40米跨箱梁满堂支架施工方案
40米跨箱梁满堂支架设计与施工
公路施工机械设备的管理梁志顺(河北省张家口市公路管理处，河北张家口075024)工程技术睛要】说明了公路工程施工机械设备管理的意义。
阐述了施工机械设备的技术管理的荑量，公路机械设备管理存在的问题，并且针对上述问题，提出解决公路机橼雯备管理问题的方法疆建议。
以对同行提供一定的参考。
陕键词】公路工耀施工机械；设备管理随着信息化的发展，机械制造、自动控制、可靠性工程及管理科学出现了新的突破。
公路交通事业的也得到迅猛发展，公路施工的质量和工期所要求的机械化程度越来越高。
公路工程机械设备的技术水平在不断提高，机械设备的数量在不断增加，使现代机械设备的科学管理出现了新的趋势。
1公路工程施工机械设备管理的意义机械设备是施工单位承包工程任主要物质基础，是进行机械化施工的主要物质手段，因而对韦n械设备现代化管理提出了更高的要求。
随着公路建设规模的日益扩大和工程机械制造能力的不断提高，施工企业设备的现代化越来越完善，因此，机械设备的管理成为公路施工管理中小可缺少的重要组成部分，要想在激烈的市场竞争中取得优势并获得更大的利润，施工过程中位必须加强对施工机械的设备管理，降低施工费用，提高绥济效益。
2施工机械设备的技术管理21加强技术管理队伍建设将技术管理权归属于机务部门，对各项目进行施工。
管理人员既要有胡械专业知识和技能，又要有一定的现代管理、电子、液压等知识和技能，同时又要有一定的实践知识。
将操作人员的工资报酬与机械设备完成的利润指标、技术完好指标和安全指标等挂钩，促使操作人员用好设备，保养好设备。
制定对操作人员技术培训、考核、检查、安全教育的详细十划，经过操作技术培训和考核合格的人，才持证E岗，及时将责任厶强、技术好的机手调到关键设备、关键岗位上来。
22设备．的保养对初械设备进行了清洁、紧固、润滑、调整等方面的保养。
通过检查，若发现工作初械过热，松动或其他故障，能及时紧固，调整，及时打黄油，换润滑油，更换和清洗过滤器等工作，平衡各部位机件磨损程度，避免，j、故障的扩大。
满堂支架施工
满堂支架现浇本标段现浇箱梁拟采用满堂支架法施工，具体施工方案及方法如下:（一）满堂支架现浇施工的重点与难点1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部结构的所有荷载，如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。
2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性。
支架的设计与验算需经审核批准后才能施工.3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。
4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命，钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键.5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提.6、钢筋密、管道多,保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点。
7、针对现浇箱梁施工现场条件及施工工艺难度，投标人将制定现浇箱梁施工安全专项方案以此控制确保施工安全。
（二)工艺流程地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生（三)施工方法1、地基处理支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根据梁底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高；然后用推土机推平场地，用平地机刮平后，用20吨振动压路机压实；再在已处理平整、压实的地基基础上浇筑一层10cm 厚的C25混凝土垫层以方便支架的搭设及稳定。
地基两侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统要畅通，避免雨水浸泡地基。
2、支架搭设满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架,根据支架受力计算确定碗扣架立杆纵向间距为80cm，横梁端部位置纵向间距为40cm，横向间距为60cm，肋板处横向间距为30cm，水平杆步距为1.2m、顶端步距为0.6m，支架搭设时先在支架底部铺设10×15cm木方,再安装脚手架底托,安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。
40m现浇箱梁满堂支架预压方案
京石客运专线冉庄跨龙泉河特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案一综述本方案为专项方案，有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《 40m现浇箱梁满樘支架施工方案》。
二预压目的及方式为检验 40m 现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度 ( 或反拱 ) ，以求得 40m 现浇箱梁施工的准确参数。
提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。
模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。
模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。
