机械设计基础复习精要：第16章 滚动轴承

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第16章 滚动轴承
16.1考点提要
１6.1.1．重要的术语及基本概念
滚动轴承的基本结构及材料、滚动轴承的类型、轴承的代号、载荷角和接触角、基本额定动载荷和基本额定寿命、当量动载荷、当量静载荷、
16.1.2．滚动轴承类型选择应主要考虑的因素
滚动轴承类型选择应主要考虑的因素有：1）轴承的载荷：轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。

2）轴承的转速：在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。

3）轴承的调心性能；
4）轴承的安装和拆卸。

5）经济性。

16.1.3．滚动轴承的载荷角和接触角
接触角是滚动体与外圈的接触法线和半径方向之间所夹锐角。

如图１６.1（ａ）（ｂ）（ｃ）所示。

接触角反映了轴承承受载荷方向的特性。

接触角是滚动轴承的一个主要参数，轴承的受力分析和承载能力等都与接触角有关。

接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力也越
大。

图１６.1 接触角和载荷角
载荷角 是轴承实际承受的径向载荷R 与轴向载荷的合力与半径方向的夹角。

如图１６.１（ｄ）所示。

游隙是滚动体内圈、外圈滚道之间的最大间隙。

如图１６.2所示。

游隙是影响轴承运
转精度、使用寿命、噪声级别以及温升的重要数据，控制游隙是项重要的工作。

图１６.２径向间隙
偏斜角一般指调心轴承内、外圈轴线相对倾斜时所夹的锐角。

此类轴承通常具有偏位角
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的自适应性能，当轴承座孔与轴发生轴线偏离时，它可以自动适应轴心的偏斜。

故这种轴承也称作调心轴承。

16.1.4滚动轴承的力分析、失效形式和计算准则
（１）力分析
向心推力滚动轴承工作时，并非所有滚动体都同时受载。

滚动体同时受载的程度与轴承所受的径向力和轴向力的大小有关，一般以控制约半圈滚动体同时受载为宜。

（2）滚动轴承的失效形式和计算准则
滚动轴承在工作时，滚动体和、内外圈都分别受到不同的脉动接触应力，因此，其失效形式主要有：点蚀、塑性变形、磨粒磨损和黏着磨损以及腐蚀．以及由于操作或维护不当引起的元件破裂。

决定滚动轴承使用寿命时，主要进行接触疲劳寿命计算和静强度计算；对于转速很慢的轴承只需要进行静强度计算。

高速的轴承由于发热易于造成磨损和烧伤，所以要校核极限转速。

如果滚动轴承极限转速不能满足要求，可采取的措施有：提高轴承精度，适当加大间隙，改善润滑和冷却条件，选用青铜保持架等。

16.1.5．动载荷和寿命计算
（１）．基本额定动载荷和基本额定寿命
单个轴承，其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳扩展之前，一套圈相对于另一套圈的转数称为轴承的寿命。

由于制造精度、材料的均质程度等的差异，即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，它们的寿命也会极不相同。

大多数滚动轴承是由于疲劳点蚀而引起失效的。

按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破 坏，其余90%还未发生点蚀破坏时的轴承转数或工作小时数作为轴承的寿命并称为基本额定 寿命。

滚动轴承寿命以(610⨯)转为单位的转数为10L ，这是对10%失效率计算的。

如果要提高可靠度，把失效率降低，就在计算中要乘以寿命修正系数1a 即高可靠度的寿命为： (110P
C f a L t = （1６－１） 106
6010L n
L h = (1６－２) 式中，t f 则是考虑温度影响的系数。

当要求轴承的小时寿命h L 或转数寿命，则选择轴承的10L 为以转数计的滚动轴承基本额定寿命；L h 为以小时计的滚动轴承基本额定；C 为滚动轴承的基本额定动载荷（单位：N）；P 为滚动轴承的当量额定动载荷（单位：N）； n 为滚动轴承的工作转速（单位：r/min)；ε为计算指数，对于球轴承，ε＝3；对于滚子轴承，ε＝10/3。

