中国贸易主要航线及世界著名港口
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
巴塞罗那港
v 巴塞罗那港，是西班牙 最大的海港。港口代码： YUBOR. 港口缩写：BLA. 该属河口海港，设有自由 贸易区、基本港，为西班 牙最大的件杂货港，是地 中海岸十大集装箱吞吐港 之一。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
洛杉矶港
v 位于美国西南部加利福尼亚（ CALIFORNIA）州西南沿海圣佩 德罗（SAN PEDRO）湾的顶端 。濒临太平洋的东侧，是美国第 二大集装箱港。它是北美大陆桥 的桥头堡之一，是横贯美国东西 向的主要干线圣菲铁路的西部桥 头堡，东部大西洋岸的桥头堡为 费城（PHILADELPHIA），另一 条铁路干线是南太平洋铁路，从 洛杉矶开始经过新奥尔良（NEW ORLEANS ）港向来延伸直至大 西洋岸的杰克逊维尔（ JACKSONVILLE）港。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-南美西海岸航线 （哥伦比亚、秘鲁、智利、厄 瓜多尔）
v 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛 、硫黄列岛、威克岛、夏威夷群岛之南的莱恩群岛 穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
v 相对北美而言，南美的贸易量不是一个量级，且货 物构成也比较复杂，中国一般出口轮胎等橡胶产品 、家电、服装、毛制品、乳胶等。
太地区最大的转口港，也是世界
最大的集装箱港口之一。又称狮
城、星洲或星岛。该港扼太平洋
及印度洋之间的航运要道，战略
地位十分重要。它自13世纪开始
使是国际贸易港口，已发展成为
国际著名的转口港。新加坡港是
全国政治、经济、文化及交通的
中心。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
纽约港
v 纽约港是世界上天然深 水港之一，有两条主要航 道。一条是哈得孙河口外 南面的恩布娄斯航道，由 南方或东方进港的船舶经 这条航道进入纽约湾驶往 各个港区。另一条是长岛 海峡和东河，由北方进港 的船舶经过 这条航道。纽 约港腹地广大，公路网、 铁路网、内河航道网和航 空运输网四通八达。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
•远洋航线
•近洋航线
•沿海航线
中国贸易主要航线及世界著名港口
中国主要海运航线
•远洋航线
•A •B •C •D
学习改变命运,知 识创造未来
•远东-欧洲地中海航线 •远东-北美西海岸航线（加拿大、美国、墨西哥） •远东-南美西海岸航线（哥伦比亚、秘鲁、智利、厄瓜多尔）
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
天津港
v
天津港地处渤海湾西端
，是环渤海中与华北、西
北等内陆地区距离最短的
港口，是首都北京的海上
门户，也是亚欧大陆桥最
短的东端起点。 天津港是
我国华北、西北和京津地
区的重要水路交通枢纽，
对外交通十分发达，已形
成了颇具规模的立体交通
集疏运体系。
学习改变命运,知 识创造未来
鹿特丹港
v
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河
口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙
河，可通至里海，有总
长42公里，吃水最深处达22 米，可
停泊54.5万吨的特大油轮。二战后
，随着欧洲经济复兴和共同市场的
建立，鹿特丹港凭借优越的地理位
置得到迅速发展：1961年，吞吐量
中国贸易主要航线及世界著名港口
2011年世界十大港口排行榜
•
1、鹿特丹(荷兰) 2、新加坡 3、香港(中国) 4、安特卫普(比利时) 5、休斯顿(美国) 6、高雄(中国) 7、马赛(法国) 8、纽约(美国) 9、新奥尔良(美国) 10、汉堡(德国)
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
v 该线路包括从中国、朝鲜、日本、俄罗斯远东海港 到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港的贸易 运输线。
v 从我国的沿海各港出发，偏南出东海；偏北的经对 马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或 经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
v 中国对加拿大出口的商品，主要是纺织品、服装、 轻工商品以及部分机电产品，对美国的出口格局， 则以机电产品为主体，纺织鞋帽制品、钢铁制品、 家具等为辅助。
学习改变命运,知 识创造未来
秦皇岛港
v 秦皇岛港地处渤海之滨 ，扼东北、华北之咽喉， 是我国北方著名的天然不 冻港。这里海岸曲折、港 阔水深，风平浪静，泥沙 淤积很少，万吨货轮可自 由出入。秦皇岛港是世界 第一大能源输出港，是我 国“北煤南运”大通道的主枢 纽港，担负着我国南方“八 省一市”的煤炭供应，占全 国沿海港口下水煤炭的 50%。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
