关于拉萨市公共交通现状及交通疏散分析
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TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全
时代汽车
关于拉萨市公共交通现状及交通疏散分析
杨灿 张平 胡冉 西藏大学 工学院 西藏拉萨市 850000
摘 要:民族宗教节日的活动是藏民族生活的重要环节,与生活息息相关,因此民族宗教节日期间的出行,不是一 种纯粹的交通出行,出行的目的除了祈愿、祈福,出行的公众也在出行的过程中得到了娱乐,寻找到了更 深层次的精神寄托。作为圣地拉萨,其公共交通资源十分有限,特别是在民族宗教节日期间,公众的交通 出行需求呈现出骤增的现象,拉萨市的交通供给存在供不应求的局面。现在的拉萨面临着上下班高峰交通 拥堵、市内道路狭窄、市民的交通意识淡薄、道路建设受地形限制发展等各种交通问题,为了满足公众节 日活动出行的需求,提高公共交通服务质量,应该在有限的交通资源中深入优化公共交通线路,增强交通 为民的影响力。
关键词:节日出行 公共交通 通行量
Analysis of Lhasa Public Transportation Situation and Traffic Evacuation Yang Can Zhang Ping Hu Ran
A b s t r a c t :The activities of ethnic religious festivals are an important part of the life of Tibetans and are closely related to life. Therefore, travel during ethnic religious festivals is not a pure transportation trip. The purpose of traveling is to pray and bless the public, and the public is also traveling. In the process of getting entertainment, the public find a deeper spiritual sustenance. As a holy place, Lhasa’s public transportation resources are limited especially during the national religious festivals. The public transportation demand has shown a sudden increase. The transportation supply in Lhasa is in short. Lhasa is facing various traffic problems, sucting to and from work, narrow roads in the city, low traffic awareness among citizens, and road construction restricted by terrain. In order to meet the needs of public holiday activities and improve the quality of public transportation services, the article proposes an in-depth optimization of public transportation routes within limited transportation resources, which will enhance the influence of transportation for the people.
的问题中起了很大的作用。 目前拉萨市私家车 26 万辆,常居人口 55
万,人均车辆占有率近 50%;公共交通资源 短缺,仅有:公交、出租、人力三轮三种方式, 所以私人交通出行占比近 70%,公共交通出 行占比不到 30%。当前加快拉萨市公共交通 发展,充分利用拉萨市土地资源,突出拉萨 市公共交通地位,是解决拉萨市交通堵塞问 题的关键,拉萨城市公共交通的线路优化是 有效处理好拉萨城市交通需求与有效交通设 施之间的矛盾关系,为保证城市交通的可持 续发展及城市交通问题的解决提出根本性意 见及建议,有效调整拉萨当前的城市空间布 局形态,合理协调拉萨市城市交通与土地利 用之间的关系,为城市的长期可持续发展作 一个长远规划,为给拉萨构筑发展一个高效、
Key words:holiday travel, public transportation, traffic
1 拉萨市市民节日出行交通方式的选择
居民出行,是指城市居民为不同的目的, 使用不同的出行方式,通过不同的路径,花 费一定的时间(通常是指至少 3 到 5 分钟或 旅行的距离 200-500m),完成一次的位移的 行动。其出行量的大小、目的、方法等都与 居民本身的特性,比如职业、地位、道路、 交通状况、支付能力相关。出行方式是指人 或物在出行过程中对交通工具的选择,也就 是人或物从出发点到目的地的移动方式。出 行方式的选择也是运输规划和政策制定中最 重要的因素,它影响着人们的出行效率,也 可以使决策者制定出相应的政策来调整和干 预市民的出行行为,使整个地区的出行效率 增加。出行方式的选择在交通规划中十分重 要,这是因为公共交通在保持合理交通阻塞
快捷、人性化的可持续发展的绿色总和交通 运输体系提供指导,以便为拉萨发展成国际 化世界旅游大都市制定一个长远目标规划。
2 拉萨市公共交通出行存在的问题
拉萨市公共交通中交通量占比最大的是 公交车,市区的道路例如北京中路仅有三车 道,公交站台的设置占地局限,且公交站台 大多只有一个简陋的站牌,站距短,站台小。 当站台有几条线路的公交车同时到达时,常 常造成乘客集中拥挤,抢门,抢位等不文明 行为。公共汽车线路运行对社会影响巨大, 对城市交通运输的骨架,对城市发展起着最 基本的推动作用。现行的公交运行时刻存在 缺陷,车辆行车间隔不平均是主要特点。行 车间隔不平均则使公交车辆内人数过多或过