模板安装完毕后，对其进行预压。
为保证预压荷载的合理分布，模拟混凝土浇注顺序进行加载，即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第三步加载翼缘板钢筋混凝土重量、第四步加载顶板钢筋混凝土重量。
考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载的 1.1 倍考虑，三预压程序与步骤为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用沙土（吨袋）。
1支架预压方式底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
采用沙袋按各段设计荷载 110%进行预压，空心箱体部分采用沙袋预压；腹板部分采用预制砼块预压或整捆钢筋预压。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定，支架的非弹性变形值参考下表数据。
支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。
根据以往施工经验，支架施工沉留值在 15~20mm左右，待预压沉降观测后调整。
根据沉降计算结果，拟定类似地基及支架方案预留沉降选用 1.0cm。
支架现浇40m简支箱梁施工方案
京沪高速铁路40m现浇施工方案一、工程概况及特点子牙新河特大桥中心里程DK198+483.0，全长16218.1米，依次跨越津浦铁路左右线、104国道、南运河、子牙新河、北排河等控制工点；全线共计384孔双线箱梁，其中子牙新河南北岸大堤之间设计为40M简支双线箱梁共74孔即自153号墩至227号墩（DK195+432.79~DK198+444.82），其中直线梁56孔，曲线梁18孔；工程的设计情况及特点如下：1、40m简支箱梁的设计参数2、40m简支箱梁结构图跨中截面梁端截面3、主要工程数量表4、地质情况及地形地貌该区段桥梁主要跨子牙新河，除大堤及河槽外，绝大部分孔跨位于子牙新河的河滩上，地势平坦，地面表层较为松软，地下水位较高,含水量高，透水性差，强度低，根据地质资料，地表允许承载力在80Kpa左右。
子牙新河主河槽宽度95m，位于157#墩~161#墩之间。
5、桥梁与沿线道路立交情况6、其他条件沿线高压线有多处与线路相交，施工前应进行迁移或者架高，施工用电较为方便；沿线交通方便。
沿线高压线路分布情况7、工程特点（1）由于京沪铁路设计速度高，因此桥梁的结构设计、施工要求均较以往常规铁路桥梁高，要求桥梁具有较大的抗弯和抗扭刚度，该设计整孔箱梁具有受力简单、明确、形式美观、抗扭刚度大，建成后的桥梁养护工作量小以及噪音小等特点。
（2）工程规模大，工程量相对集中，全部74孔40M箱梁全部相接，有利于组织和合理安排施工（3）梁截面尺寸和自重自重大，整孔40m简支箱梁重量重达1060吨，因此施工、架设的难度均较大。
（4）由于考虑行车速度及旅客乘车舒适度，高速铁路箱梁施工对外形尺寸特别是箱梁线性要严格的要求，必须有完善的施工工艺和保证措施。
（5）桥梁所处地质条件较差，地基承载力小，对于支架法施工现浇梁来说，正是保证桥梁线性需要解决和处理好的重要课题。
（6）考虑箱梁耐久性等原因，混凝土配合比和施工工艺、预应力施工工艺以及压浆工艺的要求更高。
40米预制箱梁安装专项施工方案(架桥机法已通过专家论证)
40米预制箱梁安装专项施工方案（架桥机法已通过专家论证）兰州市安宁区T511#路道路工程李黄沟桥40米预制箱梁安装专项施工技术方案编制：审核：批准：甘肃省建设投资集团总公司兰州市安宁区T511#路道路工程项目经理部二零一七年九月努力目录一．工程概况 ................................................ (4)1、相关参建单位 .............................................42、预制箱梁安装概况 (5)二．编制依据 ................................................ ...... 7 三．施工计划 ................................................ (7)1、施工进度计划 .............................................7 2、材料与设备计划 ...........................................8 3、人员配备情况 .............................................9 4、场地建设 .. (1)四．施工工艺技术及施工方法 (10)1、箱梁架设安装工艺流程....................................10 2、箱梁捆绑及运输 (12)3、支座安装 ................................................14五、架桥机架设施工...............................................15 六、箱梁的运输、起吊 (17)1、施工顺序 ................................................ 