斜拉桥施工方案

5.7.1主桥施工
主桥采用（77+135+77)m混凝土塔斜拉桥，桩基采用旋挖钻施工，水下C30混凝土浇筑，承台采用钢板桩防护施工，主墩采用配备好的钢模施工，主塔为混凝土塔采用爬模施工。

矮塔斜拉加劲连续梁基础施工完毕后，由两矮塔斜拉加劲连续梁主塔各自对称悬灌浇筑梁部混凝土，并对称张拉斜拉索。

最后跨中合龙。

主桥施工步骤如下：
步骤一：下部结构施工（桩基础、承台、墩身、顶帽），施工时及时预埋墩身托架、临时固结支墩的钢筋。

暂时不浇筑引桥侧桥墩不等高部分的混凝土。

步骤二：⑴在主墩上安装托架并进行预压，墩顶永久支座，临时固结支墩就位，完成活动支座临时锁定，进行临时转动约束。

⑵在托架上浇筑墩顶A0、B0号粱段。

待A0、B0号粱段混凝土强度达到设计值得100%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于10天时，张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。

⑶施工桥面以上的主塔。

主塔采用爬模施工。

⑷拆除托架，安装挂篮。

步骤三：对称浇筑A1、B1梁段，待混凝土强度达到设计值95%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于7天时，张拉纵向与应力钢束，移动挂篮。

重复以上步骤，直到非斜拉粱段混凝土浇筑完成。

待混凝土强度达到设计值95%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于7天。

张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。

开始对称安装斜拉索，并张拉至指定值。

步骤四：移动挂篮，按顺序对称悬臂浇筑粱段。

待混凝土强度达到设计值95%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于7天。

张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。

相应对称安装斜拉索，并张拉至指定值。

步骤五：悬臂浇筑梁段中，根据工期安排施工边跨现浇段，搭设边跨支架，并进行预压。

安装支座，对活动支座临时纵向锁定。

在支架上浇筑直线段。

待混凝土强度达到设计值100%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于10天。

张拉边跨现浇段索。

步骤六：边跨合拢段施工，施工前在合拢段两端截面间设置钢支撑作为合拢段的临时锁定，并在顶、底板上张拉临时合拢钢束。

用悬吊法现浇边跨合拢段。

待混凝土强度达到设计值100%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于10天。

拆除临时纵向锁定及解除转动约束，后张拉边跨纵向索。

其中临时钢束补张至设计墩位。

钢束的张拉顺序为：先张拉长索，后张拉短索。

完成后解除边跨支架。

步骤七：中跨合拢段施工，施工前在合拢段两端截面间设置钢支撑作为合拢段的临时锁定，并在顶、底板上张拉临时合拢钢束。

用悬吊支架现浇中跨合拢段。

待混凝土强度达到设计值100%，弹模达到设计值100%且混凝土龄期不小于10天。

张拉中跨纵向索。

其中临时钢束补张至设计墩位。

钢束的张拉顺序为：先张拉长索，后张拉短索。

步骤八：全桥斜拉索索力测试，根据测试结果调整至设计值。

及时施工临近简支梁。

在施工桥面系时复测斜拉索索力，若索力差异较大时，调整斜拉索索力，完成主跨施工并对桥面系进行施工。

5.7.1.1桩基施工
本工程地下水位较高且较丰富，主桥有φ1.5m桩基120根。

采用的钻机类型为旋挖钻，桩基施工按“跳二钻一”的顺序施工。

桩基施工工艺见下图。

（1）施工准备
平整场地、工作平台填筑完毕，钻机下垫钢板，确保钻机稳定。

提前布置好进出路线和钻孔顺序；施工放样完毕后，及时做每个桩点的护桩，
并把护桩情况记录、绘图。

（2）埋设护筒
为固定桩位，保护孔口不坍塌，隔离地面水，以维护孔壁及钻孔导向等目的，在钻孔前须按要求制作和埋设护筒。

桩基施工工艺流程图
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒，护筒的壁厚应先检查，护筒内径应大于桩径；护筒埋设时要高出地面不小于30㎝为宜。

（3）钻进施工
桩基开钻前必须做好桩基施工范围内的地上地下杆管线调查。

钻机就位，调直机架钻杆，对好桩位；开动钻机钻进、出土，达到设计深度
后停钻。

当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写成孔检查证，并经现场监理工程师认可，方可进行灌注混凝土的准备工作。

