安全阀工作不正常的因素

由于弹簧压紧螺栓的锁紧螺母松脱，在阀门排放时由于振动时弹 簧压紧螺栓松动上滑导致阀门的设定起跳值不断减小。 阀门安装不当，使阀门垂直度超过极限范围（正负两度）从而使 阀杆组件在回落过程中受阻。 阀门的密封面中有杂质，造成阀门无法正常关闭。 锁紧螺母没有锁紧，由于排放时产生的气旋、管道震动下环向上 运动，上平面高于密封面，阀门回座时无法密封
活动部件的卡涩现象可 以消除。阀芯的偏心现 象可以消除。
如果上述动作没有效 果，可用试验卡具锁 紧阀杆。但力量不可 过大，以免杂质造成 的损伤加剧。
阀门泄漏有时是由于 操作压力过高，接近 整定压力产生，所以 要定期检查现场压力 表和压力变送器。
H:对系统的运行情况要做深入的了解。因为系统本身由于某种原 因会造成过热，这样对弹簧有很大影响，有可能造成弹簧失效。 现象为阀门在低于整定压力时泄漏。
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导致频跳的因素：
C、安全阀的额定排量远远大 于所需排量。
由于所选的安全阀的喉径面积 远远大于所需，安全阀排放时 过大的排量导致压力容器内局 部压力下降过快，而系统本身 的超压状态没有得到缓解，使 安全阀不得不再次起跳。
安全阀工作不正常的因素
阀门拒跳：
当系统压力达到安全阀的起跳压力时，阀门不起跳的现 象。
导致频跳的因素：
当阀门处于关闭状态时，阀门 当系统压力达到安全阀的起跳 入口处的压力是相对稳定的。 压力时，阀门迅速打开并开始 阀门入口压力与系统压力相同。 泄压。但是由于阀门与系统之
间的连接管设计不当，造成连 接管内局部压力下降过快超过 3%，是阀门入口处压力迅速 下降到回座压力而导致阀门关 闭。因此安全阀开启后没有达 到完全排放，系统压力仍然很 高，所以阀门会再次起跳并重 复上述过程，既发生频跳。
阀门内落入大量杂质从而使阀瓣座和导套之间卡死后摩擦 力过大。
弹簧之间夹入杂 物从而使弹簧被 正常压缩后无法 恢复。
由于对阀门排放 时的排放反力计 算不足，从而在 排放时阀体受力 扭曲损坏内部零 件导致卡死。
阀杆螺母（位于 阀杆顶端）的定 位销脱落。在阀 门排放时由于振 动使该螺母下滑 使阀杆组件回落 受阻。
可能由如下因素造成阀门拒跳：
阀门整定压力过高。
弹簧之间夹入杂物使 弹簧无法被正常压缩。
阀门安装不当，使阀 门垂直度超过极限范 围（正负两度）从而 使阀杆组件在起跳过 程中受阻。
阀门内落入大量杂质 从而使阀办座和导套 间卡死或摩擦力过大。
排气管道没有被可靠 支撑或由于管道受热 膨胀移位从而对阀体 产生扭转力，导致阀 体内机构发生偏心而 卡死。
安全阀检查：
在安全阀正常工作时要对阀门做定期检查，一般 01 情况下，现场需要在半年至一年时间做手拉排气
检查。我们建议排气时间在一分钟左右，这样可 以将杂质排干净，减少对阀门密封面可能的损坏。 手拉排气最好在临修或大小修前进行。 安全阀在运行过程中起跳后一定要做现场检查， 02 是否有泄漏现象存在，要做认真记录。
造成阀门与系统之间的连接管时压力下降超过3%的因素有：
一．阀门与系统间的连接管内径小于阀门入口管内径。 二．存在严重的涡流现象。 三．连接管过长而且没有作相应的补偿（使用内径较大的
管道）。 四．连接管过于复杂（拐弯过多甚至在该管上开口用作它
途。在一般情况下安全阀入口处不允许安装其他阀门。）
导致频跳的因素：
安全阀工作不正常的因素
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阀门不回座或回座比过大：
安全阀正常起跳后长时间无法回座，阀门保持排放状态的现象。
安全阀不会座或回座比过大的因素：
阀门上下调整环的位置设置不当。
排气管道设计不当造成排气不畅，由于排气管道过小、拐 弯过多或被堵塞，使排放的蒸汽无法迅速排出而在排气管 和阀体内积累，这时背压会作用在阀门内部机构上并产生 抑制阀门关闭的趋势。
三．阀门如果有泄漏现象，请检查如下部位：
1. 疏水盘内是否有蒸汽或积水？ 2. 排气管是否温度过高？ 3. 消音器是否有蒸汽冒出？ 4. 检查阀门各疏水管的温度，判断是否是疏水母管上其他阀门返回的蒸汽，
以免造成误判。 5. 判断为阀门泄漏时，可用拉起手柄排放一次消除。
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因为排放可将卡在 密封面处杂质吹出。
B、阀门的调节环位置设置不当。
安全阀拥有喷嘴环和导向环。这两个环的位置直接影响安全阀的起跳和回座过程。如果喷嘴环的位置过 低或导向环的位置过高，则阀门起跳后蒸汽的作用力无法在阀瓣座和调节环所构成的空间内产生足够的 托举力使阀门保持排放状态，从而导致阀门迅速回座。但是系统压力仍然保持较高水平，因此回座后阀 门会很快再次起跳。
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擦造成表面划伤或局部材
料疲劳实效。
密封面由于高频碰撞造成
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损伤。
由于高频振颤造成弹簧实
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效。
由频跳所带来的阀门及管
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道振颤可能会破坏焊接材
料和系统上其他设备。
由于安全阀在频跳时无法
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达到需要的排放量，系统
压力有可能继续升压并超
过最大允许工作压力。
导致频跳的因素：
A、系统压力在通过阀门与系统之 间的连接管时压力下降超过3%。
频跳
安全阀的频跳是一种阀门高频反复开启关闭的现象。安全阀频跳时，一般来说 密封面只打开其全启高度的几分只一或十几分之一，然后迅速回座并再次起跳。 频跳时，阀瓣和喷嘴的密封面不断高频撞击会造成密封面的严重损伤。如果频 跳现象进一步加剧还有可能造成阀体内部其他部分甚至系统的损伤。
频跳的后果：
导向平面由于反复高频磨