基于客流分布特征的昌九城际铁路列车开行方案优化

基于客流分布特征的昌九城际铁路列车开行方案优化
鞠蓓
【期刊名称】《铁道运输与经济》
【年(卷),期】2017(039)010
【摘要】昌九城际铁路是中部区域高速铁路客运网的重要组成部分,其运输能力的高低直接关系到区域内经济和文化交流水平.依据2016年昌九城际铁路全年客票基础数据,从各站发送、到达客流及时段客流分布等方面分析昌九城际铁路客流分布特征.最后,通过2h移动平均周期内的客流与列车开行情况比较,对基于客流时空分布特征的列车开行方案进行适应性分析,提出相应的列车开行方案优化建议,用于短期列车开行方案优化调整.
【总页数】6页(P31-35,47)
【作者】鞠蓓
【作者单位】南昌铁路局党校运输教研室,江西南昌 330002
【正文语种】中文
【中图分类】U292.3+5;U239.5
【相关文献】
1.昌九城际铁路旅客列车开行方案评价 [J], 殷轶
2.基于城际铁路客流动态分配的列车开行方案优化生成 [J], 王培恒;沈嘉曦
3.昌九城际铁路列车开行方案研究 [J], 任朝阳
4.基于客流偏差系数的城际铁路列车开行方案优化 [J], 邓紫欢;胡华;刘志钢
5.基于客流偏差系数的城际铁路列车开行方案优化 [J], 邓紫欢;胡华;刘志钢
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