2023年一级建造师之一建公路工程实务高分通关题库A4可打印版

2023年一级建造师之一建公路工程实务高分通关题
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单选题（共50题）
1、桥面与低水位之间的高差称之为（）。

A.桥梁建筑高度
B.桥梁高度
C.桥下净空高度
D.桥梁通航高度
【答案】 B
2、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。

A.每年开展一次定期评价工作
B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级
C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分
D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级
【答案】 D
3、隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带，属于（）级地质灾害。

A.A
B.B
C.C
D.D
【答案】 B
4、关于水泥混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。

A.胀缝应与路面中心线垂直
B.缝壁必须垂直
C.缝宽必须一致，缝中不得连浆
D.缝上部安装胀缝板和传力杆
【答案】 D
5、既决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）。

2018真题
A.工程设备
B.工程主要材料
C.工程工期要求
D.施工方案
【答案】 D
6、地下连续墙按挖槽方式大致可分为（）。

A.抓斗式、冲击式、回转式
B.桩排式、壁板式、组合式
C.桩排式、冲击式、回转式
D.桩排式、壁板式、回转式
【答案】 A
7、浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（）方可卸落拱架。

A.70%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】 C
8、新旧桥基础沉降差应控制在计算值（）mm以内，新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。

A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】 C
9、宜修建加筋土挡土墙的路段是（）。

A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦宽阔的填方路段
【答案】 D
10、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是（）。

A.块件预制→预应力张拉→移运→整修→施工接缝处理→吊装定位
B.块件预制→移运→整修→吊装定位→预应力张拉→施工接缝处理
C.块件预制→预应力张拉→施工接缝处理→移运→整修→吊装定位
D.块件预制→移运→整修→预应力张拉→吊装定位→施工接缝处理
【答案】 B
11、关于施工段落的划分，错误的是（）。

A.各段落之间工程量基本平衡
B.尽可能化整为零
C.避免造成段落之间的施工干扰
D.保持构造物的完整性
【答案】 B
12、桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是（）。

A.由中到边对称地向两端进行
B.先焊骨架下部，后焊骨架上部
C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊
D.顺骨架轴线方向一次焊成
【答案】 D
13、一切工程的计量工作都应在监理工程师在场情况下，由承包人测量，记录，有承包签名的计量记录原本，应提交给（）审查和保存
A.发包人
B.设计单位负责人
C.监理工程师
D.项目负责人
【答案】 C
14、（）布置需要解决间距和最小抵抗线问题。

A.周边眼
B.掏槽眼
C.辅助眼
D.底板眼
【答案】 C
15、下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是（）
A.核子密度湿度仪法
B.贝克曼法
C.自动弯沉仪法
D.落锤弯沉仪法
【答案】 D
16、按《公路工程质量检验评定标准》的要求,项目在竣工验收时综合评价为优良的必要条件是（）。

A.质量评定大于等于90分
B.项目法人工作评价大于等于90分
C.施工单位工作评价大于等于90分
D.监理工作评价大于等于90分
【答案】 A
17、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）含水量。

A.最大
B.最小
C.最佳
D.最差
【答案】 C
18、公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是（）。

A.施工段
B.施工过程数
C.流水节拍
D.组织间歇
【答案】 B
19、当填土高度大于5m 时宜采用（）埋置式桥台。

A.后倾式
B.肋形埋置式
C.双柱式
D.框架式
【答案】 D
20、分包工程中的关系是（）。

A.发包人与分包人有合同关系
B.承包人与分包人有合同关系
C.监理人与分包人有合同关系
D.监理人与分包人有监理关系
【答案】 B
21、隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()m间距设一个。

A.100
B.75
C.50
D.25
【答案】 C
22、既决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）。

A.工程设备
B.工程主要材料
C.工程工期要求
D.施工方案
【答案】 D
23、根据国家相关规定，可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是（）。

A.三级
B.二级
C.一级
D.特级
【答案】 D
24、支护结构出现开裂，预警管理实行（）级管理。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】 A
25、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面关于隧道内各照明电压，正确的描述是（）。

A.一般作业地段电压高于成洞段电压
B.手提作业灯电压高于成洞段电压
C.瓦斯地段电压高于成洞段电压
D.手提作业灯电压低于一般作业地段电压
【答案】 D
26、不宜设置在挖方路段的挡土墙是（）。

A.锚杆挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.衡重式挡土墙
【答案】 B
27、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。

A.明洞
B.挡土墙
C.排水沟
D.仰拱
【答案】 A
28、下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（）
A.地质调查法
B.超前导洞法
C.地质雷达法
D.水力联系观测法
【答案】 C
29、下列情况中，应浇洒粘层沥青的是（）。

A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
【答案】 B
30、计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本，如果结果为正值，表示（）。

