浅谈高填方路基的常见病害及防治措施
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3冤粉喷桩法遥 当路基下沉病害在 10cm 以内时袁可以通过专门的 机械将分体固化剂喷在地基深处袁并与软土强制搅拌袁利用固化剂和 软土间发生的反应形成强度和刚度较大的桩体袁同时改善桩体周围的 土体袁桩体与周围的土体形成复合地基袁来承担外力渊下转第 222 页冤
124 科技视界 Science & Technology Vision
侧墙上袁拧紧紧固螺钉曰
从第二步到第五步袁是门槛组件的安装过程曰这四个安装步骤可
以按任意顺序安装遥
All
Rights Reserved. 2冤安装门锁袁按照要求将门锁安装在门框上袁用数显扳手拧紧曰
3冤安装嵌块袁要将嵌块安装在地板上预定的位置袁拧紧螺钉曰
4冤安装摆臂体组件袁拧紧螺钉曰将其安装在门框上相应位置曰它主
要是协助门页运动曰
5冤安装平衡轮曰将其安装在门框上相应位置曰它主要是协助门页
运动曰
从第六步到第十步袁是机械组件的安装过程袁这五个步骤整体上
是可以与前面门槛组件的四步安装过程对调的曰但是这五步内部不能
互相调换遥
机械组件安装院
在紧固过程中要特别注意两个方向的螺钉要交替拧紧袁不能一次
性将其中一个螺钉完全拧紧曰
6冤安装上滑道尧拧紧螺钉曰上滑道安装在上吊架上袁两端用螺丝拧
紧曰大家看袁携门架上的滚轮是放到上滑道里的遥 上滑道袁主要是实现
携门架连同门页运动的袁是他们的运动轨迹曰门页的外摆运动袁也主要
是由这个滑道实现的曰
7冤安装制动器尧拧紧轴承支座曰这步是驱动电动机-丝杠-传动螺
母组件的安装袁主要是电动机将电能转换为中心轴的动能袁电动机的
Science & Technology Vision
科技视界
塞拉门的主要结构分析及安装工序
聂影 渊长春职业技术学院袁吉林 长春 130033冤
揖摘 要铱本文针对高职学生的接受能力及学习特点袁深入研究特色教学袁将塞拉门的结构尧安装具体化尧过程化遥 并针对塞拉门进行研究遥 针对城市轨道交通车辆所普遍使用的塞拉门的结构进行阐述袁并对其安装步骤及工艺进行分析袁进一步明确塞拉门的作用原理及安装工艺遥
揖关键词铱塞拉门曰结构曰安装工艺
1 塞拉车门的结构简介[1]
门控单元袁驱动电动机袁长尧短导柱袁传动螺母袁门页袁内尧外操作装 置袁平衡轮袁上尧下滑道袁丝杠袁携门架袁下摆轮遥
其中吊架尧丝杠尧携门架组件袁长尧短导柱及其支架起到承载的作 用曰上滑道尧携门架尧下滑道尧下滚轮起到导向的作用曰驱动电动机与丝 杠要传动螺母要携门架是驱动传动组件装置曰 但门页起到密封的作
中心轴转动袁带动丝杠转动袁然后传动螺母将丝杠的转动转化为传动
螺母的直线运动曰在这里这个直线运动的实现袁是由于左尧右丝杠旋向
是相反的袁正因为旋向相反袁所以袁实现了传动螺母的同步运动曰
8冤安装携门架尧安装传动架曰安装携门架是用圆柱销将传动螺母
和携门架连接袁 这样把传动螺母的直线运动就转为携门架的直线运
ห้องสมุดไป่ตู้
动曰 9冤安装止挡圈曰 10冤安装导柱和导柱两端的防松螺栓曰用吊座将导柱吊在上吊架
上袁这个导柱主要是承受重量的袁也是承受垂直方向的力的袁是门页运 动的水平分运动曰
从第十一步到第十四步袁是门页的安装过程袁这个过程是个反复 调整的过程院