因为滚子轴承理论上为线接触，而球轴承为点接触，前者承载能力较高，故ε值较大，轴承寿命较高。

轴承的寿命与所受载荷的大小有关，工作载荷越大，引起的接触应力就越大，因而在发生点蚀前所经历的应力变化次数就越少，寿命就越短。

所谓基本额定动载荷就是轴承基本额定寿命正好是一百万次应力循环时，轴承所能承受的最大载荷用字母C 表示。

（２）．当量动载荷及判断系数的意义
滚动轴承的基本额定动载荷是在一定的实验条件下确定的。

例如：对向心轴承是指承受纯径向载荷；对推力轴承是指承受中心轴向载荷。

如果作用在轴上的实际载荷是既有径向载
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荷又有轴向载荷，则必须将实际载荷换算成与实验条件相同的载荷后，才能和基本额定动载荷进行比较。

换算后的载荷是一种假定的载荷，故称为当量动载荷。

当量动载荷与实际载荷的关系可以用主要由理论分析得出的等当量动载荷曲线说明，如图16.3所示。

图中横坐标表示轴向力，纵坐标表示径向力，两力的合力落在曲线ABC 上的各对数值时，其疲劳破坏作用相同。

通常用折线AB 和BC 偏安全的代替。

其方程为：
)(a r p YF XF f P += （1６－3）
式中：F r 与F a 分别为轴承实际所受的径向载荷与轴向载荷；X 、Y 分别为轴承的径向动载荷系数与轴向动载荷系数；p f 为计入由于冲击，不平衡力等因素使轴承产生附加载荷的系数。

各种轴承的判断系数e 值与接触角有关，因结构的不同，有些轴承的接触角是定值，有些轴承的接触角会随着轴向力的大小而变化，所以有的轴承e 值是定值，有的是变化的。

e 值越高说明承受轴向力的能力越强。

令e tg F F j r a ==β/，当e F F r a ≤/，算式（16-3）的X=1，Y=0，也就是j ββ≤，a F 的增加对r F 影响不大，按纯径向力情况处理。

e F F r a >/ 则a F 的变化对r F 影响很大，不能忽略。

对于单列向心球轴承，虽然接触角等于零，但在轴向力作用下，实际接触角不等于零，其数值随a F 变化，用o a C F /近似地反映实际接触角大小。

于是e 和Y 就可以按o a C F /定出。

对于在负荷作用下接触角基本不变的轴承，例如圆锥滚子轴承，其e 和Y
可以按公称接触角确定。

图16.3 当量动载荷的表达
（３）．轴向载荷的计算
有些轴承由于接触角的存在，在受到径向力的时候会产生派生轴向力。

对于成对使用的轴承，其派生轴向力的方向必相反，再考虑轴向外载荷，最终必有一个轴承被压紧，机架给其补充轴向反力而最终使得该轴承的轴向力与外力平衡，而另一个则被放松，其轴向力就是自身的派生力，派生轴向力和轴向力的计算过程见表16-1.
对圆锥滚子轴承和角接触球轴承等会产生附加轴向力的轴承，求轴向力的方法是： }max{2,11ae d d a F F F F ±= （16-4）
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当2a F 与ae F 方向相同用“+”号，方向相反用“-”号。

同理得：
}max{1,22ae d d a F F F F ±= （16-5）
表
16.1 派生轴向力和动载荷系数的求解步骤
（４）．静载荷的计算
对于转速很低或仅仅摆动的轴承，应按照轴承的静强度选择轴承，以避免应力过大引起表面发生不允许的塑性变形。

为此对每种轴承都规定了受载荷最大的滚动体与滚道接触中心处引起的接触应力达到一定值的载荷作为轴承静强度的界限，称为基本额定静载荷。

当量静载荷是一个假想载荷，其作用方向与基本额定静负荷相同，而在当量静载荷作用下，轴承的受载最大滚动体与滚道接触处的塑性变形总量与实际载荷作用下的塑性变形总量相同。

16.1.6．滚动轴承的组合与结构设计
在进行轴承的组合设计，成对使用轴承时，“面对面”安装方式称为正安装，“背对背”安装方式称为反安装。

而“面对面”系指两轴承外圈窄边相对，而“背对背”系指两轴承外圈宽边相对。

单个轴承只能承受一个方向的轴向力即限制轴系一个方向的运动，而成对使用采用“面对面”或“背对背”配置则可承受两个方向的轴向力，限制轴系两个方向的运动，从而使轴系得到轴向固定。