严禁采用超挖代替孔深。

护筒埋设图
（4）成孔检查
按照钻孔桩交底用测绳进行量测，测量完毕后用钢尺复核测绳长度。

钻深量测；用测绳测量孔深。

孔底土清理：钻到设计深度后，必须在孔底处进行扫底清渣；二次量测孔深。

（5）下放钢筋笼
钢筋笼加工、绑扎在钢筋棚中集中进行，焊接好的钢筋笼用平板车运至现场，汽车吊吊入孔内。

吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，对准孔位，平稳垂直慢慢放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。

钢筋笼用吊车吊入孔内。

钢筋笼分段吊装入孔，各段之间的连接即时在孔位上进行。

入孔后的位置准确符合设计要求，并在孔口牢固定位。

钢筋笼连接应快捷迅速，减少时间。

（6）混凝土灌注
1）灌注前准备
灌注砼前，各项指标均满足要求时填写终孔检查记录，经监理工程师检查合格后迅速做好灌注砼的各种准备工作。

2）灌注时取较有代表性的砼做抗压试件，灌注完成后及时清洗灌注工具。

5.7.1.2承台施工
承台采用 21.5×17.7m 的矩形承台，承台高度 4.0m 。

5.7.1.2.1钢板桩围堰施工
主墩承台围堰采用拉森IV 型钢板桩，单根长度18m ，钢板桩顶面高出常水位标高以上1.5m ，钢板桩嵌固深度按照≥0.3H （H 为基坑开挖深度）。

支撑采用双拼I50a 工字钢围檩与φ529*10mm 钢管支撑。

钢板桩围堰施工工艺流程见下图。

钢板桩围堰施工工艺流程图
（1）钢板桩插打施工步骤
1）施工准备
①复测河床高程，是否与设计相符，根据地质条件对钢板桩型号及长度进行确定。

· 测量定位
施工准备
插打定位桩
插打钢板桩
抽水、安装第一道支撑
抽水、安装第二道支撑
抽水下挖、安装第三道支撑
下挖至封底砼底
浇筑封底砼定位桩、导框、钢板桩制备
土方装运、外弃
①钢板桩运到工地后进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。

③钢板桩验收时，机械性能和几何尺寸均符合施工要求。

④锁口检查：用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口检查。

检查时用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

⑤钢板桩采用组桩插打，每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。

组桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。

⑥拼制角桩时，可以适当调整基坑尺寸大小，在插打之前提前将两根钢板桩按下图方式，满焊角缝，外侧间距2米焊接一处加强板，整体插打，合拢时可在外侧多插打一排，然后用粘土将空隙填密实。

（2）插打与合拢
根据施工场地特点计划采用履带吊在钢平台插打。

1）打桩选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。

一般选用震动打桩机打钢板桩。

2）在插打钢板桩前，在围堰上下游导线控制点上设置全站仪观测点，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。

3）钢板桩采用全围堰先插合拢后，再逐块(组)打入，矩形围堰先插上游边，在下游合拢。

插打顺序见图。

4）插打钢板桩时从第一块(组)就要保持平整，几块插好打稳后即与导框固定，然后继续插打，为了使打桩正常进行，准备一台20吨吊车来担负吊桩工作。

钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也可以用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。

5）钢板桩插打前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。

凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。

6）保证钢板桩插打竖直顺利合拢的措施是随时纠偏，不能用拉挤办法强行纠偏，
必要时拔起重打。

纠正无效时,应特制楔形桩合拢。

7）钢板桩组桩插打时，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。

组桩的外侧锁口均应在插打前涂以黄油或混合油膏(黄油∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶2∶1)，以减少插打时的摩阻力，加强防渗能力。

钢板桩平面布置结构图钢板桩插打顺序图
钢板桩围堰实景图
（3）钢板桩拔除及整理
1）钢板桩拔出时，将围堰内的支撑及其他设施从下到上分层拆除，拔桩设备可用吊机、打拔桩机、千斤顶、扒杆滑车组及卷扬机等，拔桩可用长卡环扣在拔桩孔上作为吊点。

2）拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油。

在运输堆放时，不使碰撞，防止弯曲变形，堆放场地应坚实平整，堆放时应按板桩类型、长度分别
编号、登记、堆放整齐。

（4）钢板桩插打和就位质量的相关规定
1）合拢时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%；
2）到达设计高程后的倾斜度不应大于1%。

