2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库检测试卷A卷附答案

2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库检
测试卷A卷附答案
大题（共10题）
一、某工程建设项目于1988年3月12日开工,1988年10月27日竣工并验收合格。

但在2001年2月,该生活服务区厂房供热系统出现部分管道漏水。

经业主检查发现,原施工单位所用管材与其向监理工程师所报验的不相符。

若全部更换供热管道将损失人民币30万元,将造成该厂部分车间停产损失人民币20万元。

业主就此事提出以下要求：1.要求施工单位对服务区供热管道进行全部返工更换,并赔偿该服务区停产损失的60%（计人民币12万元）；
2.要求监理公司对全部返工工程免费进行监理,并对停产损失承担连带赔偿责任,赔偿该厂停产损失的40%（计人民币8万元）。

施工单位的答复是：该服务区供热系统已超过国家规定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意赔偿停产损失。

监理单位的答复是：监理工程师已对施工单位报验的管材进行过检查,符合质量标准,已履行了监理职责。

施工单位擅自更换管材,应由施工单位负责,监理单位不承担责任。

【问题】
1、依据现行法律和行政法规,指出业主的要求以及施工单位、监理单位的答复中各有哪些错误,为什么?
【答案】1、（1）业主要求中有如下错误：①施工单位：“赔偿该厂停产损失的60%（计人民币12万元）”错误,应由施工单位赔偿全部损失（计人民币20万元）；②监理单位：“承担连带赔偿责任”错误,对施工单位责任引起的损失不负连带赔偿责任；③监理合同规定,“如果因监理人员过失而造成委托人的经济损失,应当向委托人赔偿：累计赔偿总额不应超过监理报酬总额（除去税金,或赔偿金一直接经济损失×监理报酬比率（扣除税金）”。

故按：“赔偿该广停产损失的40%（计人民币8万元）”的计算方法是错误的。

（2）施工单位答复中有如下错误：①“不予保修”错误。

因施工单位使用不合格材料造成的工程质量不合格,应负责返工修理,该工程不受保修期限限制；②“不予返工”错误。

按现行法律规定对不合格工程应负责返工、修理；③“更不同意支付停产损失”错误。

按现行法律,工程质量不合格造成的损失,应由责任方赔偿。

（3）监理单位答复中有如下错误：①“已履行了监理职责”错误,监理单位在监理过程中失职；②“不承担任何责任”错误,应承担相应的监理失职责任。

二、某高速公路工程项目，施工中发生了以下事件：事件1：施工合同签订后，施工单位按合同要求进场，进行开工前准备工作。

在基准点复测时，因征地补偿问题，遭到当地村民的严重阻扰，使到场的人员无法工作，仪器设备闲置。

为此，施工单位按规定向总监办提交了费用索赔和工期索赔通知书。

事件
2：监理工程师向施工单位书面提供了经监理工程师复核无误的测量基准点资料。

施工时施工单位发现某中桥桥址旁有一初步设计时使用过的临时水准点，就向测量监理工程师索求该临时水准点的高程，测量监理工程师向设计单位询问后，口头告知了该高程数据。

施工单位依据该临时水准点的高程进行中桥的施工控制，在墩柱分项工程验收时发现，中桥标高高于设计高程1m。

经检查，是临时水准点高程数据有误。

施工单位不得不采取返工处理，降低该桥标高。

因此，施工单位认为，由于该临时水准点的高程是监理工程师提供的，施工单位不应承担返工的损失，并按规定向总监办提出了费用和工期索赔要求。

事件3：某软基处理完成后，未经监理工程师检查验收，施工单位已进行了覆盖，监理工程师发现后要求揭开检查。

施工单位认为，监理人员每天都在施工现场，情况非常了解，工期很紧，没有必要再通知监理工程师进行覆盖前检查，拒绝揭开。

监理工程师坚持必须揭开检查，揭开检查后，质量符合要求。

为此，施工单位按规定提出了费用和工期索赔要求。

问题：1.请分别说明事件1、事件2中，施工单位提出的费用和工期索赔要求是否合理?并说明理由。

2.事件2中，监理工程师的做法存在哪些问题?正确的做法是什么?
3.事件3中，监理工程师要求揭开检查是否合理?为什么?
4.事件3中，施工单位提出的索赔要求是否合理?请说明理由。