世界航线诸港图
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
我国沿海最著名的几个港口
v 我国现有沿海港口１５０余个（含长江南京及 以下港口），2010年货物吞吐量达３３．８亿吨 ，比2007年翻了一番多。沿海港口作为国民经济 和社会发展的重要基础设施，有力地支撑了经济 、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高，对 于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具 有十分重要的作用。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
中国主要海运航线
•近洋航线
•A
•中国-日本、韩国航线
•B
•远东-东南亚航线（新加坡马来西亚菲律宾等）
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
中国-日本、韩国航线
v 日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神 户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
v 南美的进口包括铁矿石和大豆等大宗货物。因此这 个区域的进出口，散货船和集装箱都有。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-澳大利亚、新西兰航线
v 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿 海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需 走琉球久米岛、加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海 、珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在中国香港加载 或转船后经南海、苏拉威西海、班达海、阿拉弗拉 海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中、日去澳大利 亚西海岸航线从菲律宾的民都洛海峡、望加锡海峡 以及龙目海峡进入印度洋。
v 韩国线----到釜山、仁川等港口。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-东南亚航线（新加坡马来西亚菲律宾等）
v 新加坡位于世界主要的海运和贸易航线交汇处。作 为通往亚洲的咽喉，新加坡为全球海事产业提供了 各种有利条件。而东南亚航线的一个特点是，其自 身的贸易量并不是很大，但作为中转港意义重大。 因此东南亚航线的货物，很多是到欧洲的船捎带过 去的，把新加坡这样的地方作为中转港。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
上海港
v 上海港位于长江三角洲 前缘，是我国沿海的主要 枢纽港，我国对外开放， 参与国际经济大循环的重 要口岸。上海市外贸物资 中99%经由上海港进出， 每年完成的外贸吞吐量占 全国沿海主要港口的20% 左右。作为世界著名港口 ，2010年上海港货物、集 装箱吞吐量均位居世界第 一。荣获中国世界纪录会 世界货物吞吐量最大的港 口世界纪录。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
广州港
v 广州港历史悠久，早在 2000多年前的秦汉时期， 广州古港就是中国对外贸 易的重要港口，是中国古 代“海上丝绸之路”的起点之 一，改革开放以来，社会 经济飞速发展使广州港发 展成为国家综合运输体系 的重要枢纽和华南地区对 外贸易的重要口岸。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-澳大利亚、新西兰航线
v 当前澳大利亚向中国出口铁矿石、石油和其他初级 原材料，而中国则向澳大利亚出口制成品和高附加 值产品，包括服装、陶瓷、建筑材料等。
v 中国从澳洲进口的铁矿石成为这个航线贸易上涨的 主要贡献者。中国对原材料需求的大幅度上涨，甚 至改变了我国目前的贸易格局，也使得澳新线在中 国远洋版图中的地位有所加大。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
其他地区：远东-中东、远东-非洲
v 中东、非洲等地并不是中国对外贸易的主要区域。 但随着中国对中东石油需求量的加大，使这一区域 日益受到重视。
v 在远东-非洲线路上，各家公司分布的航线都比较少 ，一些船公司根本不愿意去非洲做生意，因为那里 基础设施比较差，泊位、起吊都有限。这其中，南 非算是最重要的点，因为开普敦的基础设施相对较 好。而安哥拉、尼日利亚等非洲中部国家，由于接 受中国建设方面的援助较多，因此散杂货相对较多 。
阿姆斯特丹港
v 阿姆斯特丹港位于荷兰 （全称：荷兰王国THE KINGDOM OF THE NETHERLANDS））西部 沿海的北海运河（ NOORDZEE KANAAL）上 ，距运河出海口艾默伊登（ IJMUIDEN）约10n mile。 有艾默伊登港的船闸与北海 沟通，是荷兰的最大城市和 第二大海港，也是世界上第 一可装卸大港。
中国贸易主要航线及世 界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
