备降场最低天气标准

备降场最低天气标准
一、能见度（VIS）
备降场的最低能见度标准通常取决于该机场的类别和运营规定。

一般来说，对于一类机场，白天最低能见度通常为800米，夜间最低能见度通常为500米。

对于二类机场，白天最低能见度通常为400米，夜间最低能见度通常为200米。

二、跑道视程（RVR）
跑道视程是飞行员在跑道上能够看到的距离。

根据不同的运营规定和机场类别，备降场的最低跑道视程标准也有所不同。

通常来说，对于一类机场，白天最低跑道视程通常为550米，夜间最低跑道视程通常为300米。

对于二类机场，白天最低跑道视程通常为300米，夜间最低跑道视程通常为150米。

三、云高（CEILING）
备降场的最低云高标准通常取决于该机场的类别和运营规定。

一般来说，对于一类机场，白天最低云高通常为600米，夜间最低云高通常为300米。

对于二类机场，白天最低云高通常为300米，夜间最低云高通常为150米。

四、气压（PRESSURE）
备降场的气压标准通常会按照相关的飞行规定进行设定。

一般来说，备降场的气压会根据飞机的类型、飞行高度和飞行速度等因素进行设定。

在备降场的气压标准中，通常会规定一个气压值范围，以确保飞机在备降场进行安全着陆。

五、温度（TEMPERATURE）
备降场的温度标准通常会按照相关的飞行规定进行设定。

一般来说，备降场的温度会根据飞机的类型、飞行高度和飞行速度等因素进行设定。

在备降场的温度标准中，通常会规定一个温度范围，以确保飞机在备降场进行安全着陆。

六、风速（WIND SPEED）
备降场的最低风速标准通常取决于该机场的类别和运营规定。

一般来说，对于一类机场，白天最低风速通常为小于15节（节），夜间最低风速通常为小于10节（节）。

对于二类机场，白天最低风速通常为小于10节（节），夜间最低风速通常为小于7节（节）。

七、降水（PRECIPITATION）
在确定备降场的最低天气标准时，需要考虑降水的情况。

如果预计在备降场出现降水，需要评估降水的类型、强度和持续时间等因素。

对于不同类型的降水（如雨、雪、冰雹等），备降场的最低天气标准可能会有所不同。

八、雷暴（THUNDERSTORM）
雷暴是一种危险的天气现象，会对飞行安全造成威胁。

在确定备降场的最低天气标准时，需要考虑雷暴的情况。

如果预计在备降场出现雷暴，需要评估雷暴的强度、持续时间和位置等因素。

对于不同类型的雷暴（如孤立雷暴、大片雷暴等），备降场的最低天气标准可能会有所不同。

九、结冰（ICE）
在某些天气条件下，飞机可能会出现结冰现象。

结冰会改变飞机的气动性能，对飞行安全造成威胁。

在确定备降场的最低天气标准时，需要考虑结冰的情况。

如果预计在备降场出现结冰，需要评估结冰的程度和位置等因素。

对于不同类型的结冰（如轻度结冰、重度结冰等），备降场的最低天气标准可能会有所不同。

十、雾（FOG）
雾是一种常见的天气现象，可能会对飞行安全造成威胁。

在确定备降场的最低天气标准时，需要考虑雾的情况。

如果预计在备降场出现雾，需要评估雾的浓度和范围等因素。

对于不同类型的雾（如轻度雾、重度雾等），备降场的最低天气标准可能会有所不同。