【答案】1.施工单位的费用索赔要求合理。

因提供施工用地是建设单位的责任。

施工单位的工期索赔要求不合理。

因工程尚未正式开工，工期尚未起算。

施工单位提出的费用和工期索赔不合理。

任何因该事件的责任应由施工单位承担，由施工单位自身原因造成。

2.总监办向施工单位书面提供测量基准点资料的做法不正确。

应由设计单位进行现场交桩，监理工程师应要求施工单位对控制点进行复测，对施工单位的复核结果进行抽检，无误后审批。

测量监理工程师口头询问设计人员后告知施工单位的做法不正确。

应由设计单位现场移交该临时水准点。

监理工程师使用了未经复核的临时水准点的做法不正确。

监理工程师应要求施工单位将该临时水准点与原控制网联网复测，并经监理工程师批准后方可使用。

3.监理工程师要求揭开检查是合理的。

施工单位在工程隐蔽部位覆盖前，经自检确认隐蔽部位具备覆盖条件后，应通知监理工程师在合同约定的期限内检查。

通知中应附有自检记录和必要的检查资料。

经监理工程师到场检查。

检查确认质量符合隐蔽要求，并在检查记录上签字后，施工单位才能覆盖。

4.不合理。

尽管揭开检查后质量符合要求，监理工程师也不应同意施工单位的索赔要求。

因为承包人未通知监理工程师到场检查，私自将工程隐蔽部位覆盖，监理工程师有权指示施工单位揭开检查，由此增加的费用和工期延误由施工单位承担。

三、公路工程项目施工结束，应按照有关规定进行交工和竣工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

根据《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》等的规定，回答以下问题：
【问题】
5.在评定标准中A的含义是什么？在一般建设项目划分中“*”的含义是什么？
【答案】5.在公路工程质量评定标准中“A”表示：在实测项目中，涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，也就是所谓的关键项目。

《公路工程质量检验评定标准》附录A，在对一般建设项目的工程划分中，“*”表示主要工程，评分时给以2的权值。

四、某桥梁工程,其基础为钻孔桩。

为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。

1确定了现场质量检查控制制度,内容如下：（1）工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。

（2）停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。

（3）巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。

2确定了钻孔桩的质量控制点。

内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。

【问题】
2、桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?
【答案】2、钻孔桩的质量控制点还有：孔径的控制,钢筋笼接头控制,水下混凝土的浇筑质量控制。

五、某工程下部为钢筋混凝土基础，上部为设备安装。

业主分别与土建、设备安装单位签订了基础、设备安装工程施工合同。

两个承包人都编制了相互协调的施工进度计划，且进度计划已得到监理工程师的批准。

基础施工完毕，设备安装单位按计划将材料及设备运进现场准备施工。

经检测发现有近1/6的设备预埋螺栓位置偏差过大，无法安装设备，须返工处理。

设备安装工作因基础返工而受到影响，设备安装单位提出索赔要求。

【问题】
1.设备安装单位的损失应由谁负责？为什么？
【答案】1.安装单位的损失应由业主负责。

因安装单位和业主之间有合同关系，业主没能按合同规定向安装单位提供施工所需的工作条件，使安装工作不能按计划进行，业主应承担由此引起的损失。

六、某工程，实施工程中发生如下事件：事件1：一批工程材料进场后，施工单位审查了材料供应商提供的质量证明文件，并按规定进行了检验，确认材料合格后，施工单位项目技术负责人在《工程材料、构配件、设备报审表》中签署意见后，连同质量证明文件一起报送项目监理机构审查。