17 2、施工方案比选 ............................................18 3、桥面运梁车的行进 .......................................20 4、箱梁的稳定 (21)七、施工安全保证措施 (22)1、箱梁运输、架设安装、安全保证措施 (22)八、质量标准及保障措施 (24)1、质量控制标准 (24)九、文明施工和环境保护措施 (27)1、文明施工保证措施 ........................................27 2、环境保护措施 ............................................28 3、职业健康安全保证措施 ....................................28 4、职业健康安全管理保证措施 .. (28)努力十、危险因素分析 .................................................301、危险源分析 (30)2、危险因素评估 ............................................31 1、组织保障 ................................................31 2、技术措施 ................................................33 3、监控监测措施 ............................................39 4、应急措施 (40)十二、安全检查和验收 (49)1、检查内容 ................................................ 49 2、检查形式 ................................................ 49 3、检查方法 ................................................ 50 4、检查结果 (50)十三、附件 ................................................ . (50)1、钢丝绳验算 (50)十四、施工计划安排...............................................521、施工准备工作 (52)40米预制箱梁安装专项施工方案努力一．工程概况安宁T511#道路工程为兰州市安宁区规划的东西向城市主干道，李黄沟桥为T511#路道路工程2#桥梁。
满堂脚手架施工方案(7)
满堂脚手架施工方案(7)在进行满堂脚手架的施工过程中，需要充分考虑安全、效率和质量。
本篇将就满堂脚手架的施工方案进行详细阐述，以确保施工过程顺利进行。
1. 施工准备工作1.1 材料准备在进行满堂脚手架的施工前，要准备好所需的各种材料，包括脚手架构件、连接件、固定件等。
1.2 人员配备要保证施工现场配备足够的工人，确保施工过程中能够有序进行。
1.3 安全防护在施工现场要设置好安全防护设施，包括安全帽、安全带等，确保工人的安全。
2. 施工步骤2.1 搭建基础脚手架首先需要在地面上搭建好基础脚手架，确保平稳结实。
2.2 安装主要承重构件安装脚手架的主要承重构件，包括立柱、横梁等，确保结构牢固。
2.3 安装次要构件安装脚手架的次要构件，包括斜撑、水平杆等，增加整体稳定性。
2.4 调整并固定调整脚手架的水平和垂直度，确保符合施工要求，然后进行固定。
3. 施工注意事项3.1 加强检查在施工过程中要加强检查，确保脚手架的每个部分都符合要求。
3.2 注意负荷在使用脚手架时要注意负荷限制，避免超载导致脚手架倒塌。
3.3 定期维护脚手架施工结束后，要进行定期维护和检查，确保脚手架的使用寿命和安全性。
4. 施工结束4.1 拆除脚手架在施工结束后，要及时拆除脚手架，保持施工现场的整洁。
4.2 收尾工作进行收尾工作，清理施工垃圾，整理工具设备，确保施工现场安全。
结语满堂脚手架的施工需要严格按照规范进行，确保施工质量和安全。
只有在做好施工准备、注意施工步骤和注意事项的情况下，才能顺利完成整个施工过程，保证工程质量和安全。
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
中国水电五局中铺子居民点工程项目部中铺子桥现浇箱梁满堂支架施工方案编制：审核：批准：中国水电五局中铺子居民点工程项目部二〇一三年十月目录一、概述 (1)1、工程概况 (1)2、施工方法简介 (1)二、满堂支架搭设 (1)1、地基处理 (1)2、材料选用和质量要求 (1)3、支架安装 (2)四、满堂支架搭设计算 (2)1.支架数量计算 (2)2、支架的搭设 (3)五、满堂支架堆载预压 (4)1、目的 (4)2、堆载 (4)3、监测点布设 (5)4、监测方法 (5)六、受力检算 (5)1、荷载 (5)2、支架受力计算 (6)七、支架安全要求 (8)1、支架使用规定 (8)2、拆除规定 (9)3、支架安全措施 (9)4、钢管支架的防电措施 (9)中铺子桥现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1、工程概况在中铺子居民点工程中的对外连接道路桩号K1+080处新建中铺子桥，桥梁长48.16m，中铺子桥采用混凝土梁桥，采用40m现浇箱梁一跨跨越，桥面宽度取：4.5+2×0.5m=5.5m。
本桥上部结构为单跨40m预应力混凝土简支箱梁桥。
桥台均采用重力式桥台，刚性扩大基础。
2、施工方法简介中铺子桥位于对外连接道路桩号K1+080处，跨越2#冲沟。
施工时，先将桥位下方冲沟采用土夹石进行分层回填碾压至桥位下方4.5m---5.5m高度之间，在回填面顶部采用石渣进行铺垫，铺垫后采用压路机进行碾压压实，然后在回填面上铺垫钢板，最后在钢板上采用碗扣件式满堂脚手架现浇施工工艺进行施工。