（5）承台基坑开挖及钢板桩围檩施工主要步骤
1）先插打上游侧钢板桩，两侧同时施工直至合拢。

2）安装顶口第一道围檩及支撑。

先对钢板桩围堰周围采用I50的工字钢进行焊接支撑围护，再进行横、斜支撑的安装，纵横向工字钢及钢管斜撑对称进行安装，使钢板桩围堰形成整体。

同样方法施工第二道钢支撑围护。

3）主墩承台基坑开挖采用逐层开挖，采用长臂挖机在钢平台上挖土并及时弃运。

开挖至第三层围囹位置下0.5m，安装第三道围檩及支撑。

4）最后预留5～10cm土采用人工开挖，基坑排水采取集水沟槽排水，用抽水机排放到河内；
5）最后浇筑封底砼。

与主墩桩基及钢板桩围堰形成一体，保证基坑安全；
6）承台砼封底施工完毕后破除钻孔桩桩头。

绑扎承台钢筋及安装模板，浇筑承台混凝土。

7）拆除承台模板，拔出钢板桩，施工墩身，安装塔吊，
（6）钢板桩围堰监控量测
1）监测内容
钢板桩围堰支护工程是风险性大的系统工程，监测工作是围堰工程的一个重要组成部分，必须贯穿整个围堰施工过程。

围堰监测的主要目的是确保围堰本身及内支撑的安全和信息化施工。

2）桩身的变形检测
①监测点布置根据规范要求支挡结构顶部水平位移观测点间距不宜大于20m，因此在围堰每边的中点、1/4中点、3/4中点各布置1个观测点，共布置12个观测点。

②测斜管的埋设桩身的变形监测采用测斜管、测斜仪监测，为了真实反映支护结构的挠曲状况，将固定测斜管的DN80镀锌钢管焊接在钢板桩上，随着钢板桩的打设就位于相应的位置，然后把测斜管放入镀锌钢管中,并在测斜管与镀锌
钢管之间填入细砂固定
③测斜设备、方法与步骤
采用SX-O1型伺服式数字显示测斜仪(量程：0°～53°，重复测读误差：<0.03%)，测量工艺如下图。

图钢管桩围堰测量工艺图
④数据处理利用测取的数据，作出桩身的水平位移分布曲线和曲率图，依次获得钢板桩围堰侧向变形和受力情况，以保证主墩施工和周边设施的安全。

3）钢支撑轴力监测
①测点布置考虑到围堰支护体系的受力情况，围堰中选取每层1个对撑以及1个斜撑进行监测。

在每个监测的支撑中选取1个监测断面,每个监测断面布置2个轴力应变计。

②支撑轴力监测钢结构的监测通常分为测应力和测应变计算应力两类，采用直接测应力方式由于存在传感器的形状与支撑形状差异太大，传感器刚度与支撑刚度略有差异，安装有一定困难，且对支撑结构的整体性有一定削弱，故采用应变计。

在钢支撑两侧焊接轴力计,通过测定钢支撑受力而产生的应变，进而可算得钢支撑的轴力。

4）基准点、监测点的保护
由于在现场内及周边布设了基准点、监测点，在施工过程易被损坏，能否完好地保护这些点对基坑监测工作的完整性及精确度有直接影响，施工现场范围内基准点、监测点由专职测量员负责保护。

5）监测技术成果的提供
每次监测完毕及时整理分析测试数据，2小时内提供监测结果若发现异常情况马上报警。

待监测结束后，形成监测总报告，对监测成果进行总结分析。

5.7.1.2.1承台
（1）承台施工工艺流程
见“主墩承台施工工艺图”。

（2）承台开挖及封底
承台开挖采用2台长臂挖机对称施工，60型小挖机在基坑内配合挖土，土方通过渣土车外运出场。

开挖至承台封底层底时，将60型小挖机吊运出基坑，浇筑封底C20混凝土。

主墩承台施工工艺图
（3）承台桩头处理和桩基检测
基坑开挖至设计标高后及时对桩头高出设计桩顶部分的混凝土予以清除，采用风镐凿除桩头的施工方法，直至达到设计桩顶标高以上10-15cm，并进行桩基
检测工作。

（4）测量复核
按设计图纸用全站仪放出承台边线及墩身中心，并经测量监理工程师复测合格后，方可进行下道工序的施工。

（5）钢筋制安及构件预埋
在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，在已浇注的封底混凝土上标出每根底层钢筋及承台边线的平面位置，准确安放钢筋。

钢筋下料及加工在钢筋棚制作成型，然后运至基坑内。

竖向增设支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋变形太大。

承台钢筋绑扎，严格按施工图纸及施工规范要求进行施工。

受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差±10mm，箍筋各部尺寸允许偏差±5mm，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，亦可用点焊焊牢。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。

