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预防聚合反应发生办法
密闭舱盖,避免日光照射; 保持冷却,避开热源; 控制温度; 加入阻聚剂。
第12页
阻聚剂
阻聚剂能通过本身不断消耗克制货品聚 合反应发生,随温度升高消耗得更快。 因此,对阻聚剂加入量、有效期以及温 度限制等都应在阻聚剂含量证书中标明。
第13页
液体化学品危险性评价
安全性评价参数由MSC于1980年第42次 会议提出。
第41页
年度检查
该项检查在证书颁发每七天年前后3个月 内进行。年度检查包括全面检查,以确 保结构、设备、附件和材料在各方面均 适合该船营运。检查合格后,在C.O.F上 予以签证。
第42页
附加检查
依据实际需要,能够局部也能够全面检 查。为了确保船舶营运安全,下列情况 之一应进行此项检查:
船舶发生事故或发觉缺点,而这种事故 或缺点影响到船舶安全及其救生设备或 其它设备有效性或完整性时;
第32页
液位测量装置
O型:开敞式设备 R型:限制式设备 C型:封闭式设备 I型:间接式设备
第33页
蒸气探测
易燃蒸气探测仪 有毒蒸气探测仪
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报警系统
动力故障报警 温度和压力报警 装卸和运送中故障报警 液位报警 溢流控制系统 速闭系统
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灭火剂
除按SOLAS要求配备水灭火系统、CO2 灭火系统、卤代烃灭火系统外,还应有 适合于一些货品特殊灭火介质,有下列4 种:
A型:抗醇型泡沫 B型:普通泡沫 C型:水雾 D型:干粉灭火剂
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化学品船合用规则
《散装运送液体化学品船舶结构和设备规则》 (简称BCH CODE、散化规则),适合用于 1986年7月1日以前建造化学品船;
《国际散装运送液体化学品船舶结构和设备 规则》(简称IBC CODE、国际散化规则), 适合用于1986年7月1日及以后建造化学品船;
第10页
聚合反应危险
单体普通为能够自由流动液体化学品, 发生聚合反应后,黏度明显增大,甚至 变为固体,完全失去流动性。这些固体 物质如粘附在舱壁、阻塞在管路中会造 成货舱、设备损坏以及发生事故。
聚合反应也许由于光照、受热、杂质或 催化剂影响而发生,也也许在没有外界 影响情况下自动发生。
第11页
船舶做了重大修书 鉴定C.O.F中适装货品清单 检查货品载运最低要求和特殊要求 检查货品相容和隔离 其它证书(N.L.S、P&A、C.R.B)检查
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监督管理
受理申报 提出安全办法 监装监卸 汇报制度
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A类:这类物质如从洗舱或排放压载作业中排放 入海,将对海洋资源或人类健康产生重大危害, 或对海上休憩环境或其它合法利用造成严重损害, 因此有必要采用严格防污办法;
第3页
B类:这类物质如从洗舱或排放压载作业中排放入海, 将对海洋资源或人类健康产生危害,或对海上休憩环 境或其它合法利用造成损害,因此有必要采用特殊防 污办法;
第28页
液货舱透气系统
开式:该形式透气系统设计上允许货品蒸气自由 地进出液货舱。适合于闪点在60 ℃以上、蒸气 对人体没有明显危害货品;
控制式:该形式透气系统设计上使货品蒸气不会 对人构成危险。蒸气排放控制在一定高度和距离; 对剧毒货品要求有蒸气回收装置。
第29页
装卸系统
包括泵和管线。 采用一舱一泵,且为深井泵或潜式泵; 管线是独立;
第九章水运散装液体化学品
第一节散装化学品及其特性 第二节液体化学品危险性评价 第二节散装液体化学品船 第三节液体化学品安全运送管理
第1页
散装液体化学品
散装液体化学品是指除了石油及石油制品,含有 易燃易爆和/或其它危险性液体货品。
散装液体化学品中有含有重大火灾危险性,其危 险程度超出石油及制品;尚有除含有易燃性以外, 还含有其它重大危险性,象:毒性、腐蚀性、反 应性和污染性;尚有虽没有易燃危险性,但含有 上述所说其它重大危险性。因此,散装液体化学 品普通是由专门设计建造船舶,即“散化船”来 承运。
污染性评价参数由MEPC于1985年第21次 会议提出。
第14页
危险性
火灾危险性:闪点;沸点;爆炸范围;自燃点; 健康危险性:对皮肤和黏膜刺激、LD50或LC50 水污染危害性:对人毒性;水溶性;挥发性;气
味;相对密度; 空气污染危害性:应急暴露极限;蒸气压;水溶
性;液体相对密度;蒸气密度; 反应危险性:与水;与空气;与其它货品及本身
第7页
散装液体化学品危险性
容易燃烧,爆炸范围大; 反应性强; 毒性大; 腐蚀性强; 含有污染性;
第8页
散化与运送管理相关特性
相对密度范围大; 黏度大,易凝固; 蒸气压高,沸点低; 敏感性高; 发生聚合反应;
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聚合反应
对液体化学品而言,就是指一些含有不 饱和双键乙烯类化合物和容易发生开链 环氧类化合物,它们能够发生本身结合 在一起反应,形成至少为双分子化合物, 通常可连接成千上万个分子即聚合物。 这种反应就是聚合反应。形成聚合物简 朴分子称为单体。
MARPOL73/78附则II ;
第37页
化学品船检查
初次检查 定期检查 期间检查 年度检查 附加检查
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初次检查
此项检查在船舶投入营运之迈进行,包 括对规则中要求相关船舶结构、设备、 附件、装置和材料全面检查。检查合格 后,签发“国际散装运送液体化学品适 装证书”(简称C.O.F)。
