Apple扩大全球循环利用计划
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
此外，诺贝丽斯公司在汽车亚洲铝材市场的地位也 在不断巩固。据该公司发布的报告显示，目前亚洲地区 汽车用铝材的需求总量达 150 吨，约占全球需求总量的 10% 左右，但预计今后 10 年间全球需求总量每年的增 速将达 12%，到 2025 年将增至 350 万吨，其中，亚洲 市场的份额比重约占三分之一。该公司将积极主动地开 发新产品，满足该地区市场的多样化需求。
Apple 4 月 13 日宣布了一项扩大其循环利用计划的 重大举措，将美国顾客可选的 iPhone 回收点数量增至 4 倍，方便他们将自己的 iPhone 交给 Apple 的拆解机器 人 Daisy 进行拆解回收。Daisy 将对送至美国各地 Best Buy 门店及荷兰 KPN 零售店的指定机型的旧 iPhone 进 行拆解和回收。顾客还可参加 Apple Trade In 换购计划， 前往任意 Apple Store 零售店或通过 ，将手中 符合条件的设备进行回收处理。
本项目厂址位于广西崇左市扶绥县境内的中国 - 东 盟青年产业园，规划年产阴极铜 100 万吨，项目分三期 建设。目前，二期项目设计正在有序开展中，三期项目 前期工作也已启动。中国瑞林将以最佳的技术和最优的 服务，为南国铜业高起点、跨越式朝着绿色化、规模化、 智能化的发展，建设成为具有国内外技术先进水平和市 场竞争力，以及最美丽的现代化冶炼厂做出应有努力和 贡献。
为了进一步推进循环利用领域的研究，Apple 今日 还宣布启用新建成的材料回收实验室，致力于探索面向 未来的循环利用技术和工艺。这间新的实验室位于德克 萨斯州的奥斯汀，占地面积 9000 平方英尺，将寻求各 种创新的解决方案，运用机器人和机器学习技术来改进 针对性拆解、分选和粉碎等传统的回收方法。实验室还 会与 Apple 的工程设计团队及众多学术机构合作，共同 应对当今工业循环利用领域的各种挑战， 并提出相应的解决方案。
4ห้องสมุดไป่ตู้
动 态 News
应链。 Apple 还使用 100% 再生锡制造 11 款不同产品的主
逻辑板上的关键组件。另外，Apple 还采用 100% 再生 铝金属打造了定制铝合金，使新款 MacBook Air 和 Mac mini 的碳足迹比旧款机型减少了近一半。从今年开始， 通过 Apple Trade In 换购计划回收的铝金属将回炉重熔， 用于制造 MacBook Air 的机身外壳。
诺 贝 丽 斯 公 司 在 2008 年 开 始 为 韩 国 现 代 汽 车 GENESIS 车型的车身供应铝材；2016 年为环保型混合 动力汽车 IONIQ 提供高强铝合金，主要用于发动机罩
和尾门，与钢板相比，重量可减轻约 45%；2018 年又 为 KONA 电动汽车供应铝材，双方的合作更加紧密。
己的计划，给每个人带去便利和好处，从而鼓励 大家踊跃回收处理自己的旧设备。”
目前，Daisy 能够以每小时 200 部的速度拆 解 15 种不同的 iPhone 机型，回收更多重要材料 以供重复利用。所有材料经过 Daisy 回收后，将 会重新投入制造环节循环利用。例如，对于钴这 种关键的电池原材料，Apple 会将 Daisy 回收的 iPhone 电池送往供应链上游。这些电池随后会与 指定制造工厂的废料一并回收处理，由此得到的 钴目前已首次用于制造全新的 Apple 电池。在这 种珍贵的原材料方面，我们实现了真正的闭环供
流程全线成功投运。 南国铜业一期项目设计规模为年产阴极铜 30 万吨、
