【CN209833799U】一种货车车厢【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920411851.3
(22)申请日 2019.03.28
(73)专利权人 浙江巨科实业有限公司
地址 318058 浙江省台州市路桥区金清镇
黄金大道88号
专利权人 浙江吉利控股集团有限公司
(72)发明人 李书通　
(74)专利代理机构 台州市方圆专利事务所(普
通合伙) 33107
代理人 陈鹏
(51)Int.Cl.
B62D 33/04(2006.01)
(54)实用新型名称
一种货车车厢
(57)摘要
本实用新型提供了一种货车车厢，属于机动
车厢技术领域。

它解决了现有货车车厢碰撞时容
易变形的问题。

本货车车厢包括底板单元、顶板
单元、前板单元、后门单元、框架和两个侧板单
元，底板单元、顶板单元、前板单元、后门单元和
两个侧板单元通过框架连成整体，侧板单元包括
呈平板状的第一内侧板、呈平板状的第一外侧板
和呈瓦楞状的第一缓冲板，第一缓冲板位于第一
内侧板和第一外侧板之间，第一缓冲板的内侧与
第一内侧板相抵靠，第一缓冲板的外侧与第一外
侧板相抵靠。

本货车车厢具有在发生碰撞时不易
变形的优点。

权利要求书2页 说明书5页 附图5页CN 209833799 U 2019.12.24
C N 209833799
U
权　利　要　求　书1/2页CN 209833799 U
1.一种货车车厢，包括底板单元(1)、顶板单元(2)、前板单元(3)、后门单元(4)、框架(5)和两个侧板单元(6)，所述底板单元(1)、顶板单元(2)、前板单元(3)、后门单元(4)和两个侧板单元(6)通过框架(5)连成整体，其特征在于，所述侧板单元(6)包括呈平板状的第一内侧板(61)、呈平板状的第一外侧板(62)和呈瓦楞状的第一缓冲板(63)，所述第一缓冲板(63)位于第一内侧板(61)和第一外侧板(62)之间，所述第一缓冲板(63)的内侧与第一内侧板(61)相抵靠，所述第一缓冲板(63)的外侧与第一外侧板(62)相抵靠。

2.根据权利要求1所述的一种货车车厢，其特征在于，所述底板单元(1)、顶板单元(2)、前板单元(3)、后门单元(4)、框架(5)和两个侧板单元(6)均由铝材料制成，所述底板单元(1)、顶板单元(2)、前板单元(3)、后门单元(4)、框架(5)和两个侧板单元(6)在连接时均是通过螺接或者铆接的方式相固连。

3.根据权利要求1或2所述的一种货车车厢，其特征在于，所述框架(5)包括顶框(51)、底框(52)和若干根连接杆(53)，所述顶框(51)和底框(52)均呈长方体状，所述连接杆(53)位于顶框(51)和底框(52)的转角处，所述连接杆(53)的一端与顶框(51)相固连，所述连接杆(53)的另一端与底框(52)相固连。

4.根据权利要求3所述的一种货车车厢，其特征在于，所述侧板单元(6)还包括隔条(64)，所述隔条(64)的顶部与顶框(51)相固连，所述隔条(64)的底部与底框(52)相固连，所述隔条(64)将顶框(51)、底框(52)和两根连接杆(53)围成的空间分成两个区域，每个区域中均设有所述第一内侧板(61)、第一外侧板(62)和第一缓冲板(63)。

5.根据权利要求4所述的一种货车车厢，其特征在于，其中一个所述侧板单元(6)还包括侧门框(65)，所述侧门框(65)的顶部与顶框(51)相固连，所述侧门框(65)的底部与底框(52)相固连，所述侧门框(65)的一侧为所述隔条(64)或者所述侧门框(65)的一侧与所述隔条(64)相固连，所述侧门框(65)中设有可转动的侧门(66)。

6.根据权利要求5所述的一种货车车厢，其特征在于，所述侧门(66)包括侧边框(67)、呈平板状的第二内侧板(68)、呈平板状的第二外侧板(69)和呈瓦楞状的第二缓冲板(610)，所述侧边框(67)的一侧与侧门框(65)相铰接，且所述侧边框(67)能位于侧门框(65)中，所述第二内侧板(68)、第二外侧板(69)和第二缓冲板(610)均设置在侧边框(67)中，所述第二缓冲板(610)位于第二内侧板(68)和第二外侧板(69)之间，所述第二缓冲板(610)的内侧与第二内侧板(68)相抵靠，所述第二缓冲板(610)的外侧与第二外侧板(69)相抵靠。

7.根据权利要求3所述的一种货车车厢，其特征在于，所述后门单元(4)包括后门框(41)、左后门(42)和右后门(43)，所述后门框(41)的顶部与顶框(51)相固连，所述后门框(41)的底部与底框(52)相固连，所述后门框(41)的两侧分别与对应的连接杆(53)相固连，所述左后门(42)和右后门(43)设置在后门框(41)中，且所述左后门(42)和右后门(43)能绕后门框(41)转动。

8.根据权利要求7所述的一种货车车厢，其特征在于，所述左后门(42)和右后门(43)均包括后边框(44)、呈平板状的第三内侧板(45)、呈平板状的第三外侧板(46)和呈瓦楞状的第三缓冲板(47)，所述后边框(44)的一侧与后门框(41)相铰接，且所述后边框(44)能位于后门框(41)中，所述第三内侧板(45)、第三外侧板(46)和第三缓冲板(47)均设置在后边框(44)中，所述第三缓冲板(47)位于第三内侧板(45)和第三外侧板(46) 之间，所述第三缓冲板(47)的内侧与第三内侧板(45)相抵靠，所述第三缓冲板(47)的外侧与第三外侧板(46)相
2。