二、满堂支架搭设1、地基处理现将桥位下方冲沟采用开挖料进行分层碾压回填，每层辗压次数不少于3遍，然后在回填面顶部采用石渣进行整平压实，为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖40×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑，保证排水良好，最后在回填石渣面上铺设钢板做脚手架的基础支撑。
2、材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
公路40米箱梁扣件式钢管满堂支架施工方案
公路40米箱梁扣件式钢管满堂支架施工方案芜湖华电芜铜公路40米箱梁扣件式钢管满堂支架施工方案摘要：箱梁施工采用满堂支架方案。
通过计算，对满堂支架进行合理的布置，保证支架有足够的强度、刚度和稳定性，确保施工安全。
关键词：支架门洞强度、刚度和稳定性1.概述1.1编制依据1）铁道第四勘察设计院设计的《中国华电芜湖电厂铁路专用线工程芜铜公路立交桥修改施工图》；2）中铁工程设计咨询集团有限公司设计的《华电芜湖电厂铁路专用线40m后张法预应力混凝土简支箱梁（单线）》专桥（2007）-9782设计图；3）铁道部颁发的《铁路桥涵施工规范》TBJ203—96《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001、铁道部颁发的《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415—2003；4）安徽省、上海铁路局以及芜湖市颁布的安全生产、文明施工的相关规定；5）我单位施工管理水平、技术装备能力以及长期从事铁路施工的实践经验和现场踏勘和调查资料。
1.2工程概况芜铜公路大桥是芜湖电厂铁路专用线控制性工程之一。
该立交桥位于芜湖市繁昌县横山境内，在S321公路里程25K+850处跨越芜铜公路。
本大桥为区间桥梁，位于直线上,孔跨设计为2×24+1-40+2×24m 后张法预应力混凝土梁，全桥长161.18m，桥位处铁路为平坡，其中40m跨箱梁跨越该公路。
为了减少箱梁施工对省道交通的影响，采用满堂支架施工并在机动车道和非机动车道设置通车门洞和人行门洞，具体满堂支架布置祥见附图，此方案获得了省市公路、交警等有关部门专家评审通过。
为保证芜铜公路大桥顺利施工，并确保40米箱梁安全和质量，为此我们对满堂支架方案进行了详细计算。
箱梁截面形式为单箱单室等高度预应力混凝土简支梁，梁端腹板局部加宽，并在跨中及梁端支座处设置隔墙，跨度为40m，梁长为40.6m，桥面全长为41.7m，梁高2.8m，桥面顶宽3.9m，箱梁底宽为2.25m，梁端底宽加宽为2.69m，梁部设人行道栏杆，不设避免车台。
满堂式碗扣支架现浇箱梁施工方案
满堂式碗扣支架现浇箱梁施工方案一、施工准备工作1.组织人员：由一名现场管理员负责施工组织、指挥和协调，有经验的技术人员负责监督施工质量和安全管理。
2.准备设备：主要的设备有吊车、混凝土搅拌车、模板支撑杆、碗扣支架、水平仪等。
3.准备材料：主要的材料有混凝土、钢筋、模板、膨胀胶带等。
二、施工步骤1.确定箱梁位置：根据设计图纸和工程要求，在现场标定箱梁的位置。
2.安装碗扣支架：按照设计图纸确定的间距和高度，在箱梁位置上搭建碗扣支架，保证支撑结构稳定可靠。
3.安装模板：搭建碗扣支架后，在上方安装模板，根据设计要求调整模板的水平度和高度。
4.布设钢筋：按照设计要求，在模板上铺设钢筋，注意钢筋的间距、层数和弯曲度。
5.灌注混凝土：将预先调配好的混凝土均匀地灌入模板中，注意浇筑的速度和均匀性。
6.养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，覆盖保护层，保持适当的湿度和温度，有条件的话可以喷水养护。
三、施工注意事项1.确保施工安全：在施工过程中，要遵守相关安全规定，佩戴好安全帽和安全鞋，正确使用施工设备。
2.检查支架稳定性：在安装碗扣支架之前，要检查地基的稳定性和承载能力，确保支架能够稳定地承载箱梁的重量。
3.控制模板高度：在安装模板时，要使用水平仪进行检测，保持模板的水平度和高度一致，以确保箱梁的水平度和垂直度。
4.控制混凝土质量：在调配混凝土时，要按照设计要求进行配比，严格控制水灰比、掺合剂用量和拌合时间，以保证混凝土的质量。
5.控制浇筑速度：在浇筑混凝土时，要均匀地灌输，控制浇筑速度，避免过快或过慢导致混凝土质量问题。
6.确保养护质量：在混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，保持适当的湿度和温度，避免混凝土出现干裂等问题。
四、施工结果评估1.完成验收：在混凝土养护期结束后，进行施工验收，检验施工质量是否符合设计要求和规范要求。
2.检查缺陷：对施工缺陷进行检查和记录，及时进行整改和修补。
3.施工记录：对施工过程进行详细记录，包括施工步骤、施工设备使用情况、施工质量控制等，以备后续施工参考。
箱梁承重支架专项施工方案
箱梁承重支架专项施工方案
一、前言
箱梁承重支架施工是桥梁建设中的重要环节，支架的施工质量关乎到整体结构
的安全性和稳定性。
本文将详细介绍箱梁承重支架施工方案，包括施工准备、支架搭设、检测调整等各个环节。
二、施工准备
1.确定施工方案：根据设计图纸和施工要求，确定合适的支架搭设方案。
2.准备施工材料和设备：包括支架材料、吊车、起重机、测量仪器等。
3.安全防护：确保施工现场安全，设置警示标志，配备必要的安全设施。
三、支架搭设
1.布置工地：清理施工现场，拆除障碍物，确保支架搭设区域干净整洁。
2.定位支架位置：根据设计要求确定支架位置，进行标志和测量。
3.搭设支架：按照支架搭设方案，进行支架的组装安装，注意支架连接
点的牢固性和稳定性。
四、施工质量控制
1.支架检测：在支架搭设完成后，进行支架的质量检测，确保支架符合
设计要求。
2.调整支架：如有偏差或不符合要求的地方，及时调整支架位置，保证