硫酸 120 万吨。采用“侧吹熔炼 + 多喷枪顶吹吹炼”连 续炼铜工艺，处理铜精矿产出粗铜送回转式阳极炉精炼， 阳极板经永久不锈钢阴极电解产出阴极铜，冶炼烟气采 用非衡态高浓度 SO2 转化技术生产硫酸。该项目的顺利 建成并一次投产成功，验证了“侧吹熔炼 + 顶吹吹炼” 二连炉可以产出高铜低硫优质粗铜，有效突破了目前其 他连续炼铜技术粗铜含硫高的障碍。中国瑞林还为本项 目提供了电解联动机组、废酸硫化脱重金属及综合利用 装置等专用设备。
通 过 推 行 各 种 计 划，Apple 已 收 到 近 100 万 部 设 备，而一台 Daisy 每年可拆解 120 万部设备。2018 年， Apple 对超过 780 万部 Apple 设备进行了翻新，此举使 超过 48000 吨电子废弃物免于流向垃圾填埋场。
“先进的循环利用技术必定会成为电子产业供应链 的一个重要环节，Apple 正在另辟新径，推动整个行业 向前发展。”Apple 环境、政策与社会事务副总裁 Lisa Jackson 表示。“我们致力于设计能让消费者长久使用 的可靠产品。而等到产品需要回收时，我们希望通过自
N ews 动 态
源有限责任公司、天能集团研究院、申万宏源研究所等 10 个单位的专家分别作了专题演讲。
会后，4 月 25-26 日，中国有色金属工业协会再生 金属分会、上海钢联电子商务股份有限公司会同部分参 会企业代表前往安徽界首、太和两地考察，分别与天能 电池集团（安徽）有限公司、华鑫集团、天畅金属材料 有限公司、顺达金属材料有限公司、中冶金属有限公司 座谈交流，对安徽再生铅产业整合、技术改造、产业升 级、项目进展等情况进行了深入了解。
值得一提的是，2018 年在现代汽车南阳研究所内， 诺贝丽斯公司作为汽车铝材先进企业对外展示了车身铝 材应用技术、最新产品，以及与不同客户的合作活动， 充分彰显了汽车用铝材的高效性、安全性和环保性等诸 多优势。长期以来，诺贝丽斯一直致力于在亚洲市场加 快推广高性能、高品质的铝材产品。
Apple 扩大全球循环利用计划
诺贝丽斯联手丰田抢抓亚洲汽车铝材市场
近日，全球知名的铝材轧制企业诺贝丽斯公司与日 本最大的汽车企业——丰田汽车签订了一项供货协议， 将为新车型 RAV-4 车身提供铝材产品。RAV-4 是丰田 汽车今年力推的非皮卡车 (non pickup truck) 品牌，丰 田汽车正通过加大铝材的应用比重实现车身轻量化的效 果，同时还计划增大轴间距。
Apple 4 月 13 日宣布了一项扩大其循环利用计划的 重大举措，将美国顾客可选的 iPhone 回收点数量增至 4 倍，方便他们将自己的 iPhone 交给 Apple 的拆解机器 人 Daisy 进行拆解回收。Daisy 将对送至美国各地 Best Buy 门店及荷兰 KPN 零售店的指定机型的旧 iPhone 进 行拆解和回收。顾客还可参加 Apple Trade In 换购计划， 前往任意 Apple Store 零售店或通过 ，将手中 符合条件的设备进行回收处理。
本项目厂址位于广西崇左市扶绥县境内的中国 - 东 盟青年产业园，规划年产阴极铜 100 万吨，项目分三期 建设。目前，二期项目设计正在有序开展中，三期项目 前期工作也已启动。中国瑞林将以最佳的技术和最优的 服务，为南国铜业高起点、跨越式朝着绿色化、规模化、 智能化的发展，建设成为具有国内外技术先进水平和市 场竞争力，以及最美丽的现代化冶炼厂做出应有努力和 贡献。
为了进一步推进循环利用领域的研究，Apple 今日 还宣布启用新建成的材料回收实验室，致力于探索面向 未来的循环利用技术和工艺。这间新的实验室位于德克 萨斯州的奥斯汀，占地面积 9000 平方英尺，将寻求各 种创新的解决方案，运用机器人和机器学习技术来改进 针对性拆解、分选和粉碎等传统的回收方法。实验室还 会与 Apple 的工程设计团队及众多学术机构合作，共同 应对当今工业循环利用领域的各种挑战， 并提出相应的解决方案。
4ห้องสมุดไป่ตู้
动 态 News
应链。 Apple 还使用 100% 再生锡制造 11 款不同产品的主