控制系统;仅要求高液位报警
第19页
化学品船
第20页
船型1选择依据
含有尤其严重毒性危险物质; 与水发生猛烈反应,产生大量毒性和腐
蚀性气体或烟雾(如氯磺酸); 严重易燃特性:
自燃点低于65 ℃; 燃烧范围超出50个百分点。
第21页
船型2选择依据
中档到高毒性货品(满足下列1个或几种): LD50(口服)等于或低于300mg/kg; LD50(皮肤)等于或低于600mg/kg; LD50(吸入)等于或低于1000mg/kg;
散装液体化学品是在37.8℃时,其蒸气压不超出 2.8巴液体。
第2页
MARPOL73/78附则Ⅱ分类
由于散化品种繁多,性质复杂,因此如何对散化 进行分类是个困难问题。 (MARPOL73/78)附 则Ⅱ “控制散装有毒液体物质污染规则”中, 依据散装液体化学品毒性和操作排放对环境污染 造成影响,将有毒液体物质分为4类:
第39页
定期检查
普通不超出5年。定期检查应确保船舶结 构、设备、附件、装置和材料均符合规 则合用要求。检查合格后,颁发C.O.F。
第40页
期间检查
此项检查在证书有效期内至少进行一次 (有效期中间日期前后6个月内进行)。 该检查应确保安全设备、其它设备及相关 泵和管系符合本规则合用要求。并处于良 好工作状态。检查合格后,在C.O.F上予 以签证。
第23页
散化船船型1
货舱(1250m3)
B/5
B/15
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散化船船型2
货舱(3000m3)
760mm
B/15
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散化船船型3
货舱
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散化船液货舱
1G:独立重力式 2G:整体重力式
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液货舱结构材料
不锈钢 普通钢+涂层
硅酸锌涂层 环氧树脂 聚氨基甲酸乙酯 酚醛树脂 橡胶衬里
反应。
第15页
海洋污染危害性
生物积累; 对海产品或人类健康危害; 对生物资源危害; 对人健康危害; 娱乐价值减少。
第16页
危险性对船舶最低要求(一)
船舶类型: 1型船; 2型船; 3型船。
货舱类型: 独立重力式液货舱(1G)
整体重力式液货舱(2G)
通风装置: 控制式;开放式。
测量装置: 封闭式;限制式;开式 。
与水有强反应性,生成毒性或腐蚀性气体或烟 雾(如发烟硫酸);
严重易燃特性: 自燃点低于200 ℃; 爆炸范围超出40个百分点。
第22页
船型3选择依据
LC50(吸入)小于或等于ppm; LD50(口服)小于或等于1000mg/kg; LD50(皮肤)小于或等于1200mg/kg; 蒸气吸入能引起严重或长期过敏反应; 间歇暴露到蒸气中一段时间能引起中档至严重伤害; 对皮肤有腐蚀性液体,在4小时引起皮肤可见坏死; 皮肤接触能引起严重或长期致敏作用; 能与水反应产气愤体产物、烟雾、或大量热而引起危害; 要求克制、稳定、冷却或货舱环境控制来预防有害反应性; 自燃温度低于200 ℃; 闭杯闪点低于23 ℃,可燃范围超出20百分点; 对于正常船体结构材料能严重地腐蚀,使船舶完整性受到威胁。
舱室环境控制:惰性化;干燥
第17页
危险性对船舶最低要求(二)
货舱溢流防护设备:高位报警和货舱溢漏控制 系统;高液位报警
针对有毒货品要求:需要始终启动货舱风机货 品;积载、管路和通风
泵舱:需要增强泵舱通风货品
泵和泵舱设置
呼吸和眼睛保护
第18页
由海洋污染危害对船舶提出最低要求
仅限于船型和货品溢流装置。 船型:1型船;2型船;3型船 货舱防溢流装置:高液位或货舱防溢流
第30页
液舱环境控制
惰性法:用惰气以克制火灾和反应危险性; 填料法:用液体、气体或蒸气使货品与空气隔离; 干燥法:用在大气压下露点低于-40 ℃干燥气体
充填液货舱及管系,并维持这种状态; 通风法:进行自然通风和强制通风。
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温度控制
由加热和冷却系统,并通过含有温度测 量装置控制系统实现。
第4页
USCG分类
美国海岸警卫队(USCG)依据散装液体化学品 反应性不同,将其分为五类:
0类——指几乎不发生反应物质,但在某种条件 下能与4类物质反应,如饱和烃;
1类——仅与4类物质反应液体化学品,如芳香烃、 烯烃、醚和酯;
第5页
2类——不能与0类和1类物质反应,或本类物 质不能互相反应液体化学品,但能与3类和4 类物质反应,如醇、酮、聚合物;
C类:这类物质如从洗舱或排放压载作业中排放入海, 将对海洋资源或人类健康产生较小危害,或对海上休 憩环境或其它合法利用造成较小损害,因此要求采用 特殊操作条件;
D类:这类物质如从洗舱或排放压载作业中排放入海, 将对海洋资源或人类健康产生可觉察危害,或对海上 休憩环境或其它合法利用造成轻微损害,因此要求对 其操作条件予以适当注意。
3类——能与2类和4类物质反应,且本类化学 品能互相反应,如有机酸、液氨、环氧衍生 物;
4类——能够互相反应,并能与所有其它类化 学品反应,如无机酸、强碱、磷、硫等。
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其它
USCG制订货品相容性表:将液体化学品 分成36类,1-22类为反应类;30-43为相 容类;
挪威船舶管理法规,按化学品反应性程 度将其分为25类(38小类)列入反应性 表中,从中可查出不同化学品类别之间 反应性程度。
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