葡萄牙拜舒萨博尔水电站15台塔吊的应用
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曼萨 （ Ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｎ Ｃ ｏ ｍａ ｎ ｓ ａ ） 塔 吊应 用 于 工 程 建设 中 ， 最
５ ｔ 的塔 吊 ， 用 于协助 安 置 、 整理 现 场需 要 的机 械和 材
料。
此外 ， ２台 １ ８ ｔ 的林 登 科 曼 萨 ２ １ Ｌ Ｃ ２ ９ ０型 吊车 正 用 于一 座 新 桥 的建设 ， 这座长 ２ ６ ８ ｍ、 高４ ０ ｍ 的
２ １ Ｌ Ｃ ５ ５ ０ ， 最 大起 重 量 达 １ ８ ｔ 。还有 １台 ５ Ｌ Ｃ ５ ０ １ ０型
该项 目由两 座大 坝构成 。主坝修 建 在萨博 河 上
游， 距离 下游 坝 ９ ｋ ｍ。水 库 淹没 范 围超过 ５ ０ ｋ ｍ， 并
将 形成 葡萄 牙 的第 三 大湖 。拜 舒萨博 尔 工程 预算 达 水４ ． ８亿 欧 元 ， 土方 量 达 ３ ０ ０万 ｍ ， 混 凝 土 使 用 量 为１ １ ０万 ｍ ， 现场 工作人 员 有 １ ６ ７ ５名 。 该 工程 需要 使 用 大量 设 备 ， 因此 ， ｌ ５台林 登 科
・
１ ５・
ｏ ｒ ） 水 电站 ， 该 工程 装机 容量 为 １ ７ ０ ＭＷ ， 年 发 电量达
４ ４ ４ Ｍ Ｗ ・ｈ。
工 车间 的场地 。在 河 流 下 游 靠 近河 口的地 方 ， 将 修 建 一座重 力 坝 ， 坝高 ４ ５ ｍ。５台最 大 的塔 吊服 务 于
此， 包 括 ２台 ２ １ Ｌ Ｃ ７ ５ ０ ， 其起重量达 ４ ８ ｔ ； ３ 台
大桥位 于下 游 坝址 附近 。在现 有 的波尔 特拉 大桥 被 水 淹 没后 ， 这座 桥将 成 为 Ｅ Ｎ １ ０ ２公路 的跨 河大 桥 。 该塔 吊经 销 商不 仅 提 供 吊车 的租 赁业 务 ， 同时 利用 其经 验为 大 型工 程 项 目提供 参 考 ， 还 可 为各 项
大起 重量在 ５～ ４ ８ ｔ 之 间 。修建 的双 曲坝位 于萨 博
在萨博 河上游驻地旁 ， 利用 １台 Ｌ Ｃ ５ ２ １ １ 型５ ｔ 的塔 吊修 建该 水 坝行 政 管 理 设 施 ； 另 ２台 ５ Ｌ Ｃ ５ ０ １ ０
型、 最大起 重 量 ５ ｔ 的塔 吊正 用 于 仓 库 和 原 材 料 加
（ Ｔ ｏ ｒ ｒ ｅ ｄ ｅ Ｍｏ ｎ ｃ ｏ ｒ ｖ ｏ ） 市 修 建 拜舒 萨博 尔 （ Ｂ ａ ｉ ｘ ｏ Ｓ ａ ｂ －
足：
（ ２ ）在北 部 ， 可 以以最 低 的成本 产 生 １ ０ ０—２ ０ ０
Ｔ Ｗ・ ｈ ／ ａ的 电能 。该 坝址 离 澳 大利 亚 主要 能 量 需 求 中心 约为 ３ ０ ０ ０ ｋ ｍ， 离 印度 尼西 亚 的爪 哇 岛 只有 １ ５ ０ ０ ｋ ｍ。这 样 生 产 出来 的 电 能 成 本 约 为 １ ０ ０美 ＭＷ ・ ｈ ， 非 常经 济有 效 。 仅 在亚 洲 ， 潮 汐能 就拥 有 巨大 的开发潜 能 ， 而且 潮 汐公 园概念 将有 助 于经 济 的发 展 ， 并 且 在很 多实 例 中， 也 提供 了一 些可 能会 产生 的直 接效 益 。
潮 汐 能 开 发 利 用 的 新 概 念
２ ． ６ 孟加 拉
２个 极 佳 的地方 。 （ １ ）在 东 部 ， 潜 在 潮 汐 能 的发 电量 将 超 过 ５ Ｏ
方 案研 究 中所 提 出 的庞 大计 划 可 能 不 切实 际 ，
但也 存在 着成 为现 实 的可 能 。
Ｔ Ｗ ・ ｈ ／ ａ ， 通 过采 用 潮 汐 公 园方 案 可 以使 潮 汐 发 电 经 济有效 ， 且 电站 将 非 常靠 近澳 大 利 亚 的 主要 负荷