支架的稳定性和安全性。
五、施工结束
1.完工验收：支架搭设完成后，进行完工验收，确认支架质量符合要求。
2.清理工地：清理施工现场，恢复现场秩序，确保环境整洁。
六、总结
箱梁承重支架专项施工方案的实施需要严格按照设计要求和施工流程进行，全
面掌握施工进度，确保支架质量和施工安全。
通过合理组织施工活动，可以提高施工效率，保证工程质量，达到可持续发展的目标。
以上为箱梁承重支架专项施工方案的详细介绍，希望对相关工程人员能有所帮助。
连续箱梁满堂支架施工方案
满堂支架专项施工方案编制人：审核人：批准人：编制时间：一、编制依据(1）根据海南xx英州镇xxx游艇码头桥梁工程相关施工图纸要求，甲、乙双方签订的施工合同、协议，结合施工现场实际编制本工程实施方案。
（2）根据本工程设计特点、功能要求.（3）根据国家及地方现行有关的建设法规、施工质量验收规范、标准及安全生产、文明施工规范、标准.（4）《公路桥涵施工技术规范》(5）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001）（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001、2002年版）(7）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99） (8）根据施工现场实际情况及周边环境情况。
（9）根据我司的施工管理、施工组织、施工技术水平、施工技术经验、方法及机械设备情况。
二、 概述 1、工程概况一号桥位于海南xx 县xxx 大涌河及其出海口段，交角为90°,跨径为27.5－45－27.5m ，全长107.08m 。
该桥桥梁上部结构：单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。
箱梁跨中高度为1。
5m,墩顶高2.7m ，梁底按弧线变化。
主桥箱梁除在墩顶处设置厚度为2。
5m 的横梁及边跨端部设厚度为1。
5m 的横梁外，其余部位均不设横隔板.箱梁顶板宽16m ，底板宽11m ，两侧翼缘板各宽2.5m ，单箱双室截面。
顶板厚度为0。
28m;底板厚度由跨中的0。
25m 按弧线变化至0。
4m ；腹板厚度由0。
45m 变化到0.6m 。
为改善箱梁根部截面受力，在中横梁两端附近的顶、底板局部加腋加厚。
2、 桥梁地貌及地址概况1）地形、地貌桥址区位于海成一级阶地大地貌单元中的河流沉积入海口，地面标高0.90～6。
10m，高差约5。
20m。
河槽较平缓，河沟底与岸边高差约6。
0m。
周围均为海成砂堤。
2）地层岩性通过野外钻探、原位测试，室内岩土测试，将埋深23.20m以上浅地基岩土自上而下划分为5个工程地质层，现简述如下：①冲填土（Q4al）:河岸处揭露（QK1、QK2孔揭露).灰色、灰黄色，湿，松散，土质较均匀，以河流冲填细砂为主，含少量有机质。
运河特大桥40m简支箱梁施工设计方案
运河特大桥40m简支箱梁施工设计方案1工程概述韩庄运河特大桥全桥共计5跨40m预应力混凝土简支箱梁（具体布置详见下表）。
箱梁为单箱单室等高度简支箱梁，梁端腹板、底板局部内侧加厚，在结构外侧的腹板与顶板相交处均采用圆弧倒角过渡，在腹板上设直径100mm的通风孔，底板上设直径90mm的泄水孔。
截面中心梁高为3.75m，线路中心梁高为3.774m。
桥面防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。
设计依据：1、《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下）铁建设［2007］47号。
2、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。
3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）。
4、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）。
5、《铁路混凝土结构耐久性暂行规定》（铁建设［2005］157号及铁建设［2007］140号文。
主要技术标准及设计原则：1、设计使用年限：正常适用条件下100年；2、线路情况：双线、直曲线，最小曲线半径9000m，线间距5.0m。
3、轨道类型：Ⅱ型板式无砟轨道。
4、地震烈度：适用于地震动峰值加速度Ag≤0.2g地区。
5、施工方法：现浇施工。
2总体施工部署2.1施工工艺具体施工流程见下图。
施工工艺流程图2.2施工顺序在墩柱施工完成后，进行地基处理，搭设支架并进行预压，预压合格后进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇注。
混凝土采用整体浇注，全跨一次性浇注完成。
2.3工期安排根据招标文件及本合同段的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程特点和现有人力、设备等资源的配备，将每跨箱梁现浇工程总工期定为2个月，具体安排见下表。
工序截止时间表2.4施工组织2.4.1施工组织机构设置成立一个现浇箱梁施工队，由有施工经验的骨干人员组成：队长副队长各一人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员4人、以及其他操作人员，主要负责现浇连续箱梁的施工。
满堂脚手架施工方案(8)
满堂脚手架施工方案(8)
在满堂脚手架的施工中，安全性始终是首要考虑的因素。
因此，本方案将结合实际情况和经验介绍一套安全可靠的施工方案。
以下是具体步骤：
一、材料准备
•满堂脚手架搭建需要充足的扣件、管材、脚轮等构件，确保所有材料质量合格，并严格按照图纸要求备齐备用。