事件2：工程开工后不久，施工项目经理与施工单位解除劳动合同后离职，致使施工现场的实际管理工作由项目副经理负责。

事件3：项目监理机构审查施工单位报送的分包单位资格报审材料时发现，其《分包单位资格报审表》附件仅附有分包单位的营业执照、安全生产许可证和类似工程业绩，随即要求施工单位补充报送分包单位的其他相关资格证明材料。

事件4：施工单位编制了高大模板工程的专项施工方案，并组织专家论证、审核后报送项目监理机构审批。

总监理工程师审核签字后即交由施工单位实施。

施工过程中，专业监理工程师巡视发现，施工单位未按专项施工方案组织施工，且存在安全事故隐患，便立刻报告了总监理工程师。

总监理工程师随即与施工单位进行沟通，施工单位解释：为保证施工工期，调整了原专项施工方案中确定的施工顺序，保证不存在安全问题。

总监理工程师现场察看后认可施工单位的解释，故未要求施工单位采取整改措施。

结果，由上述隐患导致发生了安全事故。

＜1>?、指出事件1中施工单位的不妥之处，写出正确做法。

＜2>?、针对事件2，项目监理机构和建设单位应如何处置？＜3>?、事件3中，施工单位还应补充报送分包单位的哪些资格证明材料？＜4>?、指出事件4中的不妥之处，写出正确做法。

【答案】
【正确答案】
不妥之处：应该是材料进场后，由施工单位进行自检，自检合格后，填写原材料报验单，向监理工程师报验，监理工程师根据合同约定，对该原材料进行见证取样检测或者做平行检验，合格后，才能够同意使用。

同时，工程材料、构配件、设备报审表应当由项目经理签字后报审。

【正确答案】
施工单位应该派遣同等资质、履历与能力的项目经理，并经过监理单位与建设单位的书面同意后，方可正式进入现场开展工作。

【正确答案】
还要补充的材料为：企业资质等级证书、专职管理人员和特种作业人员的资格、分包单位项目经理授权书、安全生产协议、分包合同。

【正确答案】
不妥之处1：施工单位编制了高大模板工程的专项施工方案，并组织专家论证、审核后报送项目监理机构审批。

总监理工程师审核签字后即交由施工单位实施不妥。

正确做法：专项施工方案应当报送施工单位技术部门，组织专家论证审查，并经施工单位技术负责人签字后，才能报送项目监理机构审查。

项目监理机构应审查施工单位报审的专项施工方案，符合要求的，应由总监理工程师签认后报建设单位。

不妥之处2：总监理工程师与施工单位进行沟通不妥。

正确做法：项目监理机构应巡视检查危险性较大的分部分项工程专项施工方案实施情况。

项目监理机构在实施监理过程中，发现工程存在安全事故隐患时，应签发监理通知单，要求施工单位整改；情况严重时，应签发工程暂停令，并应及时报告建设单位。

施工单位拒不整改或不停止施工时，项目监理机构应及时向有关主管部门报送监理报告。

不妥之处3：总监理工程师未要求施工单位采取整改措施不妥。

正确做法：应签发《监理通知单》，要求施工单位整改并按专项施工方案实施。

专项施工方案需要调整时，施工单位应按程序重新提交项目监理机构审查。

即施工单位修改方案后应当报送施工单位技术部门，再次经过专家进行论证、审查，并经施工单位技术负责人签字后，才能报送项目监理机构审查。

项目监理机构应审查施工单位报审的专项施工方案，符合要求的，应由总监理工程师签认后报建设单位。

专项施工方案经过重新审查后，方可继续施工。

七、关于路基施工监理，有以下三个背景材料： A.某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包人进入现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾，且开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑；但在路基填筑完成后，承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提岀了变更申请，要求以合同工程量清单中300章的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。

