市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制分析

市政道路 SEMA沥青混合料的施工及材
料控制分析
摘要：本文将对使用温拌沥青混合料的方法生产沥青混凝土进行深度研究，
在进行生产的过程中，要降低其生产时的温度，减少沥青混凝土在路面进行施工
时产生的污染。

SEMA沥青混合料在施工的过程中，可以将硫磺的作用完好的体现
出来，使其在使用性能上得到相应的提高，在这个基础上，路面的质量、耐久性、强度和抗车辙的效果与作用都能得到不同程度的提升。

以下将对市政道路SEMA
沥青混合料的施工及材料控制进行深度的分析与研究。

关键词：市政道路；SEMA沥青混合料；施工；材料控制
控制路面质量最重要的部分就是生产沥青混凝土，其质量的标准对工程质量
的标准有着严重的影响。

当前，有很多国家在施工过程中使用了新的技术，通过
施工时需要的温度降低生产，从而达到对施工时环境污染的改善，并使施工可以
符合欧盟对标准。

这一项技术就是温拌沥青混合料。

这种技术与以往技术最大的
不同就是施工时所需温度的不同。

对降低以往生产时对能源消耗有着重要的作用，也在其施工性能方面有着良好的保障。

一、硫磺改性温拌技术
石蜡降粘、表面活性与沥青发泡是当前温拌沥青技术中使用频率最高的三项
技术。

硫磺改性这一技术在使用上与这三种技术有着很大的不同。

SEAM就是这一
技术的代表性产品，其在拌和沥青混合料的时候采用直接在拌和仓中进行拌和的
方法，拌和后将成为硫磺改性沥青混合料。

这一添加剂既可以当作粘结料使用，
又可以通过降低粘度来降低其温度。

这一添加剂还可以通过改变沥青混合料的性能，达到其在道路使用性能上的不断提高。

二、选择原材料
温拌沥青技术在使用中需要用到的原料，一般分为集料、填料和沥青三种，
有时还可以添加一些改性剂，在控制质量上一般都是按照相应的标准对原料进行
检验，在使用上，也是选择检验合乎标准的材料。

（一）基质沥青
沥青的种类一般可以分为煤沥青与石油沥青等等，可以依据设计条件、路面
条件和施工现场温度与气候的差异使用不相同的沥青。

其检验标准一般根据以下
几点：溶解度、燃点、粘度、软化点等等。

（二）石料
石料的选用直接影响着沥青混凝土在使用上的性能。

碎石作为路面的基础，
也是承受支撑的主要材料，其规格一般都是根据比例进行控制。

在选择上对选择
火成岩与针片状颗粒的限制有着重要的要求。

火成岩碎石是将硅质溶液融化之后进行冷却凝固制作而成。

火成岩一般有很
多种，有大晶粒组成，比较容易断裂，不符合作为道路材料的标准，主要是辉长
岩和花岗岩。

在选择石料的时候，应该选择抗压强度比较大的安山岩、微粒花岗岩、辉绿岩等等。

使用这样的石料进行沥青的配制，不仅可以配制出抗剪、抗压、抗磨等性能比较强的石料，还可以制作出适用于抗磨耗层表面的混凝土。

块状碎石的形状必须呈块状，一般是方圆块状，并且对针片状颗粒的含量有
进行控制。

针片状颗粒在一定程度上使卤面的看腿能力与结构强度进行了降低，
导致路面上有波浪与车辙的产生。

所以在选用石料上，要选用立体形状，这样才
能使路面牢固，发挥其的性能优势。

（三）填料
虽然填料的用量在混合料中占比不大，但是填料对沥青混合料的特点及状态
有很大的影响。

首先，填料能对粗集科的缝隙进行补充。

其次，填料可以用作活
性材料，改善沥青混合料的性质。

填料有矿粉、粉煤灰等种类，可与粉尘按一定
比例结合使用。

国家发布的一些相应的条款中，对于使用细磨的憎水性矿粉作出
了相关规定，必须选用细度高的矿粉，且可根据情况循环利用。

（四）粗集科
在沥青表面层使用的粗集科，一般都是碎石。

在沥青混合料中，粗集科有着
至关重要的作用，不仅可以保证沥青混合料不会因为高温导致变形，而且还起着
稳定结构的作用。

在选用碎石的时候，要结合路面结构进行选择，且质量要满足
国家相关条款的规定。

（五）细集科
细集科在混合料中最大的用处就是将粗集科的缝隙进行填充，促进沥青混凝
土在成型之后的整体性能不断完善，减少施工过程中的破损现象，是卤面的防水
性得到提升，进而提升路面了在碾压之后的密实性。

