简析公路施工过程中的质量管理
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很复杂的理论 ， 逐渐会变得浅显易懂 ， 而且符合 大众的 口味。 对质量的认识 ， 有一个 自下 而上和 自上而下的过程 ， 这样经过多次循环 ， 质量意识 才能深入人心。 ２２加强 质量检查 ．
技 术要点与质量评定 国家标准及强制性 条文实 施 手 册『 ． 京 ： 民交通 出版 社 ，０ ７ Ｍ１ 北 人 ２０． 『１ 万 明． ３陈 浅谈 公 路 施 工过 程 中的 质 量 管 理 加． 方材料的质量加大检测频率 ，地方材料可供选 科技信息 ，０ ０ ２ ） ２ １ （０ ． 择 的范 围很小 ， 大部分地方 材料 如石料 、 石灰 、 【１ ４崔胜利． 浅谈建筑施工 中的安 全管理【． Ｊ山西 Ｊ 砂 子 以 小 加工 为 主 ，没 有 工业 化 生 产 相 应 的 生 建 筑 ，０ ０ ２． ２ １（ ） 作者 简 介 ： 米晓 光 （ ９５ ， ， １７ ～）男 黑龙 江 泰 来 产标准 、 规范 和程序 ， 材料的等级 、 规格 、 级配 、 人， 工程师 ， 从事公路工程 施工、 养护、 术管理 技 材质不稳定 ， 没有质量保障 。 ２６混凝 土 的 质 量检 查 和 验 收 ． 及 勘 察 、 计 等 工作 。 设 混凝 土 的质 量 检查 和 验收 ，应 完 全 符 合 规
关键词 ： 公路； 施工； 质量管理
随着我国经济和社会不断的发展 ， 国的 我 公路建设 已进入快速发展时期 ，尤其是车辆 的 快速增长 ， 对道路使用 品质 的要求越来越高 ， 从 建设角度来讲 。高投人工程质量把关不好就会 带来高浪费 ， 因此成败 的关键在于工程质量。 公 路 的设计标准和工程质量要求高 ， 必须重视和 加强公路现场施 工中的工程质量管理 ， 提高公 路 的施工质量。 ｌ公路施工 中的常见问题 １ 公路 土基施工 中产生的质量 问题 ． １ 道路土基作 为建设道路的根基，对于道路 的质量极为关键 ， 如果土基的质量管理不够严 格， 道路的施 工质量就无从谈起 。具体来说 ， 这 方面的问题主要体现在两点 ： ， 其一 在公路施工 过程中 ， 每当遇到沟槽 回填覆土中 ， 不按相关技 术规范的要求施工现象时有出现 ， 对之后的使 用竣工将产生严重 的负面影响； 同时， 未处理于 净沟槽中的水 的情况也时常出现 ， 容易造成槽 内 回填土含水量过高 。 其二 ， 在道路施工过程 当 中， 将翻建的沥青路面油块 、 土块及其它大 混凝 块 旧料填入 沟槽 内进 行 回填的方法经 常使 用 ， 这种做法 容易造成造成填埋料 空隙很大 。如果 不经过或不注重压实处理 ，就 容易造成很多道 路建成 后沟槽 部位在 车辆行 驶过 程 中发 生沉 陷。 １２稳定砂砾施工问题 中易产生的问题 ． 稳定砂砾施工 中常见的质量 问题有 ：有的 工程施工在承重层施工时不是整片摊铺 、 平整 、 碾压 ， 而是在 挖路基时 ， 随时摊铺 ， 这就 容易导 致摊铺层 次不清 ， 路面标高 、 整度无法得到控 平 制； 这种干压砂砾 ， 成型后不成板体 。按照道路 施工的一般要求 ， 撼砂厚度 应当在 ２ — ０ｒ 以 ０３ｅ ａ
的 一 个 环节 ， 企 业 自检 的一 个 重 要 部 门 。 验 是 试
定的要求 。 根据监理工程师指示 ， 承包人应在监 理工程师在场的情况下 。如果监理工程师认为 混凝土整体性检验不满意 。或在施工 中遇到的 任何异常情况 ，说明的质量可能低于要求标准 时， 监理工程师可要求对部分全长钻取芯样 ， 以 检验桩的混凝土灌 注质量。钻芯检验应在监理