河上 游 ， 坝高 １ ２ ３ ｍ， 集 中 了 ４台型号 为 林 登科 曼 萨
Ｉ Ｏ Ｌ Ｃ １ ４ ０的塔 吊 ， 其 最大起 重 量 是 ８ ｔ 。 由于 通往 施 工现 场 的道路 崎岖 ， 因此 将 其 组 装 到 位 是 一个 巨大 挑 战 。塔 吊经 销商 正 寻 求 一 种 有效 解 决 方 式 ， 就 近 利用 现场 资源 ， 以 降低 成 本 。最 终 提 议 利 用 悬 索道
印度 尼 西亚 没 有适 合 的坝 址 ， 但 澳 大利 亚 则 有
（ 黄 拜舒 萨 博 尔水 电站 １ ５台塔 吊的应 用
自２ ０ ０ ８年起 ， 葡 萄牙 最大 的能 源公 司— —葡 萄 牙 电力 集 团 （ Ｅ Ｄ Ｐ） 就 开 始 在 托 里 一迪 蒙 科 尔 武
系统 浇筑 大坝 混凝 土并 组装 这 ４台 １ ０ Ｌ Ｃ １ ４ ０塔 吊。
作业 选择 合适 的设 备提 供专 业建 议 。尤其 是在施 工 现场 难 以通行 的情 况下 ， 该 经销 商负 责计 划 、 整 合和 执行 与建 造 吊车相 关 的物 流全程 。
（ 李 庆 编译 ）
（ １ ）投 资将 会 非 常 高 ， 但在 ２ ０ ３ ０年 之 后 ， 印 度 可 能会 消化 掉一部 分 电能 以及会 承 担一 部分相 关 的 投资。 （ ２ ）堤 坝下 的 土 壤状 况 、 设 计 方 案 以及 发 电 成 本 等都 具有 不确定 性 因素 。
２ ． ７ 亚 太地 区其他 国家
中心 。
一 ； ～ ＿ 态一 动～ 展一 发～ 一
该方案 的优点 有很 多 ， 例如 ， 即使 是 在 大洪 水 和 高潮位期 ， 仍能调节孟 加拉 国南 部 的水 位 。潮汐 电站
发 电量将 达到 ５ ０ Ｔ ｗ・ ｈ ／ ａ ， 而且 似 乎也 符 合效 益 成 本 。然 而 ， 该 方 案 同 时也 存 在 着 ２个 相 当 明显 的 不
５ ｔ 的塔 吊 ， 用 于协助 安 置 、 整理 现 场需 要 的机 械和 材
料。
此外 ， ２台 １ ８ ｔ 的林 登 科 曼 萨 ２ １ Ｌ Ｃ ２ ９ ０型 吊车 正 用 于一 座 新 桥 的建设 ， 这座长 ２ ６ ８ ｍ、 高４ ０ ｍ 的
２ １ Ｌ Ｃ ５ ５ ０ ， 最 大起 重 量 达 １ ８ ｔ 。还有 １台 ５ Ｌ Ｃ ５ ０ １ ０型
该项 目由两 座大 坝构成 。主坝修 建 在萨博 河 上
游， 距离 下游 坝 ９ ｋ ｍ。水 库 淹没 范 围超过 ５ ０ ｋ ｍ， 并
将 形成 葡萄 牙 的第 三 大湖 。拜 舒萨博 尔 工程 预算 达 水４ ． ８亿 欧 元 ， 土方 量 达 ３ ０ ０万 ｍ ， 混 凝 土 使 用 量 为１ １ ０万 ｍ ， 现场 工作人 员 有 １ ６ ７ ５名 。 该 工程 需要 使 用 大量 设 备 ， 因此 ， ｌ ５台林 登 科
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１ ５・
ｏ ｒ ） 水 电站 ， 该 工程 装机 容量 为 １ ７ ０ ＭＷ ， 年 发 电量达
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此， 包 括 ２台 ２ １ Ｌ Ｃ ７ ５ ０ ， 其起重量达 ４ ８ ｔ ； ３ 台
大桥位 于下 游 坝址 附近 。在现 有 的波尔 特拉 大桥 被 水 淹 没后 ， 这座 桥将 成 为 Ｅ Ｎ １ ０ ２公路 的跨 河大 桥 。 该塔 吊经 销 商不 仅 提 供 吊车 的租 赁业 务 ， 同时 利用 其经 验为 大 型工 程 项 目提供 参 考 ， 还 可 为各 项