对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。

配置在接头长度区段内的受压钢筋，其接头的截面面积不超过总截面面积的50％，对于绑扎接头，受拉区其接头的截面面积不超过总截面面积的25％。

在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。

应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧按梅花形设置，每平方米不得少于4个垫块，垫块采用同标号的混凝土垫块。

在绑扎承台顶层钢筋网时，将墩身的竖向钢筋的位置采用型钢定位架定位，确保墩身预埋钢筋的位置，同时做好接地钢筋的预留预埋。

（6）模板安装
承台施工模板采用面板P3015、P6016等组合钢模，模板加固采用钢管背带φ25mm拉杆对拉形式，拉杆布置间距为60cm*60cm。

拉杆与承台钢筋进行牢固焊接。

模板内侧用预制的混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，确保保护层厚度。

模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、承台尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。

自检合格后报监理验收，合格后再进行下道工序。

（7）承台冷却管设置
冷却装置为一根联通的φ48×3mm钢管，从承台顶面和底面往内1.2m处开始布置，
层间距1.6m，共2层。

每层距承台边0.8m，冷却管布置确保出水口要多，以保证降温效果。

（8）混凝土浇筑与养护
承台混凝土浇注前对搅拌机和配料机进行全面检修，确保混凝土拌合时计量准确，拌合时间要符合规定，确保拌合均匀，拌合时由试验人员对混凝土坍落度进行控制，以满足施工要求。

混凝土的运输采用混凝土搅拌车运输。

主墩承台冷却管施工工艺图
浇筑混凝土前，应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计及施工规范要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

到场混凝土，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土浇注的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。

混凝土浇注采用分层连续浇注，分层厚度为30cm。

层内从承台短边开始，由
两边向中间浇注。

并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇完毕，保证无层间冷缝发生。

混凝土的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因过振而出现振捣性离析的情况。

振捣时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，且按梅花点布置，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动至表面呈平坦泛浆，不再冒气泡为止。

振捣过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

混凝土浇注时自由下落高度不得大于2m，本工程承台采用2台汽车泵进行浇注。

砼浇筑分层不大于0.3m，由四周向中间顺序推进。

施工过程中，浇筑要连续浇筑成型不得中断，承台顶端与墩身的连接筋埋置准确。

在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇注过程中汇集的表面泌水，如在浇注过程中遇到降雨，用彩条布遮盖承台上空。

在混凝土振捣平整以后，初凝之前进行表面抹压，以清除早期产生的塑性裂缝。

混凝土浇筑完毕要及时覆盖养生布进行养护，养护时间不得小于7天，确保承台质量。

本工程承台为大体积混凝土结构，由于水泥水化过程中产生的水化热会导致产生温度裂缝，必须从混凝土的原材料选择、配比设计以及混凝土的拌和、运输、浇注、振捣、养生等全过程进行控制，有效预防温缩裂缝的发生。

釆取严格措施，控制承台大体积混凝土的浇筑温度，减小混凝土水化热，避免混凝土产生裂纹，承台宜分层浇筑并优化混凝土配比，根据混凝土浇筑方式布置冷却管。

①混凝土配制
为使大体积混凝土具有良好的抗侵蚀性、体积稳定性和抗裂性能，混凝土配制按如下原则配制：
A、釆用低水化热的胶凝材料体系
B、推荐大掺量矿物掺合料体系。

C、优选低开裂温度的配合比。

D、选用优质聚羧酸类缓凝高效减水剂。

在保持混凝土工作性的同时，可以减少砼用水量和水泥用量，降低混凝土温升，减小收缩，提高混凝土抗拉强度。

此外，缓凝时间长有利于混凝土自然散热，避免早期热裂缝的出现。

E、掺加优质引气剂
控制砼含气量在4%左右，可改善混凝土和易性、均质性，提高砼变形性能和抗开裂性能力。

F、选用级配良好、低热膨胀系数、低吸水率的粗集料。

优质骨料体积稳定性好，用水量小，可减小混凝土的收缩变形。

G、用低流动性混凝土
在满足施工的前提下，尽可能使用坍落度相对较低的混凝土，有利于减少混凝土用水量，降低温升、减少干缩，提高抗开裂性能。

②混凝土浇注温度的控制
降低混凝土的浇注温度对控制混凝土裂缝非常重要。

相同混凝土，入模温度应控制在25℃以下，粗骨料温度应控制在18℃以下，同时增设冷却水管等温控措施。

冬季施工现场为达到浇注温度高于5℃的要求，需要注意控制原材料温度和生产运输过程中的保温。

③控制混凝土浇注间歇期、分层厚度
混凝土浇注间歇期一般控制在7天左右，最长不得超过10天。

为降低老混凝土的约束，需做到薄层、短间歇、连续施工。

（9）拆模
当承台混凝土强度达到2.5Mpa时，方可进行拆模作业，拆模时严禁采用撬棍等强行拆模，特别注意棱角的保护。

拆模完毕后立即对承台尺寸及外观进行全面的验收，做好检查记录。

5.7.1.3塔吊安装
5.7.2.3.1起重设备选择
结合本工程主桥作业特点，主桥跨径为（77+135+77）米，塔吊作业半径为60米左右，一般规格的塔式起重机满足不了现场施工需要，所以选择QTZ80型塔式起重机。