此外，此类轴承受径向载荷会产生派生轴向力，成对使用采用“面对面”或“背对背”配置有利于派生轴向力的平衡。

“面对面”配置，两支点间距离较短，而“背对背”配置，两支点间距离较长。

从有利于轴系刚度的角度考虑，“面对面”配置，适合于载荷零件布置在两轴承之间，而“背对背”配置，适合于载荷零件悬臂布置。

从方便调整的角度考虑，一般“面对面”配置调整方便(移动外圈)，而“背对背”配置调整不方便(移动内圈)。

滚动轴承安装的结构形式有：1）双支点单向固定；2）一支点双向固定，另一端支点游动；3）两端游动支承。

双支点单向固定支承是每个轴承内、外圈沿轴向只有一个方向受约
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束。

也叫两端固定。

适用于温升不大，支撑间跨度较小的场合。

、单支点双向固定支承是指一个支承限制轴的双向轴向位移（称固定支承），另一个支承可沿轴向移动（称游动支承），不能承受轴向负荷。

适合于工作温度较高和支点跨距较大的场合。

双支点游动支承则是指 两个支承均无轴向约束，又称两端游动支承。

常用于人字齿轮场合，以防齿轮卡死和人字齿两侧受力不均匀。

滚动轴承有游动间隙，游隙过大，旋转精度降低；游隙过小，摩擦增大，温度升高，轴承寿命降低。

滚动轴承预紧是在安装轴承时采用某种措施，使滚动轴承内保持一个相当的轴向力，以消除轴承游隙，并使滚动体和内、外套圈之间产生预变形。

其目的是：提高轴承的旋转精度，增加支承的刚性，减小轴工作时的振动。

预紧的方法有两种，一种是定位预紧用加减轴承盖与轴承座之间垫片的厚度进行调整。

另一种是定压预紧：利用弹簧的压紧力或用螺钉通过轴承外圈压盖推动外圈进行调整。

预紧措施通常在对轴系旋转精度或刚度要求高的情况下使用，如机床主轴。

滚动轴承是标准件，用公差配合实现周向定位，所以轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制，(由于轴承内孔的偏差采用负偏差，故轴承内孔与轴的配合较一般圆柱公差中同类配合要紧得多)，轴承外圈与座孔的配合采用基轴制。

正确选择的轴承配合应保证轴承正常运转，防止内圈与轴、外圈与座孔在工作时发生相对转动。

配合的选择应考虑的主要因素有：载荷的类型；载荷的大小；轴承的尺寸；工作温度；轴承的旋转精度；安装与拆卸的方便；游动端轴承的位移等因素。

轴承的轴向定位可采用轴肩，轴承端盖等方法，详见教材。

16.1.7 滚动轴承的常用润滑方式及密封
润滑对于滚动轴承具有重要意义，轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阴力，还可以起着散热、减小接触应力、吸收振动、防止锈蚀等作用。

轴承常用的润滑方式有两种：油润滑和脂润滑。

此外，也有使用固体润滑剂润滑的。

常用的润滑方法有：油浴润滑、滴油润滑、飞溅润滑、喷油润滑、油雾润滑等。

滚动轴承的常用润滑方式有油润滑和脂润滑两类。

一般当内径与转速乘积n D ⋅m 值小于min /10)3~2(5r mm ⋅⨯时用脂润滑，当值n D ⋅m 大于min /1035r mm ⋅⨯时用油润滑。

如滚动轴承采用脂润滑时，装脂量一般为轴承内部空间的1/3～2/3。

轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴承，并阻止润滑剂流失而设置的。

密封装置可分为接触式及非接触式两大类，具体可见教材，在此不再赘述。

16.1.8 滚动轴承的选择原则
（1）球轴承比滚子轴承有较高的极限转速；（2）在内径相同的情况下，外径小的轴承滚子比较小，离心惯性力小，高速时应优先采用特轻或轻系列的轴承；（3）实体保持架的轴承比冲压保持架允许承受更高的转速；（4）推力轴承的极限转速都比较低，适用于大载荷而转速较低的场合；如果转速较高而轴向载荷不大时应用角接触球轴承；（5）支点跨度大，轴的变形大的场合应采用调心轴承；（6）径向空间小的可采用滚针轴承这类径向尺寸小的轴承；（7）要求有较高刚性的轴可采用滚子轴承；（8）从经济成本考虑，球轴承比较便宜。