二、基础准备
•在确定施工位置后，清理地面，确保地面平整、无障碍物，并进行基础标线。
对于不平整的地面，可进行合理垫高。
三、脚手架搭建
1.根据设计图纸，择地搭建脚手架主体结构，注意构件的连接要牢固可
靠，且脚手架所有部件应安装垂直，保持稳固。
2.在搭建过程中，定期检查脚手架的稳定性和连接件的紧固情况，确保
整体结构牢固可靠。
四、安全措施
•在脚手架搭建完成后，应设置围栏、脚手板等安全设施，确保工人使用时的安全性。
同时，施工现场应设置明显的安全警示标识。
五、施工维护
•在使用过程中，要定期检查脚手架的使用状态，如发现损坏或变形等情况应及时更换或修理。
同时，施工过程中要严格遵守相关安全规定，避免违规操作。
综上所述，满堂脚手架施工方案的制定需要严格遵循标准流程，确保施工安全可靠。
只有做好了每一个细节，才能保障施工工程的顺利进行，同时确保工人的安全。
40米跨箱梁满堂支架施工方案
40米跨箱梁满堂支架施工一、概述1、工程概况安庆长江公xx桥E标工程南岸堤外引桥为双幅分离式桥梁，单幅一联6跨（6×40m=240m）为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续梁，梁高2.5m，箱梁顶板跨12.75m，底板宽5.384m，箱梁顶、底板厚均为0.25m ,腹板厚0.5m，两侧翼缘板悬臂长度均为2.85m，全桥仅在桥墩支点截面处设置端，中横梁。
桥面横坡在-3%～2%变化，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变；桥面纵破为2.75%。
桥面横坡见下表：桥面横坡一览表墩号桥面横坡梁底轴线与桥轴线距离（cm）左幅（%）右幅（%）左幅右幅YR11 0.116 0.020 662.20 657.15YR12 -1.217 0.020 665.65 657.15YR13 -2.551 -2.551 669.00 655.60YR14 -3.000 -3.000 670.15 654.35YR15 -3.000 -3.000 670.15 654.35YR16 -3.000 -3.000 670.15 654.35YR17 -3.000 -3.000 670.15 654.35箱梁采用单向预应力体系，纵向预应力钢束设置采用фj15.24钢绞线，Rby=1860Mpa，波纹管制孔。
每跨单侧腹板内设置6束16孔钢束，在接缝处采用钢束联结器接长；顶板设置12束7孔钢束，钢束长为14米，一端为P锚，一端为张拉锚，钢束跨越桥墩顶分布置，每侧各长7米；底板设置4束7孔钢束，一端为P 锚，一端为张拉锚，每束钢束跨越施工接缝分布在两跨内。
2、施工方法简介南堤外引桥位于缓和曲线段，桥位区多为农田、耕地及居民拆迁区，陆地施工条件相对较好。
施工时，先将桥位地基处理后，采用扣件式满堂脚手架单幅逐跨现浇施工工艺进行施工，施工时，翼缘模板及外侧模采用定制钢模板（按首跨长配置一套模板），内模采用胶合板（按首跨长配置一套模板），底模采用玻璃钢竹胶板（按一个标准跨和一个首跨长度配置）。
40米预制箱梁安装架桥机法专项施工方案(专家论证)Word可编辑文档
40米预制箱梁安装架桥机法专项施工方案(专家论证)Word可编辑文档市xx区T511#路道路工程xx桥40米预制箱梁安装专项施工技术方案编制：审核：批准：二零一七年九月目录一．工程概况(4)1、相关参建单位(4)2、预制箱梁安装概况(5)二．编制依据(8)三．施工计划(8)1、施工进度计划(8)2、材料与设备计划(9)3、人员配备情况(10)4、场地建设(11)四．施工工艺技术及施工方法(11)1、箱梁架设安装工艺流程(11)2、箱梁捆绑及运输(13)3、支座安装(15)五、架桥机架设施工(16)六、箱梁的运输、起吊(18)1、施工顺序(18)2、施工方案比选(19)3、桥面运梁车的行进(23)4、箱梁的稳定(23)七、施工安全保证措施(24)1、箱梁运输、架设安装、安全保证措施(24)八、质量标准及保障措施(26)1、质量操纵标准(26)九、文明施工和环境保护措施(29)1、文明施工保证措施(29)2、环境保护措施(30)3、职业健康安全保证措施(30)4、职业健康安全治理保证措施(31)十、危险因素分析(32)1、危险源分析(32)2、危险因素评估(33)1、组织保障(33)2、技术措施(35)3、监控监测措施(42)4、应急措施(42)十二、安全检查和验收(51)1、检查内容(51)2、检查形式(51)3、检查方法(52)4、检查结果(52)十三、附件(52)1、钢丝绳验算(52)十四、施工计划安排(54) 1、施工准备工作(54)。
桥梁工程箱梁满堂支架专项施工方案(修改)
贵定县东外环阳宝大道—龙岗村道路工程桥梁工程箱梁满堂支架专项施工方案贵州建工集团第九建筑工程公司现浇箱梁满堂支架计算说明书一、工程概况贵定县东外环桥梁工程主梁为C40等截面普通钢筋混凝土连续箱梁，采用单箱多室,箱梁顶板宽30米，底板宽25米，两侧悬臂长度为2.5米,梁高1.2米，箱梁顶厚0。
2米，底板厚0。
2米，在梁端支点设有1。
5米宽端横梁，桥墩顶设置2。
5米宽中横梁。
根据设计图纸和荷载情况，设计支架布置为:中横梁和端横梁及实心梁部位支架纵、横方向立杆的间距均为40×40㎝呈菱形布置，其余箱梁及翼梁部位立杆间距按照80cm ×80cm也呈菱形布置，平杆层间距120cm，立杆上部采用可调丝杆上(顶）托,丝杆上(顶）顶托内沿河方向并排放置两根φ48×3。
0mm钢管横管，（横)钢管上横向摆放3×8cm 方木（楞),方木中心间距为20cm，在方木上钉15mm厚的竹胶板作为现浇箱梁底模，立杆下部采用100＊100＊2。
5mm钢板作为垫块，垫块下依次为20cm厚C15混凝土，20cm碎石，压实土基（砂卵石回填）.支架高度为3。