11冤将胶条从门页上的胶条安装槽中塞进去曰 在安装密封条时袁按次序依次安装上压条尧侧密封压条曰 12冤安装门页曰 门页安装的注意事项[3]院 淤 在紧固件上涂抹低温润滑脂曰 于 将门页的下滚轮摆臂组件的一个滚轮放入门页下滑道中袁将 携门架抬升到位袁然后将携门架上滚轮塞入上滑道中曰 盂 抬升门页袁将圆柱销对准携门架上的圆孔袁用橡胶榔头敲击携 门架袁以便于定位门页曰 榆 在这个过程中袁要防止各个零部件的互相碰撞袁以免破坏油漆 表面袁并适当预紧曰 对门页安装中的数据要求[3]院 淤 左右门页摆出距离最大相差依2mm曰 于 门板下档销与挡块袁底部间隙 2-3mm曰 盂 门开度院1400mm依4mm曰 净开度院1300mm依10mm曰 在门页的安装中袁以上复杂要求的结果就是袁要反复调整袁直至安 装合格遥 13冤拧紧携门架上的紧固螺钉曰 将携门架与门页连接袁 这样将携门架的运动转换为门页的运动袁 从而实现了开门尧关门的动作曰 14冤用扳手拧紧门页上接地螺钉曰 15冤打开电源袁对门控系统及驱动系统供电曰 16冤关闭门页袁这一步是在为检测门页调整和安装的是否合格遥
路基填筑前应该根据地质尧工地实际情况袁制定合理的填筑方案袁 在施工中注意检查袁发现问题应及时解决遥 一般以 20~50cm 为一层分 层填筑袁具体的分层厚度应该根据压实机械的功能确定袁填一层要压 实一层袁直到路基顶面为止遥 不同性质的填料种类要分层填筑袁不能混 填袁并根据车辆载荷的作用影响袁安排填筑次序袁一般把水稳定性好的 土填筑在路基上层袁注意每层填料间的排水和斜面衔接处理遥 猿援圆 严格控制压实过程袁确保压实度
路基下沉有整体下沉和局部下沉两种类型袁一般在填挖方的接头 处较为常见遥 1.2 路基纵尧横向开裂
路基纵横开裂是指沿着路堤的走向开裂袁或者横向开裂遥 一般发 生在不同土质的填挖接头处遥 路基开裂使得路基稳定性降低袁特别是 在雨天裂缝进水之后路基下沉造成路面平整度超限袁 给行车带来危 险遥
. Al员援l猿 路路R基i基滑g滑h动动t最s常见R的e是s路e基rv沿e着d斜.坡基底滑动袁一般是由位于陡坡
涵管处的填筑方法院应该在涵管两侧平行分层填筑袁不但要保证 填土夯实袁还要保证涵管不受到损坏袁因此袁填土初期要轻击袁到管顶 60cm 后再压实遥
源 治理高填方路基病害的基本方法
治理高填方路基病害的方法有多种袁在工程中袁应该根据路基下 沉受损的原因尧面积大小尧深度及填料情况进行具体分析袁选择最合 理袁最经济的处理方法遥
用遥
2 车门的安装流程及工艺要求
.
圆援员 安装步骤及工艺[2]
主要部件的安装步骤院
上吊架要门槛组件要机械组件要门页渊门页的安装包括了反复调
整的过程冤要然后将门页与携门架组件连接, 详细如下院
乘客车门具体安装步骤院
1冤安装上吊架袁拧紧固定螺钉曰用天吊将上吊架吊到指定位置袁把
上吊架安装在车体侧墙上曰上吊架上还带有三个支架袁也安装在车体
咱责任编辑院庞修平暂
渊上接第 124 页冤载荷遥 4冤灌浆法遥 如果路基下沉面积较大袁深度较深时袁可以用此法遥 它
是利用液压尧气压或者电化学原理袁通过注浆管把浆液注入地层中袁浆 液填充进土壤和岩石的缝隙中袁将原来松散的土壤和裂缝胶合成一个 整体袁形成一个强度大尧防水性高尧稳定性高的结合体遥
5 结语
高填方路基的病害严重影响到路基的稳定性和耐久性袁设计和施
猿 结论
本文主要阐述了塞拉门的结构及其安装工艺曰 使其更加明晰曰主 要从结构尧原理方面入手袁对其安装工艺流程进行分析袁明确注意事 项袁使塞拉门的安装更易于掌握遥
揖参考文献铱 咱员暂连苏宁.城市轨道交通车辆构造[M].机械工业出版社袁2011. 咱圆暂 陈 倩 . 地 铁 车 辆 客 室 塞 拉 门 运 动 仿 真 及 安 装 工 艺 分 析 [D]. 西 南 交 通 大 学 袁 2012. 咱猿暂耿幸福.城市轨道交通车辆检修[M].人民交通出版社袁2012.