2021年3月5日星期五
•国际贸易总运量的2/3以上通过海洋实现，而中国进 出口货运总量的约90%都是利用海上运输。以远洋航 线为例，全球著名的三条航线：跨太平洋航线（亚洲 到北美，通常也包括到南美和澳洲的航线）、亚洲到 欧洲地中海的航线、跨 大西洋 (行情 股吧)航线（欧 洲与北美之间）中，前两条已经成为中国最主要的海 运航线。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
大连港
v 大连港位于辽东半岛南 端的大连湾内，港阔水深 ，冬季不冻，万吨货轮畅 通无阻。大连是哈大线的 终点，以东北三省为经济 腹地，是东北的门户，也 是东北地区最重要的综合 性外贸口岸，至2008年， 大连港是全国第八大海港 。
中国贸易主要航线及世界著名港口
首次超过纽约港（1.8亿吨），成为
世界第一大港。此后一直保持世界
第一大港地位。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
新加坡港
v
新加坡港位于新加坡（全称
：新加坡共和国THE
REPUBLIC OF SINGAPORE）
的新加坡岛南部沿海,西临马六
甲（MALACCA）海峡的东南侧
，南临新加坡海峡的北侧，是亚
•远东-澳大利亚、新西兰航线
中国贸易主要航线及世界著名港口
•远东-欧洲地中海航线
•从中国、韩国及日本至西欧，沿途挂靠红海、地中 海、北非、西北欧和波罗的海沿岸各港。它是北美 、西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-北美西海岸航线（加拿大、美国、墨西哥 ）
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
其他近洋航线
（1）港澳线--到香港、澳门地区。
（2）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和 缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔 各答等港。
（3）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等 。
（4）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城 、莫尔兹比港等。 （5）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的 卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的 巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。
学习改变命运,知 识创造未来
巴塞罗那港
v 巴塞罗那港，是西班牙 最大的海港。港口代码： YUBOR. 港口缩写：BLA. 该属河口海港，设有自由 贸易区、基本港，为西班 牙最大的件杂货港，是地 中海岸十大集装箱吞吐港 之一。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
洛杉矶港
v 位于美国西南部加利福尼亚（ CALIFORNIA）州西南沿海圣佩 德罗（SAN PEDRO）湾的顶端 。濒临太平洋的东侧，是美国第 二大集装箱港。它是北美大陆桥 的桥头堡之一，是横贯美国东西 向的主要干线圣菲铁路的西部桥 头堡，东部大西洋岸的桥头堡为 费城（PHILADELPHIA），另一 条铁路干线是南太平洋铁路，从 洛杉矶开始经过新奥尔良（NEW ORLEANS ）港向来延伸直至大 西洋岸的杰克逊维尔（ JACKSONVILLE）港。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-南美西海岸航线 （哥伦比亚、秘鲁、智利、厄 瓜多尔）
v 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛 、硫黄列岛、威克岛、夏威夷群岛之南的莱恩群岛 穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
v 相对北美而言，南美的贸易量不是一个量级，且货 物构成也比较复杂，中国一般出口轮胎等橡胶产品 、家电、服装、毛制品、乳胶等。
太地区最大的转口港，也是世界
最大的集装箱港口之一。又称狮
城、星洲或星岛。该港扼太平洋
及印度洋之间的航运要道，战略
地位十分重要。它自13世纪开始
使是国际贸易港口，已发展成为
国际著名的转口港。新加坡港是
全国政治、经济、文化及交通的
中心。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
纽约港
v 纽约港是世界上天然深 水港之一，有两条主要航 道。一条是哈得孙河口外 南面的恩布娄斯航道，由 南方或东方进港的船舶经 这条航道进入纽约湾驶往 各个港区。另一条是长岛 海峡和东河，由北方进港 的船舶经过 这条航道。纽 约港腹地广大，公路网、 铁路网、内河航道网和航 空运输网四通八达。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
•远洋航线
•近洋航线
•沿海航线
中国贸易主要航线及世界著名港口
中国主要海运航线
•远洋航线
•A •B •C •D
学习改变命运,知 识创造未来