A.进度超前
B.计划预控不到位
C.进度拖延
D.计划预控到位
【答案】 B
31、为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（）
A.缓冲区
B.警告区
C.作业区
D.上游过渡区
【答案】 B
32、某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。

为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。

A.渗井
B.急流槽
C.蒸发池
D.填石渗沟
【答案】 D
33、关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）
A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案
B.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成
C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行
D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业
【答案】 A
34、沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青进行施工时，错误的说法是（）。

A.可采用不同标号掺配的调合沥青
B.掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定
C.掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”
D.必须采用更高标号的沥青进行替代
【答案】 D
35、石方路基实测项目不包括（）。

A.压实、纵断高程
B.中线偏位
C.宽度、平整度、横坡
D.砂浆强度
【答案】 D
36、下列关于填石路基填筑说法中，不正确的是（）。

A.崩解性岩石不得直接用于路堤填料
B.在陡峻山坡地段施工特别困难时，三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑
C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设封层
D.孔隙率的检测应采用水袋法进行
【答案】 C
37、下列关于强力夯实法的说法，描述正确的是（）。

A. 按边桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高
B. 纵向上在道路中线上布置夯点，并向两侧展布，夯点距4.5m×4.5m
C. 强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m 作业，以保证结构物安全
D. 测量仪器架设在距离夯点20m 远处
【答案】 C
38、不属于高速公路监控系统的子系统的是（）。

A.视频监视子系统
B.火灾报警子系统
C.收费视频监视子系统
D.调度指令电话子系统
【答案】 C
39、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。

A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
【答案】 C
40、下列关于驻地选址的说法错误的是（）。

A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置
B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案
C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法
D.离集中爆破区500m以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场
【答案】 D
41、按矿料粒径分类，矿料最大粒径为16㎜或19㎜（圆孔筛20㎜或25㎜）的沥青混合料属于（）沥青混合料。

A.中粒式
B.砂粒式
C.粗粒式
D.细粒式
【答案】 A
42、下列关于路基填料选择的说法，错误的是（）。

A.填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.强膨胀土可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
【答案】 C
43、根据《公路工程标准施工招标文件》，组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。

除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。

A.①→②→③→④
B.③→①→②→④
C.②→③→④→①
D.②→①→③→④
【答案】 D
44、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用（）搭接类型。

A.开始到开始
B.开始到完成
C.完成到开始
D.完成到完成
【答案】 D
45、公路施工过程组织方法中，顺序作业法的主要特点不包括（）。

A.施工现场的组织、管理比较简单
B.充分利用了工作面进行施工，（总）工期较短
C.不强调分工协作
D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作
【答案】 B
46、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。

A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B.预应力混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱桥梁，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
【答案】 A
47、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。

A. 检查施工合同的执行情况
B. 评价工程质量是否符合技术标准和设计要求
C. 评价工程质量是否满足通车要求
D. 对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价
【答案】 D
48、悬臂推出法施工贝雷桥，桥梁推出时的倾覆稳定系数不小于（）。

A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
【答案】 B
49、下列关于仰拱和底板施工要求说法错误的是（）。

A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑
C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工
D.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行
【答案】 B
50、填石路基实测项目不包括（）。

A.压实、纵断高程
B.中线偏位
C.宽度、平整度、横坡
D.砂浆强度
【答案】 D
多选题（共20题）
1、膨胀土地区的路堤会出现的变形破坏有（）。

A.沉陷
B.剥落
C.边坡溜塌
D.路肩斜塌
E.冲蚀
【答案】 ACD
2、先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有（）。

A.预制拼装
B.后浇段工艺控制
C.体系转换工艺控制
D.后浇段收缩控制
E.临时支座安装与拆除控制
【答案】 BCD
3、水泥混凝土路面断板的防治措施有（）。

A.加铺沥青磨耗层
B.提高基层施工质量
C.路基要做好封层
D.严格控制水泥混凝土水胶比
E.严格掌握切缝时间
【答案】 BD
4、关于雨期开挖路堑的说法，正确的有（）。

A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚
C.土质路堑挖至设计标高以上20～30cm时应停止开挖
D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置
E.以挖作填的挖方应随挖随运随填
【答案】 AB
5、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。

2017真题
A.采用塑性指数较高的土
B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量
C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量
D.一次成型，尽可能采用快凝水泥
E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大
【答案】 B
6、关于沥青表面处治路面的说法，正确的有（）。

2012年
A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长
B.沥青表面处治主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面层
D.可分为单层式、双层式和三层式
E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承重强度
【答案】 BD
7、相对于反循环回转钻孔，以下属于正循环回转钻孔特点的有（）。

A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内
B.钻进与排渣同时进行
C.施工占地较多
D.钻渣易堵塞管路
E.机具设备较复杂
【答案】 BC
8、关于钢筋接头的说法正确的是（）。

