浅谈市政道路路面设计及病害防治措施

浅谈市政道路路面设计及病害防治措施
摘要：在进行市政道路路面结构设计过程中，需要结合城市规划布局，优化内
部结构，保证美观实用，便于人们出行，进一步完善城市道路基础设施建设。

因此，设计人员需要结合具体道路规划要求，采用现代化设计理念，提升设计效率，满足当前城市可持续发展的要求。

但是在道路投入使用以后，会出现各种形式的
问题，比如裂缝、沉降等，文章主要针对市政道路路面的结构设计及病害防治措
施进行分析与论述。

关键词：市政道路；路面结构设计；病害防治；措施
1市政道路经常出现的病害
在市政道路运行过程中，受到各种因素的影响，导致路面出现各种病害，不
仅缩短了路面的寿命，而且增加了实际的安全隐患，市政道路主要路面形式为沥
青混凝土路面，本文对沥青混凝土路面进行分析。

①路面出现松散病害。

出现这类病害的主要原因是复合沥青结合料失去原有的粘性，导致路面材料出现松动和
不平整问题，由于在施工过程中，施工人员没有严格按照设计要求进行处理，经
常出现各种问题。

另外，松散类病害一旦没有得到及时处理，就会出现路面坑槽，导致集料脱落，产生更大的安全隐患。

②路面出现裂缝病害。

在市政道路路面出现裂缝以后，就会导致路面出现渗水问题，破坏路面原有的表层与基层。

其中纵
向裂缝与道路的轴线平行，开裂方向与车辆行驶方向是一致的。

主要由于在施工
过程中，施工单位对接缝处处理不到位，从而影响了路面施工质量。

温度裂缝主
要由于周围温差的影响，导致沥青出现过度收缩，降低了路面的抗压能力，在车
辆荷载的作用下，出现温度裂缝问题，影响到道路的安全性。

反射裂缝主要由于
后期养护不到位而出现，一旦基层出现裂缝，就会破坏原有道路路面结构，降低
路面的安全性。

③出现变形类病害。

市政道路运行过程中会出现路面变形问题，包括车辙、沉降、波浪等，主要在设计过程中，对软质路基处理不到位，导致路
面出现了不均匀沉降，从而出现严重变形问题，再加上车辆的重复荷载，路面就
会出现永久变形，降低了市政道路的使用寿命，甚至导致路面出现各种裂缝，在
很大程度上影响了道路的未来发展。

④水侵蚀病害。

这种病害就是路面出现层层脱落的问题，会对市政道路运行产生极为不利的影响。

一旦集料质量差或者性能差，就会降低沥青与集料之间的粘附力，导致集料表面脱落，出现大量的裂缝，
路面会受到严重的侵蚀。

2市政道路路面结构设计分析
在通常情况下，道路路面从上到下包括面层、基层以及垫层。

其中面层是与
车辆直接接触的，会受到车辆的长期碾压，并且很容易受到周围降水和温差的影响。

因此，设计人员在路面设计过程中，需要结合实际情况，提升路面强度和耐
磨性，控制好路面的刚度和稳定性，保证路面整体平整，满足市政道路规划设计
的基本要求。

①在进行路面结构层材料设计过程中，设计人员需要做好基础调研工作，市政道路路面结构层的材料可以选用沥青混凝土和沥青碎石，随着城市化
水平不断提升，新型的沥青混合料不断出现，其中沥青玛蹄脂碎石混合料得到了
广泛的应用，这种材料具有良好的抗变形能力和耐久性，能够保证道路施工质量。

为了进一步保证设计有效性，设计人员可以在路面结构层材料中添加抗车辙剂，
保证路面的耐压效果。

②优化结构层组合设计。

路面层需要保证具有良好的密实度和耐磨性，路面中下层需要保证整体的稳定性、抗剪性以及抗开裂性。

由于道
路上层面会承受比较大的压力，一旦出现设计不到位的问题，就会导致路面出现
开裂，增加道路运行安全隐患。

因此，设计人员要根据市政道路规划情况，分析
具体的道路类型，从而优化路面结构设计，提升路面的承载能力，使之具备良好
的强度与刚度，满足城市日益增加车流的要求。

③市政道路结构层厚度设计需要充分考虑到路面的荷载能力，广泛搜集相关技术资料，运用现代化设计理念，对
路面厚度进行精确的计算，尤其做好图纸设计，防止出现路面结构厚度不合理，
增加后期工程投入，浪费人力物力。

因此，设计人员需要采取精确的计算方法，
提升设计质量，全面控制路面结构厚度。

④在进行路面基层结构设计过程中，设计人员需要充分考了整体强度，分析设计的影响因素，结合实际情况，分析路面
压实以后的路面效果，控制好施工进度，降低施工难度，防止由于应力导致裂缝
产生，提升基层结构设计的稳定性和安全性。

3市政道路路面病害防治措施
为了保证市政道路路面设计质量，设计人员需要重点分析潜在的不利影响因素，采取相应的病害防治措施，满足道路运行的要求。

3.1做好道路路面结构设计病害防治工作
①做好材料选择工作。

设计人员要严格按照规划的要求，分析材料的耐压性
能与质量，满足市政道路设计的标准。

材料采购人员要严格按照设计要求，分析
材料供应单位的资质，提升材料的质量。

材料检验人员要严格按照检验标准做好
全面的检验工作，防止由于材料问题导致道路路面出现问题。

因此，在材料选择上，设计人员需要选择良好抗压压力的材料，不断延长道路的使用寿命。

一旦材
料耐压力满足不了实际抗压要求，就会对后期管理产生极为不利的影响，增加道
路安全隐患。

②道路路面结构层设计的病害防治需要针对不同层面的实际情况，采取相应的处理措施。

上面层要提升车辆荷载能力与耐压力。

中面层要做好防水
处理，避免水渗透到道路的基层，对基层造成破坏，产生断裂和车辙问题。

因此，设计人员在路面结构层组合设计过程中，需要结合道路的性质，优化材料组合，
提升路面面层的硬度和稳定性，从根本上防止出现病害问题。

③针对可能出现的坍塌和车辙问题，要做好现场技术资料搜集工作，结合实际情况，提升路面厚度
结构设计的精确性，从根本上提升设计的质量，保证设计的经济效益，严格按照
道路设计行业标准，做好路面结构设计。

3.2市政道路路面使用过程中病害防治
道路投入使用后，若没有得到有效养护，经常出现裂缝、松散以及坑槽问题。

针对裂缝问题，养护人员需要进行及时的修复，防止积水侵蚀路基。

通常情况下，养护人员可以选择灌缝和填封的方法，其中灌缝就是利用地热补的方式，清除原
有的沥青，然后打压新的沥青混合料，再进行抹平压实。

针对细小裂缝，可以采
取裂缝填封法，直接把沥青混合料填进去。

对于较大面积的病害，修补人员需要
结合实际情况，采用局部缺陷修补的方法，可以自选择热拌沥青混合料。

总之，
对出现的问题要进行全面的分析与研究，采用合理的修补技术；管理维护人员要
定期做好道路的维护工作，制定完善的养护计划，及时发现道路运行过程中存在
的问题，保证道路运行安全。

4结语
综上所述，在进行道路路面结构设计过程中，设计人员需要广泛搜集相关施工技
术资料，结合实际情况，优化路面结构形式，提升设计标准，保证道路设计质量，为后续施工打下良好的基础，创造更多的经济效益与社会效益，推动城市可持续
发展。