逻辑板上的关键组件。另外，Apple 还采用 100% 再生 铝金属打造了定制铝合金，使新款 MacBook Air 和 Mac mini 的碳足迹比旧款机型减少了近一半。从今年开始， 通过 Apple Trade In 换购计划回收的铝金属将回炉重熔， 用于制造 MacBook Air 的机身外壳。
诺 贝 丽 斯 公 司 在 2008 年 开 始 为 韩 国 现 代 汽 车 GENESIS 车型的车身供应铝材；2016 年为环保型混合 动力汽车 IONIQ 提供高强铝合金，主要用于发动机罩
和尾门，与钢板相比，重量可减轻约 45%；2018 年又 为 KONA 电动汽车供应铝材，双方的合作更加紧密。
己的计划，给每个人带去便利和好处，从而鼓励 大家踊跃回收处理自己的旧设备。”
目前，Daisy 能够以每小时 200 部的速度拆 解 15 种不同的 iPhone 机型，回收更多重要材料 以供重复利用。所有材料经过 Daisy 回收后，将 会重新投入制造环节循环利用。例如，对于钴这 种关键的电池原材料，Apple 会将 Daisy 回收的 iPhone 电池送往供应链上游。这些电池随后会与 指定制造工厂的废料一并回收处理，由此得到的 钴目前已首次用于制造全新的 Apple 电池。在这 种珍贵的原材料方面，我们实现了真正的闭环供
流程全线成功投运。 南国铜业一期项目设计规模为年产阴极铜 30 万吨、
硫酸 120 万吨。采用“侧吹熔炼 + 多喷枪顶吹吹炼”连 续炼铜工艺，处理铜精矿产出粗铜送回转式阳极炉精炼， 阳极板经永久不锈钢阴极电解产出阴极铜，冶炼烟气采 用非衡态高浓度 SO2 转化技术生产硫酸。该项目的顺利 建成并一次投产成功，验证了“侧吹熔炼 + 顶吹吹炼” 二连炉可以产出高铜低硫优质粗铜，有效突破了目前其 他连续炼铜技术粗铜含硫高的障碍。中国瑞林还为本项 目提供了电解联动机组、废酸硫化脱重金属及综合利用 装置等专用设备。
通 过 推 行 各 种 计 划，Apple 已 收 到 近 100 万 部 设 备，而一台 Daisy 每年可拆解 120 万部设备。2018 年， Apple 对超过 780 万部 Apple 设备进行了翻新，此举使 超过 48000 吨电子废弃物免于流向垃圾填埋场。
“先进的循环利用技术必定会成为电子产业供应链 的一个重要环节，Apple 正在另辟新径，推动整个行业 向前发展。”Apple 环境、政策与社会事务副总裁 Lisa Jackson 表示。“我们致力于设计能让消费者长久使用 的可靠产品。而等到产品需要回收时，我们希望通过自
N ews 动 态
源有限责任公司、天能集团研究院、申万宏源研究所等 10 个单位的专家分别作了专题演讲。
会后，4 月 25-26 日，中国有色金属工业协会再生 金属分会、上海钢联电子商务股份有限公司会同部分参 会企业代表前往安徽界首、太和两地考察，分别与天能 电池集团（安徽）有限公司、华鑫集团、天畅金属材料 有限公司、顺达金属材料有限公司、中冶金属有限公司 座谈交流，对安徽再生铅产业整合、技术改造、产业升 级、项目进展等情况进行了深入了解。
值得一提的是，2018 年在现代汽车南阳研究所内， 诺贝丽斯公司作为汽车铝材先进企业对外展示了车身铝 材应用技术、最新产品，以及与不同客户的合作活动， 充分彰显了汽车用铝材的高效性、安全性和环保性等诸 多优势。长期以来，诺贝丽斯一直致力于在亚洲市场加 快推广高性能、高品质的铝材产品。
Apple 扩大全球循环利用计划
诺贝丽斯联手丰田抢抓亚洲汽车铝材市场
近日，全球知名的铝材轧制企业诺贝丽斯公司与日 本最大的汽车企业——丰田汽车签订了一项供货协议， 将为新车型 RAV-4 车身提供铝材产品。RAV-4 是丰田 汽车今年力推的非皮卡车 (non pickup truck) 品牌，丰 田汽车正通过加大铝材的应用比重实现车身轻量化的效 果，同时还计划增大轴间距。