1冤换填土法遥 因为填土土质不合要求袁路基下沉但是面积不大时袁可 以采取此法袁是将原路基出现病害的部分土挖除袁换填符合要求的土遥
2冤固化剂法遥 如果路基填料收到限制袁且填料所需数量不大时袁可 以在原填料中掺入固化剂进行处理遥 路用固化剂一般分固态和液态两 类袁主要由石灰尧石膏尧水泥尧聚丙烯酰胺等高聚合物组成遥
0 概述
近年来袁高填方路基工程在完工通车后袁随着交通的载荷压力和 使用时间的增加袁其病害现象也不断增多袁这对公路设计单位和工程 施工单位都提出了新要求袁如何保证高填方路基的施工质量袁防止病 害的发生袁以此来保证公路的使用质量和寿命袁这个课题的研究意义 重大遥
1 高填方路基的常见病害
路基是路面的基础袁 路基的质量程度直接影响到路面的建设质 量袁所以控制高填方路基的施工质量袁对于减少公路病害有着重要影 响遥 在以往的施工中发现袁高填方路基的病害主要有路基下沉尧裂缝和 路基滑塌等遥 1.1 路基下沉
上的路基袁在没有采取合理的防滑措施或者受水影响而引起遥 员援源 边坡滑塌
边坡滑塌有可能导致路基功能的全部丧失袁一般是由于路堤坡势 太陡袁或者施工填料选择不当等原因造成边坡失稳而滑塌遥
圆 高填方路基病害产生的原因
圆援员 地质尧地形条件的影响 如果原地面较软袁特别是在泥沼尧流沙或垃圾地段填筑路基袁填前
未换土或没有很好的压实袁都可能导致填完后袁原地面土壤的压缩下 沉和挤压位移曰如路基经过不同的地质段修筑时袁由于地基土和筑路 填料的性质不同袁表现出不同的强度和压缩沉降量袁也会出现不均匀 沉降曰另外袁不同地形条件的变化对路基填方不均匀沉降影响最直接袁 当路线经过冲沟尧谷底尧台地时袁路基的纵断面会在零到几十米范围内 变化袁 填挖交界处的土和原地面的土有不同的密度和不同的沉降量袁 在行车载荷压力下袁出现不均匀沉降遥 圆援圆 水文条件影响
桥台背的填筑方法院桥台背的路堤填筑袁应该水平分层填料压实袁 不能用松软土壤一次铺到顶部袁以避免桥台承受过大的土压力袁并保 证压实标准袁避免沉降出现桥头跳车现象或造成对桥台的损坏遥
沟壕的填筑方法院地下管线埋设后的沟壕覆土袁不应该一次回填袁 应分层夯实袁并不能在积水情况下填土袁如果沟壕具有板桩支撑袁也要 待填土沉实后拔除遥
水对于路基的危害很大袁无论是洪水尧降雨量过大袁或是太过干 旱尧冬冻春融都会对路基沉降产生影响袁当水渗入到路基中后袁会使得 填料中含水量增大袁强度尧稳定性降低袁最终导致路基下沉或者边坡滑 塌等病害遥 圆援猿 设计影响
高填方路基在设计时应首先进行稳定性试算袁 并对路基断面尺 寸尧边坡取值进行特别计算袁对排水尧防护设施应该重点设计袁如果只 按照一般路基进行设计袁并不对施工工艺尧填料进行特殊要求袁在工程 施工或者完工后袁 高填方路基就会出现较大的整体下沉或者局部沉 陷袁影响公路的使用遥 圆援源 施工方法的影响
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浅谈高填方路基的常见病害及防治措施
郑荔 渊甘肃万泰建设工程有限公司袁甘肃 兰州 730000冤
揖摘 要铱本文主要从高填方路基的常见病害入手袁分析病害的形成原因袁并提出保证路基质量的预防措施和处治办法遥 揖关键词铱高填方路基曰病害曰成因曰预防和处治
3.1 控制填料质量袁制定合理的填筑方案 应选择水稳定性好尧压缩性小的路基填料袁不但要考虑料源和经
济性袁还要考虑填料的性质是否适宜遥 一般来说袁砾石尧石块渗水性强袁 水稳定性好袁是比较好的填料种类遥 填料中黏土含量增多时袁水稳定性 就相应下降遥 当路基填料的最弱强度 CBR 不能达标时袁可以掺入石灰 或者其他稳定材料进行填筑遥
