沥青路面裂缝的预防及处理

处于“ 中密 ” 态 ； 状 地基 经 振 密后 的承 载力 达 到 了 １７ ５
～
２０ Ｐ 。场 区取 料 时 振 冲前 后 地 表 平 均 下 沉 ５ ０ｋａ Ｏ～
，
６ ｃ 效 果十分 明显 。 ０ ｍ，
③ 振密 程序 和填 料 方 式 对 振 密 效 果 有 一 定 的影 响。就 单孔振 冲 而言 ， 因沿 埋 深 的土 性 不 同就 采 用 不 同的振 密程序 和填料 方式 以达 到基本 相 同的振 密效
沥青路 面得 到 了广 泛 的推广 和应 用 。但 由于受路 面
损 坏特 征 ： 缝 与 路 中心 线 基 本 垂 直 ， 宽 不 裂 缝
一
，
缝 长有 的贯 穿整 个 路 幅 ， 的贯 穿部 分 路 幅 ， 有 最
结构 、 气候 、 地形 、 地质 条件 、 行车 荷载 等多种 因素的 影响 ， 基层 不论是 柔性 的还 是半 刚性 的 ， 会产 生 其 都
损坏 特征 ： 缝走 向基 本与行 车方 向降 引起 的纵缝 ， 基 通
常断 断续 续 ， 延 很 长 ； 工 搭 接 引起 的 纵缝 ， 绵 施 其形 态 特 征是 长且 直 ； 而结 构 承 载 力 不 足 引起 的 纵缝 多
力载荷试验 。由试验区实测得到 的承载力基本值 ｆ ｓ ｋ 与标准贯人试验 Ｎ的响应关 系与规范值基本接近 ， 可 作为地基检测的参考依据。
Ｖｉｒ ｔ ｎ Ｒｅｎ ｏｃ ｍ ｅ ｔｏ ｄ ａ ｌｃ Ｆ ｌ Ｆ ｕ ｄ ｔ ｎ ａ ｄ Ｄｅｅ ｔｏ ｆＥｆ ｃｓ ｂ ａｉ ｉｆ ｒｅ ｎ ｆＨｙ ｒ ｕ ｉ ｉ ｏ ｎ ａｉ ｎ ｔｃｉｎ ｏ ｆ ｔ ｏ ｌ ｏ ｅ
沥 青路 面 的开 裂 表 现形 式 主要 有 横 向裂 缝 、 纵
清孔后 孔壁更 难下 塌 ， 因此 吹填 砂 的 自行 塌 陷 比较 困 难 ， 振密 砂层 必 须外 加 填 料 。特 别是 在 淤泥 层 欲 要想 振 冲置换 形成砂 桩 时则更 需外 加填 料 。 ②试 验 区砂 土在 振密 前 标 贯平 均值 Ｎ不 到 ４击 ， 属“ 松散 ” 态 。经 振 密 加 固 （ 孔 间距 ３０～ ．ｍ） 状 振 ． ３５
不 同程 度各种 形状 的裂缝 ， 别在 冬季 和春 季 因雨 、 特
初 多 出现 于路面 两 侧 ， 渐 发 展形 成 贯 通路 幅 的横 逐
缝。 ２ ２ 纵 向裂 缝 ．
雪水渗 入使处 于开 裂 状 态 下 的路 面 病 害 日趋 严 重 ，
最终导 致破坏 。
２ 裂缝 主要形 式及特 征
桩 问土 的振 密效果 影 响不 大 。
⑤单 孔振 密 的 影 响 半 径 达 ５ Ｏ 以上 ， 其 有 效 ．ｍ 但 的单 孔振 密影 响半径 却 仅有 ２— ．ｍ。 而留振 时 间 的 ２５ 提 高对 振 密效果 的影 响也 不是 十 分 明显 。 ⑥ 振 冲地 基加 固效果 检测 可 以用标 贯试验 替代 静
后桩 问砂 土 的标 贯值 Ｎ达 到 ８ ５～１ ． ． ３ ２击 ， 土 基本 砂
果。
④ 振点 间距 和填 料性 质对 振密 效果影 响较 大 。振 点 间距越 小则 振 密效果 越好 ， 相应 的工程 造价也 高 ； 但 桩 身填料 的含泥量 越 低 则 桩 身 的振 密 效 果越 好 ， 对 但
缝 的４ 种常见形式， 分析 了裂缝产生的原因， 并有针对性提 出了沥青路 面裂缝的预防和处理措 关键词 沥青路 面 裂缝
１ 前 言
形式
原 因 预防 处理措施
向裂缝 、 网状裂缝（ 龟裂） 和反射裂缝 。
２ １ 横 向裂缝 ．
沥青路 面具 有表 面平 整 、 车舒 适 、 磨 、 价 行 耐 造 低、 噪音小 、 施工工 期短 、 护维修 简便 等优 点 ， 养 因而
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第 １ 期 １
北 方 交 通
・７ ，・
沥青 路 面裂 缝 的预 防及 处 理
武 丹 才 华
１０２ ） １０５ 沈阳 （ 阳交通技术学校 ， 阳 １０ ０ ） （ 阳建筑大学 ， 沈 沈 １０ ０ 沈
摘
施。
要
裂缝是沥青路面的常见病害， 对道路的危 害作 用极大。着重阐述 了沥青路面裂
而导致 纵缝 。
２ ３ 网状 裂缝 ．
损坏特征 ： 裂缝纵横交错 ， 将面层分隔成若干多
边形的小块 ， 一般缝宽 ｌ ｍ 以上 ， ｍ 缝距 ４ ｅ ０ ｍ以下 ， 裂缝面积在 １ｌ ｎ 以上。网状裂缝 （ ２ 龟裂 ） 是行车荷载
的重复作用而引起的疲劳裂缝 ， 其最初形态是一条 或几条平行的纵缝 ， 随着荷载重复作用次数的增加 ， 平 行纵缝 间 出现 了横 向 、 向连 接缝 ， 成 多 边 的 、 斜 形 锐角的、 形似网状、 龟裂状的裂缝形式。
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・
８・
北 方 交 通 （） 层厚 度不 足 ， 分侵 人 ， 致层 间结合较 ２沥青 水 导 差， 加速 网状 裂缝 的形 成 ； （） 基局 部压 实度 不足 或基层 材料 局部松 散不 ３ 路
出现在路 面边缘 ， 由于 路基湿 软造成 承 载力不 足 ， 从
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