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16.2 难点分析
１6.2.1．附加轴向力的求法
对圆锥滚子轴承和角接触球轴承等会产生附加轴向力的轴承，求轴向力的方法是：
1）用材料力学计算两个成对使用轴承各自的径向反力21,r r F F 及轴向作用的外力ae F
2）计算两个轴承各自的派生轴向力21,d d F F
3）计算轴承Ⅰ（Ⅱ）的外力。

对于一个轴承Ⅰ（Ⅱ）而言，轴上作用的外部轴向力ae F 和另一个轴承Ⅱ（Ⅰ）的派生轴向力)(12d d F F 都是外力。

要用向量合成的方法算出合外力的大小和方向。

4）如果一个轴承的派生轴向力与合外力方向相反就说明该轴承被“压紧”，反之，如果一个轴承所受合外力和该轴承本身内部产生的派生轴向力方向相同，就说明该轴承被“放松”。

如果一个轴承被压紧且合外力大于该轴承的派生轴向力，则该轴承必然受到从机架传来的附加轴向力，以维持轴的平衡，所以该轴承作用于轴的轴向力必定是和合外力大小相等，方向与本身的派生轴向力相同的力。

否则，轴承对轴的作用力就是本身的派生轴向力。

可总结轴承轴向力的计算式（16-4）和（16-5）。

16.2.２．深沟球轴承和向心角接触球轴承，在工作中受到较小的轴向外载荷作用时，反而对其寿命有利，为什么?
答：该类轴承当只受纯径向载荷时，由于游隙和弹性变形，内圈将随轴一起沿载荷方向下降，轴承上半周滚动体不承受载荷，轴承下半周滚动体承受大小不同的载荷，承载区最多只有半周。

当轴承又承受不大的轴向载荷时，该轴向载荷可使轴承的游隙减小，径向承载区大于半周，此时径向载荷的分布较无轴向力时均匀，受力最大的滚动体所受力减小，因此对轴承寿命有利。

16.2.3． 角接触球轴承和圆锥滚子轴承派生轴向力产生的原因是什么?
答：原因是由于向心角接触轴承的接触角α＞0，无论轴承是否承受轴向外载荷，只要承受径向载荷，在承载区内每个滚动体所受的反力都可分解为径向分力和轴向分力。

所有径向分力与径向载荷r F 平衡，所有轴向分力的合力即为派生轴向力。

16.2.４．在向心角接触轴承中，派生轴向力的产生与接触角有关，而深沟球轴承受到轴向载荷作用时也会形成一定的接触角，为什么计算时不考虑派生轴向力呢?
答：因为深沟球轴承的公称接触角α＝0，当只受纯径向载荷时，滚动体上的反力没有轴向分力，即不产生派生轴向力，故计算时不考虑派生轴向力。

16.3 模拟考题
16.3.1填空题 1．按照承受载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为 轴承和 轴承两大类。

2．滚动轴承的失效形式主要有： 、 和磨损。

3．在一般情况下，滚动轴承的内圈与轴一起转动，它们之间的配合采用 ，外圈与机器座孔的配合采用 。

4．滚动轴承的润滑主要是为了 ，同时还有吸振，冷却，防锈，密封等作用。

5．公称接触角越大，则滚动轴承承受轴向力的能力就
6．滚动轴承部件采用两端固定式，适用于温升 ，轴的长度 的场合。

7．选择滚动轴承时，在转速较高，轴向载荷不大的场合，应选用 轴承。

8．向心推力轴承通过预紧可以提高轴承的 和
9．若滚动轴承采用润滑脂，则其装填量一般为轴承内部空间的
10．当滚动轴承内径与轴承套圈的转速的乘积，即dn值小于 时，可采用 润滑。

11. 当量动载荷若增大一倍，球轴承寿命将降低为原来的 ；若转速增大一倍，则球轴承寿命将降低为原来的 。

（提示：用寿命计算公式考虑）
16.3.2判断题
1．由于滚动轴承已实现了标准化，选择和使用都方便，在任何情况下都应优先选择滚动轴承，只有找不到合适尺寸的滚动轴承时才选用滑动轴承。