4冤结构物和填土结合部处理不当遥 在柔性的填土和刚性的结构衔 接处袁两者在强度尧稳定性方面都有差异袁如果填土压实度不足时袁容 易引起交界处下沉遥
5冤路基填料不好遥 填料中混入种植土尧腐殖土或者泥沼土袁或者土 中含有未粉碎的大块土尧冻土袁都会影响路基的稳定性和强度袁导致路 基下沉和滑动遥
3 预防高填方路基病害的技术措施
工单位必须要重视高填方路基的每个工程环节袁 以预防为主要措施袁 消除路基病害袁保证公路的野长治久安冶遥
1冤填筑顺序有误或填筑厚度不合规遥 高填方路基在填筑过程中袁 要严格按照叶公路路基施工技术规范曳的要求袁在全宽范围内分层填 筑遥
2冤压实度不足遥 高填方路基未能按照规定要求选择压实机械袁操 作不规范袁压实度不达标遥
3冤填挖交接未挖台阶遥 填挖交接处容易发生不均匀沉降袁是因为 原地面和填料性质结构不同袁密度和承载力也不同袁所以必须要彻底 清除填挖交界处的软土尧腐殖土袁确保压实度遥
路基压实施工是保证路基工程成败的关键环节袁所以必须通过铺 筑试验获得相应的技术参数来指导施工过程袁 严格控制松铺厚度袁超 厚时要及时调整袁达不到最佳含水率时袁过湿要晾干袁过干则要通过计 算控制洒水量均匀撒湿遥 压实直线段时袁要按照野先边后中冶操作袁形成 路拱横坡袁压实曲线段时袁要野先内后外冶以利形成超高横坡遥 压实过程 中要按照野先慢后快冶尧野先轻后重冶尧野轮迹重叠冶组织压实袁确保压实质 量袁及时检查袁不合格及时补救或返工遥 猿援猿 台背尧沟壕和边角的压实方法
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侧墙上袁拧紧紧固螺钉曰
从第二步到第五步袁是门槛组件的安装过程曰这四个安装步骤可
以按任意顺序安装遥
All
Rights Reserved. 2冤安装门锁袁按照要求将门锁安装在门框上袁用数显扳手拧紧曰
3冤安装嵌块袁要将嵌块安装在地板上预定的位置袁拧紧螺钉曰
4冤安装摆臂体组件袁拧紧螺钉曰将其安装在门框上相应位置曰它主
要是协助门页运动曰
5冤安装平衡轮曰将其安装在门框上相应位置曰它主要是协助门页
运动曰
从第六步到第十步袁是机械组件的安装过程袁这五个步骤整体上
是可以与前面门槛组件的四步安装过程对调的曰但是这五步内部不能
互相调换遥
机械组件安装院
在紧固过程中要特别注意两个方向的螺钉要交替拧紧袁不能一次
性将其中一个螺钉完全拧紧曰
6冤安装上滑道尧拧紧螺钉曰上滑道安装在上吊架上袁两端用螺丝拧
紧曰大家看袁携门架上的滚轮是放到上滑道里的遥 上滑道袁主要是实现
携门架连同门页运动的袁是他们的运动轨迹曰门页的外摆运动袁也主要
是由这个滑道实现的曰
7冤安装制动器尧拧紧轴承支座曰这步是驱动电动机-丝杠-传动螺
母组件的安装袁主要是电动机将电能转换为中心轴的动能袁电动机的
Science & Technology Vision
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塞拉门的主要结构分析及安装工序
聂影 渊长春职业技术学院袁吉林 长春 130033冤
揖摘 要铱本文针对高职学生的接受能力及学习特点袁深入研究特色教学袁将塞拉门的结构尧安装具体化尧过程化遥 并针对塞拉门进行研究遥 针对城市轨道交通车辆所普遍使用的塞拉门的结构进行阐述袁并对其安装步骤及工艺进行分析袁进一步明确塞拉门的作用原理及安装工艺遥
揖关键词铱塞拉门曰结构曰安装工艺
1 塞拉车门的结构简介[1]