塔吊位置安装在两侧柱墩之间，即线路中心线位置。

5.7.2.3.2塔机安装
（1）进场检查
由质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：
1）钢结构件有无严重锈蚀、开裂与脱焊；
2）钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；
3）各部电路及电气元件是否正常；
4）爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求
5）顶升液压装置是否正常；
6）对需拆卸的螺栓及销轴进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；
7）转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。

（2）塔机的调试
当整机按步骤安装完毕后，空载且风速小于3m/s的状态下，检查塔身垂直度，独立状态下塔身（附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。

再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有干涉，所有不正常情况均应予以排除。

（3）塔机验收
①调试完成后，将塔机的各种资料（包括出厂合格证、第三方检验证明、各部件安装验收记录、配重块强度报告、垂直度测量报告、接地电阻测量报告等）整理汇总，以备查验。

②对塔机进行垂直度检查,确认其垂直度在4/1000范围之内。

③测量塔机的接地电阻，确认其小于4欧姆。

④塔吊安装完毕各项技术指标自检查符合相关要求后通知安质部、行业相关部门等现场验收。

⑤内部自检合格后，报市级以上特种设备检验研究院前来验收，验合格后方可投入运营。

5.7.1.4砼塔柱施工
主塔采用钢筋混凝土结构，混凝土标号同主梁为 C55。

主塔采用布置在分隔
带的独塔形式，塔在桥面以上高度 32.5m。

塔身截面采用刻槽、倒角的矩形截面，主塔标准截面段纵桥向宽度 3.0m，横桥向宽度 2.0m，塔根部进行分叉镂空景观设计，塔根部宽 5.0m，镂空处宽 2.0m，塔顶部倒角进行渐变。

5.7.1.4.1测量控制
索塔施工精度要求高，测量控制难度大，塔柱上需要精确定位的项目多，诸如:劲性骨架、模板、索导管及塔柱外形的转折点等等，要精确完成这些项目，除建立一个全桥控制测量系统外，针对索塔施工，还建立了一个局部测量控制体系。

测量控制是本桥索塔施工过程中至关重要的一环，不仅影响到桥梁施工的精度，还能通过测量工作把握桥梁的变形规律，从而指导施工控制。

在素塔施工前除对设计院提供的控制点及全桥控制网进行复核联测外，还应对控制点进行加密，并将控制点引到塔墩上相对变形较小的位置上。

最好在桥轴线上，两主塔外建立轴线控制点，以便于两主塔进行轴线测量控制。

索塔施工中，认真熟悉各种安装要求的精度及施工放样的工作内容及方法。

当塔柱施工到一定高度时，要加强例行测量工作;在气温变化大，施工荷载发生明显变化及预应力施工后的情况下要进行测量监控，并做好记录，分析变化规律。

5.7.1.4.2 柱钢筋
钢筋直径在20mm及以上时，全部采用镦粗直螺纹连接，其余采用焊接连接形式。

箍筋和主筋交叉处均采用绑扎方式固定。

钢筋在钢筋加工场统一加工，分类堆放，塔吊吊运至施工部位安装。

在安装过程中，钢筋与预应力管道、索导管相冲突时，适当挪动钢筋，钢筋必须截断时，预应在索导管施工完后，将钢筋按等强度原则进行补强。

钢筋的其他施工要求遵守图纸及相关施工规范。

塔柱预埋件最后通过钢筋、劲性骨架牢固定位。

5.7.1.4.3柱模板
塔柱根部为分叉镂空景观设计，为保证塔柱砼内实外美，外模板拟采用大块整体钢模，内模釆用竹胶板或组合钢模，因塔柱高度较高，所以塔柱施工时分段施工。

模板分为2.0m一节，共分为2节制作，调整节放在最下部。

加工板材选用5mm钢板。

节间接缝设为企口并辅以橡胶垫，防止漏浆。

钢模设计、加工做到外型轮廓尺寸准确，保证刚度、强度，注意密封性、表面平整度，圆角符合设计。