道路坐标放样计算程序几项编程技术的改进

输入待计算的中桩桩号 ， 计算 中（ ） 边 桩坐标及放样 参数。在这个流程 中， 每次输入待计算中桩后 ， 程序 有一个判别是该桩号是否在当前交点计算范围 内的 逻辑判断 ， 若是 ， 则利用当前 的交点数据（ 包括 曲线 要素和主点桩号等参数 ， 之前 已经保存在相关变量 中） 进行计算 ， 否则 ， 再重新确定新 的交点参数 （ 如
第３ ７卷第 ２ 期 ２ １ 年 ６月 ０１
湖
南
交
通
科
技
Ｖ １３ ． ｏ ． ７ Ｎｏ ２
ＨＵＮ ＡＮ ＯＭＭＵＮＩ ＡＴ ＯＮ Ｓ Ｉ Ｃ Ｃ Ｉ Ｃ ＥＮＣ Ｅ ＡＮＤ Ｔ ＨＮＯＬ Ｙ ＥＣ ＯＧ
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文 章编 号 ： ０８８４ ２１ ）２０３ －３ １０ －４ Ｘ（０ ０ —０ １０ １
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于每次输入桩号 ， 都有一个搜索交点参数、 计算曲线 要 素 和 主点桩 号 的 过 程 ， 这使 得 程序 运 行 不 是 非 常
快 捷 和 流畅 。 改进 后 的程 序 运行 流 程 为 ： 输 人 一个 交 点 定 先 位桩号 ， 通过 该桩 号 ， 序 调用 交点 数据 库 子程 序确 程 定 交 点参 数 ， 然后 计算 曲线 要素 和 主点 桩号 ， 随后 再
线等各种特殊路段 的路线坐标放样计算 问题 ， 增强 了程序 的计算功能 ， 提高了程序的重用性。
３ ２
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３ ７卷
相邻 交点 重复计 范 围
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Ｊ 计 算 范围 Ｄ２源自ｌ道 路 坐 标 放 样 计 算 程序 几 项 编 程 技 术 的 改进
大 吴 超
（ 湖南省交通科学研究 院， 湖南 长沙 ４０１ ） １０５
摘 要： 在道路 现场测量和放样领域 中， 道路坐标放样计 算程序至关重要 。如何进一步 改 进原 有 老程序 ， 大大提 高现 场 测量计 算及 放 样 的效 率 成 为 了亟 待 解 决 的 问题 。 通过 改 进程
臣鲴 Ｊ 否
ｂ ）改进后
图 １ 程 序 运 行 流 程 的 改进
改进 后 的程序 运行 流程 的优 势 在 于 ： 是 由于 一
高等级公路一个交点 的计算范 围较大 （ ２ ， 图 ） 因而 避免了每次进行 中（ 桩坐标计算都要搜索 和计 边） 算交点参数 ， 提高了程序运行速度； 二是利用交点定
图 ｌ 示 ） 所 。
收稿 日期 ： ０ ｌＯ 一８ ２ １ －３Ｏ 作者简介 ： 吴 超 （９ ３ ） 男 ， １７ 一 ， 工程师 ， 主要从 事道路 勘察设 计。
位操作 ， 同时结合交点计算范围的限定 ， 可在不改变 主体计算程序的前 提下 ， 仅通过数据库子程序 的编 写技巧 ， 即可完美解决路线断链 、 卵形 曲线、 单一直
输 入待 计算 桩号 Ｋ 调用数 据库 子程 序查 找 对 应 的交点 参数
否
输 交 定 桩 ０＿ 入 点 位 号Ｋ 卜
调用数 据库 子程序 查找
对 应 的交点参 数
Ｉ 曲 素及 点桩 计算 线要 主
１ 程 序 运 行 流 程 的 改 进
通常 ， 使用数据库子程序的路线坐标放样计算
１
． ，
２ 数 据 库 子 程 序 赋 值 方 式 的 改进
对 于路线坐标放样计算程序 ， 最好能将 已经确 定 的路线 的平面设计参数 （ 点数据 ） 交 存储在计算 设 备 中 ， 用 时直 接调 用 即可 ， 样可 避免 现 场Ｉ 使 这 临时 输入数据 的繁琐 ， 也减少 了产生错误 的一个环节 。 由于卡西欧 ｆ一８０ 计算器存储机制的限制 ， 常 ｘ ５０ Ｐ 通 将 交 点参 数 以程 序代 码 的形 式 ， 独 编 写 在一 个 子 单
改进后的方式则利用 了矩阵变量赋值的方式 。
卡西 欧 ｆ一 ８０ ｘ ５０ Ｐ计算 器 内部有 ７个 矩 阵存 储器 ， 每 个矩 阵 的行 列 数 最 大 是 １ ０×１。采 用 矩 阵变 量 的 ０
方式 ， 一个交点的 ｌ ０个数据仅赋值一次 ， 数据之间
程 序 中 ， 用 时供 主程 序调 用 ， 使 这种类 型 的子 程序 我
烦（ 需要进入两层菜单 ， ３个按键 ） 相关 变量字 按 ， 母不易记住 ， 容易搞错 。由于程序使用者既使 不懂 程序 ， 也需 要经 常结 合 自己 的项 目编写 数 据 库 子 程
序， 因此这 些缺 点显 得尤 为突 出 。
计算 曲线要 素及 主点桩
计算 中 （ ）桩坐 标及 边 放样 参数
是ｊ
计 算 中 （ ）桩坐标 及 边 放样 参数
卡西欧程序的运行流程是 ： 先输入待计算桩号 ， 然后 程序调用交点数据库子程序 ， 根据该桩 号查 找到对
应 的交 点参 数 ， 算 曲线要 素 和主点 桩 号 ， 计 再计 算 中 （ ） 边 桩坐 标 及 放样 参 数 。这 种 流 程 的不 足 之 处 在
序 可 以加 快 程序 的运 行速 度和 特殊 路段 坐标放样 计 算 问题 ， 强 了程序 的计算 功 能 ， 高 了程 增 提
序 的重 用性 ， 同时改进 程序 计 算 结果 的输 出 问题 。 关键 词 ： 道路 工程 ；坐标放 样 ； 编程 技 术
中图分 类号 ： １ ．４ Ｕ４ ２２
文 献标 识码 ：Ｂ
卡西欧 ５０ ８０计算器作为 ４ ５／ ８０计算器 的 ８０４ ０ 升级改进产品， 目前 已经在道路 现场测量 和放样领 域 中得到 了广泛的运用 ， 比之前的老产品， 相 其具有 很多新特性 ， 这使得原有 ４ ５／８ ０ 算器上能运 ８０４０ 计 行的老程序除 了按照新 的计算器程序语 法移植 到 ５０ ８０计算器上 以外 ， 还可利用一些相关新特性进一 步改进原有老程序 ， 大大提高现场测量计算及放样 的效率 。