安全生产事故演讲稿敲响警钟三篇

安全生产事故演讲稿：敲响警钟
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当我们经历了安全事故，如果有如果，无论是死者还是生者，一定会对事发当初的一念之差后悔不已，那么，一念之差究竟差在哪里?
一念之差，差在对安全的认识不到位。

因为安全意识不到位，当面对安全投入所需的人、财、物时，当面对日益临近的工期时才会忘记安全的重要性，才会把落实安全生产措施当成繁文缛节，才会把安全文明生产当成一件烦心事、工程建设的绊脚石，才会置人的生命安全于不顾，违法违规搞工程。

只有大家提高大局意识，责任意识，形成合力，才能有效落实措施，服务安全生产。

一念之差，差在存在着侥幸冒险心理。

当我们在安全生产工作中置《安规》于不顾，置安全防范措施于不顾，总是凭经验办事，以习惯作业，安全事故的发生则是必然。

忽视安全所带来的问题和危害显而易见，它不仅违背了以人为本的理念，阻碍了各项工作的顺利进行，还可能引发一系列社会问题。

所以，安全工作绝不能抱侥幸冒险心理，而是应该提升执行力，从意识到现实，从制度到检查，从管理到执行，从监督到整改，执行好每一个规定，落实好每一个措施，管理好每一个环节做起。

一念之差，差在对生命缺乏敬畏。

我们大力发展电力，就是要助推社会经济发展，最终实现强国富民，而强国富民的目的，就是让最广大的老百姓活得更有尊严，共同享受改革发展的成果。

强国富民一定是以经济发展为前提，但绝不是以生命为代价，如果生命安全都得不到保障，强国富民、构建和谐又从何说起?所以，无论是管理者还是被管理者，必须要懂得尊重劳动，珍惜生命，爱自己，爱他人，因为，生命对于每一个
人来说，都只有一次，而每个人在社会和生活中存在的价值，早已远远超出了数字所赋予的含义。

近日，在xx电网公司外包工程说清楚专题会上，x总经理重点提出了当前外包工程安全存在的三大问题，一是责任传递不到位，二是措施不落实，三是处理不到位，并要求各单位、各部门要行动起来，形成安全生产合力，确保全年任务的顺利完成。

这里面不仅是对外包工程安全工作做出明确指示，也是对整个电网建设安全生产工作再次敲响了警钟。

古人云：骐骥一跃，不能十步，驽马十架，功在不舍。

电网大建设考验的不仅是工程建设的技术能力，更多考验的是对工程建设的管理水平，而其中对安全生产工作的管理首当其冲，无论是外包还是自建工程，安全生产的地位和作用都不容置疑。

安全工作不是一朝一夕的事，也不是某一个部门或少数几个人就可以抓好的工作，安全工作就是一个全员参与的系统工程，面对当前xx电网较为严峻的安全形势，作为广大基层党组织和党员、干部，更要做好表率作用，主动把安全生产与创先争优结合起来，以更加科学、更加务实的态度对待安全，服务生产，以更加到位的意识与执行力去落实安全生产责任制，千方百计保安全，求真务实保质量，争分夺秒抓进度。

广大员工都应该把对自己负责、对家庭负责、对电网负责、对社会负责的意识和负责任的态度融入到长期的生产实践中，贯彻到谋发展促和谐的工作，只要大家自觉遵章守纪，严格照章办事，坚持谨小慎微，谨防一念之差，紧紧把握住安全生产这一主线，电网安全生产总体形势就能得到根本性转变，最终实现又好又快的发展目标。

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向态度要安全向荣誉要安全
峰尾车间孙岩
我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!
对铁路职工而言，安全是天，安全是我们的生命。

岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。

然而，我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗?也许你会说，这俩儿字还不简单，不就是不违章，多注意，常提醒吗?是的，可是这样还远远不够。

生活中、工作中，还是有人会拿安全当儿戏，总是不经意的麻痹，轻者重伤，重者死亡。

此时，家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心;此时，你也会抱头痛哭，可世上没有卖后悔药的，留下的只是……
因此，我想说，安全需要常放心中。

作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。

一开始，我很反感。

心想：师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。

然而，一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。

可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。

分析原因，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的心中没有安全，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

安全是一种态度。

我们常讲安全第一，这是我们的态度，也是我们的原则。

安全是保证我们事业顺利的法宝，是我们取得利益的前提。

安全，对我们来说至关重要。

因此，我们要事事讲安全，时时讲安全。

一旦不重视安全，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。

安全不是口号，安全不是文章，不能光是写出来，喊出来，要正儿八经地体现在行动中!在
我处理没有连挂好的车辆时，我可以不按规定直接缓解可控停车器，在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候，用手去处理好。

这样，我可以大大节省时间。

但是，冷静一想，安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑，对自己对家人的不负责任。

一旦出事，我将后悔莫及。

彼时，没有时空隧道给我重新来过的机会。

因而，我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活，解决好每一个碰头钩，决不让违章和事故有可乘之机。

安全是一种荣誉。

有人可能会想：安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言，安全就是一种荣誉。

社会在进步，经济在发展。

很多货主将货物交给我们来运输，为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。

铁路运输企业抓得住安全，才能赢得市场，获得效益。

这就是我们铁路行业共同的荣誉。

我们铁路企业，以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。

正是因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日安全地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。

这就是我们在座职工的荣誉。

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安全是一个永恒的话题，俗语云：“天有不测风云，人有旦夕祸福”。

可以说，人类自有经济活动以来就与伤亡事故结下了不解之缘，修桥铺路、开山采矿、加工制造，甚至餐饮服务，人员伤亡风险不时发生，给员工和其家庭带来灾难。

“一次伤害，一片血泪”，严重影响了企业的生产经营，使企业遭受重大经济损失，对社会也带来不安定的因素，影响社会的和谐发展，在我国虽然相继出台了各方面的安全法规，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针和长期以来实行工伤保险制度，但是安全事故仍不时发生，究其原因，从客观上讲，事故发生是工业化
进程中不可避免的，只能加强，尽量将事故减少到最低程度;从主观上讲，企业在安全上的遵章守法、安全投入和管理以及劳动者的遵章守纪情况是事故是否发生的重要原因。

严重违反规章制度，严重违反操作规程，表现是多方面的，如安全守则规定上杆必须带安全带，可有人偏要图省事，结果造成事故;外线人员人员上杆前不检查脚钩，脚钩不固定就上杆，结果造成事故的;擅自接修电源引起着火烧伤的;酒后上班的，凡此种种，都造成了严重的后果，有的死亡，有的伤残。

对在日常工作中违规违章可能出现的严重性应引起足够的重视，关爱生命，从点滴做起，从我做起。

须知，企业的安全生产制度、安全操作规程，是企业在多年的社会生产实践中的经验总结，是多少工人用血与泪甚至以生命为代价换来的的座右铭，切不可视为儿戏。

公司重视安全工作，公司领导不断强调安全工作，我们每个员工都有义务也有责任做好安全工作，为了自己，为了家人，为了社会。