2．滚动轴承的接触角越大，说明承受径向载荷的能力越强。

3．选用调心轴承时必须成对使用。

4．滚动轴承的基本额定动载荷越大，则轴承的承载能力越强。

5．轴承端盖的作用是防止轴承漏油。

6．滚动球轴承的转速比滚动滚子轴承的极限转速要高。

7．选择滚动轴承的润滑剂是根据轴承的转动角速度选择的。

8．作游动端的圆柱滚子轴承的外端与轴承端盖之间要留空隙，以保证有轴向游动量。

16.3.3选择题
1．当轴向和径向载荷都比较大，且有冲击载荷时，应选用
A. 调心轴承
B. 深沟球轴承
C. 圆锥滚子轴承
D. 推力球轴承
2．滚动轴承的滚动体和滚道之间的 是主要的失效形式。

A. 疲劳点蚀
B. 胶合
C. 塑性变形
D. 滚道磨损
3．转速很慢的滚动轴承的主要失效形式是
A. 疲劳点蚀
B. 胶合
C. 塑性变形
D. 滚道磨损
4．滚动轴承组合中，轴的轴向定位与调整通过控制轴承 来实现。

A. 内圈
B. 外圈
C. 端盖
D. 定位轴肩
5．单个滚动轴承达到额定寿命的概率是
A. 10 %
B. 100%
C. 90%
D. 50%
6．在下列四种类型的轴承中，极限转速最低的是
A.推力球轴承
B. 深沟球轴承
C. 圆柱滚子轴承
D. 角接触球轴承
7．各类滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的 来选择。

A.转速
B. 当量动载荷
C. 轴颈圆周速度
D. 内径与转速的乘积
8. 采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目地是 。

A.提高轴承的旋转精度和刚度
B. 提高轴承的承载能力
C. 降低轴承工作中的噪音
D. 提高轴承的使用寿命
9. 下列滚动轴承中，承受轴向载荷能力最强的是
A. 6215
B. 2215
C. 36215B
D. 7215
10. 代号为30307，30207的滚动轴承中， 不同。

A. 外径
B. 内径
C. 精度
D. 公差
11. 在同样尺寸的情况下，滚子轴承与球轴承相比时，其径向承载能力
A、较大
B、相同
C、较小
D、不定
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12. 滚动轴承的基本额定寿命是指 时的寿命
A一批相同的轴承先后出现疲劳点蚀 B 一批相同的轴承中90%出现疲劳点蚀 C一批相同的轴承中10%出现疲劳点蚀 D一批相同轴承中开始有轴承出现疲劳点蚀
13. 同一根轴的两个支承，虽然承受负载不等，但常用一对相同型号的滚动轴承，最主要是因为除____以外的下述其余三点理由。

A.采购同型号的一对轴承比较方便
B.安装轴承的两轴承座孔直径相同，加工方便
C.安装轴承的两轴颈直径相同，加工方便
D.一次镗孔能保证两轴承座孔中心线的同轴度，有利于轴承正常工作
14. 深沟球轴承，内径100mm，宽度系列0，直径系列2，公差等级为0级，游隙0组，其代号为_____。

A.60220
B.6220/PO
C.60220/PO
D.6220
15. ____可采用滚动轴承。

A.大型低速柴油机曲轴
B.大型水轮发电机推力轴承
C.轧钢机轧辊轴承
D.蒸汽涡轮发电机转子
16. 滚动轴承的代号由前置代号，基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示_____。

A.轴承的类型、结构和尺寸
B.轴承组件
C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级
D.轴承游隙和配置
17. 按基本额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定的使用期限内，其工作可靠度为____。

A.50%
B.90%
C.95%
D.99%
18. 滚动轴承的额定寿命是指____。

A.在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
B.在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
C.在额定工况和额定动载荷作用下，90%轴承所能达到的寿命
D.同一批轴承在相同条件下进行实验中，90%轴承所能达到的寿命
19. 各类轴承的润滑方式，通常可根据轴承的_ __来选择。