门控单元袁驱动电动机袁长尧短导柱袁传动螺母袁门页袁内尧外操作装 置袁平衡轮袁上尧下滑道袁丝杠袁携门架袁下摆轮遥
其中吊架尧丝杠尧携门架组件袁长尧短导柱及其支架起到承载的作 用曰上滑道尧携门架尧下滑道尧下滚轮起到导向的作用曰驱动电动机与丝 杠要传动螺母要携门架是驱动传动组件装置曰 但门页起到密封的作
中心轴转动袁带动丝杠转动袁然后传动螺母将丝杠的转动转化为传动
螺母的直线运动曰在这里这个直线运动的实现袁是由于左尧右丝杠旋向
是相反的袁正因为旋向相反袁所以袁实现了传动螺母的同步运动曰
8冤安装携门架尧安装传动架曰安装携门架是用圆柱销将传动螺母
和携门架连接袁 这样把传动螺母的直线运动就转为携门架的直线运
ห้องสมุดไป่ตู้
动曰 9冤安装止挡圈曰 10冤安装导柱和导柱两端的防松螺栓曰用吊座将导柱吊在上吊架
上袁这个导柱主要是承受重量的袁也是承受垂直方向的力的袁是门页运 动的水平分运动曰
从第十一步到第十四步袁是门页的安装过程袁这个过程是个反复 调整的过程院
11冤将胶条从门页上的胶条安装槽中塞进去曰 在安装密封条时袁按次序依次安装上压条尧侧密封压条曰 12冤安装门页曰 门页安装的注意事项[3]院 淤 在紧固件上涂抹低温润滑脂曰 于 将门页的下滚轮摆臂组件的一个滚轮放入门页下滑道中袁将 携门架抬升到位袁然后将携门架上滚轮塞入上滑道中曰 盂 抬升门页袁将圆柱销对准携门架上的圆孔袁用橡胶榔头敲击携 门架袁以便于定位门页曰 榆 在这个过程中袁要防止各个零部件的互相碰撞袁以免破坏油漆 表面袁并适当预紧曰 对门页安装中的数据要求[3]院 淤 左右门页摆出距离最大相差依2mm曰 于 门板下档销与挡块袁底部间隙 2-3mm曰 盂 门开度院1400mm依4mm曰 净开度院1300mm依10mm曰 在门页的安装中袁以上复杂要求的结果就是袁要反复调整袁直至安 装合格遥 13冤拧紧携门架上的紧固螺钉曰 将携门架与门页连接袁 这样将携门架的运动转换为门页的运动袁 从而实现了开门尧关门的动作曰 14冤用扳手拧紧门页上接地螺钉曰 15冤打开电源袁对门控系统及驱动系统供电曰 16冤关闭门页袁这一步是在为检测门页调整和安装的是否合格遥
路基填筑前应该根据地质尧工地实际情况袁制定合理的填筑方案袁 在施工中注意检查袁发现问题应及时解决遥 一般以 20~50cm 为一层分 层填筑袁具体的分层厚度应该根据压实机械的功能确定袁填一层要压 实一层袁直到路基顶面为止遥 不同性质的填料种类要分层填筑袁不能混 填袁并根据车辆载荷的作用影响袁安排填筑次序袁一般把水稳定性好的 土填筑在路基上层袁注意每层填料间的排水和斜面衔接处理遥 猿援圆 严格控制压实过程袁确保压实度
路基下沉有整体下沉和局部下沉两种类型袁一般在填挖方的接头 处较为常见遥 1.2 路基纵尧横向开裂
路基纵横开裂是指沿着路堤的走向开裂袁或者横向开裂遥 一般发 生在不同土质的填挖接头处遥 路基开裂使得路基稳定性降低袁特别是 在雨天裂缝进水之后路基下沉造成路面平整度超限袁 给行车带来危 险遥
. Al员援l猿 路路R基i基滑g滑h动动t最s常见R的e是s路e基rv沿e着d斜.坡基底滑动袁一般是由位于陡坡
涵管处的填筑方法院应该在涵管两侧平行分层填筑袁不但要保证 填土夯实袁还要保证涵管不受到损坏袁因此袁填土初期要轻击袁到管顶 60cm 后再压实遥
源 治理高填方路基病害的基本方法
治理高填方路基病害的方法有多种袁在工程中袁应该根据路基下 沉受损的原因尧面积大小尧深度及填料情况进行具体分析袁选择最合 理袁最经济的处理方法遥
用遥
2 车门的安装流程及工艺要求
.