大起 重量在 ５～ ４ ８ ｔ 之 间 。修建 的双 曲坝位 于萨 博
在萨博 河上游驻地旁 ， 利用 １台 Ｌ Ｃ ５ ２ １ １ 型５ ｔ 的塔 吊修 建该 水 坝行 政 管 理 设 施 ； 另 ２台 ５ Ｌ Ｃ ５ ０ １ ０
型、 最大起 重 量 ５ ｔ 的塔 吊正 用 于 仓 库 和 原 材 料 加
（ Ｔ ｏ ｒ ｒ ｅ ｄ ｅ Ｍｏ ｎ ｃ ｏ ｒ ｖ ｏ ） 市 修 建 拜舒 萨博 尔 （ Ｂ ａ ｉ ｘ ｏ Ｓ ａ ｂ －
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（ ２ ）在北 部 ， 可 以以最 低 的成本 产 生 １ ０ ０—２ ０ ０
Ｔ Ｗ・ ｈ ／ ａ的 电能 。该 坝址 离 澳 大利 亚 主要 能 量 需 求 中心 约为 ３ ０ ０ ０ ｋ ｍ， 离 印度 尼西 亚 的爪 哇 岛 只有 １ ５ ０ ０ ｋ ｍ。这 样 生 产 出来 的 电 能 成 本 约 为 １ ０ ０美 ＭＷ ・ ｈ ， 非 常经 济有 效 。 仅 在亚 洲 ， 潮 汐能 就拥 有 巨大 的开发潜 能 ， 而且 潮 汐公 园概念 将有 助 于经 济 的发 展 ， 并 且 在很 多实 例 中， 也 提供 了一 些可 能会 产生 的直 接效 益 。
潮 汐 能 开 发 利 用 的 新 概 念
２ ． ６ 孟加 拉
２个 极 佳 的地方 。 （ １ ）在 东 部 ， 潜 在 潮 汐 能 的发 电量 将 超 过 ５ Ｏ
方 案研 究 中所 提 出 的庞 大计 划 可 能 不 切实 际 ，
但也 存在 着成 为现 实 的可 能 。
Ｔ Ｗ ・ ｈ ／ ａ ， 通 过采 用 潮 汐 公 园方 案 可 以使 潮 汐 发 电 经 济有效 ， 且 电站 将 非 常靠 近澳 大 利 亚 的 主要 负荷
河上 游 ， 坝高 １ ２ ３ ｍ， 集 中 了 ４台型号 为 林 登科 曼 萨
Ｉ Ｏ Ｌ Ｃ １ ４ ０的塔 吊 ， 其 最大起 重 量 是 ８ ｔ 。 由于 通往 施 工现 场 的道路 崎岖 ， 因此 将 其 组 装 到 位 是 一个 巨大 挑 战 。塔 吊经 销商 正 寻 求 一 种 有效 解 决 方 式 ， 就 近 利用 现场 资源 ， 以 降低 成 本 。最 终 提 议 利 用 悬 索道
印度 尼 西亚 没 有适 合 的坝 址 ， 但 澳 大利 亚 则 有
（ 黄 拜舒 萨 博 尔水 电站 １ ５台塔 吊的应 用
自２ ０ ０ ８年起 ， 葡 萄牙 最大 的能 源公 司— —葡 萄 牙 电力 集 团 （ Ｅ Ｄ Ｐ） 就 开 始 在 托 里 一迪 蒙 科 尔 武
系统 浇筑 大坝 混凝 土并 组装 这 ４台 １ ０ Ｌ Ｃ １ ４ ０塔 吊。
作业 选择 合适 的设 备提 供专 业建 议 。尤其 是在施 工 现场 难 以通行 的情 况下 ， 该 经销 商负 责计 划 、 整 合和 执行 与建 造 吊车相 关 的物 流全程 。
（ 李 庆 编译 ）
（ １ ）投 资将 会 非 常 高 ， 但在 ２ ０ ３ ０年 之 后 ， 印 度 可 能会 消化 掉一部 分 电能 以及会 承 担一 部分相 关 的 投资。 （ ２ ）堤 坝下 的 土 壤状 况 、 设 计 方 案 以及 发 电 成 本 等都 具有 不确定 性 因素 。
２ ． ７ 亚 太地 区其他 国家
中心 。
一 ； ～ ＿ 态一 动～ 展一 发～ 一
该方案 的优点 有很 多 ， 例如 ， 即使 是 在 大洪 水 和 高潮位期 ， 仍能调节孟 加拉 国南 部 的水 位 。潮汐 电站
发 电量将 达到 ５ ０ Ｔ ｗ・ ｈ ／ ａ ， 而且 似 乎也 符 合效 益 成 本 。然 而 ， 该 方 案 同 时也 存 在 着 ２个 相 当 明显 的 不