B.某施工单位承包8km路基工程，其中1km 进行了分包（未经批准）。

路基填筑时进行了掺石灰，完工后经验收符合要求。

路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。

监理工程师组织人员进行此标段全线检查，发现外包队所施工的1km路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，岀现松软夹层，夹层土含水量过大，最终造成质量事故。

C.某高速公路工程，承包人为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险，要求将路基的完工时间延长6个星期，承包人的理由如下：①特别严重的降雨；②现场
劳务不足；③业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作；
④无法预见的恶劣土质条件，使路基施工难度加大；⑤施工场地使用权提供延误；⑥工程款不到位。

问题： 1.针对A背景材料：（1）监理工程师可否批准此变更，理由如何？
【答案】1.针对A背景材料：（1）对变更的处理：监理工程师可以批准此变更，因为改为砂砾填筑后，路基强度更高，满足合同质量要求，而且承包人的费用也降低了，对业主和承包人的利益均有利。

（2）支付的单价：应以山皮土的单价支付。

因为虽然变更后路基强度提高，但这并不是因为合同中约定的质量标准的改变而引起的，而是由于承包人施工方案的改变而引起的，所引起的费用变化由承包人承担。

此外，砂砾垫层的单价是路面工程（300章）中的单价，明显不适合路基填筑。

2.（1）施工单位存在的主要问题：擅自分包；分包工程质量失控。

监理单位存在的主要问题：①没有制止分包队伍进场；②对现场巡视、检查不够，未及时发现质量问题；③对完工工程未进行认真的检查验收，致使不合格工程通过了验收。

出现此问题的原因：①施工单位与监理工程师的合同意识淡薄；②施工单位放松或放弃了对分包工程的管理；③监理严重失误。

（2）监理工程师对此质量事故的处理：①要求承包人尽快提交质量事故报告及返工处理方案告并报告业主；②责令施工单位立即驱逐非法分包人；
③对不合格路段立即进行返工处理，处理完成并自检合格后报监理按规范要求检查验收；④要求承包人更换不称职的管理人员；⑤对现场失职的监理人员进行批评教育和处理。

3.（1）①③④⑤⑥。

八、某工程,建设单位委托监理单位承担施工阶段监理任务。

在施工过程中,发生如下事件：事件1,专业监理工程师检查结构受力钢筋电焊接头时,发现存在质量问题（见表3-1）,随即向施工单位签发了《监理工程师通知单》要求整改。

施工单位提出,是否整改应视常规批量抽检结果而定。

在专业监理工程师见证下,施工单位选择有质量问题的钢筋电焊接头作为送检样品,经施工单位技术负责人封样后,由专业监理工程师送往预先确定的实验室,经检测,结果合格。

于是,总监理工程师同意施工单位不再对该批电焊接头进行整改。

在随后的月度工程款支付申请时,施工单位将该检测费用列入工程进度款中要求一并支付。

事件2,专业监理工程师在检查混凝土试块强度报告时,发现下部结构有一个检验批内的混凝土试块强度不合格,经法定检测单位对相应部位实体进行测定,强度未达到设计要求。

经设计单位验算,实体强度不能满足结构安全要求。

事件3,对于事件2,相关单位提出了加固处理方案并得到参建各方的确认。

施工单位为赶工期,采用了未经项目监理机构审批的下部结构加固、上部结构同时施工的方案进行施工。

总监理工程师发现后及时签发了《工程暂停令》,施工单位未执行总监理工程师的指令继续施工,造成上部结构倒塌,导致现场施工人员1死2伤的安全事故。

【问题】
4、按《建设工程安全生产管理条例》的规定,分析事件3中监理单位、施工单位的法律责任。

【答案】4、监理单位有责任,没有及时向有关主管部门报告；施工单位有责任,未报审施工方案,且未按指令停止施工,造成重大安全事故。

九、某工程的建设单位A委托监理单位B承担施工阶段监理任务，总承包单位C按合同约定将设备安装及钢结构安装工作分包给设备安装单位D。

在合同履行过程中，发生了如下事件：事件1：专业监理工程师检查主体结构施工时，发现总承包单位C在未向监理机构报审危险性较大的预制构件起重吊装专项施工方案的情况下已自行施工，且现场没有专职安全生产管理人员。