4m.二、编制依据本方案主要参考：《建筑施工模板安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑施工手册》、《混凝土结构》、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《工程力学》、《施工图设计》、《贵定县东外环施工组织设计》等。
三、施工计划1、材料及设备计划施工材料的供应是保证工程进度的一大环节，在施工要素中占有重要地位.物资管理水平如何,对项目的经济效益影响很大.物资计划的准确度，储存物资保养好坏，物资消耗和储备是否先进合理,废旧物资的回收,修复利用程度等，对项目施工任务的胜利完成，工程质量的提高，物资消耗和工程成本降低，资金占用的成分及其周期的加快,综合经济效益的提高都存在直接影响.为此项目部设专业人员负责机械设备和材料的供应工作。
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40米跨箱梁满堂支架施工一、概述1、工程概况安庆长江公路大桥E标工程南岸堤外引桥为双幅分离式桥梁，单幅一联6跨（6×40m=240m）为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续梁，梁高2.5m，箱梁顶板跨12.75m，底板宽5.384m，箱梁顶、底板厚均为0.25m ,腹板厚0.5m，两侧翼缘板悬臂长度均为2.85m，全桥仅在桥墩支点截面处设置端，中横梁。
桥面横坡在-3%～2%变化，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变；桥面纵破为2.75%。
桥面横坡见下表：箱梁采用单向预应力体系，纵向预应力钢束设置采用фj15.24钢绞线，Rby=1860Mpa，波纹管制孔。
每跨单侧腹板内设置6束16孔钢束，在接缝处采用钢束联结器接长；顶板设置12束7孔钢束，钢束长为14米，一端为P锚，一端为张拉锚，钢束跨越桥墩顶分布置，每侧各长7米；底板设置4束7孔钢束，一端为P锚，一端为张拉锚，每束钢束跨越施工接缝分布在两跨内。
2、施工方法简介南堤外引桥位于缓和曲线段，桥位区多为农田、耕地及居民拆迁区，陆地施工条件相对较好。
施工时，先将桥位地基处理后，采用扣件式满堂脚手架单幅逐跨现浇施工工艺进行施工，施工时，翼缘模板及外侧模采用定制钢模板（按首跨长配置一套模板），内模采用胶合板（按首跨长配置一套模板），底模采用玻璃钢竹胶板（按一个标准跨和一个首跨长度配置）。
总体施工工艺流程如下：3、施工工艺流程二、满堂支架搭设及预压1、地基处理先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实；承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。
原有地基整平压实后，再在其上填筑大约30cm的黄土，并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子，采用人工铺平，用YZ16吨振动压路机进行辗压。
在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木；为尽量减少地基变形的影响，在承台基坑回填好的地基上铺设大型废钢模板（此处不铺设枕木），废钢模板铺设时，面板朝下。
压实的黄土层及石子层的宽度大约为28米。
为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖40×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。
2、支架安装本支架采用“扣件”式满堂脚手架，其结构形式如下：纵向立杆间距为90cm，横向立杆间距除箱梁腹板所对应的位置处间距按46cm布置外，其余按90cm左右间距布置（可详见《堤外引桥满堂支架横向布置图》），在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的脚手管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。
由于整个堤外引桥位于缓和曲线上，因此拟将每跨支架划分为8个直线段拟和桥面箱梁曲线，每个直线段5m。
施工时注意支架间距应相应调整。
脚手管安装好后，在可调顶托上铺设I14工字钢，箱梁底板下方的I14工字钢横向布置，长6m，间距为0.9m；由于本方案外侧模板及翼缘模板为大型钢模板，为考虑模板整体移动，在翼缘板下所对应的位置I14工字钢采用顺桥向布置。
I14工字钢铺设好后，然后在箱梁底板下宽6米的I14工字钢铺设6X12cm的木枋，木枋铺设间距为：在箱梁腹板所对应的位置按18cm布置，底板其余位置按30~35cm布置。
木枋布置好后可进行支架预压。
3、支架预压安装模板前，要对支架进行压预。
支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。
2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。
本方案采用水箱加水分段预压法进行预压：施工前，按照水箱加工图纸加工好水箱，水箱采用3mm厚钢板进行满焊加工，加工好后进行试水试验，确保水箱不漏水。
每一段预压长度为20米左右，由于首跨现浇长度为47米，故首跨需分三次预压，标准跨为40米及尾跨33米均需分两次预压。
根据箱梁横截面特性，共制作6个大水箱（B 型水箱）和6个小水箱（A型水箱），大水箱尺寸为：3米高，3米宽，6.5米长；小水箱尺寸为：1.5米高，2米宽，6.5米长。