•远东-欧洲地中海航线 •远东-北美西海岸航线（加拿大、美国、墨西哥） •远东-南美西海岸航线（哥伦比亚、秘鲁、智利、厄瓜多尔）
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
天津港
v
天津港地处渤海湾西端
，是环渤海中与华北、西
北等内陆地区距离最短的
港口，是首都北京的海上
门户，也是亚欧大陆桥最
短的东端起点。 天津港是
我国华北、西北和京津地
区的重要水路交通枢纽，
对外交通十分发达，已形
成了颇具规模的立体交通
集疏运体系。
学习改变命运,知 识创造未来
鹿特丹港
v
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河
口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙
河，可通至里海，有总
长42公里，吃水最深处达22 米，可
停泊54.5万吨的特大油轮。二战后
，随着欧洲经济复兴和共同市场的
建立，鹿特丹港凭借优越的地理位
置得到迅速发展：1961年，吞吐量
中国贸易主要航线及世界著名港口
2011年世界十大港口排行榜
•
1、鹿特丹(荷兰) 2、新加坡 3、香港(中国) 4、安特卫普(比利时) 5、休斯顿(美国) 6、高雄(中国) 7、马赛(法国) 8、纽约(美国) 9、新奥尔良(美国) 10、汉堡(德国)
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
v 该线路包括从中国、朝鲜、日本、俄罗斯远东海港 到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港的贸易 运输线。
v 从我国的沿海各港出发，偏南出东海；偏北的经对 马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或 经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
v 中国对加拿大出口的商品，主要是纺织品、服装、 轻工商品以及部分机电产品，对美国的出口格局， 则以机电产品为主体，纺织鞋帽制品、钢铁制品、 家具等为辅助。
学习改变命运,知 识创造未来
秦皇岛港
v 秦皇岛港地处渤海之滨 ，扼东北、华北之咽喉， 是我国北方著名的天然不 冻港。这里海岸曲折、港 阔水深，风平浪静，泥沙 淤积很少，万吨货轮可自 由出入。秦皇岛港是世界 第一大能源输出港，是我 国“北煤南运”大通道的主枢 纽港，担负着我国南方“八 省一市”的煤炭供应，占全 国沿海港口下水煤炭的 50%。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
世界航线诸港图
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
我国沿海最著名的几个港口
v 我国现有沿海港口１５０余个（含长江南京及 以下港口），2010年货物吞吐量达３３．８亿吨 ，比2007年翻了一番多。沿海港口作为国民经济 和社会发展的重要基础设施，有力地支撑了经济 、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高，对 于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具 有十分重要的作用。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
中国主要海运航线
•近洋航线
•A
•中国-日本、韩国航线
•B
•远东-东南亚航线（新加坡马来西亚菲律宾等）
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
中国-日本、韩国航线
v 日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神 户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
v 南美的进口包括铁矿石和大豆等大宗货物。因此这 个区域的进出口，散货船和集装箱都有。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-澳大利亚、新西兰航线
v 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿 海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需 走琉球久米岛、加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海 、珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在中国香港加载 或转船后经南海、苏拉威西海、班达海、阿拉弗拉 海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中、日去澳大利 亚西海岸航线从菲律宾的民都洛海峡、望加锡海峡 以及龙目海峡进入印度洋。
v 韩国线----到釜山、仁川等港口。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-东南亚航线（新加坡马来西亚菲律宾等）