再返工要好 ， 这样才能真正确保工程的质量 。
试验室配备的仪器和使用 的试验方法要先 进 。使用全站仪校验放样 ， 一是精度较高 ， 二是
上 ， 压 路 机 分层 摊 铺 、 压 ， 在 很多 施 工 过 可 以提 高工 作效 率 。 刀 法 检 查 密度 ， 素 土 压 用 碾 但 环 在 程 中经常出现一次摊铺 ， 用 应
２ ． ７现场 跟踪检查是工程质量管理 的最实 用办法 工程质量的许 多问题 ，都是通过现场跟踪 检查而发现的。 要做好 现场检查 ， 质量管理人员 就一定要腿勤 、 眼勤、 手勤 。腿勤就是要勤跑工 地， 眼勤就是要勤观察 ， 手勤就是要勤记录。要 在施工现场发现问题 、 解决问题 ， 让质量事故消 灭在萌芽状态中 ， 减少经济损失 。 质量管理人员要在施工现场督促施工人员 按规范施工 ， 并随时抽查一些项 目， 如混凝 土的 砂石料 、 水的称量是否准确 ， 钢筋的焊接和绑扎 长度是否达到规范要求 ， 模板 的搭设是否牢固 紧密， 灌注桩的浇筑 等。 质量管理人员还应在现场给工人做 正确操 作的示范 ， 遇到质量难题 ， 质量管理人员要 同施 工人员一起研究解决 ； 出现质量 问题 ， 不能把责 任一齐推 向施工人员 。质量管理者只有做深入 细致 的调查研究工作 ，才能做到工程质量管理 奖罚分明 ， 措施得 当。 ２８实行“ ． 事先控制” “ 防为主” 、预 的方针 分析影响工程质量的各种不利 因素 ，把不 合格 的工序消灭在形成过程中， 实行事先控制 、 中问控制 、 事后控制和工序验收 ， 实现复查上道 工序质量 ， 保证这道工序质量 ， 服务下道工序质 量。 总结 公路建 没施工过程 中的质量管理，纵然需 要监理进行全过程 的质量管理，不可否认 的是， 施 工单位进行科学全面的质量 管理方法，有助 于 提 高工 程 施 工 整 体 质 量 ．有助 于提 高 施 工 的 整体素质。
科 黑江 技信总 — 龙— — —
管理 科学 Ｉ｝ Ｉ
简析 公路施工过程 中的质量管理
朱晓光 孟 凡 玉
（ 、 来县公路 管理站 ， １泰 黑龙江 齐齐哈 尔 １２ ０ ２ 泰来县地方道路 管理站 ， ６４０ 、 黑龙江 齐齐哈 尔 １２ ０ ） ６４ ０
摘 要： 随着我 国经济和社会 不断的发展 ， 我国的公路建设 已 进入快速发展 时期 ， 尤其是车辆的快速增长 ， 对道路使用品质的要求越来越 高。 现 从公路施工常￣１题入手 ， ＂ １ － 论述 了几点加强公路施工过程 中的质量管理方 法。
定期进行质量检查 ， 随机进行质量抽查 ， 跟 踪检查 ， 重点、 难点 和关键部位进行专项质量检 查， 加强工序、 班组 的自检和互检 ， 对重点部位 、 关键工序设立质量管理专职人员。充分发挥质 检人员对工程质量 的控制作用 ， 目部质检人 项 员对质量具有一票否决权。通过 以上的各项检 查， 质量管理人员就要在施工现场发现问题 、 解 决 问题 ， 让质量事故消灭在萌芽状态 中。 遇到质 量问题质量管理人员要同施工人员一起研究解 决 ，出现质量 问题不能把责任一味推 向施工人 员， 要做到质量管理奖罚分明 ， 措施得 当。 ２ 在现场施工 中对 工程质量管理所 采取 － ３ 的措施 质量管理措施要有可操作性 。过高过低都 不能解决实际问题 。 现在指挥部对项 目 经理 、 项 目经理 部对施 工队都 有 了质量管理 目标 责任 状， 光有这些 大 目 还不够 ， 标 还要具体细化 ， 并 确定工程实施过程 中的一些质量管理小 目标。 ２ 工地试验室是现 场施工 中工程 质量管 ． ４ 理 的前哨 工地试验室在工程质量管理 中是非常重要
一
１ — ０８
参考 文 献
