建筑工程总图设计要点探析

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建筑工程总图设计要点探析
曾㊀筠㊀(广州市番禺城市建筑设计院有限公司㊀广东㊀广州㊀５１１４００
)[摘㊀要]㊀总图设计是建筑工程的重要组成部分,受到人们高度重视.真正做好总图设计工作,才能保证建筑工程质量.总图设计有其统筹协调管控及对项目蓝图描绘的重要作用,但因其技术规范相对容易掌握,复杂程度不高,设计人员配置少,在设计领域的话语权较低,往往最容易被忽略.本文通过全方位剖析总图设计的要点,希望让相关人员对总图设计有更专业的认识.
[关键词]㊀总图设计;
设计要点;统筹控制[中图分类号]S ６１１㊀㊀㊀[文献标识码]A㊀㊀㊀㊀[文章编号]１００９－４５６３(２０２２)１２－１１０－０３㊀㊀建筑总图主要是表示建筑在基地上的布置位置以及交通㊁消防流线组织㊁停车位㊁广场等的功能分区关系,还表现建筑的层数㊁容积率㊁建筑密度㊁绿化率等经济指标.在做建筑设计的时候,要对项目用地进行充分了解,搞清建筑应该布置的位置㊁朝向㊁基底面积(所有建筑底层面积的总和)的大小以及建筑的退让红线等限制条件,才能进入下一步的单体建筑的设计.建筑总图设计是一项综合性和技术含量要求极高的工作,具有深化和完善建筑方案的作用.因此,在进行建筑总图的设计中必须采取合理的方法,确保设计质量.
１㊀总图设计定义与现实状况
建筑工程设计是一项整体的系统性工作,按照专业任务来划分,它包括总图设计,园林景观设计㊁建筑设计㊁机电设备设计㊁结构设计等五大专业类别,每个专业之间相互影响相互协作,其中总图设计是整个建筑工程设计过程中的首要任务,需要统筹处理建筑与景观平面布局关系㊁方案布局空间关系㊁地上地下场地竖向关系及项目建设时序等各种关系,对繁多的各个构成要素进行有效梳理㊁协调与管控,为其他专业工作预留空间,为项目建设未雨绸缪.
总图设计的工作内容分为项目前期方案阶段和施工图阶段,工作量主要集中在前期方案阶段,其创新性㊁技术性及对项目的统筹管控均在此阶段体现得淋漓尽致,项目进入施工图阶段后,总图设计基本上只配合其他专业做报建总图深化㊁设计说明文字改动及报建资料整理等任务,成为施工图阶段一个毫不起眼的附属工作,在实际建筑工程设计中,总图设计有其统筹协调管控及对项目蓝图描绘的重要性,但因其技术规范相对易掌握,复杂程度不高,设计人员配置少,往往亦容易被忽略,在设计领域的话语权较低.本文希望通过全方位剖析总图设计的要点,让大家对总图设计有更专业的认识.
２㊀总图设计的原则
２ １㊀全局观考虑问题
总图设计的工作,应符合城市总体规划及控制性详细规划等上层次规划要求,遵循统一规划㊁合理布局㊁节约土地㊁因地制宜㊁低碳环保㊁安全防灾的原则,采用低影响开发的设计方式,符合城市设计对公共空间㊁市政等环境设施的控制要求,结合其他专业,在平面空间时序三维角度全局观的统筹控制项目.
２ ２㊀理念融入
总图设计是一个从无到有的过程,也是一个思维发散,创意十足的过程,应做到创新设计理念,改进设计方法,把尊重自然㊁传承历史㊁绿色低碳等理念融入设计全过程中.
２ ３㊀满足技术规范我国地域差别大,各地区根据各自地域特点㊁城市建设情况,会与时俱进制订一些地方技术法规与部门规章,以指导更加科学的城市建设,因此总图设计时,需收集完善各个地区相关技术规定与部门规章,并熟练掌握运用相应的技术标准.
３㊀总图设计内容及专业技术要点
总图设计包含创意与技术层面的内容,创意层面思考如何做方案设计,技术层面涉及具
体专业内容,通过以下思维导图概括:
３ １㊀方案设计
方案设计是总图设计中最难以掌握的内容,其更侧重于创意性,需要通过时间㊁项目累积,了解各类型项目属性,培养方案能力及审美感知,现如今大部分设计从业人
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㊀员都只会依据技术规范画图,真正懂方案能做方案的极少.
３ ２㊀前期资料收集与整理
总图设计首要进行项目前期资料的收集与整理,对项目情况做全方位了解分析,主要的前期资料包括三大类:一是相关规定㊁条例㊁办法等法律法规资料;二是项目基础资料;三是常用技术规范.