于是总监理工程师下达了监理通知单。

事件2：专业监理工程师在现场巡视时，发现设备安装分包单位D违章作业，有可能导致发生重大质量及安全事故。

总监理工程师随即向总承包单位C发出工程暂停令，要求总承包单位C立即暂停分包单位D 施工，但总承包单位C未予执行。

总监理工程师随即向总承包单位C下达了工程暂停令，总承包单位C在向设备安装分包单位D转发工程暂停令前，发生了设备安装质量及安全事故，重伤4人。

事件3：为满足钢结构吊装施工的需要，设备安装分包单位D向某设备租赁公司租用了一台大型塔式起重机，并进行塔式起重机安装，安装完成后，由总承包单位C和设备安装分包单位D对该塔式起重机共同进行验收，验收合格后投入使用，并到有关部门办理登记。

事件4：钢结构工程施工中，专业监理工程师在现场发现设备安装分包单位D使用的高强度螺栓未经报验，存在严重的质量隐患，即向设备安装分包单位D签发了工程暂停令，并报告了总监理工程师。

总承包单位C得知后也要求设备安装分包单位D立即停工整改。

设备安装分包单位D为赶工期，边施工边报验，项目监理机构及时报告了有关主管部门。

报告发出的当天，发生了因高强度螺栓不符合质量标准导致的钢梁高空坠落事故，造成两人重伤，直接经济损失4.6万元。

事件5：总承包单位C项目经理安排技术员杨某兼施工现场安全员，并安排其负责编制深基坑支护与降水工程专项施工方案，项目经理对该施工方案进行安全验算后，即组织现场施工，并将施工方案及验算结果报送项目监理机构。

【问题】
1.根据《建设工程安全生产管理条例》规定，事件1中起重吊装专项方案需经哪些人签字后方可实施？
【答案】1.起重吊装专项方案需经总承包单位技术负责人、总监理工程师签字后方可实施。

一十、某公路工程的建设单位通过公开招标，分别与某监理单位和施工单位签订了施工监理合同和施工合同。

施工合同采用了《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）合同条款。

路基高边坡施工中，项目监理机构发现施工单位采用了一项新技术，未按已批准的施工技术方案施工。

项目监理机构认为本工程使用该项新技术存在重大安全隐患，总监理工程师下达了工程暂停令，同时报告了建设单位。

施工单位认为该项新技术通过了有关部门的鉴定，不会发生安全问题，仍继续施工。

于是项目监理机构报告了交通运输主管部门。

施工单位在交通运输主管部门干预下才暂停了施工。

施工单位复工后，就此事引起的损失向项目监理机构提出索赔。

建设单位也认为项目监理机构“小题大做”，致使工程延期，要求监理单位对此事承担相应责任。

该公路工程施工完成后，施工单位按合同规定向监理机构提交了交工验收申请报告。

监理机构经审查后认为已具备交工验收条件，于是在收到交工验收申请报告后的第16天，报请建设单位进行交工验收，并将交工验收申请报告及监理机构的审核意见等提交给建设单位。

但由于各种原因，建设单位未及时组织交工验收。

施工单位提交交工验收申请报告后的第60天工程所在地发生了洪水灾害，致使部分路段遭受损毁。

洪水灾害过后，建设单位要求施工单位对损毁的路段自费进行修复，施工单位不同意自费修复。

【问题】
3.对施工单位采用新的施工技术，项目监理机构还应做哪些工作？
【答案】3.对施工单位采用新的施工技术，项目监理机构还应做如下工作：（1）要求施工单位报送采用新技术的施工方案。

（2）审查施工单位报送的施工方案。

（3）若施工方案可行，总监理工程师签认；若施工方案不可行，要求施工单位仍按原批准的施工方案执行。