汽车制造总装生产线输送设备的选择分析

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2 汽车制造总装 的输送设备
} 车制 造 总 旋 车 是 汽 , 产 大 工 艺 流 程 的 最 后 一 个 环 , 主 要 饥 荫 部 分 分 装 、 总 成 分 裟 、 整 装 配 、 车 身 仔 储 、 整 车 榆 测 埂渊 枢等 ,简 ·’ 的 求说 就是将 厄数个汽 车零 什 梭 照 合 理 的 Jll6j叶:, 利 }{{IF.确 合跚 的 技 术 : 0 装 列 汽 车 J 肜 成 完 整 的 汽 。 这 就 需 要 找 ’1il-' .俑 的 选 择 胖 的 生 产 输 送 设备 。
lANUFACT LJRING AND PRoC ESS
闰 玉 红 泰 安 航 天 特 种 车 有 限公 司 山 东 省 泰 安 市 271 ooo
摘 要 :在 汽 车 生 产 的 整个 过 程 中 包含 多个环 节 ,每 个 环 节 都 要 使 用 多种 输 送设 备 ,其 中 ,汽 车 总 装 是 最 后 一 个 生 产 环 节 , 为 了 实现 整 车 的流 水化 作 业 ,我 们 需要 充 分 考 虑 到 产 品 生 产 成 本 以 及 产 品 需 求 、人 员 劳动 力等 问题 , 本 文 介 绍 了汽 车制 造 总装 的 生 产 流 程 、 以及 总 装 过 程 中 的输 送 设 备 ,还 有 一 些 国 内主 要 企 业 的 设 备选 择 ,方 便 我 们 了解 汽 车制 造 总装 的 整 个过 程
关 键 词 :汽 车 制 造 总 装 ;选 择 ;生 产设 备
检 测 线 等 。 分 模 块 的 生 产 流 程 包 含 主 模 块 生 产 以及 分模块 生 产,先将 汽 乍零件 分装 、 再 进 行 总 装 ,实 现 整 车 的 装 配 。 汽 印 制 造 总 装 布 局 分 T型 、U 型 、H 型 等 多 种 形 式 。 为 J 满 足整 个生 产环节 的 合理化 ,还需 要考虑 车 r】线 、仪表线 、动 力、轮眙锋 多种 因素 。
元组 成 ,整体的 构造 较 为复杂 ,但 运 行过 程 中比较 稳 定 可靠 ,主要运 用于 车身输送 线 以 及储 存线 中 ,辊 床输送 系统 欧 美车 型底
购 买成 本也较 低 ,使用性价 比较 高 。人机 智 能提 升的 工序 ,可以 有效 的减轻 作业劳 度。
盘整 合中也有运用。使用时要注意安全 。 2.5 辊 道 辊 道 在 物 料 和 分 装 线 中 使 用 较 多 , 分 为
汽 车 制 造 总 装 的 工 艺 参 数 , ·般 来 , 工 位 之 间 的 间 距 是 指 比 最 』(车型 长度 再 加 长 700到 ll00毫 米 , 另外 , 对 输 送 设 备 进 行 选 择时 ,必须 考虑 生 产节拍 ,以 及影响 生产 节拍的平均间隔时问 、设备 阡动率等影响 。
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M ANUFACTURING AND PRoCESS l, 遗 与 _[≥
时 代 ‘ w CnalllOlirllt, ̄I1nl
承载 介 质之 『H】的摩擦 。它 的运 用形式 多种 多
样,使 用较 多的 有空 中摩 擦、地 面的 摩擦 、
还 有滑 板 线这 三种 1。大部分 运 用在 内饰线
伴 随 着 经 济 的 发 展 , 我 lq汽 乍 制 造 行 、1 也迎 柬 _ r发 展 的 天 ,加速 发 鹱 ,f嗵总 的 来 兑,
与 际 I 邶 些 大 稗 的 乍 制 造 行 I 还 是 有 着 较 大 的 差 距 …。 因 此 此 对 汽 车 总 分 析 。
种 运 行方 式 ,步进 式 与连 续式 。整体 来说 ,
板 链输 送 机具 有结 构紧凑 合理 、方便 维修 、
运 行速 度 平稳 等特 点,但 要注意 的是 ,对此
部 分 要加 以保护 ,尽 量不 要损坏 ,凶 为这部
分 的 维 修 投 资 较 大。
2.4 辊 床 (滑 撬 线 )
辊 床输 送 系统 主要是 由多种标 准的 模块
1 汽车制造总装生产线
汽 1I制造 总 装大 以 1i 和 输j盖为
导 向 逊
i置 , 了 现 汽 j r 的 精
益 求 , 适 果 川 分 懊 块 的 生 流 程 。 包 把
PBS车 腩 仃 线 、}~饰线 、疯 擞 线 、最 终 线 、
2.1 积 放 链 积放链 是 一一种 综合性 的 审 『u1输 送 系统 , 九:输 送 的 过 tll_物 晶 能 自g化 任 意 节 点 II 外 储 仔 存 积 放 链 。 积 放 镪 仅 能 够 运 送 简 单.物 料 、还能 能 够 满 一 些 杂物 料 的 输 送 。 火部 分 运 用 彳1 ≮ 身 储 存线 线 (PBS) 及底 溉 线 l}1,输 送 系统:f{予/『 的组 的 I 岂线路 输 送 线 路 组 合 构 成 。 坡 链 既 fr优 - 义有缺 点 , 成 较 胝 , 而 }j_拽 术 较 乃., 川 - r椎 ,缺 点 祧 是 删 ,j’噪 肯 太 人 、浪 费 能 、他 用 牢 低 f 、 柔软性较差等 。 2-2 摩擦线 摩 棒 输 送 系统 是 通 过 悚 轮 j台 车 2 彤 成 的 摩 擦 力求 I-.作 的 , 姚 是 动 力装 ’j
和成 盘线 中 ,较 为重 要的 设备是 摩擦 驱动 。
磨 擦线 在运 用 的过程 中 比较 好维 护 ,而 且无
太大噪音 、外型美观,但普遍来说价格 比较 高。
2.3 板 链 线
板链输 送 机在轿 车总 装 车间 盒装线 中运
用较 多,分 双板链 与 单板 链两种 。运 用的 条
件 火 致 都 是 任 重 载 以 及 低 速 状 态 下 ,包 含 两
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