除了收集整理前期资料外,还需对用地进行现场勘查,直观了解用地地势形态㊁用地周边开发建设情况㊁区域氛围㊁道路交通及配套服务设施等情况,作为对方案设计强有力的指导.３ ３㊀交通组织
３ ３ １㊀交通流线设计
交通道路设计应遵循安全便捷㊁尺度适宜㊁步行友好的基本原则,满足消防㊁搬家㊁救护等车辆通达要求,符合有关技术规范规定.
项目主要交通流线需清晰合理,人车流线㊁各类型交通流线尽可能做到流线清晰,避免交叉干扰,同时设计最短最便捷的交通流线,节省道路建设成本,在人车分流的前提下,机动车交通流线(含常用机动车道与消防车道)尽可能在项目外围或者小范围用地内解决,释放最大范围的人行区域及绿化空间.
场地宜有两个车行出入口(包括紧急消防出入口)连接城市道路,以满足消防车通行扑救需求,车库出入口与市政道路的连接处应根据情况满足相应的缓冲距离要求,车库出入口数量的设置应符合车库停车位规模.
总图上划定地下车库可建设范围,注意地下车库边线与用地红线及道路红线的退距,地下车库顶板覆土厚度满足管线埋设深度,车库轮廓线避免曲线与过多折线,轮廓长度最小化,以减少基坑支护成本,地下室升出地面排烟排风井及楼梯避让主要景观空间.
３ ４㊀竖向设计
竖向设计是总图设计的重要部分,需处理场地与周边市政路㊁场地与外部场地㊁场地内部三大衔接关系,满足道路交通㊁地面与地下车库顶板自然排水㊁平衡土方量及地下管线排水等需求.
在进行竖向设计时,地面自然排水坡度不宜小于
０ ３％,意味着场地与道路的竖向坡度也不宜小于０ ３％,很多实际项目中,场地设计简单粗放一个标高值处理,以期待后期施工现场采用多坡向或特殊措施排水,给场地自然排水带来了极大不便.
场地竖向设计的逻辑,一般根据周边市政道路㊁周边场地的有效标高,以及市政道路排水管线接口位置,先预判场地整体排水放坡方向,地下车库顶板排水放坡方向亦参照预定的场地排水方向,当有雨污水重力流管线敷设在地下室顶板上时,应与设备专业核算地下室顶板覆土是否满足管线的埋深要求,尤其核算管线末端处的覆土是否满
足要求.
当场地内或场地内外出现较大高差关系时,需与结构专业商定设计防护工程,一般根据具体情况选择土质护坡㊁砌筑型护坡或挡土墙防护,有空间且土质较好的情况尽量采用自然放坡,需注意高度大于３m 的挡土墙与建筑物的水平静距离还要满足日照要求.３ ５㊀消防㊁
人防㊁抗震３ ５ １㊀消防
总图的消防设计主要体现在满足建筑之间的消防间距,设置合理的灭火救援设施.
高层住宅和山坡或河道边临空建造的高层民用建筑,
可沿建筑的一个长边设置消防车道,其他类型的高层建筑及特定的多层公共建筑需设置环形消防车道,多层建筑群不一定每栋都有消防车道经过,但多层区域形成的消防车道路网中心线间距不宜大于１６０m ,若间距过大,需多方求证道路网间距的消防安全性.
救援场地主要为高层建筑服务,划定长度有效且可利用的消防登高场地是其最重要的原则,消防登高场地离建筑外墙不宜小于５m ,且不应大于１０m ,场地的坡度不宜大于３％.
实际项目中,全国大部分地区要求消防登高场地进行
硬质化铺地处理,布置的同时考虑对周边绿化景观的影响.消防登高场地对应的建筑外墙应按要求设置供消防救援人员进入的窗口,在总图设计时经常出现忽略消防开窗的要求,对着一片无法开窗的外墙设置消防登高场地,做无效的消防设计.
３ ５ ２㊀人防
统筹考虑项目的应急避难场所和疏散通道,符合有关
应急防灾的安全管控要求.根据项目土地所有权及建筑性质确定项目是否需设人防工程,一般情况下,在县以上城市规划区内的国有土地上新建民用建筑(除工业厂房及仓库外)的,均需按照各省市防空标准修建人防地下室.
总图设计中需估算人防地下室面积及初步定位人防位置,集中设置人防区域,节省成本,人防地下室的墙面不能外露,需覆土遮蔽,地下室高度不应低于３ ７m (包含楼板㊁梁高)
.３ ５ ３㊀抗震
勘察用地地形,判断其适宜建设情况,一些如冲沟㊁滑坡㊁高差大的不利地段,需同结构沟通,是否在采取有效地基处理措施后可达到适宜建设标准,不浪费土地资源.