A.转速
B.当量动载荷
C.轴承所受载荷
D.轴承内径与转速的乘积
20. 采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是____。

A.提高轴承的旋转精度
B.提高轴承的承载能力
C.降低轴承的运转噪声
D.防止轴在冲击振动下发生窜动
21. 跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴承应选用_____。

A.深沟球轴承
B.圆柱滚子轴承
C.调心滚子轴承
D.圆锥滚子轴承
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22. _____是只能承受径向载荷的轴承。

A.深沟球轴承
B.调心球轴承
C.角接触球轴承
D.圆柱滚子轴承
23. 代号为N1024的轴承内径应该是______。

A.20
B.24
C.40
D.120
24. 推力球轴承的类型代号为_____。

A.5
B.6
C.7
D.8
25. 角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而_____。

A.增大
B.减少
C.不变
D.不定
26. 一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承，_____。

A.他们的寿命应该相同
B.他们的寿命不一定相同
C.90%轴承的寿命应该相同
D.他们的最低寿命相同
27. 若转轴在载荷作用下弯曲变形较大或两轴承座孔不能保证良好的同轴度，则宜选用类型代号为____的轴承。

A.1或2
B.3或 7
C.N或NU
D.6或NA
28. 下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是_____。

A.深沟球轴承
B.推力球轴承
C.圆柱滚子轴承
D.滚针轴承
29. 下列轴承类型代号中，主要承受径向载荷也能同时承受少量双向轴向载荷的轴承是____类。

A.5
B.6
C.8
D.N
30. 在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是____。

A.滚动体破裂
B.滚道磨损
C.滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀
D.滚动体与滚道间产生胶合
31. 为了保证轴承内圈与轴肩的良好接触，轴承的圆角半径r与轴肩的圆角半径r1应有____。

A.r=r1
B.r>r1
C.r<r1<R1
32. 角接触球轴承的类型代号为_____。

A.1
B.2
C.3
D.7
33. 滚动轴承内圈孔径的公差等级带分布方向是从公称尺寸开始，____。

A.分布在孔径增大的方向
B.分布在孔径减小的方向
C.分布在孔径公称尺寸线两侧
D.分布方向由轴承与轴的配合决定
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34. 下列四种轴承中，_____必须成对使用。

A.深沟球轴承
B.圆锥滚子轴承
C.推力球轴承
D.圆柱滚子轴承
35. 代号为_____的轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。

A.1210与N210
B.7310AC与30210
C.N1010与NU1010
D.51110与 81210
36. 滚动轴承的类型代号由_____表示。

A.数字
B.数字或字母
C.字母
D.数字加字母
37. 滚动轴承的接触式密封是＿＿。

A、毡圈密封
B、油沟式密封
C、迷宫式密封
D、甩油密封
16.3.4问答题
1.滚动轴承由哪几个基本部分组成？
2.常用的滚动体有哪些？
3.保持架的主要作用是什么？
4.按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为哪几种？
5.常用滚动轴承的类型有哪些？
6.选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些？
7.什么是轴承的寿命？
8.滚动轴承的失效形式主要有哪几种？
9.什么是轴承的基本额定寿命？
10.什么是轴承的基本额定动载荷？
11.什么是轴承的当量动载荷？
12.滚动轴承为什么要进行静载荷计算？
13.滚动轴承寿命计算式中，为什么球轴承的ε值低于滚子轴承的ε值？
14.什么是滚动轴承的预紧？为什么滚动轴承需要预紧？
15.滚动轴承为什么需要润滑？常用润滑方式有哪些？
16.滚动轴承采用油润滑时，常用的润滑方法有哪些？
17.当滚动轴承采用脂润滑时，装脂量一般为多少？
18.滚动轴承为何需要采用密封装置？常用密封装置有哪些？
19。

30000型和70000型轴承常成对使用，这时，什么是正安装？什么是反安装？什么叫“面对面”安装？什么叫“背靠背“安装？
20.轴承装置设计中，常用的轴承配置方法有哪几种？
16.3.5 计算与作图题
1．图16.4所示为深沟球轴承的载荷P与寿命L的关系曲线，试求：
1）轴承的基本额定动载荷C
2）若：P = 0.1C，n = 1000 r/min，L10h = ？
211。