A.钢筋纵向焊接应采用闪光对焊
B.受拉主筋宜采用绑扎连接
C.HRB335钢筋可采用机械连接接头
D.同一根钢筋上宜少设接头
E.钢筋接头应设在构件最大负弯矩处
【答案】 ACD
9、关于配电工程安装要求的说法中，正确的有（）。

A.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接
B.直埋于地下时应采用厚壁钢管
C.薄壁钢管应采用焊接连接
D.潮湿场所应采用薄壁钢管
E.塑料管及其配件必须由防燃处理的材料制成
【答案】 AB
10、属于土方路基工程施工质量控制关键点的有（）。

A.施工放样与断面测量
B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度
C.控制每层的松铺厚度
D.正确确定土的最大干密度
E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求
【答案】 ACD
11、隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。

A.洞口浅埋段
B.断层破碎带
C.两种岩性接触带
D.高地应力硬岩段
E.有害气体地段
【答案】 AB
12、公路电力供电应根据（）特点，一般选用地方电网10kV可靠电源。

A.负荷性质
B.用电容量
C.照明方式
D.照明种类
E.工程特点
【答案】 AB
13、关于沥青混凝土路面，说法正确的是（）。

A.具有甚高的强度，允许拉应变值较小，会产生横向裂缝
B.用于各级公路面层
C.高温稳定性好，路面不易产生波浪
D.孔隙率较大，路面容易渗水和老化
E.透水性小，水稳性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力
【答案】 AB
14、属于土方路基工程施工质量控制关键点的有（）。

A.施工放样与断面测量
B.确保路基的压实度、弯沉值、平整度
C.控制每层的松铺厚度
D.正确确定土的最大干密度
E.控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求
【答案】 ACD
15、用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（）。

A.最小强度
B.级配
C.抗弯拉强度
D.最大粒径
E.最大 CBR 值
【答案】 AD
16、沥青混合料在运输过程中出现（）时应予以废弃。

A.已离析的混合料
B.硬化在运输车箱内的混合料
C.在夏季中午高温时运输的混合料
D.低于规定铺筑温度的混合料
E.被雨淋的混合料
【答案】 ABD
17、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。

A.应水平分层、分段填筑、分层压实
B.应将不同性质的填料进行拌和，在同一水平层路基全宽范围混合填筑
C.每种填料的松铺厚度应该一致
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面
【答案】 AD
18、铲运机不适宜在（）中施工。

A.湿度小（含水量在25%以下）的松散砂土
B.地下水位高的潮湿地区
C.干燥的粉砂土
D.潮湿的黏土
E.沼泽地带
【答案】 BCD
19、关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
E.预制梁应尽量延长存梁时间
【答案】 AB
20、基层出现收缩裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝有（）
A.在裂缝位置灌缝
B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅
C.洒铺热改性沥青
D.拉杆拉结
E.翻挖重铺
【答案】 ABC
大题（共10题）
一、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。

在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6：4)，填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。

施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3．4：6．6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元／m3。

经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

问题：1．《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种事件1中的设计变更属于哪一种说明理由。

2．指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

3．指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目4．针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求
【答案】
二、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。

背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。

如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。

指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。

并说明合格材料供方评价的依据。

【答案】优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。

采用双导梁架桥机更适合本桥。

理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处
地形要求高。

(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。

(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。

不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。

可能导致产生桥面铺装病害。

治理措施：控制主梁施工的预拱度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。

不应只考虑价格因素。

依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。

主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。

用双导梁架设板梁、T梁、工字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。

在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。

架设费用低，工期短，安全可靠。

主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。

墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。

并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。

禁止振捣棒碰触钢筋。

主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。

预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。

由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。

采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料，严格按配合比施工。

特殊季节如冬期施工或夏季高温作业，应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量：铺装层完成后加强养护工作。

以防收缩开裂：加强交通管制，混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。

梁板预制时板顶应进行拉毛处理；浇筑铺装层前板顶应彻底清理，凿除松动砂石浮浆，清除各种油渍和杂物并清洗干净。

保证新老混凝土粘结牢固；铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确，浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上，必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法，使铺装层钢筋定位准确。

三、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。

根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。

为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。

（2）选用中、粗砂，石子选用
0.5～3.2cm的碎石和卵石。

（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。

（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。

（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？
【答案】
四、背景资料：某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。

施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。

施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。

②滑坡整治宜在夏季施工。

③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。

④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。

⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。

⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。

⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。

【问题】
逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。

【答案】
五、1．背景材料：某高速公路B标段，承建一座10×30m连续箱形梁桥，5跨一联。

设计基础为嵌岩桩，桩径1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为8～18m。

施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。

（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过50%，主筋下料长度为墩桩高度＋锚入盖梁长度＋搭接双面焊缝长度。

采用25t吊车（起重臂长30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。

（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。

采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。

（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。

2．问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。

【答案】
六、1．背景材料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥，其桥跨布置为70m＋4×120m＋70m，主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m，桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m。

施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电。