总图方案设计时,需注意项目所在地地震设防烈度对建筑形态及高度的影响,及时同结构专业评估所设计的建筑形态的可行性.３ ６㊀绿地与景观
总图设计应尊重气候及地形地貌等自然条件,塑造舒适宜人的空间环境,提出对景观开放空间布局的想法,充分利用场地外部景观资源,营造内部尺度适宜景观空间,
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让建筑拥有好的景观视野.绿地应结合场地雨水排水进行设计,采用雨水花园㊁下凹式绿地㊁景观水体㊁树池等具备雨水调蓄功能的绿化方式.
在技术层面,总图设计需满足绿地率要求,根据当地技术规范设置有效覆土厚度,明确绿地面积计算方法,预留空间给景观专业设计环境,结合景观方案布置地面停车位㊁消防登高场地㊁地面排烟排风井及地面楼梯等.３ ７㊀综合管线
总图设计需与机电设备专业做好沟通,给项目场地与城市市政管网接口方向留出管线通道,同时对在总图上反映出来的各类设备用房定位及核定面积.
各类设备用方式的布置需注意一些重要原则,选择不重要且相对隐蔽的位置布置,提前了解确定各类设备房是否能放地下室,电房的服务半径一般按１５０m ,高位消防水箱设置在最高栋建筑,消防控制室需与电房开关房分开设置,以防电磁干扰,看当地规范对化粪池隔油池等地下设备用房是否有建筑退线要求.
总图设计还需对综合管线布局进行整合,使各类管线之间不重叠少交叉碰撞,确保各种管线与建㊁构筑物及相互平面位置间距及垂直交叉间距符合间距要求.３ ８㊀日照分析
日照标准的建立是提升环境质量的必要条件,也是保护社区公平的重要手段,我国现行的日照标准采用两个日照标准日,分不同气候区控制,以适应各地差异化的城市建设与发展,我国需进行日照分析的建筑类型及场地包括以下多种:
住宅建筑㊁老年人居住建筑㊁托儿所课室㊁幼儿园课室㊁中小学课室㊁各类型宿舍㊁医院病房㊁疗养院病房这几类建筑㊁幼儿园活动场地(室外活动场地应有１/２以上的面积在标准建筑日照阴影线之外)㊁居住区绿地(在标准的日照阴影范围之外的绿地面积不应少于１/３
).同时注意一些特殊情况:(１
)高度大于３米的挡土墙,应计算其对以上类型建筑与场地产生的日照影响;(２)参考当地日照分析管理规定确定日照分析主㊁客体建筑的日照影响范围,用地红线外超过与主客体建筑产生日照影响范围外的建筑与场地不需要计算日照.
３ ９㊀指标测算
指标是总图上至关重要的内容,前期设计应读懂用地的开发控制指标条件,量化建设体量,使各项控制指标在总图上有直观地反映,后期对经济技术指标表和其他分表进行逻辑性编排,明确绿地面积㊁车位配比㊁人防面积㊁装配式建筑指标㊁配套用房配置标准等计算要求.
建筑面积的算法一般参考建筑工程建筑面积计算规范,有些地区根据自身地域情况会增加一些特殊计算规范.
３ １０㊀其他内容
３ １０ １㊀海绵城市
海绵城市在总图设计中的具体措施主要体现在场地
里设置雨水花园㊁下沉绿地,起到储存雨水作用,机动车停车位做植草砖㊁人行道和小广场做透水铺装及有条件情况下设置屋顶绿化,以减少地表径流.
海绵城市的硬性指标是至少做一定比例的下沉绿地
(参照各地方指标要求),下沉式绿地一般低于道路或者地面０ ０５－０ ２米,总图设计需结合下沉绿地考虑标高设计.现在的海绵城市一般用雨水花园取代蓄水池来解决雨水存储问题,雨水花园的构造厚度最小需９５０mm ,设置于地下室顶板上的雨水花园在覆土１２００mm 情况下勉强可以做,这也决定了一般情况下地下车库覆土厚度不能低于１２００mm .
３ １０ ２㊀装配式建筑
装配式建筑现在是建筑业发展的大趋势,最近几年各地政府陆续出台各类政策,大力推行装配式建筑,并对进行装配式建设的项目实行容积率奖励㊁税费优惠等多项补助.
总图设计时,需对当地当装配式建筑项目的政策及奖励情况来了解清楚,有容积率奖励的情况需在技术指标上反应清楚,并划定项目装配式建筑范围.
结语
总图设计经常承担起建设项目方案设计的重担,协调控制方案的走向,是每个工程项目中心组成部分,总图考虑的内容越细致周到,控制内容越清晰明确,与其他专业的协调就越顺畅,项目的完整性也越高.综合掌握运用技术要点是每个设计师都应该做到的基本要求,同时贯彻
适用㊁经济㊁绿色㊁美观 的建设方针,提高项目协调控制能力,这样才能让总图设计发挥其最大价值.
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