日野发动机介绍

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一 、 P11C发动机的认识（具体用图介绍）
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P11C 柴油发动机型号含义
P11C-UJ-CHBA
P:表示产品系列代号 11：表示排量 C:表示设计版本代号 UJ：表示 350 马力电控高压共轨欧 3 排 放的柴油机 CH:表示中国制造 B：表示客车用 A：表示第一种配置号
燃油粗滤器 燃油滤清器
气门间隙
10000公里（路况恶劣） 15000公里（路况良好） 20000公里（路况恶劣） 30000公里（路况良好）
20000公里 20000公里 60000公里
以上为P11C发动机保养的间隔里程
P11C发动机机油的容量客车为30.5升、卡车为28.5升
保养方法
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5、 断开任何接头前，确认电火开关处于“锁止”位置。断开接 头时，应在接头插接方向上用力，使锁片脱开不要用拉紧线束或 扭转线束的拔出接头，否则可能造成触电弯曲。 6、进行电焊操作之前，一定要断开连接到电子控制单元ECU的 接头，否则电子控制单元会发生故障。 7、使用快速充电器之前，应断开蓄电池的两个接线柱的连接， 否则可能损坏电子控制单元。
更换机油滤清器
1. 放掉机油。
2.将机油滤清器中心螺栓松开， 取出滤芯。
3.在新的机油滤清器滤芯垫圈 上涂抹机油，安装时，用手将 其轻轻地顺时针旋转，直至其 与本体密封面接触为止。
4.使用滤芯包装盒内的新垫圈。 安装机油滤清器时，小心勿扭 曲垫圈而将其损坏。勿重复使 用旧滤芯。
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一 、 P11C发动机的日常检查
1、对于驾驶员每天在启动发动机之前，必须检查机油油位、 冷却液的容量、以及各传动机构和螺栓等是否正常。 2、检查空气滤清器指示器是否正常，绿色为正常，红色需 进行空滤器的保养或更换。
3、检查油水分离器必要时放出水份，放完水分后须排 除燃油系统的空气。
4、启动发动机后应怠速运转3-5分钟，待水温有所升高后并 且检查有否三漏现象等。
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二、 P11C发动机强制保养内容
强制保养项目
强制保养里 程为5000Km
1、检查有无“三漏” 2、检查和保养空滤器 3、更换发动机机油和
机油滤清器
4、检查进气和排气各 部件的紧固度
混合的均匀性。 3、气门直径小，气门的冷却条件好。 4、可减小气门升程，改善配气机构的动力
性。
干式
气缸套
气缸体 气缸套
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湿式
冷却水
橡胶密封圈
结构紧凑 强度、刚度好，不易漏水
缸套分A、B、C三种
球墨铸铁活塞
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单向阀 旁通式滤清器
冷却系统
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气缸盖 气缸体
节温器
小
循
水泵
环
机油冷却器
大 散热器 循
环
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P11C日常检查和周期保养的方法
一 、 P11C发动机的日常检查 二、 P11C发动机强制保养内容 三、 P11C发动机定期保养和方法
3.加油约10分钟后，用油标尺 检查机油油位。
4.起动发动机，在空档下运转。
5.停熄发动机。 等待 30 分钟 后，检查机油油位。如果油位 偏低，请补充机油至规定刻度。
卡车的机油加注口在气门室罩壳上，而 客车的机油加注口在正时齿轮室上方。
保养方法
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日野独有的HMMS燃烧室切 向进气道，组织较强的绕气缸轴 线旋转的进气涡流，使混合气的
形成更充分、燃烧更完全。
气缸盖
冷却水道
排气道
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进气道
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四气门机构
1、总的流通面积可增加30%。 2、喷油器中心布置，改善进气涡流和油雾
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活塞冷却喷嘴
冷却油道
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副油道 冷却喷嘴
油封
油封
飞轮壳
抛油环
H上i海no日Q野u服al务ity科Service 飞轮壳
油封
曲轴
[ 轴向机油油封 ] (新型)
O形圈
轴套
[ 径向机油油封 ]
(传统型)
拆装油封专用工具(SST)
润滑系统
气缸套 活塞冷却喷嘴
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摇臂轴 活塞
曲轴
单向阀
主油道
No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 No.6
单向阀 机油冷却器
喷油泵
机油冷却器安全阀
报警开关
调压阀 机油泵
集滤器
至油底盘
至油底壳 机油泵安全阀
机油滤清器安全阀 空气压缩机
全流式滤清器
(轴向机油油封 P11C) 后油封拆卸器
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中央螺栓
油封压入器
导向器
压入器
导向螺栓
导向杆 安装飞轮导杆
润滑系统特点
1、活塞的冷却采用活塞 喷嘴 2、缸套上部采用机油循 环冷却
3、风扇轴承利用齿轮室 内飞溅润滑 4、采用全流式、旁通式两 种机油滤清器
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P11C主要结构特点
1、HMMS燃烧方式
2、四气门结构
结
3、干式气缸套
构
4、球墨铸铁活塞
特
5、电控共轨喷射系统
点
6、活塞冷却喷嘴
7、采用轴向油封
8、润滑系统特点
HMMS型日野微混合燃烧系统
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HMMS（HINO MICRO MIXING SYSTEM）
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四、 P11C发动机常规注意事项