ｆ１ 寅 申 ． 粱 施 工 及 组 织 管理 【 】 京 ： 民 ｌ苏 桥 Ｍ． 北 人
交 通 出版 社 ．０ ３ ２０ ．
ｆ１ ２江哲 ． 公路 路 桥 隧 道 工程 施 工 质 量 全 面 控 铂
今天听进 去了， 明天却忘记了。 所以质量意识的 灌输 ， 要分层 次 ， 一级一级地下去 ， 使得 往往是
工 程 师指 导 下 进行 。
人员的素质一定要高 ，要有强烈 的工作责任心 和实事求是的认真精神。施工产 品符不符合要 求， 要由试验室拿出第～手材料 ， 一切应以数据 说话。 不合格 的资料 ， 千万不能擅 自 修改合格后 往上报 ， 千万不能存有侥幸 心理 。 密实度该是达 到 ９ ％的，４９ ５ ９ ．％就绝对不行。宁愿 自己先返工 处理 ， 比监理组 、 也 指挥部抽查出来不合格后 ，
法导致底基层砂 砾密实度达不到工程要求 ， 在 灌砂法来检查密实度 ， 以提 高其准确性。 这种标高 和厚 度无法控制的撼砂层上 施工 ， 面 ２５加强对原材料的控制与检测 ． 层的平整度无法保证 ，稳定层 本身因此厚度不 原材料是工程实体的组成部分 ，对工程质 足， 达不到设计技术要求 ； 有的甚 至密实度达不 量的好坏有着直接的关 系 ， 严把材料采购关对 到， 无法达到工程施工要求的整体强度 ， 道路路 于工程所用原材料进场前一 律需经取样检验 ， 面容易出现质量 问题 。 必须由实验工程师签字后 方可进场 ，进料过程 ２ 解 决 方法 中随时抽检。 在材料 的运输 、 管 、 保 领用 中， 要妥 ２１提高全员质量意识 ． 善保护材料 的标识 ，防止 出现不同批次的材料 做好 质量宣传工作 ，是搞好质量管理的一 混用 ， －ｎ ￣ ｔ毁坏时应及时进行修复 、 ｇ， ， 加设 。不同 种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文 规格的材料存放时应分开堆放 。材料在使 用过 化程度不是很高 ， 你跟他讲大道理 ， 很有可能他 程 中要避免 二次污染或标 准降低 ，严格控制地
技 术要点与质量评定 国家标准及强制性 条文实 施 手 册『 ． 京 ： 民交通 出版 社 ，０ ７ Ｍ１ 北 人 ２０． 『１ 万 明． ３陈 浅谈 公 路 施 工过 程 中的 质 量 管 理 加． 方材料的质量加大检测频率 ，地方材料可供选 科技信息 ，０ ０ ２ ） ２ １ （０ ． 择 的范 围很小 ， 大部分地方 材料 如石料 、 石灰 、 【１ ４崔胜利． 浅谈建筑施工 中的安 全管理【． Ｊ山西 Ｊ 砂 子 以 小 加工 为 主 ，没 有 工业 化 生 产 相 应 的 生 建 筑 ，０ ０ ２． ２ １（ ） 作者 简 介 ： 米晓 光 （ ９５ ， ， １７ ～）男 黑龙 江 泰 来 产标准 、 规范 和程序 ， 材料的等级 、 规格 、 级配 、 人， 工程师 ， 从事公路工程 施工、 养护、 术管理 技 材质不稳定 ， 没有质量保障 。 ２６混凝 土 的 质 量检 查 和 验 收 ． 及 勘 察 、 计 等 工作 。 设 混凝 土 的质 量 检查 和 验收 ，应 完 全 符 合 规
关键词 ： 公路； 施工； 质量管理