v 新加坡位于世界主要的海运和贸易航线交汇处。作 为通往亚洲的咽喉，新加坡为全球海事产业提供了 各种有利条件。而东南亚航线的一个特点是，其自 身的贸易量并不是很大，但作为中转港意义重大。 因此东南亚航线的货物，很多是到欧洲的船捎带过 去的，把新加坡这样的地方作为中转港。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
上海港
v 上海港位于长江三角洲 前缘，是我国沿海的主要 枢纽港，我国对外开放， 参与国际经济大循环的重 要口岸。上海市外贸物资 中99%经由上海港进出， 每年完成的外贸吞吐量占 全国沿海主要港口的20% 左右。作为世界著名港口 ，2010年上海港货物、集 装箱吞吐量均位居世界第 一。荣获中国世界纪录会 世界货物吞吐量最大的港 口世界纪录。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
广州港
v 广州港历史悠久，早在 2000多年前的秦汉时期， 广州古港就是中国对外贸 易的重要港口，是中国古 代“海上丝绸之路”的起点之 一，改革开放以来，社会 经济飞速发展使广州港发 展成为国家综合运输体系 的重要枢纽和华南地区对 外贸易的重要口岸。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-澳大利亚、新西兰航线
v 当前澳大利亚向中国出口铁矿石、石油和其他初级 原材料，而中国则向澳大利亚出口制成品和高附加 值产品，包括服装、陶瓷、建筑材料等。
v 中国从澳洲进口的铁矿石成为这个航线贸易上涨的 主要贡献者。中国对原材料需求的大幅度上涨，甚 至改变了我国目前的贸易格局，也使得澳新线在中 国远洋版图中的地位有所加大。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
其他地区：远东-中东、远东-非洲
v 中东、非洲等地并不是中国对外贸易的主要区域。 但随着中国对中东石油需求量的加大，使这一区域 日益受到重视。
v 在远东-非洲线路上，各家公司分布的航线都比较少 ，一些船公司根本不愿意去非洲做生意，因为那里 基础设施比较差，泊位、起吊都有限。这其中，南 非算是最重要的点，因为开普敦的基础设施相对较 好。而安哥拉、尼日利亚等非洲中部国家，由于接 受中国建设方面的援助较多，因此散杂货相对较多 。
阿姆斯特丹港
v 阿姆斯特丹港位于荷兰 （全称：荷兰王国THE KINGDOM OF THE NETHERLANDS））西部 沿海的北海运河（ NOORDZEE KANAAL）上 ，距运河出海口艾默伊登（ IJMUIDEN）约10n mile。 有艾默伊登港的船闸与北海 沟通，是荷兰的最大城市和 第二大海港，也是世界上第 一可装卸大港。
中国贸易主要航线及世 界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
2021年3月5日星期五
•国际贸易总运量的2/3以上通过海洋实现，而中国进 出口货运总量的约90%都是利用海上运输。以远洋航 线为例，全球著名的三条航线：跨太平洋航线（亚洲 到北美，通常也包括到南美和澳洲的航线）、亚洲到 欧洲地中海的航线、跨 大西洋 (行情 股吧)航线（欧 洲与北美之间）中，前两条已经成为中国最主要的海 运航线。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
大连港
v 大连港位于辽东半岛南 端的大连湾内，港阔水深 ，冬季不冻，万吨货轮畅 通无阻。大连是哈大线的 终点，以东北三省为经济 腹地，是东北的门户，也 是东北地区最重要的综合 性外贸口岸，至2008年， 大连港是全国第八大海港 。
中国贸易主要航线及世界著名港口
首次超过纽约港（1.8亿吨），成为
世界第一大港。此后一直保持世界
第一大港地位。
中国贸易主要航线及世界著名港口
学习改变命运,知 识创造未来
新加坡港
v
新加坡港位于新加坡（全称
：新加坡共和国THE
REPUBLIC OF SINGAPORE）
的新加坡岛南部沿海,西临马六
甲（MALACCA）海峡的东南侧
，南临新加坡海峡的北侧，是亚
•远东-澳大利亚、新西兰航线
中国贸易主要航线及世界著名港口
•远东-欧洲地中海航线
•从中国、韩国及日本至西欧，沿途挂靠红海、地中 海、北非、西北欧和波罗的海沿岸各港。它是北美 、西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
远东-北美西海岸航线（加拿大、美国、墨西哥 ）
学习改变命运,知 识创造未来
中国贸易主要航线及世界著名港口
其他近洋航线
（1）港澳线--到香港、澳门地区。
（2）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和 缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔 各答等港。
（3）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等 。
（4）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城 、莫尔兹比港等。 （5）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的 卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的 巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。