水箱加工后采用16t汽车吊进行吊装就位，大水箱安放在箱梁底板所对应的位置，小水箱安放在两侧翼缘板所对应的位置，12个水箱布置成3排4列，然后用水泵加水进行预压(详见《堤外引桥预压步骤示意图》)。
为了解支架沉降情况，在加水预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5米布置一排，每排4个点。
在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸水。
卸水时通过水管将水排至水沟中或桥位区外，以免影响处理好的地基承载力，卸水完成后采用16t汽车吊将水箱前移。
卸水完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸水后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。
预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
经过几跨施工，得出支架预压后总沉降量在4～15mm之间，最大非弹性变形量为13mm，平均非弹性变形量为7mm左右。
4、支架受力验算①、底模板下次梁（6×12cm木枋）验算：底模下脚手管立杆的纵向间距为0.9m，横向间距根据箱梁对应位置分别设为0.46 和0.9 m，顶托工字钢横梁按横桥向布置，间距90cm；次梁按纵桥向布置，间距35cm和18cm 。
因此计算跨径为0.9m，按简支梁受力考虑，分别验算底模下斜腹板对应位置和底板中间位置：a、斜腹板对应的间距为18cm的木枋受力验算b、底模处砼箱梁荷载：P1 = 2.5×26 = 65 kN /m2 （按2.5m砼厚度计算）c、模板荷载：P2 = 200 kg/m2 = 2 kN /m2d、设备及人工荷载：P3 = 250 kg /m2 = 2.5 kN /m2e、砼浇注冲击及振捣荷载：P4 = 200 kg/m2 = 2 kN /m2f、则有P = （P1 + P2 + P3 + P4）= 71.5 kN /m2g、W = bh2/6 = 6×122/6 =144 cm3由梁正应力计算公式得：σ = qL2/ 8W = （71.5×0.18）×1000×0.92 / 8×144×10-6 = 9.05 Mpa ＜ [σ] = 10Mpa 强度满足要求；由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：τ = 3Q/2A = 3×（71.5×0.18）×103×（0.9 /2）/ 2×6×12×10-4= 1.21 Mpa＜ [τ] = 2Mpa（参考一般木质）强度满足要求；由矩形简支梁挠度计算公式得：E = 0.1×105 Mpa； I = bh3/12 = 864cm4f max = 5qL4 / 384EI = 5×12.87×103×103×0.94 / 384×864×10-8×1×1010= 1.273mm＜ [f] = 1.5mm（ [f] = L/400 ）刚度满足要求。
b、底板下间距为35cm的木枋受力验算中间底板位置砼厚度在0.5～0.7m之间，按0.7m进行受力验算，考虑内模支撑和内模模板自重，木枋间距0.35m，则有：底模处砼箱梁荷载：P1 = 0.7×26 = 18.2 kN /m2 内模支撑和模板荷载：P2 = 400 kg/m2 = 4 kN /m2设备及人工荷载：P3 = 250 kg /m2 = 2.5 kN /m2 砼浇注冲击及振捣荷载：P4 = 200 kg/m2 = 2 kN /m2则有P = （P1 + P2 + P3 + P4）= 26.7 kN /m2 q=26.7×0.35=9.345t/m＜71.5×0.18=12.87 t/m表明底板下间距为0.35m的木枋受的力比斜腹板对应的间距为0.18m 的木枋所受的力要小，所以底板下间距为0.35m的木枋受力安全。
以上各数据均未考虑模板强度影响，若考虑模板刚度作用和3跨连续梁，则以上各个实际值应小于此计算值。
②、顶托横梁（I14工字钢）验算：脚手管立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m和0.46m，顶托工字钢横梁按横桥向布置，间距90cm。
因此计算跨径为0.9m和0.46m，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算底模下斜腹板对应位置即可：平均荷载大小为q1= 71.5×0.9=64.35kN/m另查表可得：WI14 =102×103mm3 ； I = 712×104mm4 ； S = I / 12跨内最大弯矩为：Mmax = 64.35×0.46×0.46/8= 1.702kN.m由梁正应力计算公式得：σw = Mmax / W = 1.702×106 / (102 ×103 ) = 16.69 Mpa ＜ [σw] = 145Mpa 满足要求；挠度计算按简支梁考虑，得：E = 2.1×105 Mpa；f max = 5qL4 / 384EI = 5×64.35×1000×0.464×109 / (384×2.1×105×712×104)= 0.053mm＜ [f] = 2.25mm（ [f] = L/400 ）刚度满足要求。
③、立杆强度验算：脚手管（υ48×3.5）立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m和0.46m，因此单根立杆承受区域即为底板0.9m×0.9m或0.46m×0.9m箱梁均布荷载，由工字钢横梁集中传至杆顶。
根据受力分析,不难发现斜腹板对应的间距为0.46m×0.9m立杆受力比其余位置间距为0.9m×0.9m的立杆受力大，故以斜腹板下的间距为0.46m×0.9m立杆作为受力验算杆件。