随着我国经济和社会不断的发展 ， 国的 我 公路建设 已进入快速发展时期 ，尤其是车辆 的 快速增长 ， 对道路使用 品质 的要求越来越高 ， 从 建设角度来讲 。高投人工程质量把关不好就会 带来高浪费 ， 因此成败 的关键在于工程质量。 公 路 的设计标准和工程质量要求高 ， 必须重视和 加强公路现场施 工中的工程质量管理 ， 提高公 路 的施工质量。 ｌ公路施工 中的常见问题 １ 公路 土基施工 中产生的质量 问题 ． １ 道路土基作 为建设道路的根基，对于道路 的质量极为关键 ， 如果土基的质量管理不够严 格， 道路的施 工质量就无从谈起 。具体来说 ， 这 方面的问题主要体现在两点 ： ， 其一 在公路施工 过程中 ， 每当遇到沟槽 回填覆土中 ， 不按相关技 术规范的要求施工现象时有出现 ， 对之后的使 用竣工将产生严重 的负面影响； 同时， 未处理于 净沟槽中的水 的情况也时常出现 ， 容易造成槽 内 回填土含水量过高 。 其二 ， 在道路施工过程 当 中， 将翻建的沥青路面油块 、 土块及其它大 混凝 块 旧料填入 沟槽 内进 行 回填的方法经 常使 用 ， 这种做法 容易造成造成填埋料 空隙很大 。如果 不经过或不注重压实处理 ，就 容易造成很多道 路建成 后沟槽 部位在 车辆行 驶过 程 中发 生沉 陷。 １２稳定砂砾施工问题 中易产生的问题 ． 稳定砂砾施工 中常见的质量 问题有 ：有的 工程施工在承重层施工时不是整片摊铺 、 平整 、 碾压 ， 而是在 挖路基时 ， 随时摊铺 ， 这就 容易导 致摊铺层 次不清 ， 路面标高 、 整度无法得到控 平 制； 这种干压砂砾 ， 成型后不成板体 。按照道路 施工的一般要求 ， 撼砂厚度 应当在 ２ — ０ｒ 以 ０３ｅ ａ
的 一 个 环节 ， 企 业 自检 的一 个 重 要 部 门 。 验 是 试
定的要求 。 根据监理工程师指示 ， 承包人应在监 理工程师在场的情况下 。如果监理工程师认为 混凝土整体性检验不满意 。或在施工 中遇到的 任何异常情况 ，说明的质量可能低于要求标准 时， 监理工程师可要求对部分全长钻取芯样 ， 以 检验桩的混凝土灌 注质量。钻芯检验应在监理
再返工要好 ， 这样才能真正确保工程的质量 。
试验室配备的仪器和使用 的试验方法要先 进 。使用全站仪校验放样 ， 一是精度较高 ， 二是
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２ ． ７现场 跟踪检查是工程质量管理 的最实 用办法 工程质量的许 多问题 ，都是通过现场跟踪 检查而发现的。 要做好 现场检查 ， 质量管理人员 就一定要腿勤 、 眼勤、 手勤 。腿勤就是要勤跑工 地， 眼勤就是要勤观察 ， 手勤就是要勤记录。要 在施工现场发现问题 、 解决问题 ， 让质量事故消 灭在萌芽状态中 ， 减少经济损失 。 质量管理人员要在施工现场督促施工人员 按规范施工 ， 并随时抽查一些项 目， 如混凝 土的 砂石料 、 水的称量是否准确 ， 钢筋的焊接和绑扎 长度是否达到规范要求 ， 模板 的搭设是否牢固 紧密， 灌注桩的浇筑 等。 质量管理人员还应在现场给工人做 正确操 作的示范 ， 遇到质量难题 ， 质量管理人员要 同施 工人员一起研究解决 ； 出现质量 问题 ， 不能把责 任一齐推 向施工人员 。质量管理者只有做深入 细致 的调查研究工作 ，才能做到工程质量管理 奖罚分明 ， 措施得 当。 ２８实行“ ． 事先控制” “ 防为主” 、预 的方针 分析影响工程质量的各种不利 因素 ，把不 合格 的工序消灭在形成过程中， 实行事先控制 、 中问控制 、 事后控制和工序验收 ， 实现复查上道 工序质量 ， 保证这道工序质量 ， 服务下道工序质 量。 总结 公路建 没施工过程 中的质量管理，纵然需 要监理进行全过程 的质量管理，不可否认 的是， 施 工单位进行科学全面的质量 管理方法，有助 于 提 高工 程 施 工 整 体 质 量 ．有助 于提 高 施 工 的 整体素质。
科 黑江 技信总 — 龙— — —
管理 科学 Ｉ｝ Ｉ
简析 公路施工过程 中的质量管理
朱晓光 孟 凡 玉
（ 、 来县公路 管理站 ， １泰 黑龙江 齐齐哈 尔 １２ ０ ２ 泰来县地方道路 管理站 ， ６４０ 、 黑龙江 齐齐哈 尔 １２ ０ ） ６４ ０