时代汽车
关于拉萨市公共交通现状及交通疏散分析
杨灿 张平 胡冉 西藏大学 工学院 西藏拉萨市 850000
摘 要:民族宗教节日的活动是藏民族生活的重要环节,与生活息息相关,因此民族宗教节日期间的出行,不是一 种纯粹的交通出行,出行的目的除了祈愿、祈福,出行的公众也在出行的过程中得到了娱乐,寻找到了更 深层次的精神寄托。作为圣地拉萨,其公共交通资源十分有限,特别是在民族宗教节日期间,公众的交通 出行需求呈现出骤增的现象,拉萨市的交通供给存在供不应求的局面。现在的拉萨面临着上下班高峰交通 拥堵、市内道路狭窄、市民的交通意识淡薄、道路建设受地形限制发展等各种交通问题,为了满足公众节 日活动出行的需求,提高公共交通服务质量,应该在有限的交通资源中深入优化公共交通线路,增强交通 为民的影响力。
关键词:节日出行 公共交通 通行量
Analysis of Lhasa Public Transportation Situation and Traffic Evacuation Yang Can Zhang Ping Hu Ran
A b s t r a c t :The activities of ethnic religious festivals are an important part of the life of Tibetans and are closely related to life. Therefore, travel during ethnic religious festivals is not a pure transportation trip. The purpose of traveling is to pray and bless the public, and the public is also traveling. In the process of getting entertainment, the public find a deeper spiritual sustenance. As a holy place, Lhasa’s public transportation resources are limited especially during the national religious festivals. The public transportation demand has shown a sudden increase. The transportation supply in Lhasa is in short. Lhasa is facing various traffic problems, sucting to and from work, narrow roads in the city, low traffic awareness among citizens, and road construction restricted by terrain. In order to meet the needs of public holiday activities and improve the quality of public transportation services, the article proposes an in-depth optimization of public transportation routes within limited transportation resources, which will enhance the influence of transportation for the people.
的问题中起了很大的作用。 目前拉萨市私家车 26 万辆,常居人口 55
万,人均车辆占有率近 50%;公共交通资源 短缺,仅有:公交、出租、人力三轮三种方式, 所以私人交通出行占比近 70%,公共交通出 行占比不到 30%。当前加快拉萨市公共交通 发展,充分利用拉萨市土地资源,突出拉萨 市公共交通地位,是解决拉萨市交通堵塞问 题的关键,拉萨城市公共交通的线路优化是 有效处理好拉萨城市交通需求与有效交通设 施之间的矛盾关系,为保证城市交通的可持 续发展及城市交通问题的解决提出根本性意 见及建议,有效调整拉萨当前的城市空间布 局形态,合理协调拉萨市城市交通与土地利 用之间的关系,为城市的长期可持续发展作 一个长远规划,为给拉萨构筑发展一个高效、
Key words:holiday travel, public transportation, traffic
1 拉萨市市民节日出行交通方式的选择
居民出行,是指城市居民为不同的目的, 使用不同的出行方式,通过不同的路径,花 费一定的时间(通常是指至少 3 到 5 分钟或 旅行的距离 200-500m),完成一次的位移的 行动。其出行量的大小、目的、方法等都与 居民本身的特性,比如职业、地位、道路、 交通状况、支付能力相关。出行方式是指人 或物在出行过程中对交通工具的选择,也就 是人或物从出发点到目的地的移动方式。出 行方式的选择也是运输规划和政策制定中最 重要的因素,它影响着人们的出行效率,也 可以使决策者制定出相应的政策来调整和干 预市民的出行行为,使整个地区的出行效率 增加。出行方式的选择在交通规划中十分重 要,这是因为公共交通在保持合理交通阻塞
快捷、人性化的可持续发展的绿色总和交通 运输体系提供指导,以便为拉萨发展成国际 化世界旅游大都市制定一个长远目标规划。
2 拉萨市公共交通出行存在的问题
拉萨市公共交通中交通量占比最大的是 公交车,市区的道路例如北京中路仅有三车 道,公交站台的设置占地局限,且公交站台 大多只有一个简陋的站牌,站距短,站台小。 当站台有几条线路的公交车同时到达时,常 常造成乘客集中拥挤,抢门,抢位等不文明 行为。公共汽车线路运行对社会影响巨大, 对城市交通运输的骨架,对城市发展起着最 基本的推动作用。现行的公交运行时刻存在 缺陷,车辆行车间隔不平均是主要特点。行 车间隔不平均则使公交车辆内人数过多或过