细集科主要由天然砂、制砂、下脚料石屑组成，需要保持整洁、没有多余杂质、没有风化等等现象，也要在一
定的程度上符合施工材料的标准。

（六）SEAM改性剂
SEAM是硫磺改性沥青混合料改性剂的简称。

其做法就是在生产硫磺的过程中
增添烟雾抑制剂和增塑剂，从而制作成相应的颗粒。

这种颗粒与其他骨料以及沥
青放在一起，共同搅和所生产出的混合料，被人们叫做硫磺改性沥青混合料，也
就是SEAM改性沥青混合料。

在进行SEAM、骨料和沥青的拌和中，硫磺将以细小的颗粒，洒在混合料之中，之后，一小部分的硫磺将与沥青进行化学反应，溶解于立新当中，这一小部分的
硫磺就成为了沥青稀释剂，将沥青进行了稀释，剩下的一部分，就分散在了沥青
当中。

不管是溶解还是分散，所有的硫磺，在最后都形成了晶体，帮助增强结构，是沥青的改性达到相应的效果，硫磺的晶体数量也会随着SEAM和沥青的重量进
行增加。

硫磺颗粒在沥青中可以使路面的稳定性得到提高，也加强了沥青混合料
的密度，从而使混合料的缝隙不断减少，这一做法也对混合料的结构强度与耐久
性进行了提高。

将SEAM加入到沥青混合料当中，其不只是作为沥青的改性剂，也作为沥青
的添加剂出现。

所以他不仅改变了沥青的感性效果，也改变了。

沥青混合料的作
用。

因为单质硫的熔点是在115℃左右，所以熔点比较低，当沥青混合料的温度
比115℃低的时候，硫磺就会以晶体的形式出现。

这些结构进行结合，就会形成
出紧密的网状结构，起到结构承载的作用。

根据进行实验分析得出，SEAM在沥青
和其混合料的改性效果中有着重要的作用，可以在一定程度上，增强其在使用性
能中对温度的控制，使路面的强度、抗剪能力和稳定性得到一定的提高。

三、矿料级配组成设计
要根据标准进行对矿料的混合比例，在配置的时候，要使其处于标准的范围
之内。

之后，按照标准、设计的需求，并与实际生活中的经验相结合，得出沥青
的用量值，在这个基础上，进行相应比例的添加，得出不少于5种的沥青用量值，要根据确定的比例进行配置，一组配置出4种以上的矿料进行试验，在试验之后
测试出其的密度、饱和度、稳定度等等，并根据得出的指标，描绘出相关的图形，之后，计算出最符合沥青用量的值，既密度最大值、稳定度最大值等等，这些指
标有符合标准的指标范围值。

将矿料的比例与沥青的用量值进行确认之后，按照这个比例进行用料的配制、制作成品、进行实验，通过实验的结果，证明是否可以使用这个比例进行配置。

四、SEAM改性沥青混合料压实特性的分析
根据所选择的普通热拌沥青混合料、SEAM改性沥青混合料，结合温度的不同，进行不同的试验，试验之后得出结果，当普通热拌沥青混合料与SEAM改性沥青
混合料的空气质量均为4.5% 时，SEAM改性沥青混合料的温度就可以在原有的温
度基础上，降低27℃左右，根据这个结果，我们可以得出，将SEAM改性剂添加
到沥青混合料当中，就可以使其的压实性得到改善，从而达到温拌沥青的效果。

结束语：
综上所述，在建设市政道路的过程中，想要路面的质量达到标准的质量要求时，就要满足市政道路建设的各项要求，也要严格控制施工过程中每一个环节的
施工质量，将施工的方法与施工的技术不断完善，对施工队伍的管理也要不断提
高，还要对施工人员的专业素质进行要求，解决施工源头的问题，从而达到保证社会效益的效果。

参考文献:
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