摘 要： 随着我 国经济和社会 不断的发展 ， 我国的公路建设 已 进入快速发展 时期 ， 尤其是车辆的快速增长 ， 对道路使用品质的要求越来越 高。 现 从公路施工常￣１题入手 ， ＂ １ － 论述 了几点加强公路施工过程 中的质量管理方 法。
定期进行质量检查 ， 随机进行质量抽查 ， 跟 踪检查 ， 重点、 难点 和关键部位进行专项质量检 查， 加强工序、 班组 的自检和互检 ， 对重点部位 、 关键工序设立质量管理专职人员。充分发挥质 检人员对工程质量 的控制作用 ， 目部质检人 项 员对质量具有一票否决权。通过 以上的各项检 查， 质量管理人员就要在施工现场发现问题 、 解 决 问题 ， 让质量事故消灭在萌芽状态 中。 遇到质 量问题质量管理人员要同施工人员一起研究解 决 ，出现质量 问题不能把责任一味推 向施工人 员， 要做到质量管理奖罚分明 ， 措施得 当。 ２ 在现场施工 中对 工程质量管理所 采取 － ３ 的措施 质量管理措施要有可操作性 。过高过低都 不能解决实际问题 。 现在指挥部对项 目 经理 、 项 目经理 部对施 工队都 有 了质量管理 目标 责任 状， 光有这些 大 目 还不够 ， 标 还要具体细化 ， 并 确定工程实施过程 中的一些质量管理小 目标。 ２ 工地试验室是现 场施工 中工程 质量管 ． ４ 理 的前哨 工地试验室在工程质量管理 中是非常重要
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１ — ０８
参考 文 献
ｆ１ 寅 申 ． 粱 施 工 及 组 织 管理 【 】 京 ： 民 ｌ苏 桥 Ｍ． 北 人
交 通 出版 社 ．０ ３ ２０ ．
ｆ１ ２江哲 ． 公路 路 桥 隧 道 工程 施 工 质 量 全 面 控 铂
今天听进 去了， 明天却忘记了。 所以质量意识的 灌输 ， 要分层 次 ， 一级一级地下去 ， 使得 往往是
工 程 师指 导 下 进行 。
人员的素质一定要高 ，要有强烈 的工作责任心 和实事求是的认真精神。施工产 品符不符合要 求， 要由试验室拿出第～手材料 ， 一切应以数据 说话。 不合格 的资料 ， 千万不能擅 自 修改合格后 往上报 ， 千万不能存有侥幸 心理 。 密实度该是达 到 ９ ％的，４９ ５ ９ ．％就绝对不行。宁愿 自己先返工 处理 ， 比监理组 、 也 指挥部抽查出来不合格后 ，
法导致底基层砂 砾密实度达不到工程要求 ， 在 灌砂法来检查密实度 ， 以提 高其准确性。 这种标高 和厚 度无法控制的撼砂层上 施工 ， 面 ２５加强对原材料的控制与检测 ． 层的平整度无法保证 ，稳定层 本身因此厚度不 原材料是工程实体的组成部分 ，对工程质 足， 达不到设计技术要求 ； 有的甚 至密实度达不 量的好坏有着直接的关 系 ， 严把材料采购关对 到， 无法达到工程施工要求的整体强度 ， 道路路 于工程所用原材料进场前一 律需经取样检验 ， 面容易出现质量 问题 。 必须由实验工程师签字后 方可进场 ，进料过程 ２ 解 决 方法 中随时抽检。 在材料 的运输 、 管 、 保 领用 中， 要妥 ２１提高全员质量意识 ． 善保护材料 的标识 ，防止 出现不同批次的材料 做好 质量宣传工作 ，是搞好质量管理的一 混用 ， －ｎ ￣ ｔ毁坏时应及时进行修复 、 ｇ， ， 加设 。不同 种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文 规格的材料存放时应分开堆放 。材料在使 用过 化程度不是很高 ， 你跟他讲大道理 ， 很有可能他 程 中要避免 二次污染或标 准降低 ，严格控制地