四旋翼飞行器姿态控制系统性能优化设计

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近年来 。 无人机 的研 发 和使 用 已经 成 为热 门课 题 l ] 】 。 其最大 的特点就 是不需 要真 人在机 体 内控制 飞机 。这 不仅 大大地提 高了人们 的 自身安 全 , 同 时也 降低 了人 工成本 。由
产生抖振 。所 以参考这些算法ห้องสมุดไป่ตู้优点 , 提 出一种模糊 和滑模 控制相结合 的算法。该方法利用滑模 控制具 有响应 速度快 . 对参数 和扰动不灵 敏的特 点 , 缩短 了系统 的上升 时 间, 同时
摘要 : 四旋翼飞行器控制系统具有非线性 、 强耦合 、 欠驱动的特点 。由于控制参数较多 , 系统结构相对复杂 , 所 以需要多个 控 制器对系统进行控制。系统控制器 的设计 , 是 为了使 飞行器 能够快速稳定 地到达理想位 置 , 同时保证 姿态符 合预期 。为 了 解决飞行器能够在有外界干扰 的情况下 , 到达理想位置和保持姿态的 同时 , 提高稳定性 , 提 出一种模糊与滑模 相结合 的控 制 算法 , 用于姿态角控制器设计。实验结果 表明 , 模糊 与滑模控 制相结 合, 确实 比单一 的滑模控制 能更好地 提高 系统的稳 定 性, 增强系统的抗干扰能力。为提升四旋 翼飞行 器稳定性提供 了一种有效 的方法 。 关键词 : 四旋翼飞行器 ; 滑模控制 ; 模糊控制 ; 仿真 中图分 类号 : T P 2 7 3 文献标识码 : B
A B S T R A C T: Q u a d - r o b o t a i r c r a f t i s a n o n - l i n e a r s y s t e m w i t h c l o s e c o u p l i n g a n d u n d e r - a c t u a t e d .T h e s y s t e m i s c o n —
KE Y W OR DS : Q u a d - r o b o t a i r c r a f t ; S l i d i n g - m o d e c o n t r o l ; F u z z y c o n t r o l ; S i m u l a t i o n
l 引言
t r o l l e d b y ma n y c o n t r o l l e r s d u e t o ma n y p a r a me t e r s .T h e c o n t r o l l e r s o f t h e q u a d - r o b o t a r e d e s i g n e d t o r e a e h i d e a l l o — c a t i o n q u i c k l y a n d s mo o t h l y .An d i t i s w a n t e d t o k e e p e x p e c t e d a t t i t u d e .T o i mp r o v e s t a b i l i t y a n d a c h i e v e i t s a i ms ,a f u z z y c o n t r o l a l g o r i t h m wi t h s l i d i n g - mo d e c o n t r o l i s p r e s e n t e d u n d e r t h e u n k n o wn d i s t u r b a n c e .Ex p e i r me n t a l r e s u l t s s h o w t h a t t h e p r o p o s e d a l g o r i t h m i s b e t t e r t h a n t h e t r a d i t i o n a l s l i d i n g — — mo d e l c o n t r o l i n s t a b i l i t y a n d a n t i — - i n t e r f e r e n c e
Qu a d - r o b o t Ai r c r a f t At t i t u d e Co n t r o l S y s t e m Op t i mi z a t i o n De s i g n
LI - Ze
( E l e c t i r c a l a n d C o n t r o l E n g i n e e i r n g , L i a o n i n g T e c h n i c a l U n i v e r s i t y , Hu l u d a o L i a o n i n g 1 2 5 1 0 0 , C h i n a )
a b i l i t y,wh i c h i s a n e f f e c t i v e me t h o d t o i mp r o v e t he s t a b i l i t y o f qu a d-r o b o t a i r c r a f t .
第3 4 卷 第5 期
文章编号 : 1 0 0 6 — 9 3 4 8 ( 2 0 1 7 ) 0 5 — 0 0 5 8 — 0 5



仿

2 0 1 7 年5 月
四 旋 翼 飞 行 器 姿 态 控 制 系 统 性 能 优 化 设 计
李 泽
( 辽 宁 工 程 技 术 大 学 电气 与 控制 工 程学 院 , 辽宁 葫芦岛 1 2 5 1 0 0)
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