圆援员 安装步骤及工艺[2]
主要部件的安装步骤院
上吊架要门槛组件要机械组件要门页渊门页的安装包括了反复调
整的过程冤要然后将门页与携门架组件连接, 详细如下院
乘客车门具体安装步骤院
1冤安装上吊架袁拧紧固定螺钉曰用天吊将上吊架吊到指定位置袁把
上吊架安装在车体侧墙上曰上吊架上还带有三个支架袁也安装在车体
咱责任编辑院庞修平暂
渊上接第 124 页冤载荷遥 4冤灌浆法遥 如果路基下沉面积较大袁深度较深时袁可以用此法遥 它
是利用液压尧气压或者电化学原理袁通过注浆管把浆液注入地层中袁浆 液填充进土壤和岩石的缝隙中袁将原来松散的土壤和裂缝胶合成一个 整体袁形成一个强度大尧防水性高尧稳定性高的结合体遥
5 结语
高填方路基的病害严重影响到路基的稳定性和耐久性袁设计和施
猿 结论
本文主要阐述了塞拉门的结构及其安装工艺曰 使其更加明晰曰主 要从结构尧原理方面入手袁对其安装工艺流程进行分析袁明确注意事 项袁使塞拉门的安装更易于掌握遥
揖参考文献铱 咱员暂连苏宁.城市轨道交通车辆构造[M].机械工业出版社袁2011. 咱圆暂 陈 倩 . 地 铁 车 辆 客 室 塞 拉 门 运 动 仿 真 及 安 装 工 艺 分 析 [D]. 西 南 交 通 大 学 袁 2012. 咱猿暂耿幸福.城市轨道交通车辆检修[M].人民交通出版社袁2012.
1冤换填土法遥 因为填土土质不合要求袁路基下沉但是面积不大时袁可 以采取此法袁是将原路基出现病害的部分土挖除袁换填符合要求的土遥
2冤固化剂法遥 如果路基填料收到限制袁且填料所需数量不大时袁可 以在原填料中掺入固化剂进行处理遥 路用固化剂一般分固态和液态两 类袁主要由石灰尧石膏尧水泥尧聚丙烯酰胺等高聚合物组成遥
0 概述
近年来袁高填方路基工程在完工通车后袁随着交通的载荷压力和 使用时间的增加袁其病害现象也不断增多袁这对公路设计单位和工程 施工单位都提出了新要求袁如何保证高填方路基的施工质量袁防止病 害的发生袁以此来保证公路的使用质量和寿命袁这个课题的研究意义 重大遥
1 高填方路基的常见病害
路基是路面的基础袁 路基的质量程度直接影响到路面的建设质 量袁所以控制高填方路基的施工质量袁对于减少公路病害有着重要影 响遥 在以往的施工中发现袁高填方路基的病害主要有路基下沉尧裂缝和 路基滑塌等遥 1.1 路基下沉
上的路基袁在没有采取合理的防滑措施或者受水影响而引起遥 员援源 边坡滑塌
边坡滑塌有可能导致路基功能的全部丧失袁一般是由于路堤坡势 太陡袁或者施工填料选择不当等原因造成边坡失稳而滑塌遥
圆 高填方路基病害产生的原因
圆援员 地质尧地形条件的影响 如果原地面较软袁特别是在泥沼尧流沙或垃圾地段填筑路基袁填前
未换土或没有很好的压实袁都可能导致填完后袁原地面土壤的压缩下 沉和挤压位移曰如路基经过不同的地质段修筑时袁由于地基土和筑路 填料的性质不同袁表现出不同的强度和压缩沉降量袁也会出现不均匀 沉降曰另外袁不同地形条件的变化对路基填方不均匀沉降影响最直接袁 当路线经过冲沟尧谷底尧台地时袁路基的纵断面会在零到几十米范围内 变化袁 填挖交界处的土和原地面的土有不同的密度和不同的沉降量袁 在行车载荷压力下袁出现不均匀沉降遥 圆援圆 水文条件影响
