地形对聚落和交通的影响

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(滑)坡等地质灾害多发地段
4、尽量选择两地(最)短距离,同 时也要兼顾各级( 居)民点 5、避免占用(耕)地,避开农田水 利设施
尽量节约(建设成)本、 降低(技术)难度 工程施工安全
线网 密度
河谷与(山间)盆等地人口多,经济较 好的密度( ) 大
山区人口主要集中在 (河谷地)带或
(山间盆)地 从而提高运营量
山岳地区的交通运输线路,主要分布 在山间盆地和河谷地带
滇 藏 公 路 运 输
山地对交通运输的影响
影响
一般原则
原因
方 式
线路
走向
首选( 公)路, 其次才是( 铁)路
公路比铁路(建造成)本 和(技术)难带相对和缓的山间 2、线路一般呈(之)字 3、避开陡坡和断层、(泥石)流、
例子 西藏与外界的交 通
成昆铁路
新疆的南疆铁路
本节回顾
1、地形对聚落的影响:规模、分布 2、地形对交通的影响:一般原则、原因 3、其它自然要素的影响
地形对聚落和交通的影响
本节知识点
1、地形对聚落的影响 2、地形对交通的影响 3、其它自然因素对聚落和交通的影响
河流地貌对聚落分布的影响
1高原:呈带状分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上 2山区:主要分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上 3平原:聚落分布最为密集的地区
(沿河聚落带;沿海聚落带)
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