1、对于新机在最初行使1000公里以内时，应控制转速在每分钟 1500-1600转之内。到达5000公里时，必须进行强制保养。 2、启动发动机后，应怠速运转3-5分钟待水温有所升高后再进 行负荷工作。停机前也须进行3-5分钟怠速运转，以减少润滑部 件的磨损。 3、在正常气温下，当发动机连续2次不能启动，应停机进行检 查故障。对于每次启动间隔时间应在30秒之后，每次启动时间 不能超过15秒，有利于保护起动机和防止电平的亏电。 4、对电控汽车而言，无论汽车发动机是否正在运转，只要点火 开关在接通位置，就绝对不可以拆下蓄电池及连接线或者保险 丝。因为，突然断电将会使电路中的线圈产生感应电动势而出 现很高的瞬时电压，有时高达近万伏，从而使电脑ECU及相关 传感器等微电子器件严重受损。
第一道环位置
冷却油孔
传统型活塞
P11C铸铁活塞
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铸铁活塞特点
1、由于铸铁的强度较高，所以活塞的长度可减小， 行程加长，输出功率增加。
2、在活塞头部开润滑油槽，通过活塞冷却喷嘴强 制冷却，降低活塞温度，改善活塞的工作环境。
3、第一道气环的位置向上提升，使不能参与燃烧 的气体减至最小，从而提高发动机动力，降低排放。
更换发动机机油
更换机油滤清器
保
更换燃油滤清器
养
整体式滤芯
方
纸质滤芯
法
燃油滤清器排水
燃油滤清器排空气
燃油粗滤器保养
调整气门间隙
保养方法
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更换发动机机油
1.放掉机油，如果发动机是温 热的，机油可以放得更彻底。
2.放完机油之后，请将放油塞 牢固地拧紧。一定要使用新的 放油塞垫圈。
第二阶段从公司正常运作起2年左右时间，开始投产 日野J08C系列、功率为220kw（300ps）以下，满足 Euro Ⅱ、EuroⅢ排放标准的机型。
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上海柴油机股份有限公司
上海柴油机股份有限公司是拥有50多年历史的国家特大 型专业柴油机设计制造企业。柴油机产品采用国际先进技术、 引领行业创新潮流，已形成了汽车、工程机械、船舶、发电 设备等的动力配套。先后通过ISO9001、QS9000质量体系认 证；公司的D114、C121、135、G135、双燃料、T等系列产 品在国内外都享有较高的声誉，产品远销澳洲 。
上海日野简介
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上海日野发动机有限公司是由上海柴油机股份 有限公司与日野自动车株式会社共同出资在上海组 建的中日合资发动机制造企业。本公司采用日野技 术标准和管理模式，专业生产“日野”品牌的P11C、 J08C等各系列车用柴油机及其相关产品。
上海柴油机 日野自动车
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日野自动车株式会社
日野自动车株式会社创建于1910年、建成于1942年。是日本 最早批量生产卡车的厂家，作为丰田汽车公司的一员负责丰田汽车 公司商用车的生产，在日本的大型、中型卡车市场占有率连续30年 名列第一。现公司主要生产和销售卡车、客车、特种车辆。以及汽 车、工业、和船舶用的柴油机。在世界上如泰国、菲律宾、马来西亚、 美国、澳大利亚、台湾、越南、加拿大、巴基斯坦等国家和地区 建有独资、合资生产或销售公司。2002年销售总额为63亿美元。
5、检查冷却液容量
6、检查电器部分线路、 连接器和接线柱
7、检查皮带的张紧度 8、检查散热器和冷却
液管路的紧固度
9、检查与调整供油提 前角
10、对顾客进行使用保 养知识培训
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三、 P11C发动机定期保养和方法
机油滤清器和机油 （非日野专用机油）
机油滤清器和机油 （日野专用机油）
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P11C发动机培训
P11C使用基本常识 P11C主要结构特点 P11C日常检查和周期保养的方法 P11C电控高压共轨系统介绍 P11C典型故障排除方法
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P11C使用基本常识
一 、 P11C发动机的认识（具体用图介绍） 二、 P11C发动机主要规格和性能指标 三、 P11C发动机机油、燃油和冷却液的使用 四、 P11C发动机常规注意事项
4、制造时可将活塞头部与裙部的直径差做得较小， 这样在冷起动时便不会产生“敲缸”现象。
5、提高冷起动性能，无附加装置可达零下二
电控共轨喷射系统
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采用先进的日本电装（DENSO)电控共轨喷射系统： 高性能、高可靠、低油耗、低噪声、低排放
采用ECU电子控制系统，提Fra bibliotek高于常规2倍以上的高 压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正 时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低 油耗、低噪声及低排放的特点。
B：代表客车 D：代表自卸车 T：代表牵 引车 C：代表货车 M：代表搅拌车
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二 、 P11C 发动机主要规格和性能指标
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三、 P11C发动机机油、燃油和冷却液的使用
1、P11C发动机选用的机油必须在CF级以上，如CF，CH均可。 一般在南方地区和天气暖和的地方选用CF级40号机油作为润滑 油,如果在北方地区气温在0度至零下10度时选用15W40CF级机 油,气温在零下10度至零下23度时应选用10W30CF级机油,如果气 温在零下23度以下,应选用5W30CF级机油. 另外不同牌号的机油 不能混合使用. 2、对于燃油的选用须根据气温温度的不同变化选用合适的牌号 平常可以使用0#柴油，冬天可以根据温度变化选择-10#、-25#、 -35#等柴油牌号。 3、对于冷却液P11C发动机应常年使用防冻液，防冻液的比例不 能高于60%，也不能低于50%，一般建议为50%的防冻液与50% 的软水组合使用。
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上海日野产品简介
上海日野的产品生产分为两个阶段进行：
第一阶段从合资初期开始生产日野P11C系列、功率 为240kw（325ps）以上马力，满足Euro Ⅱ、EuroⅢ 排放标准的机型并使其向适合EuroⅣ 的机型发展。基 本型号为：P11C-UH、P11C-UJ（ EuroⅢ）P11C-UK P11C-UL（ Euro Ⅱ）