桥台背的填筑方法院桥台背的路堤填筑袁应该水平分层填料压实袁 不能用松软土壤一次铺到顶部袁以避免桥台承受过大的土压力袁并保 证压实标准袁避免沉降出现桥头跳车现象或造成对桥台的损坏遥
沟壕的填筑方法院地下管线埋设后的沟壕覆土袁不应该一次回填袁 应分层夯实袁并不能在积水情况下填土袁如果沟壕具有板桩支撑袁也要 待填土沉实后拔除遥
水对于路基的危害很大袁无论是洪水尧降雨量过大袁或是太过干 旱尧冬冻春融都会对路基沉降产生影响袁当水渗入到路基中后袁会使得 填料中含水量增大袁强度尧稳定性降低袁最终导致路基下沉或者边坡滑 塌等病害遥 圆援猿 设计影响
高填方路基在设计时应首先进行稳定性试算袁 并对路基断面尺 寸尧边坡取值进行特别计算袁对排水尧防护设施应该重点设计袁如果只 按照一般路基进行设计袁并不对施工工艺尧填料进行特殊要求袁在工程 施工或者完工后袁 高填方路基就会出现较大的整体下沉或者局部沉 陷袁影响公路的使用遥 圆援源 施工方法的影响
Science & Technology Vision
科技视界
浅谈高填方路基的常见病害及防治措施
郑荔 渊甘肃万泰建设工程有限公司袁甘肃 兰州 730000冤
揖摘 要铱本文主要从高填方路基的常见病害入手袁分析病害的形成原因袁并提出保证路基质量的预防措施和处治办法遥 揖关键词铱高填方路基曰病害曰成因曰预防和处治
3.1 控制填料质量袁制定合理的填筑方案 应选择水稳定性好尧压缩性小的路基填料袁不但要考虑料源和经
济性袁还要考虑填料的性质是否适宜遥 一般来说袁砾石尧石块渗水性强袁 水稳定性好袁是比较好的填料种类遥 填料中黏土含量增多时袁水稳定性 就相应下降遥 当路基填料的最弱强度 CBR 不能达标时袁可以掺入石灰 或者其他稳定材料进行填筑遥
4冤结构物和填土结合部处理不当遥 在柔性的填土和刚性的结构衔 接处袁两者在强度尧稳定性方面都有差异袁如果填土压实度不足时袁容 易引起交界处下沉遥
5冤路基填料不好遥 填料中混入种植土尧腐殖土或者泥沼土袁或者土 中含有未粉碎的大块土尧冻土袁都会影响路基的稳定性和强度袁导致路 基下沉和滑动遥
3 预防高填方路基病害的技术措施
工单位必须要重视高填方路基的每个工程环节袁 以预防为主要措施袁 消除路基病害袁保证公路的野长治久安冶遥
1冤填筑顺序有误或填筑厚度不合规遥 高填方路基在填筑过程中袁 要严格按照叶公路路基施工技术规范曳的要求袁在全宽范围内分层填 筑遥
2冤压实度不足遥 高填方路基未能按照规定要求选择压实机械袁操 作不规范袁压实度不达标遥
3冤填挖交接未挖台阶遥 填挖交接处容易发生不均匀沉降袁是因为 原地面和填料性质结构不同袁密度和承载力也不同袁所以必须要彻底 清除填挖交界处的软土尧腐殖土袁确保压实度遥
路基压实施工是保证路基工程成败的关键环节袁所以必须通过铺 筑试验获得相应的技术参数来指导施工过程袁 严格控制松铺厚度袁超 厚时要及时调整袁达不到最佳含水率时袁过湿要晾干袁过干则要通过计 算控制洒水量均匀撒湿遥 压实直线段时袁要按照野先边后中冶操作袁形成 路拱横坡袁压实曲线段时袁要野先内后外冶以利形成超高横坡遥 压实过程 中要按照野先慢后快冶尧野先轻后重冶尧野轮迹重叠冶组织压实袁确保压实质 量袁及时检查袁不合格及时补救或返工遥 猿援猿 台背尧沟壕和边角的压实方法