）：30人；分输站：10人。

本设计中，分别计算不同方案各站场人员编制，然后再乘以人员工资，得到人工费用。

（2）施工费用
施工费用主要是管道敷设费用。

（3）内涂层费用
如果管道设置内涂层，那内涂层费用就是不可或缺的一部分。

内涂层费用主要是计算内涂层面积，然后再乘以所用内涂层价格，就可得到内涂层费用。

（4）经营费用
输气管道建设工程年经营费用是输气管道工程建成投产后维持其正常生产所必须花费的费用。

年经营费用主要包括：年燃料气费用、管道年维护和管理费用、站场年操作维护费用和人工费用。

2.6.4 方案经济比较分析
输气管道设计方案经济分析方法有很多种，包括方案比较法、数学分析法、动态规划法、灰色关联法以及最小金属耗量法等。

方案比较法是工程设计以至决策系统中选择优秀方案的设计方法，也是最基本和最常用的方法。

虽然方案比较法是传统的方法。

但其灵活性和适应性极强,故应用非常广泛。

本设计采用方案比较法对各种输气方案进行经济比较分析，确定最佳输气方案。

输气管道年当量费用：
从技术经济观点来看,任何建设输气管道的工程方案,均可用基建投资费用和运行费用来评价.输气管道工程的经济性目标是指其由基建投资费用及运行管理费用构成的综合经济指标,常采用年当量费用来表示:
C EJ S +=
式中，S 为年当量费用（万元/年）；E 为额定的投资回收系数或投资效率系数（a -1）；J 为工程基建投资（万元）；C 为年经营费用（万元/年）。

额定的投资回收系数：
由国家根据行业特点制定,其意义为国家认为投资该行业应该有的收益，一般由行业平均利润决定。

()()1
11-++=t t
i i i E
式中，i 为基本投资收益率，i ＜1；t 为投资回收期（年）。

工程基建投资：
工程基建投资=管道钢材费用+站场投资费用+施工费用+内涂层费用。